Accès rapide :
Problèmes connus |
Synthèse des chiffres fiabilité |
Accès à la fiabilité par moteur |
Indice fiabilité ADAC |
Rappels |
Contrôle technique |
1.2 TSI :
Statistiques fiabilité Leon 3 appuyées sur les 268 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
6 | 3 | 0 | 11 | 1 | 3 | 15 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
4 | 8 | 19 | 34 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 30 | 0 | 6 | 5 | 1 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 0 | 5 | 1 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
3 | 14 | 14 | 3 | 7 | 46 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
19 | 8 | 7 | 8 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 2 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 3 | 28 | 0 | 6 |
Fiabilité : 25 aiment 19 n'aiment pas
Service après vente : 5 aiment 9 n'aiment pas
Entretien (coût) : 11 aiment 11 n'aiment pas
Coût assurance : 1 aime
Accessibilité moteur : 2 aiment 1 n'aime pas
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les Leon de 2017 ont eu un taux de défaut de 4.2/1000.
En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Leon | 3 | 2.7 | 4 | 4.2 | 7.3 | 8.3 | 11 | 11.9 |
En 2020 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Leon | 3 | 3.7 | 6 | 8.6 | 13 | 13.5 | 15.9 | 21.6 |
En 2019 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Leon | 4.2 | 5 | 7.8 | 14 | 13.8 | 17.5 | 25 | 24.5 |
En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Leon | 3.5 | 7.8 | 18.2 | 17.9 | 18.9 | 30.4 | 34.1 | 31.6 |
En 2017 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Leon | 4.6 | 10.9 | 14.1 | 15 | 30.2 | 36.6 | 30.7 | 35.3 |
En 2016 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Leon | 6.3 | 7 | 10.2 | 22.1 | 27.2 | 31.4 | 32.2 | 29.5 |
En 2015 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Leon | 3 | 8.5 | 16.6 | 21.4 | 25 | 24.5 | 28.4 | 27.4 |
En 2014 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Leon | 5 | 13.5 | 17.2 | 22 | 23 | 25.1 | 25 | 29.3 |
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Seat Leon issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2012 | 5.6% recalées | 8.8% recalées | ||
2005 | 12.6% recalées | 24.3% recalées | 35% recalées | |
1999 | 32% recalées | 30.2% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Airbag Takata :
Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre 2013, 2014, 2015. L'airbag peut se détériorer au fil du temps et, en cas de déploiement, une pression interne excessive peut provoquer l'éclatement du corps du gonfleur, projetant des fragments métalliques à travers le matériau du coussin et blessant les occupants. Code rappel : 69EC
Alerte de feux grillés :
Le dispositif prévenant le dysfonctionnement d'un éclairage à l'avant peut dysfonctionner et ne pas avertir le conducteur. Un rappel de janvier 2020 concerne les versions fabriquées en 2018.
Fuite huile :
Sans savoir de quelle motorisation il s'agit, une vis liée à l'arbre à cames peut se desserrer et induire une fuite d'huile importante. Un rappel de novembre 2019 implique les Leon fabriquées entre 2014 et 2015.
DSG :
Un mauvais serrage d'un écrou dans la boîte peut mener à sa casse. Heureusement, cela ne concerne que les autos fabriquées le 9 avril 2019. Rappel datant de septembre 2019.
Airbag :
Un souci peut mener à un gonflage trop lent des airbags. Un rappel de juillet 2019 doit corriger cela et concerne les autos fabriquées en décembre 2017.
Airbag :
Le système pyrotechnique du déploiement peut provoquer des blessures en projetant des débris. Un rappel de mars 2018 implique les modèles assemblés entre le 19/09/2014 et le 06/10/2014.
