Essai Volkswagen Lupo 1998-2005

+ Qualités

• Conduite agréable
• Comportement routier appréciable
• Parfaite pour la ville avec un bon rapport qualité / prix
• Les premiers modèles sont relativement bien équipés
• Finition correcte pour ce type d'auto

Les derniers plus des internautes

Démarrage parfait quelque soit le temps. (1.4 75 ch 110000km 1.4 essence 16 v mars 2002)
Agréable en ville (1.4 75 ch Boîte automatique)
Moteur robuste, faible consommation, ne rouille pas, bonne tenue de route en monte large (1.7 SDi 60 ch)
Bonne reprise (1.4 60 ch 5 vitesses,23000 kms, années 2004,)
Peinture confort bouille sympa (1.4 75 ch)
Carrosserie peinture confort des sièges ergonomie (1.4 75 ch)
C'est une véritable petite routière (grandes distances possibles), pour une voiture présentée comme une pure citadine...Tiens la route et freine fort mème sans ABS, bonnes accélérations et moteur pas trop envahissant sur autoroute, m'a donné envie de tester la version GTI que je possède également et qui est TERRIBLE...(125 chevaux pour moins d'une tonne, boite 6 avec rapports courts)!!!Défauts quelques éléments qui lachent un peu prématurément (sonde lambda, flexible d'échappement, et autres...) mais rien de grave, la voiture est globalement fiable (en version essence 1.4 75 chevaux)Consommation moyenne 5 litres en restant cool, 6 à 6.5 sur autorouteProblèmes rencontrés (voir (1.4 75 ch 16s, 195000km, 1999)
Sa taille parfaite en ville, look sympa et intérieur qui vieillit pas trop mal, consommation raisonnable en ville, moteur a chaîne VW 245000km increvable, à froid démarre au quart de tour, peu puissante mais cool a conduire (1.0 50 ch Année 1999, 245000 km, )
Différentes des autresPas de corrosion Peu d'usure (1.4 75 ch 1998)
Moteur, amusante (1.4 75 ch 2002, boîte mécanique, 67500 Km)
Agréable à conduire .facile à garer . Maniable .bonne reprises .idéal jeune conducteur (1.0 50 ch)
Compacte,look amusant, finition intérieure. (1.4 75 ch boite manuelle 5,2004)
Petite, agile , assez puissante pour toute utilisation, confortable , mécaniquement fiable Se démarque de la concurrence (1.4 TDi 75 ch Finition basic, millésime 2003, Boite manuelle, 180000kms)
Petite voiture très bien pour aller au travail (1.7 SDi 60 ch mecanique 5 v)
Pratique vu sa taille, l'intérieur vieillit bien (suffit de nettoyer si intérieur gris comme le mien), coffre extensible, design intemporel, moteur fiable et peu bruyant. (1.0 50 ch Boite manuelle, 142 000 km, Lupo 1.0 Moteur AHT)
Très fonctionnelle, (1.0 50 ch année 2001)
Finitions, confort,taille (1.4 75 ch 198 000 Kms de 2003 boite manuelle version CARAT)

- Défauts

• Coffre miniature
• Style moyen (moins bien qu'une Fox) en raison de l'arrière un peu cubique
• La consommation peut s'avérer trop élevée pour ce petit gabarit sur certaines motorisations

Les (derniers) moins des internautes

Pneus trop gros donc très chers. (1.4 75 ch 110000km 1.4 essence 16 v mars 2002)
Si on oublie les phares allumés, les feux de position arrière restent allumés. Donc il faut avoir un booster.Tailles des pneus indiquées sur le bouchons essence trop larges 175,185,195. En 185 c'est un tape cul qui vibre. En hiver sur la neige le 175 est trop large. Faudrait des jantes 5" mais je ne sais pas si c'est homologué. (1.4 75 ch Boîte automatique)
Emplacement du filtre à air moteur (1.7 SDi 60 ch)
Coffre petit (1.4 60 ch 5 vitesses,23000 kms, années 2004,)
Fiabilité (1.4 75 ch)
Moteur 1.4 75 cv essence pas fiable du tout il cale à n'importe quel régime cela est très dangereux ! (1.4 75 ch)
) Note 17/20Prix assurance pas très chère car seulement 5 cv fiscaux... (1.4 75 ch 16s, 195000km, 1999)
Boîte de vitesse capricieuse la 3eme +marche arrière lève vitre manuelle passager qui lache 4000 tours à 120 km/h, consomme sur autorouteporte conducteur qui s'ouvre que de l'extérieur 4 personnes dans la voiture elle peine à avancer coffre pas terrible (1.0 50 ch Année 1999, 245000 km, )
Prix des réparations dans le réseau VW. (1.4 75 ch 1998)
Levés vitres .fermeture centralisée. (1.0 50 ch)
Fiabilité, SAV / Réseau VW, Prix (1.4 75 ch boite manuelle 5,2004)
Serrure fragile (1.4 TDi 75 ch Finition basic, millésime 2003, Boite manuelle, 180000kms)
Si le coffre est trop petit il faut acheter un trans porter vw (1.7 SDi 60 ch mecanique 5 v)
Coffre, 4 place assise (1.4 75 ch 58000km)
Boite de vitesse parfois têtue pour enclencher la marche arrière, moteur creux sur les très grosses montées même en première. (1.0 50 ch Boite manuelle, 142 000 km, Lupo 1.0 Moteur AHT)
L'habitacle vieillit mal (1.0 50 ch année 2001)
Finition, agrément (a-coup) (1.6 125 ch Lupo gti 5vitesde 161 000km de 2000)

• Par mohamedzaz - (2013-02-17 20:09:05) : j'ai une de 1.7 sdi a 240000 km ,tres fiable ,mais trop de bruit roule tres bien mais seule probleme que je trouve c'est les portes et accessoires,on ne dirais ouverture deficil en hiver,et les accessoires fragiles ,sinon je suis content hmd
• Par alain - (2013-07-29 12:09:25) : 15/20 pour autant de pannes ah oui c'est une allemande LOL,ça aurait été une française elle aurait été vilipendée,décidément l'aveuglement des possesseurs WV est hallucinant XD
• Par Zeppelin - (2018-06-08 11:45:48) : Très bonne citadine économe et fiable malgrès son apparence fragile, c’est vrai mal insonorisé, mais en seconde voiture c’est excellent, économe et malgres tour confortable sur long trajet .

• Par Nordy - (2017-09-26 23:12:26) : j'ai une lupo j'ai acheté un model 1999 99999kmje regrette beaucoup de panne l'ancien propriétaire avait fait beaucoup de frais. Pièces fragiles je ne l'a recommande pas.