Plan de l'article :
Les boîtes automatiques à convertisseur de couple et trains épicycloïdaux sont réputées pour leur robustesse, leur confort de conduite et leur réactivité devenue au niveau des boîtes double embrayage. Cependant, et malgré les affirmations passées de certaines marques et concessions en France, il est impératif de vidanger régulièrement l'huile de ces boîtes de vitesses. La croyance selon laquelle l'huile pourrait durer toute la vie de la boîte sans nécessiter de vidange est une aberration que de nombreux clients ont malheureusement fini par accepter. Dans cet article, nous examinerons les risques et conséquences de ne pas vidanger sa boîte automatique à convertisseur de couple. Car il faut tout de même préciser que c'est justement ce type de boîte qui est la plus sensible au manque d'entretien.
Nous allons tenter ici de condenser les informations au maximum.
Quelque soit la marque, les échéances sont assez similaires, car ce sont ici les lois de la physique qui les dictent et non pas vraiment les spécificités techniques des boîtes automatiques. Et rassurez-vous, l'échéance est plutôt large puisque cela se situera idéalement tous les 60 000 à 80 000 km.
Si vous ressentez des à-coups, ce sont les premiers symptômes d'une huile de boîte auto frelatée, et il ne faut pas tarder à le faire malgré des tarifs assez élevés, allant de 300 à 500 euros.
Avec le temps et l'utilisation, l'huile de transmission perd ses propriétés lubrifiantes et protectrices. Cette dégradation est due à plusieurs facteurs :
Le bon fonctionnement de la boîte automatique repose sur un système hydraulique complexe. Si l'huile de transmission perd ses propriétés, plusieurs problèmes peuvent survenir :
Le frottement continu des pignons et autres composants internes peut générer de la limaille de fer c'est loin d'être systématique heureusement, et cela sera favorisé si vous avez une conduite dynamique qui accroit la contrainte de couple sur les pignons). Si l'huile n'est pas régulièrement vidangée, cette limaille s'accumule et peut causer plusieurs problèmes :
Avec le temps, de l'eau se condense à l'intérieur de la boîte de vitesses. Cette contamination peut avoir plusieurs effets néfastes :
Il est évident que la vidange régulière de l'huile de transmission est cruciale pour maintenir la performance et la longévité de votre boîte automatique à convertisseur de couple. Ignorer cette maintenance essentielle peut entraîner une multitude de problèmes coûteux et potentiellement irréparables. Assurez-vous de suivre les recommandations de votre constructeur et de faire vérifier régulièrement l'état de votre huile de transmission par un professionnel.
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