Dernière modification 03/01/2019

Boîte 7G-DCT : la DSG de Mercedes


Tout d'abord, rappelons au passage que Mercedes fut la première marque à proposer une transmission à 7 rapports de type convertisseur hydraulique, cela au premier tiers des années 2000. Elle s'appelait alors 7G-Tronic(qui remplaçait donc la 5G-Tronic). Si la 7G-DCT a fait son apparition depuis, la 7G-Tronic a été remplacée par la 9G-Tronic.
La 7G-DCT pour 7 Gears Dual Clutch Transmission, est tout simplement une boîte robotisée à double embrayage, système qui est tant à la mode ces dernières années.
On peut donc faire un rapprochement avec Audi pour ceux qui auraient plus de repères envers la marque aux anneaux. La 7G-Tronic est l'équivalent de la Tiptronic alors que la 7G-DCT est celui de la DSG/S-Tronic (deux appellations différentes selon que la boîte soit dans une Audi ou une Volkswagen).

Attention : 2 versions depuis 2018 !


Depuis la sortie de la Classe A de deuxième génération, les moteurs inférieurs à 2.0 de cylindrée héritent de la boîte Getrag allemande (DW5- limitée à 300 NM de couple) qui est la même que celle qu'on voit sur les Focus (Powershift) ou Renault (EDC) pour ne citer qu'elles. Les versions les plus puissantes héritent quant à elle de la version maison d'origine Mercedes donc.




Il n'y a même plus de sélecteur de vitesse (sauf 45 AMG) ... Pratique pour libérer de la place, il reste toutefois difficile de s'y faire au début. La boîte est donc commandée par les palettes au volant pour le mode manuel.




Palettes des modèles équipés de cette fameuse double embrayage



Voici le pommeau de la 45 AMG (Classe A, CLA ..)

Comment ça fonctionne ?

Comme expliqué dans les autres articles traitant des boîte robotisées, il s'agit de deux demis boîtes manuelles mises en parallèles. Chacune des moitiés est pilotée par un des deux embrayages, ce qui permet d'avoir une vitesse d'enclenchée d'avance, ce qui réduit donc presque totalement la rupture de charge (pas de trou entre les vitesses, c'est instantané). En gros, c'est comme si vous aviez une boîte manuelle avec deux leviers de vitesse ! Sauf qu'ici ils sont contrôlés par un robot. Les passages de vitesses consistent donc juste à débrayer l'embrayage en prise et embrayer l'autre qui a déjà enclenché la vitesse supérieure. De ce fait, il n'y a pas à attendre qu'une vitesse s'enclenche dans la boîte mais seulement le passage de relai entre les deux embrayages (l'un se décolle pendant que l'autre, au même moment, vient se coller au volant moteur).

Deux versions : pour traction et propulsion

Si cette boîte se distingue principalement sur des tractions (Classe A, CLA, GLA etc ...), une troisième version de la 7G-DCT a aussi été conçue pour être montée sur des autos au moteur longitudinal (le vrai haut de gamme). Car ces deux manières de mettre un moteur dans une voiture changent totalement la configuration, ce qui empêche d'utiliser un même type de boîte sur ces deux montages. Voir ici pour plus d'informations. Il faut donc bien prendre en compte qu'il s'agit là de deux boîtes très différentes puisqu'elles s'adaptent chacune à une architecture moteur bien précise. De plus, la version transversale (pour les tractions) semble ne pouvoir encaisser que 350 Nm de couple car les moteurs proposés avec cette boîte ont été dégonflés à 350 Nm. Exemple : le 220 CDI 170 ch qui fait habituellement 400 Nm n'en fait plus que 350 Nm sur les versions automatiques à double embrayage (la DCT donc). La cartographie moteur a été reprogrammée pour éviter de dépasser les 350 Nm. En revanche, la Classe A 45 AMG qui fait 450 Nm a une version légèrement différente qui permet alors de pouvoir encaisser le couple (elle bénéficie en plus de programmes spécifiques comme le Race Start : le Launch Control). Et contrairement aux autres verions, elle dispose d'un levier de vitesse (sur une 200 CDI 7G-DCT il n'y a rien !).
On peut d'ailleurs conclure que la 7G-DCT destinée aux moteurs longitudinaux va va mettre aux oubliettes la SpeedShift MCT.


Voici la version transversal destinée aux tractions. C'est donc elle que l'on croise à tous les coins de rue


Bien plus rare, cette version est conçue pour les moteurs mis en longueur sous le capot, la meilleure des dispositions possibles pour l'efficacité et l'équilibre de l'auto. L'AMG GT en profite par exemple alors que d'autres 63 AMG s'équipent encore (plus pour longtemps) de la SpeedShift MCT


Nous voici dans l'AMG GT avec la fameuse version à moteur longitudinal


Avantages

Les avantages sont simples :

  • Pas d'augmentation de la consommation, il y a même souvent une baisse par rapport à une boîte manuelle (qui elle, peut être mal utilisée par l'utilisateur contrairement à la robotisée)
  • Pas de rupture de charge entre les rapports
  • Passages de rapports ultra rapides
  • Mode automatique ou manuel, ambiance pépère dans les bouchons ou ambiance sportive, c'est au choix !
  • Pas de sensation de patinage (que certains détestent dans les boîtes auto)

Inconvénients

  • Usure du double embrayage sur les petites versions à embrayages secs
  • Sensations lissées par la neutralité des passages de vitesses. Le système est ultra efficace mais peu émotionnel quand le moteur fait moins de 180 chevaux ..

Comme vous pouvez le constater, il n'y a absolument aucune rupture de charge. L'accélération est linéaire et l'aiguille de la vitesse monte en continue, comme si on était sur une CVT !

