Réputées fiables et pérennes dans le temps, les boîtes de vitesses automatiques peuvent cependant, et c'est normal, avoir des pannes. Voyons ici ce qui peut potentiellement arriver de mal à une boîte automatique afin de faire éventuellement votre propre diagnostic.
Sachez que je ne parle ici que les boîte à convertisseur de couple (liaison moteur / boîte) et à trains épicycloïdaux (architecture interne de la boîte), ne faites donc pas d'amalgame avec les robotisées simple et double embrayages qui s'apparentent à des boîtes mécaniques pilotées, et dont l'architecture diffère beaucoup.
Voici donc quelques éléments qui vous familiariseront un peu avec les problèmes courants qu'on peut voir sur les BVA. Bien évidemment, si vous avez un souci de boîte auto, je vous invite en premier à aller chercher un code défaut en mémoire, cela vous permettra de gagner du temps. Hélas, les petits boîtiers grand public se limitent généralement à sonder la mémoire liée au groupe motopropulseur et non pas la transmission ... Donc il va falloir aller voir votre mécanicien.
A lire aussi : fonctionnement des boîtes automatiques / fonctionnement du convertisseur de couple
Retrouvez en bas de pages les principales pièces qui peuvent induire une panne sur les boîtes automatiques, et ici les codes défauts qui peuvent s'y référer.
Les boîtes automatiques sont bien connues pour leur fameux effet de patinage (plus ou moins léger selon les boîtes) lors du départ de l'auto. Une fois lancée ce patinage disparaît normalement et la prise du moteur sur la boîte est solide. Hélas, il peut arriver que vous sentiez une sorte de patinage constant comme si vous aviez un embrayage de boîte mécanique usé.
Bref, si ça patine sur tous les rapports il semble donc que le convertisseur soit en cause. On peut aussi penser à un problème de pression hydraulique qui empêche le bon verrouillage des rapports (via les embrayages), causé par une pompe fatiguée, des régulateurs de pression qui dysfonctionnent ou encore une fuite au niveau d'un joint, sans oublier un manque d'huile de boîte évidemment. Enfin, l'embrayage de pontage peut aussi être le coupable puisque en plus du convertisseur il permet de faire un lien solide entre moteur et boîte.
Boîte EAT8
Et son convertisseur vu de près
Ce dernier fait donc le lien entre moteur et boîte et il doit être franc. Dans ce cas plusieurs causes possibles : convertisseur qui a un souci (ex : roulement fatigué), l'huile de boîte est à changer, l'embrayage de pontage (car il y a en plus un embrayage dans le convertisseur) a un souci, le solénoïde censé piloter le convertisseur est HS, un capteur de boîte divers (ex : température), et enfin une fuite qui fait baisser le niveau d'huile. Notez que ces causes peuvent aussi être liées à un convertisseur qui "n'embraye rien" (qui patine dans le vide).
Un solénoïde est une petite pièces commandée de manière électrique (par le calculateur en l'occurrence) permettant d'ouvrir ou fermer une vanne (c'est donc un système d'électro-aimant : quand je mets du jus l'aimant s'active et ouvre la vanne. Quand je coupe le jus il se ferme). Ils servent à la fois à piloter les changement de rapports tout comme engager ou pas le convertisseur.
Solénoïde fermé en haut et ouvert en bas.
Telles les ampoules d'un phare, la connexion des solénoïdes s'effectue souvent par le biais de circuit électriques qu'on appelle platine. Les électrovannes reçoivent donc le courant par des contacts électriques qui viennent toucher les bornes (en s'enfichant dans la platine). Dans les autres cas les électrovannes sont simplement branchées avec des connecteurs classiques (fiches).
La boîte étant pilotée par un calculateur, on devinera donc rapidement qu'il ^peut être à l'origine du souci. Il peut donc être pénalisé par un composant fatigué (soudure interne, transistor etc.) ou encore un problème logiciel (reprogrammation à faire ou vidage de la mémoire en débranchant la batterie).
