47 Avis VOLKSWAGEN T-Cross (2019)

Qualités et défauts T-Cross signalés par les internautes via les 48 avis postés :

Comportement routier : 9 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 1 aime 5 n'aiment pas

Agrément : 13 aiment 6 n'aiment pas

Poids : 2 n'aiment pas

Confort global : 10 aiment 2 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 1 n'aime pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 3 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 1 aime 11 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 3 aiment

Modularité : 2 aiment

Habitabilité : 1 aime

Position de conduite : 1 aime

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 5 aiment 6 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 aiment 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 aime

Puissance moteur et relances : 4 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Consommation : 14 aiment 9 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 2 n'aiment pas

Style : 6 aiment 1 n'aime pas

Equipement : 6 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 2 n'aiment pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 110 ch boite DSG , Rline

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen T-Cross (Poster mon avis)

Posté le : 2025-02-16 10:00:26
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : bonne santé du 3 cyl
fiabilité mécanique ( 50.000km ras )
tenue de route

Défauts : Bug logiciel ( ACC , plantage )
Programmation DSG et accélérateur électronique
finition "plastique étendu"



Consommation moyenne : 8l

Problèmes rencontrés : Mises a part le bug empêchant souvent l utilisation du régulateur ( ACC inactif car impossible d activer conducteur principal...) R.A.S

Note : 12/20

Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)


Pas une mauvaise voiture en soit mais très énervante au quotidien.
La programmation de l accélérateur électronique couplé a la DSG est désastreuse.
Et même en manuel elle donnera des à-coups a la descente ( la montée est parfaite ) , en auto a basse vitesse elle hésite.
Si jamais vous avez besoin de vivacité aux "céder le passage"....il se passe 1 seconde entre le pied "plancher" et l accélération du véhicule ( même en "sport" )
Pourtant le 3 cylindre lui ne démérite pas.
L ACC est souvent inactif car il ne reconnait pas le conducteur principal ( quelle idée aussi de devoir être connecté au "store" ) et n est utilisable efficacement que sur nationales
La clim n est pas particulièrement performante ( bon c est une voiture premier prix a 32.000¤....)
La position de conduite n est pas mauvaise en soi excepté que cette position assis comme sur une chaise , oblige a enfoncer l accélérateur vers le bas et donc fini par déclencher des douleurs aux genoux ( et comme le régulateur est souvent inopérant.)
En cas de freinage d urgence vous ne serez pas particulièrement serein mais c est inhérent aux SUV ( en même temps quelle idée d acheter cela )
La finition régresse par rapport aux anciennes Polo et si vous ouvrez le capot vous remarquerez la bienfacture du modèle rien qu' au niveau des ailes ( attention pas de vérin sur le capot ).
Le GPS est un calvaire pour rentrer une adresse ( pas grave y a Waze ou MAP )
La programmation des essuis glace auto est bien mais la pompe de liquide est très très lente ( c est un détail mais on croit toujours que le réservoir est vide tellement ca met du temps )
Bref si vous êtes retraités avec des problèmes de dos ( d ou l intérêt d un SUV d ou on se laisse choir et non on s extrait ) et qu' ils vous faut un véhicule pour aller faire les courses a 20km c est parfait.
Si vous trouvez un cube surélevé sur roues mignon....
Dans les autres cas , vous n avez pas besoin d un SUV.

Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 150 ch T CROSS - STYLE - BVA - 150 CH.

Posté le : 2025-11-07 09:19:27
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : - Tenue de route.
- Puissance suffisante.
- Bon confort d'assise avant / arrière et volume.
- Qualité intérieure perçue correcte.


Défauts : - Système Info divertissement tarabiscoté, exaspérant.
- Bruit de roulement sur route granuleuse.
- Isolation perfectible sur autoroute 130 km/h.
- Eclairage feux de recul très insuffisant voir inexistant.
- Feux de signalisation manquant de sobriété, un peu arbre de noël.
- Pas de coupure centralisée des alertes.

Consommation moyenne : 6 / 6.30 L.

