Essai de la Volkswagen Lupo : faiblesses mécaniques, moteurs (8 parmi lesquels le 1L4 60 cv et le 1L0 50 cv ...), vos 16 avis et les performances ...

Crash test Euro-ncap Lupo

Fiabilité Lupo :	8.3
Comp. routier Lupo :	5
Finition Lupo :	6
Confort Lupo :	6.6
Habitabilité Lupo :	4.3
Style Lupo :	3.5

Volkswagen Lupo

Comparez en 5 mn les principaux assureurs pour votre VOLKSWAGEN LUPO

Essai auto > Volkswagen > Essai Lupo (1998 - 2005)

Evaluation volkswagen Lupo par les internautes :
3.5/5 (basée sur 16 avis notés)

Consommation

Fiabilité

Rappels

Performances

Assurance

Pièces détachées

16 avis

Equipements

Annonces

À VOIR AUSSI :

Hyundai I10

Kia Picanto

Mini Mini

Nissan Micra

Volkswagen Polo III

Volkswagen UP

Cette mini Volkswagen est parfaitement adaptée au milieu urbain mais pèche par un coffre très limité. On notera une finition très correcte pour la catégorie ainsi que des tarifs vraiment abordables.

Cette Volkswagen Lupo a vu le jour en 1998 pour finir en 2005, (7 ans de commercialisation ), cette dernière n'a pas été restylée. Grâce à son âge avancé ce modèle s'acquiert désormais à des prix raisonnables.

La longueur s'élève à 3.53 m. C'est plus court de 14 cm qu'une 106 (1991 - 2003) et de 19 cm par rapport à la Saxo (1996 - 2003).

Le volume de coffre est de 130 litres. . C'est plus petit de 90 litres qu'une 106 (1991 - 2003) ou encore de 130 litres par rapport à la Clio 2 (1998- 2004).

Le choix des moteurs débute avec un 1.0 50 ch pour culminer avec le 1.6 16v 125 ch soit 3 diesel(s), 5 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Lupo 1.4 75ch , 1.4 TDi 75 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Lupo 1.0 50 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

3.53 m

1.46 m

2.32 m

130 L

45 L

Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre

Autonomie

4 places

Auto. 4 rapports
Man. 5 rapports

Non restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
900 kg

Prix occasion de 2000 € à 4800 € (Moyen : 3300 €)

Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule 3 aiment Fiabilité Lupo :	8.3
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces Comp. routier Lupo :	5
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle. 4 aiment Finition Lupo :	6
Concerne le confort d'amortissement de la Lupo. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test). 4 aiment 1 n'aime pas Confort Lupo :	6.6
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte. 1 n'aime pas Habitabilité Lupo :	4.3
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur). Style Lupo :	3.5

Statistiques fiabilité Lupo appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Lupo posté toutes motorisations condondues)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/16	0/16	0/16	0/16	1/16

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/16	0/16	0/16	0/16	0/16

+ Qualités

Conduite agréable
Comportement routier appréciable
Parfaite pour la ville avec un bon rapport qualité / prix
Les premiers modèles sont relativement bien équipés
Finition correcte pour ce type d'auto

Les derniers plus des internautes

fiable et robuste (1.7 SDi 60 ch Princeton 185000km 2003)
fiabilité générale, robustesse, agilité, nervosité, agrément de conduite, consommations, praticité ... (Lupo TDI 1,4 75ch 2000)
Maniable, solide, excellente finition, réactive à basse vitesse. (1L 50 CH moteur AHT)
très bon vieillissement, aspect pratique , économie (SDI 1.7 1999)
bonne citadine, très fiable (1000)
très maniable, conduite agréable (Lupo 1.00 50 ch 1999)
confort, maniabilité, consommation, équipement, TOIT OUVRANT OPEN AIR (1.4 mpi 60ch 2002)
consommation, gabarit (VW Lupo TDI 1.4)
Grand toit ouvrant amusant, petite et amusante à conduire. (1.4i)
belle petite voiture solide (1.4 TDI)

>> Toutes les qualités VOLKSWAGEN Lupo signalées ...

