Accès rapide :
Problèmes connus |
Synthèse des chiffres fiabilité |
Accès à la fiabilité par moteur |
Indice fiabilité ADAC |
Rappels |
Contrôle technique |
1.4 TSI :
Ce bloc consomme un peu d'huile, n'y voyez pas quelque chose d'anormal bien que ce phénomène ne devrait en effet pas se produire ne serait-ce que pour respecter les normes environnementales.
1.6 TDI :
Les cas de vanne EGR (avec le radiateur EGR), injecteurs, turbo et volant moteur sont nombreux. Le circuit de refroidissement est aussi parfois pris en défaut (fuites), ce qui mène à des surchauffes et une culasse qui se déforme.
2.0 TDI 150 ch :
Le vase d'expansion a parfois du mal à tenir la pression, perdant alors du liquide de refroidissement. Il arrive parfois qu'il y ait des fuites, et globalement ce bloc doit être surveillé du côté circuit de refroidissement.
On a aussi quelques soucis d'Adblue (BlueMotion)
DSG7 :
Cette version à embrayages secs est plus fragile et elle se destine aux moteurs les moins coupleux. Cette dernière pose donc parfois des problèmes, en tout cas bien plus que la 6 à embrayages humides (et multiples).
Statistiques fiabilité Touran appuyées sur les 60 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 3 | 0 | 3 | 2 | 2 | 2 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
4 | 1 | 2 | 4 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 8 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
5 | 2 | 1 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Fiabilité : 4 aiment 9 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 5 aiment
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les Touran de 2017 ont eu un taux de défaut de 10.1/1000.
En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Touran | 3.4 | 5.4 | 12.8 | 10.1 | 11 | 19.4 | 16 | 17.2 |
En 2020 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Touran | 6.8 | 7.6 | 9.8 | 15.8 | 11.6 | 16.4 | 21.7 | 26.4 |
En 2019 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Touran | 7.3 | 7.5 | 11.9 | 11.3 | 18.2 | 21.6 | 24.8 | 33.2 |
En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Touran | 6.4 | 12 | 10.1 | 18.2 | 23 | 30.6 | 36.1 | 35 |
En 2017 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Touran | 8.8 | 7.2 | 13.5 | 20.4 | 30 | 37.1 | 35.4 | 42.8 |
En 2016 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Touran | 5.2 | 8.4 | 12.8 | 18.3 | 29.1 | 26.6 | 34.6 | 38.7 |
En 2015 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Touran | 4 | 7.7 | 12.8 | 19.2 | 19.2 | 27.2 | 29.2 | 34.8 |
En 2014 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Touran | 5.2 | 9.9 | 15.7 | 17 | 24.8 | 28.6 | 35.7 | 40.7 |
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Volkswagen Touran issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2015 | 7.8% recalées | 8.9% recalées | ||
2002 | 6.8% recalées | 10.5% recalées | 22.6% recalées | 33.7% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Roulement de roue :
Un rappel a eu lieu en 2023 concernant les modèles fabriqués entre 3.4.2023 - 20.4.2023. Deux boîtiers de roulement de roue gauche arrière peuvent être défectueux. Ils peuvent échouer et affecter la stabilité du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident. Code rappel : 42M9
Blocage direction :
Sur les modèles assemblés entre juin et octobre 2019, un élément satellite à la colonne de direction peut se décrocher et induire le blocage de la direction. Un rappel de février 2021 implique les modèles fabriqués aux dates indiqués.
Réservoir :
Sur les quelques modèles fabriqués le 10 et 11 octobre 2019, le réservoir installé est trop fragile et doit être remplacé. Le rappel date de février 2020.
