Essai Volkswagen Touran 2015-2021

Qualités

  • Habitabilité arrière presque digne d'un monospace du segment supérieur
  • 7 places possibles avec notamment les 6ème et 7ème places très correctes
  • Modularité enfin dans l'air du temps, et même mieux !
  • Comportement qui reste très plaisant, le Touran peut procurer du plaisir à son volant, ce qui n'est pas le cas de tout le monde. Privilégiez les 18 pouces si l'agrément vous importe beaucoup, en 16 pouces les sensations restent assez effacées et le roulis s'invite à la fête
  • Qualité de finition que vous aurez du mal à retrouver chez les concurrents de même gamme malgré  que certains matériaux n'aient pas ma faveur (laquage noir brillant)
  • Position de conduite appréciable, bien pour un monospace
  • Sobriété et style qui passeront bien les années




Les derniers plus des internautes

Silence , autonomie avec un plein, agréable à conduire, consommation très intéressante (2.0 TDI 150 ch Bte auto 101500 km 11/2016 jantes alu )
Confort des sieges alcantara. Habitacle spacieux. Coffre xxl pour poussette double. Sièges arrières réglables ( avant et arrière). Le 6 et 7 sieges de vrais sièges autos et non des strapontins. 150 ch dynamique, proche d'un vitto 150, les virages et ronds points se négocient mieux qu'un vito car moins lourd. (2.0 TDI 150 ch Carat)
Cela fait un an que mon Touran a été reprogrammé en E85. Il consomme du 8l au 100 sur autoroute a 130km/h. Aucune perte de puissance. Je recommande cette reprogrammation (pas le boîtier). Il avait 4 ans et 43000km lorsque je l'ai fait. Aucun problème. 1 fois sur 6 je mets du E98 et une vidange tout les 8000 ou 10000km. (1.4 TSI 150 ch DSG7, 73500Km, 01/2017, All Star, )
Rien à dire 2800 km année 2021 (1.4 TSI 150 ch Boite manuelle )
Petit gabarit, grand volume.7 places pour promener nos petits enfants avec leurs parents, ou leur prêter s'ils ont besoin pour éviter 2 voitures.Multimédia et informatique embarquée un peu difficile mais intuitive pour des septuagénaires.Conduite souple, paisible, pas de folies avec ce petit moteur finalement bien tonique. (1.2 TSI 110 ch très belle voiture !)
Confort - Assez silencieux jusqu'à 130 KM/H - 7 places - Consommation raisonnable pour ce type de véhicule - bonne finition - (2.0 TDI 150 ch Boîte automatique - 90 000 km - 2016 - Alu 16)
Habitabilité, confort et tenue de route , moteur agréable et silencieux ,écran multimédia réactif,finition sérieuse et consommation très raisonnable (6,7 l/100)Bonne sono (1.5 TSI EVO 150 ch Finition carat R-Line ext véhicule export 2020 dsg 18 pouces 8800 km)
Confort indéniable en conduite dans l'habitacle, l'audio pour musique en famille de qualité. Éclairage LED directionnelles très appréciable.Ordinateur de Bord agréable à utilisé, écran tactile avec bonne sensibilité. Caméra de recule grand angle (1.4 TSI 150 ch année 2015 finition carat, pack family et Pack LED 90400 KM )
Après un reprogrammation par un professionnel, mon Touran est compatible à l'Ethanol. Depuis j'ai effectué 500 KM sur autoroute et 100 km en ville. Tout est OK. La conduite est identique. Il faut savoir que l'on a une consommation plus importante de 20% mais cela reste très avantageux financièrement. (1.4 TSI 150 ch reprogrammation Ethanol)
Finition, tenue de route, volume intérieur très intéressant par rapport aux dimensions extérieures.Boite dsg très douce. Confort satisfaisant. Finitions parfaites, cela vous donne envie d'y revenir surtout lorsqu'on roule beaucoup. (2.0 TDI 150 ch)