Les capteurs sont nombreux avec par exemple :
Dans le cas où les changements de rapports sont brutaux, cela indique donc que l'ouverture de certains solénoïdes n'est pas progressive (cela peut être du à un souci de dépression, car la boîte est connectée à une pompe à vide pour réguler la pression hydraulique. Une mauvaise pression induit des passages brusques et moins coulés). Je rappelle que ces derniers servent à freiner et embrayer des éléments dans la boîte (actes qui permettent donc le passage et le "rétrogradage" des rapports).
Ils sont donc potentiellement en cause si votre huile est en bonne forme. Dans le cas contraire ça peut donc aussi être le fluide qui a perdu ses propriétés et qui ne permet plus une utilisation parfaite des solénoïdes.
Encore une fois, les capteurs permettant le pilotage correct des solénoïdes peuvent être en cause tout comme le régulateur de pression hydraulique interne à la boîte.
Puisque ce sont les solénoïdes qui sont responsables du freinage et embrayage des différents rapports, vous devinerez donc qu'ils peuvent encore être en cause. Ne pas non plus oublier l'embrayage de pontage qui peut par erreur rester bloqué.
Notez qu'il est déjà arrivé qu'une BVA reste bloquée en première parce que le kickdown était activé (faut contact) par erreur en continu ...
Un rapport bloqué ou qui ne tient pas (rétrogradage au rapport inférieur sans raison) implique encore généralement des soucis de pilotage solénoïdes, e=ou encore une fois un capteur permettant le pilotage. Allez chercher des codes défauts pour savoir lequel est potentiellement en cause !
Refaisons donc un petit tour d'horizon de ce qui peut poser problème sur une BVA, et j'invite au passage les connaisseurs à compléter cette liste si ils remarquaient que quelque chose manque :
Tous les commentaires et réactions
Dernier commentaire posté :
Par Reis (Date : 2023-11-29 16:23:26)
Bonjour,
j'ai une 525 E60 xdrive BVA et j'ai eu un soucis avec la boite de vitesse : impossible de passer la 2eme bloqué à la première vitesse. Après avoir diagnostiqué le véhicule et supprimé le défaut, la voiture re-fonctionne comme avant.
Les messages d'erreurs:
- 4F53 : Convertisseur de couple via embrayage, ouverture incorrecte
- 4F82 : Surveillance rapport couplage B
C'est due a quoi à votre avis?
Suite des 817 commentaires :
Par paamspaams (Date : 2023-11-26 18:48:36)
Bonjour,
Boîte automatique Peugeot 307, 2007, 80000 km. VF33CNFUF84932894. Lors d'une petite accélération à basse vitesse, un bruit comme quelque chose qui se casse et voiture en roue libre quelque soit la position du levier de vitesse. Plus rien, stressant, je ne le souhaite à personne. Maintien à l'arrêt de la voiture uniquement avec le frein à main. Si démarrée sur position parking, aucun bruit Quand moteur démarré, un peu de bruit de roulements sur d'autres positions. Huile boîte changée vers 75000 km.
Questions: Cause probable? Dois-je envisager un changement de boîte?
Merci,
Par Hiza (Date : 2023-11-19 00:37:18)
Bonjour
J’ai un souci avec ma Peugeot 2008 boîte automatique de 2014, quand je roule un voyant s’affiche « service » et sur l’écran du compteur « auto » clignote, du coup les vitesses ne fonctionne plus tant que le voyant service ne s’éteint pas !
Qu’est ce que je dois faire ?
Merci.
Par nono22 (Date : 2023-11-12 11:48:32)
J'ai une Corvette C5 de 1999, environ 89000kms, la boite auto se comporte normalement dans je fais des balades sur des routes à 80 ou 90 km/h.
Quand je prends une route plus rapide (110km/h) et que je roule environ 1/2 heure ou plus , tout se passe bien sur la route...
