Fiches TOURAN 
Qualités
- Bonne habitabilité avec 3 sièges indépendants aux places arrières
- Comportement routier toujours très satisfaisant, la caisse est très bien tenue
- Bonne ergonomie
- Bonne position de conduite
- Finition qui fait référence dans le segment des monospaces compacts à cette époque
- Nombreux rangements
- Coffre gigantesque pour un monospace compact
- Nouveaux TDI moins bruyants
- Option "parkassist" qui gare automatiquement le Touran
- Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)
- Confort en hausse grâce à des suspensions moins raides
Les derniers plus des internautes
Très Confortable, spacieux, passe-partout avec c’est 4.4m.Véhicule idéal pour une famille de 4. Faible consommation. (1.6 TDI 105 ch 160000)
Confortable. Agréable à conduire. Spacieuse pour le gabarit. Consomme très peu de carburant, car très souvent au garage... (1.6 TDI 105 ch DSG6 - Bluemotion)
Zéro problème mais je l'utilise à 80% sur l'autoroute cette voiture est incroyable pas de pannes électriques ou déchirures de sièges ou du gps ou du toit panoramique, tout est fonctionnel comme au début. à 320'000 KM les plaquettes de freins et disques n'ont été changé que deux fois (2.0 TDI 140 ch Boite auto/320'000km/2013/7places)
Tenue de routemoteur coupleux et robuste 245000 KM intérieur spacieux utile pour les longs trajets (2.0 TDI 140 ch)
Véhicule confortable sur de longues distances, très spacieux surtout au niveau du coffre. Très modulaire pour transporter des objets volumineux (sièges amovibles). Moteur plutôt sobre sur route. Voiture bien pensée dans son ensemble, à l'encombrement réduit. (1.2 TSI 105 ch 7 places, 2013)
Tenue de route, assez puissant, bonnes reprises, confort, pratique (sieges amovibles), qualité de finition, il vieillit bien; coffre géant, des heures de route sans fatigue, ergonomie des commandes très bonne, intuitive, finalement silencieux par comparaison aux moteurs essence essayés récemment. (2.0 TDI 140 ch decembre 2014, conforline cup. 7 places.97.000kms. boite mecanique)
Fiabilité (quand tout va bien et avec un peu de chance..) ConsommationsPuissance du Tdi 140Habitabilité
Modularité
(2.0 TDI 140 ch)
Le véhicule modèle 2011 a actuellement 185000km et a toujours entretenu par le garage vwc'est un très bon Touran il ne consomme que 6,5 litres en moyenne il est très fiable et je n'ai eu aucun problème mécanique. Il a beaucoup de place car j'ai 7places En conclusion je le garde car j'en suis très satisfait. (2.0 TDI 140 ch)
- boite auto DSG7 - le modèle sans huile, qui semble le plus fiable- consomme peu sur autoroute, un plein = 900kms (1.6 TDI 105 ch Match DSG7, mise en service 08/12, 140 000 km (en fin de vie ?))
Espaces,pratique,consommation 7litres/100 (2.0 TDI 140 ch boite mecanique,155000km,2011,jantes alu,7places)
Consomme très peu 5l/100km en général, en ville ne dépasse pas les 6. On peut descendre à 4.4l/100km.Malgré la faible puissance on peut tirer une remorque.Sièges confortables.Polyvalent pour le volume du coffre et les sièges rabattables et enlevables. Avec quelques accessoires supplémentaires, on peut dormir dedans allongé.
Assurance moins cher. (1.6 TDI 90 ch 130000km 6 vitesses manuels, 2012, 5 places)
Bonne hauteur de conduiteBonne habitabilité en famille de 4 personnesEnv 800km av un pleinBon rapport reprises couple av 140cvTrès bonne boite autoBonne tenue de route (2.0 TDI 140 ch Boite auto/175 000km/2012/jantes alu 17/Carat/7places)
Espace intérieur qui est impressionnant en enlevant les sièges arrière. (2.0 TDI 140 ch)
Confortable, moteur silencieux, faible conso, assurance pas cher. (1.6 TDI 105 ch 130000kms)
Agréable à conduire, silencieux et confortable (1.2 TSI 105 ch)
Bonne polyvalence (2.0 TDI 140 ch Dsg, 177000kms, 2013,confortline ,7pl.)