Je suis très content du véhicule acheté neuf en 2016.Volume disponible très intéressant par rapport au gabarit du véhicule. Design classique mais qui ne démode pas les précédents modèles du coup.Très bonne visibilité en conduite, nettement mieux que sur les véhicules avec des fenêtres arrières inclinées ou petites.Caméra de recul vraiment bien faite je trouve, même si la visibilité est bonne ça aide pour les manoeuvres.Sièges AR rabattables individuellement.Utilise des roues de 16" évitant la mode des grandes roues sur les SUV.Rangements bien pensés, beaucoup de place à l'AR pour les sièges auto, fixations isofix faciles à utiliser.Conduite agréable avec un moteur essence 1.2TSI silencieux, embrayage et freins agréables, même si le couple moteur est un peu justeMise à jour du GPS gratuite chez VW, c'est sympa de pouvoir mettre à jour.De la place dans le compartiment moteur pour changer les ampoules de phare, ça change de ma clio.Je conseille ce véhicule qui fait le job et n'est pas compliqué à garer en ville et ne coute pas trop cher en entretient. (1.2 TSI 110 ch Boite manuelle, 75000km, 2016, finition AllStar)
Silencieuse, Boite manuelle très douce et bien étagée, conso 7l en ville et sur autoroute, aucun problème mécanique, pas de consommation d’huile entre 2 vidanges,pneus MICHELIN changés à 45000kms à l’AV et 95000kms à l’AR.Chaine de distribution. (1.2 TSI 110 ch 136000kms,2015,JA,Life,)
Confort Consommation (5.5 litres en moyenne, des records bas à moins de 5l)Habitabilité (1.6 TDI 115 ch Boite auto DSG7 modèle SOUND )
Véhicule très pratique, spacieux. Une familiale très bien pensée. (1.6 TDI 115 ch TOURAN 2017 DSG7 1.6 TDI)
Boujours.Je possède un Touran 2.0 TDI 150 CV en finition conforline business du 12/12/2015. jais acheter le touran avec seulement 25000 km au compteur et il totalise aujourd'hui 170000 oui je suis un gros rouleur. Que dire... Voiture super agréable intérieur comme extérieur, tout fonctionne correctement. Question fiabilité je n est eu aucun problème et tout fonctionne correctement, tout mes entretient Volkswagen, je n est eu aucun problème sur se millésime je n est rien changer au niveau moteur et tout absolument tout et origine sauf disque plaquette les pièce d usure. Pour info 70% d autoroute. (2.0 TDI 150 ch)
Équipement, moteur adapté et sobre (2.0 TDI 150 ch 53000 km, boîte manu, 7 places)
Bonjour, j'avais poster le premier avis sur le Touran (un bleu caraïbe 11/2015) j'ai repris le même en R-line tdi 150 dsg7, je n'ai pas été dessus du premier. Pour le deuxième j'ai ajouté le DCC, le pack Acces, et les même options que le précédent. Pour l'instant aucun souci 1 mois 5000km pas de problème. (2.0 TDI 150 ch Touran tdi 150 dsg7 R-line 2019)
Idéal pour 3 enfants, grand volume de coffre, Environnement Volkswagen, Regulateur adaptatif et Front assist efficaces, hauteur de conduite agréable, dossier passager avant rabattable entièrement. (2.0 TDI 150 ch Boite DSG, 100 000km, 2015, jantes alu 16 pouces, Conforline Business)
Boite DSG souple et sans à coupMoteur peu sonoreConfort généralRégulateur Adaptatif au TOP (1.5 TSI EVO 150 ch Touran 7000km DSG 18 pouces Toit ouvrant)


Toutes les autres qualités
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Défauts

  • Style qui reste assez sommaire et sans grande inspiration ... Si cela est favorable aux aspects pratiques, il dévoile un look un peu plus utilitaire qu'un C4 Picasso par Exemple. Avouons toutefois que les finitions Carat et (surtout) R Line lui donnent une allure bien plus séduisante, c'est même le jour et la nuit ! En tout cas les premiers Touran étaient un peu plus charismatiques
  • Toujours pas de version 4Motion (4X4). Dommage car cela aurait pu faire la différence face aux concurrents qui en sont souvent démunis
  • Pas si compact comme monospace ... Pour la ville il faudra parfois le stationner au chausse pieds
  • Tarifs des versions haut de gamme (le TDI 190 ch est quasi inaccessible pour la clientèle classique)
  • Image en baisse depuis l'affaire VW, surtout qu'il s'équipe des moteurs concernés par la tourmente




