Fiabilité Skoda Octavia (2013-2019)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 8 aiment 7 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 5 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité Octavia

Statistiques fiabilité Octavia appuyées sur les 138 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 3 0 3 2 1 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1 1 7 4 1 1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2 11 0 4 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 3 24 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 10 4 2 2 10
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4 2 7 4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 1 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 1 1 1 1

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Skoda Octavia issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2013 7.2% recalées 8.4% recalées
2003 11.6% recalées 23.4% recalées 32.9% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Airbag : Le déclenchement de l'airbag peut ne pas se produire en cas d'accident. Un rappel de novembre 2019 implique les modèles assemblés entre janvier et août 2018.

Arbre à cames : Sans savoir de quelle motorisation il s'agit, une vis liée à l'arbre à cames peut se desserrer et induire une fuite d'huile importante. Un rappel de novembre 2019 implique les véhicules fabriqués entre janvier 2014 et janvier 2015.

Ressorts : De mauvais ressorts de suspension ont pu être montés. Un rappel d'octobre 2019 concerne les Octavia construites entre le 4 et le 7 juin 2019.

Vitres : Un problème concernant les joints de vitre peuvent mener à un décrochement de ces dernières. Le rappel date d'octobre 2019 et concerne les Octavia assemblées entre le 12 et le 20 août 2019.

Témoignages (issus des 138 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.6 TDI 110 ch BVM5 - 100.000Km - Buisiness + 2016 : Qualités :

-Volume (coffre immense)
-Prix contenu
-Qualité perçue(ajustements, plastiques etc...)
-Sobre(après les gouts et les couleurs...)
-1.6 TDI 110 suffisant avec de bonnes reprises, mais le 2.0 150 reste un choix plus pertinent si ont reste sur du Diesel, sinon essence 150cv

Défauts :

-1.6 TDI bruyant, préférez l'essence si adaptée à votre usage
-BVM 5 ? Un peu étrange de nos jours...
-Monté en 225/45/R17, c'est un peu sec en suspensions
-GPS moyen, pas très intuitif et parfois bug du tactile au démarrage de la voiture (il ne répond plus ou devient "fou")
-Réservoir trop petit, arrive en réserve à env 700km mais celle-ci dure bien plus de 100km...

Consommation moyenne : env 5.6 litres/100km avec +80% autoroute et 6l à 6,5l en 100% autoroute

-à 69Kkm, Bruit de roulement dans les virages et en accélération, problème résolus au bout de 3 semaines d'immobilisation au garage et un remplacement de boite de vitesse pris en charge par Skoda et même temps remplacement de la distribution suite à un RAPPEL sur un galet soit disant bruyant sauf que le nouveau est devenu bruyant et le S&S ne fonctionne plus...

-1er train de pneus avant à 44Kkm (Dunlop Sp Max), deuxième à 94Kkm (Michelin PS4), arrière d'origine (Dunlop Sp Max)

-à 100Kkm toute la partie freinage est toujours d'origine +5mm aux plaquettes avant

-Suintement de l'amortisseur avant gauche à priori normal sur les Octavia pour Skoda ?

-à 100Kkm toujours pas de bruit de mobilier et tout est en parfait état

-Légère consommation d'huile d'environ 500ml tout les 20Kkm, donc rien d’alarmant, si la vidange est faite au niveau max on tien les 30K sans en ajouter

Octavia 1.2 TSI 85 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Octavia 1.2 TSI 85 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Octavia 1.2 TSI 105 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Octavia 1.2 TSI 105 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Silentblocs bruyants à l'avant gauche (+)

- Bruit de roulement (+)

- Boite de vitesse HS à 57 000km (prise en charge partielle) (+)

 
 

Octavia 1.2 TSI 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Octavia 1.2 TSI 110 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Octavia 1.0 TSI 116 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Octavia 1.0 TSI 116 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Capteur pression d'huile à 4100 km pris en garantie et plus aucuns soucis depuis. (+)

- Aucun mais vu le kilométrage rien de surprenant (+)

 
 

Octavia 1.4 TSI 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Octavia 1.4 TSI 140 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 2 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Sur 3 ans / 25 000 km casse d'un pare-brise sans choc (600 ¤) fissure partie de l'angle bas côté conducteur pour aller jusqu'au milieu, régulateur ... Lire la suite >>

- Pompe à eau HS à 57500 Km. Intervention Skoda à 100% sur les pièces et à 70% sur la main d'oeuvre. (+)

- Pompe a eau HS a 33000 km (+)

 
 

Octavia 1.4 TSI 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Octavia 1.4 TSI 150 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pour le moment, aucun (ouf) (+)

