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Dernier avis posté

1.9 TDI 130 ch (2020-11-17 09:39:04)

Qualités : confort

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : puissance qui se bloque à 100KM/H

Note : 2/20



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Essai Volkswagen Passat 1996 - 2004

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
19 73016 92213 19917 56110 9868 4917 29512 66810 6979 1436 549Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Ensemble d'une qualité très respectable
  • Architecture / disposition moteur noble
  • Conduite agréable malgré un confort perfectible en raison d'amortisseurs souples mais bizarrement trépidants. Ca reste tout de même largement convenable. C'est juste que les Françaises équivalentes font bien mieux.
  • Equipement de base relativement complet
  • Volume de coffre assez correct sans toutefois approcher un record
  • Bonne protection des boucliers et éléments de carrosserie (de plus en plus rare ...)
  • Moteurs de grande qualité même si l'agrément est perfectible
  • Version restylée bien plus plaisante et valorisante




Les derniers plus des internautes

Tres fiable meme a 22 ans entretien tres suivi fait maison ras spacieuse et confortable grand coffre(variant)moteur tres coupleux a la conso reduite 5.5 l tracte facile facile d entretien. vielli bien (1.9 TDI 110 ch bm5 295000 annee1998 jantes alu finition carrat)
Confort de conduit, climatisation, sécurisé (2.5 TDI 150 ch Berlin, boîte auto, 357000km, 2000, jantes alu, gris)
Silencieuse. Démarre au quart de tour à toutes les saisons. Spacieuse. Coffre profond. Fiable. Ne tombe jamais en panne tant que les entretiens courants sont respectés. Consommation agréable pour 150ch essence. Eclairage tableau de bord bleu VW. Réactive aucun problèmes pour doubler. Bonne routière. (1.8 Turbo 150 ch)
Block fiable si entretenu en temps et en heure 450000 km c est commun après c est plus rare (1800cc 90 cv )
Très sobre , facile à entretenir1 turbo de changé à 220000kms embrayage toujours d'origine .habitacle se détériore , mousse plafond se décolle .2 alternateurs sinon très bonne voiture .entretien annuel vidange , filtre à huile et fitre à air et clim. (1.9 TDI 110 ch 500000kms 1999 confort break )
Bonne rouleuse, tenue de route correcte pour une familiale sans chassis sport et en 15 pouce avec de gros flans, Confort auditif relatif ( j'ai l'impression qu'elle est bruyante, mais bien moins que d'autres véhicule de sa catégorie ) Coffre généreux, reprise moteur, habitacle spacieux, Bien que ce soit une allemande les pièces en dehors des concessions Vw sont abordable et très facile à changer (1.9 TDI 130 ch Boite manuel 5 rapports, 230000 km, 2004, jantes alu 15", selection 2)
Robuste et coupleuse (2.0 130 ch bv manuelle )
Très fiable sur le confort et la vitesse (1.9 TDI 90 ch)
Accélération, stabilité, bonne prise de virages a 100km/h (2.3 VR5 150 CH Automatique essence, année 1999. 240.000km, comfortline...)
Confort reprises consommations (1.9 TDI 130 ch Tu 130 business lines 2003)
Fiabilité et perfomance très satisfaisante, voiture comme une bolide, Aucun défaut constructeur aucun pièce tombe en panne dans une courte durée sans aucune raison, je conseille d'acheter une allemande.. (1.9 TDI 130 ch boîte 6 manuelle 233000km 2002 205/55R16 carat)
Très stable à grande vitesse, stable sur les virages, résistantes aux creux des routes et aux nids de poule des grandes routes, aucune panne, coque solide. (1.6 100 ch Boîte manuelle, 180 000km, 1999, Jante sport,phares xenon)