- Défauts

Coffre miniature
Style moyen (moins bien qu'une Fox)
La consommation peut s'avérer trop élevée pour ce petit gabarit

Les (derniers) moins des internautes

Moteur bruyant (1.7 SDi 60 ch Princeton 185000km 2003)
Petit coffre, verrouillage centralisé. (1L 50 CH moteur AHT)
Moteur bruyant (SDI 1.7 1999)
Le coffre est très petit (1000)
Coffre miniature, trop petite motorisation comparée au poids du véhicule (Lupo 1.00 50 ch 1999)
Prix de l'entretient chez VW (1.4 mpi 60ch 2002)
Bruit Moteur (VW Lupo TDI 1.4)
Coffre, consommation+ émissions CO2 . (1.4i)
Places arrières, coffre (1.4 TDI)

>> Tous les défauts VOLKSWAGEN Lupo signalés ...

3 avis les plus complets

Avis Volkswagen 1.7 SDi 60 ch 1999 - Presque 150 000 km

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Lupo (Poster mon avis)

Qualités :
- Petit gabarit (se faufile partout, stationnement facile)
- Ne consomme pas sur les petits trajets en diesel
- Confortable
- Beau design, belles finitions
- Reste côtée malgré ses années

Défauts :
- Peu de puissance
- Electronique
- Bruit du moteur
- Entretien & réparation très chèrs chez VW (96?/h pour la main d'oeuvre)

Consommation moyenne : 4.3 litres/100km

Problèmes rencontrés :
- Mécanique : Marche arrière qui saute
- Electronique : Lève vitre conducteur mort, fermeture centralisée morte, moteur d'essuis glace avant mort, faux contact lumière au plafond (s'allume tout seul quand on roule), serrures bloquées l'hiver (barrier pour les portières + coffre), fusible Auto Radio plusieurs fois grillé, voyant lumineux du chauffage mort
- Autre : Poignet du lève siège passager et conducteur morts

Note : 15/20

Prix assurance : 726 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 10% bonus)

Je lui attribue tout de même une bonne note car j'aime beaucoup conduire cette voiture. Le seul gros défaut que je retiens est l'électronique car a part les entretiens habituels à faire sur une voiture lambda je n'ai eu aucun problème. Beaucoup de personnes m'ont souligné qu'ils appréciaient énormement son aspect! C'est plus que raisonnable pour une première main!

LIRE LES AUTRES AVIS Volkswagen Lupo >>

Avis Volkswagen 1.4 16v 100 ch 1999, 117000km

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Lupo (Poster mon avis)

Qualités : Se véhicule se conduit parfaitement bien étant une femme, on est très à l'aise. petite taille, donc on passe partout.

Défauts : Consomme peu être un peu. Monte beaucoup plus vite en km/h a partir 3000/3500 tours, ça aurait été mieux un peu plus tôt (moteur creux).

Consommation moyenne : 6/7 litres/100km

Problèmes rencontrés : Problèmes de vitre côté passager.

Note : 14/20

Prix assurance : 804 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : jeune conducteur ) (Bonus/Malus : 0 %)

Véhicule très sympathique, un look très attirant et attachant. Convient à toute personne aimant un petit véhicule, très pratique en ville. Sa soeur jumelle la Seat arosa, qui change juste au niveau de l'avant.
Voiture qui convient aussi parfaitement au jeune conducteur car pour les manoeuvres, elle est très simple.
Je la recommande.

LIRE LES AUTRES AVIS Volkswagen Lupo >>

Avis Volkswagen 1,4 kensington 60 cv 10/2004

Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Volkswagen Lupo (Poster mon avis)

Qualités : maniabilité, qualité de fabrication, intérieur plastique dur mais solide, confort des sièges

Défauts : taille du coffre et du réservoir 34 L

Consommation moyenne : 7,5 en ville,6l à 90km litres/100km

Problèmes rencontrés : voyant moteur de la sonde catalytique car trop de ville(info garage la poussé de temps à temps) léger flottement résolu en changeant les pneus(sensible à l'usure arrière)

Note : 15 /20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : maxi, panne 0 km etc) (Bonus/Malus : 50 %)

LIRE LES AUTRES AVIS Volkswagen Lupo >>

Qualités et défauts Lupo signalés par les internautes via les 16 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Lupo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Lupo.

