Dernière modification 24/02/2020

Boîte EDC de Renault : la double embrayage de Renault

EDC = Efficient Dual Clutch (de la famille des boîtes DCT pour Dual Clutch Transmission, Renault a donc choisi un nom très proche).

La transmission EDC (développée par Getrag/Magna) s'inspire de la boîte robotisée DSG du groupe Volkswagen qui fut le première double embrayage pour le grand public. Elle est construite avec la même idée, à savoir mettre deux boîtes manuelles en parallèle pilotées chacune par un embrayage. Voir ici pour comprendre le fonctionnement d'une boîte à double embrayages. Il existe désormais quatre modèles différents d'EDC mais avec deux déclinaisons : 6 et 7 rapports, (voir la suite), toutes sont conçues pour des moteurs transversaux, Renault ne produisant pas de berline à propulsion avec moteur longitudinal.

Sur Clio IV RS

Sur le Renault Espace V

Deux types d'EDC disponibles : 6 et 7 rapports, embrayage à sec ou humide multidisque

Il existe deux grandes déclinaisons de l'EDC, une version à 6 rapports et une autre qui en dispose de 7. Les versions disposant d'un embrayage à sec sont plus limitées au niveau de la charge (en terme de couple moteur). Les versions humides ou dites à bain d'huile ont un embrayage multidisque, ce qui permet alors d'encaisser plus de couple (c'est à dire plus de contraintes mécaniques).
Pour résumer, les versions 6 rapports (6DCT250 : code interne chez Getrag) à sec sont limitées à 240 Nm (voire 280, deux variantes existent : voir ici) de couple, les versions 6 rapports multidisque à embrayage humide vont quant à elles jusqu'à 450 Nm de couple (ce qui est assez conséquent). Concernant la version à 7 rapports (7DCT300 : code interne chez Getrag), elle est disponible avec un embrayage multidisque humide avec une limite de 300 Nm de couple, et cette dernière peut gérer un montage 4 roues motrices (voir ici pour plus d'infos). C'est donc finalement (pour l'instant en tout cas) la version à 6 rapports (avec embrayage humide renforcé) qui s'occupera d'animer les moteurs les plus puissants, et non pas la nouvelle version à 7 rapports.
Toutes sont conçues pour être montées sur des moteurs disposés de manière transversale, c'est à dire le système le plus répandu et le plus économique. Il serait donc impossible de l'installer sur une auto ayant un moteur disposé longitudinalement (gamme supérieure démarrant sur des modèles premium de type Audi A4, BMW Série 3 etc ...).

Résumé avec code interne Renault :

DC0-6 : version à embrayages secs destinée à la Twingo III dont l'architecture (moteur incliné placé à l'arrière) est spécifique
DC4-6 : 6DCT-250 version à embrayages secs allant jusqu'à des puissances de 240 Nm de couple
DW6-6 : 6DCT-450 il s'agit ici d'une version à embrayages multidisques humides qui peut encaisser 450 Nm de couple, d'où sa vocation pour les diesel (Talisman et Kadjar principalement)
DW5-7 : 7DCT-300 version à embrayages multidisques humides à 7 rapports pouvant subir 300 Nm et qui se destine aux motorisations essence moins coupleuses (Mégane, Kadjar et Talisman)

Je vous invite à voir le site officiel qui présente toutes les boîtes double embrayage proposées par Getrag : voir ici.

Notez enfin que la conception de la boîte est identique à la PowerShift (Ford) qui provient aussi de Getrag. Voir par exemple la 6DCT450 ...

Voici la version 7 rapports multidisque humides en 3D :

Fiabilité ?

Les premiers retours sur la fiabilité des boîtes EDC, quelques soient les versions, sont pour le moment assez négatifs. Notons toutefois que cela a l'air de se calmer après 2017, les retours négatifs semblent se faire plus rares ...
Plus d'infos sur la fiabilité des boîtes EDC de Renault ici.

Détails sur son fonctionnement

Cette boîte se présente de la même manière que n'importe quelle automatique pour le conducteur. De toute manière, cela se résumera toujours en une configuration sans pédale d'embrayage, quelle que soit le type d'automatisme (robotisé, convertisseur, variation continue ...). Il y a donc un mode automatique et un mode manuel qui vous permet par impulsion de passer les rapports. Bien entendu, comme sur toute automatique, il n'y a pas besoin de relâcher l'accélérateur quand vous passez les rapports.
Il y a comme dans beaucoup d'autres autos, un kick down, une sorte de petit clic en fin de course de la pédale d'accélérateur qui permet de dire à la voiture : envoie tout ce que tu as !
Lorsque vous êtes en côte, il n'y a pas de recul en arrière lorsque vous passerez la première. Comme l'explique le monsieur dans la vidéo, il y a un frein automatique qui agit pendant deux secondes (aide au démarrage en côte).
Quand vous êtes à l'arrêt sur la plat, la voiture avance toute seule quand vous enclenchez la première, de la même manière que sur une boîte classique à convertisseur hydraulique ou même sur la DSG.

