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Dernier avis posté

2.0 TSI 211 ch (2020-07-28 15:43:44)

Qualités : Sonorité avec ligne inox
Performances
Couple
Ligne du Scirocco magnifique
Très bonne habitabilité pour couple sans enfant
Véhicule idéal au quotidien sous E85

Défauts : Fiabilité pour les moteurs 2.0L Tsi de 2008
Ressort de soupapes trop tendre et casse à 120.000km.
3000€ de facture pour remplacement distribution + soupapes + MO.

Consommation moyenne : 9 litres

Problèmes rencontrés : Quasi casse moteur, attention aux 2.0 TSI de 2008 chez VW ou Audi, défaut corrigé à partir de 2009.

Note : 15/20

Prix assurance : 800 euros/an

Le Scirocco est un super véhicule, bien plus racé que la Golf GTI devenu trop insipide. J'ai eu une Golf V GTI avant ce Scirocco. Très bonne performances sous stage 1 avec cartographique éthanol. Consommation sous éthanol à 11,00L/100km relativement économique vu les performances.



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Essai Volkswagen Scirocco 2008-2017

Année
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
5 6564 9563 761Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Un style très apprécié, avec elle vous vous ferez remarquer à coup sur !
  • Originale car rare (son prix ...) malgré son âge désormais avancé
  • Très bon comportement routier même si c'est moins joueur que certaines concurrentes, la rigueur germanique ... C'est mieux que les Golf (même modernes) en raison de ses voies élargies et de son centre de gravité bas. Sans oublier son multibras de série
  • Finition et qualité des plastiques de très bonne facture (de l'intérieur c'est une Eos)
  • Moteurs convaincants, surtout certains TSI qui vous feront grimper aux rideaux !




Les derniers plus des internautes

Look sympa,simplement belle, model CARAT toutes options,j'aime beaucoup qu'il n'y ai pas de montant aux fenêtres, vraiment très bonne tenue de route , vire a plat, consommation ridicule, j'arrive a descendre a moins de 5.0 L, moteur 2.0 L puissant et agréable, longs trajets confortables, tous comme pour aller chercher son pain, le poste de conduite se règle dans tout les sens, l’intérieur cuir marron est très original et ne brûle pas comme le noir au soleil, 4 vraies places, (2.0 TDI 170 ch 2.0L, 170ch, diesel, boite 6, série limité Carat, jante Interlagos 18)
Look toujours d'actualité (modèle 2010)Faible consommation essence sur grand trajet.Tenue de route excellente (1.4 TSI 122 ch)
Tenue de route , consommation, confort lors de la conduite (2.0 TDI 140 ch 200000km)
??? y'en a? (1.4 TSI 160 ch)
Trés bonne tenus de route , reprise dynamique sur routes de montagne .CONSOMMATION CORRECT autour de 6 litres pour mes trajets autoroutes moins de 5 lt a 100km/h trés satisfaisant en conduite ecoCUIR CONFORTABLE interieur qualitatif et toujours en excellent êtat malgré les années ;courroie de distribution tout les 210 000 km materiaux interieur de qualité comme neuf aprés 10 ansboite DSG extraordinaire trés intelligente et réactive .280 000 km d'origine entretien VW avant je changeais souvent de vehicule mais celui ci impossible de s'en séparer , look toujours sympa 10 ans aprés , fiabilité , consommation , entretien tout y est !bravo VW (2.0 TDI 170 ch DSG 6 / VERSION CARAT /2010/280000 rns510 avec gps europe / palettes au volant )
Moteur performant et sobre environs 4,5 litres aux 100 tres bonnes tenue de route et freinage ligne et intérieur sobre mais très bien finis (2.0 TDI 150 ch)
Esthétique, jolie bruit moteur, échappement d'origine. Tiens bien la route avec des barres stabilisatrices renforcé (1.4 TSI 160 ch Boîte manuelle 6 vitesse sporline)
ROBUSTE, FIABLE ,intemporel, merveilleuse, POSSIBILITE DE RECONVERTIR A LETANHOL!la meilleur voiture de tout les temps . (1.4 TSI 122 ch bm6,207000KM,2010,TOIT PANORAMIQUE 1,4 TSI 122CV)
Intérieur, tenue de route, accélération, confort (1.4 TSI 122 ch 132000 finition carat )
Un seul souci en 9ans la sonde du FAP, réparation à moins de 90¤. Aucun frais si ce n'est le changement des consommables. Tenue de route très bonne. (2.0 TDI 140 ch Manuelle, 225000km, 2009, sportline)
Voiture magnifique plutôt rare comparé à une golf, elle fait se retourner beaucoup de monde 😋 (2.0 TDI 140 ch Boîte manuelle, 45 000km, 2012)
Bonne reprise à bas régimeTres bonne accélérationTenue de route correct Très confortable au volantIntérieur vraiment chouetteExtérieur agressif et look vraiment sportBruit moteur/échappement vraiment sympaOptions présentes (Bluetooth,AUX,USB etc)Taille de roue et pneu vraiment top en 17 poucesFreinage vraiment bon,freine très bien en arrivant assez vite! (2.0 TDI 140 ch Boîte manuelle 6 rapports,145000km,année 2009,finition Sportline )
Finitionvrai coupé sonorité en mode sportesthétiqueaccélération délicieusevoiture agréable sans apparats (2.0 TSI 211 ch auto 110000 2011 interlagos carat)
Ligne extérieur, finition intérieur sobre et élégante avec petit + pour le ciel de toit anthracite et le volant méplat. Finition SPORT&STYLE assez complète avec un vrai + pour le toit entrebâillant panoramique (de série sur cette édition).- Conduite sportive Réactivité du tsi si on grimpe dans les tours, direction précise, voiture qui aime les routes sinueuses. - Conduite cool Conso très raisonnable (5L/100 au régu à 80/90). (1.4 TSI 160 ch BVM6, 84000km, 2010, JA18 édition SPORT&STYLE. )
Ligne, Intérieur, finition, qualité de la sellerie. (1.4 TSI 160 ch BVM6 2008 Sportline)


