Basé en partie sur le châssis de la Passat, le Sharan 2 se conduit presque comme une berline. Seul sa hauteur de toit et son poids élevé lui apportent un peu de roulis mais qui reste très modéré comparé à ce que l'on pourrait attendre.
Très bien fini il apparait désormais comme le grand monospace disposant de la meilleure qualité de fabrication du marché talonné de près par les S-Max et Galaxy qui sont eux aussi très bien construits.
Le Sharan 2 aura peut-être un peu plus de mal à se vendre que la première mouture du fait que la clientèle se rabat de plus en plus vers les monospaces compacts et SUV. Les grands monospaces ayant un peu moins la cote pour des raisons de malus écologique et de difficultés croissantes à stationner dans nos villes. Quoiqu'il en soit le Sharan est un monospace qui n'est pas là pour faire de la figuration mais bel et bien pour faire mal à la concurrence

Sharan en images

Moteurs VOLKSWAGEN Sharan

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 TDI	115ch 7 CV	≈ 7.1 litres
185 km/h 12.7 s 280 NM Trop léger pour ce très corpulent monospace. Il peut toutefois être envisagé si les trajets ne se limitent qu'à la banlieue. Pour voyager vous aurez certainement des regrets ... + d'INFOS TECHNIQUES (boîte(s), moteur etc.) >> FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDI >>

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 TDI	140ch 8 CV	≈ 7.3 litres
195 km/h 10.8 s 320 NM Ce moteur, très volontaire, est toutefois un minimum pour le Sharan + d'INFOS TECHNIQUES (boîte(s), moteur etc.) >> FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDI >>

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 TDI	150ch	≈ 7.3 litres
199 km/h 10.3 s 340 NM Deuxième évolution du très répandu 2.0 TDI, il gagne 10 chevaux mais pas forcément en agrément (c'est en revanche le cas sur l'A3, qui n'a pas exactement le même bloc malgré que ce soit aussi un 2.0 TDI 150 ch). Dispo aussi en 4Motion. + d'INFOS TECHNIQUES (boîte(s), moteur etc.) >> FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDI >>

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 TDI	170ch 10 CV	≈ 7.5 litres
210 km/h 9.3 s 350 NM Il va parfaitement à cet engin, un excellent mesdames et messieurs ! + d'INFOS TECHNIQUES (boîte(s), moteur etc.) >> FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDI >>

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 TDI	177ch 10 CV	≈ 7.5 litres
208 km/h 9.2 s 380 NM Deuxième évolution du TDI 170 ch : il passe donc à 177 ch, mais ce n'est pas fini ... + d'INFOS TECHNIQUES (boîte(s), moteur etc.) >> FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDI >>

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 TDI	184ch 10 CV	≈ 7.5 litres
215 km/h 8.9 s 380 NM Dernière évolution du 2.0 TDI dans sa configuration la plus puissante. Pour résumer, il est parti à 170 ch pour ensuite arriver à 177 ch. Et enfin le voilà à 184 ch (comme le reste de la gamme VW). + d'INFOS TECHNIQUES (boîte(s), moteur etc.) >> FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDI >>

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.4 TSI	150ch 9 CV	≈ 8.5 litres
197 km/h 10.5 s 220 NM Certes petit, ce moteur vous fera tout de même pas mal consommer si vous cherchez sa quintessence ... La taille ne suffit pas pour réduire drastiquement les consommations + d'INFOS TECHNIQUES (boîte(s), moteur etc.) >> FIABILITE de cette motorisation 1.4 TSI >> Les AVIS sur la déclinaison 1.4 TSI >>

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 TSI	200ch 12 CV	≈ 9.5 litres
220 km/h 8.2 s 280 NM Sportif (sans être radical, soyons clair), il n'a pas vraiment sa place dans ce monospace qui doit être mené à rythme de sénateur. + d'INFOS TECHNIQUES (boîte(s), moteur etc.) >> FIABILITE de cette motorisation 2.0 TSI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TSI >>

Fiabilité Sharan

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.4 TSI 150 ch : casse boite de vitesses DSG après 2ans 40000km, problème électronique (voyant moteur allumé, non résolu au garage), usure prématurée des pneumatiques avant, bruits parasites agaçants

2.0 TDI 140 ch 158000km/2011/carat : sonde lambda change par vw garage prix 850€ c

2.0 TDI 140 ch 70000 : injecteur ad blue change 3x

2.0 TDI 140 ch 21000 : odeur dans l'habitacle, après plusieurs interventions du concessionnaire il s’avère que de la paraffine était collée sur le radiateur de turbo [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Vous voulez de l'espace ? Beaucoup d'espace ? Et bien ce Sharan est fait pour vous ! Les 6ème et 7ème places ne sont pas constituées par des strapontins gadgets mais par de vraies sièges pouvant accueillir des adultes. Le Sharan est donc un vrai petit autobus qui pourra emmener vos 3 enfants plus les 2 du voisins tout en voyageant de manière confortable pour tous. Un vrai plus surtout si vous êtes un adepte du covoiturage ! En ce qui concerne la qualité de finition on est vraiment satisfait puisque on ne voit pas quel autre monospace de ce gabarit peut défier la qualité perçue du Sharan. Il y a bien le S-Max de Ford qui dispose d'une finition très bonne mais à part lui on ne voit pas. Le Chrysler Voyager ne peut même pas imaginer faire quoique ce soit, les C8 et 807 sont d'une autre époque, les grands Scenic et C4 Picasso sont inférieurs [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Comportement routier Sharan

Etant sur une plateforme légèrement dérivée de la VW Passat il faut donc vous attendre à un comportement routier de berline avec un peu de roulis en supplément. Son niveau de tenue de route atteint presque celui d'un Espace 4, c'est pour dire à quel point vous pouvez lui faire confiance ! Non vraiment le Sharan n'est pas un monospace qui a tendance à se balloter dans tous les sens avec des trépidations, Vw a su bien faire évoluer ses auto depuis le début des années 2000 pour proposer des voitures et monospaces très sains sur la route.

Les concurrentes