10 derniers avis postés sur les boîtes automatiques 7g-dct

(Avis des fiches essais ayant le terme 7g-dct dans l'intitulé)


Avis Mercedes classe b 200 163 ch (w247) 32000 km - 2019 jantes 18 pouces amg line boite robotisée 7g-dct



Qualités Mercedes Classe B : Seconde Mercedes, classe E puis celle-ci.
La classe B année 2019 possède de bonnes et belles finitions intérieures.L'habitacle est lumineux(même de couleur noire)avec le toit ouvrant.
Aspect pratique, suffisamment de possibilités de rangement.
La tenue de route est bonne, un peu de roulis mais sans plus. La direction précise, le freinage mordant et Le coffre suffisamment volumineux.
En bref, une bonne voiture pour un couple.

Défauts Mercedes Classe B : Tarif élevé.
Chez Mercedes un moteur Renault!!
Le 1.3 Tce avec un manque de couple évident. Relances moyennes et sonores. En virage des bruits de caisse se font entendre.
Commande vocale pas toujours simple d'utilisation.
Suspensions dures, l'on reconnait les routes sur lesquelles l'on évolue.
Voyages...Week-end, oui mais avec le plein fait. la contenance du réservoir d'essence étant trop faible.
Sensations d'étroitesse dans l'habitacle (petite voiture).
Pas de tablette aviation si enfants à l’arrière!
Éviter les vitres fumées AR, impression de confinement pour les personnes transportées.

Consommation moyenne Mercedes Classe B : 8l en ville 7.2 l de moyenne sur route.

Problèmes rencontrés : Manque de puissance et/ou à-coups moteur avec allumage du témoin anti pollution à 30000km. Comme stipulé dans la notice, effectuer quatre démarrages si le témoins s'éteint : RAS. Bon !!
Véhicule lis au garage, ce dernier n'ayant rien trouvé...
à suivre.

Sifflement entre 95 et 110 km/h, ce que Mercedes ne comprend pas!

Note : 14/20

Prix assurance Mercedes Classe B : 390 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous riques) (Bonus/Malus : 50%)




Avis Mercedes cla 200d 136 ch 200 cdi 4matic, boîte 7g dct, amg line



Qualités Mercedes CLA : Look irrésistible, finition avec pack exclusif, comportement routier incisif, tenue de route, FIABILITE. Il s'agit tout bonnement de la seule voiture avec laquelle je n'ai jamais eu le moindre souci (160.000 km en ce moment), si ce n'est un changement de batterie au bout de presque 7 ans.

Défauts Mercedes CLA : Boîte 7G DCT pourrait être plus rapide, mode "Eco" systématiquement en sous-régime, mode "Sport" ridicule tellement les rapports sont tirés haut. Le bon vieux 2.143 cc n'est pas aussi bien insonorisé que le véhicule le mériterait, et en fonction du revêtement et de la monte pneumatique (18') le bruit de roulement peut être assez présent. L'espace à l'arrière est étriqué, il ne faut cependant pas oublier que cette voiture est un coupé à 4 portes, pas une berline.

Consommation moyenne Mercedes CLA : 6.5 réels

Problèmes rencontrés : Zéro, nada, que dalle, remplacement de batterie après 160.000 km (on soupçonne le start/stop de l'avoir affaiblie, ceci n'est pas une surprise vu le mode de fonctionnement de ce dispositif).

Note : 18/20




Avis Mercedes classe b 180d 116 ch boîte auto 7g-dct 30000km 2019 jantes 17" progressive line



Qualités Mercedes Classe B : Confort...Ergonomie conduite....écrans 10"5 ultra lisibles
Multiples et modifiables Ludiques mais informatifs
Tout est génial...un peu compliqué au début
Boîte auto7 agréable...Grand espace intérieur
Tellement plus spacieuse que la classeA
La qualité Mercedes est bien la Manque quelques rangements sous les sieges!
Ligne classique...moi,je préfère
Assistance maintien de ligne désagréable...On le coupe!
Cameras arrière (recul) et avant (pour GPS) super efficaces
4,6l/100 sur 2500km c'est intéressant
Oui, je sais...moteur Renault...On verra!
La finition ...c'est pas Renault !
Achetée á 1an et 10 000km


Défauts Mercedes Classe B : Au départ, détecteurs angles morts en panne
2 mois pour reparer...covid ??
Prêt de voiture comme toujours chez Mercedes
J'ai pu tester une classeB AMG200D toutes options
J ai pas trouvé la différence de prix!
et la mienne est plus confortable!
Sinon rien

Consommation moyenne Mercedes Classe B : 4,6l/100km je conduis cool tellement c est agréable !

Problèmes rencontrés : Rien après 30 000km

Note : 18/20

Prix assurance Mercedes Classe B : 460 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tous risq) (Bonus/Malus : 50)




Avis Mercedes classe a 250 211 ch a250 7g-dct fascination amg 88000



Qualités Mercedes Classe A : L’intérieur
La puissance du moteur

Défauts Mercedes Classe A : Fiabilité qui laisse à désirer

Consommation moyenne Mercedes Classe A : 8,5 litres

Problèmes rencontrés : Arbre à cames et tendeurs de chaînes mort au bout de 88000kms

Note : 12/20

Prix assurance Mercedes Classe A : 1000 euros/an




Avis Mercedes classe a 220d 170 ch (w176) 16v 7g-dct blueefficiency s&s pack amg



Qualités Mercedes Classe A :
La tenue de route est impeccable, on se sent en sécurité d'autant plus que la direction est vraiment agréable.

