Quel est l'intérêt des boîtes de vitesses automatiques
Dernière modification : 29/05/2014 -
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Boîte manuelle ou automatique ?
Les Français ne raffolent pas des boîtes automatiques contrairement aux Américains. Les boîtes manuelles permettraient un meilleur contrôle et ressenti de son auto selon les détracteurs. Ce qui n'est pas totalement faux mais ...
Il faut savoir une chose, 80% des Mercedes et autres voitures de luxe en sont équipées. Croyez-vous donc que la clientèle luxe paierait plus cher pour avoir moins bien ?
Pour bien comprendre les bons côtés d'une boîte automatique il faut essayer, et souvent lorsqu'on y prend goût il devient difficile de s'en passer.
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Avantages d'une boîte automatique
Les avantages des boîtes automatiques sont nombreux :
- Conduite plus détendue (surtout dans les bouchons)
- Permet de libérer une main(les accros du portables seront séduits même si je rappelle que leur utilisation en conduisant est interdite)
- Les boîtes auto modernes permettent un mode manuel(ce qui permet d'avoir du frein moteur, pratique en montagne)
- Le fonctionnement d'une boîte auto permet d'obtenir un meilleur couple pour les moteurs creux
- La surconsommation des boîtes modernes est infime voir nulle dans certains cas
- Une boîte automatique apporte une petite touche de luxe non négligeable
- La fiabilité des boîte automatique n'est plus à mettre en cause
A lire aussi : les différents types de boîtes automatiques existants
Boîtes automatiques : consommation et agrément
Consommation : plus la valeur est élevée moins la voiture consomme (par exemple un 8/10 indique que la surconsommation en carburant engendrée par la boîte de vitesses automatique est très limitée (moins de 0.5 litres)
Agrément : indique si la boîte de vitesse automatique est agréable ou non (à-coups, lenteur des rapports etc ...). Plus la note est élevée, plus la boîte est agréable.
Voici quelques unes des transmissions les plus répandues dans notre pays.
Boîte automatique BMP6 (PSA)
La BMP6 (tout comme la BMP5) n'a pas très bonne réputation niveau agrément. Lenteur et à-coups sont les principales critiques faites à son égard. En revanche, ne fustigeons pas trop cette boîte car j'ai personnellement validé des avis qui complimentaient cette transmission. En gros, en conduite calme elle peut aller, dès que le rythme s'accélère elle est un peu à la traine ...
- Consommation (sobriété) : 7/10
- Agrément de la boîte automatique BMP6 : 5/10
Boîte automatique DCS (Dual Clutch System) (Pour PSA mais développée par Mitsubishi)
Cette transmission n'est pas forcément très connue (car très peu diffusée), il s'agit d'une boîte robotisée double embrayage. Pas aussi efficace qu'une DSG c'est déjà pas mal du tout.
- Consommation (sobriété) : 9/10
- Agrément de la boîte automatique DCS : 7/10
Boîte EDC Renault
Boîte à double embrayage de Renault destinée à concurrencer la DSG. Renault a sorti ce système bien avant PSA qui patauge un peu avec ses BMP / EDC. Un peu moins bien gérée par l'électronique que la DSG (moins permissive), elle reste toutefois excellente à mener au quotidien !
- Consommation (sobriété) : 9/10
- Agrément de la boîte automatique DCS : 8/10
Boîte automatique Sensodrive/2-tronic
Boîte automatique ou plutôt robotisée à simple embrayage pour réduire les coûts. Pas trop mal mais pas bluffant non plus.
- Consommation (sobriété) : 7/10
- Agrément de la boîte automatique : 5/10
Boîte automatique Ford Powershift
C'est la double embrayage de chez Ford. Donc une boîte robotisée à double embrayage.
- Consommation (sobriété) : 9/10
- Agrément de la boîte automatique : 8/10
Boîte automatique Fiat 500 Dualogic
C'est une transmission robotisée à simple embrayage.
- Consommation (sobriété) : 7/10
- Agrément de la boîte automatique : 5/10
Boîte automatique Autotronic (Mercedes)
- Consommation (sobriété) : 6/10
- Agrément de la boîte automatique Autotronic : 7/10
Boîte automatique DSG (Volkswagen)
C'est la boîte robotisée la plus réputée du marché avec son double embrayage. Les passages de vitesses sont extrêmement rapides, la surconsommation inexistante (ou presque, cela dépend du véhicule sur laquelle elle est montée) et sa fiabilité au rendez-vous (à part quelques personnes qui rencontrent un problème de bruit métallique, vu dans vos avis à de nombreuses reprises). A savoir que DSG = S-Tronic (histoire de différencier un peu pour le marketing)
- Consommation (sobriété) : 9/10
- Agrément de la boîte automatique DSG : 9/10
Boîte automatique ASG (Volkswagen)
C'est une DSG sans double embrayage. En gros elle perd toutes ses qualités et on se retrouve avec un équivalent allemand d'une BMP6.
- Consommation (sobriété) : 7/10
- Agrément de la boîte automatique ASG : 5/10
Boîte automatique S-tronic (Audi)
Comme expliqué plus haut il s'agit d'une DSG rebagée.
- Consommation (sobriété) : 9/10
- Agrément de la boîte automatique S-tronic : 9/10
Boîte automatique à convertisseur hydraulique Tiptronic (Volkswagen)
C'est la boîte traditionnelle par excellence, en gros elle est très agréable mais provoque une petite surconsommation et les passages de vitesses ne sont pas éclairs.
- Consommation (sobriété) : 6/10
- Agrément de la boîte automatique Tiptronic : 7/10
Boîte automatique Multitronic (Volkswagen) / CVT
La Multitronic de chez Vw est une boîte dite CVT. Ceux qui ont conduit plus jeune un scooter pourront mieux comprendre comment elle fonctionne et surtout quel est le ressenti. Il s'agit en fait d'une transmission à variation continue que l'on retrouve pas mal sur les Japonaises et en l'occurrence les versions hybrides. En gros le moteur cri et mouline dès qu'on appuie fort sur la pédale d'accélération, à bannir si vous aimez conduire sportivement. Si vous êtes du genre conduite pépère c'est tout bon.
- Consommation (sobriété) : 5/10
- Agrément de la boîte automatique Tiptronic : 7/10
Boîte automatique QuickShift (Renault)
C'est une boîte robotisée à simple embrayage, rien de bien génial mais cela permet des économies en cas de casse car il s'agit d'une simple boîte manuelle pilotée par un robot. Moins cher à changer qu'une boite auto à part entière.
- Consommation (sobriété) : 9/10
- Agrément de la boîte automatique QuickShift : 2/10
Boîte automatique MMT (Toyota)
Il s'agit ici d'une boîte robotisée à simple embrayage.
- Consommation (sobriété) : 7/10
- Agrément de la boîte automatique MMT : 5/10
Boîte automatique Multidrive (Toyota IQ)
Il s'agit d'une Boite CVT, qui mouline un peu à la façon d'un scooter. Doux mais pas très réactif.
- Consommation (sobriété) : 5/10
- Agrément de la boîte automatique Multidrive : 4/10
Vos avis sur les boîtes automatique
Les informations affichées ci-dessous reprennent vos avis postés en partie "tests-essais" de ce site comprenant les mots clés : automatique, dsg, tronic etc ... permettant de distinguer les avis postés concernant des véhicules disposant de boîte automatique.
Merci à tous pour vos témoignages précieux !
Avis postés concernant des véhicules en boîte automatique
Avis Land rover range evoque 2.0 si4 240 ch bva 6 110000 km 2012 finition prestige. avec boitier ethanol |