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Confort : 4 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 4 aiment

Volume de coffre : 7 n'aiment pas

Style : 2 aiment

Fiabilité : 3 aiment

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Versions préférées

Moteur	Commentaire
1.4 75ch	Les 75 chevaux parviennent aisément à entraîner la Volkswagen Lupo. De plus, cette motorisation reste raisonnable en terme de consommation.
1.4 TDI 75 ch	Ce 1.4 TDI est sans conteste le meilleur moteur diesel proposé pour la Lupo. Il est relativement puissant et les dépassements deviennent enfin possibles !

Les moins bonnes

Moteur	Commentaire
1.0 50 ch	Trop insuffisant pour animer cette Lupo malgré son poids raisonnable.

NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Volkswagen pour illustrer ce test ! Cliquez ici

Consommation / Moteurs VOLKSWAGEN Lupo

Diesels de la Lupo

Diesel

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

1.7 SDi

60 ch

4.5 / 5 / 5.8

0.5/10

0 à 100 km/h :

16.2 s

Pointe :

161 km/h

Couple :

120 Nm
à 2300 t/min

4 Cylindres

161 km/h
16.2 s

Privilégiez le 1.2 TDI qui dispose d'un meilleurs agrément. Ce moteur SDI est bruyant..
Lire les avis des propriétaires de 1.7 SDi 60 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 14 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Arosa - Inca -

Statistiques fiabilité Lupo 1.7 SDi 60 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Lupo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.7+SDi+60". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/2	0/2	0/2	0/2	1/2

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Diesel

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

1.2 TDi

60 ch

4.2 / 4.7 / 5.4

0.5/10

0 à 100 km/h :

14.4 s

Pointe :

171 km/h

Couple :

140 Nm
à 2000 t/min

3 Cylindres

171 km/h
14.4 s

Su ffisant en milieu urbain il se révèle un peu limite sur route et autoroute..
Lire les avis des propriétaires de 1.2 TDi 60 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 14 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Arosa - Inca -

En savoir plus sur le 1.2 TDi :
C'est le plus petit moteur TDI disponible sur la marché avec une toute petite cylindrée de 1200 cm3 et 3 cylindres seulement. Il existe en 60 chevaux (faisant son apparition en 1999 sous la capot de l'Audi A2) et 75 chevaux (plus récente) et ne s'avère pas franchement détonnant... La puissance ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Pas de gros soucis du côté de la fiabilité du 1.2 TDI qui s'avère plutôt robuste. Cependant plusie ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TDi ...

Diesel

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

1.4 TDi

75 ch

4.5 / 5 / 5.8

1.5/10

0 à 100 km/h :

12.5 s

Pointe :

174 km/h

Couple :

200 Nm
à 2300 t/min

3 Cylindres

174 km/h
12.5 s

Ce petit TDI rend la Lupo très alerte. Pas indispensable si vous restez en hyper centre il rend malgré tout cette Lupo plus polyvalente..
Lire les avis des propriétaires de 1.4 TDi 75 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 14 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : A2 - Arosa - Fabia - Polo -

En savoir plus sur le 1.4 TDi :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindrée. En plus de la Polo il a équipé l'Audi A2 qu ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Tout comme le 1.2 TDI qui lui est proche on ne relève pas de gros problème récurrent sur ce 1.4 TD ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDi ...

Statistiques fiabilité Lupo 1.4 TDi 75 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Lupo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+TDi+75". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Les essences

Essence

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

1.0

50 ch

5.8 / 6.4 / 7.4

0.5/10

0 à 100 km/h :

16.6 s

Pointe :

161 km/h

Couple :

90 Nm
à 3500 t/min

4 Cylindres

161 km/h
16.6 s

Un peu trop juste malgré le faible poids de l'auto..
Lire les avis des propriétaires de 1.0 50 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 14 pouces

Statistiques fiabilité Lupo 1.0 50 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Lupo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.0+50". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Essence

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

1.4

60 ch

6 / 6.7 / 7.7

0.5/10

0 à 100 km/h :

