Test et évaluation de la Volkswagen UP 2011

• Choisir une mini citadine (1 commentaire(s))

Fiche technique UP

La longueur s'élève à 3.54 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Twingo 3 (2014) et de 6 cm par rapport à la Picanto (2011) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Suzuki Alto (2008) ou même de 6 cm comparé à une Peugeot 108 (2014).

Le volume de coffre est de 250 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une A1 (2010) ou encore de 35 litres par rapport à la DS3 (2009) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Fiat Panda (2012) ou même de 25 litres comparé à une Ford Ka (2008).

Le plus petit moteur disponible pour cette Volkswagen UP est un 1.0 60 ch. La gamme va jusqu'au 1.0 75 ch soit , 1 GPL, 2 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.0 75 ch
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 1.0 60 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

En remplacement de la Volkswagen Fox la UP! reprend quelques un de ses codes stylistique tout en proposant un véhicule à l'image bien plus moderne voire même futuriste. Cela au détriment d'une ligne plus "sexy" car il faut bien l'avouer la UP! ressemble à un petit wagonnet carré qui ne séduit pas vraiment l'oeil ... On est en revanche bien plus convaincu par la qualité et l'ambiance qui règne à bord. Commercialisée dès l'année 2011 en version 3 portes, la petite citadine 4 places de chez Volkswagen se décline désormais en une version 5 portes, 6 mois après les premières impressions du Salon automobile de Francfort. La nouvelle version de la Volkswagen up! s'inscrit durablement dans la gamme des « NFS » (New Small Family). Le marché français de la citadine 3 à 5 portes étant d'une extrême vitalité, Volkswagen espère prendre le contrôle du marché français de l'automobile citadine, devant l'une de ses principales rivales, la Twingo de chez Renault.

Vie à bord / Intérieur

Dans le domaine des petites citadines il est rare d'être pleinement satisfait de la finition tellement les matériaux peu valorisants sont courants. Ici, même si l'on atteint pas un niveau de finition exceptionnel au premier sens du terme il faut malgré tout concéder que la qualité perçue globale est bel et bien au rendez-vous. La UP n'est donc pas là pour faire de la figuration puisqu'elle vient se hisser au sommet de la finition concernant les micros citadines avec la Fiat 500 et DS3 qui se débrouillent elle aussi pas mal du tout (on exclut évidemment l'Audi A1 qui se positionnerait devant). La planche de bord est directement inspirée de la Beetle et rappelle un peu le style d'une Fiat 500 et d'une DS3 puisque c'est une matière lisse et vitrée qui vient recouvrir la majeur partie de la planche de bord. Cette matière vient prendre la

[...] Suite du chapitre de la vie à bord

Plus de photos sur Volkswagen UP

Comportement routier UP

Au niveau du confort des suspensions, le sentiment général observé est positif, malgré une légère baisse de cette impression sur les pavés en raison de trépidations typiques de la marque Volkswagen. La UP! dispose de suspensions plutôt correctement dosées sans toutefois parfaitement tenir la caisse. Ceci peut se traduire éventuellement par des mouvements de caisse préjudiciables à une conduite dynamique. Mais ce n'est manifestement pas le but de la petite Up! qui montre bien d'autres aspects de sa personnalité en milieu urbain. Cela dit, d'autres tests réalisés permettent de confirmer que la Volkswagen UP! tient bien le bitume, ce qui confirme un sentiment général de sécurité à défaut de

[...] Suite du chapitre du comportement routier

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UP : les prix du neuf

Tarifs de la UP! : Faites vôtre choix parmi les 5 finitions disponibles de la VW Up !

La finition de base "Take Up!" dispose d'un correcteur électronique de trajectoire ESP avec ABS En version 3 portes avec 60 cv essence, Volkswagen propose un prix très attrayant à partir de 9890EUR et à partir de 10300EUR avec la motorisation Essence BlueMotion Technology. La "Take Up!" existe

[...] Suite des tarifs

Montes pneumatiques UP

Budget assurance UP

• Budget ASSURANCE Volkswagen UP :
  
  - La moins chère à assurer : 1.0 60 ch
  - La plus chère à assurer : 1.0 75 ch

Quelle est la fiabilité de la UP

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la UP et problèmes rencontrés sont ici

1.0 60 ch 2500 : Le châssis s'est rempli d'eau de pluie, à l'arrêt. Expertise en cour...

1.0 60 ch au compteur : 1200 km, année : 2012, finition : move. : aucun pour l'instant.

