Plan de l'article :
C'est en 1999 que la boîte Multitronic est présentée par le Goupe Audi/Volkswagen. Il s'agit en réalité d'une transmission à variation continue qui fonctionne un peu comme un variateur de scooter.
La particularité de cette boîte est qu'il n'y pas pas de rapports déterminés. En gros c'est une boîte à N vitesses (ni 5, ni 6, ni 7 ou 8 mais une quasi infinité de démultiplications qui ne sera limitée que par la puissance du moteur).
On nomme généralement ce type de transmission CVT pour Continuously Variable Transmission, transmission que l'on retrouve sur les hybrides de Toyota (même si la boîte n'est pas la même, sa manière de fonctionner l'est).
Et oui, les boîtes Multitronic ont deux personnalités, la personnalité "Drive" et "Sport" qui n'ont en effet pas du tout le même fonctionnement ... Rappelons pour ceux qui ne connaissent pas les boîtes auto que l'on peut passer d'un mode à l'autre aussi simplement que l'on met le clignotant.
Comme tout objet compliqué conçu par l'homme il peut y avoir des soucis ... Et c'est donc idéalement les quatre premiers millésimes qui sont à éviter, le temps suffisant qui a permis aux ingénieurs de corriger d'éventuels défauts de conception (les tests en interne poussés ne valent jamais l'expérience du quotidien de milliers de personnes ...). Il y a donc quelques rumeurs sur d'éventuels soucis sur les modèles livrés avant 2003, cependant pas vraiment d'épidémies à l'horizon, ou alors contredisez-moi en bas de page.
Enfin, n'ayant pas d'embrayage, ça limite déjà les problèmes et les entretiens ! Quand on voit le nombre de problèmes avec les volants moteur/embrayages, on se dit que c'est déjà ça d'évité !
Tout d'abord, la CVT Multitronic se démarque des autres boîtes concurrentes équivalentes plus conventionnelles en proposant quelque chose de plus abouti. Audi a voulu en effet réduire au maximum la sensation exagérée de patinage inhérente à ce type de boîte. Malgré tout, on est loin de la sensation d'une boîte robotisée à double embrayage, et c'est logique. Il faut aussi noter que l'ensemble des clients sont satisfaits de ce type de boîte pour sa douceur de fonctionnement inégalée. En mode manuel (Sport) les passages de rapports sont rapides sans toutefois inspirer la sportivité (mais bon, sur les grosses Allemandes c'est souvent le moteur qui vient combler ce petit déficit).
Et bien la conception n'est pas du tout la même, la Tiptronic est une BVA standard à convertisseur hydraulique. Un système ancien mais qui s'est largement peaufiné avec le temps, et qui est d'ailleurs toujours largement utilisé malgré la sortie des boîtes robotisées et CVT. En revanche, il sera parfois difficile de reconnaître la boîte sans essayer le véhicule car le sélecteur/levier de vitesse est souvent identique d'un modèle à l'autre.
(Avis des fiches essais ayant le terme Multitronic dans l'intitulé)
Avis Audi a5 3.0 tdi 204 ch multitronic, 277000km, 2012, 255x35x19, ambition luxe |
Qualités Audi A5 : Conso faible sur route (90), agrément moteur ( puissance et couple), boîte multitronic, ligne générale, fiabilité capacité du coffre (même décapoté).
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Avis Audi a5 2.7 tdi 190 ch 2,7 v6 multitronic ambition luxe-jantes gmp types rs6 black/poli- monte hankook evo 12 19x255x35. |
Qualités Audi A5 : 10 eme vhl possédé, 13 ans aujourd’hui et rien à dire, le top absolu. Ligne, carrosserie, moteur, tenue de route, entretien, confort et surtout… fait toujours tourner les têtes, hommes femmes, fait la convoitise de tous à l’unanimité! Audi for EVER!
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Avis Audi a7 3.0 tdi 204 ch multitronic s-line 2014 106.000kms |
Qualités Audi A7 : Look, confort ,équipement (s-line) ,performance et consommation.
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Avis Audi a4 2.0 130 ch multitronic 7 rapports année 2006 jantes 19 finition luxe cuir |
Qualités Audi A4 : Le confort couple accélération insonorisation finition intérieur moteur silencieux
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Avis Audi a4 2.7 tdi 190 ch multitronic, 110000 km, 2009, break avant, ambition luxe |
Qualités Audi A4 : - Confort
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Avis Audi a4 2.0 tfsi 211 ch multitronic 150000 km 2010 17 pouces ambition luxe |
Qualités Audi A4 : Superbe voiture rien à dire confort et on ce fond dans la masse sur autoroute, y'a même qui ce demande c quoi cette audi quand elle dépot aux péage 😂😂😂😁😁😁
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Avis Audi a6 2.0 tdi 177 ch avant c7 multitronic ambition luxe 125,790 km 2014 |
Qualités Audi A6 : Super qualité
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Avis Audi a5 1.8 tfsi 170 ch 145 000km, boîte multitronic cvt, sline, |
Qualités Audi A5 : Ligne qui ne vieilli pas
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Avis Audi a4 2.7 tdi 190 ch fap multitronic8 ambition luxe / 197000 km 2008 |
Qualités Audi A4 : Confort
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Avis Audi a4 2.7 tdi 190 ch finition sline, boite auto multitronic année 2010 196000 kms |
Qualités Audi A4 : Tres bon vieillissement de l interieur toujours nikel
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Avis Audi a5 2.7 tdi 190 ch année 04/2009 190ch bva multitronic sline |
Qualités Audi A5 :
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Avis Audi a4 3.0 tdi 204 ch avant b8 3l multitronic ambition luxe 2012 135000km siege sport alcantara/cuir radar avant/ar |
Qualités Audi A4 : très bonne routière je fais majoritairement de la voie a 80/90km/h et un peu de forêt.
