Quel entretien courant peut-on faire ?

• Par juju13 (2021-01-30 18:19:08) : je viens de faire la distri/ pompe à eau avec l’aide d’un voisin’copain’ qui s’est procuré l’outil de calage des 2 arbres à cammes.Ok

Par Alain H (Date : 2020-03-09 13:13:55)

Bjr,

Un décalaminage à l'hydrogène se fait-il au ralenti ou à 2500 trs et durant 2 h comme le prestataire (Rapid Parebrise Dax) avait voulu le faire sur ma voiture Mercedes 320 CDI de 01 2002 avec 295 000 km. Et en plus capot rabaissé, et le tout sans surveillance.

Bilan, au bout de 1h30, explosion du radiateur, arrachement de l'hélice au viscocoupleur, 3 pales cassées, faisceau du radiateur impacté et griffé (sans perforation), roulement du viscocoupleur détruit par surchauffe, ses flasques bloquées,tapis insonorisant bouilli au dessus de l'explosion...
Je précise que le LDR commence son ébullition à 155 degrés, et ue l'alu du viscocoupleur se déforme à partir de 150 degrés, selon infos techniques.

Je précise aussi que l'hélice et le thermostat d'eau avaient été changés en 2015 et 2016 peu après l'achat. Plus un traitement anti-encrassement au Meca-Run (très efficace). Les fixations de l'hélice me semblaient oxydées et le thermostat d'eau ne permettait pas de monter à plus de 60 degrés en ville.
Que mon viscocoupleur et l'ensemble de mon circuit de refroidissement fonctionnaient bien. Jamais monté au dessus de 90 degrés même en conditions difficiles. Le circuit de LDR très propre. Aucun bruit bizarre. Aucune consommation de LDR ni d'huile, 6 l aux cent sur route... Vidanges dont BVA faites récemment.
Simplement un moteur en mode dégradé à 3000 trs maxi. En fait, c'était le débitmètre d'air massique (film chaud)un peu sale et qui a été nettoyé par un spray d'alcool isopropyle. Tout est ok depuis.

Le comble étant que ce gars est simplement déclaré comme marchand de voitures (il n'en vend aucune), et pas inscrit à la Chambre des Métiers.

Le pire étant que l'expert judiciaire (qui n'a même pas fait démarrer le moteur de ma voiture durant l'expertise) tend à refuser de le mettre en cause. Il m'accuse d'entretenir ma voiture moi-même (pas tout quand même). Et de ne pas pouvoir fournir un historique de la voiture entre 2002 et 2015 (date d'achat). Ni de tenir un carnet d'entretien (nombre de factures, notamment de pièces, ne comportent aucun kilométrage). Je précise que j'ai travaillé en garage durant un an et demi quand j'étais jeune, et que je suis toujours resté à jour de mes connaissances.

Expert de mauvaise foi, partial, dévoyé, corrompu (?), et qui fait collusion avec l'intervenant. de toute évidence. Son document de synthèse fait 15 pages de questions. Il m'a obligé à 100 pages de réponses précises où je prouve à chaque fois l'inverse de ce qu'il allègue.

Et incompétence totale de l'intervenant qui dit ne passer la valise diagnostic qu'à la fin, et juste pour effacer les codes défaut.

Bien entendu, devant l'expert judiciaire, il dit maintenant qu'il a fait son opération au ralenti, et que c'est arrivé au bout de seulement 0.50 h, etc. ... Un saint en somme !

L'intervenant prétend ne pas être responsable. Il dit ne faire que des opérations d'entretien qui ne touchent pas au circuit de refroidissement. Et qu'il n'est pas engagé par l'obligation de résultat.

Qu'en pensez vous ? Comment peut-on stopper ce genre d'énergumène ?

Par Eos33 (Date : 2020-01-09 23:21:02)

Bonjour, je vais remplacer mes bougies de préchauffage sur un moteur 2.0TDI de 2008 qui compte 205000km, les bougies sont d’origine et on m’a dit de le faire moteur chaud pour éviter de casser une bougie et faciliter l’extraction de celle-ci, d’autre disent qu’il faut le faire à froid pour préserver le filetage...je suis un peu perdue et je ne voudrais pas faire une bêtise.. Pourriez-vous me conseiller svp ? D’avance merci !

