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Dossiers-Conseils > Boîtes automatiques > DSG / S-tronic Volkswagen-Audi 06/11/2017

Boîtes double embrayage DSG / S-Tronic : fonctionnement


Chez Audi c'est le nom de S-Tronic qui est utilisé

Les grandes lignes

La boîte DSG pour Direct-Shift Gearbox, est une boîte de vitesses automatique à double embrayage développée presque entièrement par le constructeur Volkswagen.


Historiquement, les boîtes DSG sont issues de la technologie développée en compétition automobile, notamment par Porsche et Audi avec les TDK. L'objectif de ce type de boîte était de combiner la robustesse et la fiabilité des boîtes manuelles tout en profitant de passages de vitesses éclairs. Initialement dotée de 6 rapports, la DSG se décline désormais en plusieurs modèles, dont certaines à 7 rapports pour les plus récentes.

Chez Audi, la DSG est aussi utilisée aux côtés de la Tiptronic (boîte automatique classique à convertisseur hydraulique) sauf qu'ici elle se dénomme S-Tronic.

Fonctionnement de la DSG


Notez qu'il s'agit de deux demi-boîtes à engrenages parallèles et non pas de versions à engrenages épicycloïdaux. La conception est donc clairement la même qu'une boîte manuelle même si l'assemblage interne des deux demi-boîtes reste assez particulier.

Le principe est le suivant, la boîte entière est composée en réalité de deux demi-boîtes ayant chacune un embrayage dédié (disque simple ou multidisque à bain d'huile selon version). Chaque demi-boîte a en charge la moitié des rapports, les impairs pour une et les pairs (+ marche arrière) pour l'autre. Quand je suis sur un rapport engagé, l'autre demi-boîte sélectionne en avance un autre rapport (le suivant). Quand je passe la vitesse, l'embrayage de la demi-boîte en cours se "déconnecte" du volant moteur et l'autre vient se connecter pour prendre sa place. En gros, les deux embrayages font du passe passe avec le volant moteur, ce qui fait gagner du temps. Un actionneur contrôle les embrayages et un autre s'occupe du passage des rapports.

Pour approfondir le sujet, lire l'article sur le fonctionnement des boîtes double embrayage.

Les différentes versions de DSG

Plusieurs versions de boîtes DSG/S-Tronic existent, les DQ*** pour les moteurs transversaux et les DL*** à moteur longitudinal.

DSG6 (double embrayage multi-disques humide) DQ250

C'est la première à être sortie en 2003, elle peut encaisser jusqu'à 350 NM de charge, soit environ un moteur de 200 chevaux (cela dépend si diesel ou essence évidemment, car la puissance n'arrive pas de la même manière. Un diesel étant plus coupleux généralement). C'est donc pour ces raisons techniques que vous pouvez avoir une Golf 7 TDI 105 avec une DSG-7 alors qu'une Golf 7 TDI 150 ne se vend qu'avec une DSG-6. Tout est question de puissance supportée. On la retrouve encore beaucoup sur les modèles à moteur transversal de puissance supérieure (entre 250 et 350 Nm de couple). Elle sera remplacée à terme par la DQ380. Elle pèse 95 kg (plus de 120 dans le cas d'une 4Motion 4X4) et contient 7.5 litres d'huile partagée notamment par l'embrayage multidisque.


DSG7 (double embrayage simple sec) DQ200

Sa technologie utilisant un simple embrayage à sec ne lui permet pas d'assumer de grosses puissances mais son prix est moins élevé. Au delà de 250 NM elle dit stop ... Cependant elle a l'avantage de cet embrayage sec est d'améliorer l'efficience et donc de réduire la consommation (les multidisque à bain d'huile induisent quelques pertes énergétiques). Il s'agit donc d'une DQ250 modifiée au niveau de l'embrayage principalement. Son poids est de 70 kg, elle contient 1.7 litres d'huile pour la boîte et 1 litre pour le mechatronic qui contrôle hydrauliquement les embrayages à sec.


DSG7 (humide) DQ380 et DQ500

Ces deux versions de DSG sont à embrayage multidisque et sont destinées à équiper les modèles à moteur transversal. En effet, l'aménagement est totalement différent sous le capot quand il s'agit de transversal ou longitudinal (voir ici). La DQ380 (la plus récente) se limite à 400 Nm et la DQ500 peut aller jusqu'à 600 Nm de couple.