14.3 s

Pointe :

165 km/h

Couple :

120 Nm
à 3000 t/min

4 Cylindres

165 km/h
14.3 s

Encore un peu trop limite mais il peut être malgré tout envisagé en milieu urbain..
Lire les avis des propriétaires de 1.4 60 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 14 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Arosa - Inca - Polo -

Statistiques fiabilité Lupo 1.4 60 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Lupo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+60". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Essence

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

1.4 16v

75 ch

6.1 / 6.8 / 7.8

1.5/10

0 à 100 km/h :

11.9 s

Pointe :

168 km/h

Couple :

130 Nm
à 3800 t/min

4 Cylindres

168 km/h
11.9 s

C'est le moteur à privilégier toutes motorisations confondues. En effet, l'essence est mieux adapté à ce genre de véhicule..
Lire les avis des propriétaires de 1.4 16v 75 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 14 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Fabia - Golf - Polo -

Statistiques fiabilité Lupo 1.4 16v 75 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Lupo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+16v+75". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Essence

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

1.4 16v

100 ch

6.3 / 7 / 8.1

4/10

0 à 100 km/h :

10.2 s

Pointe :

185 km/h

Couple :

120 Nm
à 4500 t/min

4 Cylindres

185 km/h
10.2 s

Les 100 chevaux ne sont pas indispensables sous le capot de la Lupo..
Lire les avis des propriétaires de 1.4 16v 100 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 14 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Arosa - Ibiza - Fabia - Polo -

Statistiques fiabilité Lupo 1.4 16v 100 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Lupo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+16v+100". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Essence

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

1.6 16v

125 ch

6.8 / 7.5 / 8.6

5/10

0 à 100 km/h :

8.4 s

Pointe :

210 km/h

Couple :

150 Nm
à 4500 t/min

4 Cylindres

210 km/h
8.4 s

Les 125 chevaux de ce moteur rendent la Lupo sportive. Cependant, ce moteur n'est vraiment pas indispensable ....
Lire les avis des propriétaires de 1.6 16v 125 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Arosa - Ibiza - Fabia - Polo -

	Mauvais		Grande polyvalence
	Limité		Sportif
	Correct

>> En savoir plus sur la consommation des Volkswagen

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Performances

Moteur	Cyl.	Puissance	Vitesse de pointe	0 à 100 km/h	Couple maximum
1.0 boîte 5	4	50 ch	161 Km/h	16.6 sec.	90 NM à 3500 tours/minute
1.7 sdi boîte 5	4	60 ch	161 Km/h	16.2 sec.	120 NM à 2300 tours/minute
1.4 boîte 5	4	60 ch	165 Km/h	14.3 sec.	120 NM à 3000 tours/minute
1.2 tdi boîte 5	3	60 ch	171 Km/h	14.4 sec.	140 NM à 2000 tours/minute
1.4 boîte 5	4	75 ch	175 Km/h	11.9 sec.	130 NM à 3800 tours/minute
1.4 tdi boîte 5	3	75 ch	174 Km/h	12.5 sec.	200 NM à 2300 tours/minute
1.4 boîte 5	4	100 ch	185 Km/h	10.2 sec.	120 NM à 4500 tours/minute
1.6 boîte 5	4	125 ch	210 Km/h	8.4 sec.	150 NM à 4500 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

Boitier additionnel ou reprogrammation ? (0 commentaire(s))
Fiabilité d'une reprogrammation (0 commentaire(s))
Comportement du moteur TDI (9 commentaire(s))

Budget entretien Volkswagen Lupo

Budget ASSURANCE Volkswagen Lupo :

- La moins chère à assurer : Volkswagen Lupo 1.0 50 ch
- La plus chère à assurer : Volkswagen Lupo 1.6 16v 125 ch

(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

Version	Contrat	Bonus/Malus	Prix payé
1.7 SDi 60 ch 1999 - Presque 150 000 km	Tous risques	10% bonus	726 euros/an
1.4 16v 100 ch 1999, 117000km	Jeune conducteur	0 %	804 euros/an
SDI 1.7 1999	Tout risque	50%	390 euros/an
1,4 kensington 60 cv 10/2004	Maxi, panne 0 km etc	50 %	650 euros/an
1.4 mpi 60ch 2002	Tout risque	60%	450 euros/an