Par nikolemecano (Date : 2019-11-17 00:38:17)

Bonjour.
Je possède une Skoda Fabia II Monte Carlo 1.9 TDI de 2011. J'ai mon voyant d'huile rouge qui s'est mis à clignoter avec trois "bip". Parfois il disparaît puis réaparait. J'ai fait une vidange d'huile avec changement du filtre. J'ai voulu changer le pressostat d'huile mais impossible de savoir où celui-ci se trouve. Merci pour votre aide et vos conseils.

Par (Date : 2018-05-16 20:00:37)

Bonjour je roule en renault captur tce essence automatique et un message me disant "inection a controler". Apres avoir remis du liquide de refroidissement comme indique dans le manuel rien n'a change. Que puis-je faire ?
merci pour votre réponse

Par Kevin (Date : 2017-10-18 22:22:50)

Ok merci demain on essaie un demarrage avec les cables si possible on change de batterie et on vera la suite et je vous tiendrai informé

Par kevin (Date : 2017-10-18 18:29:06)

Bonjour excuser moi j'ai acheté un vehicule de marque ford focus 2004 1.6 80kw et 110 ch je l'ai roulée pres 100km pour chez moi et puis le lendemain j'essaie de la demarree elle ne demarre plus la radio tourne les phares s'allume mais pas de demarrage que faire que pourrai etre le souci merci

Par Eric (Date : 2017-01-06 19:02:32)

Bsr, j'aimerais savoir si toutes les revues techniques ne sont qu'en anglais? Parsce que je cause français enfait..

Par djsnake (Date : 2016-11-26 04:36:40)

Bonjour je doit acheter un voiture et le vendeur me dit que je doit changer la cremaillere. Pouvez vous me dire pour combien j en aurer a peut pres et savoir si je peut rouler avec pour la ramener chez moi environ 150 kilometre

Renault megane 1 1L9D 1998 65ch

Par mendo (Date : 2016-11-04 10:10:49)

Bonjour,
Quelle marque préconisé vous pour les filtres (huile, air, carburant) ? il y en a tellement...

Par fouff (Date : 2016-10-26 12:35:29)

Apr"s quel durée faut - il changer la courroie de chaîné pour une polo6 ?

Par texsco (Date : 2016-09-15 14:37:41)

Bonjour,a quel moment faut fait la vidange d,une toyota prado v8 diésel ou essence a quel km, merci pour la reponse!

Par Estelle (Date : 2016-08-28 20:01:40)

Bonsoir,


Certainement aucun rapport avec le débranchement de l'autoradio, sans avoir débranché la batterie avant de le faire mais depuis, plus d'indication de ma vitesse kilomètre/hr, le compteur total ne bouge plus, ni le compteur journalier. Clio des années 97

J'ai regardé derrière le compteur, la grosse fiche blanche est fixée, tourne sur elle-même.

Ma difficulté est que malgré mes recherches, je n'ai pas trouvé de site avec tutoriel pour m'aider à trouver où le cable de compteur termine sa course... Je ne suis pas habituée, et aimerais essayer de réparer moi-même, si possible. Merci beaucoup d'avance

Par Arktic_Husky (Date : 2016-07-24 20:52:30)

Bonjour, il semblerait que j'ai un souci de perte de liquide de frein sur ma Clio 2 phase 2 1.4l 16v... j'ai les indicateurs stop + freins qui s'allument régulièrement. J'ai remis du liquide..ca a tenu 1-2 jours ils se sont éteints.. et puis ils sont revenus.. :-( Je présume fortement une fuite qq part..

Comme je n'ai pas hyper beaucoup de thunes, tout conseil pouvant réduire la douloureuse en centre auto est la bienvenue. Merci d'avance

Par Sicr78 (Date : 2016-07-24 18:30:55)

Bonjour, j'ai une audi A3 diesel. Après changement de courroie de distribution et vidange la voiture ne veut plus démarrer depuis 2 jours..elle cale direct.
Après vérification de tt rien à faire elle veut rien savoir..Merci de votre aide.

Par vinse (Date : 2016-07-16 12:49:26)

Bonjour,

Comment fait on pour vidanger le liquide de refroidissement sur une polo 6n2 tdi (2001). Il n'y a pas de grosse durit a la base ni de vis...

Merci pour votre aide

Par Lalou (Date : 2016-05-15 09:10:59)

Bonjour,

Voilà j'aurais voulu savoir combien sa me coûterait de changer les disques et plaquettes de ma Renault megane 2 break 1l9 dci? Et aussi le câble de ma vitre avant gauche à lâché sa coûte combien environ ? Et apparemment je dois changer le turbo et je me demande pour combien je vais m'en sortir.