DSG7 (humide) DL501

C'est la plus noble des DSG/S-Tronic de la bande ... En effet, sa forme n'est pas du tout la même puisqu'elle se destine aux prestigieuses berlines à moteur longitudinal. Elle peut officiellement  prendre en charge 600 Nm de couple sachant qu'en réalité elle peut en encaisser un peu plus. Elle se destine à équiper les VW et Audi les plus puissantes, ou plutôt dans une certaine limite car au dessus des 600 Nm de couple c'est le bonne "vieille" Tiptronic qui prend le relai.
Le fournisseur est cette-fois si ZF et elle est aussi présente sur le Macan malgré que Porsche cherche à faire croire qu'elle est différente. Les PDK des 911 sont en revanche différentes, et cela se comprend s'agissant d'autos à moteur transversal arrière (il n'y a pas la même place !)




DSG-10 : DQ511

C'est la dernière née (fournisseur chinois cette fois-ci ...) qui se destine toutefois aux modèles populaires du groupe. En effet, elle se destine aux modèles à moteur transversal de type Golf Passat. Les A4, A6 et A8 ne sont pas prêtes de la voir débouler sous leur capot. Elle doit normalement pouvoir assumer 500 Nm de couple.




Voici la S-Tronic dans une Audi TT de troisième génération


Dans une A4


 

Entretien

Une vidange devra être effectuée sur les versions à embrayage humide tous les 60 000 km, les versions à sec contenant peu d'huile ne devront pas être vidangée. Les embrayages finiront aussi par s'user, surtout sur les embrayages à sec, il faut donc savoir qu'ils devront être remplacés.

Fiabilité

Voir l'article dédié ici.

Quelle différence avec R-Tronic ?

Et bien si S-Tronic et R-Tronic sont des appellations très proches et bien dans les faits il y a plus qu'une lettre de différence. En effet, alors que la S-Tronic est une double embrayage, la R-Tronic (photo ci-dessous) est une simple embrayage.


Retenez bien que la R-Tronic n'a pas de rapport avec la S-Tronic, sauf sur le fait qu'il s'agisse d'une boîte robotisée.


10 derniers avis postés sur les boîtes automatiques Dsg

(Avis des fiches essais ayant le terme Dsg dans l'intitulé)


Avis Seat ateca 1.4 ecotsi 150 ch dsg7 2017



Qualités Seat Ateca : bon véhicule en utilisation

Défauts Seat Ateca : Problème de GPS j'ai posé la question à seat France qui regarde le problème mais ne sait pas donner un délais ni de solution pour résoudre le problème . Problème récurent sur d'autre véhicules avec aucune réponse depuis plusieurs mois . Je suis prêt à accepter les problèmes à partir du moment ou ils sont résolus mais ce n'est pas le cas et ceci est inadmissible . Mon concessionnaire attend lui aussi une réponse de seat France .

Consommation moyenne Seat Ateca : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : GPS en dysfonctionnement




Avis Volkswagen golf vii 2.0 tsi 230 ch 2013 / boite dsg 56000 km



Qualités Volkswagen Golf VII : Superbe GT très agréable à conduire

Défauts Volkswagen Golf VII :

Consommation moyenne Volkswagen Golf VII : 8.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Phare AV gauche fissuré à deux reprise sans choc (Phare Xenon adaptatif)

Note : 16/20




Avis Volkswagen passat 2.0 tdi 150 ch dsg 80000km mars 2016 carat



Qualités Volkswagen Passat : matériaux de qualité et belle finition / consommation maitrisée / bonne tenue de route / silencieuse / énorme coffre et espace place arrière / finition carat bien équipée et de qualité / tres bonne tenue de route / direction précise/ camera recul pratique/

Défauts Volkswagen Passat : bruit roque passé 130, motricité moyenne, dsg lente sur premier rapport (ca patine)

Consommation moyenne Volkswagen Passat : 5.6 litres/100km

Problèmes rencontrés : contour de maintien poignée qui s'effrite/ conso huile / entretien 60000 cher du à la vidange de boite /coffre automatique s'ouvre intempestivement clé dans poche

Note : 17/20

Prix assurance Volkswagen Passat : 800 euros/an (Assureur : gan) (type de contrat : tous déplacement) (Bonus/Malus : 50%)




Avis Volkswagen tiguan 2 2.0 tdi 150 ch dsg7 - 13000 km carat 150cv 2017



Qualités Volkswagen Tiguan 2 : Hauteur d'assise - intérieur agréable - conduite aisée.