Toutes les autres qualités
VOLKSWAGEN Scirocco signalées




- Défauts

  • Mauvaise visibilité à l'arrière, vu la forme de l'auto vous vous  douterez qu'on ne voit pas grand chose pour faire les créneaux
  • Mauvaise protection des boucliers, mais c'est une tendance qui se généralise partout ...
  • Habitabilité très moyenne aux places arrières, c'est une stricte 4 places. Vraiment pas pratique dans certaines situations
  • Prix trop élevé qui a en partie ruiné sa carrière (comme avec l'EOS, VW n'a pas bien étudié la demande il me semble)
  • Intérieur moins branché que l'extérieur, c'est d'ailleurs assez décevant ... Seules les contreportes bénéficient d'un peu d'originalité. Bref ça fait un peu trop sérieux par rapport à la ligne de l'auto (en revanche c'est vraiment bien fichu et très qualitatif, ça rattrape largement il faut avouer)
  • Coffre petit et peu pratique
  • Carrière qui se fait longue ... Le restylage arrive après 6 ans de carrière ! Combien de siècles vont ils la garder au catalogue ? Après il est vrai que sa ligne ne vieillit pas du tout




Les (derniers) moins des internautes

Ne pas pouvoir éteindre les feus, monte de Michelin obligatoire usure anormale et bruyante de la monte arrière d'origine, GPS très très très nul, pas une voiture de "vieux" entrée et en sortir demande de la souplesse, longues portes difficiles a ouvrir avec de l'angle dans les parking serré, (2.0 TDI 170 ch 2.0L, 170ch, diesel, boite 6, série limité Carat, jante Interlagos 18)
Visibilité arrièrerangements intérieur (1.4 TSI 122 ch)
Tenue de route aleatoire, bruits interieurs (1.4 TSI 160 ch)
Butée de coffre qui saute compresseurs de climatisation (3 en 10 ans )retroviseur chauffant mais non rabattable dommage pour une CARAT telephone connecté incompatible iphone grille de face avant nid d'abeille trés belle mais avec des ouvertures trop grandes qui laisse passée les gravillons et abime le radiateur de climatisation (2.0 TDI 170 ch DSG 6 / VERSION CARAT /2010/280000 rns510 avec gps europe / palettes au volant )
Suspensions 1 peu dures sur les raccord de route ou dos d ane (2.0 TDI 150 ch)
D'origine pas top les barres stabilisatrices, trop de roulis pas agréable, et confort sur route dégradé nul on sent tout les trous, siège pas confortable, bruits parasites dans les portières à insonorisées pour écouter la musique sinon c'est désagréable.Pas de soucis niveau moteur pour l'instant à 40000 km ralenti bizarre à froid passe de 1000 ça gueule un peu au démarrage et se stabilise à 900 t/m trou à l'échappement je crois. Casse cul la suspension et siège mauvaise combinaison, elle consomme beaucoup je trouve mais moins depuis que j'ai changé quelque pièce, échappement, suspension, bougie et révision (1.4 TSI 160 ch Boîte manuelle 6 vitesse sporline)
Fiabilité (1.4 TSI 160 ch 2011 )
Pompes à eau, turbo, carter de boîte de vitesse (1.4 TSI 122 ch 132000 finition carat )
Bruits parasites butées de coffre (facile à régler avec clé Alen, mais se dérègle si vous fermez le coffre trop fort), bruit des vitres avant (le join craque-grince assez fort sur chaque défaut de la route, mais une concession est parvenue à éliminer les bruits grâce à un produit utilisé pour les EOS et donc plus aucun grincement-craquement). (2.0 TDI 140 ch Manuelle, 225000km, 2009, sportline)
Ouverture d'accès au coffre trop petite et volume de coffre également très léger (2.0 TDI 140 ch Boîte manuelle, 45 000km, 2012)
Consomme peut être un peu trop en tirant fort dessus mais bon c'est normal c'est une voiture puissante,mais il y a pire ça va. (2.0 TDI 140 ch Boîte manuelle 6 rapports,145000km,année 2009,finition Sportline )
Finition carat et encore des options (2.0 TSI 211 ch auto 110000 2011 interlagos carat)
- Bluetooth pas de série, dommage pour un véhicule de 2010 de cette gamme,- Fiabilité du bloc 1.4 tsi perfectible,- Certaines pièces s'usent trop rapidement (embrayage, serrure de coffre, tendeur de chaine ...) (1.4 TSI 160 ch BVM6, 84000km, 2010, JA18 édition SPORT&STYLE. )
Fiabilité (2.0 TSI 211 ch 90 000km)
Fiabilité MoteurVisibilité arrière étriquée Phares qui s'opacifient au soleil (1.4 TSI 160 ch BVM6 2008 Sportline)


