Dernière modification 29/05/2014

Quel est l'intérêt des boîtes de vitesses automatiques

ACHETER / VENDRE UNE VOITURE D'OCCASION

BOîTES AUTOMATIQUES

23 commentaire(s)

Boîte manuelle ou automatique ?

Les Français ne raffolent pas des boîtes automatiques contrairement aux Américains. Les boîtes manuelles permettraient un meilleur contrôle et ressenti de son auto selon les détracteurs. Ce qui n'est pas totalement faux mais ...
Il faut savoir une chose, 80% des Mercedes et autres voitures de luxe en sont équipées. Croyez-vous donc que la clientèle luxe paierait plus cher pour avoir moins bien ?
Pour bien comprendre les bons côtés d'une boîte automatique il faut essayer, et souvent lorsqu'on y prend goût il devient difficile de s'en passer.

Avantages d'une boîte automatique

Les avantages des boîtes automatiques sont nombreux :

Conduite plus détendue (surtout dans les bouchons)
Permet de libérer une main(les accros du portables seront séduits même si je rappelle que leur utilisation en conduisant est interdite)
Les boîtes auto modernes permettent un mode manuel(ce qui permet d'avoir du frein moteur, pratique en montagne)
Le fonctionnement d'une boîte auto permet d'obtenir un meilleur couple pour les moteurs creux
La surconsommation des boîtes modernes est infime voir nulle dans certains cas
Une boîte automatique apporte une petite touche de luxe non négligeable
La fiabilité des boîte automatique n'est plus à mettre en cause

Boîtes automatiques : consommation et agrément

Consommation : plus la valeur est élevée moins la voiture consomme (par exemple un 8/10 indique que la surconsommation en carburant engendrée par la boîte de vitesses automatique est très limitée (moins de 0.5 litres)

Agrément : indique si la boîte de vitesse automatique est agréable ou non (à-coups, lenteur des rapports etc ...). Plus la note est élevée, plus la boîte est agréable.

Voici quelques unes des transmissions les plus répandues dans notre pays.

Boîte automatique BMP6 (PSA)

La BMP6 (tout comme la BMP5) n'a pas très bonne réputation niveau agrément. Lenteur et à-coups sont les principales critiques faites à son égard. En revanche, ne fustigeons pas trop cette boîte car j'ai personnellement validé des avis qui complimentaient cette transmission. En gros, en conduite calme elle peut aller, dès que le rythme s'accélère elle est un peu à la traine ...

Consommation (sobriété) : 7/10
Agrément de la boîte automatique BMP6 : 5/10

Boîte automatique DCS (Dual Clutch System) (Pour PSA mais développée par Mitsubishi)

Cette transmission n'est pas forcément très connue (car très peu diffusée), il s'agit d'une boîte robotisée double embrayage. Pas aussi efficace qu'une DSG c'est déjà pas mal du tout.

Consommation (sobriété) : 9/10
Agrément de la boîte automatique DCS : 7/10

Boîte EDC Renault

Boîte à double embrayage de Renault destinée à concurrencer la DSG. Renault a sorti ce système bien avant PSA qui patauge un peu avec ses BMP / EDC. Un peu moins bien gérée par l'électronique que la DSG (moins permissive), elle reste toutefois excellente à mener au quotidien !

Consommation (sobriété) : 9/10
Agrément de la boîte automatique DCS : 8/10

Boîte automatique Sensodrive/2-tronic

Boîte automatique ou plutôt robotisée à simple embrayage pour réduire les coûts. Pas trop mal mais pas bluffant non plus.

Consommation (sobriété) : 7/10
Agrément de la boîte automatique : 5/10

Boîte automatique Ford Powershift

C'est la double embrayage de chez Ford. Donc une boîte robotisée à double embrayage.

Consommation (sobriété) : 9/10
Agrément de la boîte automatique : 8/10

Boîte automatique Fiat 500 Dualogic

C'est une transmission robotisée à simple embrayage.

Consommation (sobriété) : 7/10
Agrément de la boîte automatique : 5/10

Boîte automatique Autotronic (Mercedes)

Consommation (sobriété) : 6/10
Agrément de la boîte automatique Autotronic : 7/10

Boîte automatique DSG (Volkswagen)

C'est la boîte robotisée la plus réputée du marché avec son double embrayage. Les passages de vitesses sont extrêmement rapides, la surconsommation inexistante (ou presque, cela dépend du véhicule sur laquelle elle est montée) et sa fiabilité au rendez-vous (à part quelques personnes qui rencontrent un problème de bruit métallique, vu dans vos avis à de nombreuses reprises). A savoir que DSG = S-Tronic (histoire de différencier un peu pour le marketing)

Consommation (sobriété) : 9/10
Agrément de la boîte automatique DSG : 9/10

Boîte automatique ASG (Volkswagen)

C'est une DSG sans double embrayage. En gros elle perd toutes ses qualités et on se retrouve avec un équivalent allemand d'une BMP6.

Consommation (sobriété) : 7/10
Agrément de la boîte automatique ASG : 5/10

Boîte automatique S-tronic (Audi)

Comme expliqué plus haut il s'agit d'une DSG rebagée.

Consommation (sobriété) : 9/10
Agrément de la boîte automatique S-tronic : 9/10

Boîte automatique à convertisseur hydraulique Tiptronic (Volkswagen)

C'est la boîte traditionnelle par excellence, en gros elle est très agréable mais provoque une petite surconsommation et les passages de vitesses ne sont pas éclairs.

