Plan de l'article :
Nul ne peut en douter maintenant, Ford reste une marque au point en terme technique. En effet, après les Ecoboost qui bâtent des records de rendement (avec un titre mondial de motoriste) voici la PowerShift, une boîte robotisée à double embrayage qui ne craint que très peu la DSG en terme d'agrément ...
Notez que si il a toujours été de mise que la Powershift était une boîte double embrayage à 6 ou 7 rapports, cette appellation sert aussi désormais à des BVA8 à trains épicycloïdaux, ce qui amène de la confusion. Pire, la boîte à variation continue (même technologie / brevet que Toyota : E-CVT hybride) est elle-aussi qualifiée de Powershift, indiquant que tout ce qui est transmission automatique prend désormais ce badge. Mais sachez que de tout temps la Powershift est normalement une double embrayage ....
Pour la technologie vous la connaissez sûrement déjà, ou en tout cas vous en avez probablement déjà entendu parler. Il s'agit de joindre deux demis boîtes que l'on fait fonctionner avec deux embrayages, et qui dit deux embrayage dit passages de vitesses sans rupture de charge car un des deux embrayage anticipe à l'avance le prochain rapport (qui est pour le coup déjà passé avant que vous ne vouliez l'utiliser).
La voici dans le Ford Kuga de deuxième génération.
Tout d'abord, rappelons que la PowerShift n'est pas seulement utilisée par Ford mais aussi par Volvo. Concernant le fournisseur de cette transmission très réussie, il s'agit de Getrag (même fournisseur que Renault pour ses EDC), une firme très réputée qui ne pourra que vous rassurer.
Vous aurez reconnu la V40 qui pioche logiquement (partenariat) dans le stock de Ford
Et bien comme l'ensemble de ce type de boîte, la consommation n'est pas accru, les passages de rapports sont rapides comme l'éclair et c'est toujours plus agréable d'avoir une automatique quand on est dans les bouchons en rentrant du boulot ... On bénéficie en plus d'un mode manuel qui permet d'obtenir du frein moteur fort utile dans certains situations.
Contrairement à une boîte CVT ou à convertisseur, il faut changer le double embrayage quand il s'use (uniquement sur les versions à embrayages secs, qui sont de plus en plus répandues). Mais vu qu'il est contrôlé par le robot, il est mieux utilisé et s'use donc moins que lorsque c'est un humain qui fait patiner les rapports. Mais attention, un problème de fonctionnement dû à un bug électronique peut faire fonctionner de manière chaotique la boîte, et donc user prématurément l'embrayage. Mais ça reste dans le domaine du très très rare.
Et bien c'est exactement le même comparatif qu'entre une Tiptronic et une DSG chez Volkswagen, c'est à dire que la Powershift est une boîte robotisée quand la Geartronic est une boîte auto classique à convertisseur de couple (comme Tiptronic)
Comme chez Volkswagen avec leur DSG, Ford l'utilise sur un maximum de modèles, car cette transmission est avant tout faite pour le grand public et pas seulement pour ses véhicules les plus haut de gamme. Ici nous sommes dans un C-Max 2.
(Avis des fiches essais ayant le terme Powershift dans l'intitulé)
Avis Ford kuga 2 2.0 tdci 180 ch st-line powershift s&s 4x4 awd boite auto, 2017, 82000km |
Qualités Ford Kuga 2 : On était au anges quand on l'a récupéré.
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Avis Ford focus 4 1.5 diesel ecoblue 120 ch boite auto powershift 8 vitesses, 135 000km, 10/2018, titanium phase 1 (avant restylage 2022/23) |
Qualités Ford Focus 4 : - Voiture confortable et agréable à conduire, elle tiens bien les trajectoires même à des vitesse soutenues,
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Avis Ford kuga 2 2.0 tdci 120 ch vignale powershift 2x4 |
Qualités Ford Kuga 2 : L'habitable est confortable
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Avis Ford fiesta 1.0 ecoboost 100 ch 140000 bva powershift 2015 titanium |
Qualités Ford Fiesta :
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Avis Ford s-max 2 2.0 tdci 150 ch boîte auto, 122700km,2019, titanium powershift |
Qualités Ford S-Max 2 : Rangement
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Avis Ford kuga 2 1.5 tdci 120 ch powershift, 100 000 km, finition st line 2017 |
Qualités Ford Kuga 2 : Spacieux, silencieux, équipements, T.O panoramique, système sans clé.
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Avis Ford kuga 2.0 tdci 140 ch boite auto powershift, 177000km, 2011, titanium |
Qualités Ford Kuga : Confortable et pratique.
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Avis Ford kuga 2 2.0 tdci 180 ch powershift 4x4 vignale cuir toit ouvrant xénon aide au stationnement ... |
Qualités Ford Kuga 2 : Silencieux fiable 85 000 kms sans un souci .Conso 8/100, très richement équipé efficacité des 4 roues motrices intelligentes coffre de bonne contenance en 180ch diesel que du bonheur avec la boîte robotisée. modularité du coffre intelligente et efficace,l ouverture du coffre automatique en ayant ses cabas dans les mains est un gadget sympa tout comme le choix de la couleur de l éclairage intérieur de nuit
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Avis Ford edge 2.0 tdci 210 ch powershift titanium |
Qualités Ford Edge : Confort , sentiment de securite , gabarit ideal ( ni enorme ni trop petit) , vehicule bourre d options d origine
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Avis Ford focus 2 2.0 tdci 110 ch boîte de vitesse robotisée powershift |
Qualités Ford Focus 2 : Souplesse de conduite avec la boîte de robotisée Powershift, le 2.0 tdci 110 cv souple et très agréable.