Par Marie (Date : 2016-04-09 18:53:43)

Je voudrais changer mon capteur de température sur ma Smart fortwo merci elle est de 1999 merci

Par Henry (Date : 2016-04-02 17:57:38)

Bonjour,
je voudrais connaitre le prix pour le remplacement d'un triangle sur une 106 1.0 essence phase 1(sans barre stabilis.), pièce et MO. Merci.

Par je (Date : 2016-03-21 11:35:11)

Bonjour,

J'ai enmmener ma voiture as réparer sous garantie donc je n'est rien payer.
Je voulais savoir si la garantie recule as chaque fois quand on l'enméne sous garantie ?

Par batasbatas (Date : 2016-01-19 19:32:59)

Jai un alto K10 suzuki le moteur ne veut pas demarer ca demare pour 5 a10 minute puis sarrete la pompe a essence fonction mais pas detinsil des bougies jai change le capteur pmh mais riende nouveau un electricien auto me dit que cest le calculateur ?????

Par rioMan (Date : 2015-12-19 10:05:47)

J'ai une nouvelle Fiat Punto pop 8000 km, lors de la visite pour entretien, une faible consommation d liquide de refroidissement constaté, il m'a dit que c'est normal.. est ce normal ?? (je pense qu'elle doit pas consommer) ???

Par GEGE (Date : 2015-09-15 17:59:26)

Bonjour , qelqu'un peut-il me dire sur quel site je peux trouver comment faire pour acquiter les défauts d'alerte entretien (la clé par exemple) pour une Mercedes classe B180 de 2008 . Je vous remercie d'avance

Par Diditintin (Date : 2015-08-30 02:51:44)

Bjr j'ai un golf type 3 diesel 1,9 ou je n'arrive pas à faire le démarrage en compte sur une pente, car la vitesse broute en 1 ère et après ça marche, est ce que vous pouvez m'aider svp?

Par Fleoxis (Date : 2015-07-01 18:50:20)

Bonjour
J'ai un soucis avec ma polo de 98
Elle ne tien pas son ralenti/ s'étouffe a chaud
-j'ai déjà nettoyer le boîtier papillon au nettoyant frein
-Changer le sonde de température

A ce moment la elle ne tien pas le ralenti quand on utiliser du courant donc on sait dit batterie
-Changer batterie avec une 50ah au lieu d'une 40

Et maintenant elle le fait après l'accélération quand l'aiguille des tr/minute descend
Mais la si j'utilise du courant elle se stabilite garde son ralenti correct mais des une accélération ça recommence

Bonne fin de journée

Par missy (Date : 2015-06-12 15:15:57)

Bonjour
sur le point de faire la courroie de distribution sur ma bora 12-2003 tdi 100
je suis bien evidemment en stresse de la laisser au garage :-( bien souvent comme par hazard d'autres reparations arrivent ensuite :-(...bref ce n 'est pas la question^^. J aurais voulu savoir combien coute ce changement de courroie en moyenne avec TOUT les galets la pompe a eau et courroie alternateur ?
De plus comment savoir si avec leur forfait courroie tout les galets sont prix en compte? D'ailleurs sur ma bora il y en a combien ? sur internet impossible a trouver....

Par joanna (Date : 2015-01-21 19:30:46)

Je reprends je suis pris un animal j ai contuinuee a rouler jusqu a que s allume le voyant .
Je vois l angle de mon radiateur ou la bete s eclater .
C est percé cassé une durite aurait elle sautée?
Vous pensez que ca va me couter cher la reparation.
Quelles sont mes solutions svp
Merci d avance ...

Par joanna (Date : 2015-01-21 19:17:31)

Salut les mecanos
Avec ma vielle clio je me suis prise de nuit un geos ragondin

Par sam (Date : 2015-01-15 22:33:32)

Bonsoir , j'ai une safrane de 1996 2.2 turbo diesel qui a 260 000 kilomètre et je vais faire un voyage de 5000 kilométre,j'ai changer la courroie de distribution et les courroies accessoires , la pompe a eau ,j'ai fait la vidange et le filtre a huile ,la batterie est neuve.
Il y'a t'il autre chose que je pourrais faire ?Histoire de pas tomber en rade pendant mes vacances .
Merci d’avance

Par GIGI (Date : 2014-12-30 19:31:55)

Bonjour,
Pour Mercedes classe E :
Mon garagiste m'a facturé 4.75 heures de main d'oeuvre !!!
et aussi 35.00 € de "recherche code défaut" pour changer un
- joint tubulure à 4.45 €
- support filtre à 17.39 €
- liquide miscible à 8.16 €
Pour justifier cette facture de 400.00 € basée uniquement sur de la main d'oeuvre , en titre il écrit "remplacement boitier d'eau sur culasse" 0.00 € et essai véhicule 0.00 €. Y a t-il un professionnel qui peut me dire si je me suis faite arnaquée ?? Merci

Par OUHHIA (Date : 2014-12-25 17:57:44)

Salut j'ai une fiat palio model 2000 essence j’entends des cliquetis au démarrage après qu'il se chauffe j’entends rien quelqu'un peut m'aider svp!!!!