Souplesse du moteurFinitionEconomiqueEcologiqueFamilialRien ne lui manqueSilencieux Etc (1.2 TSI 105 ch)
-qualité de fabrication-consommation-puissance-boite dsg (2.0 TDI 140 ch dsg 160000km année 2010 jantes 16 pouces finition carat)
VOLKSWAGEN Touran signalées
Défauts
- Un peu cher face à la concurrence
- Pas assez d'évolution par rapport à la version précédente
- Modularité pénalisée par la nécessité de retirer les sièges pour obtenir un fond plat (à la manière d'un Scenic)
- Mauvaise protection de la carrosserie, en tout cas moins bonne qu'auparavant
- Style moderne mais encore un peu trop typé camionnette
Les (derniers) moins des internautes
Qualité de certains plastiques.Tire a droite malgré 2 géométrie et usure des pneus irréguliers (1.6 TDI 105 ch 160000) Fiabilité catastrophique. (1.6 TDI 105 ch DSG6 - Bluemotion) La mise à jour à éviter absolument car on perd de la puissance et les problèmes de casse de turbo arrive avec l'EGR qui vrille. Volkswagen ne prend rien en charge 4'000 CHF de réparations (2.0 TDI 140 ch Boite auto/320'000km/2013/7places) Moteur assez creux à la reprise lorsqu'il y a plus de 4 passagers à bord (moteur 1.2L !). Conso excessive en ville (9 à 10L/100kms). Pas de start and stop. (1.2 TSI 105 ch 7 places, 2013) Freinage très moyen, il faut anticiper, les plaquettes sont d'origine toujours pas usées et je ne fais que de la montagne !!! Usure pneus rapide, mais ce n'est pas significatif puisque je fais essentiellement de la montagne. (2.0 TDI 140 ch decembre 2014, conforline cup. 7 places.97.000kms. boite mecanique) Entretien onéreux (2.0 TDI 140 ch) Il manque la caméra de recul car ce n'est pas un luxe Le système pour. avancer et reculer les sièges n'est pas pratique (2.0 TDI 140 ch) Fiabilité
(1.6 TDI 105 ch) - trop de problèmes moteur en particulier suite à la mise à jour "qualité" VW (Mesure 23R7 critère H1 T1 22 - Jan17) avec une confiance qui n'est restaurée, grosse deception de 'Das Auto' achetée pourtant neuve... - manque de fiabilité avec des problèmes croissants et de plus en plus onéreux à partir de 4 ans de vie (1.6 TDI 105 ch Match DSG7, mise en service 08/12, 140 000 km (en fin de vie ?)) Moteur bloqué à 155000(joint de culasse ou culasse)vanne egr changé à90000km à 5ans (pièce prise en garantie mais pas la main d’œuvre)pneus av à changer tous les 25000km.volant moteur changé à 155000km (2.0 TDI 140 ch boite mecanique,155000km,2011,jantes alu,7places) Manque de pêche évidemment, une conduite souple est requise (donc le caractère qui va avec).Difficultés d'accéder à certaines pièces et du coup on ne peut pas la réparer soi-même. (1.6 TDI 90 ch 130000km 6 vitesses manuels, 2012, 5 places) Éclairage des phares pas terrible mérite xénonUsure de pneus faire régulièrement prallelilismeBruit dans habitacle avec fenêtres arrière ouvertes à faible allure (2.0 TDI 140 ch Boite auto/175 000km/2012/jantes alu 17/Carat/7places) Le bruit moteur (2.0 TDI 140 ch) Impardonnable vu son gabarit, manque la caméra de recul ou le radar de récul. Une Touran 3 de 2016, c'est ridicule. (1.2 TSI 105 ch) Manque un peu de puissance mais consommation contenue (2.0 TDI 140 ch Dsg, 177000kms, 2013,confortline ,7pl.) A bas régime lent à la relance (sortie de rond-point par exemple). On s’y fait.2 réparations mineures (2*250) hors entretien récurrentDonc perd 2 points (1.2 TSI 105 ch) -fiabilité
-éclairage (2.0 TDI 140 ch dsg 160000km année 2010 jantes 16 pouces finition carat)
VOLKSWAGEN Touran signalés
| 19.2K | 15.7K | 13.6K | 17.3K | 15.8K | 13.3K | 12.2K |
| 10.1K | 15.2K | 12.5K | 8.5K | 7.2K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Reprenant la même base que le modèle précédent, ce Touran reprend l'air de famille de la Golf 6 (au niveau du regard) mais garde quasiment la même planche de bord que le Touran premier du nom.