Leon 3 1.2 TSI 85 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Leon 3 1.2 TSI 105 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Leon 3 1.2 TSI 105 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Boîte de vitesses marche difficile a mettre voir impossible et 1 ère pareil des fois (+)
- Première vitesse et marche arrière qui passent mal par moment. (+)
- Casse moteur au bout de 39 000 km --> vices cachés mais pas de rappel. - Sur la route je constate un bruit métallique dans le moteur, je me suis don ... Lire la suite >>
- Casse moteur à 52000 kms suite à variateur arbre à came casse (+)
- Commande électronique du volume audio sur le volant (prise en charge garantie) (+)
- Charge alternateur - régulateur pont de diode interne hs. (+)
- Casse moteur - Perte de compression sur un des pistons (+)
Leon 3 1.2 TSI 110 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Leon 3 1.2 TSI 110 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Problèmes de boîte et embrayage changé à 15 000 km, bruits lors du changement de vitesse (la DSG est censée être fiable... Je n'ai eu que des so ... Lire la suite >>
- - Feux de détresse arrière fissurés + Commande de vitre électrique dont les boutons coincent. - Le tous pris en garantie par Seat sans aucun probl ... Lire la suite >>
- En faisant le devis des 60 000 km ba ma concessions , j'ai également demande un devis boite de vitesse sachant que cette boite est un modèle sensibl ... Lire la suite >>
- Une petite boite à gant a coté du volant d'on l'attache ne tiens pas bien et quand la voiture est secouée elle a tendance à s'ouvrir. - Les attach ... Lire la suite >>
- Casse moteur, rappel de certain modèles pour PB de poulie d'arbre à came, malheureusement, je n'ai jamais reçu cet avis, et ce qui devait arriver a ... Lire la suite >>
- Petit bug sur ecran tactile (+)
Leon 3 1.0 TSI 115 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Leon 3 1.0 TSI 115 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Mauvaise prise d'air au niveau du filtre a air . - constaté lors du changement du filtre a air qu'il etait tres propre pour 20mkm (+)
- - Bougies à 42600km (1 défectueuse) - Bougies à 48000km (le garage c'est trompé de référence et l'une des bougies à complètement été calcin? ... Lire la suite >>
Leon 3 1.4 TSI 122 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Leon 3 1.4 TSI 122 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Condensation dans feu arrière gauche (visiblement problème récurent chez plusieurs personnes), Bruits parasites sous carrosserie, conso huile (+)
- Vibration porte coter passager, Consommation d'huile (résolut en mettant de la 5W40 au lieu de la 5W30 (bien sur préconisation constructeur respecte ... Lire la suite >>
- Aucun si ce n'est des mauvaises interventions des carrossier du concessionnaire... (+)
- Consommation d'huile (+)
- Vanne papillon 194 000 km ( 5 ans et demi ) (+)
- Batterie changée à 60000km (+)
Leon 3 1.4 TSI 125 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Leon 3 1.4 TSI 125 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Consommation d'huile pendant les 15000 premier Kms de la voiture depuis ça reste stable. Boite accrocheuse (normal d’après le mécanicien de la con ... Lire la suite >>
- Feux fissurés (+)
- Beaucoup de bruits parasites dans tout l' habitacle et problèmes de finitions (+)
- Aucun, à par la mauvaise qualité de la peinture. - Ah si faire très attention au SAV,il n'y à pas une concession qui dit la même chose. (+)
- Peinture de très très mauvaise qualité ( blanc nevada ). - Et rien que pour ça je regrette mon achat, 30000 balles pour une bagnole dont la peintu ... Lire la suite >>
- Batterie HS à 4000 kmdépannage et remplacement immédiat pris en charge sans problème par le service après-vente (+)
- Embrayage HS 50 000 km. (+)
- Écran multimédia en chargement sans arrêt. Bruit de roulement dans une roue. Cache misère sous le moteur vite par terre. (+)
- Batterie HS à 4 000 km remplacée sous garantie - La 3ème vitesse à tendance à craquer au rétrogradage depuis la 4ème (90 000km) - L'ordinateur ... Lire la suite >>
Leon 3 1.4 TSI 140 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Leon 3 1.4 TSI 140 appuyées sur les 17 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Je constate de la condensation sur le bas des phares avant équipée en FULL LED (+)
- Marche arrière capricieuse (+)
- Aucun pour l'instant... (+)