Le moteur est bien calibré, d'un côté le mode Eco doux et peu consommateur et de l'autre côté le mode sport très réactif et performant.

L'intérieur est spacieux (même pour quelqu'un d'1m84 comme moi oui oui). Les sièges sont très confortable et modulable. L'ergonomie des commandes est top.
La visibilité vers l'extérieur à l'avant est parfaite.
La qualité du son est juste parfaite (Harman Kardon), rien ne grésille avec le volume à fond !

Défauts Mercedes Classe A : Le moteur est légèrement bruyant à l'arrêt (145.000kms)

La suspension est très rigide.

Voiture basse -> attention au dos d'âne / bordure etc..

La visibilité vers l'extérieur à l'arrière n'est pas top surtout avec les vitres teintés (je déconseille -> La nuit vous êtes aveugle). Heureusement il y a une option "avertissement angle mort" qui comble se déficit de visibilité et assure une sécurité réconfortante sur autoroute.


Consommation moyenne Mercedes Classe A : 6L/100

Problèmes rencontrés : J'ai acquis le véhicule d'occasion avec 133000kms chez un particulier en mars 2020. Le véhicule a toujours été entretenu chez un professionnel Mercedes selon les dires du vendeur et les quelques factures à l'appui.

[Aout 2020 - Facture 960€ : Capteur de suralimentation du Turbo]
En Aout 2020, un voyant moteur s'est allumé et la voiture s'est mise en sécurité à 2000/3000 tours min (impossible de dépassé les 40km/h et le mode sport verrouillé).
J'ai réalisé un diagnostic chez speedy. Sans avoir trouvé la panne exacte ils m'ont proposé de mettre un nettoyant dans le réservoir d'essence (prix : 100€). Cela n'a pas résolu le problème mais on m'indique que le FAP est peut être atteint et on me conseille un décalaminage. Je réalise donc un décalaminage quelques jours après (prix : 80€) mais cela ne résout toujours pas le problème.
Je décide finalement de me rendre chez Mercedes pour réaliser un diagnostic (prix : 80€).
Il s'agit du capteur de suralimentation du turbo qui est défaillant. Celui-ci n'envoie plus le signal au FAP de s'auto-régénéré ce qui a provoqué sont encombrement à 300% (Oui c'est possible, c'est Mercedes qui l'a dit..).
Je décide de faire les travaux chez Mercedes et ressort avec une facture d'environ 700€ pour le changement du capteur + régénération manuel du fap + mise a jour des calculateur + changement d'une durite qui fuité.

[Décembre 2020 - Facture 3300€ : Turbocompresseur]
En novembre 2020, une notification sur mon véhicule m'indique que je dois réaliser mon service B3 (Entretien classique : Vidange, changement filtre, huile etc..) dans le mois qui suit.
Je décide d'attendre une ou deux semaines jusqu'à un soir où d'un coup mon moteur s'est mis à faire un bruit strident. Le bruit se faisait entendre à l'accélération uniquement. A l'arrêt ou faible régime aucun bruit -> perte de puissance.
Je décide de prendre RDV chez Mercedes qui m'indique que le Turbo est foutu(prix 2300€). Pour rien arranger, biensur le service B3 doit être réalisé (prix : 650€). A cela s'ajoute le changement d'huile de la boite automatique qui n'avait jamais été réalisé (prix : 400€). Le changement d'huile doit être effectuer à 120.000km.

Je suis vraiment satisfait de ce véhicule et prend plaisir à chaque fois que je m'installe au volant de ma classe A. Malheureusement il semblerait que je n'ai pas eu de chance face à la panne mécanique qui m'est tombé dessus juste avant les fêtes de fin d'années (merci père Noël).
Lors de ma première visite chez Mercedes, en Août, le capteur de suralimentation du turbo a été changé et on m'indique avoir réalisé de nombreux points de vérification (d'où la durite qui a été ajouté a la 1ere facture..). Je me demande aujourd'hui si la casse du turbo n'est pas lié a ce capteur défaillant qui a énormément sollicité le turbo pour compenser? Est-ce que Mercedes aurait pu réaliser davantage de tests pour éviter que cela n'arrives ou est-ce que cela était inévitable?

Aujourd'hui je vais récupérer mon véhicule chez Mercedes, je vais devoir donner 3300€ pour les réparations. Est-ce légitime? je ne sais pas.

Je mets une note de 15/20 quand même car je suis vraiment content de ce véhicule malgré les pannes rencontrées.


Note : 15/20

Prix assurance Mercedes Classe A : 1100 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous Risques +) (Bonus/Malus : 43%)




Avis Mercedes classe a 200d 150 ch finition amg, boîte auto 7g-dct, année 2019, 25.500kms, jantes alu.



Qualités Mercedes Classe A : Écran central large, intuitif et élégant.
Finitions intérieures.
Tenue de route (en mode sport). Toit panoramique en verre.
Consommation



Défauts Mercedes Classe A : Commande vocale « hey mercedes » totalement inutile.
Aides à la conduite : INSUFFISANTS et DANGEREUX ⚠
Amortisseurs : 0 ! Bas de caisse raclé sur 1dos d’âne sur deux ( entre 10 et 30kms )
Problèmes de frein à main automatique. De démarrage en côte... pour faire bref, à fuir.

Consommation moyenne Mercedes Classe A : 5L/100

Problèmes rencontrés : Tellement ! Je ne les compte plus, et regrette amèrement mon achat.

Note : 9/20

Prix assurance Mercedes Classe A : 980 euros/an (Assureur : Maaf ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 30% bonus )




Avis Mercedes classe a 180 136 ch finition amg line boite 7g-dct.