Consommation (sobriété) : 6/10
Agrément de la boîte automatique Tiptronic : 7/10

Boîte automatique Multitronic (Volkswagen) / CVT

La Multitronic de chez Vw est une boîte dite CVT. Ceux qui ont conduit plus jeune un scooter pourront mieux comprendre comment elle fonctionne et surtout quel est le ressenti. Il s'agit en fait d'une transmission à variation continue que l'on retrouve pas mal sur les Japonaises et en l'occurrence les versions hybrides. En gros le moteur cri et mouline dès qu'on appuie fort sur la pédale d'accélération, à bannir si vous aimez conduire sportivement. Si vous êtes du genre conduite pépère c'est tout bon.

Consommation (sobriété) : 5/10
Agrément de la boîte automatique Tiptronic : 7/10

Boîte automatique QuickShift (Renault)

C'est une boîte robotisée à simple embrayage, rien de bien génial mais cela permet des économies en cas de casse car il s'agit d'une simple boîte manuelle pilotée par un robot. Moins cher à changer qu'une boite auto à part entière.

Consommation (sobriété) : 9/10
Agrément de la boîte automatique QuickShift : 2/10

Boîte automatique MMT (Toyota)

Il s'agit ici d'une boîte robotisée à simple embrayage.

Consommation (sobriété) : 7/10
Agrément de la boîte automatique MMT : 5/10

Boîte automatique Multidrive (Toyota IQ)

Il s'agit d'une Boite CVT, qui mouline un peu à la façon d'un scooter. Doux mais pas très réactif.

Consommation (sobriété) : 5/10
Agrément de la boîte automatique Multidrive : 4/10

Vos avis sur les boîtes automatique

Les informations affichées ci-dessous reprennent vos avis postés en partie "tests-essais" de ce site comprenant les mots clés : automatique, dsg, tronic etc ... permettant de distinguer les avis postés concernant des véhicules disposant de boîte automatique.

Merci à tous pour vos témoignages précieux !

Avis postés concernant des véhicules en boîte automatique

Avis Volkswagen taigo 1.5 tsi 150 ch dsg7

Qualités Volkswagen Taigo : mauvais étagement des rapports de la boite DSCG7

Défauts Volkswagen Taigo :

Consommation moyenne Volkswagen Taigo : 6 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 11/20

Avis Mercedes classe s 350 272 ch boite auto,127000 kms, 2007

Qualités Mercedes Classe S : Silencieuse, confortable, suffisamment puissante malgré le poids.
Coût entretien raisonnable pour cette catégorie

Défauts Mercedes Classe S : Vernis s'écaille sur plusieurs endroit de la carrosserie.
L'electronique n'aime pas le froid et l'humidité (dommage quand on ne dispose pas d'un garage).

Consommation moyenne Mercedes Classe S : 11,5 l/100

Problèmes rencontrés : Décharge batterie accessoires rapide si ne roule pas 15 jours.
Radar de recul/régulateur de vitesse régulièrement se mettent en défaut.
Bras de suspensions avant changé 2 x en 60000 kms.
Fuites huiles au niveau capteurs aac/electroaiment malgré plusieurs remplacements au bout de 5000 kms
Ampli radio hs 2x avec coût de remplacement exorbitant.

Note : 15/20

Prix assurance Mercedes Classe S : 480 euros/an (Assureur : Acm) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)

Avis Renault talisman 1.5 dci 110 ch automatique 2017

Qualités Renault Talisman : Confortable un vrai chameau

Défauts Renault Talisman : Cout de revient important

Consommation moyenne Renault Talisman : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 13/20

Prix assurance Renault Talisman : 800 euros/an

Avis Peugeot 2008 1.2 puretech 130 ch boîte automatique 8 vitesses (eat8)

Qualités Peugeot 2008 : Très bonne voiture, c'est ma 3ème 2008. Très agréable à conduire.

Défauts Peugeot 2008 : Aucun défauts

Consommation moyenne Peugeot 2008 : 5,4l au 100km sur les routes nationales, 7l ville et route

Problèmes rencontrés : A 2ans 1/2 et 25000 km perte de puissance de la voiture sur la RN12, défaut moteur affiché.
Premier diagnostique (une bougie à cramée). Changement des bougies avec des bougies constructeur, et le véhicule ne fonctionne plus. Attente des infos de Peugeot Assistance

Note : 12/20

Prix assurance Peugeot 2008 : 650 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tourisque) (Bonus/Malus : 50%)

Avis Volkswagen sharan 2.0 tdi 150 ch véhicule de 2017 , 120 000 km, boite dsg finition prémium. toutes options. et toit ouvrant.

Qualités Volkswagen Sharan : Très bon véhicule familiale fiable. Consommation un peu élevée.
Fait l'objet en ce moment d'un rappel pour une mise à jour du calculateur moteur!!!

Défauts Volkswagen Sharan : Peinture blanche très fragile, ce raye ou voir s'écaille très facilement.

Consommation moyenne Volkswagen Sharan :

Problèmes rencontrés :

Note : -

Prix assurance Volkswagen Sharan : 816 euros/an (Assureur : SG) (type de contrat : toutrisques) (Bonus/Malus : 50)

Avis Mercedes classe c 220 cdi 143 ch bva, 292.000km, 2001, jantes allu, finition avangarde

Qualités Mercedes Classe C : très confortable, voiture très fiable avec un moteur vraiment puissant et assez agréable, boite automatique très douce et confortable en conduite tranquille.

Bien optionné pour l'époque.
Coffre très profond et grand pour pouvoir charger des bagages sans souci

option xénon offre un puissance d'éclairage très agréable en pleine nuit avec allumage automatique des feux.

économique sur long trajet

Défauts Mercedes Classe C : une voiture puissante, mais gourmande en ville 8l/100 en moyenne

Consommation moyenne Mercedes Classe C : entre 6l/100 et 8l/100km en moyenne

Problèmes rencontrés : moteur très fiable mais demande un bon entretien régulier

collecteur d'admission/Vanne EGR qui s'encrasse en utilisation urbaine et demande la dépose du collecteur ce qui est assez long et compliqué à faire.