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Avis Audi a4 2.0 tdi 140 ch 2004 multitronic 220.000 |
Qualités Audi A4 : Confort puissance esthétique
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Avis Audi a6 3.0 tdi 204 ch multitronic 115000 km 2014 buisness line |
Qualités Audi A6 : Une voiture très agréable à conduire. Très confortable, l'assise des sièges est vraiment extraordinaire. Puissante avec un son mélodieux surtout en boite sport. Consommation plus que raisonnable en mode normal (respect des limitations) 5.2 l de moyenne avec 1/3 de ville, 1/3 de route, 1/3 d'autoroute. Maintenant si on joue un peu avec il faut remettre 1.5 l / 100 km. En tractant un van à chevaux la consommation passe à 9.4 l / 100 km avec 1/2 route, 1/2 autoroute. La consommation : c'est vraiment son point fort. Le confort et la sonorité sont ses deuxièmes points positifs. Sa direction procure un réel plaisir de conduite, douce et précise à la fois. Jamais une voiture ne m'a procuré autant de plaisir de conduire avec son châssis et sa boite adaptatifs. La qualité d'assemblage, et l'aspect des matériaux semblent passer les années sans défauts.
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Avis Audi a5 2.0 tdi 190 ch boite multitronic de 2014 s line clean diesel ad blue euro 6 |
Qualités Audi A5 : tres confortable
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Avis Audi a4 3.0 220 ch une 2002 venant de suisse bva multitronic réparée en allemagne chez un pro |
Qualités Audi A4 : trés bonne tenue de route et un sentiment général de qualité malgré l'age tout est fonctionnel.Moteur assez economique avec cette boite un peu désarmante mais il faut apprendre à en jouer
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Avis Audi a6 2.0 tdi 170 ch boîte multitronic, 2009, s line, jantes 18 |
Qualités Audi A6 : Confortable. Agréable à conduire
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Avis Audi a5 2.0 tdi 143 ch boite 8, 200 000kms, 2009, jante 17, ambiante multitronic |
Qualités Audi A5 : Ligne extérieure très belle qui ne vieillit pas, occasion abordable, confort de conduite, voiture agile malgré son gabarit, intérieur confiné qui donne sensation de sport et sécurité
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Avis Audi a4 2.0 130 ch 202000 km multitronic, pack plus et éclairage full cuir |
Qualités Audi A4 : confort sur route, confort d'utilisation de la boite auto, qualité de fabrication, silence et équipements
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Avis Audi a5 2.7 tdi 190 ch multitronic ambition luxe 2.7l de mai 2009 508 300 kms en aout 2019 |
Qualités Audi A5 : Achetee en occasion a un particulier a 110 000 kms
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Avis Audi a6 2.0 tdi 177 ch sline de 2013, 70000 km, multitronic |
Qualités Audi A6 : Voiture très confortable, excellente routière et maniable en ville. Finition et intérieur superbes. Rapport performance/consommation au top. Certes pas la noblesse d'un 6 ou 8 cylindres mais moteur discret en conduite cool et vigoureux en mode sport. Boîte multitronic parfaite. Ma première Audi achetée en occasion que du bonheur.
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Avis Audi a4 2.5 tdi 163 ch 235.000 kms, boîte multitronic, 2005 |
Qualités Audi A4 : Sound system Bose, puissance moteur, qualité de la capote, place arrière et coffre, confort des selleries cuir, airco qui pompe trop de puissance moteur, design superbe, plus élégant qu'une A5
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Avis Audi a6 3.0 tdi 204 ch boite multitronic 193000 km |
Qualités Audi A6 : Confort et puissance du V6
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Avis Audi a4 2.0 tdi 150 ch multitronic business line 137000kms 2014 |
Qualités Audi A4 : Confort de boîte linéaire, tenue de route, isolation phonique intérieur, puissance
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Avis Audi a4 2.0 tdi 143 ch 2013 multitronic 112.000km jantes 19" s-line |
Qualités Audi A4 : Confort des sièges
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Avis Audi a5 3.0 tdi 204 ch boite multitronic 45000km 2013 sline coupé 17 pouces |
Qualités Audi A5 : le moteur est très agréable et a priori costaud et fiable.
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Avis Audi a5 3.0 tdi 204 ch boîte multitronic 8 |
Qualités Audi A5 : Bonne routière. Boite sympa.
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Avis Audi a6 3.0 tdi 204 ch boite multitronic - année 2012 finition avus |
Qualités Audi A6 : Voiture de 2ème main achetée il y trois ans à 45.000 kms. Aujourd'hui 96.000 kms....
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Avis Audi a4 3.0 tdi 204 ch boite auto multitronic 8 vitesses, 2 roues motrices |
Qualités Audi A4 : voiture exceptionnelle à conduire, souplesse, couple, agrément, silence du V6 sont au rdv.
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Avis Audi a5 2.0 tdi 177 ch multitronic, 133000 km, 2014, 19", alliage, s-line |
Qualités Audi A5 : tenue de route mauvaise
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