Par Ben (Date : 2018-04-04 13:12:37)

Bonjour,
J'ai trouvé une Audi A3 sportback 2L 140ch de 2012 avec une boite S Tronic.
63000 au compteur.
Pourriez-vous me dire si ce moteur 2L 140 ch + boite auto Stronic est un bon choix ?
connaissez vous le référence de la boite sur ce modèle d'audi ?

Merci.

Par Jean-Pierre (Date : 2018-02-04 08:20:56)

Touran 2l tdi de 2006,dsg6 ,achetée à 100000kms,le premier proprio n'avait jamais fait la vidange de la boîte croyant que c'était lubrifié à vie ,j'ai fait de même,ne sachant pas et l'ayant crû sur parole, aujourd'hui 225000 kms ,boîte JAMAIS VIDANGE et aucun problème... CONCLUSION: JE COMPRENDS PAS ...

Par YRONDEBU (Date : 2018-01-22 23:43:34)

On se "souvenait" plus des trains qui arrivaient en retard que de ceux arrivant à l'heure !
Toutefois sur un VW TOURAN DIESEL DSG de 2016 à 60 000km
s'affichait: marche avant impossible ! voir service maintenance.
Résultat 3 semaines d'immobilisation au garage local . Aucune info sur la réparation prise sous garantie. Vraisemblablement remplacement de la boite !

Par jean (Date : 2018-01-22 17:19:09)

Volkswagen T4 TDI 2.5 L California boite manuelle 1997
Bonjour,
Je suis étonné qu'aujourd'hui les véhicules tombent en panne aussi rapidement, visiblement on régresse en fiabilité, pour moi, aucun problème depuis l'achat neuf en 97 à part une fois, le relais 109. A 430 000 km, tout est d'origine à part les courroies, pneus, les 2 pots arrières et les silents blocs de train avant. Catalyseurs, disques arrières, embrayage toujours d'origine, controle ok, pas de rajout d'huile entre vidanges malgré fuites sous le moteur, et il monte sans problème à 170 km/h. Boite de vitesses comme neuve. Plaquettes à changer tous les 90 000 km. Disques avant d'origine à changer prochainement. Difficile de changer pour un nouveau véhicule.

Par Patper 78 (Date : 2017-12-27 14:19:34)

Bonjour,
Je possede un TIGUAN 177 CV R-LINE DE 2013 avec boite DSG 7. La boite fait de temps en temps un petit claquement entre la 3 et la 4ème et parfois lorsque je rétrograde. De plus a froid j'entends un bruit de tole à partir de 50 / 60 KM/h qui s'estompe lorsque la voiture monte en température. Quelqu'un aurait il un début d'explication car le concessionnaire lui ne trouve rien. lE DIAG de la boite n'indique rien. Merci pour votre aide.

Par Alain (Date : 2017-12-21 14:57:34)

Bonjour j'ai acquis un Touran 1.4 TSI DSG7 neuf en septembre 2016 modèle 2015.
Lorsque je passe les minis dos d'âne ou ralentisseur dans les parkings, la boîte a tendance à sauter de D2 à D1 et revient à D2 au niveau de l'affichage au tableau de bord, c'est vraiment très rapide, le tout accompagner d'un bruit de saut provenant de la boite.
Aussi lorsque je braque, demi tour à faible allure, j'entends un léger bruit métallique sous la voiture.

Pour info mon véhicule à presque 9000 km seulement.

Est-ce les symptômes d'une DSG7 pecfectible, sachant que ces bruits existent depuis le tout début à 0km ?

Aussi je conduis de manière assez énergique et déboite souvent en usant de la fonction S puis D sur la DSG7, est ce que je risque d'avantage une avarie sur ma DSG7 ?

D'avance merci pour vos conseilles !