Tous les autres défauts
VOLKSWAGEN Scirocco signalés





Fiche technique Scirocco


Comparatif
4.26 m

1.41 m

Comparatif
2.58 m

Comparatif
310 L
50 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Volkswagen propose ici une compacte exclusive qui se fera très remarquer. On apprécie la ligne mais un peu moins la présentation intérieure trop austère qui n'est qu'un "copier coller" de la Volkswagen Eos. On notera aussi la visibilité arrière moyenne qui pénalisera la facilité à effectuer les créneaux. Enfin, son prix élevé a franchement pénalisé sa carrière. De plus, Volkswagen insiste en la prolongeant peu-être un peu trop ...

Scirocco en images

 
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Les 2 avis Scirocco les plus complets

Volkswagen 1.4 TSI 122 ch 57000 Km, 2010

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Scirocco (Poster mon avis)


Posté le : 2013-07-28 11:29:52
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :
Très bonne tenue de route,
Agrément de conduite,
Accélérations suffisantes,
Très économique moteur TCI 1.4,
Equipement correct pour une finition de base.

Défauts :
Qualité des plastiques,
Couinement des vitres électriques,
Entretien VW pas donné.

Consommation moyenne :
6 litres/100 km car essentiellement de la voie rapide et très peu de ville au quotidien

Problèmes rencontrés : AUCUN !

Note : 17/20 < ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Scirocco



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Volkswagen 2.0 TSI 265 ch 19000km, 2011, R

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Scirocco (Poster mon avis)


Posté le : 2013-02-25 15:39:50
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : look, sonorité, polyvalence, efficacité

Défauts : bruits parasites dans l'habitacle, direction qui prend un peu de jeu en fonction de la conduite (berceau moteur à resserrer correctement).

Consommation moyenne : 11 litres/100km

Problèmes rencontrés : bruits parasites dans l'habitacle, berceau moteur mal vissé (sans conséquence car très vite réglé).

Note : 15/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Toutes options ) (Bonus/Malus : 080)



Très bon véhicule ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Scirocco


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par - (2016-06-07 18:43:19) : Et depuis casse moteur. 1.8 TSi = décalage de la chaîne, bouffe de l'huile ... Difficile de trouver pire effectivement

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts Scirocco signalés par les internautes via les 182 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Scirocco effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Scirocco.


Comportement routier : 57 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Freinage : 8 aiment 3 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs VOLKSWAGEN Scirocco

Diesels de la Scirocco

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
140ch
7 CV
5.7 litres
 

210 km/h
9.5 s
320 NM

Appartenant désormais au passé, ce TDI 140 a depuis été remplacé par une version revue à 150 chevaux.

58 Avis rédigés
Souci le plus signalé : FAP




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
150ch
5.7 litres
 

Un bon moteur qui a un bruit pas vraimetnt raccord avec l'auto ...

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
170ch
10 CV
6.3 litres
 

220 km/h
7.7 s
350 NM

Performant et assez fiable, il est hélas pénalisé par son bruit de mazout, fort mal venu dans ce type d'auto.

15 Avis rédigés
Souci le plus signalé : crémaillère de direction

Voici certaines des ses concurrentes : RCZ 2.0 HDI 163 ch, TT 2.0 TDI 170 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
177ch
6.3 litres
 

Evolution du TDI 170 qui sera ensuite proposé en 184 chevaux. Performant mais pas top pour l'ambiance luxe.

1 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : TT 2.0 TDI 170 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
184ch
6.3 litres
 

Dernière évolution (et surement la dernière) du 2.0 TDI.