Quand je sort de la voie rapide, ou que je me retrouve dans un bouchon (par exemple) la voiture passe en première et quand je repars la première semble patinée et il faut que je monte dans les tours pour atteindre une vitesse suffisante pour qu'elle passe en seconde (avec un gros à-coup) et après toutes les vitesses fonctionnent normalement et ensuite le problème continue par exemple si je suis en ville, à chaque fois que je dois m'arrêter et repartir j'ai le même problème...
IMPORTANT : si je m'arrête et que je coupe le contact pendant 2 ou 2 minutes le problème disparait !!!
La vidange d'huile est récente, j'ai changé le calculateur de boite...
Si vous avez une idée je suis preneur
Bonne journée
Par Christ68 (Date : 2023-11-12 08:47:14)
Bonjour j’ai un grand C4 Picasso boîte BMP6 j’ai un souci avec la 6 , aussi bien en manuel que en automatique la une, la deux la trois la quatre la cinq passe correctement arrivé à la six, elle s’enclenche et dès que j’accélère elle saute et ça marque six sur le tableau de bord et quand je reviens en cinquième ça fonctionne et dès que je me remets en six elle saute et j’ai aucun code défaut avec la valise pouvez vous m’aider merci
Par Naana (Date : 2023-11-10 23:18:27)
Bonsoir, j’ai une voiture Mitsubishi colt année 2006 boîte automatique. Depuis quelques mois j’ai un problème de boîte de vitesses quand je passe les rapports ça bloque sur 3 ou 4 ème , dés fois il saute de vitesse de 3 eme en 1ére.
Vidange fait aujourd’hui.
Quelqu’un peut m’aider svp ?
Par Naana (Date : 2023-11-10 23:14:42)
Bonsoir, j’ai une voiture Mitsubishi colt année 2006 boîte automatique. Depuis quelques mois j’ai un problème de boîte de vitesses quand je passe les rapports ça bloque sur 3 ou 4 ème , dés fois il saute de vitesse de 3 eme en 1ére.
Vidange fait aujourd’hui.
Quelqu’un peut m’aider svp ?
Par PAP (Date : 2023-11-05 11:02:24)
Bonjour?j'ai un problem sur un ml 320 de 2009 les raport de vitesse ne passe pas au bon tour/minutes, normal changement de raport vers les 1800 t/m, et quand sa deconne elle passe a 2300 t/M sur tous les rapports et j'ai plus de puissance ,si je m'arrete que j'éteint la voiture sa remarche normalement ,ou sinon je suis obligé de recommencer a m'arreter pour recouper le moteur jusqu'a que sa remarche et en general sa ce remet a marcher normalement.si vous pouvez m'aider merci beaucoup.
Par Catherine (Date : 2023-10-25 12:02:56)
J'ai une Astra coupe BA , boîte automatique changée en 2017, aujourd'hui mon véhicule a 200000km, de nouveau problème, lorsque j'arrive à un feu rouge en D4, elle ne repasse pas en D1. Obligation manuelle. La concession Opel de Montpellier me dit après diagnostic que c'est un problème interne à la boîte et qu'il n'y a aucune réparation possible. Sinon changer à nouveau la boîte automatique. Qu'en pensez vous ?