Qualités Land Rover Range Rover Evoque : tres confortable, audio tres haut de gamme, faire de la route ou autoroute est un regal tant son confort est remarquable , voiture puissante avec son boitier ethanol et tres nerveuse, trop peut etre, avec l'éthanol le plein est à 30 euros
le boitier ethanol lui fait prendre 20 à 30 cv de plus, c'est flagrant quand on repasse à l'essence classique
ethanol à 0,65 E/L
Défauts Land Rover Range Rover Evoque : Boite auto a selecteur de vitesse rotatif: rébarbatif à utiliser , boite auto quelques fois désagréable: descend 2 rapports sans que l on lui ai demandé,
avec le boitier ethanol la voiture est trop nerveuse,
serrure avec plip changé à plusieurs reprises
ce vehicule possede une 2 ieme batteris de faible capacité se situant derriere la boite à gant qui s epuise tres rapidement et qui fait apparaitre un code erreur concernant la boite auto quand cette meme batterie devient faible
Consommation moyenne Land Rover Range Rover Evoque : 12 / 13 litres au 100 avec boitier ethanol
Problèmes rencontrés : serrures, boite auto , 2 ieme batterie
Note : 12/20
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Avis Land rover range evoque 2.0 si4 240 ch bva 6 110000 km 2012 finition prestige. avec boitier ethanol |

