Essai Volkswagen Tiguan 2007-2015

+ Qualités

  • Image de marque et style qui a conquis une bonne partie de l'Europe, notamment les Anglais qui l'adorent ! Ligne qui détient une réelle personnalité grâce en partie à des optiques très expressifs
  • Bon comportement routier, il fait parti des meilleurs sur ce créneau même si il ne s'avère pas ultra incisif (ça reste neutre). LE Pack R sorti tard au cours de sa carrière permet de rendre les choses beaucoup plus sympathiques
  • Bonnes capacités en tout terrain contrairement à bon nombre de concurrents encore une fois
  • Qualité des TDI à rampe commune (sobres, volontaires et silencieux)
  • Bonne ergonomie des commandes
  • Bonne insonorisation
  • Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)




Les derniers plus des internautes

Bonne finition confort qualité des materiaux (1.4 TSI 150 ch bv6 milesime 2011 100mil km jantes 18)
Bonne conduite (2.0 TDI 140 ch 73200)
Confort silence (1.4 TSI 122 ch 150 000km boite meca carat 2014)
Voiture plutôt agréable à conduire. (2.0 TDI 140 ch Tiguan 140 4motion 2014 53000km)
??🤔 (2.0 TDI 140 ch)
Vend du reve (Volvo xc 60)
Belle voiture qui vend du reve (2.0 TDI 140 ch Embrayage volant moteur qui a percé ma boîte de vitesse)
Bon moteur, faible consommation (2.0 TDI 140 ch 195000 km, année 2009, FAP, Finition Confort)
Insonotisation, qualité interieur (1.4 TSI 150 ch boite 6 2010 80mil km)
Véhicule très confortable et peu bruyant, le moteur de 110 chevaux n'est pas si mou que ça ! (2.0 TDI 110 ch)
Rapide, réactive, comfortable, tres bonne isolation sonore, capacité CarPlay (1.4 TSI 160 ch Sportline - 140000km - ethanol )
Bonne tenue de routeTrès Confortable (2.0 TDI 150 ch 4Motion 95000km 2017)
Très belle voiture. Equipement très complet. Consommation sage. Très bonne tenue de route. (2.0 TDI 140 ch 4motion DSG de 2014 - CARAT)
Calandre magnifique.Coffre très grand.Nerveuse.Rapide. (2.0 TSI 200 ch)
Bonne voiture pour autoroute. Confort de conduite. (2.0 TDI 140 ch)
Facile à prendre en mainPrésentation sobre et rassuranteMoteur soupleMaintient des sièges avant. (2.0 TDI 110 ch)
Confort, coffre spacieux (2.0 TDI 110 ch Boîte manuelle année 2013)


Toutes les autres qualités
VOLKSWAGEN Tiguan signalées




- Défauts

  • Suspension un peu raide sur mauvais revêtements (trépidations, car elle n'empêche pas totalement les mouvements de caisse)
  • Qualité de certains plastiques un peu moyenne (console centrale) et présentation qui n'est pas des plus séduisante je trouve. Notez toutefois que le restylage a perfectionné le rendu intérieur
  • Habitabilité aux places arrières qui n'est pas une référence dans le segment (c'est une Golf Plus surélevée)
  • Pas de plancher plat lorsque les sièges sont rabattus
  • La ligne perd en personnalité et originalité sur la version restylée (ou Tiguan 2 pour d'autres)
  • Pas de 3.0 TDI ... Je pense pourtant qu'il y aurait eu une clientèle pour ce type de moteur, mais a priori il ne passerait pas ...