Par Anzize (Date : 2023-10-22 21:30:00)
Salut je viens vous demander votre aide j'ai un problème sur ma voiture Kia Optima essence boîte automatique le problème c'est que quand je démarre la voiture et que je mets le levier sur le départ la voiture commence à vibrer mais quand je remets le levier sur point mort ou parking la voiture reste stable mais quand je remets le levier sur départ la voiture commence à vibrer brutalement et que même parfois la voiture cale mais quand je mets le départ et que la voiture commence à vivre brutalement et que j'accélère la voiture roule normalement mais quand j'essaie de freiner et de ralentir la vibration commence une fois enclenché le frein la voiture commence à trembler j'ai besoin de votre aide
Par Babouches (Date : 2023-10-17 14:56:54)
Bonjour je viens vous demander votre aide je viens d'acheter un Renault espace 4 boîte automatique et le vendeur m'a cache beaucoup de trucs qui n'allait pas le pire les portes ne se ferme pas quand je passe la marche arrière j'appuie sur le pédale d'accélérateur pour recule sa ne recule pas quelqu'un pourrait m'aider svp car j'ai essayé de redonner Au vendeur mais il veut pas le reprendre merci d'avance
Par momo91 (Date : 2023-10-13 12:24:28)
Bonjour sur ma Peugeot 3008 année 2011 boite BMP6 auto ma voiture se met a ronfler ou brouter au passage des vitesses quand j appuie pour accélérer brutalement
Par Régis (Date : 2023-10-07 13:06:03)
Bonjour
J'ai une BVA sur Volvo C30 D3.
Elle patine en 1ere et crée des soubresauts.
Je vais faire vidanger la boîte.
D'emblée, voyez-vous autre chose ?
Merci pour vos réponses
Par (Date : 2023-09-28 08:27:00)
Bonjour une amie a un problème avec sa honda civic 1.6 i es bva 3p 7cv de 2002 elle a du mal a avancé mais une fois lance elle roule tout doucement et s'arrête
Par valrog81 (Date : 2023-09-21 11:25:40)
Bonjour une amie a un problème avec sa honda civic 1.6 i es bva 3p 7cv de 2002 elle a du mal a partir mais une fois lance elle roule tout doucement
Par Babillou (Date : 2023-09-17 06:29:57)
Bonjour. Très bel article sur la BVA. J ai une 306 BVA 4 vitesses de 2000, 125000 kms. La BVA a été vidangé il y a quelques mois suite à problème récurrent. C est la 2e vidange. Mais le problème de decrochement de la vitesse enclenché, souvent à froid et en petite pente, persiste. Ce problème s est même accentué depuis la dernière vidange, quand je roule à petite vitesse avec des stops frequents (conduite en ville) ou même en moyenne montagne a vitesse réduite (musardage pour voir le paysage), et là c est a chaud... A vitesse de croisière (route nationale, autoroute) la BVA semble par contre bien fonctionner, mais il est vrai que le changement de rapport ne s effectue peu et semble-t-il qu entre la 3e et la 4e. Comment savoir si le niveau d huile est correct ? Il n y a pas de jauge.
Est ce que quelqu'un connaît un spécialiste BVA sur Lyon ? Merci d avance pour vos retours.
Par Tokyo (Date : 2023-09-15 19:14:49)
Bonjour, j'ai une C4 picasso boite auto 6 vitesses et depuis quelques mois au démarrage, la boite reste sur le neutre alors que j'enclenche une vitesse ( 1 ou recule ou bien elle affiche A1 puis revient sur le N et un affichage apparait "défaut boite de vitesse". Puis j'éteins le moteur, attends que le tableau de bord s'éteigne et redémarre et tout fonctionne correctement.
Avez-vous une idée d'où cela pourrait provenir ? Merci pour vos réponses
Par GuyDes (Date : 2023-09-08 07:12:51)
Mon peugeot 308 essence 2010 patine sur les montees, comme ci que les vitesse ne sont pas enclenche ou autre, cependant sur les route a descente ou a plat ca va tres bien....merci.
Par Mercedes w203 (Date : 2023-09-06 22:52:26)
Bonjour, j'ai une w203 220cdi de 2006. Boite automatique 5 rapport. Platine changée. Les vitesses passent bien mais defois sautent. Un arrêt du véhicule, moteur tournant, on passe en neutre puis en drive et ça repart. Il me semble entendre un sifflement lors de fortes accélération qui conduisent au saut de vitesse. J'envisage un reconditionnement de la boîte. Merci de me donner votre avis.