Défauts Volkswagen Tiguan 2 : bruyante sur route - usure rapide des pneus - qualité sono.

Consommation moyenne Volkswagen Tiguan 2 : 6.2l

Problèmes rencontrés : Boîte de vitesses DSG 7 (bruit frottement + bruit au rétrogradage)

Note : 10/20 à ce jour !

Prix assurance Volkswagen Tiguan 2 : 473 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50% + )




Avis Volkswagen touran 2.0 tdi 190 ch dsg carat 130000 2013



Qualités Volkswagen Touran : MOTEUR, dsg extra

Défauts Volkswagen Touran : confort MAIS SURTOUT LE CONCESSIONNAIRE C EST INCROYABLE QUE LES INGENIEURS CONSTRUISENT DE SI BELLES VOITURES QUI SONT ENSUITE ENTRE LES MAINS DE BONS A RIEN DANS LES CONCESSIONS UN PEU TROP CONCESSIONNAIRES VOYEZ CE QUE JE VEUX DIRE

Consommation moyenne Volkswagen Touran : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : calorstat

Note : 16/20

Prix assurance Volkswagen Touran : BNP TRES CHER TRES MAUVAIS SERVICE J AI CHANGE




Avis Seat ibiza 1.4 tsi 180 ch dsg 7, 81 000 km, 2010, noir métal, cupra



Qualités Seat Ibiza : Performance, conduite, châssis, options, prix, son moteur

Défauts Seat Ibiza : Consommation, respect à la lettre du cahier d'entretien, passage (auto) de la 2ème parfois avec des tremblements, prix entretien

Consommation moyenne Seat Ibiza : 9/100 km, mais comme on veut accélérer, 10 à 12 l/100 km...

Problèmes rencontrés : Aucun à ce jour

Note : 16/20

Prix assurance Seat Ibiza : 1000 euros/an (Assureur : CA - Pacifica) (type de contrat : Tous risques évidement) (Bonus/Malus : 10%)




Avis Skoda octavia 2.0 tdi 184 ch 42000km dsg6 2015



Qualités Skoda Octavia : Puissance, consommation, tenue de route, confort, coffre, équipement

Défauts Skoda Octavia : ?

Consommation moyenne Skoda Octavia : 5.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Direction a 30000km (garantie)Pompe à eau à 42000km

Note : 18/20

Prix assurance Skoda Octavia : 300 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50% de bonus
)




Avis Audi a6 3.0 tdi 245 ch stronic quattro business line octobre 2012 90 000 km



Qualités Audi A6 : excellente limousine grande routière confortable tenue de route parfaite en tous temps.

Défauts Audi A6 : en dehors des mises à jour du GPS imparfaites, aucun défaut constaté personnellement car mon A6 était entièrement sous garantie jusqu'à présent et entretien entièrement fait par Audi.

Consommation moyenne Audi A6 : 6,5 litres/100km (sur autoroute avec vitesse stabilisée, la consommation peut descendre à 6l/100km et avec le pied lourd en RFA en roulant en moyenne à 190km/h la consommation n'a pas dépassée les 8l/100)

Problèmes rencontrés : Aucun (personnellement constaté car entièrement entretenu et sous garantie AUDI)

Note : 18/20

Prix assurance Audi A6 : 800 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)




Avis Seat ateca 1.4 ecotsi 150 ch dsg 7 2400 kms 2017 xcellence



Qualités Seat Ateca : pas eu le temps de les decouvrir

Défauts Seat Ateca : danger en cas de déclenchement des airbags

Consommation moyenne Seat Ateca : litres/100km

Problèmes rencontrés : brûlure suite déclenchement airbag

Note : difficile a déterminer vu le peu d’utilisation faite avec

Prix assurance Seat Ateca : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)