Les (derniers) moins des internautes

Appuie tête avant non reglable en hauteur. Vehicule fait pourles grands ? (2.0 TDI 150 ch Carat)
Aucun défaut pour cette reprogrammation car même avec 20% de consommation en plus je suis a 8l au 100 sur autoroute et 10l en ville. (1.4 TSI 150 ch DSG7, 73500Km, 01/2017, All Star, )
Rien pour l instant (1.4 TSI 150 ch Boite manuelle )
Rien à dire !! (1.2 TSI 110 ch très belle voiture !)
Pas d'éclairage dans le coffre (ou option !!!) un peu mesquin ! (2.0 TDI 150 ch Boîte automatique - 90 000 km - 2016 - Alu 16)
Pas de app connect ni de light assist sur cette version export Pologne (1.5 TSI EVO 150 ch Finition carat R-Line ext véhicule export 2020 dsg 18 pouces 8800 km)
Consommation d'huile moteur importanteConduite sur neige avec boite auto peu rassurante malgrés bon pneus neige, ça patine facile et cela même sur route mouillée lors de man½uvres et pente....Rayon de braquage trop court (1.4 TSI 150 ch année 2015 finition carat, pack family et Pack LED 90400 KM )
Si passage chez VW remise à jour du calculateur, là il faut s'assurer que le professionnel de la reprogrammation que vous avez été voir vous propose soit de reprogrammer gratuitement (service compris dans la prestation) soit une reprogrammation à 150€ maxi. (1.4 TSI 150 ch reprogrammation Ethanol)
C'est mon deuxième touran rien à reprocher. (2.0 TDI 150 ch)
Sièges un peu raides sur les longs trajets.Qualité des mousses intérieures (portes, accoudoir) qui pourraient être améliorées.Je regrette l'intérieur noir du véhicule, ça chauffe l'été.Le 1.2Tsi limité à 110ch, c'est un peu juste si on est chargé mais ça reste rare d'être limité sur la route à cause de ça.Livré sans roue galette de secours. (1.2 TSI 110 ch Boite manuelle, 75000km, 2016, finition AllStar)
Moteur limite en pleine charge, confort un peu spartiate( sièges, suspensions), Un seul problème rencontré :effilochage de la ceinture de sécurité AVG, prise à 50 pour 100 par le concessionnaire,après réclamation. (1.2 TSI 110 ch 136000kms,2015,JA,Life,)
Pas de roue de secours Vibration de la boîte sur certains rapports (basses vitesses en côte) (1.6 TDI 115 ch Boite auto DSG7 modèle SOUND )
Refroidissement du FAP avec le ventilateur perturbant. Quelques soucis de Start and stop. (1.6 TDI 115 ch TOURAN 2017 DSG7 1.6 TDI)
Aucun défaut super voiture !!!! (2.0 TDI 150 ch)
L'éclairage du coffre intérieur une honte pour un Véhicule avec ce niveau d'équipement, le système multimédia vraiment moyen, utilisation exclusive de Carplay. (2.0 TDI 150 ch Touran tdi 150 dsg7 R-line 2019)
Quelques boutons capricieux (cache cartes SD, vide poche du tableau de bort juste sous le pare-brise), verin de la boite à gants qui se décroche de temps en temps mais facile à remettre, lorsqu'il pleut l'eau s'écoule dans le coffre lorsque le hayon est ouvert, coming home à activer manuellement, coffre pas suffisamment éclairé, pas d'éclairage au niveau des pieds, manque des pare-soleil de série pour une familiale. (2.0 TDI 150 ch Boite DSG, 100 000km, 2015, jantes alu 16 pouces, Conforline Business)
Quelques vibrations (1.5 TSI EVO 150 ch Touran 7000km DSG 18 pouces Toit ouvrant)


Tous les autres défauts
VOLKSWAGEN Touran signalés




Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Ventes
19.2K15.7K13.6K17.3K15.8K13.3K12.2K
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
10.1K15.2K12.5K8.5K7.2KPas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

Après une carrière qui n'en finissait plus, le Touran est enfin représenté par quelque chose qui est bien plus dans l'air du temps. Meilleure habitabilité, meilleur coffre et meilleur modularité font vraiment la différence !