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Budget PNEUS Volkswagen Lupo :

Pneus associés	Prix Moyen	Prix mini.	Prix maxi	Confort	Performances
155/70 R13	38 €	28.6 €	54.7 €	8/10	2.7/10
175/65 R13	50 €	32 €	73.8 €	7/10	3.8/10
155/65 R14	46 €	36 €	59.47 €	9/10	3.2/10
185/55 R14	60 €	38.8 €	100.13 €	7/10	4.9/10
195/45 R15	62 €	43.2 €	107.78 €	5/10	5.9/10
205/45 R15	86 €	85.6 €	85.6 €	5/10	6.5/10

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Prix des pneus par marque (1 commentaire(s))
Prix des pneus (0 commentaire(s))
Usure prématurée des pneus (1 commentaire(s))
Savoir lire un pneu (4 commentaire(s))

Pièces détachées

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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits. Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Lupo.

Pièce : amortisseur Lupo

RESSORT AR VOLKSWAGEN LUPO 10'98 / : ~~57.13~~€ -35% = 37.14 €. Amortisseur.

37.14 €

Ressort arrière Volkswagen Lupo - R : ~~64.61~~€ -30% = 45.22 €. Ressort arrière KYB pour Volkswagen Lupo - R.

45.22 €

Pièce : silencieux Lupo

Silencieux échappement Volkswagen. LUPO 98- : Silencieux échappement.

43.93 €

Silencieux échappement Volkswagen. LUPO D97- : Silencieux échappement.

55.08 €

Pièce : plaquettes de frein Lupo

Plaquettes de freins pour Volkswagen Lupo 1.0, 1.7 SDi après 12/1997, avant : Le jeu de 4 plaquettes (Mafix). Montage type: Ate. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo.

33.6 €

Plaquettes de freins pour Volkswagen Lupo 1.4 FSi après 09/2000, avant : Le jeu de 4 plaquettes (Mafix). Montage type: Ate. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo.

33.6 €

Pièce : disques de frein Lupo

Disques de frein pour Volwsagen Lupo Tdi- 1,6 16V Gti à partir de 05/1999, arrière PRIX BONNES AFFAIRES : La paire. Dimension: 232x8,7mm. Référence disque origine: SEAT 6N0615601A / SEAT 6N0615601B / VW 6N0615601A / VW 6N0615601B. Marque TRW/LUCAS Référence disque origine: 6N0615601B / 6N0615601A . Dimension: (en mm). A: Diamètre extérieur = 232. B: Hauteur = 39.4. C: Diamètre intérieur = 65. TH: Epaisseur = 8.9. E: Nombre de trous = 4. Type: Pleins.

45.45 €

Pièce : embrayage Lupo

Embrayage pour Volkswagen Lupo (6X) 1.0 après 1998 : Diamètre: 190 cannelures: 24.

116 €

Embrayage pour Volkswagen Lupo (6X) 1.4 après 1998 : Diamètre: 200 cannelures: 24. (Moteurs type: AHW/AKQ/AMF/APE/AUA).

130.5 €

Pièce : Bougies de prechauffage Lupo

Bougies de préchauffage pour Volkswagen Lupo 1,2 TDi 3L de 07/1999 à 10/2001, Mafix : Les 3 bougies en 11 Volts. Moteur type: ANY, AYZ Référence origine Volkswagen:. N 101 401 01 / N 101 401 02 / N 101 401 03 / N 101 401 04. N 101 401 05. Référence équivalente en:. Béru: GN855. Bosh: 0 250 202 009. NGK: Y-732U.

30.6 €

Bougies de préchauffage pour Volkswagen Lupo 1,4 TDi de 01/1999 à 10/2001, Mafix : Les 3 bougies en 11 Volts. Moteur type: AMF Référence origine Volkswagen:. N 101 401 01 / N 101 401 02 / N 101 401 03 / N 101 401 04. N 101 401 05. Référence équivalente en:. Béru: GN855. Bosh: 0 250 202 009. NGK: Y-732U.

