Essai Volkswagen Eos 2006-2015
Qualités / défauts
- Cette auto respire la qualité par les matériaux employés et les assemblages précis
- Performances des moteur TDI
- Cette Volkswagen Eos est confortable à défaut d'être ultra souple (on reste chez Volkswagen)
- Son comportement routier est très bon malgré une certaine lourdeur ressentie
- ELle accueille à l'arrière 2 adultes correctement, vu la gabarit c'ets plutôt pas mal du tout
- Elle garde une bonne cote en raison de son image (sauf celles avant le gros restylage qui ont logiquement fortement décoté)
VOLKSWAGEN Eos signalées
- Le rapport prix/habitabilité ne va pas à son avantage, cette Volkswagen Eos est chère par rapport à la concurrence d'où un nombre de voitures vendues resté modéré
- Cabriolet qui manque de gaieté (on est bien chez Volkswagen) que ce soit à l'extérieur comme à l'intérieur
- Présentation intérieure moins plaisante et plus dépouillée sur la version entrée de gamme (même pas d'ordinateur de bord !)
- Restylage (ou deuxième génération pour certains) qui a encore une fois de plus assagi son style. On s'ennuie presque de la voir maintenant ...
VOLKSWAGEN Eos signalés
| 2.9K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
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Ce très apprécié cabriolet ne s'est pas vendu comme Volkswagen l'espérait. En cause, un prix trop élevé et une habitabilité un peu juste aux places arrières. Volkswagen a restylé l'Eos en 2011 mais on préfére la première version dont le regard est plus original.
Avis
Dernier avis : 1.4 TSI 122 ch 80000
Posté le : 2025-02-13 13:08:27
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : 3 voitures en une . Voiture plaisir.
Défauts : Changer l’embrayage ( poids usage ville)
Consommation moyenne : 8,5/100km
Problèmes rencontrés : Réglage carrossage arrière modifiée pour meilleure tenue de route entraînant usure anormale intérieur des pneus arrière.
Note : 16/20
Si un modèle neuf existait j’en ferais l’achat ;
Actuellement aucun modèle équivalent
en qualités n’est sur le marché
Eos en images
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Moteurs VOLKSWAGEN Eos
Fiabilité Eos
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.0 tdi : toit touche mal règle + bruit +grincementpeinture pas couvert dans les intérieurs de port +port
sportline 2.0 TDI 140 ch 2006 : panne du volant moteur et embrayage
2.0 L TDI 140 Carat : Aucun, véhicule très fiable depuis 2 ans (aucun souci avec le toit hormis des grincements résolus grâce à un nettoyage des joints à l'aide d'un kit lingette vendu chez VW)
volkswagen eos carat 2.0 tdi 140ch dsg6 full option 2008 : plastiques grince ventilation, le problème a été résolu et palettes au volant en option!
2.0 tdi 140 carat 2007 : fuite dans le coffre et au niveau du toit. coffre qui ne ferme plus. pneus usés a l'intérieur avec bruit de roulement
2.0 FSI 150 ch : synchro de boite (2ème)
2.0 TDI 140 SPORTLINE : problème de vernie jantes alu 17' / problème ouverture de trappe à essence / problème ouverture et fermeture des retroviseurs [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
De série
Correcteur de trajectoire ESP, airbag, climatisation automatique, ABS, lecteur CD, vitres électriques, antibrouillard, volant réglable, filet anti remous
attention, le filet anti remous n'est plus offert à partir de 2008 et la climatisation n'est plus automatique
Sport/Sportline
jantes alliage de 17 pouces à part de recul, chargeurs CD, châssis sport, phares automatiques, essuie-glaces automatiques, affichage de la pression des pneus sur le tableau de bord
Carat
sièges chauffants, sièges en cuir
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 307 CC (2003) |
4.35 m | 1500 Kg | 360 L |
| 308 CC (2009) |
4.44 m | 1550 Kg | 465 L |
 Megane CC (2003) |
4.35 m | 1400 Kg | 480 L |
| Megane CC (2010) |
4.49 m | 1500 Kg | 420 L |
Sujets pris au hasard
