Essai Volkswagen Sharan 2010-2021
Qualités / défauts
- 7 vraies places, la troisième rangée hérite de 2 sièges dignes de ce nom contrairement à beaucoup d'autres concurrentes
- Habitabilité excellente au deuxième rang, les 3 sièges indépendants sont généreux en largeur
- Comportement routier remarquable vue les dimensions de ce monospace, on est presque au niveau d'un Espace 4 qui reste une référence dans le domaine (le Sharan repose sur la plateforme de la Passat
- Finition exemplaire, seul un Galaxy / S
- Max peut rivaliser sur le segment des grands monospaces, un Espace 4 ne peut même pas être comparé
- Présentation intérieure plutôt agréable pour une Vw, on la préfère au Sharan. D'ailleurs le tableau de bord de ce Sharan fait penser à un mélange entre l'intérieur d'un Tiguan/Golf plus (identiques) et un Touareg cru 2010
- Modularité intérieure au top, les sièges arrière se rabattent en moins de deux pour faire place à un plancher presque plat (les sièges forment une petite marche)
- Portes coulissantes latérales en série, un vrai plus au quotidien ! (elles sont ouvrables à distance ! Parfait pour faire l'intéressant sur le parking de votre supermarché)
- Un style certes pas très original mais qui fait sérieux et inspire la qualité, tout ce qu'aime la clientèle Volkswagen !
- Catalogue d'options riche pour celui qui est exigeant
- Coffre géant de 810 litres (en configuration 5 places évidemment, en 7 places il fait environ 280 litres (très correct mine de rien)
- Bonne visibilité au poste de conduite que ce soit vers l'avant comme vers l'arrière
- Consommations incroyablement réduites grâce à un taux de pénétration dans l'air avantageux et un TDI peu gourmand
VOLKSWAGEN Sharan signalées
- La qualité est au rendez vous dans quasiment tous les domaines mais il faut avouer que la marque ne le brade pas ce "cher" Sharan ... Le Seat Alhambra qui est sa soeur jumelle est bien moins chère
- Pas de protection pour les portières et pare chocs mais c'est une tendance qui se généralise hélas ... Tant mieux pour les carrossiers finalement !
- Manque un peu d'originalité et d'audace au niveau de la ligne. Quand on voit la ligne exceptionnelle du SMax on se dit que Vw aurait pu faire un peu mieux.
- Encombrement important, le citadin qui n'a pas de garage va vite s'arracher les cheveux lorsqu'il devra la garer en bas de chez lui ... Heureusement le park assist permettra à ce dernier de décompresser lorsqu'il aura enfin trouvé une place à sa taille
- Portières coulissantes un peu lourdes à manipuler pour les enfants
- Suspensions un petit peu raides mais rien d'extrême cependant, cela est assez similaire à un Touran en un peu mieux malgré tout
VOLKSWAGEN Sharan signalés
Basé en partie sur le châssis de la Passat, le Sharan 2 se conduit presque comme une berline. Seul sa hauteur de toit et son poids élevé lui apportent un peu de roulis mais qui reste très modéré comparé à ce que l'on pourrait attendre.
Très bien fini il apparait désormais comme le grand monospace disposant de la meilleure qualité de fabrication du marché talonné de près par les S-Max et Galaxy qui sont eux aussi très bien construits.
Le Sharan 2 aura peut-être un peu plus de mal à se vendre que la première mouture du fait que la clientèle se rabat de plus en plus vers les monospaces compacts et SUV. Les grands monospaces ayant un peu moins la cote pour des raisons de malus écologique et de difficultés croissantes à stationner dans nos villes. Quoiqu'il en soit le Sharan est un monospace qui n'est pas là pour faire de la figuration mais bel et bien pour faire mal à la concurrence
Avis
Dernier avis : 2.0 TDI 140 ch Manuelle 140000 km 2014 finition carat
Posté le : 2024-09-06 23:40:58
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Voiture 7 vraies places spacieuse pratique avec les sièges amovibles indépendants isofix sur la 2eme et 3eme rangées gros plus pour les portes coulissantes caméras avant et arrière consommation normale
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Voiture achetée en garage en 2020 et depuis changement de fap usure pneu anormale GPS hs concession à mis plus d'un mois à le réparer avec immobilisation du véhicule sans prêt bien sûr et il ne marche plus vraiment correctement depuis rétroviseur passager qui ne se referme plus trappe à essence qui fait des siennes et pompon sur la Garonne notre toit ouvrant à exploser pendant un trajet vacance de 1200 km sans raison apparente
Sharan en images
Moteurs VOLKSWAGEN Sharan
Fiabilité Sharan
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.4 TSI 150 ch : casse boite de vitesses DSG après 2ans 40000km, problème électronique (voyant moteur allumé, non résolu au garage), usure prématurée des pneumatiques avant, bruits parasites agaçants
2.0 TDI 140 ch 158000km/2011/carat : sonde lambda change par vw garage prix 850€ c
2.0 TDI 140 ch 70000 : injecteur ad blue change 3x
2.0 TDI 140 ch 21000 : odeur dans l'habitacle, après plusieurs interventions du concessionnaire il s’avère que de la paraffine était collée sur le radiateur de turbo [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
Comportement routier Sharan
Equipements
Trendline
7 Airbags, Climatisation automatique ‘Climatronic’, Correcteur électr. de trajectoire ESP, antiblocage ABS, Radio CD ‘RCD 310’ MP3 - 4x20W - 8 HP, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs électriques et dégivrants, Volant gainé de cuir, Système ‘Start-Stop’ avec dispositif de récupération de l’énergie au freinage
Confortline
Aide au stationnement avant/arrière, Pack ‘Chrome’ intérieur, Jantes en alliage léger 16’’ ‘Memphis’ et pneumatiques 215/60 R16 anti-crevaison, Ordinateur de bord multifonctions premium, Pack ‘Visibilité’, Radio CD ‘RCD 510’ tactile - 4x20W
Carat
Jantes en alliage léger 17’’ ‘Sydney’ et pneumatiques 225/50 R17 anti-crevaison, Projecteurs antibrouillard avant avec éclairage statique d’intersection, Rétroviseurs extérieurs rabattables, réglables électriquement etdégivrants, Radionavigation ‘RNS 315’- 4x20W - 8 HP, Interface Bluetooth pour téléphone portable, Toit ouvrant électrique panoramique coulissant/entrebâillant en verre avec store pare-soleil/velum fixe
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 S-Max (2006) |
4.77 m | 1700 Kg | 750 L |
| Galaxy (2006) |
4.82 m | 1750 Kg | 830 L |
