Fiabilité Volkswagen Passat CC (2008-2016)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 6 aiment 7 n'aiment pas

Service après vente : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas

Chiffres fiabilité Passat CC

Statistiques fiabilité Passat CC appuyées sur les 98 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3 6 1 5 0 5 3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2 8 4 3 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 4 0 1 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 5 4 1 6 3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 9 5 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 2 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 1 1 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Rappels

Déclenchement airbag inattendu : L'élément détectant la décélération peut indiquer à tort au calculateur de déployer les airbags. Le rappel de septembre 2019 concerne les véhicules fabriqués entre janvier et décembre 2015.

Démarreur : Un ressort dans le commutateur magnétique du démarreur était mal installé. Le démarreur pourrait surchauffer, ce qui pourrait provoquer un incendie dans le véhicule. Rappel de mars 2018 sur les modèles assemblés entre mars et juillet 2011.

Ceintures de sécurité : Un problème lié aux attaches de ceintures de sécurité sur certains modèles a donné lieu à une campagne de rappel. La campagne à une lieu début 2009.

Passat CC 1.8 TSI 160 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Passat CC 1.8 TSI 160 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Peinture tachée aprés 8 mois (+)

- Arrêts intempestifs du RNS510 (radio-gps) -> réparé par nouveau firmware installé (+)

- Boîtier confort hs a 150.000 prix exécutif 900 euros pour replacement (+)

- 1 litre d huile (500 /600) km/ (+)

- Rns qui ne démarre pas, mise à jour obligatoire pour l’utiliser à nouveau. (+)

- Climatisation - Remplacement du condenseur. - Consommation d'huile indécente. - Bientôt 2l aux 1000km - La voiture n'a que 110000km (+)

- 2 fois panne de commande de frein à main électrique (remplacer une pièce à 15 euros). - Le ciel de toit s'est décollé au bout de 12 ans la mouss ... Lire la suite >>

 
 

Passat CC 1.4 TSI 160 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Passat CC 2.0 TSI 200 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Passat CC 2.0 TSI 200 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Servo direction câblage electrique déficient, (+)

 
 

Passat CC 3.6 300 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 3.6 300 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Grésillement lecture CD non résolu (RNS510), système climatisation cassé à 40'000 km (+)

- Détecteur de crevaison qui se déclenche intempestivement alors qu'il n'y a aucun problème. Le défaut est parti de lui-même. (+)

 
 

Passat CC 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Passat CC 2.0 TDI 140 appuyées sur les 55 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 2 6 1 2 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4 3 1 7 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 1 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 4 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun pour le moment (+)

- Boîte à vitesse automatique (+)

- Volant moteur, crémallière (fait du bruit sur piste cabossée) (+)

- Le voyant d'huile ne s'allume jamais (+)

- Problème injection sous garantie à 51000 KM (+)

- à 105000 en 2012 problème de recyclage de gaz (participation de vw sur la facture 15% sur les pièces et 30 % sur la main d'?uvre ) (+)

- Aucun jusque la (+)

- Aucun pour le moment(2 ans 31000kms) (+)

- Fuite liquide de refroidissement (2L pour 200kms). Résultat radiateur usé et percé par une vis provenant de la carrosserie. 400 euros de réparatio ... Lire la suite >>

- Fuite d'eau dans le compartiment sous le pare brise , bruit du train avant dans les ronds points , bruit venant de l'arriere cause les pneus continent ... Lire la suite >>

- Un bruit lors du démarrage, volant moteur à 56000 km et 30 mois d'utilisation (+)

- Fuite pare brise, defaut start and stop (+)

- Changement turbo, fap et catalyseur (+)

- La voiture a des ratés en roulant même au point de temps a autre d’arrêter le moteur (+)

- Trop pour une voiture neuve et entretenue dans le réseau de façon régulière. - 1)Pédale d'embrayage au plancher a moins de 35000k (pris en charge ... Lire la suite >>

- Après 3 mois, 3000Km une entrée d’eau dans le coffre arrière, tapis de sol trempé après une petite averse « voiture pour les pays sans pluie » ... Lire la suite >>

- Batterie changer a 35000km, depuis j'ai désactivé le stop/start (+)

- J'ai une passat CC depuis juin 2009 achetée à un collaborateur VW alors qu'elle avait moins de 2 mois et 8000km au compteur. - Elle est brutalement ... Lire la suite >>