Avis Volkswagen passat 2.0 tdi 150 ch dsg6 confortline - février 2016 33.000 kms



Qualités Volkswagen Passat : Très bon comportement routier, excellent freinage, très agréable, régulateur adaptatif fort appréciable

Défauts Volkswagen Passat : éclairage (à LED) n'éclaire pas très loin

Consommation moyenne Volkswagen Passat : 5,8 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun - Bruit rauque au-delà de 130/135 : vidange anticipée et tout ok

Note : 19/20

Prix assurance Volkswagen Passat : 685 euros/an (MATMUT ) (tous risques ) (Bonus 60 %)




Avis Volkswagen golf vi 2.0 tdi 140 ch dsg6 carat



Qualités Volkswagen Golf VI : boite dsg parfaite

Défauts Volkswagen Golf VI :

Consommation moyenne Volkswagen Golf VI : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : FAP s'encrasse malgré de nombreux trajets sur autoroute

Note : -/20

Prix assurance Volkswagen Golf VI : 560 euros/an




Avis Volkswagen golf vii 2.0 tdi 184 ch dsg 6, 57000km, 2014



Problèmes rencontrés : freins arrière bruyants, démarrage difficile




Avis Skoda octavia 2.0 tdi 184 ch dsg 92500km , berline



Consommation moyenne Skoda Octavia : 6.3/100km ( conduite sportive)

Problèmes rencontrés : démarrage à froid aléatoire , Garage à Nantes 44 n'a pas de solution....

Note : 14/20 sans le problème de démarrage 19/20




Avis Volkswagen passat cc 2.0 tdi 140 ch dsg6 82000carat edition



Problèmes rencontrés : enjoliver porte de coffre fissuré




Avis Volkswagen tiguan 2.0 tdi 150 ch dsg7 - 9000 km carat 150cv 2017



Qualités Volkswagen Tiguan : facile à rouler

Défauts Volkswagen Tiguan : le régulateur de vitesse au volant,n'est absolument pas pratique en utilisation.

Consommation moyenne Volkswagen Tiguan : 6.2/100km

Problèmes rencontrés : boîte de vitesse automatique DSG 7 très bruyante au rétrogradage + bruit de ferraille.


Note : 12/20

Prix assurance Volkswagen Tiguan : 620 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)




Avis Seat leon 2 2.0 tdi 170 ch fr dsg 2010



Qualités Seat Leon 2 : moteur très souple et disponible DSG fabuleuse

Défauts Seat Leon 2 : suspension raide en même temps c'est une fr

Consommation moyenne Seat Leon 2 : 6l à 7l/100 en ville et 5l sur route

Problèmes rencontrés : problème turbo

Note : 18/20

Prix assurance Seat Leon 2 : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 57% bonus)




Avis Volkswagen sharan 2.0 tdi 184 ch dsg6 -13000kms -2016-allstar



Qualités Volkswagen Sharan : très spacieux et confortable

Défauts Volkswagen Sharan : manque d'optIons de série

Consommation moyenne Volkswagen Sharan : 7,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 17/20

Prix assurance Volkswagen Sharan : 450 euros/an (Assureur : direct assurance ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 0,50 %)




Avis Volkswagen polo v 1.2 tsi 90 ch dsg7, 24000km, 2016, confortline



Qualités Volkswagen Polo V : bonne tenu de route, bon assemblage, bonne finition dsg7 efficace

Défauts Volkswagen Polo V : Suspension assez dure. Position de conduite assez haute.

Consommation moyenne Volkswagen Polo V : 6,2l/100km pour une conduite dynamique (mon cas)
Rocade/ national uniquement 5,5l/100km
Ville uniquement 6,5l/100km
Autoroute environs 6l/100km
J ai reussi à descendre plus bas en conso en faisant de la conduite « eco »

Problèmes rencontrés : 12000km defaut start stop solution mise à jour
22000 arret moteur a 109km sur autoroute. 15 defauts detecter (principalement des calculateur qui ne
Repond plus et qui mettent tout le reste en defaut) d apres vw chez vw solution mise à jour
23000 defaut autoradio carte sd et telephone marque defaut appareil il faut eteindre et rallumer la voiture
Je ne suis pas allez chez vw car une seul fois le defaut.