Qualités Land Rover Range Rover Evoque : tres confortable, audio tres haut de gamme, faire de la route ou autoroute est un regal tant son confort est remarquable , voiture puissante avec son boitier ethanol et tres nerveuse, trop peut etre, avec l'éthanol le plein est à 30 euros
le boitier ethanol lui fait prendre 20 à 30 cv de plus, c'est flagrant quand on repasse à l'essence classique
ethanol à 0,65 E/L
Défauts Land Rover Range Rover Evoque : Boite auto a selecteur de vitesse rotatif: rébarbatif à utiliser , boite auto quelques fois désagréable: descend 2 rapports sans que l on lui ai demandé,
avec le boitier ethanol la voiture est trop nerveuse,
serrure avec plip changé à plusieurs reprises
Consommation moyenne Land Rover Range Rover Evoque : 12 / 13 litres au 100 avec boitier ethanol
Problèmes rencontrés : serrures, boite auto
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Avis Seat tarraco 2.0 tsi 190 ch dsg7 4drive, 74000 km, 2019, jantes 19 pouces finition xcellence |

Qualités Seat Tarraco : Pour commencer, voiture très agréable en famille, confort sonore et de conduite bon. Les suspensions avec les jantes 19 pouces préservent bien les occupants sur les routes de cahoteuses, même si je regrette de ne pas avoir les suspensions adaptatives sur ce modèle.
Le moteur est bien, il donne un certain dynamisme à la voiture même chargée par contre il vaut mieux ne pas regarder la consommation sur certains trajets et merci au réservoir de 60L.
Malgré une suspension confort le véhicule reste assez uni et la motricité très bonne en conduite dynamique.
Le véhicule est modulable, les banquettes arrières coulissantes permettent d'agrandir le coffre et les 2 places dans le coffre permettent de faire facilement tenir deux adultes jusqu'à 1.80 mètres sur des trajets ne dépassant pas 1 h.
La contenance du coffre est aussi très bonne. Je note en bonus le compartiment permettant de ranger la plage arrière du coffre et de la garder en permanence dans la voiture qu'elle soit mise ou non.
Sono Beats de bonne qualité avec un subwoofer dans la roue de secours, même si quelques réglages de tonalité s'imposent avant de bien en profiter.
Le système 4Drive est bon, il ne rivalise pas avec des vrais 4x4 mais il permet de s'aventurer en pneu route sur des chemins et des pentes accidentées avec des conditions peu favorable sans trop d'inquiétude. D'ailleurs j'ai malgré moi pu tester le système d'aide à la descente qui m'a évité une sortie de chemin sur de la boue.
Pour finir les systèmes d'aides à la conduite (maintien dans la voie/suivi de voir, régulateur adaptatif, caméra 360 et nombreux radars du véhicule) aident à une conduite peu fatiguante permettant de gérer beaucoup de choses avec une bonne fiabilité, je n'ai pas du de mauvaise surprise jusque là sur ces systèmes.
Défauts Seat Tarraco : La consommation fera de vous un très bon ami du pompiste du coin avec des pleins qui peuvent vite grimper (60L de réservoir mais sensation d'en avoir 45 en terme d'autonomie), si vous avez le pied droit lourd les trajets en ville sont toujours sur des consommations à deux chiffres après la virgule.
Quelques vibrations anecdotiques et des petits rossignols peuvent s'inviter lors de certains trajets mais rien de récurrent.
L'intérieur un peu austère avec des matériaux standards (point positif ils se nettoient très bien).
Consommation moyenne Seat Tarraco : 8.8 L/100 km de moyenne, ville 11L, campagne et nationales 6.5 L, autouroute 8L
Problèmes rencontrés : - Infiltration d'eau par le toit ouvrant (pris en charge par Seat car campagne de rappel sur tous les véhicules ayant un toit ouvrant similaire mais pas les Tarraco)
- Écran parfois défaillant sur la connexion au téléphone par Android Auto, mises à jours régulières à faire en garage à 110 euros la MàJ
Note : 16/20
Prix assurance Seat Tarraco : 530 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques +) (Bonus/Malus : 50)
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Avis Fiat 600 1.2 puretech hybrid e-dcs6 100 ch automatique, 500km, 2025 |

