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Tarifs assurance SEAT Leon 3 (2012)

(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

1.2 TSI 105 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50 %	320 €/an	direct assurance
Tous Risques	0.72%	770 €/an	MAAF
Full Omnium	9/12.(Belgique	2040 €/an	Baloise
Tous risque	50 %	560 €/an	swiss life

1.2 TSI 110 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50 %	570 €/an	Macif

1.4 TSI 122 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risque	0.80	800 €/an	Banque Polpulaire
Tous risques + indemnisation du prix du	85%	810 €/an	MMA

1.4 TSI 125 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risque	80	600 €/an	Swisslife
Tout risque	-2 %	950 €/an	Partners
Tous risque	85 %	920 €/an	MMA

1.4 TSI 140 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risque, aucune franchise	50	690 €/an	credit mutuel
Tous risques + Panne 0 km	0,60	655 €/an	MAAF
Tout risque confort + juridique + accide	0,70 %	925 €/an	gmf
Casco complète	NC	1200 €/an	AXA
Tout risque ++	57 %	700 €/an	MAIF
Tout risque	50 %	560 €/an	pacifica
Tous risques	20%	674 €/an	GMF
Tout risques	25 %	1000 €/an	NC
Tous risques	50 %	520 €/an	NC

1.4 TSI 150 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
NC	0,64	850 €/an	NC
Tous risques	50 bonus	500 €/an
Tout risque	36%	450 €/an	Maaf
Tout risque/ remboursé à neuf	NC	700 €/an	xxx
TT RISQUES	1.00%	1150 €/an	MAAF

1.8 TSI 180 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risque	63	700 €/an	Axa
Tout risque	40 %	1200 €/an	NC
Tout risque	45	640 €/an	axa
Tous risques	50%	600 €/an	autres
Tout risque	50%	700 €/an	Allianz
Tous risques	50%	700 €/an	GMF
Tous risques	50%	460 €/an	groupama
TR	50%	550 €/an	Axa
Tous risques	0.54%	600 €/an	axa
Tout risque	50%	400 €/an	MACIF
Tout risque	50%	560 €/an	NC
Tous risques	50%	600 €/an	AGPM

2.0 TSI Cupra 290 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
TR	50 %	560 €/an	NC

1.6 TDI 105 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
NC	30	600 €/an	NC
Tiers	NC	675 €/an	AP Belgique
Tous risques	50 %	370 €/an	Banque Pop
TS	0.76%	530 €/an	NC
Tous risque	90 %	650 €/an	gmf
Tous risques	50%	379 €/an	mma
TOUS RISQUE	46 %	697 €/an	MACIF
Tous risque	0.10 %	1200 €/an	Macif
Mini omnium	0%	700 €/an	NC
T/Risque +	+50 %	600 €/an	MAIF
TTRISQUES	50 %	530 €/an	GMF

2.0 TDI 150 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
NC	0.45	700 €/an	NC
Tt risques	0.50	600 €/an	NC
Tiers	NC	670 €/an	NC
Tout risque	0%	900 €/an	Crédit mutuel
Tout risques	36	800 €/an	Banque populaire
Tr	50 %	800 €/an
Tous risques	50%	550 €/an	GMF
Tout risque	0,54	450 €/an	Direct assurance
Tout risque	50 %	450 €/an	NC
Tous risques	55 %	480 €/an	CMC
Tous risques Franchise 200 euros	50%	555 €/an	MAAF
Tous Risques avec franchise 400 eur	NC	379 €/an	MAAF
Tout risques	NC	900 €/an	Direct Assurance
Tous risque	50%	800 €/an	AXA
Tous risques	50 %	300 €/an	maaf
TOUS RISQUES	50 %	600 €/an	GROUPAMA
Touts risques	50 %	560 €/an	MMA
Tous risques	0 %	800 €/an	caat
Tous risques	50 %	450 €/an	AXA
Tout risque	0.6 %	852 €/an	NC
Tout risque	50 %	550 €/an	crédit mutuel
Tout risque	20%	1000 €/an	MAAF
Tous risques	72%	800 €/an	axa
PrivilegeVIP	78 %	780 €/an	ACM
PrivilegeVIP	78 %	780 €/an	ACM

2.0 TDI 184 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50 %	700 €/an	Axa
Tous risques professionnel	50	2000 €/an	AXA
Tout risque tournée) (Bonus/Malus : 4	45	456 €/an	axa
Tout risques	50	590 €/an	Gmf
Tout risques	0.85	1160 €/an	Crédit mutuel
Tout risques	0.36 bonus	550 €/an	Direct assurance
Tr	50	800 €/an	macif
Tout risque	25	700 €/an	banque
Tous risque intégral+	0.83	1400 €/an	pacifica
Tous risque	50 +	580 €/an	Macif
Tout risque	50%	450 €/an	l'olivier
Tous risques	33 %	1296 €/an	Matmut
Tout risque	50 %	865 €/an	swisslife
Tout risques	50%	540 €/an	GMF
Tous risques	50%	648 €/an	ACM
Tout risque	20%	790 €/an	direct
Mensuel tout risques	50 %	340 €/an	direct
Tout risques	45 %	900 €/an	SwissLife
Tous risques	0.60%	705 €/an	GMF
Tout risques	50 %	69 €/an	NC
Tiers plus	0.50 %	280 €/an	NC
Tous risques	50%	600 €/an	MMA

Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

Moteur	Indice Prix	Commentaires
1.2 TSI 85 ch	2.3/10	[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.2 TSI 105 ch	3/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.2 TSI 110 ch	3.2/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.0 TSI 115 ch	3.3/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 TSI 122 ch	3.6/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 TSI 125 ch	3.7/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 TSI 140 ch	4.2/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 TSI 150 ch	4.5/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.5 TSI 150 ch	4.7/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
1.8 TSI 180 ch	5.7/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TSI 190 ch	6/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TSI Cupra 265 ch	8.5/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
2.0 TSI Cupra 280 ch	9/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
2.0 TSI Cupra 290 ch	9.4/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
2.0 TSI Cupra 300 ch	9.6/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables]
1.6 TDI 90 ch	3/10	[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer]
1.6 TDI 105 ch	3.5/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer]
1.6 TDI 110 ch	3.7/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.6 TDI 115 ch	3.8/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 TDI 150 ch	5/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TDI 184 ch	6.1/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]

Variables qui déterminent le tarif des assureurs
Tarifs des assurances auto (3 COMM.)
Comment résilier son assurance auto (2 COMM.)
Refus assureur auto
Papiers nécessaires pour assurer une auto (14 COMM.)
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Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

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Assurance :

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.