Les (derniers) moins des internautes

Poids, confort sur route defoncé, coffre petit (1.4 TSI 150 ch bv6 milesime 2011 100mil km jantes 18)
Manque puissance en 122ch (1.4 TSI 122 ch 150 000km boite meca carat 2014)
Panne régulière et en général chère. (2.0 TDI 140 ch Tiguan 140 4motion 2014 53000km)
Volant moteur/embrayage HS 52000km (2.0 TDI 140 ch)
Bruyant mauvaise assise pr grd trajet sa vaut pas le prix d'une deux chevaux mais c moins fiable à fuir (Volvo xc 60)
Moteur bruyant, protection amortisseurs entièrement déchirée (pour les 4), témoin de feu de stop allumé en permanence sur le tableau de bord, tapisserie de toit entièrement décollée, on ressent beaucoup le déport de la caisse dans les virages (2.0 TDI 140 ch 195000 km, année 2009, FAP, Finition Confort)
Fiabilité (1.4 TSI 150 ch boite 6 2010 80mil km)
Fiabilité (2.0 TDI 110 ch)
Pas vraiment (1.4 TSI 160 ch Sportline - 140000km - ethanol )
Pannes prématurées- Fuite Climatisation- Alternateur HS (2.0 TDI 150 ch 4Motion 95000km 2017)
Mécanique très fragile. (2.0 TDI 140 ch 4motion DSG de 2014 - CARAT)
Consommation trop importante, même en conduite souple.Aération intérieure fragile.Ampoules fragiles...Servomoteur de trappe essence récalcitrant.Manque de puissance malgré 200 ch annoncés... (2.0 TSI 200 ch)
Fiabilité désastreuse. J'ose même plus rouler avec. Insonorisation en dessous de mes attentes ! Aseptisé mais fallait s'y attendre. Suspension très ferme aussi mais c'est du VW (2.0 TDI 140 ch)
Fiabilité désastreuseSAV inexistant et concessionnaire Nantais démissionnaireClimatisation mal régulée Confort arrièreConsommation élevée. (2.0 TDI 110 ch)
Rayon de braquage (2.0 TDI 110 ch Boîte manuelle année 2013)


Tous les autres défauts
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Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Ventes
8.7K10.7K13.1K14.8K22.8K19.2K17.9K
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
15.5K19.4K25.3K21.5K21.8K11.4K12.8K

L'année 2016 contient différentes versions : Tiguan (5165) Tiguan 2 (14281).

Son nom est la contraction des mots : tigre et iguane en allemand, ce qui donne une idée du véhicule qui nous attend ! Il a été restylé en 2011, et présente une gamme comprenant 5 motorisations et 4 finitions.
Suffisamment compact pour affronter la ville et disposant d'un bon comportement routier, il permet aussi d'obtenir de bonnes prestations sur les chemins accidentés (en 4X4) comparé à de nombreux autres concurrents.
On apprécie sa fiabilité et la qualité perçue même si sa ressemblance avec la Golf Plus n'est pas un plus justement.

Tiguan en images

 
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Moteurs VOLKSWAGEN Tiguan

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
110ch
7 CV
6.7 litres
 

176 km/h
11.6 s
280 NM

Ambiance entrée de gamme avec c e petit TDI de 110 chevaux. Avec une puce, il atteindra sans soucis les 130 à 140 chevaux.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Qashqai 1.5 dCi 106 ch, Sportage 1.7 CRDI 115 ch, X1 16d 116 ch, iX35 1.7 CRDI 115 ch, Duster 1.5 dCi 110 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
140ch
8 CV
6.9 litres
 

195 km/h
10 s
320 NM

Ce TDI 140 est un minimum pour le Tiguan. Il existe en deux roues motrices, surement la configuration qui lui va le mieux vu sa faible puissance (4 roues motrices nécessitent plus de puissance pour avoir les même performances)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Sportage 2.0 CRDI 136 ch, Koleos 2.0 dCi 150 ch, X3 20d 150 ch, Rav4 2.2 D4D 136 ch, Qashqai 1.6 dCi 130 ch, GLK 200 CDI 143 ch, iX35 2.0 CRDI 136 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
150ch
8 CV
6.9 litres
 

198 km/h
9.8 s
340 NM

Très bon moteur qui ne vous donnera toutefois que peu de sensations au niveau performances. Pour le reste il est quasi irréprochable.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : GLK 200 CDI 143 ch, Kuga 2.0 TDCI 140 ch, Rav4 2.2 D4D 150 ch, Qashqai 2.0 dCi 150 ch, CRV 2.2 CTDI 140 ch, X3 20d 150 ch, Koleos 2.0 dCi 150 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
170ch
10 CV
7.4 litres
 

203 km/h
8.7 s
350 NM

Ce moteur est bien plus convaincant que les tarifs proposés par Volkswagen ... L'agrément n'est pas meilleur que le 140 mais les performances bien plus adaptées.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Rav4 2.2 D4D 177 ch, X3 20d 177 ch, Kuga 2.0 TDCI 163 ch, X1 20d 163 ch, Koleos 2.0 dCi 175 ch, GLK 220 CDI 170 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
177ch
10 CV
7.4 litres
 

Sorti après le restylage du Tiguan, ce moteur serait parfait si il n'était pas si cher à l'achat. Un TDI 140 reprogrammé serait-ce la solution ?