Par (Date : 2017-12-14 19:35:12)

Bonjour, je suis sur le point d'acheter une POLO SPORT LINE 1.4 TDI 90 ch DSG7 année 2014
Elle a 55.000 km au compteur et la je n'arrive pas à me décider sur la fiabilité de la DSG7 j'ai flippé quand j'ai lu les commentaires sur la DSG7. D'autant plus que je vais l'acheter chez un particulier et il ya que 03 mois de garantie.
N.B : le prix 12.500 euros je suis une femme et je ne m'y connait dans tout cela et c'est un premier achat avec beaucoup de sacrifice. Svp eclairez moi . Merci à tous

Par Chinois974 (Date : 2017-12-03 18:25:58)

Bonjour j’aurais juste une question je vais faire bientôt l’acquisition d’une Tiguan 2l tdi 4motion 140ch de 2009(mise en circulation 10/2010)avec boîte DSG7.je voudrais s’avoir si c’est une boîte à sec ou à bain d’huile je vous remercie d’avance

Par memorex (Date : 2017-08-02 15:43:51)

Bonjour,

Je possède depuis peu une Skoda Fabia Combi 81KW boite 7 vitesse. Est-il normal que le levier puisse revenir au neutre en état de marche ?
DE D à N à +/- 65 kmh, de R à N à +/- 35 kmh.
J'ai eu d'autres Boite auto, Mercedes , Land Rover, impossible que le levier se déplace en roulant.

Merci de vos réponses.

Par vevebm (Date : 2017-08-01 15:17:13)

Problème Stronic 7 sur Audi A5 V6 3.0 TDI Quattro à 90000 km

Affichage au tableau de bord "problème boite de vitesse, vous pouvez rouler mais en mode dégradé" sans aucun autre symptôme. Le véhicule roule normalement, toutes les vitesses passent, seul persiste de temps en temps cet affichage fugitif du message d'alerte.

Garage, diag, le mechatronique se doit d'être réparé.
Véhicule de plus de 4 ans, totalisant 90000 km, toujours entretenu chez Audi. Aucune prise en charge par Audi France m'annonce le garage qui répare pour 1500 ¤ le problème avec un kit de réparation ad'hoc.

Petite recherche sur le net, ces véhicules font l'objet d'un rappel caché pour échange complet du mechatronics.
Je ne sais pas si cela a été fait sur le mien puisque c'est un rappel caché qui n'est pas tracé sur les factures de maintenance.


Courrier a été fait à Audi Allemagne pour demande de prise en charge. j'attends la réponse avec impatience.

Premium la fiabilité de ce modèle soit disant phare de la gamme Audi !!!

Par Grégory (Date : 2017-07-10 12:45:34)

Bonjour,
J'envisage d'acheter une Seat Leon premium st tsi 150 dsg avec 19000km de novembre 2015
Pensez-vous que ce modèle de boîte connait des problèmes de fiabilité ?
Existe-t-elle en dsg6? Faut-il privilégiez la boîte mécanique ?
Que faut-il vérifier lors de l'achat du véhicule ?
Merci d'avance.
Greg

Par guy (Date : 2017-07-08 17:50:29)

Bonjour,
Je suis intéressé par l'achat d'un SEAT ATECA 1400 TSI DSG en 2 roues motrices. Cette voiture devrait m'être livrée fin 2017,voire début 2018.Il s'agit de la boîte DSG 7 avec embrayage à sec qui a visiblement posé beaucoup de problèmes.Quelqu'un peut-il me renseigner sur les éventuelles rectifications que le constructeur a effectuées sur cette boîte pour résoudre ces problèmes.Cette boîte est-elle dorénavant fiable sur les véhicules neufs qui seront livrés fin 2017/début 2018 ?
Faut-il mieux attendre que cette boîte DSG 7 à embrayage à sec soit remplacée par la DSG 7 à embrayage humide.Je sais que cela est prévu,mais quand?L'attente risque d'être longue.
Merci par avance pour votre réponse.

Par Farhil (Date : 2017-06-04 18:27:25)

Bjr j'ai acheté une golf VI en 2012. Boîte à vitesse auto. Panne de la boîte en roulant ouf
En réparation à votre avis il faut changer toute la boîte ou est elle réparable??