Par Skander TH (Date : 2014-12-08 21:21:53)

Bonjour,
J'ai une toyota Yaris 2006 (1.3 essence)(japonaise selon le vendeur). pour un vidande d'huile moteur, quel est la quantité d'huile nécessaire pour le vidange et quel sont les marques à conseiller et pour quelle distance de roulement. merci

Par meli-kev (Date : 2014-11-29 06:39:41)

Bonjour j'ai une golf 4 1.6 de 1999 probleme abs le voyant s 'allume et s'eteint par moment on me dit cabs av et ar en defaut mais ils on deja etai changer.
Merci

Par routard93 (Date : 2014-10-31 14:00:38)

Bonjour j'ai une SEAT Tolédo de 1995 et j'aimerai savoir comment changer ma courroie d’accessoire , je précise j'ai l'aclime , merci de votre aide .

Par Largo33 (Date : 2014-10-29 23:23:10)

Bonsoir , tout d abord merci pour votre site , tres instructif , j en ai plus appris sur le fonctionnement d un moteur en 1h qu en 15 ans de permis .J ai une question , je viens d acheter une mercedes c180 essence de 2002 ,elle "broute" quand j accélère , en 2e,3e,4e.. , comme des trous d air , et cerise sur le gâteau voyant moteur allumé depuis ce soir , je ne sais pas si ça a un rapport , si vous avez des conseils je suis preneur..Merci pour votre aide

Par docky (Date : 2014-10-27 15:36:36)

Bonjour, ma voiture a tendance à brouter au ralenti et à s'étouffer dans les bas régimes. C'est une corsa IV 1.2 twinport essence de 130 000km env. J'ai d'abord fait un nettoyage des injecteurs au moyen d'un produit à mettre par le réservoir ce qui n'a pas fait disparaitre. J'ajoute que le rythme du ralenti est d'allure cyclique : tendance à s'étouffer puis coup de starter automatique, rythme qui accélère legerement puis qui ralenti, etc; de plus coté pot d'echappement on perçoit comme une prise d'air c'est à dire un temps ou il semble ne pas y avoir de gaz qui s'echappe. Je ne sais pas par où commencer : bougies ? vérification de l'arrivée d'air ? débimètre ? Si vous avez une idée, ça m'aiderait.

Par lilie18 (Date : 2014-10-27 14:40:45)

Bonjour,

J'aimerais savoir si je peux remplacer la ligne d'échappement de mon grand espace 3 phase 2.2 L dci 130 cv diesel par celle d'un modèle essence ?

Par JOJONC (Date : 2014-10-10 06:52:42)

Bonjour, j'ai une PEUGEOT 306 TD de 1998 (très bonne voiture). Suite à une fuite, je viens de faire refaire la pompe à injection (marque LUCAS) (joints + révision) et je trouve que le ralenti est légèrement élevé par rapport à avant. Elle tourne actuellement à 1000 tr/mn et ce à chaud comme à froid. Est-ce normal ??? Existe t'il un moyen de régler soit même ce ralenti (je suis novice en mécanique). Merci d'avance.

Par vince11700 (Date : 2014-09-15 18:49:00)

Bonjour a tous
sur une golf 4 tdi 100 le temps de prechauffage est tres long 20/30 secondes
quand elle est froide et normale chaude (tres tres court)
normale ou pas ? Merci
Cordialement

Par alex57 (Date : 2014-08-04 20:14:00)

Bonjour
J'ai une passat annee 1999 tdi 115 je voulais savoir pour un cardan de cotee gauche je sais pas quelle cardan j'ai besoin 611 ou 607 code de meoteur ATJ merci pour votre reponse

Par par JCV (Date : 2014-07-12 17:16:08)

Qui peux me dire la raison de ma panne sur mon trafic qui s'arrete en roulant on a changé le turbo le débimètre la pompe à eau et la vanne EGR toujours la meme panne maintena nt il ne veut plus démérrer

Par MORENO (Date : 2014-06-24 13:24:39)

Merci à vous tous pour toute renseignement, j'ai besoin savoir "ou" c'est trouve le filtre habitacle,, j'ai une Peugeot 306 1.8 16S 112 ch. XT - 5/Portes année 2000 pack clim, moteur jp4
Merci infiniment.