Par CHRIS (Date : 2023-08-30 11:46:30)
Bonjour , j'ai une KYRON de 2008 avec boite automatique 5 vitesses mercedes , la 1ere et la 2eme passent bien, la 3eme a des difficultés à passer , voire ne passe pas du tout , sauf en mode manuel ou elle passe sans difficultés , de temps en temps la 4eme passe difficilement , mais également elle passe bien en mode manuel ! Le rétrogradage fonctionne très bien par contre . Quelqu'un aurait il une idée du dysfonctionnement ? merci beaucoup
Par NEMG (Date : 2023-08-23 20:02:09)
BONJOUR,
J AI CHANGER DIFFERENTS CAPTEURS, J AI CHANGER A80 MODULE SERVO INTELLIGENT MAIS MA BOITE NE REAGIT TOUJOURS PAS... JE PEUX DEMARRER PASSER LES VITESSES MAIS LA VOITURE N AVANCE PAS ET A LA VALISE QUAND JE SUIS SUR D OU R IL ME DIT QUE LA BOITE EST SUR P...
FAUT IL QUE JE REMPLACE MA BOITE DE VITESSE?
C EST POUR UNE MERCEDES R320 CDI 4 MATIC DE 2006
MERCI
Par Cricri38 (Date : 2023-08-23 06:08:09)
Bonjour j ai fais changer l embrayage sur mon c3 boîte auto ainsi que l actionneur.
La voiture donne des accoups en 1ere ou en marche arrière avec une perte de puissance le garagiste me dit que c est normal, moi je suis septique quelqu un pourrait il me dire ce qu il en est
Par Smail (Date : 2023-08-11 13:52:05)
J'ai un tucson de 2016 2.0 4wd..mon problème est que récemment la vitesse 5 et 6 ne passe passe pas et le tour minute s'affole quand j'accélère...la vitesse reste sur la 4 max... pouvez-vous m'orienter.. merci
Par JR91 (Date : 2023-08-07 15:03:47)
Bonjour,
J'ai une Seat Leon 1.5 TSI 105CV , j'ai eu un problème sur ma boite de vitesse mecatronique il y a moins de deux ans que j'ai du changer ainsi que l'embrayage en garage Seat.
Depuis peu, j'ai eu des problèmes de broutages récurrents il y a moins de 3 mois. En faisant ma révision, on a changer les 4 bougies d'allumage ainsi que deux des 4 bobines d'allumage qui étaient défaillantes. Le problème s'est nettement amélioré, mais un broutage persiste cependant depuis. Pensez vous que cela puisse venir des deux autres bobines que je n'ai pas changé ?
Je vous remercie pour votre retour et votre aide.
Par Thib74 (Date : 2023-08-07 08:26:02)
Bonjour, j’ai une bmw e60 530d
Lorsque je suis sur l’autoroute, j’accélère à 140, imaginons que je veuille dépasser une voiture, j’accélère, je sens que la voiture est lourde et tracte comme si j’avais une remorque, et d’un coup au moment du retrogradage, elle passe au neutre toute seule, il suffit que je décélère pour qu’elle repasse une vitesse, mais je ne pourrais pas ni au drive ni en manuelle passer d’autres vitesses, il faut que je m’arrête que j’éteigne la voiture pour supprimer la code d’erreur « problème bv allez voir bmw »
D’où cela pourrait il venir ? Merci de votre aide
Par Nessa57 (Date : 2023-07-30 22:16:52)
Bonjour, je possède une 206cc 1.6 16 de 2001, la vitesse 4 ne passe pas, moteur froid. Donc je coupe le contact et je le remets dans la foulée, la vitesse va passer toute la journée sans problème.
Quelqu'un a une idée du problème ?
