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Dernier avis posté
1.4 75 ch 16s, 195000km, 1999 (2018-12-18 07:36:07)
Qualités : C'est une véritable petite routière (grandes distances possibles), pour une voiture présentée comme une pure citadine...Tiens la route et freine fort mème sans ABS, bonnes accélérations et moteur pas trop envahissant sur autoroute, m'a donné envie de tester la version GTI que je possède également et qui est TERRIBLE...(125 chevaux pour moins d'une tonne, boite 6 avec rapports courts)!!!
Défauts : quelques éléments qui lachent un peu prématurément (sonde lambda, flexible d'échappement, et autres...) mais rien de grave, la voiture est globalement fiable (en version essence 1.4 75 chevaux)
Consommation moyenne : 5 litres en restant cool, 6 à 6.5 sur autoroute
Problèmes rencontrés : (voir défauts)
Note : 17/20
Prix assurance : pas très chère car seulement 5 cv fiscaux...
moins bien que la GTI (...), mais très bien pour le rapport poids/puissance...(900 kilos pour 75 chevaux).Par contre, entretien VW pas donné, mieux vaut se tourner vers un petit garage de confiance...!
Essai Volkswagen Lupo 1998-2005
La Volkswagen Lupo a entamé sa carrière en 1998 , l'arrêt de sa production s'est fait en 2005, (7 ans de commercialisation ). Grâce à son âge avancé ce modèle s'obtient désormais à des prix avantageux.
+ Qualités
- Conduite agréable
- Comportement routier appréciable
- Parfaite pour la ville avec un bon rapport qualité / prix
- Les premiers modèles sont relativement bien équipés
- Finition correcte pour ce type d'auto
Les derniers plus des internautes
Sa taille parfaite en ville, look sympa et intérieur qui vieillit pas trop mal, consommation raisonnable en ville, moteur a chaîne VW 245000km increvable, à froid démarre au quart de tour, peu puissante mais cool a conduire (1.0 50 ch Année 1999, 245000 km, )
Différentes des autresPas de corrosion Peu d'usure (1.4 75 ch 1998)
Moteur, amusante (1.4 75 ch 2002, boîte mécanique, 67500 Km)
Agréable à conduire .facile à garer . Maniable .bonne reprises .idéal jeune conducteur (1.0 50 ch)
Compacte,look amusant, finition intérieure. (1.4 75 ch boite manuelle 5,2004)
Petite, agile , assez puissante pour toute utilisation, confortable , mécaniquement fiable Se démarque de la concurrence (1.4 TDi 75 ch Finition basic, millésime 2003, Boite manuelle, 180000kms)
Petite voiture très bien pour aller au travail (1.7 SDi 60 ch mecanique 5 v)
Pratique vu sa taille, l'intérieur vieillit bien (suffit de nettoyer si intérieur gris comme le mien), coffre extensible, design intemporel, moteur fiable et peu bruyant. (1.0 50 ch Boite manuelle, 142 000 km, Lupo 1.0 Moteur AHT)
Très fonctionnelle, (1.0 50 ch année 2001)
Finitions, confort,taille (1.4 75 ch 198 000 Kms de 2003 boite manuelle version CARAT)
Toutes les qualites ! Rapide, agile, agreable, un plaisir (1.6 125 ch 4 vitesses 2001, 170000)
Maniable , entretien réduit, (1.4 75 ch 136000 année 2000)
Peu courantefiableéconomique (1.7 SDi 60 ch 225000km, 2002)
Très bon moteur, aucun ajout d'huile entre les vidanges (fantastique !), pas de problèmes mécaniques, hyper fiable !! moteur à chaine, entretien très modeste. (1.0 50 ch 185000 KMS)
Finition, consommation et coût d'entretien (1.7 SDi 60 ch 114000 COLLEGE)
Roule toujours (1.0 50 ch 267000 km)
Consommation ! Rapport poid / couple permet de belles reprise à partir de 2500 t/min (1.2 TDi 60 ch 180000km, 2002)
VOLKSWAGEN Lupo signalées
- Défauts
- Coffre miniature
- Style moyen (moins bien qu'une Fox) en raison de l'arrière un peu cubique
- La consommation peut s'avérer trop élevée pour ce petit gabarit sur certaines motorisations