Touran en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 

Moteurs VOLKSWAGEN Touran

1.6 TDI 110 ch 250 Nm Diesel
 
1.6 TDI 115 ch 250 Nm Diesel
 
2.0 TDI 150 ch 340 Nm Diesel
 
2.0 TDI 190 ch 400 Nm Diesel
 
1.2 TSI 110 ch 175 Nm Essence
 
1.0 TSI 115 ch 190 Nm Essence
 
1.4 TSI 150 ch 250 Nm Essence
 
1.5 TSI EVO 150 ch 250 Nm Essence
 

Fiabilité Touran

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.4 TSI 150 ch : conso huile, plastique laqué tableau de bord rayé, problème corrosion train avant, climatisation fait du bruit

2.0 TDI 150 ch livré en mai 2016 20000km au compteur finition highline : Calculateur pour la perte de pression des pneus pas très précis ( fausses détection a 2 reprises )Le siège passager qui grince ( présence de jeu sur la glissière

2.0 TDI 150 ch dsg6 40000km décembre 2015 carat bleu caraibe : le problème de feu au début résolue rapidement, le compteur ad blue ne ce mettez pas a zéro résolue, il y a peut serrure de coffre Hs un rivé coincé a l'intérieur résolue, consommation excessive des pneus Michelin 205/55/17 15000km hs deuxième train de pneus idem 15000km hs, je suis passé au Continental pour l'instant ok

2.0 TDI 150 ch Manuelle Carat 25000km 11/2015 : ecran noir sur systeme multimedia

2.0 TDI 190 ch : Detection de la reprogrammation moteur par le concessionnaire et blacklistage de mon véhicule

- : vanne egr, pompe à eau, injecteurs.

2.0 TDI 190 ch Automatique Année 2015, finition maximum, : pas encore de problème [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur


Modularité : enfin au point

Si l'ancien Touran proposait une modularité dépassée, avec les fameux sièges qu'il fallait enlever pour obtenir un plancher plat, et bien celui-ci se met dans le rang en proposant de rabattre les sièges dans le plancher. Et cerise sur le gâteau, l'espace offert une fois les sièges rabattus est le même que sur le précédent. Généralement c'est inférieur car les sièges prennent quand même de la place, même dans le plancher.
Le coffre "normal" (je veux dire par là en configuration 5 places) propose pas moins de 834 litres, soit le plus spacieux de la catégorie ! Toutefois, notez que ce volume est atteint en avançant au maximum la banquette arrière, qui [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Comportement routier Touran


En mode MQB

Pas de grosse surprise au chapitre du comportement routier puisque le Touran exploite la désormais très répandue plateforme MQB. Bien évidemment, son embonpoint et son empattement allongé par rapport à une Golf Sportsvan le rend un peu moins agile sur parcours sinueux. Mais avec environ 1350 kg sur les versions essence (+ 100 sur diesel et + 30 pour les versions 7 places) il n'y a pas de quoi non plus crier au loup. Il faut noter que l'ensemble se dirige avec une pointe de plaisir si vous optez pour des souliers généreux, je veux dire par là au moins du 17 pouces. Les versions 16 pouces sont un peu limites pour dynamiser un engin de cette envergure. L'idéal reste toutefois du 18 avec l'amortissement piloté, mais hélas la facture [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Equipements

