Fiabilité Volkswagen Eos (2006-2015)

Eos 2.0 FSI 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Eos 2.0 FSI 150 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	1	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Synchro de boite (2ème) (+)

- Voyant moteur (+)

- Etanchéité du toit malgré entretien régulier (+)

- Casse moteur, casse pompe à eau (+)

- Perte 6ème vitesse après 40 000 km, conduite souple. Refus de prise en charge VW. Refus réparation par VW (remplacement uniquement) !!! Inadmissibl ... Lire la suite >>

- Problème de crissement au passage en seconde notamment en rétrogradant depuis un certain temps ... Est-ce un défaut de fabrication ? (+)

- Synchro 2eme Ne pas écouter la concession VW ( boite sans entretien ???) (+)

- Systeme d ouverture du toit plus moteur electrique, (essuie glace, etc...) (+)

Eos 2.0 TSI 200 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Eos 2.0 TSI 200 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	0	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	2	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Panne de clim à 15 000 km -> changée 2 fois par VW ( 1-prise en charge à 80%, véhicule d'occasion 2-prise en charge à 100% ) (+)

- Câble de toit à changer tous les 6 mois, volant moteur et boite DSG cassés à 130000km 1 mois après vidange boite, capteurs de pression d'huile, g ... Lire la suite >>

- Voyants, électronique, (+)

- Après quasiment un moteur neuf changé à 940000 km , le bloc ABS a cassé a 100000 km (1'000 ¤ de rep. chez VW). (+)

- Eau pénètre parfois (+)

- Témoin ''check engine'' codes P300/301/302/303/304 - Remplacer 3 injecteurs sur 4 gratuitement. (+)

- Tensionneur de chaine de distribution (je suis présentement en recours collectif pour me faire rembourser la chaine de distribution et le tensionneur ... Lire la suite >>

Eos 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Eos 2.0 TDI 140 appuyées sur les 73 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
3	6	5	0	4	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
5	2	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	2	0	0	2	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	5	0	1	11

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Entrées d'eau dans habitacle, coffre etc, fiabilité toit 2 ans maxi, phares toujours allumés même en off, batterie qui ne tient pas, pneus arrièr ... Lire la suite >>

- Panne du volant moteur et embrayage (+)

- Aucun, véhicule très fiable depuis 2 ans (aucun souci avec le toit hormis des grincements résolus grâce à un nettoyage des joints à l'aide d'un ... Lire la suite >>

- Fuite dans le coffre et au niveau du toit. coffre qui ne ferme plus. pneus usés a l'intérieur avec bruit de roulement (+)

- Problème de vernie jantes alu 17' / problème ouverture de trappe à essence / problème ouverture et fermeture des retroviseurs (+)

- Usure prématurée des pneus(du17) à l'arrière quelque soit la marque malgré une conduite souple;Problème de vanne EGR à changer à 67000 KMS (ta ... Lire la suite >>

- Eau dans l'habitacle 2fois =destrution commande ouverture du toit. En ce moment probleme de sonde dans le pot d'echappement a changer a 45000 ?? (+)

- Remplacement volant moteur avec boite dsg a 60000 km !!! (+)

- à 65 000 kms un contacteur de pression fap qui pose probleme;remplacé sous garantie (+)

- Volant moteur à 63000 km !!!!!avec une boite de vitesses DSG pourtant réputée fiable et un voyant d'airbag (connectique sous le siege) (+)

- Fonctionnement du toit /apres 1 an d'utilisation apparition de bruits importants; après 1 nouvelle année de "réglages" et une vingtaine de passage ... Lire la suite >>

- 1 seul panne en 4ans au niveau du némane au démarrage,les vitres s’affolait montée descente sur 1cm une pièce à 40? (+)

- Fuites toit arrière droit et jonction bras montant pare-brise côté droit - usure prématurée des pneus arrières. (+)

- Alarme s'enclenchant intempestivementcapteur ultra son habitacle sous garantie (mais 4 fois au garage pr ça!) - usure intérieure des pneus tant à l ... Lire la suite >>

- Clés qui ne se reprogramme pas (véhicule 3 ans) panne obligé de racheter une clé programmée (+)

- Une odeur d'echappement se ressent à l'interieur (+)

- Bruits intérieurs fréquents (+)

- Infiltration d'eau, volant moteur, train arriére (+)

- Grincements du toit très importants et persistants (+)

- Le mecatronique qui gère la boite auto est mort et VW ne prend que 50% à sa charge et 1270€ pour moi! (+)

- R A S pour le moment (+)

- Aucun à part les entrées d'eau (+)

- Remplacement capteur EGR à 51000km (+)

- Etancheité (infiltration d'eau par le 3 éme feu stop de coffre) (+)