Par patjer (Date : 2017-04-27 14:49:09)

Bonjour,

J'ai une golf sportvan 125 CV DSG7 de janvier 2016 et 13000 km avec trajet essentiellement routier.
Depuis quelques jours broutement et bruit de frottement plus ou moins aigu au démarrage lors du passage de D1 à D2 et parfois de D2 à D3.
Pas de bruit à froid mais apparait et s'amplifie à chaud.
Vu le CC concessionnaire, essai qui conclu à un possible problème de l'embrayage.
RDV pris pour reprogrammation dans 3 semaines.
Je ne sais si cela est susceptible d' avoir une efficacité dans le temps ?
Je croyais ces problèmes résolus par VW mais ce n'est donc pas le cas...un ami de mon fils ayant un golf équipé du même moteur avec un souci identique à 10000 km.
C'est ma première VW....voiture à me débarasser probablement rapidement aprés "réparation"

Par Armando (Date : 2017-04-05 18:02:39)

Bonjour à tous

J'ai un Tiguan 2l 140 4motion de décembre 2012 avec une boite dsg7 la boîte s'emballe et patine en deuxième.
Pensez vous que je puisse espérer une prise en charge au vu de l'année et du kilométrage ?
Ce véhicule a toujours été entretenue en concession.
Merci pour vos réponse
Armando

Par Fred69 (Date : 2017-03-04 12:21:54)

Bonjour,
ma femme roule dans une POLO 1.6 TDI 90cv avec la DSG7.
Tout d'abord, c'est notre première boîte auto et je dois dire que c'est un réel bonheur à conduire. D'ailleurs, elle ne reviendra plus sur une boîte manuelle et je vais sans doute passer sur une boîte auto lors de mon changement de véhicule.
A 75000 kms, l'afficheur indiquant le rapport engagé s'est mis à clignoter de manière aléatoire et intempestive. Par contre, le fonctionnement de la DSG n’était pas affecté, tout était normal.
Passage chez VW, aucune anomalie détectée mais changement de la mécatronic prévu par sécurité. Je précise que la voiture a été exclusivement entretenue dans le réseau VW. Prise en charge de 100% des pièces par VW sans aucune demande de ma part et 70%de ma main d'oeuvre. Restant à ma charge 180 euros.
J'aurai peut-être pu demander 100% sur la MO mais cela me paraissait raisonnable.
Depuis, RAS (normal me diriez vous).
Ma réflexion est la suivante : il est vrai que l'on constate des dysfonctionnements sur la DSG mais vu le nombre de voiture du groupe VAG équipés de cette boite, est-ce si fréquent que cela ?
Je pense que les autres constructeurs ont des volumes de vente en boîtes auto nettement moindres, d'où des retours en conséquence. On verra ce que donnent les boîtes EDC de Renault et ETG6 de PSA à la longue....

Par Philippe (Date : 2017-01-15 14:46:07)

Golf 7 2013 :
- problèmes boite 7 : bruit après 30.000 KM , garage a pris note
- "broutage" à 90.OOO KM ;après intervention expert automobile VW a accepter de prendre 90 % à sa charge ( remplacement 3 embrayages + réglages ) mon coût 300 ¤

Par Ibiza cupra 2010 (Date : 2016-11-10 09:02:12)

Bonjour j'ai acheté une ibiza cupra de 2010 dsg7 qui 110000klm il y a 1 moi avec mecatronic Hs j'ai amener la voiture cher seat et et vendredi dernier la voiture et prete marche très bien pendant 200klm et la autre souci la voiture se met à brouter à haut régime et aux passement de vitesses je pance pas à la boite vue que les 7 rapports passe ça même avais vous une idée et pencer vous une prise en charge de seat cart viens de donner 2400¤ ya 3jour

Par chtite nolive (Date : 2016-11-09 18:29:25)