1 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses







Essences de la Scirocco

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TSI
1390 cc
122ch
7 CV
7.3 litres
 

202 km/h
9.6 s
200 NM

Passable mais sans plus

20 Avis rédigés
Souci le plus signalé : pompe à eau




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TSI
1390 cc
125ch
7.3 litres
 

202 km/h
9.6 s
200 NM

Correct mais pas très enthousiasmant.

2 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TSI
1390 cc
160ch
8 CV
7.6 litres
 

217 km/h
7.8 s
240 NM

Ca commence à être intéressant !

45 Avis rédigés
Souci le plus signalé : pompe à eau

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : RCZ 1.6 THP 156 ch, TT 1.8 TFSI 160 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TSI
180ch
7.8 litres
 

Puissant et moderne, il n'a pas su céder au downsizing.

0 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TSI
1984 cc
211ch
12 CV
8.3 litres
 

242 km/h
6.8 s
280 NM

Remplacé par la suite par le TSI de 220 chevaux, ses prestations n'en restent pas moins jouissives !

10 Avis rédigés
Souci le plus signalé : chaine de distribution

Ci-après certaines des ses concurrentes : TT 2.0 TFSI 211 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TSI
220ch
8.3 litres
 

C'est le remplaçant du TSI 211.

1 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : TT 2.0 TFSI 211 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TSI
1968 cc
265ch
17 CV
8.5 litres
 

250 km/h
5.9 s
350 NM

Version R (sportive) de la Scirocco. Efficace mais onéreuse. Pour les passionnés de vitesse, qui ne seront d'ailleurs pas dé&cced ... Lire la suite >

7 Avis rédigés
Souci le plus signalé : courroie de distribution

Ci-après quelques exemples de concurrentes : RCZ 1.6 THP 270 ch, TT 2.0 TFSI 270 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TSI
280ch
8.6 litres
 

(moteur sorti au moment du restylage). Ce moteur vient évidemment remplacer le TSI 265 ch et se permet de doubler la 308 II R avant même ... Lire la suite >

2 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : TT 2.0 TFSI 270 ch, RCZ 1.6 THP 270 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 TSI 160 ch C'est le moteur à essence qu'il vous faut privilégier car la version de 122 chevaux déçoit au niveau sensations. Pour moi, c'est même mieux qu'un TDI 170 ch.
2.0 TDI 140/150 ch Ce moteur va très bien à la Scirocco mais si vous avez les moyens d'opter pour la version de 170 chevaux allez y car c'est le genre de moteur que l'on attend dans une voiture plaisir.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 TSI 120/125 ch Pas réellement mauvais ce moteur déçoit par des performances peu en rapport avec le type d'auto. EN effet, on attend un minimum de la part de ce genre de coupé, surtout que la châssis n'est pas mauvais. Privilégiez le 1.4 TSI 160 bien plus plaisant.
 

Fiabilité Scirocco

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2,0 TDI 140cv 2009 : bruit au hayon arrière, nécessitant un réglage

TSI 160 cv Sportline : pompe à eau, pompe injection, pompe à huile, ajustement buttée du coffre, légers tremblements au ralenti

sportline tsi 160 10.08 : démarrages difficiles irrégulièrement.(pompe essence changée toujours pareil.pas de solution a ce jour chez le cc. problème chargeur cd

TSI 160 DSG7 2010 : Aucun à ce jour

2,0 tdi 140cv 2009 : aucun pour l'instant

2.0 TDI 140 Sportline FAP 2009 : problème de sonde de mesure des gaz d'échappement (sonde lambda)

TSI 122cv 2010 : condensation dans le feux arrière gauche et pas le nombre de cv annoncé

2l 140cv 2009/01 : panne compresseur de clim et hors garanti 4 jours !!échappement et GPS ww refuse sa garantie GPS 3500€!!! [...] Tous les autres signalements >>


Options et équipements

De série

Climatisation, sièges sport,régulateur de vitesse,jantes 17 pouces, ESPvolant sport 3 branches, lecteur CD [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI TT (2006) 4.18 m 1350 Kg 290 L
PEUGEOT RCZ (2010) 4.29 m 1300 Kg 320 L

La longueur s'élève à 4.26 m. C'est plus court de 32 cm qu'une Serie 3 coupe (2006-2013) et de 38 cm par rapport à la A5 (2007-2016) mais c'est plus long de 8 cm qu'une Audi TT (2006-2014) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 310 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une RCZ (2010-2016) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Audi TT (2006-2014) . A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Volkswagen Scirocco vont du 1.4 TSI 122 ch au 2.0 TSI 280 ch soit 5 diesel(s), 8 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Scirocco sont les suivants : 1.4 TSI 160 ch
, 2.0 TDI 140/150 ch

Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Scirocco 1.4 TSI 120/125 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Scirocco

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Scirocco. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Scirocco avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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