- Marche arrière bloque par moment (impossible de l'engager), obligé de débrayer et de la repasser, pas de solution SAV pour l'instant. - j'espère q ... Lire la suite >>
- Fuite climatisation (11'000 km), Tableau de bord grince (déjà à 8'000 km), amortisseurs grincent (de pire en pire depuis les 10'000 km), marche arr ... Lire la suite >>
- Buée feux arriéres (+)
- Boîte de vitesse qui accroche, condensation à l'intérieur du pare-brise quand il fait humide. (+)
- Quelques pixels sur le gps, sinon Ras depuis que je l'ai eu il y a 5 mois et 6000k parcourus (+)
- Problème de fissure sur un feu arrière et fissure du feux stop centrale (Remplacés sur la garantie). Problème de vibration dans les portières ava ... Lire la suite >>
- Le véhicule a été acheté neuf en mars 2014. Moins d'un an après, en 2015, j'ai commencé a avoir des problèmes moteurs (vibrations, perte de pui ... Lire la suite >>
- J'ai eu un soucis sur le roulement arriére droite, pris en garantie par SEAT. (+)
- Changement moteur centralisation trappe a carburant (30 ¤), amortisseurs qui grincent parfois, vernis qui s'abîme au niveau du toit ouvrant. - Pas d ... Lire la suite >>
Leon 3 1.4 TSI 150 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Leon 3 1.4 TSI 150 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Pour le moment aucun (+)
- Radar mobiles.. (+)
- Moteur fume et consomme de l'huile (+)
- Consomme un peu trop d'huile, sinon aucun pour le moment (+)
- Passerelle bsi mal connectée. C'est débranchée toute seule a 45000km. (+)
- Pompe à eau qui fuit à 67000 km. 458 euros de réparation !!!!!!!!!!!!!!!!!! (+)
- Les 3 voitures ont eu un embrayage neuf aux alentours de 60000km (obsolescence programmée bonjour) - L'une d'elles a eu les amortisseurs arrière mor ... Lire la suite >>
- Boîtier papillon à 35000km - Amortisseurs à 30000 km - Écran GPS qui, par alternance, ne s’allume pas - Bruits parasites dans l’habita ... Lire la suite >>
- Acheté d occasion dans une concession il y a 1 an, problème au niveau du boîtier papillon, coût 810 euros !!!! Véhicule de moins de 4 ans et 3700 ... Lire la suite >>
- Embrayage, volant moteur HS (+)
- Pompe à eau, boîte DSG (problématiques sur la boîte), panne électroniques (+)
Leon 3 1.5 TSI 150 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Leon 3 1.5 TSI 150 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Ecran multimédia parfois figé. Il faut tout éteindre et débrancher les appareils connectés. Peut-être du à mon téléphone ? (+)
- Pour le moment, tous fonctionne bien, à voire si cela se poursuit dans la durée. (+)
Leon 3 1.8 TSI 180 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Leon 3 1.8 TSI 180 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 2 | 0 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 2 | 0 | 0 | 3 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun pour l'instant (+)
- Ampoule éclairage coffre non branchée, tableau de bord qui grince par temps froid, feu arrière capricieux coté coffre (+)
- Kit Embrayage complet HS a 24956 Kms (+)
- Micro-fissures dans feux led, commande volant hs, infiltration eau dans feux arrières, vibrations portières avant, vibration tige commande wastgate (+)
- - Maintenant que ce sont les voitures qui nous apprennent à conduire, la combinaison d'une man½uvre légèrement en pente avec un caillou ou une bor ... Lire la suite >>
- Bruit de mobilier a l arriere (+)
- Problème de refroidissement sur route à 20000km; le moteur ne chauffe pas. Pièce défectueuse sur les 1.8 TSI de VAG, mais difficile à faire recon ... Lire la suite >>
- Remplacement du bloc de liquide de refroidissement à 55.000km (1200€) (+)
- Pour l instant elle n a que 4 mois rien a signaler pour le moment (+)
- Parfois l'écran multimédia ne démarre pas, obligé de redémarrer la voiture. (+)
- Sonde lambda HS à 60000 - 3eme feux de stop fissuréBoîtier thermostatique HS à 78000 - Mecatronic HS à 80000 (+)
- À 65000km, le voyant moteur s'est allumé, la panne vient du boîtier ECU que j'ai du changer a mes frais, la moteur calculant mal le ratio air essen ... Lire la suite >>
- Remplacements du Turbo à 120.000kms 2600¤ - Les feux se fissurent, fréquents sur ce modèle. (+)
Leon 3 2.0 TSI 190 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Leon 3 2.0 TSI 190 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Bruits de mobilier (corrigé via isolant focal) (+)
- Vibration DSG, résolue par la vidange de boîte (+)