Merci d'avance
Par Gaga243 (Date : 2023-07-27 00:46:47)
Ma vanguard 2007 est bloquée sur 4wd et est hésitante… on me demande de changer de boîte mais je ne penses pas que ma boîte doive être changé tout a commencé il y’a 2semaines quand j’ai fait l’entretien de la boîte j’aimerais vraiment avoir l’avis d’un pro pck où je me trouve je n’en trouve pas …
Par Jean (Date : 2023-07-22 13:42:39)
La boite automatique de mon Opel Corsa se bloque souvent sur la 3ème vitesse,surtout en été(température élevée).Alors je m'arrête,coupe le contact et je redémarre et le problème et réglé jusqu'à la prochaine fois.On me propose de changer la boite!!!
Puis-je faire autrement?
Par Jean (Date : 2023-07-21 21:21:15)
Le démarreur de mon Scenic boîte auto n enclenché que si je bouge légèrement le levier de vitesses ?
Par Zay (Date : 2023-07-16 06:46:04)
Bonjour..
Sur ma xtrail il n'y a que la première et la marche arrière qui marche..
Les vitesses ne passent plus ?
Une solution ?
Par Aea (Date : 2023-07-13 09:32:31)
Pourquoi quand on passe la vitesse de parking à marche arrière sur boîte automatique c'est un peu dur ?
Par Aronite (Date : 2023-07-01 21:06:07)
Bsr. J'ai u. Hyundai Grand Santa Fe 2014 avec BVA.
La BVA semble fonctionner normalement sauf que de temps en temps une vitesse passe brusquement, à vitesse faible (entre 20 et 40 kmh), et ce de façon occasionnelle. Parfois celà arrive et parfois pas... quel pourrait être le problème?
Par Mika (Date : 2023-06-26 11:17:54)
Bonjour j ai une Mondeo mk4de 2009 boîte automatique 2l TDCI 140 j ai un souci de boîte il me met un message révision transmission vidange faite les symptômes a chaque fois que je fais 30km le message reviens j ai remarque que ma batterie était faible certaine fois plus rien ça peut affecter la mémoire du calculateur ou pas si la batterie se décharge en roulant ça peut causer des messages ou pas merci de votre réponse
Par Hella (Date : 2023-06-21 23:41:53)
Bonjour merci pour ces info très utiles
Ma Citroën C3 exclusive, claque quand je passe la marche avant et arrière, avez vous une idée de ce que cela pourrait être ?
Par TINTIN (Date : 2023-06-13 21:50:04)
Quand je roule au bout de 5 kilomètres j'ai le voyant de la boîte automatique qui s'allume sa le fait pas tous le temps je coupe le contact et rallume et plus aucun soucis mes sa peu me le faire 1 à 3 fois ou pas du tous la vidange de la boîte auto a était faite je n'arrive pas a trouver la panne c'est un Renault Scénic 1 phase 2 de 2003 .
Par Frgrc (Date : 2023-06-11 02:55:10)
Ma picanto automatique reste bloquée en 3 emes et passe pas les vitesses ? ? D apres vous que faire?
Par Emerick (Date : 2023-06-10 22:57:01)
J' ai un soucis avc ma 107 ,14500 km roule très bien mais sur la nationale c est arrêté en n alors que je roulais tranquille. Je comprends pas la voiture a toujours était suivie . Que faire . Un voyant rouge et même la sécurité autauroute ma pousser la pédale frein rester en haut
Par Alain (Date : 2023-06-05 23:26:07)
Bonjour j’ai une opel insignia 2l 163cv an 2011
J’ai eu en premier temp un message au tableau de bord affichant entretien transmission.
C’était la vidange de boîte à effectuer donc je l’ai fait faire au garage .puis par la suite une fois sortie de concession.le message c’est rallumé.aucun symptôme au niveau du véhicule.pas de vibrations ext… nous avons mis refait un autre diagnostic aucun default mais le voyant reste allumer .aidez moi svp merci
Par Jérémy (Date : 2023-05-30 18:28:30)
Bonjour, ma C4 année 2011 boite automatique , a par moment les vitesses qui accrochent , la voiture m'affiche alors un message " boite automatique défaillante" et le voyant service s'allume , une fois que ce voyant est allumé je ne peut pas aller au dessus de la 3éme mais le voyant ne s'allume pas toujours .
