Fiabilité Skoda Yeti (2009-2017)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 9 aiment 11 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Chiffres fiabilité Yeti

Statistiques fiabilité Yeti appuyées sur les 85 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 10 0 3 0 11 11
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2 5 3 4 2 1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 5 0 8 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 2 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 2 4 2 4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 5 5 6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 2 1 4 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Rappels

Arbre à cames : Sans savoir de quelle motorisation il s'agit, une vis liée à l'arbre à cames peut se desserrer et induire une fuite d'huile importante. Un rappel de novembre 2019 implique les véhicules fabriqués entre janvier 2014 et janvier 2015.

Témoignages (issus des 85 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.2 TSI 105 ch boite 6 ,jantes 17 ,ambition 107000 km 2011 : turbo RAPPEL constructeur,pompe a eau hs,distribution hs ,fuite distribution récurrente ,fuite carter moteur , casse piston , ect...

Yeti 1.2 TSI 105 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Yeti 1.2 TSI 105 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 3 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 5 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 1 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Bruit excessif de roulement (+)

- Calage de chaîne de distribution parti;bruit de roulement et de biellette de suspension (+)

- Toit ouvrant rebelle (+)

- Store toit ouvrant, révision 2 ans perte pistons, et pour finir casse moteur 2 pistons... 70000km (+)

- Amortisseur HS à 34 000 km (+)

- Amortisseurs (22000km), roulement avant (42000km), boîte de vitesse (47000km).... (+)

- Le turbo a lâché à 40 000 kilomètres ! !! (+)

- Rouille 4 portières1ère réparation après 1 an et demi puis changées après 4ans et demi, Changement enrouleur de ceinture de sécurité après 1 ... Lire la suite >>

- Chaine de distrib 50% de participation seulement de skoda) (+)

- Aucun , a part les badges qui s'envolent en route et les ampoules de veilleuse qui s'allument quand ils veulent. (+)

- Fuites toit ouvrant, chaine de distribution, fuite moteur, boite qui broute a chaud (+)

- Changement mécatronic à 45000 km en 2016 car casse sur route de montagne prise en charge de la pièce constructeur sauf main d'œuvre. A coups à pr ... Lire la suite >>

- Oit ouvrant panoramique fuite eau puis desaxage cadre métallique (1950€ pour remplacement) et capteur turbo 60.000kms (80€) (+)

- Turbo rappel constructeur,pompe a eau hs,distribution hs ,fuite distribution récurrente ,fuite carter moteur , casse piston , ect... (+)

- Problème ouverture fermeture vitres électriques, mouvements saccadés ( résolu ) - Moteur qui calait régulièrement ( partiellement résolu ) (+)

- Allumage automatique des phares même en plein jour au démarrage ou a d'autres moments ( avec haut du pare-brise propre bien entendu...)!Sinon les pl ... Lire la suite >>

- -Changement de la chaine de distribution à 60.000 kms. 2/3 pris en charge par Skoda après intervention d'un médiateur. - Changement de la ceinture ... Lire la suite >>

- Remplacement distribution à 60 000 km aussi (problème récurrent) prise en charge à 80 % par service clients. (+)

- Câblages des bougies à remplacer. - Rien d'autre à dire. (+)

 
 

Yeti 1.2 TSI 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Yeti 1.2 TSI 110 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Yeti 1.4 TSI 122 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Yeti 1.4 TSI 122 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Centre multimédia/GPS/Telephonie Amundsendalle tactile qui n'a pas supporté les fortes chaleurs (zone qui reste en contact permanent et occasionne d ... Lire la suite >>

 
 

Yeti 1.8 TSI 160 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Yeti 1.8 TSI 160 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun, à 45.000 Km actuels (+)

- A 40000km a la 2e révision le concessionnaire m'annonce que les 4 pneus sont uses irrégulièrement a cause d'un défaut de parallélisme - et pourta ... Lire la suite >>

 
 

Yeti 1.6 TDI 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Yeti 1.6 TDI 105 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Yeti 2.0 TDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Yeti 2.0 TDI 110 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 4 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
3 1 0 2 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 2 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pb récurrents avec le fap (pb des 1000 kms) (+)

- Lève-vitre AVG (plus d'automatique ?! ) (+)

- Problème de défaut cardan dès l'achat + 1 roulement de roue, remplacement par le constructeur (+)

- Volant moteur,capsule du turbo, plus de fermeture centralisée, bruit de cardan récurrent, durite et pourtant véhicule entretenu par skoda !!! (+)

- - de 15'000 à 50'000km - Fuites récurrentes du toit ouvrant provoquant une inondation du véhicule à l'avant comme à l'arrière après chaque plui ... Lire la suite >>