Qualités Mercedes Classe A : Qualités prenium dans toutes leurs généralités. Il y a très peu de pièces qui font bas de gamme.
Véhicule silencieux à bord, à l'exception de rampes d'autoroutes ou la boite auto peut rétrograder d'un ou deux rapports, mais soyons réalistes, cela ne dure pas longtemps en général.
Consommation faible pour un véhicule essence.
Véhicule très complet en matière de sécurité. Au début les aides à la conduite peuvent surprendre, mais une fois habitués, c'est vraiment sécurisant. Cette sécurité sur autoroute, quel bonheur, il suffit de mettre le clignotant gauche et la voiture gère tout (contrôle des véhicules arrivant à l'arrière, elle déboite seule, et elle se replace dans la voie après avoir mis le clignotant droit). C'est une voiture qui respecte le code de la route. En conduite avec GPS, elle se charge de ralentir à l'arrivée des ronds points, et de remettre la vitesse légale à la sortie des ronds-points.
Bonne lecture des panneaux en général.
Climatisation et chauffage performant.
Aucun rossignol à bord.
MBUX plutôt performant.
Très bon éclairage des phares.

Prestations routières : très bonnes - véhicule avec pneumatiques 225/45/18, suspension classique efficace, pas de roulis ou de tangage, direction souple.

Prestations moteur : Cette puissante est très satisfaisante au quotidien, pas de mauvaise surprise sur autoroutes pour dépasser. La boite de vitesse est agréable. La consommation est faible (moyenne de 5.7 litres au 100)

Intérieur : bonne qualité d'ensemble, position de conduite agréable, bonne ergonomie, A voir les matières brillantes à l'usure. Autoradio très correcte. Bon confort des sièges.




Défauts Mercedes Classe A : Parfois, le fameux "Hey Mercedes" ne comprend pas, mais rien de catastrophique.

Consommation moyenne Mercedes Classe A : 9000 kms avec une moyenne de 5.70 litres au 100 depuis son acquisition - La consommation est donc très correcte pour un véhicule essence et pour ceux qui se tournent vers le diesel, la consommation de ce moteur essence laisse réfléchir avec un coût d'entretien moindre

Problèmes rencontrés : Aucune anomalie grave. Juste aux environs de 1600-1800 tours minutes, à régime stabilisé, de légère vibration. A noter que j'ai pu essayer la nouvelle classe B avec le même moteur et la même boite et cette légère vibration existe. Selon le concessionnaire, il pourrait s'agir de la désactivation des cylindres dont le calculateur cherche à enclencher ou désactiver. Mais aucun dysfonctionnement lors d'un diagnostic.

Note : 18/20

Prix assurance Mercedes Classe A : 825 euros/an (Assureur : BPCE) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)




Avis Mercedes cla 200 156 ch 21.000km année 2018 fascination pack amg boite 7g-dct gris montagne jantes 18'



Qualités Mercedes CLA : Esthétisme extérieur et intérieur de la voiture
Moteur en mode sport qui pousse suffisamment
Jolie bruit à 4000 tour et plus
Jantes AMG 18'
Feux et veilleuse magnifique


Défauts Mercedes CLA : Consommation 9l/100
Suspension très dur
léger bruit sur autoroute

Consommation moyenne Mercedes CLA : 9L/100km

Problèmes rencontrés : Pour l'instant aucun

Note : 18/20

Prix assurance Mercedes CLA : 1200 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tout risques +) (Bonus/Malus : 10% Bonus)




Avis Mercedes classe a 200 163 ch 7g dct - 26000km 2018 pack amg a200 premium



Qualités Mercedes Classe A : Belles finitions à l'extérieur, le pack AMG ajoute un coté plus agressif à la voiture.
Belles prestations au niveau de l'habitacle : sièges et plastiques sont de qualité même si le noir laqué peut paraître un peu "cheap", équipement multimédia MBUX conséquent (double écran 10", écran tactile, sonorisation advanced, reconnaissance vocale, dictée et lecture des sms en conduisant, keyless, gestion de la voiture sur smartphone avec application dédiée...)
Coffre plus accessible que sur le précédent modèle de Classe A.
Le pack éclairage d'intérieur (64 couleurs) ajoute vraiment un plus dans l’habitacle surtout de nuit même si cela peut faire un peu gadget.
Bonne tenue de route
Motorisation plaisante et suffisante pour un usage standard.
Consommation raisonnable grâce à l'arrêt de 2 cylindres
Aides à la conduites efficaces
Insonorisation très agréable
Suspension fermes en règle générale


Défauts Mercedes Classe A : La boite de vitesse 7G DCT manque un peu réactivité lors des démarrages (pas très progressive, souvent des à-coups) mais globalement une fois que la voiture est lancée elle est agréable.
La voiture est vraiment basse (à cause du pack AMG peut être ?), cela peut être handicapant car difficile de prendre les ralentisseurs à plus de 25kmh sans que la voiture racle le sol, les chemins non macadamisés sont donc difficiles d'accès.
Voiture assez large pour une compacte
Aides à la conduite peuvent parfois se montrer omniprésentes (sur autoroute notamment), efficaces mais déstabilisantes parfois (freinage inopiné...)
GPS manque parfois de précision
Prises USB-C dans l'habitacle, tourné vers l'avenir mais l'adaptateur vers l'USB classique est en option...

Consommation moyenne Mercedes Classe A : 6,1 l (mixte)

Problèmes rencontrés : Rappel de la concession pour ajouter de la graisse dans les habillages de portes

Note : 16/20

Prix assurance Mercedes Classe A : 620 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)




Avis Mercedes classe a 220d 170 ch 7g-dct fascination 94000km avril 2014, jantes amg 18´´



Qualités Mercedes Classe A : Confort, Aspect Sportif avec le Pack AMG et les Sièges AMG qui sont très confortables.
Voiture très puissante.
Entretien peu élevé.
Voiture très fiable.