Par tof.93 (Date : 2014-05-21 23:20:09)

Bonsoir
Je viens de faire les plaquettes arrière et purge de freins , comme je freine la pédale s'enfonce un peu ( pas jusqu'au planché ) est ce que le faite qu'il faut le rodage pour tout revienne dans l'ordre ?

Merci

Par PhoebeLaVie (Date : 2014-04-06 23:43:31)

Bonjour à tous et à toutes voilà ma question est est-ce qu'on peut nous même mettre l'essence dans notre voiture automatique (c'st-à-dire qu'elle est garée mais il n'y a plus d'essence c'st réserve). J'ai besoin d'aide SVP !

Par Kh (Date : 2014-03-06 09:53:39)

Bonjour,

J'ai une C3 de 2008, tout va bien mais il me semble qu'elle fait un bruit plus "mécanique" je dirais, elle ne ronronne plus comme il y a quelques temps, y a t il des éléments à vérifier en particulier, ou est ce l'usure normale du véhicule.
2 points à noter;
- je suis un ignorant total en mécanique (mais j'aimerai que ca change)
- Je n'ai fait que la vidange, les plaquettes avant et le filtre à particule il me semble (chez un garagiste)...

Par martoche23 (Date : 2013-10-23 16:52:02)

Nous avons changer les 4 bougies de préchauffage non sans mal on les a remontées mais la voiture de démarrage pas le gazoil arrive correctement aidez moi merçi urgent

Par fafaloulou (Date : 2013-07-26 09:35:59)

Bjr
j avais une petite fuite de raditeur j ai donc mis du produit.mais apres la voiture monte vite en temperature et ne refroidit pas.j ai nettoyer le circuit de refroidissement,j ai verifier les durites,n ai pas de fumer ni de melange eau-huile,le ventilo ne ce declanche que que quand l aiguille est plus haute que la normal,le calostat fait pourtant son travail.et a l arret la voiture est extrêmement chaude.hier je devais faire 150 km au bout de 3 km l aiguille est monter presque au rouge et est vite redescendu a la normal et cela jusqua ce que je m arrette pour une pose a 100 km;la voiture etait tres chaude donc pas de refroidissement mais l aiguille est monte un peux rien d anormal.
je suis arriver a destination suis rester sans rouler pendant presque 6h mais la voiture n avais pas refroidit corectement et ça ma refais la meme chose que le matin une super monter de l aiguille et une bonne redescente mais a l arret ne refroidit pas est ce que ça peux provenir de la sonde de temperature meme si celle ci est neuve merci de vos reponses
hier je devais me rendre dans la vienne au bo

Par prettywomenb (Date : 2013-06-20 11:49:03)

Bonjour, je cherche désespérément l'emplacement de mes bougies d'allumages sur ma Bora 1.9 tdi.... vous pouvez me mettre un photo ou peu être il y a pas accès..
car elles ont au moins 230 km les lumières s'allument la batterie fonctionne quand je charge la batterie tout va bien mais après une nuit rien ne fonctionne... et je recommence alors je cherche à savoir ou son les bougies avant de l'emmener chez le garagiste... merci

Par Fred (Date : 2013-03-03 23:15:13)

Bonsoir
je compte acquérir une mercedes 180cdi de 2011 et j aurais voulu savoir si on pouvait faire son entretien soi meme (vidange, plaquettes, filtres etc) sans à avoir à passer dans un garage?
merci d avance

Admin : pour les trois tâches que vous annoncez il ne devrait pas y avoir de problème. Et d'ailleurs sur quelle voiture ne peut-on pas les effectuer ? La seule chose c'est qu'il vous faudra trouver la technique pour remettre à zéro les alertes entretien (voir sur internet). Enfin, sachez que si vous faites votre entretien vous même il sera difficile de réclamer quoique ce soit à la marque en cas de panne anormale, car il faut dans ce cas prouver l'entretien préconisé avec des factures (seul moyen d'utiliser l'article 1641 du code civil concernant les vices cachés).

Par chouchou

Je voudrais savoir comment faire pour démonter le filtre a gasoil sur ma c1 merci

Par zinzin

Une courroie de distri. qui siffle?
d'accessoires peut-être, mais une courroie crantée (+ de 100 dents)?