Qualités Fiat 600 : Look original
voiture dynamique
voiture a conduite haute plutôt agréable
Défauts Fiat 600 : je l'ai prise le 06/2025 le 1er juillet elle ne voulait pas avancer, elle restait bloquée sur le P dés que je voulais me mette en D elle clignotait et sur le tableau de bord signalait " boite de vitesse endommagé faite réparer votre véhicule" 35km au compteur
prise en charge Fiat zéro pointé
total on me rend le véhicule sans rien me dire de plus sur la panne depuis je m'en accommode et de temps en temps elle clignote
plus du tout confiance
très peu de place pour passager arrière
consomme beaucoup
Consommation moyenne Fiat 600 : + de 6 litres
Problèmes rencontrés : boite de vitesse automatique
Note : 8/20
Prix assurance Fiat 600 : 62€ euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
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Avis Bmw serie 2 240i 340 ch m-performance, bva, 2016, |

Qualités BMW Serie 2 : - Ligne sympathique et qui ne vieillit pas
- Equipements pour un véhicule de 2016
- Confort acceptable pour ce genre de véhicule
- Marche très fort (évidemment...)
- Conso correct quand on roule sur le couple
- Coffre assez conséquent
- Coût entretien raisonnable pour un véhicule de 340 CV
Défauts BMW Serie 2 : - Consommation qui augmente fortement quand on a le pied lourd (ce qui n'est pas mon cas)
- Accessibilité arrière, c'est également une 4 places (et non une 5)
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Consommation moyenne BMW Serie 2 : 9.8 mais je roule très tranquille
Problèmes rencontrés : - changement du pont arrière (sous garantie BMW)
- Changement amortisseurs avant (sous garantie BMW)
Note : 16/20
Prix assurance BMW Serie 2 : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risuqes) (Bonus/Malus : 50)
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Avis Suzuki vitara 1.6 ddis 120 ch automatique 100000 kms finition haute so color |

Qualités Suzuki Vitara : Tres bonne tractrice 1,6 ddsi allgrip avec eriba 5000kms 7,3 litres bien pour deux avec vélos pliant et tout le matériels pour 2 mois ,dossier de siège arrière enlevés coffre plat grande capacité
Défauts Suzuki Vitara : Je sais pas
Consommation moyenne Suzuki Vitara : Route avec caravane 90 a 105 7,2litres en solo moin de 6 litres
Problèmes rencontrés : Fuite joint spye sur la boite automatique , double embrayage changer 3900 euros a 90000 kilomètres ,service client suzuki France meme pas une petite aide , la voiture n est plus sous garantie voilà la reponse officielle(moteur fiat avec la boite automatique déjà plus voiture ont eu le même problème , source concession suzuki, même défaut chez Fiat) le service client n est pas au top
Note : 18/20
Prix assurance Suzuki Vitara : 360 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tiers élargir ) (Bonus/Malus : 50)
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Avis Alfa romeo junior 1.2 hybrid e-dcs6 136 ch boîte auto robotisée reçu fevrier 2025 |

Qualités Alfa Romeo Junior :
Défauts Alfa Romeo Junior :
Consommation moyenne Alfa Romeo Junior :
Problèmes rencontrés : Boîte de vitesse. Achat d'une Alfa junior neuve et réception de celle ci le 8 février 2025,elle tombe en panne le 4 avril (problème de vitesse qui ne passe plus. C'est une boîte auto robotisée) retour a la concession après 1 semaine on me rends le véhicule en me disant que le problème venait de la batterie 12V. Je retourne chez moi et comme par hasard je retombe en panne avec la même cause. Mon véhicule retourne pour la deuxième fois a la concession. Celui ci reste immobilisé 1 mois pour le remplacement de l'huile de boite ainsi que du filtre et de la crépine. Je récupère ma voiture que je garde 1 semaine car après avoir effectué un essai de 110 kms la panne revient. Troisième retour a la concession le 9 Mai. Si je ne me deplace pas, personne ne me prévient pour me dire qu'après avoir demandé l'avis d'alfa France ils envisagent de remplacer la boite de vitesse (celle ci n'est pas disponible et aucun délai ne peut m'être communiqué). N'ayant plus confiance dans cette voiture je demande le remplacement ou le remboursement. Après avoir pris contact avec M.Courtet il m'annonce que le remboursement est innenvisageable quand au remplacement je suis obligé de débourser au minimum 10000 euros car personne ne veut prendre en charge cette somme(c'est ce que ma voiture a perdu en 4 mois une aberration). Nous sommes le 14 juin et je ne sais pas quand je récupérerai ma voiture. Le personnel de Nomblot Champlay ne sont pas des adepte du téléphone pour vous tenir au courant des avancements ou pas des problèmes. Garage a éviter a tout prix sauf si vous aimez les problèmes
Note : 2/20
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Avis Honda civic 1.8 vtec 140 ch 280000, bva, 2007, executive cuire |