Défauts Mercedes Classe A : Bruit du moteur Diesel trop élever et qui est le principal défaut de cette voiture, le bruit qui peut devenir énervant à la longue surtout en mode sport quand la voiture rester percher a 4000 tour c'est très désagréable heureusement que les palettes aux volants sont la pour rectifier cela et passer la vitesse soit même.
Visibilité arrière et angle mort très limité.
Le GPS est affreux trop pixelisé, il faut essaye de prendre si possible une Classe A avec le grand écran qui est beaucoup plus agréable que le petit écran.

Consommation moyenne Mercedes Classe A : 6

Problèmes rencontrés : Aucun problème je possède la voiture depuis 70 000 km, elle en a 94 000 et je suis passé une seule fois au garage pour faire l'entretien A qui ma coûter seulement 300 euros.

Note : 16/20

Prix assurance Mercedes Classe A : 700 euros/an




Avis Mercedes classe a 200d 136 ch 7g-dct 84000kms 2015 jantes amg motorsport edition



Qualités Mercedes Classe A : Bonne tenue de route, compacte et précise.
Moteur offrant une bonne plage d'utilisation, des bonnes reprises.
Look exterieur et interieur fabuleux.
Phares LED géniaux.


Défauts Mercedes Classe A : Un peu raide avec les suspension AMG.
Défaut d'usure des pneus arrière (connu sur la classe A) et bruit de roulage important malgrés pneus de bonne qualité. Sur autoroute ca s'entend.
Consommation légèrement excessive vu le gabarit et la motorisation.
Sur autoroute je tourne entre 5.9-6.5L/100Km, ma femme avec sa 118D 143Ch fait du 4.7-5.4L/100Km


Consommation moyenne Mercedes Classe A : 5.9-6.5

Problèmes rencontrés : Capteur d'obstacle avant qui détecte tout et n'importe quoi, problème connu chez mercedes.

Note : 16/20

Prix assurance Mercedes Classe A : 980 euros/an (Assureur : CMNE) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 1)




Avis Mercedes classe a 180 122 ch a180 sensation 122cv 7g-dct



Qualités Mercedes Classe A : Boîte agréable, de belles reprises, moteur suffisant pour une utilisation quotidienne

Défauts Mercedes Classe A : Réservoir trop petit, coffre serré, manque de visibilité à l’arriere

Consommation moyenne Mercedes Classe A : 7

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance Mercedes Classe A : 1100 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 10%)




Avis Mercedes classe b 180 cdi / d 109 ch 1.8 7gdct 2012 140000 kms



Qualités Mercedes Classe B : Consommation
Tenue de route
Look
Confort

Défauts Mercedes Classe B : Trop basse : attention aux ralentisseurs
Boite automatique lente mais souple

Consommation moyenne Mercedes Classe B : 6,5 réel pour 5,6 odb

Problèmes rencontrés : Stop and start ne fonctionne pas (peut être la batterie secondaire)
Changement volant moteur et embrayage à 120000 kms (pris en charge d'une partie par Mercedes)
Bruit métallique dans bloc moteur ou boite ,retour concession mais RAS !?!


Note : 11/20




Avis Mercedes classe a 180 122 ch boite 7g-dct - sensation allemande



Qualités Mercedes Classe A : présentation intérieure; moteur suffisant en toutes circonstances

Défauts Mercedes Classe A : un peu ferme malgré jantes 17 pouces

Consommation moyenne Mercedes Classe A : 7.3 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 15/20

Prix assurance Mercedes Classe A : 1000 euros/an (Assureur : GAN ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 25 %)




Avis Mercedes gla 200d 136 ch bva 15200 km 2017 white art edition 7g-dct



Qualités Mercedes GLA : agrément, plein phare automatique, BVA 7g-DCT, design intérieur exterieur

Défauts Mercedes GLA : quelques bruits parasites de plastique venant des compteurs de vitesse et porte radio

Consommation moyenne Mercedes GLA : 6.8 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20

Prix assurance Mercedes GLA : 570 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : affaire et privé) (Bonus/Malus : 50%)




Avis Mercedes classe b 200 cdi / d 136 ch sport 7g-dct. xenon- toit panoramique- simili cuir 2013



Qualités Mercedes Classe B : Look, confort, douceur, agrément de conduite, finition

Défauts Mercedes Classe B :

Consommation moyenne Mercedes Classe B : 5.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : pour le moment, aucun

Note : 19/20

Prix assurance Mercedes Classe B : 500 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)




Avis Mercedes classe a 180d 7g-dct 109 ch finition inspiration 2017 clé main février neuf - 19 000km



Qualités Mercedes Classe A : bien tenu de sièges Av avec dos lombaire (Option) et positon de conduite de long parcours pour taille une personne moyenne

Défauts Mercedes Classe A : coffre réduit , position place AR moyen - ok pour 2 adultes et Ko pour 3-

Consommation moyenne Mercedes Classe A : 5,5 litres/100km (mini 4,5 "Confort" sur Voie express tranquille (rare descente à la barre 4l/100 !) au maxi 8 -> conduite "Sport" sur petit route sinueux

Problèmes rencontrés : RAS pour le moment

Note : 16 /20

Prix assurance Mercedes Classe A : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)




Avis Mercedes gla 220d 170 ch 4 matic fascination 7gdct pack amg



Qualités Mercedes GLA :

Défauts Mercedes GLA : BOITE AUTO TRES DECEVANTE

Consommation moyenne Mercedes GLA : 7.9 litres/100km 85000 KM A CE JOUR

Problèmes rencontrés :

Note : 10 /20




Avis Mercedes classe b 180 cdi blueefficiency 109 ch 1.8 7g dct sport 51000km 2012



Qualités Mercedes Classe B : élégante silencieuse confortable

Défauts Mercedes Classe B : un peu basse

Consommation moyenne Mercedes Classe B : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance Mercedes Classe B : 550 euros/an (Assureur : groupama ) (type de contrat : tous risques confort) (Bonus/Malus : 50%)




Avis Mercedes classe a 160 102 ch 7g dct ; 5000 km 2016 fascination avec pack innovation et assistant de trajectoire angle mort



Qualités Mercedes Classe A :

Défauts Mercedes Classe A : Coffre de faible contenance , visibilité faible .