Problèmes rencontrés :

Note : 13/20


Choix effectué pour son volume intérieur très intéressant.

Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115 ch 90 000 kms boîte manuelle

Posté le : 2025-05-31 19:54:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Le t-cross est très compact et donc il passe partout.
Très bonne assise, il y a de la place pour les enfants derrière et le coffre est suffisant.
Très facile à prendre en main.
Consommation faible.


Défauts : La boite manuelle accroche.

Consommation moyenne : Entre 5.9 et 6.2 litres

Problèmes rencontrés : De temps en temps lors de la décélération la troisième bloque : si quelqu'un a une idée ? Merci.

Note : 17/20

9 avis T-Cross 1.0 TSI 95 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

1.0 TSI 95 ch BVM5 , 10 000 km , fin 2023 , L (1)

18/20

1.0 TSI 95 ch Boite manuelle, 16 000 Km, an (1)

16/20

1.0 TSI 95 ch Boite manuelle, 7500km, modéle (0)

08/20

1.0 TSI 95 ch 19000km finition lounge (1)

09/20

1.0 TSI 95 ch année 2019 26 000 km (3)

17/20

1.0 TSI 95 ch Série Active (0)

17/20

1.0 TSI 95 ch (0)

12/20

1.0 TSI 95 ch Boite manuelle - 25000 km (0)

15/20

1.0 TSI 95 ch 40500 kms (0)

10 avis T-Cross 1.0 TSI 110 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

12/20

1.0 TSI 110 ch boite DSG , Rline (0)

15/20

1.0 TSI 110 ch Année 2021 . Boîte manuelle. F (1)

17/20

1.0 TSI 110 ch 1.0l tsi 110 BVM6 Carat 30 000 (0)

14/20

1.0 TSI 110 ch 4000km ACTIVE année 2022 (0)

15/20

1.0 TSI 110 ch 5200 kms (0)

16/20

1.0 TSI 110 ch T-CROSS Active DSG7, Janvier 2 (0)

-- /20

1.0 TSI 110 ch (0)

17/20

1.0 TSI 110 ch Dsg7 160kms 2023 18’R (1)

18/20

1.0 TSI 110 ch boite auto, 2700km,2022,jante (0)

15/20

1.0 TSI 110 ch (0)

23 avis T-Cross 1.0 TSI 115 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20

1.0 TSI 115 ch boite manuelle, 13.200 km, AM (2)

17/20

1.0 TSI 115 ch Boîte manuelle, 20 à 25 000 km (3)

17/20

1.0 TSI 115 ch Boîte auto DSG7, 30k km, 2023, (0)

15/20

1.0 TSI 115 ch carat jantes 17 pouces Bangalo (0)

17/20

1.0 TSI 115 ch Boite auto, 37000 KMS, 12/2020 (0)

15/20

1.0 TSI 115 ch TSI 115 DSG7 carat 2020 (1)

04/20

1.0 TSI 115 ch BOITE AUTO, finition/millesime (2)

16/20

1.0 TSI 115 ch DSG7, 2020, 25000 km, version (0)

16/20

1.0 TSI 115 ch boite auto DSG7 17000KMS 2019 (0)

08/20

1.0 TSI 115 ch boite auto DSG (0)

-- /20

1.0 TSI 115 ch (1)

14/20

1.0 TSI 115 ch 48000 KM, LOUNGE AUTOMATIQUE (0)

17/20

1.0 TSI 115 ch (1)

17/20

1.0 TSI 115 ch 90 000 kms boîte manuelle (0)

07/20

1.0 TSI 115 ch (2)

18/20

1.0 TSI 115 ch (0)

18/20

1.0 TSI 115 ch (0)

14/20

1.0 TSI 115 ch Auto (0)

18/20

1.0 TSI 115 ch 2020 united 23000 km (0)

17/20

1.0 TSI 115 ch Boite auto 10000 km 2021 205 5 (0)

18/20

1.0 TSI 115 ch Boite auto 6oookm 2021 genre (1)

-- /20

1.0 TSI 115 ch (0)

-- /20

1.0 TSI 115 ch (0)