Leon 3 2.0 TSI Cupra 265 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Leon 3 2.0 TSI Cupra 280 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Leon 3 2.0 TSI Cupra 280 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Leon 3 2.0 TSI Cupra 290 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Leon 3 2.0 TSI Cupra 290 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Ligne Echappement (chicane arrachée) à 10000 km/ banquette arrière (pb fixation) à 19000 km/ rabattage retro passager HS à 29 0000 (changement du ... Lire la suite >>
Leon 3 2.0 TSI Cupra 300 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Leon 3 2.0 TSI Cupra 300 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun en 40 000km et deux ans. (+)
Leon 3 1.6 TDI 90 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Leon 3 1.6 TDI 105 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Leon 3 1.6 TDI 105 appuyées sur les 26 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 5 | 2 | 0 | 2 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 0 | 3 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Fuite huile à 3500KM rétroviseur ne revient pas (+)
- Filtre à particules et indicateur niveau de carburant défaillant (+)
- Fuite HUILE à 1200KM (+)
- Bruit a partir de 90 klm/h et augmente avec la vitesse coté avant gauche. similaire au roulmement. probleme persiste depuis 6 mois et non identifié ... Lire la suite >>
- Aucun pour l'instant, seulement une semaine que j'ai acquit cette voiture. 1000 km effectuer depuis r.a.s (je reviendrai si cela change) (+)
- Fissure sur feu stop hayon AR, déjà remplacé une fois ! - je pense à un problème de conception, devrait être pris en charge en garantie. (+)
- Centrale easy connect (radio, gps,ect.....)se trouvant dans la boite à geants complètement HS après un peu plus de deux ans sur une voiture acheté ... Lire la suite >>
- Rappel par concession seat (+)
- Casse du turbo à 42500 km, véhicule acheté neuf et entretenu chez seat (remplacement du turbo2600 euros) (+)
- - Roulement roue av droit hs à 45000 km - Roulements de boîte hs à 46000 km . (+)
- Avez-vous déjà rencontré un problème d'éclairage lors de l'allumage de la voiture. En effet mes feux ne se réinitialisent pas lors de la mise en ... Lire la suite >>
- Bloc moteur fissuré a 55 000 km avec prise en charge sous garantie après 6 mois de bataille avec seat - SAV déplorable - Radiateur de l egr percé ... Lire la suite >>
- Bouchon lave glace qui saute, Climatisation percé 2 fois trop fragile, courroie changer, câble manger par des rats(composition maïs) (+)
- Marche arrière accrochait de temps à autre donc embrayage changé à 17000km sous garantie. Peinture fragile (+)
- Bouton lève vitre coter conducteur hs bruit parasite (+)
- Bruit de suspension quand je passe dans les dos d'âne, fixation du feu ar droit remplace par Seat sous garantie e feu ar gauche fissuré (+)
- Bruits mobilier - Légère consommation d'huile (+)
- Casse turbo à 42000 KM, prise en charge à 100 % (+)
- Fuite d'huile à 30000km-turbo bloqué (hs)à 110000km-géométrie se dégrade rapidement à partir des 80000km (+)
Leon 3 1.6 TDI 110 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Leon 3 1.6 TDI 110 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- -Ordinateur de bord central parfois figé lorsque des extrêmes de températures sont atteints (40° / 0° ou moins). Ce n'est pas systématique mais ... Lire la suite >>
- Véhicule qui tombe en panne à 140.000kms et 5ans et demi. - Galet de distribution qui s'est décalé et qui a entraîné la rupture de la courroie d ... Lire la suite >>
- Avertissement feux de plaque à l'ODB alors que ça fonctionne, changement des ampoules, problème réglé. Peut être que les anciennes ampoules éta ... Lire la suite >>
- Boite de vitesse à réparer 75.000km - embrayage + butée + volant moteur 95.000km - 1 bug d'affichage (+)
Leon 3 1.6 TDI 115 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Leon 3 1.6 TDI 115 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- > Embrayage - > Distribution - > FAP - > Injecteur - > Moteur - > Moteur (comportement du moteur très changeant...) (+)
- Grigris sur la planche de bord - Sinon RAS à bientôt 190 000 km ... - CT vierge ! (+)
- Aucune grosse pour l'instant (+)
Leon 3 2.0 TDI 150 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Leon 3 2.0 TDI 150 appuyées sur les 72 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 6 | 0 | 0 | 2 | 1 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 6 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 7 | 1 | 0 | 2 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- A l heure actuelle un défaut d'éclairage sur tableau bord, impossible de réinitialisé; elle a 3000 KM AU COMPTEUR (+)