Les (derniers) moins des internautes
Boîte de vitesse capricieuse la 3eme +marche arrière lève vitre manuelle passager qui lache 4000 tours à 120 km/h, consomme sur autorouteporte conducteur qui s'ouvre que de l'extérieur 4 personnes dans la voiture elle peine à avancer coffre pas terrible (1.0 50 ch Année 1999, 245000 km, ) Prix des réparations dans le réseau VW. (1.4 75 ch 1998) Levés vitres .fermeture centralisée. (1.0 50 ch) Fiabilité, SAV / Réseau VW, Prix (1.4 75 ch boite manuelle 5,2004) Serrure fragile (1.4 TDi 75 ch Finition basic, millésime 2003, Boite manuelle, 180000kms) Si le coffre est trop petit il faut acheter un trans porter vw (1.7 SDi 60 ch mecanique 5 v) Coffre, 4 place assise (1.4 75 ch 58000km) Boite de vitesse parfois têtue pour enclencher la marche arrière, moteur creux sur les très grosses montées même en première. (1.0 50 ch Boite manuelle, 142 000 km, Lupo 1.0 Moteur AHT) L'habitacle vieillit mal (1.0 50 ch année 2001) Finition, agrément (a-coup) (1.6 125 ch Lupo gti 5vitesde 161 000km de 2000) Pas de choix pour les pneus (1.6 125 ch 4 vitesses 2001, 170000) BruyantManque de puissancePas l'idéal sur autoroute (1.7 SDi 60 ch 225000km, 2002) Bruyante, sièges durs, consomme un peu, lèves vitres délicats. (1.0 50 ch 185000 KMS) Peu de puissance (1.7 SDi 60 ch 114000 COLLEGE) Leve vitres, compte tour, barillets. Premier moteur mort à 240000 (1.0 50 ch 267000 km) Boite à vitesse automatique lente, génère bcp d'a coups, suspensions un peu raides (1.2 TDi 60 ch 180000km, 2002)
VOLKSWAGEN Lupo signalés
Fiche technique Lupo
3.53 m
1.46 m
2.32 m
130 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Man. 5
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
4 places
Non
restylée
Transmission :
Traction
Poids moyen :
950 kg
Poids plumeArchitecture et trains roulants
 Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson Train arrière semi-rigide |
Cette mini Volkswagen est parfaitement adaptée au milieu urbain mais pèche par un coffre très limité. On notera une finition très correcte pour la catégorie ainsi que des tarifs vraiment abordables.
Lupo en images
Les 2 avis Lupo les plus complets
Volkswagen 1.7 SDi 60 ch 1999 - Presque 150 000 km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Lupo (Poster mon avis)
Posté le : 2012-01-26 15:35:53
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
- Petit gabarit (se faufile partout, stationnement facile)
- Ne consomme pas sur les petits trajets en diesel
- Confortable
- Beau design, belles finitions
- Reste côtée malgré ses années
Défauts :
- Peu de puissance
- Electronique
- Bruit du moteur
- Entretien & réparation très chèrs chez VW (96?/h pour la main d'oeuvre)
Consommation moyenne : 4.3 litres/100km
Problèmes rencontrés :
- Mécanique : Marche arrière ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Lupo
- Par mohamedzaz - (2013-02-17 20:09:05) : j'ai une de 1.7 sdi a 240000 km ,tres fiable ,mais trop de bruit roule tres bien mais seule probleme que je trouve c'est les portes et accessoires,on ne dirais ouverture deficil en hiver,et les accessoires fragiles ,sinon je suis content hmd
- Par alain - (2013-07-29 12:09:25) : 15/20 pour autant de pannes ah oui c'est une allemande LOL,ça aurait été une française elle aurait été vilipendée,décidément l'aveuglement des possesseurs WV est hallucinant XD
- Par Zeppelin - (2018-06-08 11:45:48) : Très bonne citadine économe et fiable malgrès son apparence fragile, c’est vrai mal insonorisé, mais en seconde voiture c’est excellent, économe et malgres tour confortable sur long trajet .