Note : 19/20

Prix assurance Mercedes Classe C : 450 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 100%)

Avis Opel astra 5 1.4 150 ch boite auto 30k km 2018 finition elite

Qualités Opel Astra 5 : Astra acheté il y a 3 mois donc très récente pour parler de problèmes.

Mon ressenti après 5000km :

Ayant achetè dans un garage Opel après un loa donc suivi opel limpide pour l'instant tout est ok.
Le premier acheteur a pris en option les sièges cuir développés avec des kinés et honnêtement on sent la différence. 5h de route j'ai l'impression d'avoir roulé 1h très confortable.
Comportement plutôt dynamique meme si la 6e est la pour baisser la facture à la pompe... d'ailleurs parlons-en : ville 6L nationales 90 100 110 au tour de 4,6L auto route 130 140 au tour des 5,5L ce qui est vraiment rien sachant surtout que la voiture roule très souvent chargé.
Voiture très silencieuse et spacieuse

Je ne regrette pas du tout mon achat

Défauts Opel Astra 5 : Start and stop absolument détestable, démarrage souvent difficiles et c'est quand on enleve le pied du frein qu'elle démarre à contrario d'autres ou c'est lorsque on appuye sur l'embrayage ... en monté bof bof
freinage je vais pas dire que ça ne freine pas mais c'est pas mordant poids peut être?

Consommation moyenne Opel Astra 5 : ville 6L nationales 90 100 110 au tour de 4,6L auto route 130 140 au tour des 5,5L

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 18/20

Prix assurance Opel Astra 5 : 620 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tous riques sans franchises vitres) (Bonus/Malus : 50)

Avis Bmw serie 4 420d 184 ch automatique , 210.000kms finition individual bronze mat, full options. (06/2016)

Qualités BMW Serie 4 : - très moyen pour le prix acheté neuf série 4 gran coupé 2.0d 184cv .
- : (

Défauts BMW Serie 4 :

Consommation moyenne BMW Serie 4 :

Problèmes rencontrés : plastiques compartiment moteur cassants. Durite reniflard bouchon d'huile fuyarde et remplacée.
joint cache culbuteur fuyard avec fuite d'huile donc fumée et odeur nauséabonde.
remplacé.
tube plastique (haut Moteur / circuit d'eau ) système eau de refroidissement cassé et remplacé.
collecteur admission d'air encombré à 80% ( nettoyage complet et remplacement des volets et joints.)
turbo cassé à 135.000Kms heureusement passé sur full garantie de 5 ans!

Note : 10/20

Avis Volkswagen coccinelle 1.2 tsi 105 ch année 2015 dsg7 couture 50000km

Qualités Volkswagen Coccinelle :

Défauts Volkswagen Coccinelle :

Consommation moyenne Volkswagen Coccinelle : 8l

Problèmes rencontrés : problème de vibration ds sièges non résolu malgré expertise dont rapport usure normale . Problème de connexion du bouton démarrage automatique. Problème de dégivrage vitres en situation froid.
Capote qui a pris L’eau problème connu de VAG . Pas de solidité de la vitre arrière inclue ds capote et non desolidarisation capote ; obligé de changer vapote. Joints vapote cassent. Sélection vitesse automatique pas adaptée a situation. Reste en 6. Peinture fragile.

Note : 10/20

Prix assurance Volkswagen Coccinelle : 700 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)

Avis Skoda octavia 2.0 tdi 150 ch 135.000km finition l&k 2014, dsg, jante 18 été + hiver

Qualités Skoda Octavia : Confort équipement ergonomie Polyvalence

Défauts Skoda Octavia : - Autonomie ! 600km avant que la réserve se déclenche sur autoroute, pire avec une remorque 750kg passage à la pompe obligatoire a prévoir tous les 450km pour une autonomie de 500 grand max, la jauge descend a vue d'œil.
- absence de visibilité lors de la régénération du FAP (voyant d'information ?)

Consommation moyenne Skoda Octavia : 6.5l en normal, 10l avec remorque

Problèmes rencontrés : Bouton de démarrage, course verins de coffre, durite toit ouvrant bouchée

Note : 18/20

Avis Dacia jogger 1.6 hybride e-tech 140 ch boite auto, 6500km, 2023

Qualités Dacia Jogger : 7 places, coffre, confort, fonction, tenue de route, moteur et consommation.

Défauts Dacia Jogger : Prix de vente (28 000), délais de livraison, technologie hybride qui me fait peur maintenant.

Consommation moyenne Dacia Jogger : 5,6l au 100 avec deux adultes et quatre enfants en bas âges.

Problèmes rencontrés : Un seul bruit inquiétant quelques jours après la livraison.
On m'assure que tout est normal, je pars donc serein en weekend vacances.
Au retour le même bruit inquiétant s'est fait entendre sur autoroute en plus continu pendant plusieurs dizaines de kilomètres.
Le bruit ressemble à un moulinet de pêche qu'on tourne dans le vide.
Un voyant orange est apparu plusieurs fois et s'est estompé en quelques secondes, un rectangle orange avec une ligne comme les fréquences cardiaques.
Je me suis arrêté à une station service.
J'ai appelé dacia et on m'a dit que ce voyant orange indiquait un dysfonctionnement aléatoire, je devais passer le plus tôt possible en garage.
Je recherche un garage dacia le plus proche, j'appelle pour expliquer ma situation et je peux passer.
Sur le trajet pour aller jusqu'au garage, le voyant orange est devenu rouge et fixe. La voiture a commencé à avoir un manque de puissance flagrant.
Je me suis arrêté à une aire d'autoroute.
Je téléphone à dacia et dépannage obligatoire.
N'étant qu'à une centaine de kilomètres de mon domicile je demande un dépannage jusqu'au garage dacia de ma ville et après avour vu avec mon assurance, une différence est à régler (297€ quand même).

