Fiabilité Volkswagen Coccinelle (2011-2018)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 5 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité Coccinelle

Statistiques fiabilité Coccinelle appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 1 0 0 0 2 7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1 3 0 3 3 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 2 0 3 0 6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 1 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 5 2 11 0 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3 1 2 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 2 3 1 1

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Volkswagen Coccinelle issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2011 6.3% recalées 6.9% recalées
1998 22.4% recalées 34.3% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Fuite d'huile : Un souci du côté de l'arbre à cames peut induire une fuite d'huile importante. Un rappel d'août 2019 implique les modèles fabriqués entre 2013 et 2015.

Fuite carburant : L'arrivée de carburant dans le moteur peut être touchée par une fuite. Cela concerne un rappel d'octobre 2016 qui implique les versions 1.8 et 2.0 TFSI fabriqués entre le 31 octobre 2015 et le 1er décembre 2015.

Barre de torsion : Un contrôle des bras de suspension arrière doit avoir lieu suite à un rappel qui date de décembre 2014. Ce dernier serait trop sensible aux chocs.

Témoignages (issus des 64 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.6 TDI 105 ch 73000 KMS 11/2012 BOITE MANUELLE : Suite à l'allumage de mon voyant moteur le 12 avril ,je dépose ma voiture en concession VW, fer dans le réservoir usure anormale d'une pièce moteur,citer sur rapport d'analyse GO ma voiture n'étant plus sous garantie depuis 5 mois.Je fais une demande de prise en charge.

Refus de prise en charge de VW réponse aujourd'hui le 5/07.

Pour finir première panne à 7000 KMS capteur de pression carburant,re panne 1 an après re capteur +rampe commune cette fois.6 mois après durite de turbo et un RAPPEL pour consolider essieu arrière.Ah j'allais aussi oublier le RAPPEL pour le logiciel frauduleux que je viens de recevoir.Alors franchement merci VW pour la grosse merde à 29000 euros que j'ai acheté.

1.6 TDI 105 ch boite mécanique 68000 kms 2012 vintage : vitres tringlerie hs prise en charge zéro
sav zéro aussi à charleville
RAPPEL pour la pollution en attente les clients usa mieux considérés que les Français
VW de donne pas une bonne image en France dommage la prochaine ne sera pas VW

Coccinelle 1.2 TSI 105 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Coccinelle 1.2 TSI 105 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2 6 0 2 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 3 0 4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 1 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Lèves vitres avant (+)

- Humidité dans un feux arriere remplacé sous garantie (+)

- Voyants ESC et pression pneus qui s'allument sans raison (+)

- Trop! (leve vitre defaillants) remplacés sous garantie dans la premiere quinzaine apres reception, et moteurs de leve vitre à resynchroniser dès qu ... Lire la suite >>

- Embrayage K.O à 1500kms, systeme aide au demarrage en pente en cause ? (+)

- Chaine de distribution décalé à 35 000 km !! leve vitre, dureté de la pédale de freinage sans explication ni solution, fuite d'eau du haillons. (+)

- Bobine de démarrage HS à 30 000 km. Serrure à changer et embrayage qui semble être défectueux (panne pas encore confirmée mais patine +++ lors d ... Lire la suite >>

- Faisceau bougie H.S (+)

- Fuite pompe à eau ( pieces prises en charge VW) et fuite amortisseurs arrière (0 prise en charge - 450 €) (+)

- ??? je ne suis pas sûre mais elle m'a fait deux fois quelque chose de bizarre. 1° Comme une sorte de coupure d'allumage alors que le start&stop est ... Lire la suite >>

- Le levier de vitesse vibre quand il est sur la 4ième vitesse - Chez VOLKSWAGEN ça fait 3 fois que je l'amène et on a finit par me dire que je ne pa ... Lire la suite >>

- Phare raye à la livraison pris en gtie (+)

- Embrayage a seulement 50000km (+)

- Voir plus haut! (+)

- Serrure hs ,défaut freinage dangereux. (+)

- Vitre conducteur qui s'est decrochée donc obligée de suivre sa course. - message d'erreur s-e-int- qui apparait au démarrage et qui s'efface apres. ... Lire la suite >>

- Véhicule totalisant 44000 kms, première main, équipé du stop and start donc pas de pédale d'embrayage maintenue au feu rouge. - Embrayage HS, vol ... Lire la suite >>

- Embrayage et volant moteur à changer au bout de 3 ans et 4 mois pour un véhicule totalisant 45 000km. Véhicule acheté neuf 0 km. - Je détenais un ... Lire la suite >>

- Problème chaîne de distribution 80000km .. (+)

- Juste un petit claquement occasionnel à l'ouverture totale de la vitre avant gauche. Vérifié, sans défaut apparent, le claquement subsiste mais sa ... Lire la suite >>