Sensations ?

Cette transmission a à peu de choses près le même ressenti que sa concurrente allemande, pas de rupture de charge, des accélérations très linéaires pour des sensations qui sont un peu gommées par rapport à une bonne vieille boîte auto traditionnelle (certes moins efficace en terme de rapidité).

Avantages

Je ne ferai que répéter les avantages déjà évoqués dans l'article qui concerne la DSG, cependant rappelons-les :

Pas de surconsommation par rapport à une boîte manuelle, c'est même plus avantageux puisque c'est l'électronique qui contrôle l'embrayage.
Passages de rapports ultra rapides (deux embrayages pour avoir toujours un rapport enclenché d'avance)
Agrément très bon, rien à voir avec une ETG5 ou 6 de PSA à simple embrayage
Palettes au volant disponibles (certes, il suffit d'allonger les fils du levier de vitesse et de les caser vers le volant. Pas très compliqué techniquement parlant ... Vous pourriez même vous le bricoler vous-même en trouvant les fils correspondants sous le levier de vitesse.)
Version à embrayages humides qui ne s'usent pas (comme avec une boîte à convertisseur, seule l'huile est à vidanger)

Inconvénients

Pas aussi doux qu'une boîte à convertisseur dans certaines situations, mais là ça reste quand même très limité et c'est surtout pour lui trouver des défauts
Réactivité parfois limitée par la gestion électronique (passage ou rétrogradages un peu tardifs dans certaines situations). Cela est un peu mieux sur une DSG qui parait plus permissive. En gros les passages de rapports sont irréprochables en terme de rapidité alors que le temps pris par l'électronique pour prendre en compte l'action de passer un rapports l'est un peu plus
Embrayages qui s'usent et qui doivent se changer sur les versions à sec
Fiabilité qui déçoit un peu pour le moment ..

La voici dans la Clio 4

Mieux qu'une DSG ?

J'imagine que vous êtes beaucoup à vouloir affronter les DSG et EDC dans un match à mort ! Cependant, aucune des deux ne se distingue nettement par rapport à l'autre. On dira que l'EDC est très bonne, voire presque meilleure, quand il s'agit de rouler tranquillement (très bonne programmation du calculateur de boîte de la part des ingénieurs) tandis que la DSG révèlera tout son talent en conduite sportive (en conduite calme elle privilégie un peu trop l'économie en étant toujours sur le rapport le plus élevé possible ...). Malgré tout, on a bel et bien à faire à des boîtes très proches, sans grosse différence.
En gros, l'EDC manque de réactivité, comme si le calculateur mettait du temps à savoir ce qu'il va commander à la boîte (les passages sont très rapides mais il y a latence pour exécuter la demande). Les Ford en Powershift accueillent aussi l'EDC (chacun son nom ... Le tout venant de chez Getrag) mais bénéficient d'une meilleure mise au point.

Voici ci-dessous l'explication par la marque elle-même :

10 derniers avis postés sur les boîtes automatiques Edc

(Avis des fiches essais ayant le terme Edc dans l'intitulé)

Avis Renault captur ii 1.3 tce 130 ch boîte edc 20000km jantes de 18 pack techno

Qualités Renault Captur II :

Défauts Renault Captur II :

Consommation moyenne Renault Captur II : 6,5 litres

Problèmes rencontrés : Ras

Note : 17/20

Prix assurance Renault Captur II : 380 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)

Avis Renault megane 4 1.6 tce 205 ch gt edc 69000km

Qualités Renault Megane 4 : C’est une voiture idéal pour ceux qui est d’avoir un véhicule sportif mais polyvalent , la consommation est correct , et le 1.6 de la clio rs joue bien son rôle quand ont appuie sur la pédale .
La place est suffisante à l’intérieur malgré les sièges avant imposant , mais très confortable et de jolies finitions avec l’alcantara .

Défauts Renault Megane 4 : Certaines qualités d’assemblages qu’ont peu reprocher à Renault , le coffre qui touche le pare choc arrière , les joints des portes qui ce déchirent ou ce plie , des beug asser récurant du Rlink 2 . La boîte edc7 qui joue parfois des tours

Consommation moyenne Renault Megane 4 : 9L/100

Problèmes rencontrés : Moto-ventilateur de climatisation
Boîte auto qui grince ou ne passe jamais le rapport et ont arrive au rupteur
RLink 2 a la ramasse malgré les mises à jours
Bruit d’air à une certaine vitesse passant par les portes
Prise usb qui n’as plus jamais fonctionner dans la voiture

Note : 10/20

Avis Renault kangoo 2 1.5 dci 90 ch 2018, iconic edc.

