Les Français ne raffolent pas des boîtes automatiques contrairement aux Américains. Les boîtes manuelles permettraient un meilleur contrôle et ressenti de son auto selon les détracteurs. Ce qui n'est pas totalement faux mais ...
Il faut savoir une chose, 80% des Mercedes et autres voitures de luxe en sont équipées. Croyez-vous donc que la clientèle luxe paierait plus cher pour avoir moins bien ?
Pour bien comprendre les bons côtés d'une boîte automatique il faut essayer, et souvent lorsqu'on y prend goût il devient difficile de s'en passer.
Les avantages des boîtes automatiques sont nombreux :
A lire aussi : les différents types de boîtes automatiques existants
Consommation : plus la valeur est élevée moins la voiture consomme (par exemple un 8/10 indique que la surconsommation en carburant engendrée par la boîte de vitesses automatique est très limitée (moins de 0.5 litres)
Agrément : indique si la boîte de vitesse automatique est agréable ou non (à-coups, lenteur des rapports etc ...). Plus la note est élevée, plus la boîte est agréable.
Voici quelques unes des transmissions les plus répandues dans notre pays.
La BMP6 (tout comme la BMP5) n'a pas très bonne réputation niveau agrément. Lenteur et à-coups sont les principales critiques faites à son égard. En revanche, ne fustigeons pas trop cette boîte car j'ai personnellement validé des avis qui complimentaient cette transmission. En gros, en conduite calme elle peut aller, dès que le rythme s'accélère elle est un peu à la traine ...
Cette transmission n'est pas forcément très connue (car très peu diffusée), il s'agit d'une boîte robotisée double embrayage. Pas aussi efficace qu'une DSG c'est déjà pas mal du tout.
Boîte à double embrayage de Renault destinée à concurrencer la DSG. Renault a sorti ce système bien avant PSA qui patauge un peu avec ses BMP / EDC. Un peu moins bien gérée par l'électronique que la DSG (moins permissive), elle reste toutefois excellente à mener au quotidien !
Boîte automatique ou plutôt robotisée à simple embrayage pour réduire les coûts. Pas trop mal mais pas bluffant non plus.
C'est la double embrayage de chez Ford. Donc une boîte robotisée à double embrayage.
C'est une transmission robotisée à simple embrayage.
C'est la boîte robotisée la plus réputée du marché avec son double embrayage. Les passages de vitesses sont extrêmement rapides, la surconsommation inexistante (ou presque, cela dépend du véhicule sur laquelle elle est montée) et sa fiabilité au rendez-vous (à part quelques personnes qui rencontrent un problème de bruit métallique, vu dans vos avis à de nombreuses reprises). A savoir que DSG = S-Tronic (histoire de différencier un peu pour le marketing)
C'est une DSG sans double embrayage. En gros elle perd toutes ses qualités et on se retrouve avec un équivalent allemand d'une BMP6.
Comme expliqué plus haut il s'agit d'une DSG rebagée.
C'est la boîte traditionnelle par excellence, en gros elle est très agréable mais provoque une petite surconsommation et les passages de vitesses ne sont pas éclairs.
La Multitronic de chez Vw est une boîte dite CVT. Ceux qui ont conduit plus jeune un scooter pourront mieux comprendre comment elle fonctionne et surtout quel est le ressenti. Il s'agit en fait d'une transmission à variation continue que l'on retrouve pas mal sur les Japonaises et en l'occurrence les versions hybrides. En gros le moteur cri et mouline dès qu'on appuie fort sur la pédale d'accélération, à bannir si vous aimez conduire sportivement. Si vous êtes du genre conduite pépère c'est tout bon.
C'est une boîte robotisée à simple embrayage, rien de bien génial mais cela permet des économies en cas de casse car il s'agit d'une simple boîte manuelle pilotée par un robot. Moins cher à changer qu'une boite auto à part entière.
Il s'agit ici d'une boîte robotisée à simple embrayage.
Il s'agit d'une Boite CVT, qui mouline un peu à la façon d'un scooter. Doux mais pas très réactif.
Les informations affichées ci-dessous reprennent vos avis postés en partie "tests-essais" de ce site comprenant les mots clés : automatique, dsg, tronic etc ... permettant de distinguer les avis postés concernant des véhicules disposant de boîte automatique.
Merci à tous pour vos témoignages précieux !
Avis Bmw x3 30d 258 ch boite auto 8, 268000 kms, 2012 finition exclusive |
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Qualités BMW X3 : Acheté à 168000 kms en 2018, dans un garage, j’ai fais 100000 kms en 6 ans, aucun soucis, très fiable, excellente boite auto, quel plaisir de conduire cette voiture, bmiste depuis 18 ans, je resterai chez bm et je pense passer au x5 plus tard, 4 litres D, pour le confort, car le confort sur le x3 est un peu ferme sur route dégradée , sinon aucun regret.
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Avis Ford focus 4 1.0 ecoboost 125 ch bva8 138000km 2020 essence sw |
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Qualités Ford Focus 4 : Confort, insonorisation. Équipement.
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Avis Bmw x3 30d 258 ch boite auto 8, 268000 kms, 2012 finition exclusive |
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Qualités BMW X3 : Acheté à 168000 kms en 2018, dans un garage, j’ai fais 100000 kms en 6 ans, aucun soucis, très fiable, excellente boite auto, quel plaisir de conduire cette voiture, bmiste depuis 18 ans, je resterai chez bm et je pense passer au x5 plus tard, 4 litres D, pour le confort, car le confort sur le x3 est un peu ferme sur route dégradée , sinon aucun regret.
