Plan de l'article :
1.2 TSI :
Ce moteur a quelques soucis de tension de chaîne de distribution, le mécanisme d'embrayage est un peu fragile (emportant avec lui le voilant moteur). N'omettons pas non plus la wastegate de turbo qui peut parfois cafouiller ...
Boîte de vitesses :
La boîte mécanique à 5 rapports est assez fragile, cela est accentué par des fuites courantes qui induisent un mécanisme qui fonctionne en partie à sec (comme si il déjaujeait).
Statistiques fiabilité Coccinelle appuyées sur les 77 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 7 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 3 | 0 | 5 | 3 | 2 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 4 | 0 | 4 | 1 | 0 | 8 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 6 | 3 | 13 | 1 | 2 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
4 | 2 | 2 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
2 | 3 | 4 | 2 | 3 |
Fiabilité : 7 aiment 4 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas
Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas
Prix pièces détach. : 1 aime
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Volkswagen Coccinelle issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2011 | 6.3% recalées | 6.9% recalées | ||
1998 | 22.4% recalées | 34.3% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Fuite d'huile :
Un souci du côté de l'arbre à cames peut induire une fuite d'huile importante. Un rappel d'août 2019 implique les modèles fabriqués entre 2013 et 2015.
Fuite carburant :
L'arrivée de carburant dans le moteur peut être touchée par une fuite. Cela concerne un rappel d'octobre 2016 qui implique les versions 1.8 et 2.0 TFSI fabriqués entre le 31 octobre 2015 et le 1er décembre 2015.
Barre de torsion :
Un contrôle des bras de suspension arrière doit avoir lieu suite à un rappel qui date de décembre 2014. Ce dernier serait trop sensible aux chocs.
Coccinelle 1.2 TSI 105 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Coccinelle 1.2 TSI 105 appuyées sur les 41 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
2 | 6 | 0 | 2 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 3 | 4 | 1 | 0 | 6 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Lèves vitres avant (+)
- Humidité dans un feux arriere remplacé sous garantie (+)
- Voyants ESC et pression pneus qui s'allument sans raison (+)
- Trop! (leve vitre defaillants) remplacés sous garantie dans la premiere quinzaine apres reception, et moteurs de leve vitre à resynchroniser dès qu ... Lire la suite >>
- Embrayage K.O à 1500kms, systeme aide au demarrage en pente en cause ? (+)
- Chaine de distribution décalé à 35 000 km !! leve vitre, dureté de la pédale de freinage sans explication ni solution, fuite d'eau du haillons. (+)
- Bobine de démarrage HS à 30 000 km. Serrure à changer et embrayage qui semble être défectueux (panne pas encore confirmée mais patine +++ lors d ... Lire la suite >>
- Faisceau bougie H.S (+)
- Fuite pompe à eau ( pieces prises en charge VW) et fuite amortisseurs arrière (0 prise en charge - 450 €) (+)
- ??? je ne suis pas sûre mais elle m'a fait deux fois quelque chose de bizarre. 1° Comme une sorte de coupure d'allumage alors que le start&stop est ... Lire la suite >>
- Le levier de vitesse vibre quand il est sur la 4ième vitesse - Chez VOLKSWAGEN ça fait 3 fois que je l'amène et on a finit par me dire que je ne pa ... Lire la suite >>
- Phare raye à la livraison pris en gtie (+)
- Embrayage a seulement 50000km (+)
- Voir plus haut! (+)
- Serrure hs ,défaut freinage dangereux. (+)
- Vitre conducteur qui s'est decrochée donc obligée de suivre sa course. - message d'erreur s-e-int- qui apparait au démarrage et qui s'efface apres. ... Lire la suite >>
- Véhicule totalisant 44000 kms, première main, équipé du stop and start donc pas de pédale d'embrayage maintenue au feu rouge. - Embrayage HS, vol ... Lire la suite >>
- Embrayage et volant moteur à changer au bout de 3 ans et 4 mois pour un véhicule totalisant 45 000km. Véhicule acheté neuf 0 km. - Je détenais un ... Lire la suite >>
- Problème chaîne de distribution 80000km .. (+)
- Juste un petit claquement occasionnel à l'ouverture totale de la vitre avant gauche. Vérifié, sans défaut apparent, le claquement subsiste mais sa ... Lire la suite >>
- Courroie de distribution cassée 51 000 km, moteur HS. VW ne fait aucun geste sauf un devis. (+)
- Aucun en 68.000km (+)
- Problème de capote voyant de capote allumé et signal sonore en continu Sinon bien verrouillé bruit à l'ouverture et fermeture moteur de verrouilla ... Lire la suite >>
- Précision dort dans un garage / entretien régulier - 15000 câble allumage coupé (mal placé a chauffé) pas sous garantie 200 euros à WV - 50000 ... Lire la suite >>
- Boite à vitesse fuite d'huile les joints, les roulements entrée des cardans dans la boite sont morts fuite, bruit pourtant je ne fais pas de rallye. ... Lire la suite >>