Volkswagen 1.4 TDi 75 ch Finition basic, millésime 2003, Boite manuelle, 180000kms
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Lupo (Poster mon avis)
Posté le : 2017-01-15 09:24:10
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : petite, agile , assez puissante pour toute utilisation, confortable , mécaniquement fiable
Se démarque de la concurrence
Défauts : serrure fragile
Consommation moyenne : 4 litres/100km
Problèmes rencontrés : serrure côté conducteur ne fonctionne plus
Note : 17/20
Prix assurance : 276 euros/an (Assureur : direct assurance ) (type de contrat : tiers plus ) (Bonus/Malus : 35%)
Bonjour
J'ai acheté cette petite lupo , il y a environ 6 mois
J'ai deja fait 10 000km avec ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Lupo
- Par Nordy - (2017-09-26 23:12:26) : j'ai une lupo j'ai acheté un model 1999 99999kmje regrette beaucoup de panne l'ancien propriétaire avait fait beaucoup de frais. Pièces fragiles je ne l'a recommande pas.
Qualités et défauts Lupo signalés par les internautes via les 59 avis postés :
Parmi les essais de la Volkswagen Lupo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Lupo.
Comportement routier : 2 aiment Freinage : 3 aiment 1 n'aime pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs VOLKSWAGEN Lupo
Diesels de la Lupo
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 1.7 SDi 1716 cc |
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120 NM 161 km/h 16.2 s Privilégiez le 1.2 TDI qui dispose d'un meilleurs agrément. Ce moteur SDI est bruyant..
 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Arosa - Inca -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 1.2 TDi 1191 cc |
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140 NM 171 km/h 14.4 s Su ffisant en milieu urbain il se révèle un peu limite sur route et autoroute..
3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.2 TDi :
La fiabilité :
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 1.4 TDi 1422 cc |
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200 NM 174 km/h 12.5 s Ce petit TDI rend la Lupo très alerte. Pas indispensable si vous restez en hyper centre il rend malgré tout cette Lupo plus polyvalente..
3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A2 - Arosa - Ibiza - Fabia - Polo -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.4 TDi :
La fiabilité :
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Essences de la Lupo
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 1.0 997 cc |
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90 NM 161 km/h 16.6 s Un peu trop juste malgré le faible poids de l'auto..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 1.4 1390 cc |
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120 NM 165 km/h 14.3 s Encore un peu trop limite mais il peut être malgré tout envisagé en milieu urbain..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Arosa - Inca - Polo -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 1.4 1390 cc |
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130 NM 168 km/h 11.9 s C'est le moteur à privilégier toutes motorisations confondues. En effet, l'essence est mieux adapté à ce genre de véhicule..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A2 - Polo -
Voici certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 1.4 1390 cc |
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120 NM 185 km/h 10.2 s Les 100 chevaux ne sont pas indispensables sous le capot de la Lupo..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Polo -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 1.6 1598 cc |
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150 NM 210 km/h 8.4 s Les 125 chevaux de ce moteur rendent la Lupo sportive. Cependant, ce moteur n'est vraiment pas indispensable ....