Trendline

(Source Volkswagen janvier 2016) Contrôle de la pression de pneu, Enjoliveurs pleins, Jantes en acier 6 1/2J x 16, Kit de dépannage, Pneus 205/60 R16 96V xl, 3 sièges individuels ( 1re rangée ), Applications décoratives, Appuie-tête à l'avant, Concept de plancher de chargement variable, Couvre-coffre, coulissant, Direction assistée, en fonction de la vitesse (Servotronic), Garniture de plancher du coffre à bagages standard, Pavillon moulé, d'une seule pièce, Pommeau de levier de vitesses en cuir, Réfrigération de boîte à gants, Réglage en hauteur manuel du siège avant gauche, Sellerie en tissu, Sièges normaux à l'avant, Vide-poches dans le pavillon, Volant cuir, Airbag cond. et passager AV, avec désac- tivation de l'airbag du passager AV, y compris airbag de genoux côté cond., Airbag latéral à l'avant, avec airbag de tête, Ancrage pour siège-enfant système ISO FIX, Antidémarrage électronique, Ceintures automatiques trois points avec rétracteurs et réglage en hauteur à l'avant, Ceintures automatiques trois points à l'arrière à l'extérieur avec label ECE, Circuit d'éclairage jour, Contrôle électronique de stabilisation avec assistant de contre-braquage, ABS, ASR, EDS, MSR et stabilisation attelage, Détection de fatigue, Eclairage de plaque d'immatriculation en technique DEL, Essuie-glace avant avec fonctionnement intermittent, Feux arrière de brouillard, Phares doubles halogène, Rappel de ceinture de sécurité, contact él. dans le boîtier de verrouillage, équipement de sécurité étendu, Réglage du site des phares, Rétroviseur extérieur réglable et dégivrant électriquement, Rétroviseur intérieur de sécurité à réglage jour/nuit, Triangle de présignalisation, Accoudoir central à l'avant, Radio "Composition Colour", Volant cuir (3 branches), WDI, Baguettes enjoliveuses en noir sur les fenêtres latérales, Calandre, Composants sans surface particulière, Outillage de bord, Pare-chocs standard, Tubulure arrière d'échappement à l'arrière (standard), Accoudoir central à l'avant, Affichage multifonction/ordinateur de bord "Medium", Climatiseur, Console centrale, Déverrouillage hayon/capot arrière de l'extérieur, Filtre à poussière et pollen, Frein de stationnement, Glaces latérales et arrière en verre athermique, Lampe de lecture à l'avant, Pare-brise, verre athermique, Pare-soleil avec miroir, étiquette d'airbag sur le pare-soleil du passager avant, Prise(s) 12 volts, Régulateur de vitesse plus limiteur de vitesse, Système de redémarrage après arrêt avec récupération de l'énergie de freinage, Verrouillage central avec radiocommande commande intérieure sans dispositif de sécurité "Safe", Version non-fumeur, Avec système de sécurité étendu (PreCrash de base), Catégorie 1, Code régional " ECE " pour radio, Support de plaque d'immatriculation à l'avant et à l'arrière (ECE), Sécurité-enfants manuelle, Tension de service 12 V, TR1, 8 haut-parleurs, Antenne diversity, Interface pour téléphone portable, MIB Entry Plus (Gen2), Prise multimédia MEDIA-IN avec connexion de chargement USB