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Avis Ford mondeo 4 2.0 tdci 150 ch powershift, 90000 km, 2016, titanium |
Qualités Ford Mondeo 4 : Confort, tenue de route, insonorisation.
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Avis Ford mondeo 4 2.0 ecoboost 240 ch boite powershift, 45000kms, 06/2015, jantes 17, titanium |
Qualités Ford Mondeo 4 : Silencieuse, tenue de route, confort, ligne, moteur avec du couple, boite powershift réactive, équipement de série riches (titanium)
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Avis Ford mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch powershift sport platinium 80 000 km ethanol |
Qualités Ford Mondeo 3 : voiture dotée d'une grande habitabilité et vaste coffre
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Avis Ford s-max 2.0 tdci 140 ch boîte automatique powershift |
Qualités Ford S-Max : Véhicule agréable sur route, spacieux, parfait pour une famille de 5 enfants.
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Avis Ford mondeo 4 2.0 tdci 180 ch powershift 6 - 67.000 kms titanium année 2016 |
Qualités Ford Mondeo 4 : - Esthétisme de la ligne extérieure, surtout avec le kit ST LINE.
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Avis Ford mondeo 4 2.0 tdci 150 ch mondéo powershift sw titanium |
Qualités Ford Mondeo 4 : très beau look, intérieur et coffre immense.
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Avis Ford kuga 2 2.0 tdci 163 ch 90000 km/powershift 06/2011 |
Qualités Ford Kuga 2 : Coût d'entretien raisonnable, comportement routier bon, passe partout équipé en pneumatiques 4 saisons
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Avis Ford focus 3 2.0 tdci 150 ch titanium s&s powershift 2018 10600 km |
Qualités Ford Focus 3 :
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Avis Ford s-max 2 2.0 tdci 180 ch 45000 km 180cv powershift |
Qualités Ford S-Max 2 : Ergonomie
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Avis Ford s-max 2 2.0 tdci 150 ch powershift titanium 52000 kms année 2017 |
Qualités Ford S-Max 2 : tenue de route, confort, utilisation agréable, très bien insonorisée, spacieuse, bon freinage, motorisation correcte,
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Avis Ford mondeo 4 2.0 tdci 150 ch 2016 titanium powershift 70 000km |
Qualités Ford Mondeo 4 : Insonorisation, confort, consommation.
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Avis Ford mondeo 4 1.5 ecoboost 160 ch st line 150 cv ecoboost, boîte powershift, modèle 2018,toutes options, cuir |
Qualités Ford Mondeo 4 : Confortable, très securisante, toutes les options sont en pack, au final 30% moins cher qu'une allemande... En plus d'un look magnifique. Devrait être mieux connue. Je suis à Genève... J'en ai croisé 2 en 6 mois. On me demande ce qu'est cette voiture... Moteur formidable, doux et réactif, boîte formidable, mettre en mode S et ça file. La stéréo Sony fait son job et le système Sync3 est pas mal et répond bien. Coffre SW énorme.
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Avis Ford s-max 2.0 tdci 140 ch powershift 140000 2015 platinium smax |
Consommation moyenne Ford S-Max : 9,7
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Avis Ford focus 3 2.0 tdci 140 ch boite powershift, 2014, 95 000 km, jantes 18", version sw titanium x pack st |
Qualités Ford Focus 3 : Véhicule très agréable à la conduite, la boite de vitesse automatique est souple et aucun à-coups à signaler.
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Avis Ford mondeo 4 2.0 tdci 180 ch powershift |
Qualités Ford Mondeo 4 : Le confort , l'insonorisation, l'équipement, le volume intérieur et le coffre,
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Avis Volvo c30 2.0 d 136 ch boite auto, 122000kms, 2008, kinetic powershift r design jantes 17p |
Qualités Volvo C30 : look différent, agrément moteur, agréable à conduire
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Avis Ford mondeo 4 2.0 tdci 150 ch powershift, 48000, 2016, titanium |
Qualités Ford Mondeo 4 : confort, fiable, bien insonorisé
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Avis Ford mondeo 4 2.0 tdci 150 ch powershift 17000 kms 2016 titanium sw |
Qualités Ford Mondeo 4 : boite power shift , confort , espace intérieur , consommation
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Avis Ford galaxy 2.0 tdci 210 ch boite auto powershift de 2017 avec 41000 kms en finition titanium |
Qualités Ford Galaxy : Boite auto, Confort de haut vol, insonorisation, volume généreux, finition soignée, rapport poids / puissance / consommation excellent.
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Avis Ford c-max 2.0 tdci 150 ch boîte powershift, 7000km, 2017, titanium |
Qualités Ford C-Max : Très pratique, silencieuse et très agréable à conduire
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