- Baguette enjoliveur au-dessus du coffre cassée (sans choc). Volkswagen a remplacé la baguette... il reconnaisse le problème puisqu'il prenne en cha ... Lire la suite >>

- De leger problemes d'usure (ex vanne egr 115000km) (+)

- Usure sieges (+)

- SONDE LAMBDA (+)

- Embrayage à changer (patine juste en accélérant) (+)

- Une valve de turbo, faisceau électrique de coffre, baguette de coffre (+)

- Défection des clés àn commande a distance tarif de remplacement excessif (+)

- Batterie nase après une semaine au garage. Mecatronique échangé à 70000km. Prix 4000 euros . Boîte de vitesse hs a 110 000km. Prix en Guadeloupe ... Lire la suite >>

- Problème au démarrage. defaut frein de stationnement - ESP (+)

- Gresillement a l acceleration, mecanisme vanne egr hs donc a remplacer, actuateur de ralenti hors service (+)

- RADIATEUR Vanne EGR (+)

- Bruits intempestifs à l'arrière (+)

- Boîte mecatronic hs remplacée par vw pris en charge à 100% mais hs a 45000km - o joie 2500¤ de frais réparation câble relié à cet fameuse boî ... Lire la suite >>

- Ne démarre plus du jour au lendemain (+)

- Vanne egr. Cache coffre fendu. Surconsommation soudaine etc...! (+)

- Turbo a 210000km étriers arrière bloqué à 220000km (+)

- Enjoliver porte de coffre fissuré (+)

- A 50000 km feu de position arriere gauche ne fonctionne plus alors que l'ampoule fonctionne bien ailleurs ...le voyant du tableau de bord indique feu ... Lire la suite >>

- Perte de liquide de refroidissement bruit parasite sur bas moteur (+)

- Dés l'achat de la voiture au contact le voyant d'huile ne fonctionnais pas .le concessionnaire n'a rien voulus savoir,il prétexta que tout étais no ... Lire la suite >>

- Pneus arrières sur conti (+)

- Embrayage - Volant moteur - Courroie de distribution - Amortisseurs (+)

- 115000 kms au compteur, témoin airbag reste allumé et les feux de recul reste allumés (+)

- Allumage parfois intempestif du témoin de Fap. A régler en concession. (+)

- Vanne egr à 100000 - Compresseur climatisation à 110000 - Volet d’admission à 130000 - Turbo à 160000 - Et cerise sur le gâteau casse moteu ... Lire la suite >>

- Volant moteur - Joint spi - Turbo - Mecatronic - Remplacement de la boite après que le changement de mecatronic n'est rien donné. - Ampoule xénon ? ... Lire la suite >>

 
 

Passat CC 2.0 TDI 170 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Passat CC 2.0 TDI 170 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 2 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun pour l' instant (+)

- - usure prématurés des pneus - Voiture pas étanche 2 fois la moquette a été trempée tapis déchiré et j'ai du faire un scandale pour qu'elle so ... Lire la suite >>

- Pneus déformés avant usure faisant du bruit, autoradio GPS RNS 510 HS au bout de 3 ans (2000€ devis VW)infiltration d'eau porte arrière. SAV vw pa ... Lire la suite >>

- Trop de problemes électroniques rencontrés pour une voiture de ce prix la -(((( - auto-radio gps hs a 65000 km - sonde lambda hs 70000 km - filtre a ... Lire la suite >>

- GPS/pneu/service après vente honteux comme pas possible (+)

- 75000 fap a changer/137000 limaille injecteur facture 6500 euros (+)

- Les revêtements du tableau de bord sont de mauvaise qualité. (+)

- Faisceau de coffre coupé. (+)

- Juste le même bruit venant des piliers c vers l'arrière, le concessionnaire a réparé mais il y a toujours un peu de bruit (+)

- A ce jour aucun (+)

- Grésillements a l acceleration (+)

- En dehors des pneus.... Pas de soucis particulier, je viens de changer les amortisseurs av et ar à 210000 km, système ACC.... Donc facture salée po ... Lire la suite >>

- Capteur d'assiette (pour phares au xénon), unité contrôle papillon (+)

- Passage de la marche impossible, obligé de couper le moteur pour que la marche arrière passe (+)

- Baguette de finition entre le coffre et la vitre arrière qui fissure, faisceau électrique du coffre qui se coupe à force d'ouverture et de fermetur ... Lire la suite >>

 
 

Passat CC 2.0 TDI 177 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Passat CC 2.0 TDI 177 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Détecteur angle mort. (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Passat CC


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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