-Confort de conduite-Confort de voyage (pour tous les passagers, même a 5 adultes)-De la place a ne plus savoir quoi en faire-La finition confort+ vraiment satisfaisante (ABS, ESP, Airbags, Radio+CD, commandes au volant, régulateur de vitesse, essuie glace auto, sièges velours, 5 appuies têtes, 4 vitres électriques+sécurité enfant, accoudoir central AV+AR, prise allume cigare AV+AR+2 dans le coffre, boite a gants réfrigéré, verrouillage auto en roulant, contour de vitre chrome,..)-Faible consommation-Entretien peu cher (si l'on fait le maximum par soit même et les choses plus complexes par le garage du coin)-Puissance délivré a partir de 1500Tr/min en dessous c'est mou-Man½uvre simple grâce a son angle de braquage malgré son gabaritElle vieilli bien, il faut entretenir les plastique extérieur et intérieur et faire les révisions quand il faut. Ne pas attendre qu'une panne arrive et changer les pièces au moindre changement du comportements. Cela fait 1an que je l'ai, j'ai fait 20000 Km et j'en suis très content. Les forums sont la pour vous aidez et la communauté autour de cette voiture est toujours active et les pièces facilement trouvable. (1.9 TDI 130 ch Break noir intérieur beige; BVM5 ; 225000km ; 2002 ; Jantes 15pouces ; pack confort+)
Que du bonheur dans cette voiture qui vieillit tres bien faut dire qu'elle n'a jamais couché dehors, elle fait toujours sensation.Rien a redire motorisation tres fiable ,faible consommation plus de 1200 kms avec un plein (que de la route)entretien rigoureux. je vais m'en debarrasser pour me mettre au gout du jour. la separation va etre difficile..... (1.9 TDI 131 ch BM 5 - 355 000 kms - 2003 - Jantes 16 avec pneus michelin - business line - interieur cuir et alcantara beige)
N'ai eu que 1 panne intempestive due à un défaut de fabrication sur le ventilateur qui s'est décalé sur son moyeu à défoncé le radiateur et donc perte du liquide de refroidissement. cela s'est passé au Maroc aux portes du désert, cela à occasionné une réparation chez VW à MARAKECH avec 1 semaine d"hotel une réparation avec une pièce d'occasion trouvée à CASABLANCA et donc une réparation refaite avec une pièce d'origine en France.une autre panne sans conséquence immédiate sur autoroute mais suite au bruit nous avons du changer les roulements et poulies sous le carter de la pompe à eau reste quelques petits dysfonctionnements sur affichage au tableau.qui n'affecte pas l'utilisation du véhicule, je parcours toujours les routes d'Europe sans restriction de vitesse sur des trajets de 2300 kms en 2.5 jours. (2.5 TDI 180 ch boite manuelle, 403000 kms, 2003, jantes alu, modele B5 break, )
Tres fiable rien a dire (1.9 TDI 130 ch boite manuelle annee 2001)
Véhicule très confortable et notamment pour faire de la route. Rapport poids puissance très bien, très bien pour tracter également.Mécanique assez fiable jusqu'à 300000km (1.9 TDI 130 ch À 312000km problème sur arbre à cames anormalement usé sur une des (bruit de tracteur tourne sur 3 pattes) MALADIE : pousoir soupape bloqué car orifice de lubrification bouché... )
Confort, coffre, espace, tenue de route ,tres basse consommation,bon freinage. (1.9 TDI 130 ch Achat neuf juin 2000 ,180 000km ,)
Superbe routière, bonnes reprise sur autoroute ou route, bonne insonorisation, spacieuse (planche à voile de 2.85m y rentre allègrement), plastiques intérieur vieillissent bien, capacité de charge. (1.9 TDI 130 ch Boîte manu, 216000km (achetée à 125000km en 2006), année 09/2001, jantes tôle, Passat V confort.)