Consommation moyenne Mercedes Classe A : 7/100km , 6 à 6,5l sur route en ville : 8l

Problèmes rencontrés : Néant

Note : 18 /20

Prix assurance Mercedes Classe A : 500€/an ( ) (tous risques : ) (75 : %)




Avis Mercedes cla 200 cdi / d 136 ch automatique 7g-dct, 12000 kms, 2014



Qualités Mercedes CLA : design

Défauts Mercedes CLA : finitions des matériaux, fiabilité, boîte auto 7 parfois en sûr régime par apport à la montée des vitesses . Impression d'être un apprenti .

Consommation moyenne Mercedes CLA : -

Problèmes rencontrés : CLA 200 CDI Line AMG, 12500 kms modele 2014 , Clapet réservoir carburant hors alignement carrosserie , déjà changé deux fois. Détecteur parking par choc avant défectueux . Éclairage phares très faible .

Note : 15/20




Avis Mercedes classe b 200 cdi / d 136 ch 7g-dct, 75000kms, 2012, sport



Qualités Mercedes Classe B : Bonne qualité de finition, Coffre suffisant pour une famille, Look de "break", Faible consommation

Défauts Mercedes Classe B : GPS un peu petit, Un peu bruyant mais je pense que cela vient des jantes 17"

Consommation moyenne Mercedes Classe B : 5.4 litres/100km (je fais principalement de la route)

Problèmes rencontrés : Vibrations dans le volant vers 110kms/h => Réglé avec le changement des jantes AV

Note : 17/20

Prix assurance Mercedes Classe B : 507 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)




Avis Mercedes classe b 180 cdi / d 109 ch sensation boite auto 7g-dct 03/2015 achetee 02/2016



Qualités Mercedes Classe B : look (minimum en modèle sensation), confort, boite reposante, espace pour les jambes et les pieds des passagers arr,

Défauts Mercedes Classe B : gps en option (rappel : prix neuf d'env 37 k€), boite un peu lente, les plastiques (t de bord et contre porte) sonnent creux, pas de rideaux par soleil latéraux arr, pas de tablette ni d aumônières au dos des sièges avant, une revision annuelle

Consommation moyenne Mercedes Classe B : -

Problèmes rencontrés :




Avis Mercedes gla 200 156 ch 7g dct 3500 kms



Qualités Mercedes GLA : Ligne, moteur , agrément conduite

Défauts Mercedes GLA : Pas de roue de secours ni de possibilité.

Consommation moyenne Mercedes GLA : 8 litres/100km ( En conduite calme)

Problèmes rencontrés : Changement optiques pour buée , mais idem dans les nouveaux et MB ne veux plus rien savoir . Problème récurrent sur ces optiques xenon ( Voir forum) Beaucoup de A-cla-gla ont cela , j'ai vu essai GLC sur automoto TF1 de dimanche 16/02 et là aussi , on voyait la buée. Ce n'est pas normal

Note : 15/20




Avis Mercedes cla 200 156 ch 19 500 kms / 2013 urban 7g-dct cv



Qualités Mercedes CLA : très belle voiture /très bonne tenue de route

Défauts Mercedes CLA : châssis sport = moins de confort

Consommation moyenne Mercedes CLA : 7.7 litres/100km

Problèmes rencontrés : capteur avant droit souvent en défaut

Note : 17,5/20

Prix assurance Mercedes CLA : 566 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50 %)




Avis Mercedes classe a 180 122 ch 2013 fascination boite auto 7g-dct 8500 kms



Qualités Mercedes Classe A : grand silence de fonctionnement(insonorisation), agrément de conduite et performances suffisantes avec une consommation raisonnable en conduite calme. Excellente tenue de route. Très bonne boite auto. Nombreuses aides à la conduite très utiles: alerte de distance du véhicule qui précède, caméra de recul, manœuvre de parking auto, surveillance angle mort et alerte franchissement de voie (ces deux derniers en option sur le modèle fascination)...

Défauts Mercedes Classe A : consommation relativement élevée en conduite "sportive"

Consommation moyenne Mercedes Classe A : 7,00 litres/100km (conduite calme aux limites autorisées, mixte ville 1/3 et route 2/3 (ratio exprimé en temps passé et non en Kms)

Problèmes rencontrés : dysfonctionnement Stop/Start qui sera réglé sous garantie

Note : 17/20

Prix assurance Mercedes Classe A : 590 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus : 50%)franchise 200€




Avis Mercedes classe a 180 122 ch 8150 kms finition fascination boite 7gdct de 2012



Qualités Mercedes Classe A : Très bonne qualité de ce véhicule tant à l'intérieur (finition) qu'à l'extérieur. Malgré ses 122 chevaux, cette mécanique fait jeu égal en accélération avec le moteur 200 CDI 136 chevaux qui est 3 000 euros plus cher à finition égal. En boite auto, le 122 chevaux suffit donc amplement et à suffisamment d'allonge pour s'octroyer des accélarations correctes.
La consommation moyenne de ce moteur essence est de 7.5 litres aux 100 kms et ne dépasse pas les 8.5 litres aux 100 en ville (selon ma conduite et cet hiver)ce qui n'est pas exagéré par rapport a la mécanique diesel. On peut donc se poser la question de l'intérêt du diesel, beaucoup plus onéreux à l'achat et dont l'écart de consommation ne permettra un amortissement qu'aux alentours de 90 000 kms d'écart.