1.0 75 ch 6000 km : rien sur deux jours

1.0 60 ch 10000 : La portière gauche s'est rempli d'eau de pluie, expertise en cours ...Prix assurance 560,30 euros/an (Assureur Matmut) (type de contrat Tous risques) (Bonus 35%)

1.0 60 ch move up 2012 blanc 2011 : aucun pour l'instant

1.0 60 ch 15350 kms 2012 move up : remplacement butee embrayage 14000kms boite de vitesse 15000kms disque de frein

1.0 60 ch 14 000 kms/ move up / mars 2012 : boite de vitesses

1.0 75 ch 15300 kms année 2012 highup : bruits lors du démarrage et l'arret du moteur qui à finit 15000kms plus loin être la tole pare chaleur échappement qui a finit par s'arracher

1.0 75 ch ASG 1500Kms, Millésime 2013 : trou important lors des changements de vitesses; ce qui est particulièrement désagréable voire dangereux lorsqu'on effectue une manoeuvre de dépassement.D'autre part, de temps en temps, la boite se bloque en 2ème alors que le sélecteur indique bien "D". Il faut alors repasser au neutre et re-sélectionner la fonction automatique.Lenteur du système GPS et surtout, difficultés de lecture de l'écran tellement les caractères sont petits...Nombreux bugs sur la commande vocale

1.0 75 ch : boite de vitesse en cours de changement

1.0 75 ch : vitesses récalcitrantes, geler à l'intérieur, vitre devant

1.0 60 ch VW COOL UP 60CV 5 PORTES BLANCHE : boîte de vitesses (marche arrière difficile à passer (968 kms))

1.0 75 ch 665 KM, 2013 achetée 2014, black HP! : voyant moteur allumé à trois reprises puis remplacement sonde lambda

1.0 60 ch take, ( par erreur) 6500 depuis 02 04 2013 : neant sauf blocage passage vitesse

1.0 75 ch 18000 km / 06/2013 / up Move up 5p : Boite de vitesse claque au changement de vitesse (1ere et seconde essentiellement). Passage en première difficile par moment au premier démarrage. Idem marche arrière. En cours de réparation sous garantie. Défaut sur la ligne d'échappement (bruit sourd comme si il y a une fuite). En cours de réparation. Réseau Volkswagen accueillant et arrangeant dans notre région.

1.0 75 ch 18000kms 2012 white : boite de vitesses qui a tendance à se bloquer aussi bien en 1ere qu'en marche AR lors d'un arret prolongé, également, léger claquement dans la boite au passage des 1ers rapports.

Tous les autres signalements

Les 2 avis UP les plus complets

Consommation / Moteurs VOLKSWAGEN UP

Diesels de la UP

Aucun moteur Diesel référencé.

Les essences

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.0 999 cc	60 ch	5.6 / 6.2 / 7.1		1.5/10
95 NM 159 km/h 14.5 s Avec plus de 14 secondes pour atteindre les 100 km/h et une puissance de 60 ch il ne faudra pas trop lui en demander. Parfait pour les parcours urbains il sera en grande difficulté sur autoroute à 4 ... De plus sa faible puissance poussera certains à monter haut dans les tours et accroitre ainsi la consommation. Notons qu'il s'agit d'un 3 cylindres dont la particularité est d'avoir une sonorité particulière (comme sur la Fiat 500). Cependant l'effet sonore 3 cylindres est moins prononcé ici que sur d'autres concurrentes.. 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres - Transmission(s) disponibles(s) :     >> Automatique 5 vitesses (boîte robotisée ASG5 Consommation défavorable sur autoroute)     >> Manuelle 5 vitesses (Consommation défavorable sur autoroute) - Roues motrices :     >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) - Jantes disponibles de série :     >> 15 pouces ( > 185/55 R 15 : Consommation réduite ) - Autres modeles ayant le même moteur : Citigo - Polo - 22 Avis rédigés Soucis le plus signalé : boîte de vitesses Plus de détails sur la UP 1.0 >> Voici quelques exemples de concurrentes : Splash 1.0 65 ch, Splash 1.0 68 ch, Twingo 3 1.0 SCE 70 ch, Aygo 2 1.0 VVTi 69 ch, i10 1.0 66 ch, Picanto 1.0 69 ch, Spark 1.0 68 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.0 GPL 999 cc	68 ch	5.9 / 6.6 / 7.6		2.5/10
90 NM 163 km/h 16.4 s Cette version GPL vous fera économiser pas mal en ce qui concerne le coût en carburant. De plus, le cumul des deux réservoirs permet une meilleure autonomie. Hélas, les performances sont vraiment médiocres avec un score digne des pires autos du marché.. 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres - Transmission(s) disponibles(s) :     >> Manuelle 5 vitesses (Consommation défavorable sur autoroute) - Roues motrices :     >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) - Jantes disponibles de série :     >> 14 pouces ( > 165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite ) 0 Avis rédigés En savoir plus sur la UP 1.0 GPL 68 >> Ci-après certaines des ses concurrentes : Panda 1.2 8v 69 ch, Spark 1.0 68 ch, Twingo 3 1.0 SCE 70 ch, Mii 1.0 60 ch, Mii 1.0 75 ch, Splash 1.0 65 ch, Splash 1.0 68 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.0 999 cc	75 ch	5.9 / 6.5 / 7.5		2.5/10
95 NM 170 km/h 13.1 s Version "boostée" du 1.0 60 ch d'origine ce dernier s'avère tout de même bien plus convaincant sans toutefois faire exploser les chronomètres ... N'ayant pas de version plus puissante c'est de ce 75 ch qu'il faudra se contenter. Il s'agit ici aussi d'un 3 cylindres, il faut donc vous attendre à une sonorité particulière typique.. 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres - Transmission(s) disponibles(s) :     >> Automatique 5 vitesses (boîte robotisée ASG5 Consommation défavorable sur autoroute)     >> Manuelle 5 vitesses (Consommation défavorable sur autoroute) - Roues motrices :     >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) - Jantes disponibles de série :     >> 15 pouces ( > 185/55 R 15 : Consommation réduite ) - Autres modeles ayant le même moteur : Mii - Citigo - 12 Avis rédigés Soucis le plus signalé : boîte de vitesses Plus de détails sur la UP 1.0 >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Adam 1.2 70 ch, Alto 1.0 68 ch, Panda 1.2 8v 69 ch, Panda 0.9 Twinair 85 ch, 108 1.0 VTi 69 ch, 108 1.2 VTi 82 ch, Splash 1.0 65 ch.