Deux semaines que le jogger est au garage et ils ne savent pas d'où ça pourrait venir, le voyant persiste, ils entendent bien le bruit. Ils vont changer la boite de vitesses. Tout est pris en charge (heureusement) mais on m'annonce un mois de travaux.

La voiture est neuve bon sang !

Je suis obligé de louer une voiture en attendant car l'assurance ne prend en charge que deux semaines de prêt.

Ce matin on me téléphone pour me dire que ça pourrait durer plus longtemps et qu'il faudrait que je laisse le jogger jusque début juillet.

Il est de mars 2023, de MARS 2023 !
C'est inadmissible et le service client dacia me répond avec une formule automatique.

Je regrette d'avoir revendu notre monospace diesel plus vieux mais qui marchait bien, tout cela pour avoir une voiture neuve pour se faire plaisir.
Je suis très énervé et mon assurance va faire une expertise prochainement pour suivre l'avancement.

Note : 10/20

Prix assurance Dacia Jogger : 920 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Avis Volkswagen passat 2.5 tdi 150 ch 113000 tiptronic

Qualités Volkswagen Passat : 4 roues motrices, break donc coffre volumineux. Équipements pour une voiture de 2002

Défauts Volkswagen Passat : Boite tiptronic 5 vitesses, manque un peu de pêche

Consommation moyenne Volkswagen Passat : 8/9l aux 100 kms , en même temps 4 motion et bva

Problèmes rencontrés : Pollution, silents Bloc d'amortisseurs

Note : 16/20

Prix assurance Volkswagen Passat : 250 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)

Avis Volkswagen tiguan 2 2.0 tdi 150 ch carat r-line exterieur, janvier 2020 bmp6 jantes 19 zebring

Qualités Volkswagen Tiguan 2 : Finition , consommation, moteur souple , coupleux et pechu

Défauts Volkswagen Tiguan 2 : Bruit d’air

Consommation moyenne Volkswagen Tiguan 2 : 5.9 litres

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20

Prix assurance Volkswagen Tiguan 2 : 580 euros/an

Avis Volkswagen golf vi 2.0 tsi 210 ch gti dsg6

Consommation moyenne Volkswagen Golf VI : 10 litres

Problèmes rencontrés : Moteur tourne sur 3 cylindre . Dératage et bruit sur le moteur et le voyons epc

Note : /20

Avis Ds ds5 2.0 bluehdi 180 ch boite auto-145000km-2015

Qualités DS DS5 : bonne et belle voiture

Défauts DS DS5 :

Consommation moyenne DS DS5 :

Problèmes rencontrés : mais à 145 000 kms faire un joint de culasse sur une voiture de cette catégorie cela est inadmissible. le problème est connu et je vais me lancer dans uns démarche compliquée pour me faire prendre en charge une partie du cout des réparation

Note : 5/20

Avis Renault clio 4 1.2 tce 120 ch boite automatique avril 2013

Qualités Renault Clio 4 : Bien quand pas en panne

Défauts Renault Clio 4 : fiabilité moteur boîte

Consommation moyenne Renault Clio 4 : impossible de calculer, prenez votre bidon

Problèmes rencontrés : Surconsommation d'huile et défaillance boite de vitesse automatique
Moteur à changer

Note : 1/20

Prix assurance Renault Clio 4 : 400.00 euros/an

Avis Peugeot 208 1.4 hdi 68 ch boite robotisée bmp/etg, 166000km,2013

Qualités Peugeot 208 : Acheter en janv 2018
tenue de route stable, petit volant très maniable et agréable
Aucune panne avant 155 000km entretien annuel

Défauts Peugeot 208 : La puissance est pas fou fou bon normal avec un 68ch, trajet sur longue distances non, mal de dos confort des sièges sont pas terrible , bruits dans l'habitacle sur l'autoroute. Très bonne pour la ville..

Consommation moyenne Peugeot 208 : 4.2l/100

Problèmes rencontrés : Actuellement elle à 165000km, depuis 1 an, une vrai galère, voyant moteur orange allumer , je vais au garagiste, du coup turbocompresseur à remplacer devis 800e, je l'ai pas encore changé.
Après panne sur autoroute, défaut de boîte de vitesse impossible d'avancer ou de reculer , embrayage à changer (boîte robotisée une vrai dobe) + batterie stop N start
( elle est d'origine) total 900e
Tuyau du lave classe vitre arrière cassé. Dernièrement j'ai réeut un défaut de boîte de vitesse, amener au garage, la il pense à la transmission de la boîte . J'attends le devis. Sa sera pour moi ma dernière voiture boîte robotisée.

Note : 8/20

Prix assurance Peugeot 208 : 500 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : Tiers )

Avis Renault captur ii 1.6 e-tech hybride 145 ch boite automatique, année 2022, 11 700 km, finition initiale, gris highland/ toit noir

Qualités Renault Captur II : Confortable, belle progression en qualité, agréable en conduite ''électrique''

Défauts Renault Captur II : Bruyante lors de la montée en régime du moteur thermique

Consommation moyenne Renault Captur II : 4,8 L/100km quand les températures sont chaudes. 6,6 L/100km par temps froid

Problèmes rencontrés : R.A.S , excepté les mises à jour ( 2 en même pas 1 an)

Note : 17/20

Prix assurance Renault Captur II : 520 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 65)

Avis Audi a3 35 tfsi 150 ch 6000, boîte auto, jantes 17 pouces, pack business année 2023

Qualités Audi A3 : -Qualité des Intérieurs
-Très bon chassis
-Boîte de vitesse fluide

Défauts Audi A3 : -Confort des sièges CATASTROPHIQUE (finition business)
-Le Apple car play et le radar de recul qui ne sont pas de série.
-Obliger de déconnecter l’AEB et le line assist à chaque nouveau démarrage.
-Qualité de la monte des pneus d’origines qui est très mauvaise.
-Le bruit d’un diesel.
-Aspect extérieur qui contient trop de plastique et qui manque de caractère.