Qualités Renault Kangoo 2 : Acheté 15000€ d’occasion il y a 1 an 1/2 à 70000 kms.
C’est bien la 1 ère fois qu’un achat d’occasion voit sa valeur monter (encore couramment proposé à environ 20000€).
Très rare en boîte EDC, environ 2% de l’offre occasion.
J’hésitais à acquérir un kangoo 3, les prix (en neuf forcément fin 2021) m’ont très vite refroidi.
Le Kangoo est le seul Ludospace plancher plat lorsque les sièges de deuxième rang sont rabattus. Tous les autres conservent l’assise encombrante.
La version Iconic, assez richement dotée (extended grip, clim, androïd auto, sellerie spécifique) en sus du siège passager rabattable, le volume et la longueur de chargement sont en ce cas extraordinaires.
Alors certes, il est moins moderne que ses concurrents mais tellement plus abordable et pratique. Très efficient jusqu’à 110 km/h, au delà c’est pas son truc, il devient plus bruyant et la consommation passe de 6 à 8 litres/100.
Pneus pas chers, moteur tellement diffusé que les pièces sont aussi très peu chères. Par ailleurs ce 1.5 DCI vidangé chaque année ou au plus tous les 20000 kms est indestructible. Pas encore blue-DCI donc les problèmes d’ad-blue ne sont pas pour lui.
Encore un gros réservoir et donc 1200 kms d’autonomie sur route-autoroute. Les VE peuvent toujours rêver de m’attirer…
Bref, c’est tout bon et c’est bon à tout faire.
Le confort passager reste moyen et mon épouse préfère (et de loin) son Scenic 4, pour autant la bête de somme n’est pas utilisée sur les longs trajets, c’est un outil du quotidien que je vais garder très longtemps…

Défauts Renault Kangoo 2 : Bruits au delà d’une certaine vitesse, planche de bord vieillote.

Consommation moyenne Renault Kangoo 2 : Entre 5.2 et 6 l.

Problèmes rencontrés : Néant.

Note : 18/20

Prix assurance Renault Kangoo 2 : 450 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Avis Bmw serie 3 coupe m3 420 ch dkg7, 120 000 km, fin 2008 donc avec cic ( idrive 2 ), toit carbon, sans edc

Qualités BMW Serie 3 coupe : J’ai acheté cette M3 E92 par opportunisme car étant un fervent défenseur de la boîte mécanique je n’avais pas pour objectif d’acquérir une M3 possédant la DKG7 mais il ne faut pas mourrir idiot et forcé de constater qu’elle est diablement efficace et vraiment fun avec les downshift qui vont bien ( pour info j’ai modifié le silencieux OEM ), qui plus est elle semble également bien née car les soucis sont rares du moment que les vidanges sont respectées.

Châssis parfait sur petites routes, direction précise et moteur envoûtant pour celle qui restera la seule m3 à utiliser un V8 atmo ( vidange faite tous les 7000 km ou chaque année contrairement aux préconisations du constructeur ) à la consommation raisonnable permettant de faire des trajets de 500 km sans avoir à s’arrêter.

Idrive 2 bien plus moderne que le CCC installé en 2007/2008 qui au delà des menus ne permettait pas de télécharger des musiques sur disque dur.

Défauts BMW Serie 3 coupe : Jamais eut de soucis, remplacement des coussinets effectué en préventif à 115 000 km ( ils étaient quasi neufs mais mieux vaut les faire vers 80 000 km et ne pas attendre ).

Les actuateurs de papillons sont également une faiblesse mais RAS pour le moment, ils iront chez Jason de rebuild.org le jour venu pour une remise en état et une fiabilité supérieure à l’OEM.

Bras de ceinture qui n’ont strictement aucune utilités car ils ne les attrapent jamais.

Consommation moyenne BMW Serie 3 coupe : 13,5l/100km voir moins de 12l sur autoroute avec régulateur.

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 19/20

Prix assurance BMW Serie 3 coupe : 1200 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)

Avis Renault captur 1.2 tce 120 ch edc, 65000 km, 2014 jantes de 17 p, finition : intens

Qualités Renault Captur : Voiture facile à conduire, modèle de 2014 en finition Intens, l'équipement comprend la navigation, radar ar et caméra de recul.

Défauts Renault Captur : Moteur changé à 40 000km, par Renault, consommation d'huile, depuis pas de problème.
maintenant, avril 2023: 65000km ,boite EDC en rade "à contôler",
Vitesses passants mal et plus de marche AR

Consommation moyenne Renault Captur : en moyenne : autour de 7L/100km,

Problèmes rencontrés : consommation d'huile jusqu'à la casse du moteur par Renault à 40 000km,
Maintenant la boite EDC "à contrôler", passage des vitesses pénible, haut régimes, et surtout boîte de vitesses (plus de marche AR, à 65 000km)

Note : 3/20

Avis Renault captur 1.5 dci 90 ch .. edc55000km201518 pouces intens^1,5

Qualités Renault Captur : voiture- sans aucun- problème- tres agréable- à- Rouler-en ville- comme sur grand_parcours.- voir- sécurisante

Défauts Renault Captur : Frein-un_ peu. mordan- mais- parfois~ utile- en- securitee.