Voici quelques unes des ses concurrentes : iX35 2.0 CRDI 184 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch, GLK 220 CDI 170 ch, Rav4 2.2 D4D 177 ch, X3 20d 177 ch, Koleos 2.0 dCi 175 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
184ch
7.5 litres
 

204 km/h
8.3 s
380 NM

Cette dernière évolution du 2.0 TDI ne se vend qu'en automatique et quatre roues motrices.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Sportage 2.0 CRDI 184 ch, Rav4 2.2 D4D 177 ch, Koleos 2.0 dCi 175 ch, X1 20d 177 ch, iX35 2.0 CRDI 184 ch.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.4 TSI
1390 cc
122ch
8 CV
7.7 litres
 

186 km/h
10.7 s
200 NM

Il s'agit de l'entrée de gamme essence. Notons que le diesel débute lui à 110 chevaux avec le 2.0 TDI. Si il s'avère correct, on ne pourra cependant pas vraiment parler de polyvalence. En effet, il n'aime pas trop qu'on le surcharge en terme de poids, surtout que la conso grimpera très vite si vous forcez sur l'accélérateur.

Voici quelques exemples de concurrentes : Duster 1.6 SCE 115 ch, Qashqai 1.6 16v 117 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.4 TSI
1390 cc
150ch
9 CV
7.9 litres
 

201 km/h
9.2 s
220 NM

C'était le plus petit moteur essence disponible lors de sa sortie. On peut dire que Volkswagen a été généreux avec les 150 chevaux et moins de 10 secondes pour atteindre les cent kilomètres / heure.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Rav4 2.0 VVTI 151 ch, X3 20i 150 ch, CRV 2.0 VTEC 150 ch, Qashqai 2.0 16v 140 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.4 TSI
160ch
9 CV
8 litres
 

Ce TSI fera votre bonheur en terme d'agrément et de performances. Concernant la consommation, il n'est pas traitre tant que vous ne cherchez pas les performances.

Voici quelques exemples de concurrentes : CRV 2.0 VTEC 150 ch, Rav4 2.0 VVTI 151 ch, X3 20i 150 ch, Koleos 2.5 16v 170 ch, X1 18i 150 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TSI
1984 cc
200ch
12 CV
8.5 litres
 

210 km/h
7.2 s
280 NM

On peut sans aucun complexe parler de sportivité. On ne joue pas ici dans la radicalité mais il permet tout de même de se faire quelques sensations pas désagréables du tout. Si pour vous l'argent n'est pas compté, prenez-le sans hésiter (mais je pense que vous êtes déjà sur la fiche du Q5 ...)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : X3 25i 192 ch, Kuga 2.5 Turbo 200 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TSI
1984 cc
210ch
12 CV
8.6 litres
 

216 km/h
7.5 s
280 NM

Version moderne du TSI 200, on gagne ici dix petits chevaux qui ne se ressentent pa vraiment.

Voici certaines des ses concurrentes : Kuga 2.5 Turbo 200 ch, X3 25i 220 ch, GLK 250 211 ch, X1 25i 218 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité Tiguan

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2.0 tdi 136cv : papillon d'air du turbo/contacteur de pression/fuite du liquide de refroidissement sur 59000km

diesel 09 2008 : EGR échappement a 34000 km toujours les même problèmes et ceux depuis 05 mois

2.0 tdi 136 : vanne EGR, volet papillon, au garage depuis 6 mois!!!

tiguan trendline diesel 140 ch dec 2008 : vanne EGR changée 21000km, capteur FAP, radiateur vanne EGR 37000km, frein électronique bloqué, bac lave glasses défaillant, radio hs

2l dti 140 bas de gamme 10/2009 : à 11500km, 14 mois , entretien à faire????