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Sportif |
 |
Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.4 75ch | Les 75 chevaux parviennent aisément à entraîner la Volkswagen Lupo. De plus, cette motorisation reste raisonnable en terme de consommation. |
| 1.4 TDi 75 ch | Ce 1.4 TDI est sans conteste le meilleur moteur diesel proposé pour la Lupo. Il est relativement puissant et les dépassements deviennent enfin possibles ! |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.0 50 ch | Trop insuffisant pour animer cette Lupo malgré son poids raisonnable. |
Fiabilité Lupo
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
lupo1.4 75CH : boite de vitesse cassée a 90000KM
1.4 TDI : vitres électriques
VW Lupo TDI 1.4 : Panne boite vitesse a 130000Km, Joint de culasse, câble lèves vitres
1,4 kensington 60 cv 10/2004 : voyant moteur de la sonde catalytique car trop de ville(info garage la poussé de temps à temps) léger flottement résolu en changeant les pneus(sensible à l'usure arrière)
LUPO 1.00 50 ch 1999 : vitres électriques, pompe à eau, calorstat, vase d'expansion, joint spy, roulements
1000 : vitre électrique moteur foutu, verrouillage centrale va 1 x sur 100
SDI 1.7 1999 : moteur lève glace [...] Tous les autres signalements >>
Montes pneumatiques Lupo
| Pneus | Confort | Efficacité sur Lupo |
Commentaire | Prix min / max | Prix Moyen |
| 155/70 R13 Hauteur flancs : 10.9 cm |
7.1/10 | 5.6/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite | 21.44 / 79.8 € | 35 € |
| 175/65 R13 Hauteur flancs : 11.4 cm |
7.7/10 | 6.2/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite | 27.8 / 125.71 € | 41 € |
| 155/65 R14 Hauteur flancs : 10.1 cm |
6.6/10 | 5.9/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite | 22.41 / 89.9 € | 36 € |
| 185/55 R14 Hauteur flancs : 10.2 cm |
6.9/10 | 6.8/10 | Consommation réduite | 26.3 / 79 € | 44 € |
| 195/45 R15 Hauteur flancs : 8.8 cm |
6/10 | 7.6/10 | Consommation raisonnable | 27.1 / 90.9 € | 46 € |
| 205/45 R15 Hauteur flancs : 9.2 cm |
6.5/10 | 7.8/10 | Consommation raisonnable | 55.16 / 61.6 € | 57 € |
* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)
Budget assurance Lupo
-
Budget ASSURANCE Volkswagen Lupo :
ECONOMIQUE
- La moins chère à assurer :
1.0 50 ch
- La plus chère à assurer : 1.6 125 ch
| Version | Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| 1.4 TDi 75 Finition basic, millésime 2003, Boite manuelle, 180000kms | Tiers plus | 35% | direct assurance | |
| 1.4 75 58000km | Tiers+ | NC | ||
| 1.0 50 année 2001 | Tous risques | NC | cmb | |
| 1.6 125 Lupo gti 5vitesde 161 000km de 2000 | Tout risque | NC | axa | |
| 1.7 SDi 60 225000km, 2002 | Tiers | 0.8% | Suravenir |
Plus d'informations sur l'assurance des Lupo
Options et équipements
De base
Verrouillage centralisé, banquette fractionnable, vitres électriques et airbags. [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 FORD Ka (1996) |
3.62 m | 950 Kg | 185 L |
 MINI Mini (2001) |
3.63 m | 1100 Kg | 160 L |
 OPEL Agila (2000 ) |
3.54 m | 1000 Kg | 200 L |
 SUZUKI Wagon R (1998 à 2008) |
3.54 m | 1000 Kg | 250 L |
 TOYOTA Yaris (1999 ) |
3.61 m | 900 Kg | 200 L |
La longueur s'élève à 3.53 m. C'est plus court de 8 cm qu'une Yaris (1999 - 2005) et de 9 cm par rapport à la Ka (1996-2008). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 130 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Mini (2001-2006) ou encore de 55 litres par rapport à la Ka (1996-2008). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 1.0 50 ch pour culminer avec le 1.6 125 ch soit 3 diesel(s), 5 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.4 75ch , 1.4 TDi 75 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Lupo 1.0 50 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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La Lupo en 7 questions
Que vaut la Lupo ? Réponse en essai
Que disent les internautes dans les 59 avis de la Lupo ?
Quelle est la fiabilité de la Lupo ?
Quelles sont les performances de la Lupo ?
Quels sont les moteurs et consommations de la Lupo ?
Quels sont les équipements de la Lupo ?
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