Confortline

(+ 3010 euros) Système Front Assist : contribuant à la prévention des collisions, ce système freine automatiquement le véhicule en cas de détection d’obstacle aussi bien en ville que sur autoroute. Le système conditionne au préalable l’assistance au freinage d’urgence et incite le conducteur à freiner de lui-même grâce à un message visuel et sonore ainsi qu’une courte impulsion de freinage. La cas échéant, cette impulsion au freinage sera suivie d’une forte décélération de freinage allant jusqu’à 5m/s². En dessous de 30 km/h, la décélération est complète, jusqu’à l’immobilisation totale du véhicule., Pack Visibilité : Allumage automatique des feux avec fonction ‘Coming home / Leaving home’, rétroviseur intérieur jour/nuit automatique, capteur de pluie avec essuie-glace automatique, Projecteurs antibrouillard avant avec éclairage statique d’intersection, Poignées dans la couleur de carrosserie, Calandre noir avec trois lamelles chromées, Jantes en alliage ‘Trondheim’ 6,5J x 16 et pneumatiques 205/60 R 16, Rampes de pavillon anodisées, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Vitres arrière et lunette arrière surteintées à 65%, Aumônière au dos des sièges conducteur et passager avant, Boutons d’allumage des phares, de lève-vitres et de réglage de rétroviseurs avec filet chromé, Console de pavillon avec un grand compartiment de rangement (incompatible avec le toit ouvrant), Dossier du siège passager rabattable (Fold Flat), Miroir de courtoisie éclairé sur les pare-soleil, Sellerie en tissu ‘Lasano’, Sièges avant confort réglables en hauteur avec réglage lombaire, Tablette pliable au dos des sièges conducteur et passager avant, Tapis de sol, Tiroir sous les sièges avant, Aide au stationnement avant/arrière avec signaux sonores et visualisation de la distance des obstacles sur l’écran, Climatisation automatique ‘Pure Air Climatronic’ trois zones, réglable séparément pour conducteur et passager et les sièges arrière, Volant multifonction cuir et Infotainment, Système Audio & Infotainment ‘Composition Media’ incluant les fonctionnalités de ‘Composition Colour’ (Trendline), avec en plus : écran tactile 6,5’’ Haute Définition, port USB compatible iPod®, affichage de la couverture des albums, fonction ‘Intuitive Touch’ permettant de faciliter la commande de l’appareil lors de la conduite (zone de sélection élargie)

Carat

(+ 2610 euros)  Régulateur de vitesse adaptatif ACC : détecte dans les limites du système et à l’aide d’un capteur radar les véhicules qui précèdent et maintient la distance en intervenant sur les freins et l’accélérateur (régulation active de 30 à 150 km/h pour boîte manuelle, de 0 à 150 km/h pour boîte DSG ; jusqu’à l’arrêt du véhicule uniquement avec DSG). Le conducteur peut calibrer la distance souhaitée par rapport aux autres automobilistes selon quatre niveaux, Jantes en alliage ‘Stockholm’ 6,5J x 17 et pneumatiques autocolmatants 215/55 R 17 (Attention : Supprime le kit de réparation pour crevaison), Eclairage d’ambiance : éclairage du plancher aux places avant, de l’intérieur des portes et rappel au niveau des rétroviseurs extérieurs, spots de lecture à LED à l’avant, Sellerie en Microfleece ‘Art Velours’, Sièges Top Confort à l’avant, Ordinateur de bord couleur avec affichage multifonction, Park Assist : Système d’assistance au stationnement en créneau et en bataille, Coupler Box: Ce système permet de téléphoner librement dans le véhicule en plaçant le téléphone portable dans le support prévu à cet effet (Les principaux avantages sont le faible rayonnement SAR dans l’habitacle et la qualité du son), Système Navigation & Infotainment ‘Discover Media’ : incluant les fonctionnalités de ‘Composition Media’ (Confortine) avec en plus : Radionavigation avec cartographie Europe de l’Ouest et 1 port pour carte SD supplémentaire, Car-Net «Guide & Inform» 36 mois

R-Line

(+ 690 euros) Jantes en alliage léger ‘Salvador’ 6,5 x 17” et pneumatiques autocolmatants 215/55 R17, Logo ‘R-Line’ dans la calandre avant et sur les ailes avant, Pare-chocs avant et arrière spécifiques et élargissements du bas de caisse, Feux arrière à LED




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
C4 Picasso Spacetourer (2013) 4.43 m 1300 Kg 540 L
Berlingo 3 (2018) 4.4 m 1500 Kg 597 L
Lodgy (2012) 4.5 m 1150 Kg 820 L
Carens (2013) 4.53 m 1550 Kg 500 L
Classe B (2019) 4.56 m 1500 Kg 455 L
Leaf 2 (2019) 4.49 m 1650 Kg 435 L
Zafira Tourer (2011) 4.66 m 1700 Kg 710 L
Rifter (2019) 4.4 m 1450 Kg 597 L
Scenic 4 (2016) 4.41 m 1550 Kg 572 L
Prius 4 (2016) 4.54 m 1400 Kg 343 L
 


Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Touran


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :





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