Essai Volkswagen Touareg 2010-2018

Equipements

Carat

(Essence : 3.6 l V6 FSI 280 ch/ Diesel : 3.0 l V6 TDI 240 ch). Même si la finition Carat est privée d'un système de navigation pourtant évident pour un véhicule de ce standing, elle possède un panel d'accessoires imposants dans tous les domaines. Dotée d'un volant trois branches à commandes multiples (radio et téléphone par exemple), la Carat propose des sièges chauffants et réglables électriquement sur 12 voies à l'avant. Grâce au régulateur de vitesse, à l'affichage multifonction et au climatiseur avec régulation de température deux zones, le véhicule a mis l'accent sur le confort général et a insisté sur le côté pratique en incluant des porte-gobelets, un rangement en dessous de l'accoudoir central avant ainsi que plusieurs prises 12 volts ! Puis, si les modèles allemands sont gages de robustesse, le Touareg impose de nombreux airbags, les systèmes ASR, ABS, MSR, EDS et une alarme antivol. Egalement appliqué pour offrir un sound-system digne de son rang, le Touareg Carat propose ici un lecteur qui dispose d'une fonction de restitution MP3- MP4 et d'un changeur 6 CD, le tout servi par huit haut-parleurs. De plus en plus fréquent dans les voitures hybrides ou électriques, le système de redémarrage à récupération d'énergie au freinage s'impose sur ce SUV aussi bien conçu à l'intérieur qu'à l'extérieur. En attestent ses deux sorties d'échappement carrées (et chromées) et ses barres de toit anodisées argent. (Prix d'entrée : 58.180 euros)

Carat Edition

(Essence : 3.6 l FSI 280 cv/ BlueMotion : 3.0 l TDI 204 ch/ Diesel : 3.0 l V6 TDI 240 cv, 4.2 V8 TDI 340 ch/ Null : 3.0 l V6 TFSI) Version spéciale du modèle Touareg, le Carat Edition propose un panel de motorisations plus important que la Carat traditionnelle outre un équipement de série plus abouti. Souvent en option, le toit ouvrant (et pivotant) panoramique est ici inclus, tout comme l'aide à la fermeture pour le hayon ou encore le capot à ouverture et fermeture électriques. Electriques, les sièges avant le sont toujours mais sont ici revêtus d'une sellerie en cuir « Nappa », au même titre que les appuie-têtes. Parmi les autres accessoires complémentaires, vous trouverez également dans la Carat Edition le réglage dynamique du site des phares, un lave-phares, puis des phares bi-xénon pour feux de croisement et de route. Absent sur la finition Carat, un système de navigation a ici été installé avec un écran tactile, un disque dur 60 Go, un lecteur DVD et un lecteur de cartes SD. Si n'est pas fondamental, le système de verrouillage et de démarrage sans clé s'ajoute à la liste des équipements de série de la Carat Edition qui a troqué ses jantes en alliage 17 pouces « Atacama »contre des 18 pouces « Karakum ». (Prix d'entrée : 64.850 euros)

R-Line Edition

(3.0 V6 TDI BlueMotion Technology 4MOTION Tiptronic 240 ch) S'il n'est pas le plus puissant du modèle, le R-Line Edition se détache des deux autres finitions par son confort et quelques plus non négligeables. Equipé d'une direction servotronic asservie à la vitesse et d'un détecteur de fatigue, le R-Line privilégie la conduite comme il privilégie le confort des usagers grâce à des appuis lombaires à réglage électrique et des sièges (en cuir) également réglables sur 14 voies contre 12 sur les Carat et Carat Edition. Tandis que les vitesses peuvent être commandées à partir du volant chauffant à trois branches, la réfrigération de la boîte à gants s'avérera utile pour les longs trajets, autant que les phares antibrouillard avec feux de bifurcation pour mieux appréhender les aléas climatiques. (Prix d'entrée: 68.260 euros).

Options

Pour customiser leur Touareg, les usagers auront un choix pléthorique parmi les options proposées. Dès lors, ils pourront aussi bien choisir un extincteur (129 euros) que la fonction TV (1755 euros) en passant par l'adaptateur iPod (22 euros) ou le chargeur 6 DVD/CD dans le coffre (638 euros).