Note : 14/20

Prix assurance Volkswagen Polo V : 750 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque integrale) (Bonus/Malus : 0,85%)




Avis Volkswagen golf plus 2.0 tdi 140 ch dsg, 54000, 2012, confortime



Consommation moyenne Volkswagen Golf Plus : 5,2 litres/100km

Problèmes rencontrés : AUCUN

Note : 20/20

Prix assurance Volkswagen Golf Plus : 340 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : TOUS RISQUES AVEC FRANCHISE) (Bonus/Malus : 50 + 25% BON CONDUCTEUR)




Avis Volkswagen golf vii 2.0 tdi 184 ch dsg6 ,28000 km ,2016,golf 7 gtd moteur 2tdi



Qualités Volkswagen Golf VII : voiture sportif bien équipé, options de sécurité,look,gestion DSG6

Défauts Volkswagen Golf VII : petit coffre , places limitées, siège avant passager manuel ,consommation un peu élevé

Consommation moyenne Volkswagen Golf VII : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : Rien à signaler

Note : 18/20

Prix assurance Volkswagen Golf VII : 1043 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : NC)




Avis Volkswagen tiguan 2 2.0 tdi 190 ch 4 motion / dsg7 2016 30000 kms carat rline



Qualités Volkswagen Tiguan 2 : Véhicule très agréable et très sécurisant. L'agrément moteur en version TDi 190 est juste parfait.

Défauts Volkswagen Tiguan 2 : Le véhicule prend un peu trop de roulis à mon gout, mais c'est normal pour un SUV j'imagine (c'est mon 1er SUV!)

Consommation moyenne Volkswagen Tiguan 2 : 7.2l/100km

Problèmes rencontrés : Capteurs du Front Assist qui délirent un peu, poignée de pavillon côté passager qui est cassée, tous ces problèmes réglés à la 1ère révision chez VW.

Note : 16/20

Prix assurance Volkswagen Tiguan 2 : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)




Avis Volkswagen golf sportsvan 1.4 tsi 150 ch sportvan highline, novembre 2016, 12 000 km, dsg7, suspension pilotée.



Qualités Volkswagen Golf Sportsvan : Finition, insonorisation, ergonomie, volume habitable.
Agrément de la boîte de vitesses DSG7 et du moteur 1.4 TSI de 150 cv (excellentes reprises...en souplesse grâce à son couple).
Très bon confort général avec la suspension pilotée que je recommande.
Excellent volume du coffre vu la compacité du Sportvan (500 dm3 ou 590 dm3 si banquette avancée de 18 cm, pour 4,35 m de long, 1,81 m de large et 1,58 m de haut). Coffre d'accès facile (seuil bas).

Défauts Volkswagen Golf Sportsvan : Sièges avant fermes et moyennement confortables (sauf si option sièges ergo-actifs que j'aurai dû prendre).
Feux directionnels halogènes fonctionnant nuit et jour (c'est irrationnel... et coûteux).
Pas de protections latérales.

Consommation moyenne annuelle : 6.1 litres d'essence/100km.

NB: 5,4 litres/100km sur un parcours journalier de 800 km en position "Eco" à la moyenne de 75 km/h (données ordinateur) pour 1/3 route et 2/3 autoroute. Roues/pneus d'été Dunlop Response de 205-55/16.
Consommation d'huile : 1 litre/10'000 km (sans additifs).

Problèmes rencontrés : Pour l'instant aucun après 10 mois d'utilisation et 12'000 km. Aucun bruits parasites à ce jour.

Note : 17/20.

Prix assurance Volkswagen Golf Sportsvan : 1000 euros/an (Assureur : TCS en Suisse) (type de contrat : tout risques) (Bonus : 30 %).




Avis Volkswagen polo v 1.2 tsi 90 ch dsg7 12 000km finition lounge 2016



Qualités Volkswagen Polo V : Sa finition (intérieur moussé etc...) et son agrément de conduite. l intérieur est sobre et c est ce que je préfère (les gouts et les couleurs de chacun ;) ) Le TSI 90 se faufile partout et est idéal en ville. Pour avoir fait de l'autoroute a 130 sur 1500km aller-retour, j ai consommé 5,2l/100 sur autoroute. Ce qui est très raisonnable et aucun problème pour doubler.
La finition Lounge permet d avoir des équipements supplémentaires à la finition confortline pour le même prix.