- En tant que taxi j'ai acheté cette voiture neuve pour sa fiabilité supposée. Hors elle est pas fiable du tout . Gros problèmes d'électronique. Fu ... Lire la suite >>
- Pour le moment aucun. Je mettrai à jour la page si cela doit changer. (+)
- Aucun pour le moment (+)
- Défaut lane assist et vibrations au tableau de bord prises en garantie. Baisse niveau liquide de refroidissement à 11000 km avec alarme au tableau d ... Lire la suite >>
- Vibrations du tableau de bord à 15000kms, rdv en concession se vendredi pour corriger se petit défaut (problème connue du constructeur),sinon ras. (+)
- Bruits parasites tableau de bord et portières avant (+)
- Bruits parasites portière passager et tableau de bord (+)
- Platine avant gauche qui ne fonctionne plus du jour au lendemain - Cache côté passager qui se déboite.. Déjà pris en garantie par Seat une premi? ... Lire la suite >>
- Fissure puis casse troisième feu stop - Fissure feu arrière gauche - Poussières ou micro-fissures à l'intérieur des phares - Fuite liquide refroi ... Lire la suite >>
- Coupures intempestives du gps (+)
- Bruit train avant/bruit moteur 2 fois roulement et sifflement (+)
- Problème de S&S, voiture de démarré pas dû( d'après la concession ) à une masse derrière le tableau de bort . fissures du feux avant droite san ... Lire la suite >>
- Vibration tableau de bord, plastique de très mauvaise qualité, bruit parasite dans les portières. Sortant d'une EXEO, le choc est dur. Je repars su ... Lire la suite >>
- Manque de l'eau dans circuit refroidissement (+)
- Microcoupures moteur à 1300tours problème résolu à la visite 15000km (+)
- Vibration dans le tableau de bord, retro qui craque, le toit ne se ferme plus, a la livraison le volant n'était pas droit et la géométrie était da ... Lire la suite >>
- Embrayage HS / boite HS fuite liquide (+)
- Bruits parasites (+)
- Défaut train arrière( bruit roulement hs dut a une usure des pneus en facèttes dut au sautillement du train sur route n'ayant pas un profil plat us ... Lire la suite >>
- Bugs électroniques (caméra Ar buggée, radio impossible à arrêter...). (+)
- Aucun problème mécanique rencontrés pour le moment - Condensation dans les feux arrière feux changés en garantie - Au bout de 4 ansquelques pixel ... Lire la suite >>
- Radiateur percé à 64500 km (+)
- Rappel pour le start/stop défaillant la 1ere année. (+)
- Recepteur d'embrayage qui fuit a 50000KM, seat veut tout changer l'embrayage pour une facture de 1400e et qui refuse de prendre en charge c'est honteu ... Lire la suite >>
- Commande de papillon (+)
- Poulie de courroie de distribution qui chantait à 70000 km (+)
- - Ecran multimédia par temps froid - Buée dans les feux avant et anti brouillard (+)
- Consommation excessif huile moteur (+)
- Problème Adblue dysfonctionnement injecteur adblue après le remplissage du réservoir et la mise à jour de l'autonomie de 4000klm à 9000 Klm,un vo ... Lire la suite >>
- Aucun en 3 ans (+)
- Parallélisme - Capteurs de stationnement avant (+)
- Clapets d'alimentation droit du chauffage concessionnaire impeccable (+)
- NA. Je n'ai pas encore eu de problème et j'espère que ça durera. (+)
- Galet tendeurs de la courroie de distribution à changer à 60 200 km et 5 ans du véhicule depuis sa première mise en circulation Changement précon ... Lire la suite >>
- RAS sur 50 000 km (+)
- Caméra de recul HS à 60000 sur un véhicule de moins de 2 ans. La concession m'a demandé si j'avais eu un choc à l’arrière!!Pas très fiabl ... Lire la suite >>
- Ecran tactile problème avec android auto l'écran fini par s'éteindre et obliger d'arrêter la voiture et redémarrer pour retrouver le téléphone. ... Lire la suite >>
- Défaut capteur de pression bougie de préchauffage cylindre 3. Série 2016 (+)
- Climatisation remplacée suis garantie à 60000kms (+)
- Ailettes clim, tableau de bord et pédale d'embrayage (+)
- Petit problème d'enfoncement de la pédale d'embrayage jamais réellement résolu malgré des purges hydrauliques successives. (+)
- Bruits tableau de bord. (+)
- Boite de vitesse, 4 que ne passe plus. Changement embrayage - Pb chauffage - Pb liquide de refroidissement qui baisse sans fuite (+)