Auriez vous une idée ?
Merci.
Par Olive (Date : 2023-05-30 18:10:50)
Bonjour,mon Santa fe 2 boîte auto reste sur place même en accélérant.
En avant et en arrière.
Il roulait très bien, j'ai voulu partir un matin et la il reste sur place.
Auriez vous une idée ?
Merci
Par (Date : 2023-05-26 16:58:09)
Dobge 1500 boite auto.jai vidange et changer le fildre de la boite vittesse.marche arierre nickel,mais marche avant la vitesse ne passe pas,elle reste sur la premier vitesse
Par Vsa83 (Date : 2023-05-26 11:09:28)
La boîte en mode Parking avance comme en mode démarrer
Par (Date : 2023-05-20 10:57:16)
Ma voiture mercedes c180 99 ne demare plus le contact ne ce fait pus la cle ne tourne plusvoiture bloquee sur place je suis handicape quelqun a t;il la solution merci a tous
Par Jack33 (Date : 2023-05-20 08:35:13)
Ford SMAX TDHI 2.0 180cv … après deux heures de route , la boîte auto débraye
Par Yannick (Date : 2023-05-19 11:04:45)
Pour la voiture ne se déplace pas au moment où le moteur est allumé
Par (Date : 2023-05-18 20:09:16)
Bonjour, j’ai une boîte à 7 vitesses et quand je roule à 110 km/h le moteur fait un bruit inhabituel j’ai l’impression que la boîte reste en 5 eme vitesses et que la vitesse supérieur ne passe pas, est-ce possible que ça soit juste un problème de logiciel ?
Par Efson (Date : 2023-05-10 09:51:17)
Bjr moi c,est Joe j,ai une kia sorento diesel automatique le moteur s,emballé d,est que j,engagé la vitesse
Par (Date : 2023-05-05 16:49:52)
Vitesse bloquée à 90km/heure sur ma 307 automatique il y a deux jours. j'ai pu arrêter la voiture de justesse en passant en manuelle sur un parking par chance. on me dit que c'est le boitier papillon. j'aimerais avoir un avis??
Par Midou (Date : 2023-05-03 06:58:43)
Bonjour j’ai une Nissan navarra 4/4 la boîte de vitesse est libre comme message erreur de système clé quel est le problème svp
Par Hn (Date : 2023-04-25 10:04:50)
Bonjour.
J ai une nissan micra 2 k11 moteur 1.4 boîte ncvt année 2001 120 000 kms
Je ne roule pas beaucoup 1500km an
Depuis 1 an ma micra fait des caprices
1 à coup
2 moteur cale quand j arrête la voiture et je repasse de N à D
Ces 2 problème produisent à chaud
J ai fait 4 vidanges
Le à coup presque disparu
Le moteur cale en passant N à D persiste
(quand le moteur cale. Je redémarre le moteur en N. Et je peux passer en D
Parfois il faut 2 à 3 fois pour que ça marche)
Merci de vos participations
Cdt
Par Thierry (Date : 2023-04-20 10:04:37)
Bonjour . Ma Fiat Punto "Selecta" de 1998 avec Boite Automatique qui ne s'arrête plus !
Quand je doit stopper , j'ai beau presser la pédale de "frein" elle continu d'avancer/Elle Broute en essayant/ j'ai un mal fou pour l'arrêter. J'ai changer l'huile /contrôler tout s'que j'peut /Nettoyer le filtre (ou Tamis) Interne/Changer la Batterie/Mais impossible de comprendre pourquoi elle fait ca !!? Je n'est pas oser la passer au CT en l'état. A votre avis c'est quoi le souci ????
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