Consommation moyenne Audi A3 : 8L/100

Problèmes rencontrés : Coffre qui ferme mal. Défaut de conception ?

Note : 14/20

Avis Volkswagen golf vii 2.0 tdi 150 ch dsg 7 , 80000, année 2019, 16', finition bussiness

Qualités Volkswagen Golf VII : Confortable , qualité de finition , moteur et transmission agréable, fiabilité

Défauts Volkswagen Golf VII : Moteur un peu bruyant, boite agréable mais un peu hésitante parfois.

Consommation moyenne Volkswagen Golf VII : 5L au 100

Problèmes rencontrés : Aucun dysfonctionnement pour l'instant , quelques bugs mineur sur la partie multimédia

Note : 18/20

Prix assurance Volkswagen Golf VII : 700 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 36)

23 commentaire(s)

Tous les commentaires et réactions

Ecrire un commentaire

Les derniers commentaires du site

Dernier commentaire posté :

Par saly42 (Date : 2021-11-11 16:14:12)

Salut

Super article. Comme vous vous y connaissez bien. Pourriez me faire une recommandation s'il vous plait. Je sais ce que veux mais je n'ai pas de modele en tete:

je cherche une voiture diesel equipé d'une boite automatique
a simple embrayage. Pas trop petite, pour au moins 5 personnes avec un minimum de coffre.
Pas de marques francaises, plutot allemand, americain..

Merci

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-11-12 16:18:01) : Une boîte auto à simple embrayage ? Donc une boîte robotisée ...
Je déconseille fortement cette techno (type ETG/BMP).
Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-11-12 16:18:32) : Et j'oublie, merci beaucoup au passage ...
Par saly42 (2021-11-12 18:22:24) : oui je sais que c'est pas le mieux. Mais si ya une casse ou un probleme c'est bcp moins chere a remplacer qu'une boite double embrayage ou a convertisseur de ce que j'ai compris

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Suite des 23 commentaires :

Par lyon69 (Date : 2020-12-22 09:36:41)

Bonjour,

une bonne boite auto pour un pere de famille qui roule bcp aux moyens assez modeste ?
C surtout pour me faciliter la conduite, peu importe l'agrement.

je vous remercie bcp le createur du site.
site tres educatif sur les voitures au passage et tres reussie.

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-23 11:50:46) : Merci beaucoup.

Vous demandez une marque précise de BVA ou une technologie ?

Niveau fiabilité privilégiez les BVA à trains épicycloïdaux (toutes les BVA donc ...) ou encore les CVT.
Les robotisées simple ou double embrayage sont un peu plus "usine à gaz" dans leur fonctionnement (c'est moins intelligent comme conception c'est fait pour être en boîte méca à la base).
Par lyon69 (2020-12-24 09:45:18) : de rien

en fait je demande juste un modelé de voiture équipé d'une boite auto, peu importe la
technologie. je compte rouler bcp avec, et embarquer ma famille régulièrement dedans. Mon
budget est assez modeste comme je vous l'ai dit, je ne veux pas dépasser 2500 environ.

Vous me dites de privilégier les boites a trains épicycloïdaux, mais j'ai lu ailleurs sur votre site que peu de personnes en France savent vidangé ces boites correctement. Donc au moment de faire la vidange ca va être problématique. C'est bien que ca soit fiable mais si l'entretien est compliqué, c'est problématique je pense ?

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Lulu (Date : 2019-08-31 16:53:54)

Bonjour,

J'ai un peugeot 2008 de 2015 avec BVA 4 rapports, mais dans quelle catégories de boîtes que vous avez énumeré fait elle pa

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-03 09:05:07) : A 4 rapports il n'y a que des versions à trains épicycloïdaux, et donc une BVA hydraulique ("traditionnelle") avec convertisseur de couple (bref il n'y a que deux types de boîtes : trains parallèles ou épicycloïdaux). C'est pas nerveux mais c'est généralement pérenne en terme de fiabilité. C'est aussi très souple et agréable en conduite tranquille.

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Krevet (Date : 2018-09-20 20:17:36)

Bonsoir, je suis le point d'acheter une Renault Velsatis V6 boîte automatique année 2005 et au compteur 230000 km, essence/éthanol d'occasion à un concessionnaire pour 1900¤, accompagnée d'un suivi d'entretien.
Qu'en pensez-vous ?
Je ne connais pas ce genre de véhicule...
Merci de votre réponse

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-21 07:47:09) : Pour être franc ce n'est pas un idéal même si le V6 essence est fiable.
C'est la mauvaise période de Renault et j'aurais tendance à éviter. Surtout que la BVA n'a certainement pas du être vidangée tous les 60 000 km.
Voir ici

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Alain (Date : 2018-09-12 21:19:38)

La différence entre une manuelle et automatique en prix pour une voiture moyenne 1700 cc même diesel

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-13 08:40:37) : C'est une question ?

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par w (Date : 2017-01-11 13:45:12)

Bonjour, je souhaite acheter une KIA Picanto Origins Premium, et j'hésite entre la version auto et la version manuelle.

J'ai vu que la version auto consomme beaucoup plus que la version manuel.

Qu'en pensez-vous ?

Merci.