Si on apprécie la bonne habitabilité et le comportement routier, on regrette un prix d'achat supérieur à ses concurrentes.
La principale nouveauté se situe au niveau des motorisations TDI qui sont désormais à rampe commune.
La principale évolution se situe au niveau du confort qui a été amélioré par rapport à l'ancien modèle.
Touran en images
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Moteurs VOLKSWAGEN Touran
Fiabilité Touran
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
Touran 2.0 TDI 140 DSG Confortline 10/12/2010 : Surconsommation par rapport au précédent
TDI 2.0 140 CV Boite DSG 2011 : Consommation urbaine énorme (10L)à peine 500Kms avec un plein. Ayant possédé un Touran identique année 2006, avec lequel je faisais 600Kms en ville dont j'étais satisfait d'ou mon achat pour le nouveau. J'ai une conduite légère.Donc gros problème. Très déçu de mon achat surtout avec des options.Je verrai avec VW France quelle est leur position pour un client très mécontent.Je ne conseille pas cette version du Touran
2.0 TDI 140 DSG Confortline 2011 : Consommation ville non conforme au catalogue VW (1O litres en ville avec une conduite souple). Malgré dossier suivi par le service client rien à faire, pour VW c'est normalJe ne vais pas garder ce véhicule trop longtemps
Touran confortline 1.6 tdi 105 dsg7 : coupure moteur a froid avec rates pour l instant en recherche chez VW déjà nouveau logiciel installe mais toujours le problème
2.0 TDI 140ch Bluemotion Design Edition 2011 : a ce jour aucun
1.6 TDI 105 BUSSINESS TRENDLINE 2011 : 30000 KM SANS PROBLEME MAJEURS [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Trend
Airbag conducteur et passager frontaux avant et arrières, airbags latéraux à l'avant, feu de jours, antidémarrage électronique, systèmes de freinage ABS, assistance freinage urgence, lecteur CD compatible MP3 avec quatre haut-parleurs, siège du coeur réglable en hauteur, direction assistée asservie à vitesse, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé à distance, baguettes de protection latérale couleur noire, jantes en tôle 15 pouces, climatisation, ordinateur de bord.
Confortline
Essuie-glaces automatiques, huit haut-parleurs, phares automatiques, pommeau de levier de vitesse en cuir, volant multifonctions en cuir, rangements supplémentaires, les deux sièges avant sont réglables en hauteur, sièges avant confort, réglage lombaire sièges avant, détails de finition supplémentaire, climatisation automatique bi zone climatronic, accoudoir central avant, assistant de démarrage en cause, radar de recul, baguettes de protection latérale couleur carrosserie, jantes en tôle 16 pouces, bar de toit noir, outillage de bord.
Carat
Détails de finition supplémentaire intérieure extérieur (chrome), jantes alliage 16 pouces, assistant aux manoeuvres de stationnement "Park Assist", sièges en Alcantara, sièges sport à l'avant.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 Serie 2 Active Tourer (2014) |
4.35 m | 1500 Kg | 468 L |
 C4 Picasso (2006) |
4.47 m | 1500 Kg | 500 L |
| Berlingo 2 (2008) |
4.38 m | 1400 Kg | 595 L |
| C4 Picasso Spacetourer (2013) |
4.43 m | 1300 Kg | 540 L |
 Lodgy (2012) |
4.5 m | 1150 Kg | 820 L |
 C-Max (2010) |
4.38 m | 1450 Kg | 470 L |
 Carens (2013) |
4.53 m | 1550 Kg | 500 L |
 Classe B (2012) |
4.36 m | 1450 Kg | 485 L |
 Meriva 2 (2010) |
4.29 m | 1400 Kg | 420 L |
 Partner Tepee (2008) |
4.38 m | 1450 Kg | 675 L |
| 3008 (2009) |
4.37 m | 1450 Kg | 430 L |
| 5008 (2009) |
4.53 m | 1500 Kg | 580 L |
 Scenic 3 (2009) |
4.35 m | 1400 Kg | 520 L |
 Prius 3 (2009) |
4.46 m | 1400 Kg | 340 L |
| Verso (2009) |
4.45 m | 1500 Kg | 480 L |
 Golf Sportsvan (2014) |
4.34 m | 1400 Kg | 500 L |