- Antipatinage impossible à désactiver directement sur la 140 hp (+)

- L'application qui est lent entre le téléphone et la voiture (+)

 
 

Octavia 1.5 TSI 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Octavia 1.5 TSI 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Octavia 1.8 TSI 180 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Octavia 1.8 TSI 180 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Bruits parasites sur le train avant ( non résolu); baguette chromée mal fixée remplacée en sav ; cristaux liquides de la console centrale à rempl ... Lire la suite >>

- Bug GPS Amundsen (s'éteint en ourlant, avec ou sans NAV, jamais résolu malgré 10 interventions) ; pneus AR déformés (40K kms) ; boitier gestion c ... Lire la suite >>

- Pas encore de problème (+)

- Mise en sécurité du moteur en montagne. La boîte DGS 7 ne supporte pas très bien les côtes avec des lacets. (+)

- Enjoliveur chromé de la porte avant passager qui s'est décollé. Remplacé sous garantie.Très bon SAV concession GENIN AUTO de Montélimar. (+)

 
 

Octavia 2.0 TSI 190 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Octavia 2.0 TSI 190 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun pour l’instant (+)

 
 

Octavia 2.0 TSI 220 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Octavia 2.0 TSI 220 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 1 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun en 44 000 km. Services standard 2x pour un coup de 420 CHF/360 Euros chez le concessionnaire Skoda. (+)

- Pompe à eau changée à 61'000 km puis rechangée à 135'000 km (+)

- Consommation de liquide de refroidissement provoquant de la fumée blanche lors des accélérations franches. (+)

 
 

Octavia 2.0 TSI 230 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Octavia 2.0 TSI 230 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1 1 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Que de bruits parasites... Vibrations dans voiture a 1900 trs, aucune solution ! Accumulation d'eau en bas des portes avec douche pour les pieds a l'o ... Lire la suite >>

- Défaut moteur, avec consommation anormale de liquide de refroidissement. Après un mois chez skoda , rien trouvé d'après eux ils ont démonté le m ... Lire la suite >>

 
 

Octavia 2.0 TSI 245 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Octavia 2.0 TSI 245 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Elle est toute neuve donc pas encore de soucis (+)

 
 

Octavia 1.6 TDI 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Octavia 1.6 TDI 90 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Octavia 1.6 TDI 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Octavia 1.6 TDI 105 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 1 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 1 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 5 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Plusieurs fois la même panne le moteur s'arrête en conduite ; après plusieurs visites et réparations inutiles, c'est un agent VW qui a trouvé con ... Lire la suite >>

- Turbo rampe d injection et tous le systeme electronique (+)

- Aucun (reproche pneus avant usés à 27.000 kms ...) (+)

- Disques embrayage est remplacés par deux fois (+)

- Serrure porte arrière sous garantie (+)

- Jauge à gasoil à 25000 km. lève vitre à 30 000 km amortisseur avant 85 000 km.thermostat à 100 000 km - pompe à eau à 121000 km. Différents bu ... Lire la suite >>

- Problème système haldex à 40000 km (démontage et remontage par le garage sans trouver de cause), les 2 ressorts arrière cassé en de multiple end ... Lire la suite >>

- Eclairage du coffre - Alarme moteur jaune dû à la régénération du FAP. (vu grâce à la connection d'un ordinateur ) (+)

- Vanne EGR remplacée 3 fois en 1 an et demi ... (+)

- Pompe a eau hs a 70000 kms (+)

- Juste le connecteur de Neiman a 80000 en 6 ans voiture acheté neuve (+)

- Pompe à eau changée à 75.000KM, éléctronique boite auto 107.000KM (+)

- Pompe à eau à 110000 km - disques de frein et plaquettes Av à 110000 km (+)

- Fuite pompe à mazout, 90000km (+)

- Probleme du dieselgate. tangage/roulis dans les virages.cause d'une suspension trop molle pour la taille des pneus .trop large 225 45 17.elle décroch ... Lire la suite >>

 
 

Octavia 1.6 TDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Octavia 1.6 TDI 110 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 2 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 1 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Lecture de carte SD par l'Infotainement capricieuse (+)

- Problème aleatoire de tableau de bord. Plus de clignotants plus d'essuis-glaces, plus de indicateur de vitesse plus de compte tours plus de lumière, ... Lire la suite >>

- Fuite du liquide de refroidissement à 100.000 km. C'était la pompe à eau. Du coup, j'ai dû remplacer le kit distribution (courroie de distribution ... Lire la suite >>

 
 

Octavia 1.6 TDI 116 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Octavia 1.6 TDI 116 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun à 29000 km (+)

 
 