Qualités Honda Civic : Mon avis sur la Honda Civic – que du bonheur :
🚘 Super agréable à conduire, que ce soit pour de petits trajets en ville ou de très longs voyages sur autoroute.
👌 Grande habitabilité à l’arrière : même à trois adultes sur de longs trajets, les passagers sont à l’aise et contents.
💥 Moteur pêchu et rageur : les accélérations sont franches, souples, et donnent franchement le sourire à chaque coup d’accélérateur.
🏔️ Tenue de route au top : dans les virages en montagne, elle colle à la route. On a presque l’impression de jouer dans une spéciale du WRC !
📦 Coffre immense de 450 L : super pratique au quotidien ou pour partir en vacances bien chargé.
🪑 Sièges Magic Seat géniaux et une fois tout replié, le plancher est complètement plat. On peut facilement y mettre un matelas et dormir à deux !
🚚 Ultra modulable : elle se transforme en petit utilitaire en un rien de temps – parfait pour un déménagement improvisé 😅
📏 Compacte et facile à garer : malgré tout cet espace intérieur, elle reste maniable et pratique en ville.
👑 Pour moi, dans sa catégorie, c’est la reine. Elle coche toutes les cases sans compromis.
Franchement, à ce niveau-là, on pourrait croire que je suis payé pour dire ça… mais non, c’est juste qu’elle est vraiment géniale 😄
Défauts Honda Civic : Les (rares) défauts de la Honda Civic – mais toujours avec le sourire 😄 :
🚧 Suspension un peu ferme : on peut la trouver un peu raide sur les dos d’âne ou les routes abîmées… mais c’est le prix à payer pour une tenue de route exceptionnelle. Et niveau sécurité, c’est un vrai plus.
🪑 Sièges cuir fragiles avec le temps : sur ma version (18 ans quand même !), les sièges cuir ont tendance à craqueler. Rien d’étonnant, mais un bon entretien régulier est indispensable.
🛞 Pas de roue de secours d’origine : un vrai regret selon moi. Juste un kit anti-crevaison, donc mieux vaut prévoir une galette si on veut partir l’esprit tranquille.
⛽ Consommation un peu élevée : autour de 7.5 L/100 km en mixte, ce qui reste raisonnable pour un moteur essence de ce type, mais encore mieux si on passe à l’éthanol.
🧴 Réservoir un peu petit : avec ses 45 litres, on atteint vite la réserve, surtout à l’éthanol où la conso grimpe un peu plus vite.
Consommation moyenne Honda Civic : 7,5 litres
Problèmes rencontrés : 0
Note : 19/20
Prix assurance Honda Civic : 90€ en jeune permis euros/an (Assureur : L'olivier assurance ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 1)
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Avis Toyota rav4 2.2 d4d 150 ch boite auto, 215000 km ,2011 , lounge |

Qualités Toyota Rav4 : Acheté il y a 4 ans , pas de gros problèmes , 4 x 4 aprécié sue des chemins boueux
Défauts Toyota Rav4 : Entretien très cher . Panne en doublant pied au plancher , moteur qui s'arrête , obligé de me garer sur le bas coté . Refus de redémarrer , impossible de trouver la cause , véhicule immobilisé depuis 2 mois .......!
Consommation moyenne Toyota Rav4 : entre 9 et 10 litres gas oil
Problèmes rencontrés : A part cette panne , pas d'autres problèmes
Note : 12/20
Prix assurance Toyota Rav4 : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
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