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Avis Renault kadjar 1.5 dci 110 ch edc 6, 114.000km, 2015, intens |
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Qualités Renault Kadjar : -La boîte de vitesse automatique EDC 6 est très bonne : rapide, fluide et réactive, on ne sent quasiment pas les passages de vitesses.
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Avis Volkswagen golf vii 2.0 tdi 150 ch dsg7, 195000 klm, 2017, jante 19, first edition |
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Qualités Volkswagen Golf VII : couple, réactivité, confort de conduite,
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Avis Mini se electrique 218 ch boite automatique 07/2024 |
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Qualités Mini Mini : très agréable à conduire puissante légère bonne tenue de route bien insonorisée
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Avis Land rover range 3.0 td6 177 ch l322 vogue boite auto gm année 2004 plus 300.000 km |
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Qualités Land Rover Range Rover : confort souplesse impérial . esthétique intemporelle . Très grande routière semi utilitaire pour les connaisseurs ... cette marque de véhicules notamment Land Rover RANGE ROVER est comme un code personnel ... quand on y mets les pieds on ne s'en sépare pas facilement malgré toutes les critiques qui peuvent être faites parfois à tort ... mais je parle aussi en temps que passionné automobile bien sur ! je ne trouve aucun équivalent dans d'autres marques et même celles que je ne citerais pas ... important ! malgré les 23 ans du modèle toutes les pièces sont disponibles neuves ou occasions dans le réseau ou autres ...
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Avis Peugeot 3008 2 1.6 thp 165 ch automatique 78000 kms |
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Qualités Peugeot 3008 2 : Confort et silence
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Avis Renault megane 3 2.0 dci 150 ch 180000 boîte auto 2011jantes alu xv de france |
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Qualités Renault Megane 3 : Le couple souplesse et dynamique
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Avis Renault captur ii 1.6 e-tech hybride 160 ch 2022, 30000 kms, 18 pouces, finition intens,boite auto |
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Qualités Renault Captur II : Véhicule idéal pour ceux qui peuvent recharger chez eux sur prise domestique et qui font régulièrement moins de 50 kms/jour. La consommation reste maîtrisée sur route, batterie à 5 ou 10 % (car la batterie n'est jamais vide) du fait de la très bonne gestion de la récupération sur les phases de ralentissement et de freinage. A titre d'exemple, en partant batterie pleine, sur un trajet total de 180 kms sur route dont 30% de ville, il a été constaté près de 110 kms en électrique ! Renault s'est effectivement bien inspiré de la technologie de la formule 1 sur le stockage et la récupération d'énergie.
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Avis Ds ds7 crossback 1.5 bluehdi 130 ch boite auto, 98000km, année 2021 |
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Qualités DS DS7 Crossback : Peu fiable.
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Avis Audi tt 2.0 tfsi 200 ch s-tronic 6 , 170000 2009 18 pouces s-line |
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Qualités Audi TT : Ligne sportive ( une petite Porsche ), je possède une 2009 2.0 Tfsi Quattro S-line avec l’éclairage des compteurs blanc, full options : couleur gris avus, bi-xénon directionnel, radar arrière, pack s-line.
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Avis Bmw serie 2 240i 340 ch automatique, 78000km janvier 2017. |
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Qualités BMW Serie 2 : Le moteur B58 est une légende et d'une fiabilité incroyable ; sa sonorité est magnifique, et ses performances sont diaboliques. Je l'ai acheté neuve en janvier 2017 et je n’ai eu aucun problème ; je fais attention à changer les quatre pneus en même temps et à vidanger la boîte de transfert (tous les 60 000 km), car c’est essentiel pour la fiabilité du xDrive. Ce qui est également étonnant, c’est la faible consommation pour ses 340 ch.
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Avis Hyundai ioniq 1.6 plugin hybride 141 ch 2020 - 33000 km boîte auto |
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Qualités Hyundai Ioniq : Économie, confort, boîte auto, autonomie carburant
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Avis Renault espace 5 1.6 tce 200 ch edc 180000 2015 initiale paris toutes options |
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Qualités Renault Espace 5 : Très confortable, performante, fiable, voiture hyper agréable, difficile de s’en séparer, mais 180000Km maintenant et 10 ans, toujours impeccable….
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Avis Land rover range velar d275 275 ch boite automatique, 82000 kilomètres, année 2019, finition standard |
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Qualités Land Rover Range Rover Velar : 4x4 premium de bon standing.
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Avis Fiat 600 1.2 puretech hybrid e-dcs6 136 ch bt automatique 400 km finition prima |
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Qualités Fiat 600 : belle auto
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Avis Bmw serie 3 335d 313 ch 120000km automatique série m |
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Qualités BMW Serie 3 : Couple moteur
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Avis Land rover range sport 2.0 sd4 240 ch boîte automatique, 106000 kms, 2018. |
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Qualités Land Rover Range Rover Sport : Véhicule très confortable, équipements de qualité.
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Avis Renault austral 1.2 e-tech hybride 200 ch boite auto, 2023/11, 43000km, iconic esprit alpine full hybrid |
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Qualités Renault Austral : Confortable, belle ligne, ergonomie du poste de conduite.
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