- La vendre avant 100 000 kms vous allez voir au début tout va bien même dans un garage tout se dégrade incroyable - verrouillage trappe essence hs (+)
- Amortisseur avant qui fuit et roulement HS (+)
- Je n'ai rien à dire si ce n'est que mon véhicule roule très très peu. J'ai donc rapidement changé la batterie. Maintenant j'ai un petit chargeur ... Lire la suite >>
- Modele 2015 couture DSG7 - capote qui fuit changement au bout de 6 mois alors que je sais maintenant que pb connu d'ecoulement d'eau - vibration à l' ... Lire la suite >>
- Fissure du toit en bakelite, au niveau du toit ouvrant (voiture de 7ans et 85000kms) pas de prise en charge de wv alors qu'un toit devrait tenir tte l ... Lire la suite >>
- Fissure encadrement extérieur toit ouvrant - Infiltration d'eau dans 1 optique - Serrure coffre HS - Cable allumage HS - Actuateur turbo HS (+)
- Feux arrières à leds ,il faut changer tout l'optique pour 1 feu défectueux. - Cout de l'opération 375 ¤!!!!! (+)
- Vitres à réinitialiser (+)
- Problème de vibration ds sièges non résolu malgré expertise dont rapport usure normale . Problème de connexion du bouton démarrage automatique. ... Lire la suite >>
- Fonctionnement capote défectueuse, personne ne trouve la panne (+)
- Les 2 seuls problèmes qu'on ait eu avec en 7 ans, - 2017 un problème de frein à main à sa livraison (première semaine) SAV et hop ras. - 2024 un ... Lire la suite >>
- - Bobine changée à 45000 km - Fermeture centralisée changée à 60000 km (+)
- A ce jour, nous avons rencontré un problème au niveau de la bobine d'allumage, qui a dû être remplacé ainsi que d'un problème au niveau du moteu ... Lire la suite >>
Coccinelle 1.4 TSI 150 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Coccinelle 1.4 TSI 150 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- La voiture est équipée en pneus hankook 235 45 R18 94 v - (jantes alu Twister) que je trouve très bruyants. (+)
- Tout est dans la rubrique défaut, en espérant que d'autres soucis n'allongent pas la liste. (+)
Coccinelle 1.4 TSI 160 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Coccinelle 1.4 TSI 160 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Lèves-vitres (+)
- Perte de 2 logos au centre des roues (surement un défaut de fabrication) - Bruit de fermeture de portière droite avec 70% de prise en charge seuleme ... Lire la suite >>
- La voiture est équipée en pneus hankook 235 45 R18 94 v - (jantes alu Twister) que je trouve très bruyants. (+)
- Givre sur pare-brise à l'intérieur du véhicule. (+)
- Pneus bruyant handcook, j'ai changé pour des michelin cross climate, problème résolus (+)
- Aucuns pour l'instant (+)
- Depuis 2017 défaillance témoins lumineux + Sonore de freinage uniquement à partir de 130 km/h (peut se déclencher au bout de 10 ou de 100 Km parco ... Lire la suite >>
Coccinelle 2.0 TSI 200 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Coccinelle 2.0 TSI 200 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Beetle de 2015 panne - turbo à 20000kms - pannes compresseur climatisation, vol moteur, embrayage, faisceau électrique à 60 000 kms. Ils ne veulent ... Lire la suite >>
- Odeur d’huile à l’arrêt. Problème du au système recyclage des vapeurs d’huile moteur. (+)
Coccinelle 2.0 TSI 210 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Coccinelle 1.6 TDI 105 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Coccinelle 1.6 TDI 105 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Probleme d'a-coup moteur a1900t min sur nouvelle coccinelle 1.6 tdi 105 2012 toujours chez vw apres changement de noix de cardan 4 injecteurs vanne eg ... Lire la suite >>
- Serrure av gauche changée eclairage coffre peinture bouclier av se detache (+)
- Lèves vitres avant ( sous garantie)...et une campagne de ratrappage sur l'essieu arrière... (+)
- Suite à l'allumage de mon voyant moteur le 12 avril ,je dépose ma voiture en concession VW, fer dans le réservoir usure anormale d'une pièce moteu ... Lire la suite >>
- Vitres tringlerie hs prise en charge zéro - sav zéro aussi à charleville - rappel pour la pollution en attente les clients usa mieux considérés q ... Lire la suite >>
- Vérins de coffre à 5000 kms (oxydation) - RNS 510 échange sous garantie - peinture fragile ( impacts sur capot ++) (+)
- - Verrin cofffe (changer plusieur fois mais probleme reccurent, - probleme moteur vitre (reparer sous garantie), - probleme boite DSG (broute a basse ... Lire la suite >>
- Boite manuelle HS réparation 4 000 euros !!! (+)
- Avertisseurs sonores de recul (+)
- Probleme de boite de vitesse (+)
Coccinelle 2.0 TDI 140 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Coccinelle 2.0 TDI 140 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Bouton allumage des phares (pris en charge) (+)
- Lève vitre avant (+)
- Rétroviseur passager non suffisamment réglable pour petite personne (+)
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