Défauts Volkswagen Polo V : Du bruit dans la boite DSG a très faible allure sur les rues déformés ou dos d’âne mais normal a entendre les différents avis ici et la.
radar de recul avant/arrière qui se déclenche quand il pleut dans les bouchons.
consommation en ville de près de 8L/100km pourtant conduite cool et une note de 92/100 sur l indicateur Bluemotion.

Consommation moyenne Volkswagen Polo V : 7,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 15/20

Prix assurance Volkswagen Polo V : 600 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)




Avis Skoda octavia 2.0 tdi 184 ch dsg6 - 67000 km mec aout 2013



Qualités Skoda Octavia : Fiabilité générale, place, moteur puissant

Défauts Skoda Octavia : Problème de paramétrage mode eco, pompe à eau deffectueuse

Consommation moyenne Skoda Octavia : 6,5/100km

Problèmes rencontrés : Pompe à eau deffectueuse a 62000 km

Note : 14,5/20

Prix assurance Skoda Octavia : 800 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 58%)




Avis Seat leon 3 2.0 tdi 184 ch st fr dsg



Qualités Seat Leon 3 : suspension DCC, conduite souple normal ou sport, boîte auto excellente, rapide fiable, superbe tenue de route en courbes même serrées, régulateur adaptatif efficace, excellent maintien des sièges sport FR, pas mal de modifications possibles avec vagcom, le look est vraiment sympa et ne laisse pas indifférent. Le moteur est excellent pour une consommation modérée, puissant coupleux et plein à tout les régimes.

Défauts Seat Leon 3 : usures des pneus en facettes, impossibilité de correctement régler la géométrie après changement de pneus, bruits parasites en fonction de la température intérieure.

Consommation moyenne Seat Leon 3 : -

Problèmes rencontrés :

feux full led fissurés mais pris 100% en charge par Seat france, consommation d'huile 1l pour 13000kms, GPS d'un autre temps, cache bagage changé en garantie, feux arrières aussi.

Note : 16/20

Prix assurance Seat Leon 3 : 540 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 50%)




Avis Skoda octavia 2.0 tdi 150 ch business pack dsg6 0516 27000km



Qualités Skoda Octavia : Conduite agréable avec la dsg6

Défauts Skoda Octavia : SAV Skoda

Consommation moyenne Skoda Octavia : -

Problèmes rencontrés : Bruits moteur à froid en dessous de non Pb parfaitement reconnu par le sav skoda qui ne propose pas d action corrective. Après plein-temps faite au service client skoda on m à envoyé littéralement chié !!!
Ce Pb est connu depuis 10/2016
On m à faire lire la tip officielle skoda comme seule justification
Cette note technique conclue qu il n y a rien à faire
Il s agit d un défaut de conception d une pompe au niveau du moteur
C est ma première skoda et je suis très déçu
Le groupe skoda n est pas du tout à la hauteur en terme de prise en charge des défauts de conception même qd le véhicule est sous garantie
Ma voiture fait un bruit de casserole à froid
C est un Pb reconnu par skoda
Marque à eviter

Note : 6/20




Avis Volkswagen golf vii 1.2 tsi 105 ch confortline 5p dsg7 65000km du 02/06/2013



Qualités Volkswagen Golf VII : confortable, fiable et bien fini. Plaisante à conduire,direction douce, insonorisation, moteur doux suffisamment puissant pour 105 ch. boite dsg7 excellente à tous points de vue. Consommation raisonnable, espace à bord. Elle est Belle avec ce gris clair et les jantes madrid. Elle reste Belle avec les feux halogènes contrairement à une a3 III.