- Courroie de distribution cassée 51 000 km, moteur HS. VW ne fait aucun geste sauf un devis. (+)

- Aucun en 68.000km (+)

- Problème de capote voyant de capote allumé et signal sonore en continu Sinon bien verrouillé bruit à l'ouverture et fermeture moteur de verrouilla ... Lire la suite >>

- Précision dort dans un garage / entretien régulier - 15000 câble allumage coupé (mal placé a chauffé) pas sous garantie 200 euros à WV - 50000 ... Lire la suite >>

- Boite à vitesse fuite d'huile les joints, les roulements entrée des cardans dans la boite sont morts fuite, bruit pourtant je ne fais pas de rallye. ... Lire la suite >>

- La vendre avant 100 000 kms vous allez voir au début tout va bien même dans un garage tout se dégrade incroyable - verrouillage trappe essence hs (+)

- Amortisseur avant qui fuit et roulement HS (+)

- Je n'ai rien à dire si ce n'est que mon véhicule roule très très peu. J'ai donc rapidement changé la batterie. Maintenant j'ai un petit chargeur ... Lire la suite >>

- Modele 2015 couture DSG7 - capote qui fuit changement au bout de 6 mois alors que je sais maintenant que pb connu d'ecoulement d'eau - vibration à l' ... Lire la suite >>

- Fissure du toit en bakelite, au niveau du toit ouvrant (voiture de 7ans et 85000kms) pas de prise en charge de wv alors qu'un toit devrait tenir tte l ... Lire la suite >>

- Fissure encadrement extérieur toit ouvrant - Infiltration d'eau dans 1 optique - Serrure coffre HS - Cable allumage HS - Actuateur turbo HS (+)

- Feux arrières à leds ,il faut changer tout l'optique pour 1 feu défectueux. - Cout de l'opération 375 ¤!!!!! (+)

 
 

Coccinelle 1.4 TSI 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Coccinelle 1.4 TSI 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- La voiture est équipée en pneus hankook 235 45 R18 94 v - (jantes alu Twister) que je trouve très bruyants. (+)

- Tout est dans la rubrique défaut, en espérant que d'autres soucis n'allongent pas la liste. (+)

 
 

Coccinelle 1.4 TSI 160 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Coccinelle 1.4 TSI 160 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Lèves-vitres (+)

- Perte de 2 logos au centre des roues (surement un défaut de fabrication) - Bruit de fermeture de portière droite avec 70% de prise en charge seuleme ... Lire la suite >>

- La voiture est équipée en pneus hankook 235 45 R18 94 v - (jantes alu Twister) que je trouve très bruyants. (+)

- Givre sur pare-brise à l'intérieur du véhicule. (+)

- Pneus bruyant handcook, j'ai changé pour des michelin cross climate, problème résolus (+)

- Aucuns pour l'instant (+)

 
 

Coccinelle 2.0 TSI 200 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Coccinelle 2.0 TSI 200 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Beetle de 2015 panne - turbo à 20000kms - pannes compresseur climatisation, vol moteur, embrayage, faisceau électrique à 60 000 kms. Ils ne veulent ... Lire la suite >>

- Odeur d’huile à l’arrêt. Problème du au système recyclage des vapeurs d’huile moteur. (+)

 
 

Coccinelle 2.0 TSI 210 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Coccinelle 1.6 TDI 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Coccinelle 1.6 TDI 105 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 1 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Probleme d'a-coup moteur a1900t min sur nouvelle coccinelle 1.6 tdi 105 2012 toujours chez vw apres changement de noix de cardan 4 injecteurs vanne eg ... Lire la suite >>

- Serrure av gauche changée eclairage coffre peinture bouclier av se detache (+)

- Lèves vitres avant ( sous garantie)...et une campagne de ratrappage sur l'essieu arrière... (+)

- Suite à l'allumage de mon voyant moteur le 12 avril ,je dépose ma voiture en concession VW, fer dans le réservoir usure anormale d'une pièce moteu ... Lire la suite >>

- Vitres tringlerie hs prise en charge zéro - sav zéro aussi à charleville - rappel pour la pollution en attente les clients usa mieux considérés q ... Lire la suite >>

- Vérins de coffre à 5000 kms (oxydation) - RNS 510 échange sous garantie - peinture fragile ( impacts sur capot ++) (+)

- - Verrin cofffe (changer plusieur fois mais probleme reccurent, - probleme moteur vitre (reparer sous garantie), - probleme boite DSG (broute a basse ... Lire la suite >>

- Boite manuelle HS réparation 4 000 euros !!! (+)

 
 

Coccinelle 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Coccinelle 2.0 TDI 140 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Bouton allumage des phares (pris en charge) (+)

- Lève vitre avant (+)

- Rétroviseur passager non suffisamment réglable pour petite personne (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Coccinelle


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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