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-11 14:54:24) : Pour faire de la ville ou de la route ?
Par W (2017-01-11 16:54:23) : C'est pour rouler en ville.
Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-12 16:25:48) : La version auto sera plus agréable en ville, mais il faut aussi l'essayer (car il y a des boites plus ou moins agréables à l'usage), maintenant si la conso vous fait peur...

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Jean (Date : 2016-06-03 00:40:23)

Bonsoir,
J ai la possibilité d acheter une pontiac firebird de 1993. Elle fait 300000 km boîte auto.
Je voudrais savoir jusqu à combien de km on peut aller avec ce modèle.
Merci d avance de vos reponse

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-03 07:48:59) : Tout dépend l'entretien qu'elle a subit !

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par claudio (Date : 2015-06-22 22:45:57)

Je possède une Citroën C3 année 2007 diesel boite sensodrive. Desire savoir s' il est possible remplacer cette sensodrive par une boite manuelle. Mci.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-22 23:03:17) : Impossible, beaucoup trop de modification, cdt.

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Philips82 (Date : 2015-05-21 11:35:07)

Bonjour je souhaite acheter une Citroën C4 2.0I 16V 143CH BA Exclusive.
Je voulais savoir si sa boîte auto et son moteur sont bien car je ne m'y connais absolument pas. Elle a 107000km. Merci pour votre aide, en effet j'ai pas envie de la prendre et de tomber dans de grosses réparations.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-21 12:19:25) : Je vous dirais que oui mais vous savez que le risque zéro n'existe pas, veuillez à avoir un carnet d'entretien suivi, cdt.

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Quentin (Date : 2014-10-21 16:53:34)

Bonjour à tous j'ai une bmw 316i compact de 95 en boîte auto j'aimerais savoir car j'ai un mode montagne et un mode sport mais je ne vois pas a quoi sert le mode montagne et que change t'il sur ma voiture merci de votre réponse

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par cervorouge (Date : 2014-09-22 20:55:01)

Je suis l'heureux propriétaire d'une Alfa giulietta Multiair 170 à boite auto TCT (double embrayage). C'est un pur bonheur. Passages rapides et sans heurts, très intuitive, elle s'adapte très bien au style de conduite. Pour le fun, on peut utiliser les palettes au volant qui en mode dynamique vous transforment en petit "Loeb" de quartier. La boite entraine une conduite sereine et détendue. Enfin la conso est même légèrement moindre qu'en boite mécanique. Pour la fiabilité, les forums n'indiquent pas de fragilité particulière. Moi qui était un acharné du "vitessoir" je recommande à tous la boite auto à double embrayage.

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par DODOYE (Date : 2014-07-29 18:52:05)

Bonjour
Une boite automatique c'est génial mais quand on doit changer le moteur faut il obligatoirement mettre un moteur pour boite automatique ou bien peut on monter n'importe quel moteur
Merci pour vos infos

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-29 20:09:43) : Impossible, pour des raisons de fixations mais aussi de mécanismes, cdt.
Par DODOYE (2014-07-30 13:36:08) : Merci pour votre réponse j'allais faire une grosse bêtise en disant oui donc il vaut mieux que je cherche un moteur essence pour boite automatique
CDT
Par Nicky62 (2015-01-17 23:18:03) : Bonsoir, voilà j'ai une bmw 530D boite auto, j'ai fait changer le moteur par un moteur boite manuelle. Le moteur tourne bien mais j'ai des problèmes avec la boite elle ne réagit pas correctement et je sais qu'il faut que je fasse une vidange de boite. Alors ma question est-il possible qu'il y ait un rapport avec le fait que ce ne soit pas un moteur boite auto? Merci

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par lemerick (Date : 2014-07-17 11:00:33)

Excellent moi je suis toujours mordu par les BVA turbine classique j'ai eu une C3 sensodrive etc etc un malheur réparation exhorbitantes je suis chez opel agila et çà va tres bien la consommation je m'en fou c'et pas le plus cher la publicité économie de carburant c'est tout faux les réparations coûte bien plus cher que le carburant

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par tartarin (2015-06-17 23:28:51) : j'ai unec3 sensodrive 90000km apres revision vidange moteur vidange boite change courroie distributionchange pompe a eau change bougies prechauffage change ampoule code phare2 heures pour la remplacerbilan un mecano travaille a

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par lili100 (Date : 2014-06-06 17:17:14)

Bonjour,
Toujours à la recherche d'une citadine avec une bonne boîte automatique, je me suis donc intéressée – après avoir vu vos avis – à la DSG (VW) et la EDC. Cependant, j'ai également vu la Ford Fiesta 1.0i. Bien que j'aie lu votre article, pouvez-vous me briefer et me donner votre avis sur sa boîte Powershift (séquentielle selon le vendeur).
Merci pour votre aide.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-06 20:55:57) : J'ai eu de très mauvais échos sur la boîte de vitesses DSG, beaucoup moins pour la boîte EDC. Ceci étant, le choix d'une boîte automatique dépend de son utilisation, une merveille en cycle urbain et sur des routes sinueuses, cdt.

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par lili100 (Date : 2014-05-28 11:47:44)

Bonjour,
Excellent article, enfin une vraie information sur les différentes boîtes automatiques.
Je voudrais acheter une petite citadine automatique. J'ai déjà vu la VW up (Skoda Citigo), la Hyundai i10, la Kia Picanto et la Suzuki Alto. Cependant je suis un peu perdue entre la sécurité, la valeur de la boîte automatique et la consommation réelle de certains modèles.
Pouvez-vous me conseiller?