J'ai une SKODA OCTAVIA TDI 1.6 boite DSG7 depuis 2010. Kilométrage 166000. Entretien régulier dans le réseau. A aucune des révisions, il ne m'a été proposé une vidange de la boite. Je viens d'avoir une casse de Mécatronique.
Le Groupe VW a refusé la moindre prise en charge du fait de l'age et du kilométrage de la voiture. J'ai une facture de près de 2000¤. J'estime qu'un élément aussi important que la boite doit durer autant que la voiture elle-m^me. Mes précédentes boites auto Renault ou Peugeot ne m'ont pas posées ce genre de pb et je pense que ma prochaine voiture ne sera ni une marque du groupe VW, ni une boite auto.

Par Golf VI 1.4TSi 122 DSG7 Mai 2009 (Date : 2016-11-07 17:58:27)

Bonjour,
Je viens d'aller chercher une Golf VI d'occasion chez un particulier. Voiture propre, entretient complet VW... Après mettre habituer au passage de vitesse très rapide (en 6ieme à 45/50km/h) je me rend compte qu'elle patine/broute en démarrage en cote et qu'elle reste en 2 sauf arrêt complet ce qui la fait donc brouter en reprise sur les céder le passage, les rond point...
Comment puis-je me renseigner sur l'état de la boite ? Quelles démarches faire ?

Merci d'avance

Par momojan71 (Date : 2016-09-27 22:15:55)

Bonsoir tout le monde est ce que elle existe une boite automatique DSG golf 7 bleu motion SON VIDANGE OU CHANGEMENT DE L'HUILE. (son entretien).merci

Par momojan71 (Date : 2016-09-27 22:05:24)

Bonjour toute le monde
j'ai une golf 7 bleu-motion année 2012 j'ai atteins 60.000 km .c'est prévu
j'ai pris ma voiture au garage Volkswagen,pour changer l'huile de boite automatique DSG. Après revérification le responsable de la l'atelier me dit que la boite auto de ma golf son entretien (a vie).
question,est ce que il existe une boite automatique DSG?

Par Isabelle (Date : 2016-09-27 06:47:17)

Bonjour
Je suis a tahiti j'ai acheté une polo en avril 2010 boite auto dsg en 2013 le mecatronique est hs soit disant a cause de l'huile d'origine pas adaptée BREF ils ont tout pris en charge et 3 ans plus tard septembre 2016 ca a de nouveau lâché ils ne veulent rien payer sous prétexte que je n'ai plus fait les entretiens chez eux
Ai je un recours sachant que c'est censé être garanti 3 ans ?

Par (Date : 2016-09-11 11:31:37)

Skoda octavia combi 2016 Tsi 150 DSG7. Je constate des bruits de sifflements mécanique au passage des trois premiers rapport. Quand pensé vous?

Par jako85 (Date : 2016-08-13 15:23:20)

J'envisage un achat touran tsi 150 ch j'estime sur une béa
que me conseiller vous ?

Par Safta (Date : 2016-04-06 20:47:18)

Quelle est la durée de huile de boîte DSG , parce que j'ai un tiguan Année 2012 (500km) es que normale de rouler avec huile de 5ans déjà dans la boîte

Par PAPAYOU (Date : 2016-02-08 16:01:20)

J'ai eu une golf 7 DSG et mécatronic a été changé à 40 000 kilomètres pris en charge pièce à 100 % et MO 80 % mais non sans mal.
Aujourd'hui A3 1.8 TFSI 180CV et double embrayage à changer à 30 000 kilomètres pris en charge à 100%. Au dire du SAV il doit ne plus avoir de problèmes sur cette boîte depuis 01 2015 elle aurait été modifiée!!! Pas rassuré quand même pour un 3 ème véhicule du groupe.