Court-circuit :
Touran 1.2 TSI 110 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Touran 1.2 TSI 110 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Freins parking se desserrent alors que le moteur est à l'arrêt et les clefs dans ma poche. (+)
- Ecran multimédia qui ne veut pas démarrer à certaines occasions la 1ère année. Depuis le problème a disparu. (+)
- Le gps se perd un peu au départ (+)
Touran 1.0 TSI 115 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Touran 1.4 TSI 150 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Touran 1.4 TSI 150 appuyées sur les 15 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Conso huile, plastique laqué tableau de bord rayé, problème corrosion train avant, climatisation fait du bruit (+)
- électronique (Ecran noir multimédia) (+)
- Trous à l'accélération-injecteurs...écran noir résolu. (+)
- Pompe HP qui ôte tout plaisir à la conduite de cette voiture, service client VW médiocre, revente en cours du véhicule (+)
- Pompe HP avec bruit de crecelle irritant, remplacé sous garantie mais refait le même bruit au bout de quelques km... inadmissible à ce prix là !!! (+)
- Aucun problème (+)
- - bugs aléatoires écran multimédia (tout noir) 2 à 3 fois au début, plus de problème après remise à jour après un an. (+)
- Dsg7 panne récidivante tous les 30000km (+)
- Problème de Coffre bloqué à 53000km - Ecrou antivol changés car trop serrés au montage et déformé lors du changement des roues. - Boite DSG 7 c ... Lire la suite >>
- Rien pour l instant juste un peu mesquin de ne pas mettre la lampe de l ouverture du coffre quand vous achetez à ce prix là 28000 EUR (c est inadmis ... Lire la suite >>
- La boîte DSG7 détruit l'embrayage moteur et le volant moteur en 35000km. Le 1er remplacement a été pris sous garantie, après grosse lutte avec VW ... Lire la suite >>
- Voyant moteur affiché + perte de puissance et tremblements. Contrôle tubule admissionle moteur se bloque à 2500tour (+)
Touran 1.5 TSI EVO 150 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Touran 1.5 TSI EVO 150 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Voyant EPC allumé au bout d'une semaine, 300km, perte de puissance, défaut ACC et stop and start, voiture inutilisable. - SAV inutile, "vw est au co ... Lire la suite >>
- Porblèmes au démarrage à froid (procédure de rappel en cours) (+)
- Poignées de maintient à changer à 20 000 km, consommation huile un peu élevée (1 litre tous les 15000 km). (+)
Touran 1.6 TDI 110 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Touran 1.6 TDI 110 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1 | 0 | 2 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Changement vanne egr (autoroute comme trajet principal, jamais de sous-régime), turbo HS changé car il sifflait, volant moteur bi-masse, injecteurs ... Lire la suite >>
- Divers beugues électroniques allant de l'affichage de la pression des pneus, aux info de fatigue détectée du conducteur ?! voire radio bégayant (r ... Lire la suite >>
- Demarrage, electronique (+)
- Fuite joint cache culbuteur qui goutte sur le joint du bras de suspension av droit= - remplacement +joints+ nettoyages des injecteurs et des logements ... Lire la suite >>
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- Capteur FAP défectueux changer 2 fois dont une fois sous garantie. (+)
Touran 1.6 TDI 115 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Touran 1.6 TDI 115 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Un relais des gestion à 26500km (sous garantie) (+)
- Écran noir , problème résolu après mise à jour (+)
- Après 1000 km Système de verrouillage de la porte arriéré gauche défectueux.Pris en garantie.Il ne faut pas avoir de problème avec sa VW au mois ... Lire la suite >>
- Perte pression pneu arrière droit. - Platine de feu arrière brûlée par ampoule stop. - Embrayage HS 50000 km, faible participation constructeur po ... Lire la suite >>
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Touran 2.0 TDI 115 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Touran 2.0 TDI 122 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Touran 2.0 TDI 150 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Touran 2.0 TDI 150 appuyées sur les 16 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Feux stop arrière droit HS au bout d'une semaine (+)
- Calculateur pour la perte de pression des pneus pas très précis ( fausses détection a 2 reprises ) - Le siège passager qui grince ( présence de j ... Lire la suite >>
- Le problème de feu au début résolue rapidement, le compteur ad blue ne ce mettez pas a zéro résolue, il y a peut serrure de coffre Hs un rivé co ... Lire la suite >>
- Ecran noir sur systeme multimedia (+)
- Les radars de proximité (bips) s'activent aléatoirement dans les bouchons malgré la distance avec le vehivule qui précède. Camera de recul qui ne ... Lire la suite >>
- Bruit de vibration tableau de bord (+)
- Serrure de coffre changée (+)
- Défaut éclairage adaptatif AFS (+)
- Reccurence de problème feux stop arrière, oxydation piece entière à changer. Usure de pneus d'origine laisse penser à une obsolecence programmée (+)
- Consommation d’huile, adblue, (+)
- Aucun probléme (+)
Touran 2.0 TDI 190 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Touran 2.0 TDI 190 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
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