Admin : tout d'abord, sachez que je suis un fervent défenseur des boîtes automatiques. Cependant, il faut avouer que les petites citadines disposent de versions qui ne sont pas forcément des plus convaincantes ... Pour la Up! et ses soeurs jumelles de chez Seat et Skoda, l'ASG5 est une boîte robotisée simple embrayage plutôt moyenne. Je préfère donc les versions "traditionnelles" à convertisseur des Alto / i10 / Picanto. Hélas, ces dernières n'ont que 4 rapports, ce qui fait un peu juste quand on prend la route/autoroute. Cela pourra cependant convenir si vous ne sortez jamais de votre centre urbain, avec pourquoi pas un peu de périphérie. En revanche si l'ASG5 est un peu moins agréable, elle surconsommera un petit peu moins qu'avec les autres versions à convertisseur. Malgré tout, il ne faut pas exagérer, la surconsommation induite par une boîte est loin d'être gargantuesque ! Pas de quoi exploser le budget consommation (selon contexte d'utilisation : jusqu'à 1 litre maxi en BVA standard et robotisée et généralement 0 en robotisée double embrayage).
Donc dans ces formats, les boîtes auto proposées ne sont pas parfaites. Par contre, en montant d'un cran avec une Clio 4 EDC ou encore une Polo V DSG, vous aurez à la fois une boîte de grande qualité (et sans surconsommation car double embrayage) ainsi qu'une auto qui vous permettra de traverser la France entière d'une simple traite. En occasion, la Polo se trouvera plus facilement à des prix réduits car moins récente que la Clio. Pensez aussi à éviter toute auto bénéficiant d'une BMP5 (ou 6) ou même ETG. Ce sont des boîtes robotisées très moyennes exploitées par PSA (Peugeot / Citroën).

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-05-28 12:15:34) : Je dirais qu'un véhicule automatique consomme plus qu'une voiture à boîte manuelle, à condition de bien s'en servir et de savoir conduire un véhicule à boîte automatique, cdt.
Par lili100 (2014-05-29 20:24:02) : Merci pour vos commentaires. Je vais donc viser un cran au-dessus.
Bàv

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Mu (Date : 2014-02-17 14:40:00)

Par Mu (2014-02-16 19:07:27) : Merci Admin pour votre réponse très rapide,j'ai lu votre lien vers l'article sur cette powershift.
Pour vous elle est Ok, mais encore une question, cette powershift est elle finalement une DSG ? et si oui une DSG6 ou DSG7 ?
J'ai lu tellement d'avis negatifs sur ces deux boites,dont certains qui ont eu la boite qui est tombé en panne alors qu'ils roulaient sur l'autoroute...
Par Mu (2014-02-16 19:15:23) : PS: vous dites aussi que c'est beaucoup plus long quand il faut retrograder de deux rapports, cela ne pose t'il pas trop de problème en cas d'obstacles..

Admin : il s'agit de la même technologie, pas de la même boîte. Par exemple, une télé à LED Samsung et LG utilisent la même technologie (LED) mais leur conception est différente, chaque marque a développé la sienne. Concernant le rétrogradage, rien de grave. Ils peuvent se faire très rapidement (pas de soucis de sécurité !) mais vous ne pouvez pas en sauter deux d'un coup. Ils devront se faire un par un, ce qui n'empêche pas que cela sera tout de même rapide. En gros, c'est un minuscule défaut qui ne pourrait gêner qu'un pilote de haut niveau sur piste (j'exagère à peine) ...

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-17 18:59:23) : Voir plus haut mes écrits.

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Mu (Date : 2014-02-14 11:23:49)

Bonjour,
Je vis dans une region où il y a pas mal de montées, j'ai pour le moment une fiesta boite manuelle 1.2, 82 CV, et je trouve qu'elle rame en montées meme des 8%.

Je pensais racheter une Ford fiesta 1.0 ecobost boîte automatique Fordpower shift (c'est à dire DSG double embrayages, je crois), sera-t'elle mieux pour franchir les montées ?

Question sur cette boite il faut aussi changer les embrayages à un moment ?
Merci d'avance pour vos réponses, si possibles rapides car je ne vais pas tarder à commander

Admin : pour franchir les montées, c'est bien évidemment la puissance moteur qui est importante. Cependant, dans le cas de la Powershift (double embrayage, vous avez raison), le fait qu'il n'y ait pas de rupture de charge ne peut qu'être favorable en montée. Voir ici pour plus d'infos. Concernant l'entretien, il y a bien deux embrayages à changer quand ils sont usés ...

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-14 13:16:31) : Donc l'un dans l'autre, ce que vous gagnez d'un côté, vous le perdez de l'autre !
Par Mu (2014-02-16 19:07:27) : Merci Admin pour votre réponse très rapide,j'ai lu votre lien vers l'article sur cette powershift.
Pour vous elle est Ok, mais encore une question, cette powershift est elle finalement une DSG ? et si oui une DSG6 ou DSG7 ?
J'ai lu tellement d'avis negatifs sur ces deux boites,dont certains qui ont eu la boite qui est tombé en panne alors qu'ils roulaient sur l'autoroute...
Par Mu (2014-02-16 19:15:23) : PS: vous dites aussi que c'est beaucoup plus long quand il faut retrograder de deux rapports, cela ne pose t'il pas trop de problème en cas d'obstacles..