Consommation moyenne Renault Captur : 4,9- à5,2L Max.

Problèmes rencontrés : aucun jusqu'a ce. jour en_8 ans. et,55000-km

Note : 18/20

Prix assurance Renault Captur : 650- Eurs Tout- Risque509% euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )

Avis Renault captur 1.2 tce 120 ch edc finition intense 2014

Qualités Renault Captur :

Défauts Renault Captur : fiabilité, SAV

Consommation moyenne Renault Captur : 9l

Problèmes rencontrés : Après un moteur hs à 50000 kms pour consommation d'huile excessive, le moteur a été changé (pris en charge par Renault 7500 euros).
A 101000 kms boîte auto (EDC) morte.
Prise en charge proposée après pleins de négociations, moins de 30%.
Les défauts de cette boîte sont connus et Renault s'en contrefout.

Note : 1/20

Avis Renault talisman 1.3 tce 160 ch edc 26000km 2021 initiale paris

Qualités Renault Talisman : Souplesse de conduite, finition haut de gamme, confortable et silencieuse.
Moteur réactif si besoin, très bon pour un 1.3L.

Défauts Renault Talisman : Hauteur du coffre.
Limite la capacité de chargement alors que le coffre est très profond.

Consommation moyenne Renault Talisman : 8.0 litres

Problèmes rencontrés : Humidité dans les phares.
Pour renault pas de soucis c'est normal.
Voiture encore sous garantie.

Note : 17/20

Prix assurance Renault Talisman : 850 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50+15%)

Avis Alpine a110 1.8 turbo 252 ch edc 61500km, 2019, pure

Qualités Alpine A110 : Voiture formidable.

Défauts Alpine A110 : Son prix qui ne cesse d'augmenter pour une qualité de finition quelconque.

Consommation moyenne Alpine A110 : 9 litres

Problèmes rencontrés : En dehors des rappels un problème de boite de vitesses EDC avec un refus de prise en charge.
5000€ de facture ca calme sec.

Note : 16/20

Avis Renault clio 5 1.3 tce 130 ch edc7/ 43000km/2020

Qualités Renault Clio 5 : Super voiture au quotidien, le moteur est une réussite ainsi que le comportement de la voiture

Défauts Renault Clio 5 : pas fan du correcteur de trajectoire / maintien dans la ligne

Consommation moyenne Renault Clio 5 : 6 litres

Problèmes rencontrés : Petits bugs électronique, resolu en arrêtant et démarrant la voiture

Note : 16/20

Prix assurance Renault Clio 5 : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 bonus)

Avis Renault talisman 1.3 tce 160 ch edc 20000 km initiale paris 19 pouce 2022

Qualités Renault Talisman : Silencieuse, confortable, 4 control ultra stable sur sol mouillé en plein virage.

Défauts Renault Talisman : Coffre pas assez haut sur estate

Consommation moyenne Renault Talisman : entre 6,5l et 7,5l autonomie jusqu'à 750km sur route avec un réservoir de 45 litres sur 4 control.

Problèmes rencontrés : bug sur tableau de bord résolu, petit bruit sur embrayage, changer en garantie.

Note : 17/20

Prix assurance Renault Talisman : 650 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)

Avis Renault scenic 4 1.6 dci 160 ch finition intens, boite edc

Qualités Renault Scenic 4 : Confortable à rouler, moteur souple et disponible, n'attendez cependant pas un sportif, la puissance sert plutôt l'agrément, boîte de vitesse douce (même si un peu lente), consommation contenue avec une conduite sage.
L'ergonomie pour abaisser les sièges est idéale : 1 bouton et hop !

Défauts Renault Scenic 4 : La place à l'arrière est ridicule, un siège auto dos à la route passe tout juste. On se demande pourquoi avoir mis une banquette coulissante puisque si on l'avance elle touche les sièges avant.
L'ergonomie des commandes tactiles n'est pas terrible, Renault a d'ailleurs corrigé le tir sur les modèles ultérieurs en laissant quelques boutons physiques : on ne peut pas conduire et chercher dans les menus tactiles. Le RLink est lent et plante régulièrement.
Si on coupe la climatisation on a du chauffage, même par 18 degrés dehors, il faut enclencher la climatisation.
J'avais plus de place dans une Honda Civic, un comble pour une familiale !
Volume du réservoir : 40 litres lorsqu'on atteint la réserve, pas terrible pour partir en vacances.
Très bruyante passé 80 km/h : bruits de roulements et d'air trop présents.