Toutes les autres qualités
VOLKSWAGEN Passat signalées




- Défauts

  • Style vieillissant des versions avant restylage
  • Pas assez de rangements
  • Amortissement un peu trop pataud et trépidant (cela fait penser à sa petite soeur la Golf 4)
  • Motorisations TDI brutales en raison de la technologie injecteur pompe, mais n'en faisons pas trop non plus ... Ca reste vivable




Les (derniers) moins des internautes

Un peu molle cote amortissement (mettre des amortisseurs gaz style bilstein c est nettement mieux. freinage un poil faiblard (par rapport aux voitures actuelles) mais largement suffisant.souflets de cardans et cardans fragiles verrouillage portes fragile quelques problemes faisceau electrique minimes avec le temps compresseur de clim a changer. (1.9 TDI 110 ch bm5 295000 annee1998 jantes alu finition carrat)
Consommation, accès moteur, alternateur (2.5 TDI 150 ch Berlin, boîte auto, 357000km, 2000, jantes alu, gris)
Longue pas facile selon les situations pour se garer.Tissus des panneaux de portes qui de décollent avec le temps. (1.8 Turbo 150 ch)
Manque de peps en 5 eme c est pas violent le comportement bateaux sur certains revêtements et freinage moyen ,le châssis doit être surveiller sur les modèles a collectionner avec les trains et fuites selon kilométrages (1800cc 90 cv )
Suspension confortable mais pataude, Sellerie trop ferme à l'avant, emplacement des repose bras trop bas sur les garnitures de portes, phare qui ternissent vite quand manque d'entretien, consommation très variable pour de grand trajet ( parfois 4.7L, parfois 5.5 sur les mêmes trajets ), peu d'espace de rangement, coffre ( pas de hayon ) qui limite grandement le chargement, qualité de finition en demie teinte (1.9 TDI 130 ch Boite manuel 5 rapports, 230000 km, 2004, jantes alu 15", selection 2)
Un peu lourde et les amortos faiblard (2.0 130 ch bv manuelle )
Consommation (13 à 15 L au 100km), Problème de boite de vitessepas de sortie climatisation à l'arrière. (2.3 VR5 150 CH Automatique essence, année 1999. 240.000km, comfortline...)
Un peu patode.Freinage.Fiabilité... (1.9 TDI 130 ch Tu 130 business lines 2003)
Cout entretien et piece de rechange, interieur qui vieille trop vite. (1.9 TDI 130 ch boîte 6 manuelle 233000km 2002 205/55R16 carat)
Lente à mon goût dans l'accélération, intérieur basique, lourdeur du moteur après 140 km/h (1.6 100 ch Boîte manuelle, 180 000km, 1999, Jante sport,phares xenon)
-L'intérieur beige très dur a lavé avec le temps-Les revêtements en tissu des portes qui ce décolle voir le ciel de toit dans certaine-Manque trappe a skis-Fixation siége bébés pas de base-Eclairage médiocre sans les xénons d'origine (ajouté donc des leds ou xenons)-Antibrouillard avant pas de base-Motorisation plus brut que les plus petite motorisation (bruyante, à-coups plus fort, 1er vitesses pas délicate) (1.9 TDI 130 ch Break noir intérieur beige; BVM5 ; 225000km ; 2002 ; Jantes 15pouces ; pack confort+)
Je ne lui en trouve pas. (1.9 TDI 131 ch BM 5 - 355 000 kms - 2003 - Jantes 16 avec pneus michelin - business line - interieur cuir et alcantara beige)
Véhicule coupleux donc cardans rotules très solicités.Mécanique (pièces détachées) chère pour ce que c'est (en comparaison à une voiture française équivalente...)Électronique fiable (1.9 TDI 130 ch À 312000km problème sur arbre à cames anormalement usé sur une des (bruit de tracteur tourne sur 3 pattes) MALADIE : pousoir soupape bloqué car orifice de lubrification bouché... )
Soufflet de cardan, courroie de distrib tout les 5 ans meme si pas 100000km ,cardan, durite poreuse avec le temps ,mais vous me direz au bout de 20 ans ,par contre rotule et cardans au moins 1 tout les deux ans ,vehicule dort dehors,plastique volant veillis mal,le cuir autour levier vitesse ,obliger de le changer tellement abîmé,et peinture le vernis part et cree des aureoles (1.9 TDI 130 ch Achat neuf juin 2000 ,180 000km ,)
Freinage manque de mordant, suspensions trop molles pour conduite sportive sur route de campagne, vernis peinture carrosserie s'écaille (stationnée hors garage en Provence), claquements côté avant droit dans courbes à droite (maladie récurrente sur ce modelè d'après VW, viendrait d'un design d'une pièce au niveau du cardan ou du cardan...???), vérins haillon commencent à être faiblards, fermeture auto avec clef à l'intérieur et pas de fermeture auto avec clef à l'extérieur, remplacement batterie pas si simple, accès pour maintenance ampoules. (1.9 TDI 130 ch Boîte manu, 216000km (achetée à 125000km en 2006), année 09/2001, jantes tôle, Passat V confort.)