Par banette (Date : 2015-09-14 10:53:20)

Tiguan 2013 177cv boite dsg 7 a changer a 67000kms vw prend en charge la boite et 70% de la main d'œuvre reste 30% de la main d'œuvre que la consession prends en charge en geste commercial vehicule qui coute quand meme 48000euros a ce prix là on peut attendre plus de fiabilite mais bon es ce mieux ailleurs

Par André 07 (Date : 2015-09-04 10:37:28)

Véhicule : Skoda Combi 1.6 D 105 CV 2012 - 75000 kms aujourd'hui. Pb broutement embrayage et bruit de crécelle signalés dés la première révision en concession (en cours de garantie bien sur). La concession a toujours nié le pb sauf un jeune mécanicien qui lui, avait constaté le défaut devant moi sans que la concession ne réagisse : "normal" selon eux ? Aujourd'hui à 75000 kms changement des embrayages multidisques. Prise en charge en garantie : les pièces et 70 % de la main d'œuvre. Reste à ma charge 30 % de la main d'œuvre. Que pensez vous de cela, sachant que j'ai longtemps roulé en japonaises (Mazda et Toyota)et que la fiabilité et le service étaient tout autre ? Merci pour votre avis.

Par (Date : 2015-06-14 06:47:22)

new beetle 2l turbo 2oo cv problemes boite DSG se bloque sur n importe quelle vitesse . premiers problemes des l achat de la voiture a 12000 kms . Problemes qui se produisent quelques fois dans l année

Par André 77 (Date : 2015-06-06 15:42:57)

Bonjour, propriétaire d'un touran de 2007 170cv, ma dsg6 vient de rendre l'âme... Certes 180000 km mais entretien de la boîte toujours réalisé en concession et conduite normale. J'estime ,sûrement à tort aujourd'hui, qu'acheter une vw reste un gage de fiabilité et de longévité. Les pannes sont rares mais elles existent. Pour info, le mecatronique avait été en garantie vers 40000 km. Bilan Près de 7000 euros avec volant moteur tant qu'on y est. Pas de participation meme symbolique de vw car trop de km et trop agée. Vw a portant changé les injecteurs fin 2012 a 150000 sans rien demander. A combien estime t'on la durée de vie d'un touran ? Je suis très déçu par la politique qualité de vw.

Par LéoH (Date : 2015-04-20 13:55:29)

Sur mon A3 Sportback, 50 000km (90% d'autoroute) : embrayage multiple à changer pour cause d'usure. Et ce 3 semaines après l'avoir déposé pour un rappel sur la boîte pour changement d'huile, curieux non ? Résultat : 1200€ de pièces, 800€ de MO. Dans un élan de bonté, ils prennent en charge les pièces (on se demande bien pourquoi pas tout s'ils se sentent responsables).Merci Audi. Lamentable. Je ne suis pas prêt de racheter une voiture du groupe VW. Je vais me tourner vers les japonaises, j'ai l'impression qu'on se fait moins entuber.

Par (Date : 2015-04-12 12:57:59)

Respect :( au constructeurs mais es-ce qu'il parrait et ce que je viens de constater , acheter une DSG ???? !! pardon mais un gros Riiiiisque ??? ...FRANCHEMENT ??? entre les problèmes et les couts parfoit , exorbitant , c'est à vraiment se demmander si ça vaut la peine :)) ...Merci !!!

Par Marco (Date : 2015-04-09 09:28:14)

Véhicule 37 000 km Skoda yéti boite automatique dsg. La marche arrière ne s'enclenche pas parfois. Le concessionnaire me fait payer une re programmation de l'event et m'indique qu il faudra prévoir de changer le module mécatronique. Ils refusent de le prendre les réparations en charge.
La garantie de deux ans s'est terminé. Skoda France ne répond pas a mes lettres recommandées.

Par Eric (Date : 2015-02-23 11:20:45)

Les Audi a1 r-line de la merde

Par Golf 7 rline (Date : 2015-01-24 16:21:19)

Bonjour je vien de macheter la golf 7 rline
Je voudrais savoir si en cas de vol de mon véhicule je peux la retrouver grave un système de boîtier de localisation ou si je peux en faire poser une ?
Si quelqun peux renseigner merci