Consommation moyenne Renault Scenic 4 : 6,5

Problèmes rencontrés : Autodestruction du turbo à 60000km, pris en charge en partie par Renault, restait 2000€ à ma charge...
Fuite sur le carter de distribution à 20000km, donc au montage à l'usine, c'est inadmissible, il n'y a pas de contrôle qualité !
Un plastique de porte cassé parce qu'il a été collé légèrement décalé à l'usine et donc le joint de porte accrochait. Prise en charge partielle de Renault, c'est mesquin puisque c'est entièrement de leur faute !

Note : 14/20

Prix assurance Renault Scenic 4 : 600 euros/an (Assureur : Macsf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Avis Renault scenic 4 1.7 blue dci 150 ch 20000kms boîte edc juin 2020 initiale paris

Qualités Renault Scenic 4 : Confort intérieur et conduite
Je tracte une caravanne 1500kg très bien

Défauts Renault Scenic 4 : Le braquage est plus grand que le Scénic 3 que j avais avant

Consommation moyenne Renault Scenic 4 : 6.5l/100kms

Problèmes rencontrés : Automatisme réglage fait à la malette au 1er entretient 1an après l achat
Changement de la batterie pris en charge par Renault pendant la garantie or

Note : 15/20

Prix assurance Renault Scenic 4 : 400 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tourisque) (Bonus/Malus : 50%+)

Avis Renault kadjar 1.5 blue dci 115 ch edc7 business, 2019, 88 000km

Qualités Renault Kadjar : - Consommation très faible pour un SUV (5,5 litres réels / 100 km)
- Très confortable et peu de prise de roulis
- Prix faible des entretiens classiques
- Moteur suffisant et volontaire jusqu'à 90 km/h
- Douceur de la boite EDC7... jusqu'à 70 0000 km...

Défauts Renault Kadjar : - ...Boite de vitesse qui donne des à-coups aléatoires entre les passages de vitesses 1, 2 et 3
- Moteur mou et très juste au delà de 120 km/h
- Design intérieur très vieillissant
- Ecran ridicule et système multimédia pas fluide
- Design extérieur peu flatteur

Consommation moyenne Renault Kadjar : 5,5L / 100km

Problèmes rencontrés : Moteur très fiable, mais ma boite de vitesse EDC7 a commencé à dysfonctionner à partir de 70 000 km...

Note : 10/20

Prix assurance Renault Kadjar : 490 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiers maxi) (Bonus/Malus : 50%)

Avis Renault megane 4 1.5 dci 110 ch boîte automatique edc finition business estate année 2018 87000 km

Qualités Renault Megane 4 : Coffre pratique, beaucoup de prises, rangements, insonorisation, équipements, roue de secours, boite double embrayage, design, réglage lombaire.

Défauts Renault Megane 4 : Barre longitudinale qui s'use rapidement, mauvaise alignement de la carrosserie, feux de route automatique qui s'éteint au moindre panneaux rencontré .

Consommation moyenne Renault Megane 4 : 830 km d'autonomie en conduite mixte sans le mode ECO

Problèmes rencontrés : Bug clef de temps en temps, rien de méchant

Note : 17/20

Avis Renault megane 4 1.5 dci 110 ch business estate edc

Qualités Renault Megane 4 : Coffre très pratique
Design
Réglage lombaire
Bonne insonorisation pour un diesel
Des prises partout
Bon moteur

Défauts Renault Megane 4 : Barre longitudinale qui se dégrade avec le temps
Mauvaise alignement de la carrosserie
Feu de route automatique, qui s'éteint quand on croise des panneaux
La boîte automatique est bien, le seul bémol c'est quand il y a une légère pente sur le parking sa recule avant d'avancer en position drive ce qui est étonnant.

Consommation moyenne Renault Megane 4 : 5l3 autonomie de 830 km en conduite souple sans le mode économique, en faisant de la route et de la ville.

Problèmes rencontrés : Bug avec la clef

Note : 17/20

Avis Renault clio 4 1.2 tce 120 ch boîte auto edc, 120000km,2017

Qualités Renault Clio 4 : Sympa à conduire, économique

Défauts Renault Clio 4 : Principal défaut : boîte de vitesses EDC

Consommation moyenne Renault Clio 4 : 7 litres au 100

Problèmes rencontrés : Voiture achetée neuve en 2017,
La boîte de vitesses EDC auto m'a lâchée sur la route 2 ans après, en 2019, apres 50000km, situation très dangereuse, et sensation très désagréable que les vitesses ne passent plus , plus d'accélération et plus de marche arrière. Remorquage à 23h00, insupportable...
Même problème en novembre 2022, 118000km, boîte de vitesses défectueuse ainsi que les cartes informatiques, remplacés chez Renault, 3 mois après, 02.2023, encore une fois même problème (message en anglais: 'Check auto gearbox', ou 'overheating gearbox' ) , quel danger sur la route .
heureusement sous assurance, Renault de nouveau me remplace les cartes informatiques, mais le jour même, encore une fois, même problème après être sorti du garage,
RAS LE BOL

Note : 7/20

Prix assurance Renault Clio 4 : 1000 euros euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )

Avis Renault scenic 4 1.3 tce 140 ch boîte auto edc 7 vitesse 60 000 km

Qualités Renault Scenic 4 : La sécurité
L’insonorisation
Confort
Puissance

Défauts Renault Scenic 4 : Accessibilité de mécanique
Réservoir de carburant petit
Quelques défauts de fabrication

Consommation moyenne Renault Scenic 4 : 7l/100km en moyenne

Problèmes rencontrés : Aucun problème pour le moment

Note : 19/20

Avis Renault captur 1.3 tce 130 ch edc 37000km intense 2020

Qualités Renault Captur :

Défauts Renault Captur :

Consommation moyenne Renault Captur :

Problèmes rencontrés : module jauge pompe en panne

Note : 10/20

Avis Renault arkana 1.3 tce 140 ch edc evolution 2022

Qualités Renault Arkana : Confortable, position SUV, bonne tenu de route, coffre spacieux, bonne finition.
Performance satisfaisante. Système micro hybride simple mais résultat 6.5l en roulant mode eco. Style coupé bénéficiant d'un hayon sympa VS Suv classique

Défauts Renault Arkana : Effectivement l'essuie glace arrière manque mais c'est le cas de tous les SUV coupé !
La position rapproché du pied gauche conducteur pour les grands (problème Renault idem megane...).

Consommation moyenne Renault Arkana : 6.5l

Problèmes rencontrés :

Note : -

Prix assurance Renault Arkana : 550 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )

Avis Dacia duster 2 1.5 dci 110 ch edc , 100000, 2017 prestige

Qualités Dacia Duster 2 : Très bon rouleur, assez sobre et confortable.

Défauts Dacia Duster 2 : Quelques imprécisions dans la boîte de vitesse. À coup à basse vitesse en ville, direction un peu trop légère.

Consommation moyenne Dacia Duster 2 : Environ 5 litres de moyenne aux vitesses autorisées.

Problèmes rencontrés : Ras

Note : 17/20

Prix assurance Dacia Duster 2 : 600 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risque ) (Bonus/Malus : 50% bonus )

Avis Renault clio 4 1.2 tce 120 ch edc 57200kms 2017 alu initiale paris

Qualités Renault Clio 4 : Bof, rien qui ne sorte de l'ordinaire. Siège cuir, Coffre ridicule. Bonne routière quand elle roule.

Défauts Renault Clio 4 : Pas des moindres, Boite EDC 57200kms embrayage HS. Félicitations RENAULT pour votre prise en charge 50% 1800€ à la charge du client.
Défaut détection passager, voiture chez RENAULT, on ne fait rien trop de travail pour démonter le siège mettez une fausse ceinture. Re-félicitation RENAULT.

La prochaine ne sera pas une Renault... quitte à avoir une boite allemande autant avoir ce qui va avec.

Consommation moyenne Renault Clio 4 : Re programmations (ou bricolage) du calculateur moteur : Pollution excessive.

Problèmes rencontrés : Boite de vitesse EDC en vrac 57200 kms
Détecteur présence passager

Note : 8/20

Avis Renault megane 4 1.6 dci 165 ch gt en boîte edc6. jantes magny cours 18". année 2018 quasi full options, il manque juste le système multimédia bose.

Qualités Renault Megane 4 : C'est une très bonne routière, véhicule agréable à conduire on remercie le 4control qui assure d'avoir une très bonne tenue de route pour n'importe quel conducteur. Voiture spacieuses (1 siège enfant, plus un adolescent et un adulte à l'arrière). Volume de coffre suffisant pour les vacances à conditions de ne pas se charger de choses inutiles. Coût d'entretien raisonnable, coût d'assurance également (6 ans de permis je paye environ 100 euros avec une assurance tout risques haut de gamme).
RAS avec les pneus et le freinage malgré une conduite assez sportive.

Défauts Renault Megane 4 : Beaucoup de bruits parasites. Quelques soucis électroniques : sonde lambda, bug par rapport à la boîte de vitesse qui va très bien, freinage actif d'urgence et régulateur adaptatif qui ne fonctionnaient plus en pleine autoroute et qui ont refonctionné après avoir coupé le contact. Plastiques de qualité moyenne.
Le plus gros défaut la taille du réservoir à carburant (47 litres), autonomie faible sur autoroute à cause d'une surconsommation car véhicule de petite cylindrée (1.6).

Consommation moyenne Renault Megane 4 : 7,5l/100

Problèmes rencontrés : Voyant moteur + clé + anti-pollution à contrôler à cause de la sonde lambda.
Bug électronique avec les différents capteur.
Problème de grincements diverses.

Note : 17/20

Prix assurance Renault Megane 4 : 1159 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tout risque haut de gamme) (Bonus/Malus : 35%)

Avis Renault espace 5 2.0 blue dci 160 ch véhicule utilisé en taxi. boîte edc, 255000 km, année 2019. jantes 19, finition intens.