Tous les autres défauts
VOLKSWAGEN Passat signalés





Fiche technique Passat


Comparatif
4.7 m

1.46 m

Comparatif
2.7 m

Comparatif
470 L
62 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Cette Passat est une berline familiale disposant de moteurs plutôt  en avance sur son époque (TDI, seules les Français, spécialistes du diesel, arrivaient à tenir le choc). Son petit prix en fait désormais un très bon rapport qualité / prix pour celui qui recherche une familiale peu chère et performante. Surtout qu'en terme de consommation elle peut être comparée aux dernières nouveautés.

Passat en images

 
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Les 2 avis Passat les plus complets

Volkswagen passat 1.6 / 101 chevaux/ 1997

6/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Passat (Poster mon avis)


Posté le : 2011-08-31 03:08:12 Qualités : spacieuse /grand coffre/ design pour cette epoque / consomation sur autoroute en dessous de 110km/h (7 litres au 100km avec la climatisation)/ confort / longévité des pieces d'origine

Défauts : la sortie des bouchons des trous d'evacuation de l'eau de la climatisation qui est beaucoup trop petite, et si celle ci vient a etre boucher par des feuille l'eau s'evacue dans l'habitacle est va venir noyer le boitier confort et les fils electriques qui se situe(dans le plancher coté conducteur) et ceux ci va entrainer la destruction progressive de tous les apareils electronique de votre véhicule( fermetures et vitres electriq ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Passat


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par elixxir22 - (2013-03-17 14:49:04) : mon concessionnaire est tres aimable , donc ne pas faire de généralité , c'est toutes les marques qui sont concernées.
    ce modele de Passat est reconnu tres fiable , 53000 kms et vraiment rien a signaler d'anormal , entretien régulier , juste le coffre qui ne fermait plus a clé mais ça m'a pris 2 heures de mon temps pour le réparer sans que ça me coute quoi que ce soit.
  • Par vieutaco - (2013-09-17 23:14:19) : même problemes que vous avec le concessionnaire trop sur de lui mais qui comprend rien . J'ai suivi le conseil d'un ami. J'ai arrêté de fréquenter la concession. Bizarrement ma passat est devenu plus fiable .D 'ou ma question les révisions apportent elles de nouvelles pannes? Ou bien s'arrangent t-il pour avoir du travail?
  • Par moi meme - (2013-10-09 14:39:34) : pour ma part, c'est un véhicule trés détérioré que j'ai récupérer suite a la pseudo réparation du boitier confort au garage volswagen de reims ( vitre coté conducteur qui est tombé juste en sortant du garage, câble élctrique qui pendait dans le coffre, mécanisme du capot complétement tordu, par naïveté j'ai cru mon assurance et non déposer plainte, et je leur est demander réparation et la seul que j'ai eu c'est des bout de caoutchouc pour bloquer la vitre qu'il sont détérioré... mais comme tu dit vieux taco, depuis que je commence a réparer de plus en plus moi meme elle devient de plus en plus fiable bizarrement.... sinon elixxir tant mieux pour toi mais c'est vraiment pas la généralité des clients pour les garages volswagen(regarde les avis sur le net) mais un conseille trés utile (introduisez de la graisse pénétrante en bombe sur tous vos serrures et vous retrouverez des serrures comme neuves, et plus de problème a l'avenir avec ceux ci)
  • Par option - (2015-12-05 02:00:15) : Bonjour je penses prendre une passat bientôt . Puis-je la prendre sans me faire du soucis ?
  • Par Nanette - (2019-09-27 16:13:31) : J'ai acheter une Passat un lundi et mercredi entrer aux garage Passat 2016.bering de roue arrière .autre avis d un autre garage le problème des Passat
    en berringg de roue j'ai échanger j'avais tyquan 2016 .la citronade complet.je pense que c est encore l'autre paquet de citron .y ne reste à faire une autre plainte CWagon Toronto ...

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Volkswagen 1.9 TDI 130 ch 395000, 2001, confortline tiptronic

18/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Passat (Poster mon avis)


Posté le : 2013-03-14 09:58:06
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort, sobriété, souplesse, volume de chargement, ergonomie, fiabilité (395 000 km sans gros problème)

Défauts : Faiblesse des soufflets de cardans, amortissement, soufflets des pistons d'étrier de frein.