Octavia 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Octavia 2.0 TDI 150 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 1 0 2 2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1 1 3 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 2 4 0 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Consommation d'huile moteur 0,5l en 15000 km (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Octavia scout 150 CV boite manuelle, 6000 kms. Remontées de vibrations moteur-boite dans la colonne de direction et ressenties dans le volant, entre ... Lire la suite >>

- Trop de bruit sur la route. Pour les long tragé c un peu fatiguant (+)

- Bruits moteur à froid en dessous de non Pb parfaitement reconnu par le sav skoda qui ne propose pas d action corrective. Après plein-temps faite au ... Lire la suite >>

- Haldex + Cremaillere + Conso d'huile (+)

- Courroie brillante (changé sous garantie à 90 000 Km) GPS Admusen... à changer... 700 euros (+)

- Surchauffe moteur après 10/15 km. Par moment nécessité de s'arrêter pour laisser descendre la température, puis plus rien. - Remplacement pompe ? ... Lire la suite >>

- Voyant moteur.perte de puissance. Voyant fap s'allume et s'éteint après encrasement. . Skoda sourde pas de geste .2 mois sans travail à cause de pa ... Lire la suite >>

- Bonjour - trace d'huile lors d'une vidange. fuite huile boite de vitesse. 10j d'immobilisation en attendant la réparation sous garantie. - je croise ... Lire la suite >>

- Clef de révision joueuse(corrigé par le garage), et dysfonctionnement feux adaptatifs (a disparu tout seul) plus défaut sporadique sur pompe haldex ... Lire la suite >>

- Pompe à eau et donc courroie de distribution à changer à 100 000 km (+)

- Suspensions > voiture amené au garage à 30000km > réponse tous va bien vos suspensions sont nikel !!! - visiblement Skoda avaient plus d'amortisseu ... Lire la suite >>

- Qualité du plastique chromé du levier de vitesse qui se décolle et peut couper la peau, pas pris en charge par le concessionnaire. Amortisseurs arr ... Lire la suite >>

- Remplacement pompe a eau a 65000km. - Batterie HS a 80000km - 95000km défaut port USB non utilisable - 125000km écran tactile HS - Dégradation asse ... Lire la suite >>

- Cremaillere, Hadlex, les 2 vannes EGR et la pompe à eau. Et le pireMoteur a usiner car fuite de liquide de refroidissement par le joint de culasse. D ... Lire la suite >>

- Fuite toit ouvrant (joint décollé) provoquant des entrées d'eau Massive et humidité gênante. Corrigé au joint silicone noir. - Problèmes éclec ... Lire la suite >>

- Pas de probleme à ce jour 4 ans. - Les entretiens sont faits à temps. (+)

 
 

Octavia 2.0 TDI 184 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Octavia 2.0 TDI 184 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 6 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 2 11 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- RAS pour le moment (+)

- Fuite eau / jamais trouvée... Amortisseur change à l'arrière/ roulements avant (+)

- Chauffe moteur cause pompe à eau (+)

- Pompe à eau deffectueuse a 62000 km (+)

- Démarrage à froid aléatoire , Garage à Nantes 44 n'a pas de solution.... (+)

- Direction a 30000km (garantie)Pompe à eau à 42000km (+)

- Vibrations, vibrations (+)

- Une vis cardan côté conducteur, pompe à eau (+)

- Surchauffe suite a pompe a eau cassée ! (+)

- Surconsommation d huile moteur. 1 litre tous les 3000km . (+)

- Consommation huile, Allumage automatique des phares (go home/leave home hs) cela est dû au détecteur de luminosité au niveau du pare-brise (+)

- Bruit suspension arrière (+)

- Surconsommation d’huile excessive (voire fuite) même après avoir fait changer pas mal de joints (+)

- Pompe à eau à 80000km (+)

- Panne pompe à eau qui génère une surchauffe du moteur (+)

- Pompe a eau changée a 85000 sur TDI 184cv. démarrage a froid parfois chaotique. (+)

- Si les températures descendent en dessous de 7 degrés, ne laisser pas vos clés de contact dans le garage, le lendemain plus de déverrouillage, ni ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment, même si les 2 vérins électriques du coffre fuient depuis 1 an... - La pompe à eau avait été changée par l'ancien proprié ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant (+)

- . Commande poignée avant droite (impossibilité d’ouvrir à 5 000 kms) - . Ecran central bugs, redémarrages intempestifs, … au bout de 2 ... Lire la suite >>

- -Pompe à eau HS 80000 km, - La commande du volant (la molette) fonctionne quand elle a envie, - Consommation d'huile environ 1,5l/30000km, (+)

- Aucun souci ! (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une SKODA Octavia


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



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