- Volant moteur + embrayage cassé entrainant une perforation de la boite de vitesse et Vanne EGR 120000km (+)

- Depuis 3 mois, Il y a un problème récurrent de dysfonctionnement du moteur qui s'arrête net lorsque je roule sur la 4 voies. L'appareil indique un ... Lire la suite >>

- Vannes egr (+)

- Aucun a ce jour (+)

- Aucun! Roulé 200000 kms aucun soucis ! Je me fais ttes les vidanges... (+)

- Skoda Yéti de 2011 acheté chez un particulier à 147000 km avec un gros problème caché de fuite du liquide de refroidissement. Des soucis aussi au ... Lire la suite >>

- Beaucoup de corrosion pour mon Yéti en soubassement et bas de portières. - Casse d'un ressort hélicoïdal avant gauche à 40 km/h dans un village, ... Lire la suite >>

- - Boîte à gants qui s'ouvre toute seule, réparé grâce a des forums. - commandes au volant (bouton rotatif de droite)capricieux, obligé de pulvé ... Lire la suite >>

- Pannes turbo , volant moteur, perte de liquide de refroidissement, clim (+)

 
 

Yeti 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Yeti 2.0 TDI 140 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 6 0 2 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
8 9 2 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 4 3 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 1 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- 20000 km volant moteur 68000km radiateur vanne egr (+)

- Fuite d'eau (toit panoramique) ... Portière bloque... (+)

- Aucun pour moi, mais à (+)

- Volants moteur bi-masse qui a cassé à 73000 km, embrayage explosé avec perforation de la boite (+)

- Bruits de plastiques, service client déplorable. (+)

- Mineurs 1 problème d'injecteur et d'ouverture de la trappe gasoil mais lorsque le véhicule était sous garantie (garantie étendue à 4 ans. - Majeu ... Lire la suite >>

- Usure des pneus (+)

- Trappe essence verouillée (+)

- Casse d'une pièce de mécanisme d'embrayage à 52 000 kms, avec destruction de la boite de vitesses !!! Aucune trace d'usure anormale des disques d'e ... Lire la suite >>

- Problèmes haldex défaut traction 4x4 .sans avertissement - clé immobiliser chez skoda (+)

- Embrayage explosé (+)

- Compresseur de clim (+)

- Volant moteur +kit d'embrayage (+)

- 42000 km vibration au delà de 2000 tours/mn. Diagnostic hors réseauvolant moteur probablement HS. Remplacement integral embrayage + volant moteur. T ... Lire la suite >>

- Vanne EGR à 145 000 km (+)

- Yeti datant de 2013 qui possède à ce jour 81000km - en février 2017 , fuite pompe à eau à 63000km, donc changement de celle ci ainsi que de la co ... Lire la suite >>

- Fragilité moteurFuite support de filtre à huile, - malgré un entretien suivi, rupture de la courroie accessoire partie dans la distribution,aie aie ... Lire la suite >>

- Fragilité moteurFuite support de filtre à huile, - malgré un entretien suivi, rupture de la courroie accessoire partie dans la distribution,aie aie ... Lire la suite >>

- - Acheté il y a 4 mois (sept 2018) à 104 000 Km - Panne de papillon d'admission après 15 jours. - Lors de la réparation ils m'annoncent qu'il faut ... Lire la suite >>

- Mauvais réglage parallélisme au départ usure prématurée des pneus, usures des pneus en générale, rétroviseur passager panne dégivrage, (+)

- Problème de parallélisme - fixation du porte gobelet du dossier central cassé a 2 reprises (+)

- Vanne EGR changée à 120.000 km (problème récurrent sur cette voiture 1.100 E il faut demonter le berceau moteur ca pique) - Un injecteur changé ? ... Lire la suite >>

- Vanne EGR à 170'000km - Embrayage à 190'000km - Roulement de roue 200'000 Km - amortissement arrière 200'000km - Je deconseille l'achat du yeti en ... Lire la suite >>

- Le coupleur haldex est vraiment très efficace mais sa gestion (électronique/hydraulique) est parfois surprenante. Surtout après le changement d'hui ... Lire la suite >>

- Vitres électriques ne fonctionnaient plus à cause du faisceau électrique portière gauche. Voyant air bah allumé. (+)

- Moteur et boite (+)

- Consommation l'huile (+)

 
 

Yeti 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Yeti 2.0 TDI 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Frein arrière bloqué... Système clefs mains libres défectueux... (+)

 
 

Yeti 2.0 TDI 170 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Yeti 2.0 TDI 170 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Boitier de fusibles sous capot oxydé suite à un lavage moteur en concession = mise en défaut et démarrage impossible. Réparé chez skoda sous gar ... Lire la suite >>

 
 





Vous possédez ou avez possédé une SKODA Yeti


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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