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : sonde thermostatique moteur, soufflets de cardans (6) soufflets d'étriers de freins AR (2) noix de cardans (2) câble du lève-vitre AVG

Note : 18/20

Prix assurance : 635 euros/an (Assureur : AXA Belgique ) (type de contrat : RC base+Assura ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Passat


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par brunof-2007 - (2019-12-04 09:46:52) : Votre remarque sur les chocs de la BVA m’interesse beaucoup car ma Passat TDI 130 Tiptronic 2002 fait un choc important à l’enclenchement de N en D. Elle ne fait pas ce choc à froid. Elle commence à le faire une fois chaude. Pourriez vous me préciser le capteur de température que vous avez changé?

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Qualités et défauts Passat signalés par les internautes via les 278 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Passat effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Passat.


Comportement routier : 46 aiment 2 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 6 aiment 7 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs VOLKSWAGEN Passat

Diesels de la Passat

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 TDI
1896 cc
90ch
6 CV
5.7 litres
 

184 km/h
13.8 s
205 NM

Trop limite à bord de cette Passat. Privilégiez au moins un TDI 110 chevaux.

16 Avis rédigés
Souci le plus signalé : crémaillère de direction

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A6 1.9 TDI 100 ch, Xantia 1.9 TD 90 ch, Laguna 1 2.2 D 85 ch, Octavia 1.9 TDI 90 ch, Avensis 2.0 TD 90 ch, 406 1.9 TD 90 ch, Mondeo 1.8 TD 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 TDI
1896 cc
100ch
6 CV
5.9 litres
 

190 km/h
12.6 s
240 NM

Plus agréable que le TDI 130 il se révèle être le TDI le plus fiable. Cependant il est un peu juste pour la Passat.

32 Avis rédigés
Souci le plus signalé : alternateur

Voici quelques exemples de concurrentes : Avensis 2.0 TD 90 ch, A6 1.9 TDI 100 ch, Laguna 1 1.9 DTI 100 ch, Mondeo 1.8 TD 90 ch, Xantia 1.9 TD 90 ch, Octavia 1.9 TDI 90 ch, 406 1.9 TD 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 TDI
110ch
6 CV
6.1 litres
 

Moteur très agréable (malgré quelques à coups), il se révèle tonique mais a connu des problèmes de fi ... Lire la suite >

23 Avis rédigés
Souci le plus signalé : débitmètre

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Avensis 2.0 D4D 110 ch, Octavia 1.9 TDI 100 ch, Serie 5 525td 115 ch, Laguna 1 1.9 DTI 100 ch, 406 2.0 HDi 110 ch, Xantia 2.0 HDI 110 ch, A6 1.9 TDI 100 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 TDI
1896 cc
115ch
7 CV
6.1 litres
 

201 km/h
10.6 s
280 NM

Il est à éviter absolument en raison d'une fiabilité catastrophique.

19 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbocompresseur

Ci-après certaines des ses concurrentes : 406 2.0 HDi 110 ch, Serie 5 525td 115 ch, A6 1.9 TDI 115 ch, Laguna 1 1.9 dCi 110 ch, Avensis 2.0 D4D 110 ch, Octavia 1.9 TDI 110 ch, Xantia 2.0 HDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 TDI
1896 cc
130ch
7 CV
6.4 litres
 

210 km/h
10.2 s
280 NM

Plus performant mais pas forcément le plus agréable.

107 Avis rédigés
Souci le plus signalé : alternateur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Serie 5 520d 125 ch, 406 2.2 HDi 136 ch, A6 1.9 TDI 130 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
136ch
8 CV
6.4 litres
 

Comme le 1.9 TDI 130 ce moteur à injecteur pompe n'est pas une référence en terme d'agrément. De plus ce moteur a connu qu ... Lire la suite >

1 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : A6 1.9 TDI 130 ch, 406 2.2 HDi 136 ch, Serie 5 525tds 145 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.5 TDI
2496 cc
150ch
9 CV
6.8 litres
 

218 km/h
9.3 s
310 NM

V6 très respectable mais il faudra prévoir un budget important en carburant. Son agrément est exemplaire (merci la rampe commune ... Lire la suite >

18 Avis rédigés
Souci le plus signalé : alternateur

Voici quelques exemples de concurrentes : A6 2.5 TDI 150 ch, Serie 5 525tds 145 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.5 TDI
180ch
11 CV
7.3 litres
 

La plus puissante des Passat diesel. Comme la version de 150 chevaux ce moteur TDI à rampe commune est excellent. Seul bémol il est un p ... Lire la suite >

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbo

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A6 2.5 TDI 180 ch, Serie 5 530d 184 ch.