Qualités Renault Espace 5 : Douceur de conduite.
Confort, maniabilité, place aux passagers.
Consommation.
Usure modérée des pneus (en Michelin).

Défauts Renault Espace 5 : Insonorisation moteur et aérodynamique (Bruits d'air).
L'éclairage intérieur et les phares à led pas assez puissant.
Détails de finition pas au niveau.

Consommation moyenne Renault Espace 5 : 6,1l/100

Problèmes rencontrés : Pompe adblue.
Galet tendeur de courroie d'accessoire HS, entraînant la rupture du support d'alternateur à 140000km.
Tout à été pris en charge par Renault.

Note : 15/20

Avis Renault koleos ii 1.3 tce 160 ch initiale boite edc.année 2021, 11000km

Qualités Renault Koleos II : Très bonne tenue de route et suspension.
Finition au top sans bruit de mobilier.
Nombreuses aides à la conduite.
Beaucoup de place pour les passagers et coffre modulable.
Bac de coffre permettant une roue de secours de taille identique aux autres roues.
Possibilités de négociation du prix.
Beaucoup de dispositifs d'amélioration du confort conducteur sur la finition Initiale: sièges massants ,ventilés , chauffants.Recul à l'ouverture de portière
Rétroviseurs indexables à la marche arrière .
Suspension arrières avec bras améliorant l'amortissement.
Moteur essence performant silencieux avec fort couple.
Vitres arrières feuilletées améliorant le silence de roulage.

Défauts Renault Koleos II : Pour l'instant aucun à l'usage sur plus de 1000 km pour la partie mécanique.
Cartographie Tom Tom sur dispositif Renault Rlink 2 ( N -2 ) donc pas à jour et comportant des anomalies d'indications de vitesses.

Consommation moyenne Renault Koleos II : 6,8 l sur autoroutes. 7 litres usages mixtes

Problèmes rencontrés : Aucun.

Note : 19/20

Prix assurance Renault Koleos II : 600 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tous risques franchises 600 €) (Bonus/Malus : 50% bonus)

Avis Renault kadjar 1.5 dci 110 ch boîte automatique edc intens

Qualités Renault Kadjar : Hauteur, Spacieux

Défauts Renault Kadjar : Usure pneumatiques en jantes 19". Suspension trop ferme

Consommation moyenne Renault Kadjar :

Problèmes rencontrés : Usure prématuré pneumatiques

Note : 15/20

Avis Renault scenic 4 1.7 blue dci 150 ch boîte edc, 38000 km, 2019

Qualités Renault Scenic 4 : Côté pratique du Scenic

Défauts Renault Scenic 4 : C’est une renault… siège conducteur qui grince pas pris en charge par la garantie, pompe ad blue changée sous garantie.
On ne peut pas ouvrir les fenêtres sans démarrer le moteur
Quand il pleut il y a une traînée d’eau qui coule sur les vitres latérales au niveau des rétroviseurs extérieurs diminuant la visibilité.
Temps long sur la boîte EDC quand on passe de D a R ou inversement.
La voiture est sensée avoir le régulateur de vitesse actif (en fonction du trafic devant) mais ça marche pas.
La voiture est sensée avoir le freinage d’urgence actif mais ça mets juste une alerte et ça freine pas.
…

Consommation moyenne Renault Scenic 4 : 6,3 litres

Problèmes rencontrés : Pompe ad blue
Siège avant qui grince

Note : 4/20

Prix assurance Renault Scenic 4 : 720 euros/an (Assureur : GAN) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 30% bonus )

Avis Peugeot rcz 2.0 hdi 163 ch redcarbon 130000 2015 19

Qualités Peugeot RCZ : Très belle voiture avec du couplé toutes option

Défauts Peugeot RCZ :

Consommation moyenne Peugeot RCZ : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 19/20

Prix assurance Peugeot RCZ : 650 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%bonus)

Avis Renault clio 5 1.3 tce 130 ch intiale paris boite edc 7 vitesses de aout 2019

Qualités Renault Clio 5 : BOITE EDC AGREABLE .
LE MOTEUR POUSSE BIEN SI J4UTILISE LE MODE SPORT

Défauts Renault Clio 5 : PHARE LED MORT A 23500 KM ET 3 ANS, BILAN : LE PHARE 1112.23 € TTC.