Défauts Mercedes Classe A : les pneumatiques de première monte sont des CONTINENTAL. La gomme semble souple. L'usure sera donc rapide.

Consommation moyenne Mercedes Classe A : 7.50 litres/100km

Problèmes rencontrés : Un bruit sur un silentbloc de l'échappement. Le ressort a été retiré et depuis aucun bruit. Un défaut de crémaillère de direction au point neutre. Dans un soucis de qualité, c'est Mercedes France qui à demandé à que cette crémaillère soit démontée et changée pour vérification.

Note : 16/20

Prix assurance Mercedes Classe A : 580 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)



Fiches Mercedes

CLA 2013 ( 94 Avis)
CLA 2 2019 ( 4 Avis)
---------
Classe A 1998 ( 112 Avis)
Classe A 2004 ( 201 Avis)
Classe A 2012 ( 118 Avis)
Classe A 2018 ( 35 Avis)
---------
Classe B 2005 ( 335 Avis)
Classe B 2012 ( 69 Avis)
Classe B 2019 ( 8 Avis)
---------
Classe C 2000 ( 363 Avis)
Classe C 2007 ( 365 Avis)
Classe C 2014 ( 88 Avis)
Classe C coupe 2015 ( 8 Avis)
---------
Classe E 2002 ( 293 Avis)
Classe E 2009 ( 154 Avis)
Classe E 2016 ( 15 Avis)
Classe E coupe 2009 ( 37 Avis)
---------
Classe S 1998 ( 91 Avis)
Classe S 2005 ( 49 Avis)
Classe S 2013 ( 3 Avis)
---------
CLK 2002 ( 200 Avis)
---------
CLS 2004 ( 112 Avis)
CLS 2010 ( 41 Avis)
---------
GLA 2013 ( 101 Avis)
GLA 2 2020 ( 2 Avis)
---------
GLB 2019 ( 1 Avis)
---------
GLC 2015 ( 105 Avis)
GLC Coupe 2016 ( 15 Avis)
---------
GLE 2015 ( 7 Avis)
GLE Coupe 2015 ( 1 Avis)
---------
GLK 2009 ( 79 Avis)
---------
ML 1998 ( 189 Avis)
ML 2 2005 ( 143 Avis)
ML 3 2011 ( 54 Avis)
---------
SLK 1996 ( 116 Avis)
SLK 2004 ( 87 Avis)

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Dernier commentaire posté :


Par Alexandre (Date : 2020-04-05 13:00:52)

Bonjour, je suis à la recharge du couple Max de la boîte speedshift 7g dct sur un cla45 amg de 2016 modèle de 381 chvx et 475nm de couple, je ne trouve aucune info dessus, je cherche à faire une petite reprogrammation dessus et j'aimerai savoir le couplé max que peuvent supporter les organes internet de la boîte. Ça me paraîtrait irréel qu'elle supporte un couplé de 475nm max soit 100‰ de sa puissance d'origine.
Merci beaucoup

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-05 13:15:21) : Je n'ai hélas pas cette donnée non plus ...
    Il faut ensuite distinguer le couple admissible par les embrayages de celui permis en entrée de boîte (juste derrière les embrayages, au niveau pignons et arbres). Car le couple en sortie de boîte sur certains rapports dépassera largement les 475 Nm (une boîte de vitesse est la même chose qu'un effet de levier, je peux soulever quelque chose de très lourds avec mes petits bras si je prends un levier : et ce sera d'autant plus facile que le levier est long).
    Bref, je ne suis pas non plus d'une grande aide sur ce coup.

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Suite des 6 commentaires :

Par Akhe57 (Date : 2019-03-13 20:07:00)

Bonjour moi j’ai une classe A W176 1,5 cdi 109ch boîte 7GDTC
Le problème reste la boîte, voiture qui a 4 ans 60000km défaut boîte voiture immobilisé
donc petit tour chez merco qui me dit ,bloc hydraulique impossible à reprogrammer et me sorte une facture de 2700¤ et bien sûr aucune prise en charge par le constructeur, surtout que la voiture la dernière fois qu’elle étais chez eu c’etais a 33000km
j’ ai un amis qui a aussi une classe a 200cdi et lui aussi 123000km double embrayage hs 3400¤ de réparation c’est Honteux de Mercedes au prix ou ils vendent leur véhicule ,autant roulé avec une Renault ça reviens moins cher pour mon histoire je vais mandaté un expert afin qui constate le vice caché car il est hors de question que je paye une telle somme


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-14 09:17:48) : Il serait très aimable et altruiste de votre part (à vous deux) de témoigner ici pour prévenir les autres ainsi que de permettre d'établir des statistiques fiabilité sur la Classe A.
    Maintenant, l'auto ayant moins de 5 ans et 60 000 km vous pouvez réclamer dans les 80% de participation pièces et main d'oeuvre. Il vous faut absolument envoyer une mise en demeure réclamant cette participation (en RAR important !) et en citant l'article 1641 du code civil (service client Mercedes France). Il faut une trace du souci.
    Bien entendu il faut que vous puissiez prouver que l'entretien préconisé a été respecté, dans le cas contraire il sera bien plus compliqué de réclamer quoi que ce soit au tribunal d'instance.
    Bon courage.