Essences de la Passat

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1595 cc
100ch
7 CV
7.8 litres
 

190 km/h
12.6 s
140 NM

Ce moteur est insuffisant à bord de la Passat.

7 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Octavia 1.6 100 ch, Laguna 1 1.8i 95 ch, Avensis 1.6 110 ch, Xantia 1.6 i 90 ch, 406 1.6 90 ch, Mondeo 1.6 i 90 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
1984 cc
115ch
8 CV
8 litres
 

203 km/h
11.1 s
170 NM

Moteur limite mais envisageable si vos trajets restes courts.

1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : 406 1.8 16v 115 ch, Laguna 1 1.6 16v 110 ch, Avensis 1.6 110 ch, Mondeo 1.8 i 115 ch, Xantia 1.8 i 16v 110 ch, Octavia 1.8 20v 125 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
130ch
8 CV
8.3 litres
 

Bon moteur, les 130 chevaux représentent un minimum pour la Passat.

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbocompresseur

Voici certaines des ses concurrentes : A6 2.0 130 ch, Avensis 1.8 VVTI 129 ch, Mondeo 2.0 i 130 ch, Xantia 2.0 i 120 ch, Octavia 1.8 20v 125 ch, 406 2.0 16v 135 ch, Laguna 1 1.8 16v 120 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 Turbo
150ch
9 CV
8.5 litres
 

C'est le moteur à privilégier du côté des essences. Son rapport puissance consommation est plutôt bon et puis il faut ... Lire la suite >

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : pompe à huile

Voici quelques unes des ses concurrentes : Octavia 1.8T 150 ch, Laguna 1 2.0 16v 140 ch, Avensis 2.0 VVTI 150 ch, 406 2.0 HPi 145 ch, Serie 5 520i 150 ch, A6 1.8 Turbo 150 ch, Xantia 2.0 T 150 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.3 V5
170ch
10 CV
9.3 litres
 

Moteur agréable : coupleux et souple. A privilégier si vous bénéficiez de tarifs préférentiels à la p ... Lire la suite >

0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A6 V6 2.4 170 ch, Mondeo 2.5 V6 170 ch, Serie 5 520i 170 ch, Laguna 1 V6 3.0 170 ch, 406 2.2 16v 160 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.8 V6
190ch
13 CV
10.5 litres
 

Motorisation très agréable mais couteuse au quotidien.

4 Avis rédigés
Souci le plus signalé : pompe à carburant

Ci-après certaines des ses concurrentes : Xantia 2.9 V6 195 ch, Laguna 1 V6 3.0 195 ch, Serie 5 525i 192 ch, A6 V6 2.8 195 ch, 406 3.0 V6 200 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
4.0 W8
3999 cc
275ch
14.8 litres
 

250 km/h
6.8 s
370 NM

Ce moteur prouve que cette Passat était digne des voitures premium ("une autre idée du luxe" comme ils le disaient dans la pub ... Lire la suite >

2 Avis rédigés
Souci le plus signalé : catalyseur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Serie 5 540i 285 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 130 ch Visez au moins 130 chevaux pour un moteur essence si vous voulez que votre Passat suive le rythme.
1.8 T 150 ch Assez performant. Moteur essence le mieux adapté à la Passat.
1.9 TDI 110 ch C'est le minimum requis pour pouvoir profiter pleinement des capacités routières de cette VW Passat. Généreux en couple il permet des reprises honorables. Un bon choix si votre famille est petite, toute petite !
1.9 TDI 130 ch Si vous êtes régulièrement amené à rouler chargé c'est le moteur qu'il vous faut. Il n'est pas extraordinaire en terme d'agrément mais ses performances sont étonnantes.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.6 100 ch Les 100 chevaux de ce moteur essence sont vite dépassés par les évènements lorsque le véhicule se retrouve chargé.
1.9 TDI 115 ch Evitez à tout prix ce TDI à injecteur pompe. Sa fiabilité est aléatoire. De plus son agrément est pénalisé par des à coups caractéristique de la technologie injecteur pompe (les TDI 4 cylindres le sont jusqu'en 2008 environ).
 