Leon 3 2.0 TDI 184 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Leon 3 2.0 TDI 184 appuyées sur les 44 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 8 | 1 | 0 | 3 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1 | 0 | 2 | 3 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 2 | 18 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
1 | 6 | 1 | 0 | 8 | 1 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 1 |
Vos témoignages :
- L'électronique, véhicule toujours pas livré car soucis d'électronique au démarrage ... (+)
- Remplacement sonde dans la boite DSG (+)
- Pb bruits 2 roulements avant g/d, à 15k km, bouton warning hs à 10k km, plus de liquide de refroidissement à 7k km (+)
- Bruit parasite au niveau de l'aérateur conducteur coté gauche. Corrigé à 15000km puis réapparition deu problème à 35000km - Casse des agrafes d ... Lire la suite >>
- Pas de nouvelles du rappel, je suis vraiment déçus (+)
- Consommation excessive d'huile après 60.000km (3 litres d'appoint en 14.000km !!!) (+)
- Fissures des optiques full led avants à 50000km - prise en charge de 70% par le concessionnaire ... - Plusieurs véhicules concernés et recensés (+)
- Haut parleur centrale qui vibrait, pris en charge par la garantie (+)
- Aime beaucoup l'huile et en consomme sans modération (+)
- - feux full led fissurés mais pris 100% en charge par Seat france, consommation d'huile 1l pour 13000kms, GPS d'un autre temps, cache bagage changé ... Lire la suite >>
- Pompe électro-hydraulique Haldex, coupelles amortisseurs, grincement caoutchouc vitres avant, bruits moteur, lecture sms. (+)
- Feu stop central fissuré. Ainsi que les 2 feux arrière G/D extérieur fissuré naturellement au bout de 22.000km & 54.000 pour les extérieurs, et 4 ... Lire la suite >>
- Consommation d'eau/consommation d'huile (+)
- 3eme feu stop (remplace sous garantie). (+)
- Consommation d'huile (+)
- Debitmetre bougie roulements led qui lache sur les retros ... (+)
- Acheté la voiture avec 118.000km et a peine roulé 400km volant moteur hs. Pris en charge par seat a 100% vu que ct en garantie das well auto. Repris ... Lire la suite >>
- Sonde turbo température g235 350 euros de réparation - Problème électrique avec les rétroviseurs électriques - Défaut multimédia (+)
- Bruits parasites, feux avants et arrières changés sous garantie, sonde lambda en garantie, problèmes de démarrage quelques fois mais la concession ... Lire la suite >>
- Problème de démarrage le matin à froid - Comme pour tous les autres commentaires, cette voiture aime beaucoup l'huile meme plus besoin de faire la ... Lire la suite >>
- Radiateur d’alimentation chauffage, tubulures de clim, conso d’huile (1L/6000km) (+)
- Démarrage a froid le matin remplacement de la batt par seat . - voyant moteur allumer pour Default sonde de pollution la plus chère réparation par ... Lire la suite >>
- Consommation d’huile élevée. Check engine allumé a cause du filtre a particule (+)
- Direction bruyante à froid et capteur de levier de vitesse DSG à changer imposant le remplacement intégral du système. Réparation prise à 90% en ... Lire la suite >>
- Acheté a 52000 km, bruit de courroie a 60000. - changement de courroie accessoire chez mon petit garagiste ( 150e. - bruit toujours présent, directi ... Lire la suite >>
- Perte du liquide de refroidissement suit à la rupture d'une conduite - Panne de chauffage due à une pompe défectueuse et mal placée ( 4h de boulot ... Lire la suite >>
- Consommation d'huile importante, et je ne suis pas le seul!!! Véhicule neuf, pare brise pas étanche. feu de détresse reste enfoncé. à 45000 km cu ... Lire la suite >>
- Mirror link qui est assez capricieux (+)
- Consommation d'huile (peu) - Crochets de cache bagage - Capteur airbag passager (+)
- Aucun à ce jour, nous avons acheté la voiture à 44.000 kms et elle a 90.000 kms à ce jour. L'entretien est réalisé en concession. (+)
- A 112000 et voiture de 6 ans xperience dsg sur autoroute la courroie de distribution c'est décalé suite à une petite fuite d'huile qui c'est infilt ... Lire la suite >>
- Consommation d'huile (+)
- DE TEMPS EN TEMPS LE VOYANT D'HUILE S'ALLUME ALORS QU'IL Y A LE PLEIN .... OUVERTURE/FERMETURE CAPOT AVANT POUR ENLEVER LE DEFAUT... - DEPUIS REMPLACE ... Lire la suite >>
- Soupapes Hs, perte compression cylindre, remontée combustion dans admission air frais (+)
- Conso d’huile (+)
- Changement cache culbuteur, - Joints de queues de soupapes laissant passer huile 6000 euros de réparation avec changement du turbo. Première main. - ... Lire la suite >>
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