• >> En savoir plus sur la consommation des Volkswagen

Options et équipements

Finition	Equipements
VW Up Take Up	La finition Take Up est une finition d'entrée de gamme avec 60 ch sous le capot. La fonction direction assistée est présente dans cette finition et s'avère être très utile. Au niveau de la sécurité, 4 airbags sont disponibles ainsi qu'un système de freinage ABS. La Take Up est livrée avec un autoradio muni de 2 haut-parleurs. Les pneus de 14'' et le fait que le volant soit réglable selon la hauteur permettent d'avoir un confort de conduite idéal. La VW Up Take Up est vendue au prix de 9490 EUR pour le moteur à 60 ch et 10 090 EUR pour celle avec le moteur à 75 ch.
VW Up Move Up	La VW Up Move Up est la deuxième finition de cette série. Par rapport à la finition Take Up, la Move Up propose des options en plus. Ainsi, pour plus de praticité, la banquette devient une banquette 60/40 et le nouveau système de verrouillage centralisé permet de gagner du temps quand on est pressé. Les vitres sont électriques. Au niveau du design, la VW Up Move Up est livrée avec un pack couleur pour l'extérieur. Pour l'intérieur, le choix de couleur se limite entre laque et chrome. La planche de bord est faite en grain ivoire. La VW Up Move Up est vendue quant à elle au prix de 10 720 EUR (60 ch) et de 11 320 EUR (75 ch).
VW Up High Up	Par rapport aux finitions précédentes, la VW Up High Up offre en plus un système de climatisation pour plus de confort surtout pour les changements de températures ou de climat. D'autres options comme l'antibrouillard, l'autoradio avec 6 haut-parleurs et les rétroviseurs électriques sont disponibles avec cette finition. Notons également l'aspect amélioré des jantes qui sont désormais en 15'' et de type alliage. Au niveau du design, le pack chrome est disponible aussi bien pour l'extérieur que l'intérieur. La VW Up High Up est disponible pour 12 480 EUR (60 ch) et 13 080 EUR (75 ch).
VW Up Black Up	Cette finition est encore meilleure par rapport aux précédentes. La jante passe de 15'' à 16''. Le système de navigation intégré permet de trouver facilement son chemin. Le nouveau pommeau de levier de vitesse est design et confortable. La présence des seuils de portes est également un plus. Les vitres surteintées et le volant en cuir donnent l'impression d'avoir une voiture de sport design. Cette finition est superbe et vaut bien son prix. On peut acheter la VW Up Black Up au prix de 13 650 EUR (60 ch) et 14 250 EUR (75 ch). Il en est de même pour la VW Up White Up.
VW Up White Up	La VW Up White Up dispose des mêmes fonctionnalités que la VW Up Black Up. La seule différence entre ces finitions est la teinte en blanc en lieu et en place du noir. Les prix de ces deux dernières finitions sont les mêmes.

La UP en 7 questions

Que vaut la UP ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 34 avis de l'UP ?

Quelle est la fiabilité de l'UP ?

Quelle sont les performances de l'UP ?

Quels sont les moteurs et consommations de l'UP ?

Quels sont les équipements de l'UP ?

Quels tarifs pour assurer la UP ?

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