- Casse embrayage après 70000 km et perforation du carter de la boite de vitesse. (+)

- Usure prématuré des câbles et poulies servant au déploiement du toit pour une utilisation strict selon les recommandations du constructeur. (+)

- Fuite de toit est bruits parasites (+)

- Que des bricoles pour l'instant pour une voiture achetée d'occasion à 60000 km.Par contre je fais une vidange de boite auto ts les 60000 km(j'ai eu ... Lire la suite >>

- Fuite d'eau au niveaux du passager (+)

- Pneu arrière qui s'use rapidement, (bruit de roulement à 20000km avec jantes en 16), cordelettes de toit à changer en prévention à 1050000km et 5 ... Lire la suite >>

- Boite a vitesse foutu a 88000km ????? (+)

- Les vitres s'affolent lorsque la clé rentre dans le neiman. - Le revêtement de la portière se décolle, il gondole et laisse apparaitre la surface ... Lire la suite >>

- Actuellement grosses fuites d'eau venant du toit qui a toujours été bien entretenu pourtant. Réparation très chère 1000,-€ minimum. Je me sépar ... Lire la suite >>

- Capteur FAP changé à 103000, capteur ESP/pression des pneus à changer, (+)

- Sonde fap a changer - carrossage et parallélisme train AR (+)

- Fuite côté conducteur au niveau du joint arrières après 4 garage volkswagen aucun ne veut changer ce joint et me dise qu'il non pas la formation e ... Lire la suite >>

- Infiltration d eau ,bruit au niveau des pneus arrière , probleme de capote qui se met en défaut , probleme de puissance (+)

- Bloc moteur hs (+)

- Capteur d'angle de direction (sous garantie), serrure de coffre, roulement de roue arrière, casse des deux ressorts de suspension avant. (+)

- Bonjour à tous ma vw eos année 2007 2.ol 140 tdi ne démarre plus elle m'a déjà fait ce problème autre fois c'est à dire je tourne la clef et to ... Lire la suite >>

- Fuite d eau montant pare brise ..... d ou humidité permanente dans la voiture (l hivers le pare brise gel de l'intérieur...) - Revetement portiere D ... Lire la suite >>

- Fuites toit au niveau des portières, relais admission moteur HS, relais allume cigare et pompe lave-glace HS. (+)

- Joints de toit à graisser régulièrement (+)

- GPS dès le départ pas à jour et depuis longtemps, Filet anti remous très fragile même manipulé avec soin, garnitures sous boite à gants se déc ... Lire la suite >>

- 100.000 kms echangeur à plaque change - joint culasse hs fuite huile renvoie dans le bocal refroidissement auto à 40.000 euros - je suis totalement ... Lire la suite >>

- échangeur vanne EGR (pris en garantie) (+)

- Capteur échappement (+)

- Refroidisseur échappement et vanne egr bouchée (+)

- Feu arrière Led à changer (car grillées). Entrées d'eau diverses depuis le toit. Phares qui s'opacifient avec l'âge. Voyants air-bag allumés sui ... Lire la suite >>

- A partir de 140000kms que des problèmes - Moteur se coupe quelques secondes sur route très dangereux. - Perte, consommation excessive de liquide de ... Lire la suite >>

- Bruit toit et étanchéité habitacle (+)

- Voiture de m..pression d'huile...pompe a huile changer pompe a vide aussi calculateur changer et antidemarrage sautéTjs probleme de demarage apres ch ... Lire la suite >>

- Pour l instant rien a signalé (+)

- 1 sonde moteur (filtre à air) à 55000km 180¤ - Entrées d'eau dans l'habitacle / usure rapide pneus intérieurs Av/Ar (+)

- 125000km refroidisseur d'échappement bouché et fendu 780euro. (+)

- Depuis plus de 4 ans, problème moteur lors de forte pluies. Volkswagen a donc pensé à un capteur puis changé le volant moteur, s'en est suivi la t ... Lire la suite >>

- Cardan droit a remplacer a 115000 km vibration a 80 kmh prix chez vw 800 euro (+)

- Capteur pression des gaz. - Cordelettes de garniture de toit. - Mécanisme lève vitres des 2 côtés. (+)

- Fuite au toit ouvrant. Connu chez les toit ouvrant des VW de 2006 a 2015 même sans être cabriolet. Sans obligation que ça fuit. Car en 3 ans que je ... Lire la suite >>

- Fuite de là goulottes - Sinon rien à. Signaler - Très bonne voiture 🚗 (+)

- Siège passager a changer car le cuir est totalement parti du siège (+)

- Climatisation tourne en continue même si éteint, la voiture na pas toute sa puissance. - Quand je désactive ESP comme une impression qu'elle n'es p ... Lire la suite >>

- Condensation et fuite toit (+)