Consommation moyenne Renault Clio 5 : 7.95 LITRES EN MOYENNE POUR 24223 KM

Problèmes rencontrés : PROBLEME ELECTRIQUE : CHANGEMENT DE FAISCEAU ELECTRIQUE

Note : 9/20

Prix assurance Renault Clio 5 : 380 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : TOUT RISQUE) (Bonus/Malus : 50)

Avis Renault clio 4 1.2 tce 120 ch edc, 115000km, 2014, gt

Qualités Renault Clio 4 : Châssis, tenue de route, esthétique sportif

Défauts Renault Clio 4 : fiabilité : Boite EDC défaillante, Moteur Défaillant, Surconsommation d'huile, segmentations, soupapes HS

Consommation moyenne Renault Clio 4 : 7L/100Km

Problèmes rencontrés : Boite EDC défaillante qui se met en default, Moteur Défaillant, Surconsommation d'huile, segmentations, soupapes HS

Note : 02/20

15 commentaire(s)

Fiches Renault

	Arkana 2021 ( 74 Avis)
	---------
	Austral 2022 ( 12 Avis)
	---------
	Captur 2013 ( 682 Avis)
	Captur II 2019 ( 104 Avis)
	---------
	Clio 1 1990 ( 169 Avis)
	Clio 2 1998 ( 645 Avis)
	Clio 3 2005 ( 821 Avis)
	Clio 4 2012 ( 652 Avis)
	Clio 5 2019 ( 227 Avis)
	Clio Campus 2005 ( 222 Avis)
	---------
	Espace 2 1991 ( 81 Avis)
	Espace 3 1997 ( 335 Avis)
	Espace 4 2002 ( 521 Avis)
	Espace 5 2015 ( 248 Avis)
	---------
	Fluence 2009 ( 82 Avis)
	---------
	Kadjar 2015 ( 373 Avis)
	---------
	Kangoo 1997 ( 219 Avis)
	Kangoo 2 2007 ( 152 Avis)
	Kangoo 3 2021 ( 1 Avis)
	---------
	Koleos 2008 ( 319 Avis)
	Koleos II 2017 ( 81 Avis)
	---------
	Laguna 1 1994 ( 362 Avis)
	Laguna 2 2001 ( 611 Avis)

	Laguna 3 2007 ( 835 Avis)
	---------
	Latitude 2010 ( 69 Avis)
	---------
	Megane 1 1995 ( 369 Avis)
	Megane 2 2002 ( 760 Avis)
	Megane 3 2008 ( 1025 Avis)
	Megane 4 2015 ( 362 Avis)
	Megane CC 2003 ( 96 Avis)
	Megane CC 2010 ( 24 Avis)
	Megane E-Tech 2022 ( 32 Avis)
	---------
	Modus 2004 ( 325 Avis)
	---------
	Scenic 1 1996 ( 350 Avis)
	Scenic 2 2003 ( 906 Avis)
	Scenic 3 2009 ( 944 Avis)
	Scenic 4 2016 ( 402 Avis)
	---------
	Talisman 2015 ( 244 Avis)
	---------
	Twingo 1993 ( 231 Avis)
	Twingo 2 2007 ( 377 Avis)
	Twingo 3 2014 ( 216 Avis)
	---------
	Vel Satis 2002 ( 227 Avis)
	---------
	Wind 2010 ( 89 Avis)
	---------
	Zoe 2012 ( 67 Avis)
	Zoe II 2019 ( 16 Avis)

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Par Adrien (Date : 2021-04-03 14:46:12)

Captur dci edc boite à changer à 64000km, fin de garantie et renault ne veut pas prendre en charge, que gaire car c'est trop cher pour moi de changer la boite. Je dois prendre un avocat ?

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-04-05 14:17:08) : Bonjour,

Quelle année s'il vous plaît le captur ?

Avez-vous les codes défauts sortants pour la conclusion boite hs. Il se peut qu'il y est seulement un capteur hs ou je ne sais quoi d'autres et ils profitent de votre méconnaissance pour facturer au plus fort.

Si le véhicule a été entretenu en respectant les consignes constructeurs, il faut monter un dossier avec toutes les factures, prouver que l'entretien préconisé par le constructeur a bien eût lieu en précisant les dates.

Il faudra adresser une demande de prise en charge par recommandé au service clientele avec copie de l'ensemble du dossier.
Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-04-06 10:43:40) : N'hésitez pas à faire comptabiliser vos problèmes dans les chiffres statistiques du Captur, à faire ici.

Encore merci à Divx, et en ce qui concerne votre problème si l'auto a moins de 5 ans il reste la garantie légale contre les vices cachés.
Enfin, et comme l'a dit Divx, il aurait été bien de préciser les symptômes.

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Suite des 15 commentaires :

Par CG (Date : 2021-02-20 09:13:21)

Bjr, achat en 2018 d’un Kadjar tce 140 boîte manuelle finition sport édition / Intens. RAS concernant la fiabilité, très bon confort, bonne modularité. Ça se gâte coté finition, sauf pour la sellerie qui est superbe. Le reste est très médiocre. Voyants de commandes non éclairés la nuit sauf vitre coté conducteur, rétro intérieur jour/nuit manuel, pas de vérin capot moteur, plastiques durs sur la console centrale..... impression de fragilité !!! Décevant pour un véhicule de plus de 30.000 ¤uros.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-02-22 10:25:27) : Merci beaucoup ! Mais c'est plutôt à dire ici.
Merci d’avance !

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