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1.4 75 ch 110000km 1.4 essence 16 v mars 2002 (2020-01-19 17:56:10)
Qualités : démarrage parfait quelque soit le temps.
Défauts : pneus trop gros donc très chers.
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : fermeture centralisée HS dès la fin de la garantie. moteur vitre HS également. un mauvais fonctionnement du relais de pompe à essence situé sous le tableau de bord à énormément perturbé le fonctionnement de l' auto (coupure moteur à 90 km !!!) mon garagiste AD a trouvé le problème qui durait depuis 2002.chez VW ils avaient changé la vanne egr sans résultat.
Note : 13/20
Agréable en ville (1.4 75 ch Boîte automatique)
Moteur robuste, faible consommation, ne rouille pas, bonne tenue de route en monte large (1.7 SDi 60 ch)
Bonne reprise (1.4 60 ch 5 vitesses,23000 kms, années 2004,)
Peinture confort bouille sympa (1.4 75 ch)
Carrosserie peinture confort des sièges ergonomie (1.4 75 ch)
C'est une véritable petite routière (grandes distances possibles), pour une voiture présentée comme une pure citadine...Tiens la route et freine fort mème sans ABS, bonnes accélérations et moteur pas trop envahissant sur autoroute, m'a donné envie de tester la version GTI que je possède également et qui est TERRIBLE...(125 chevaux pour moins d'une tonne, boite 6 avec rapports courts)!!!Défauts quelques éléments qui lachent un peu prématurément (sonde lambda, flexible d'échappement, et autres...) mais rien de grave, la voiture est globalement fiable (en version essence 1.4 75 chevaux)Consommation moyenne 5 litres en restant cool, 6 à 6.5 sur autorouteProblèmes rencontrés (voir (1.4 75 ch 16s, 195000km, 1999)
Sa taille parfaite en ville, look sympa et intérieur qui vieillit pas trop mal, consommation raisonnable en ville, moteur a chaîne VW 245000km increvable, à froid démarre au quart de tour, peu puissante mais cool a conduire (1.0 50 ch Année 1999, 245000 km, )
Différentes des autresPas de corrosion Peu d'usure (1.4 75 ch 1998)
Moteur, amusante (1.4 75 ch 2002, boîte mécanique, 67500 Km)
Agréable à conduire .facile à garer . Maniable .bonne reprises .idéal jeune conducteur (1.0 50 ch)
Compacte,look amusant, finition intérieure. (1.4 75 ch boite manuelle 5,2004)
Petite, agile , assez puissante pour toute utilisation, confortable , mécaniquement fiable Se démarque de la concurrence (1.4 TDi 75 ch Finition basic, millésime 2003, Boite manuelle, 180000kms)
Petite voiture très bien pour aller au travail (1.7 SDi 60 ch mecanique 5 v)
Pratique vu sa taille, l'intérieur vieillit bien (suffit de nettoyer si intérieur gris comme le mien), coffre extensible, design intemporel, moteur fiable et peu bruyant. (1.0 50 ch Boite manuelle, 142 000 km, Lupo 1.0 Moteur AHT)
Très fonctionnelle, (1.0 50 ch année 2001)
Finitions, confort,taille (1.4 75 ch 198 000 Kms de 2003 boite manuelle version CARAT)
Toutes les qualites ! Rapide, agile, agreable, un plaisir (1.6 125 ch 4 vitesses 2001, 170000)
Si on oublie les phares allumés, les feux de position arrière restent allumés. Donc il faut avoir un booster.Tailles des pneus indiquées sur le bouchons essence trop larges 175,185,195. En 185 c'est un tape cul qui vibre. En hiver sur la neige le 175 est trop large. Faudrait des jantes 5" mais je ne sais pas si c'est homologué. (1.4 75 ch Boîte automatique)
Emplacement du filtre à air moteur (1.7 SDi 60 ch)
Coffre petit (1.4 60 ch 5 vitesses,23000 kms, années 2004,)
Fiabilité
(1.4 75 ch)
Moteur 1.4 75 cv essence pas fiable du tout il cale à n'importe quel régime cela est très dangereux ! (1.4 75 ch)
) Note 17/20Prix assurance pas très chère car seulement 5 cv fiscaux... (1.4 75 ch 16s, 195000km, 1999)
Boîte de vitesse capricieuse la 3eme +marche arrière lève vitre manuelle passager qui lache 4000 tours à 120 km/h, consomme sur autorouteporte conducteur qui s'ouvre que de l'extérieur 4 personnes dans la voiture elle peine à avancer coffre pas terrible (1.0 50 ch Année 1999, 245000 km, )
Prix des réparations dans le réseau VW. (1.4 75 ch 1998)
Levés vitres .fermeture centralisée. (1.0 50 ch)
Fiabilité, SAV / Réseau VW, Prix (1.4 75 ch boite manuelle 5,2004)
Serrure fragile (1.4 TDi 75 ch Finition basic, millésime 2003, Boite manuelle, 180000kms)
Si le coffre est trop petit il faut acheter un trans porter vw (1.7 SDi 60 ch mecanique 5 v)
Coffre, 4 place assise (1.4 75 ch 58000km)
Boite de vitesse parfois têtue pour enclencher la marche arrière, moteur creux sur les très grosses montées même en première. (1.0 50 ch Boite manuelle, 142 000 km, Lupo 1.0 Moteur AHT)
L'habitacle vieillit mal (1.0 50 ch année 2001)
Finition, agrément (a-coup) (1.6 125 ch Lupo gti 5vitesde 161 000km de 2000)
Pas de choix pour les pneus (1.6 125 ch 4 vitesses 2001, 170000)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Cette mini Volkswagen est parfaitement adaptée au milieu urbain mais pèche par un coffre très limité. On notera une finition très correcte pour la catégorie ainsi que des tarifs vraiment abordables.