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Paul27220 (Date : 2014-02-01 21:33:49)

Nous avons eu trois Toyota Prius, une de 2002, une de 2004 et la dernière de 2008. Il nous en reste deux (2002 et 2008) Je conduis depuis 1958 et je n'ai jamais eu autant de plaisir qu'avec ce genre de boîte auto : extrème douceur, transmission sans à-coup, les choix techniques sont facteurs de fiabilité, la mécanique est simple, l'électronique fiable, bref le bonheur complet

Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-02-02 01:09:46) : IL est vrai qu'elles sont séduisantes pour ceux qui aiment, roulant CVT moi-même je comprends parfaitement votre position, surtout par les temps qui courent avec leurs éternels leitmotivs: tolérance zéro et répression maximale (pour renflouer les caisses) afin d' arriver à moins de 2000 morts sur les routes d'ici .... je ne sais combien d'années... car après .... on voudra moins de 1000, etc ... on peut toujours rêver, c'est utopique , on ne descendra pas en dessous d'un certain chiffre malgré les progrès des équipements de sécurité,
il restera toujours la météo, les malaises au volant, l'augmentation du trafic, etc... conclusion: roulons "cool" (sans pour autant traîner!)
Pour en revenir aux Prius juste une petite mise au point qui n'engage que moi, je les trouve un peu trop chères par rapport à l'Insight que j'ai pu sérieusement tester, et enfin combien d'automobilistes français auront-ils la patience de se laisser convaincre par nous connaisseurs, et surtout la volonté de laisser tomber leurs préjugés négatifs à l'égard des transmissions automatiques?
Par MacGUYvert (2014-02-02 07:07:47) : Dans la même série : Nous n 'avons qu 'une AUDI 100 V6 essence de 1993,368000Km BVM , comme je fais mon entretien moi-même , elle ne m'a couté que l 'essence , l 'assurance , les filtres les essuie-glaces, les pneus et l 'huile , et nous l 'avons toujours , et pour un sacré bout de temps encore !!
Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-02 11:11:28) : Pour ma part, la Prius est l'une des meilleures voitures côté fiabilité.
Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-02-02 17:21:14) : Bonjour MacGUYvert, en 82 j'hésitais entre une Ascona 1300 (pour la vignette 7 ch fiscaux) 5 portes (hayon, elle venait de sortir) avec boîte manuelle 4 vitesses, et une Audi 100 C2 une des dernières Phase 2 de 1982 4cyl essence 1,6L de 85cv avec boîte longue (une 5° "économique") qui passait en 7cv fiscaux (au lieu de 9), cette Audi était magnifique et très agréable à conduire bien fini et très spacieuse, (je l'ai toujours trouvée plus belle que la C3 qui sera plus ronde et plus aérodynamique mais avec des portes à faux disgracieux), j'ai finalement opté pour l'Opel pour des questions de prix et son côté pratique avec hayon? je ne l'ai pas regretté, elle m'a rendu de bons services, malgré un embrayage à 123000km. C'était l'époque où les Opel étaient de qualité.
Votre Audi 100 est une C4 très belle et agréable en V6 (150 ou 170 ch?), c'était l'aboutissement des 100 avant l'apparition des A6. Que de la qualité et encore assez peu d'électronique.

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par marty (Date : 2012-11-20 16:43:08)

Je possede une SKODA octavia boite DSG, 170000km pas de bruits intempestifs comme dit plus haut, boite extaordinaire rapide, réactiv,e je dépossède un ami avec une BMW de 170cv au feux vert a chaque fois, tellement le passage des vitesses est rapide, elle est aussi très douce quand on le souhaite,idem pour la voiture,170000 km sans autres frais que l'entretien, bravo la "dite"sous VW.

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par

BONJOUR J AIMERAIS AVOIR DES AVIS A PROPOS DE LA BOITE AUTOMATIQUE DE LA CITROEN NEMO MERCI

Admin : il ne s'agit pas vraiment d'un boîte automatique mais d'un boîte piloté/robotisée. Ce qui veut dire qu'il s'agit d'un genre de boîte mécanique pilotée pr un robot. Hélas la BMP5 (son nom) est une boîte pilotée lente et dotée d'à-coups ... Ce n'est donc pas un modèle d'agrément.

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par solexman

@ Brian

Cette fiabilité des boites manuelles n'a d'égal que le coût de remplacement régulier des embrayages de boites manuelles, surtout ne le prenez pas en compte. De plus une boite (déjà renault), c'est flasque mais quand elle vieillit... Et puis, passer la marche arrière quand on change de véhicule ou qu'il a de l'age, c'est connu, ça ne pose pas de problème... D'ailleurs le démarrage en côte est une épreuve amusante pour tous...
Bon, enfin, trève d'ironie, après avoir conduit des boites manuelles pendant des années j'ai deux auto, une de 360 000 Km (oui c'est du toyota) et une de 240 000 Km (peugeot 406).
Je vous donne raison sur le point suivant, si elle lâche, pas la peine de rêver à un changement et surtout le garagiste fera certainement tout pour l'éviter, encore plus avec les boites actuelles très 'électroniques) probablement.
Enfin, en avez-vous conduit une pendant une période assez longue ?

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par waou (2013-08-11 02:56:07) : j'ai rien compris à ce que vous dites

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Brian

Mwais... même sur les dernières boîtes auto Volkswagen DSG7, on parle de bruis parasites dès 50 000km... Que se passera-t-il à 100 000km ?
Vive la boîte manuelle, avec elle vous êtes sûr de toujours arriver à bon port !

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Jo (2011-12-05 15:13:22) : Désolé de casser votre délire mais les voitures les plus puissantes sont en automatique ... Les boîtes manuelles ne peuvent pas supporter la puissance démesurée de certains V8 et V10. Donc vive la boîte auto ! Surtout en double embrayage ! Et ce n'est pas les 3 pèlerins qui ont des soucis de bruits parasites qui vont tout remettre en cause.
Par ramboman (2012-10-01 14:58:24) : Aucun doute, une bonne voiture, une bonne boite de vitesse automatique...
Par hrv (2013-04-07 01:22:24) : n'oubliez pas que la voiture la plus rapide hennessey a une boite manuelle

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par EvitezLaTwingo

J'ai une twingo easy de 1994. Gros problèmes récurrents de boite auto. Après enquête sur internet, il semble que ce soit plus que fréquent sur cette voiture, quelque soit son âge. A éviter !

Réagir à ce commentaire

(Votre post sera visible sous le commentaire)