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Par Thiée Thiée (Date : 2019-02-28 10:41:23)

CLA 200 CDI, Line AMG ,immatriculé déc 2014.
Boîte à vitesse automatique 7, a 58000kms est malgré les interventions de l’importateur le sur régime moteur dû à la mauvaise synchronisation boite moteur semble ingérable par les mises au point de la marque. L’ait d’être un apprenti au volant est ce sans oublier le regard des passants .... Finition des matériaux, capitonnage tissu à hauteur des enrouleurs ceintures de sécurité, les tissus des montants intérieurs s’effilochent. Garniture interrupteur central radio cd gps s’effrôte. Coutures volant cuir AMG s’effilochent. Pour une marque tel que Mercedes est le prix demandé il y a moyen de faire mieux... Dommage.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-01 17:13:12) : Votre retour est très intéressant et riche d'informations, ne pourriez-vous pas le faire icien plus ? Ce serait vraiment très gentil de votre part.
    Pour la boîte c'est donc un problème électronique ou de capteur. Bref, c'est normalement assez facilement réparable (commençons au moins par une reprogrammation des calculateurs de boîte).
  • Par (2019-03-26 16:31:20) : hello, re programmation calculateur boîte a été réalisé , remplacements de certains capteurs idem.Aujoudhui véhicule à 59000kms à 4 ans est rien y fait. Vis de conception à été relevé lors d’un audit e-mail du constructeur qui m’a contacté en me recommandant d’essayer de résoudre le problème auprès d’une autre concession , sympa comme service après vente pour une t elle marque . A savoir que les entretiens annuels ont bien été réalisés chaque année est ce chez l’importateur même de la marque . Il y a effectivement un semblant est manque de pro activité .. triste . Ajouter à cela est suite à un grand entretien le start & stop qui fonctionne plus, le parking automatique qui ne fonctionne plus ,,,, triste pour un véhicule qui avait coûté prêt de 37.000¤ il y a 4 années ...

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Par ALexD (Date : 2017-12-17 19:07:24)

La 7G DCT n'encaisse vraiment que 350 Nm ? alors meme que tout les preparateur propose de pousser par ex la A250/cla 250 à 400 Nm ?


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-18 08:38:18) : Cela ne veut pas dire que la boîte ou l'embrayage vont casser au delà, ça veut dire que la boîte a été fiabilisée (sur le long terme) pour 350 Nm. Donc en ayant plus elle va s'user bien plus vite.
    Si vous lui faites subir régulièrement 400 Nm elle vivra tout simplement moins longtemps (et il y a possiblement une patinage des embrayages qui ne sont pas prévus pour plus). Mais avec 50 Nm de plus ce n'est franchement pas bien méchant (surtout que les 400 Nm ne sont là que très rarement et sur une toute petite plage du régime).
  • Par cali57 (2018-01-08 14:29:44) : bonjour,
    je me pose la même question. Partout on lit que cette boite (7G-DCT) n'encaisse que 350Nm. Du coup j'hésite à faire une reprog...autant on utilise rarement toute la puissance (qui se trouve après 5000tr/mn) autant le couple max est souvent sollicité puisque il se trouve vers 2500tr/mn. si quelqu'un a fait une reprog et bc de km, son retour d'expérience m'intéresse.
  • Par A56uka7 (2018-12-24 17:42:14) : Bonjour, n y aurait il pas une modif de la 7g dct maison sur la w177? Je viens de commander une 220 en Belgique (moteur non dispo en France ) et je me tâte vraiment pour une reprogrammation 260 ch/400 nm plus compatibilité bio éthanol...
    Après reste le pb de la perte de garantie constructeur et surtout l assurance en cas de gros pépin....
  • Par a56uka7 (2019-08-26 16:22:43) : Bonjour à tous,

    je "m'auto réponds" :). Il y a bien eu une modif de la 7G DCT à l'occasion de la W177, afin qu'elle puisse encaisser jusque 400 NM.
    C'est en effet cette boite qui équipe les 220, 250 et AMG 35 (avec d'ailleurs le même bloc moteur deux litres dans les trois configs...).
    Apres 3 mois de conduite, je ne peux que vous conseiller la version 220 essence, le moteur est vif (je le soupçonne de dépasser les 190ch/300NM...), la boite très douce (manque juste un peu de réactivité), le tout pour une consommation très raisonnable.
    Pourquoi diable cette version n'est pas dispo en France !!!

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Par Fackis (Date : 2016-12-12 19:25:49)

Bonsoir je viens d'acheter un cla 220 pack Amg ww. Pour le première fois que je roule en mode sport y'a eu une fumée blanche qui sortais du capot quand je me suis arrêté...j'ai arrêté le moteur pour 5min est cette fumée a disparue.c'est normal ?


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-12 20:00:46) : Moteur chaud ou plutôt froid ??
  • Par Fackis (2016-12-12 22:36:37) : Moteur chaud j'avais déjà fais quelque kilomètres avant d'activer le mode sport

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Par Alane (Date : 2016-06-23 05:15:23)

Bonjour
A quelle moment je peux passer en mode Eco. en mode Sport en roulant ou à l'arrêt sur une Mercedes CLA 220 CDI boite auto?

Cordialement.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par gg1945 (2016-09-24 10:19:40) : Bonjour.Le changement de mode ne peut se faire qu'à l'arrêt.
  • Par Picapat (2016-10-20 23:06:47) : Vous pouvez changer de mode en roulant sans probleme
    Cdt
  • Par renato (2018-06-24 16:55:11) : bonjour c ets une 722.6 ?

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