Volkswagen 1.7 SDi 60 ch 1999 - Presque 150 000 km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Lupo (Poster mon avis)
Posté le : 2012-01-26 15:35:53
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
- Petit gabarit (se faufile partout, stationnement facile)
- Ne consomme pas sur les petits trajets en diesel
- Confortable
- Beau design, belles finitions
- Reste côtée malgré ses années
Défauts :
- Peu de puissance
- Electronique
- Bruit du moteur
- Entretien & réparation très chèrs chez VW (96?/h pour la main d'oeuvre)
Consommation moyenne : 4.3 litres/100km
Problèmes rencontrés :
- Mécanique : Marche arrière ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Lupo
Volkswagen 1.4 TDi 75 ch Finition basic, millésime 2003, Boite manuelle, 180000kms
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Lupo (Poster mon avis)
Posté le : 2017-01-15 09:24:10
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : petite, agile , assez puissante pour toute utilisation, confortable , mécaniquement fiable
Se démarque de la concurrence
Défauts : serrure fragile
Consommation moyenne : 4 litres/100km
Problèmes rencontrés : serrure côté conducteur ne fonctionne plus
Note : 17/20
Prix assurance : 276 euros/an (Assureur : direct assurance ) (type de contrat : tiers plus ) (Bonus/Malus : 35%)
Bonjour
J'ai acheté cette petite lupo , il y a environ 6 mois
J'ai deja fait 10 000km avec ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Lupo
Qualités et défauts Lupo signalés par les internautes via les 66 avis postés :
Parmi les essais de la Volkswagen Lupo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Lupo. Comportement routier : 3 aiment
Freinage : 3 aiment 1 n'aime pas
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Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
1.7 SDi 1716 cc |
4 CV |
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![]() 161 km/h 16.2 s 120 NM Privilégiez le 1.2 TDI qui dispose d'un meilleurs agrément. Ce moteur SDI est bruyant.
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.2 TDi 1191 cc |
3 CV |
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![]() 171 km/h 14.4 s 140 NM Su ffisant en milieu urbain il se révèle un peu limite sur route et autoroute.
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.4 TDi 1422 cc |
4 CV |
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![]() 174 km/h 12.5 s 200 NM Ce petit TDI rend la Lupo très alerte. Pas indispensable si vous restez en hyper centre il rend malgré tout cette Lupo plus polyvalente.
![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.0 997 cc |
4 CV |
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![]() 161 km/h 16.6 s 90 NM Un peu trop juste malgré le faible poids de l'auto.
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 1390 cc |
4 CV |
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![]() 165 km/h 14.3 s 120 NM Encore un peu trop limite mais il peut être malgré tout envisagé en milieu urbain.
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 1390 cc |
5 CV |
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![]() 168 km/h 11.9 s 130 NM C'est le moteur à privilégier toutes motorisations confondues. En effet, l'essence est mieux adapté à ce genre de vé ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 1390 cc |
6 CV |
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![]() 185 km/h 10.2 s 120 NM Les 100 chevaux ne sont pas indispensables sous le capot de la Lupo.
![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 1598 cc |
8 CV |
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![]() 210 km/h 8.4 s 150 NM Les 125 chevaux de ce moteur rendent la Lupo sportive. Cependant, ce moteur n'est vraiment pas indispensable ...
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
1.4 75ch | Les 75 chevaux parviennent aisément à entraîner la Volkswagen Lupo. De plus, cette motorisation reste raisonnable en terme de consommation. |
1.4 TDi 75 ch | Ce 1.4 TDI est sans conteste le meilleur moteur diesel proposé pour la Lupo. Il est relativement puissant et les dépassements deviennent enfin possibles ! |
Moteur | Commentaire |
1.0 50 ch | Trop insuffisant pour animer cette Lupo malgré son poids raisonnable. |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
lupo1.4 75CH : boite de vitesse cassée a 90000KM
1.4 TDI : vitres électriques
VW Lupo TDI 1.4 : Panne boite vitesse a 130000Km, Joint de culasse, câble lèves vitres
1,4 kensington 60 cv 10/2004 : voyant moteur de la sonde catalytique car trop de ville(info garage la poussé de temps à temps) léger flottement résolu en changeant les pneus(sensible à l'usure arrière)
LUPO 1.00 50 ch 1999 : vitres électriques, pompe à eau, calorstat, vase d'expansion, joint spy, roulements
1000 : vitre électrique moteur foutu, verrouillage centrale va 1 x sur 100
SDI 1.7 1999 : moteur lève glace [...] Tous les autres signalements >>
Verrouillage centralisé, banquette fractionnable, vitres électriques et airbags. [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
![]() |
3.62 m | 950 Kg | 185 L |
![]() |
3.63 m | 1100 Kg | 160 L |
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3.54 m | 1000 Kg | 200 L |
![]() |
3.54 m | 1000 Kg | 250 L |
![]() |
3.61 m | 900 Kg | 200 L |
La longueur s'élève à 3.53 m. C'est plus court de 8 cm qu'une Yaris (1999 - 2005) et de 9 cm par rapport à la Ka (1996-2008). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 130 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Mini (2001-2006) ou encore de 55 litres par rapport à la Ka (1996-2008). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 1.0 50 ch pour culminer avec le 1.6 125 ch soit 3 diesel(s), 5 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Lupo sont les suivants : 1.4 75ch , 1.4 TDi 75 ch
Une certaine déception concerne les Lupo 1.0 50 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Infos Volkswagen - Services pratiques
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