2.0 TDI 140 cv finition carat année 2009 : pb GPS rns 510 pris en garanti par VW - sinon ras

2.0 TDI 140 SPORTLINE BLUEMOTION : niveau de liquide de refroidissement toujours au niveau minimum malgré 2 remises à niveau en 15000 kms, bruit (cliquetis) de pompe de direction assistée lors des manoeuvres (volant en butée) [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur


Habitabilité / coffre

Si on jauge la logeabilité du Tiguan face à son gabarit, on ne peut qu'être satisfait du bon compromis. Basé sur les châssis d'une compacte, l'espace qu'il offre s'en rapproche donc un peu. Concernant l'espace sur la banquette, on peut comparer ça à une compacte très spacieuse avec un espace aux jambes relativement généreux et une largeur de banquette qui permet de voyager à trois. Il ne faut cependant pas s'y tromper, c'est bien moins généreux qu'un Touran qui propose trois vrais sièges indépendants à l'arrière.
Concernant le coffre, on dispose de 480 litres sous la plage arrière, ce qui reste plutôt costaud ! En effet vous pourrez dépasser cette limite en vous [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Comportement routier Tiguan


De la rigueur un peu au détriment du confort

Basé sur la même plateforme que celle de la Golf 5 (et donc aussi Golf Plus et Golf 6), le Tiguan bénéficie donc sur toutes les motorisations (et donc niveau de gamme) de trains arrière multibras. Le tempérament se rapproche de la compacte en offrant quelque chose de vigoureux sur les appuis sans toutefois offrir une précision chirurgicale, la fameuse neutralité Volkswagen ... Et puis avec un centre de gravité assez élevé les mouvements de caisse restent perceptibles malgré une suspension qui cherche à contenir tout cela.
Le Pack R, sorti plus tard, a permis de rendre les choses encore plus sportives en offrant des réglages de trains roulant encore plus orientés vers [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Equipements

De série

Airbags frontaux et latéraux conducteur et passager avant, système de freinage ABS avec amplificateur de freinage d'urgence, correcteur électronique de trajectoire ESP, dispositif de fixation pour sièges enfants Isofix, antidémarrage électronique, lecteur CD compatible MP3 quatre haut-parleurs, quatre roues motrices, jantes acier cessent tous, baguette latérale couleur noire, outillage de bord, pare-chocs couleur carrosserie, climatisation, ordinateur de bord, miroir de courtoisie conducteur et passager, prise 12 V, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé à distance, banquette arrière fractionnable et rabattable, banquette arrière coulissante, réglage inclinaison du dossier arrière, direction assistée à assistance variable, sièges aux heures réglables en hauteur.

Sportline

Jantes alliage 17 pouces, pack chrome, climatisation automatique Climatronic bi zone, ouverture du coffre à distance, réglage lombaire siège avant, tiroir sous sièges avant, volant cuir, antibrouillards, huit haut-parleurs, détails de finition supplémentaire, volant multifonctions.

Carat

VitreS arrière teintées, réglage des sièges et, sièges chauffants avant, GPS avec écran TFT tactile, lecteur de cartes SD.




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Q3 (2011) 4.39 m 1500 Kg 460 L
X3 (2004) 4.56 m 1800 Kg 480 L
X1 (2009) 4.45 m 1650 Kg 420 L
Duster (2010) 4.32 m 1200 Kg 500 L
Kuga (2008) 4.44 m 1650 Kg 410 L
CRV (2007) 4.58 m 1700 Kg 555 L
iX35 (2010) 4.41 m 1500 Kg 465 L
Sportage (2010) 4.44 m 1600 Kg 565 L
Range Rover Evoque (2011) 4.35 m 1650 Kg 460 L
GLK (2009) 4.53 m 1800 Kg 450 L
Qashqai (2007) 4.32 m 1500 Kg 410 L
Koleos (2008) 4.51 m 1700 Kg 450 L
Rav4 (2006) 4.4 m 1550 Kg 540 L
 



Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Tiguan


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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