Fiabilité Passat

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

Passat TDI 130 : Fuite d'eau dans le coffre, 2 fuites d'eau à l'avant sous filtre à pollen, lève-vitre cassé, au mois 200 euros à chaque fois

passat tdi 100cv 2002 : débitmètre, cardan

2.5 V6 TDI phase 1 de 70 000km à 115 000 km : débitmètre défectueux ( 2 fois), pb. turbo ( grippé), pb. galet tendeur qui à cassé la courroie de distribution+, quand je l'ai vendue ( il y a a peu près 7 ans), la boite faisait du bruit. Bref, c'est cher...Néanmoins, quand je l'ai achetée elle me paraissait plus kilométré que ce qu'elle était...Donc, quelques défauts peut-être excusés

passat tdi 130cv sport année 2002 : soufflets de cardans

35i 1996 : Pompe a eau , thermostat , câble frein a main , courroie alternateur qui c'est usée anormalement, amortisseurs, courroie de distribution [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

La Passat est une berline familiale destinée à accueillir du monde, l'habitabilité se révèle au final plutôt généreuse ans toutefois être parfaite ... C'est un peu plus grand qu'une A4 de même génération mais il faut reconnaître que la Volkswagen reste pénalisée, comme l'Audi, d'une architecture à moteur longitudinal, ce qui ne favorise pas l'espace à bord. Parmi les conséquences, le tunnel de transmission central est plutôt proéminent.

De plus, le fait qu'elle ne dispose pas de hayon la rend moins pratique qu'une Laguna, malgré tout le coffre se révèle très correct avec près de 500 l. Concernant le confort la Passat n'est pas une référence dans le [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Volkswagen Passat

Passat break

Coffre : 500 litres. Avec une contenance de 500 litres, cette vieillissante Passat Break propose un volume qui équivaut désormais à celui d'une Golf 6 break (SW) ... attention cependant, ce score est loin d'être très mauvais puisque par exemple une BMW Série 3 Touring (E91) fait moins bien avec 460 litres. Un break qui reste donc largement envisageable pour les petites et moyennes familles


Comportement routier Passat

Une A4 déguisée en Passat

Le comportement de la Passat n'est pas exceptionnel mais dire qu'il est mauvais serait un mensonge. Concernant le ressenti, c'est un peu une Golf 4 en version berline. Ceux qui la connaissent doivent savoir de quoi je parle. En gros les suspensions essaient d'être souples pour le confort mais cela n'empêche pourtant pas vraiment de ressentir un peu trop les imperfections de la route. A cette époque, Volkswagen ne maitrisait pas autant le sujet que de nos jours où la marque va même jusqu'à proposer une suspension pilotée sur une simple Golf. Bref, le comportement de la Passat est sécurisant (c'est pas non plus des charlots chez Vw) mais pas affuté comme peut l'être une Série 3 ou même encore une A4 qui se [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Volkswagen Passat

Options et équipements

De base

Airbags, climatisation, ABS, fermeture centralisé, banquette 2/3-1/3, vitres avant électriques, rétroviseurs dégivrants. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI A6 (1997 ) 4.79 m 1550 Kg 550 L
BMW Serie 5 (1995) 4.77 m 1600 Kg 460 L
FORD Mondeo (2000 ) 4.72 m 1400 Kg 500 L
FORD Mondeo (1993 ) 4.56 m 1350 Kg 460 L
PEUGEOT 406 (1995 ) 4.6 m 1350 Kg 430 L

La longueur s'élève à 4.7 m. C'est plus court de 7 cm qu'une Serie 5 (1995-2003) et de 9 cm par rapport à la A6 (1997 - 2004) mais c'est plus long de 10 cm qu'une Peugeot 406 (1995 - 2004) ou même de 14 cm comparé à une Ford Mondeo (1993 - 2001). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 470 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Avensis (1998-2003) ou encore de 60 litres par rapport à la Octavia (1997-2004) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une BMW Serie 5 (1995-2003) ou même de 10 litres comparé à une Ford Mondeo (1993 - 2001). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Volkswagen Passat est un 1.9 TDI 90 ch. La gamme va jusqu'au 4.0 W8 275 ch soit 8 diesel(s), 7 essence(s).

Nous préférons principalement les Passat suivants : 2.0 130 ch, 1.8 T 150 ch, 1.9 TDI 110 ch, 1.9 TDI 130 ch
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 1.6 100 ch, 1.9 TDI 115 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Passat

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Passat. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Passat avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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