Défauts Volkswagen Golf VII : elle en a très peu: le détecteur de pluie affole les essuie glace à la moindre goutte! Radars av/Ar sympa mais très sensibles

Consommation moyenne Volkswagen Golf VII : 6.1 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 19/20




Avis Skoda kodiaq 2.0 tdi 150 ch 2017 boites dsg 7 place 2000km



Consommation moyenne Skoda Kodiaq : 6.2

Problèmes rencontrés : défaut SOS direction l atelier

Note : 17/20




Avis Seat ateca 1.4 ecotsi 150 ch dsg7 excellence pack luxe



Qualités Seat Ateca : finition, moteur agréable, ligne dynamique, équipement

Défauts Seat Ateca : certains plastiques durs

Consommation moyenne Seat Ateca : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Néant

Note : 16/20




Avis Volkswagen golf vi 2.0 tsi 210 ch de 11.2009 avec dsg 108000 km en 5 portes



Qualités Volkswagen Golf VI : Excellente boite auto, excellent moteur, sonorité envoutante, tres pratique

Défauts Volkswagen Golf VI : peinture noire métallisée très fragile, se griffe très facilement, par endroits le vernis s' écaille sur les bas de portes

Consommation moyenne Volkswagen Golf VI : 10.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun en 30.000 km, achétée en concession en Italie à 78.000 km

Note : 17.5/20

Prix assurance Volkswagen Golf VI : 911 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : tous risques et 0€ de franchise) (Bonus/Malus : 50% de bonus)



Pour vous quel est le plus fiable entre essence et diesel ?

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Dernier commentaire posté


Par sardouk (Date : 2017-07-01 18:52:28)

Les fabricants des voitures abusent ( pour acheter une pièces qui coute 40 EUR
pour réparé le turbo ,le pont d'un 4x4 exte on demande d'acheter le turbo le
pon. complet qui coute 4000 EUR et plus qui veut dire change de voiture

Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-01 22:52:08) : Bientôt il faudra remplacer la voiture pour une simple pièce défectueuse ! Et ne rigolez pas !
  • Par Manu (2017-07-02 10:53:30) : Merci pour votre réponse rapide,
    pourriez vous m'éclairer sur un autre problème : mon expert de 2004 moteur 2L HDI 95ch 110000 kms fait beaucoup de bruit cliquetis injecteurs (le moteur à été remplacé 110000 kms réels mais pas le calculateur), pourquoi le 406 de mon fils de 2001 moteur 2L HDI 110ch 180000 kms ne fais presque pas de bruit ?
    Merci de votre réponse
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-02 14:31:03) : Avez vous fait une programmation du calculateur ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-02 15:54:59) : Notez aussi que l'insonorisation moteur des berlines est plus travaillée que sur les utilitaires.

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Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par Naso (Date : 2016-06-17 03:45:32)


Bs jai change Ma boite dsg polo mais il mon dit q jpourrais pa faire la vidange. Malgree q j depassee les 60000 km
Svp koi faire avec vw ????


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-06-17 08:18:01) : Il parait surprenant que la concession vous refuse une vidange ...
    Insistez ou allez ailleurs.
  • Par Nasro (2016-06-17 15:15:50) : Bj ma boite dsg a ete endomage lorsque g ateint 152000 km malgre q la voiture etais sous garanti chez sovac vw apres ils ont changes la boite voila c listoire mais maintenant jai depasser 60000 km kesk vs penssez cher????
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-18 12:26:29) : Vous n'avez donc fait que 60 000 kms avec cette boîte remplacée ? Vous devriez vous retourner vers le garage qui vous l'a remplacée car c'est totalement anormal, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Stef760 (Date : 2014-10-13 22:21:53)


Golf 5 tdi 105 dsg7 2008
Bielle cylindre numéro trois traverse le bloc a 172 000 km
VW c est vraiment plus ça
aucune prise en charge de vw une honte
J ai aussi une 307 sw 2.0 l hdi 90 cv 290 000 km ras
Ça c das auto
Fini vw


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-13 22:29:20) : Ce n'est pas que VW mais toutes les marques, on vous déroule le tapis rouge quand vous venez acheter la voiture et une fois que vous êtes dehors avec la voiture, on ne vous connait plus, je connais bien ça, j'ai une Xsara moteur XUT, elle a 320 000 kms et rien, elle roule comme une horloge, les voitures d'aujourd'hui, c'est de la m... , je suis mécano et bien placé pour le dire, cdt.

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