30.6 €

Pièce : kit de distribution Lupo

Kit distribution pour Volkswagen Lupo 1.0 après 04/1998, Mafix : Jusqu´au n° de châssis 6X-Y-060000. 1 galet + courroie: 135 dents..

65.5 €

Kit distribution pour Volkswagen Lupo 1.4 8S après 10/2000, Mafix : Moteurs type AUD jusqu´au n° de châssis 6X-Y-060000 . 1 galet + courroie: 135 dents..

65.5 €

Pièce : climatisation Lupo

Compresseur de climatisation pour Volkswagen Lupo à partir de 10/1998 (NRF) : Boîte manuelle. Livraison GLS ou Colissimo Référence origine: 6N0820803B.

477.32 €

COMPRESSEUR CLIM VOLKSWAGEN AROSA / LUPO / POLO : ~~650.98~~€ -25% = 488.24 €. Climatisation.

488.24 €

Pièce : catalyseur Lupo

Catalyseur Volkswagen. LUPO 98- : Catalyseur.

353.14 €

Catalyseur Volkswagen. LUPO 00- : Catalyseur.

412 €

Pièce : boitier additionnel Lupo

Boitier additionnel pour Volkswagen Lupo 1.0 50cv fils à souder, FGA : Origine: 50cv Gain de puissance: 13cv Gain de couple: 1,95mkg. Sur commande délais 3-5 jours. Merci d´indiquer le modèle et l´année de votre véhicule lors de la commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..

224 €

Boitier additionnel pour Volkswagen Lupo 1.4 60cv fils à souder, FGA : Origine: 60cv Gain de puissance: 12cv Gain de couple: 1,60mkg. Sur commande délais 3-5 jours. Merci d´indiquer le modèle et l´année de votre véhicule lors de la commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..

224 €

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Statistiques fiabilité issues de vos avis

Statistiques fiabilité Lupo appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Lupo posté toutes motorisations condondues)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/16	0/16	0/16	0/16	1/16

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/16	0/16	0/16	0/16	0/16

Fiabilité (pannes connues) Lupo

Boîte de vitesse

Des cas de boîte de vitesses cassées avant l'heure.

Essence

Quelques cas de rupture du joint de culasse (principalement sur le 1 litre essence).

Moteurs diesels

Cas de casse turbo, Problèmes sur injection ...

Lève vitre

Moteur de lève vitre souvent défectueux.

Bobine d'allumage

Cas de bobine d'allumage HS.

Problèmes témoignages (23 commentaire(s))
Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (50 commentaire(s))
Motorisation TDI (Audi - Volkswagen) (9 commentaire(s))

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Volkswagen Lupo extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

	Moins de 5 ans (2005-2010)	De 6 à 9 ans (2000-2005)	Plus de 10 ans (< 2000)
Lupo 1998	10.51% recalées	13.69% recalées	21.59% recalées

Classement Contrôle technique : les meilleures
Classement Contrôle technique : les pires

Controle technique, les pires autos (contre visite) (4 commentaire(s))
Meilleurs scores au contrôle technique (2 commentaire(s))
Problème de contre visite (2 commentaire(s))
Motorisation TDI (Audi - Volkswagen) (9 commentaire(s))

Options et équipements

Fintion	Equipements
De base	Verrouillage centralisé, banquette fractionnable, vitres électriques et airbags.
Pack	Direction assistée.
Confort	Jantes alliage et antibrouillards
Sport	ABS, alarme, climatisation, fermeture centralisée.

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Avis postés sur ce véhicule

1.7 SDi 60 ch Princeton 185000km 2003

14/20

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : fiable et robuste

Défauts : moteur bruyant

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés : moteur vitre électrique, défaut d'airbag

Note : 14/20

Très bon véhicule malgré le bruit moteur plus ressemblant à un tracteur.
Véhicule agréable à conduire en ville ou sur route secondaire.
Des vitres manuel aurait été souhaitable vu la qualité déplorable des vitres électriques.
Sinon un véhicule que je garderais jusqu'au bout sans réel gros problème jusqu’à maintenant (182 000 km.)

Posté le : 2012-01-30 15:00:16

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