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Avis auto > Audi > Avis A3 (2003-2012)
Evaluation audi A3 par les internautes :
3.4/5 (basée sur 314 avis notés)

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Audi A3 (2003-2012) A5 MK2 Type 8P


1.6 TDI 105 ch Manuelle
le 2017-07-11 14:31:03

Qualités :

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : Peu satisfaite acheté en 2012 déjà 2 pannes du démarreur, peux de reprise moteur un peu faible et consommation plus importante en ville, je suis déçu de la marque que je pensais très fiable au niveau mécanique première panne elle avait 8 jours

Note : 10/20



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Critiques de l'AUDI A3 A5 MK2 Type 8P 2003-2012

Avis A3 classés par motorisation

(Retrouvez un peu plus bas les 50 avis les plus complets)

Qualités et défauts A3 signalés par les internautes via les 360 avis postés :

Parmi les essais de la Audi A3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la A3.

Comportement routier : 93 aiment 4 n'aiment pas

Consistance direction : 2 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 7 aiment 10 n'aiment pas

Agrément : 35 aiment 17 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 64 aiment 25 n'aiment pas

Confort des sièges : 2 aiment 4 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 29 aiment 55 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 9 n'aiment pas

Bruit d'air : 4 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 100 aiment 5 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 10 aiment

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 9 aiment 3 n'aiment pas

Habitabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 8 aiment 3 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 2 aiment 3 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 41 aiment (Sont concernées : streamline sportback, TDIe 1,9L 105CH, 2.0 fsi, Audi A3 1.9 tdi 105 ambition année 2004, Audi A3 2L tdi Quattro 170ch S-Line de 2008, AUDI A3 2.0 tdi Ambition , Audi A3 2.0 FSI 150 Tiptronic 2006, Audi a3 1.9 TDI 130 cv, A3 TDI 140 DPF S/S S-line 2010, a3 2.0 TDI 140ch modèle novembre 2007 , 2.0 TDI 170 ch ambition luxe 2007 , V6 3.2 250 ch ambition luxe, 2.0 TDI 170 ch 96000 km S line, 2.0 TDI 140 ch 110000, 2006, ambition,, 1.9 TDI 105 ch, 2.0 TDI 140 ch, 1.8 TFSI 160 ch, 2.0 TDI 140 ch, 2.0 TDI 140 ch 171000 2006 SBK AMBITION LUXE DSG, 2.0 TDI 170 ch 105000 km, MEC 2007/02, sportback quattro, 1.9 TDI 105 ch 40000km année 2007, Sportback, 75000 km s3 2009 2.0 TFSI 265cv, 1.6 TDI 105 ch 40.000 km, dsl, stronic, 03/2010, 2.0 TDI 140 ch 06/2006, 125 000km finition S-line, 2.0 TDI 170 ch 146000km 2007, 1.9TDI170 FAP finition ambition, 2.0 TDI 140 ch Ambition S-Tronic, année 2007, 123000 km, 2.0 TDI 140 ch 120000- 2006, 1.9 TDI 105 ch 175000km 2006 Ambiante, 2.0 TDI 140 ch 117 000 , année 2010 quattro sline, 2.0 TDI 140 ch 190000,2009,sportback, 2.0 TDI 140 ch 154 000 km - 2007 - Finition ambiante, 2.0 TDI 140 ch 190 000km, année 2005, millésime 2006, ambition luxe boite 6, 2.0 TFSI 200 ch 99000, 2009, S-line Sportsback Style, 2.0 TDI 140 ch 234 000 km , 2.0 TDI 140 ch 50000 km, 1.9 TDI 105 ch bm5, 170 000kms 1.9 tsi 2004 ambition, 2.0 TDI 140 ch, 1.9 TDI 105 ch 155000 2009, 1.6 TDI 105 ch 1.6 tdi 105 2010 start stop 210 000 km , 2.0 TDI 140 ch Ambition 2012, 1.9 TDI 105 ch Année 2005 1.9tdi 105, 1.9 TDI 105 ch 130 000 km année 2009 ambaiante sportback boite mécanique) 12 n'aiment pas (Concerne : audi a3 2L tdi 140 , a3 2l 140 decembre 2007, 1.6 102ch 11/2003, Audi A3 2.0 FSI 150 Tiptronic 2006, 2.0 TDI 170 ch 96000 km S line, 2.0 TDI 140 ch Ambition, 2010, 29000km QATTRO TDI140, 1.6 TDI 105 ch 35000km 2010, 2.0 TDI 140 ch 77800km Sline 2007, 2.0 TDI 140 ch 180.000 klm DSG 2008, 1.6 TDI 105 ch, 2.0 TDI 140 ch 98000 juillet 2006 Ambiente, 1.6 TDI 105 ch Manuel, 118 000 kms, année 2012)

Couple moteur : 18 aiment (Sont concernées : AUDI A3 SPORTBACK 2.0 TDI 140 AMBITION ( 12/2005 ), audi A3 tdi 140DSG, Audi A3 2.0 FSI 150 Tiptronic 2006, A3 2.0 Tdi 140 de 09-2005, 2.0 TDI 170 ch 96000 km S line, 2.0 TDI 140 ch 100000 annee 2006 a 3 tdi 140 ch sport back, 2.0 TDI 170 ch audi a3 2.0 tdi 170 Sline 104000 Km, 1.9 tdi 130 ambiante annee 2002 , 2.0 TDI 140 ch 171000 2006 SBK AMBITION LUXE DSG, 1.9 TDI 105 ch 190000 km 09/09/2003, ambiente 2004, 2.0 TDI 140 ch S-line de 2006 120 000km, 1.9 TDI 105 ch 92000, 1.9 TDI 105 ch 175000km 2006 Ambiante, 2.0 TDI 140 ch 127000 KM / 2006 / Sport back S LINE, 2.0 TDI 140 ch 283000km-2006-ambition luxe, 2.0 TDI 140 ch BVM - 215 000 km (315 000 km réel) - Acheté 80 000 km (180 000 réel) en 2011- Prod Oct 2006 - Ambition luxe Sportback 8P- Moteur MAU, 2.0 TDI 140 ch 234 000 km , 3.2 250 ch Manuelle, 140 000Kms, 2004, Ambition Luxe) 5 n'aiment pas (Concerne : 2.0 TDI 140 ch 77800km Sline 2007, 1.6 TDI 105 ch 39000 km 2009 attraction, 1.6 100 ch 115000 km, 2004, ambiente, 1.9 TDI 105 ch 112000, 04/2007, Ambition, 1.6 TDI 105 ch boite 5 manuelle 29000 kms de 2011 ambition)

Consommation : 63 aiment 21 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 5 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 n'aime pas

Style : 63 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement du style : 1 aime

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 7 aiment 14 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 9 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 32 aiment 50 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 18 n'aiment pas

Entretien (coût) : 8 aiment 26 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 7 n'aiment pas

Coût assurance : 3 n'aiment pas


Critique sur l'Audi A3 2.0 FSI 150 ch 80 000 km Tiptronic

12/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi A3 (Poster mon avis)


Posté le : 2013-05-08 19:35:35
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route


Qualités : Tenue de route, silence à bord, esthétique, performance, mécanique simple sans de turbo, pas de volant moteur, pas de FAP.

Défauts : fiabilité et confort en retrait , SAV décevant et incompétent , prix d'entretien .

Consommation moyenne : 8 litres/100km mixte
6.5 - 7 L extra urbain.
urbain 10 L/100km

Problèmes rencontrés : pompe carburant ( réservoir ), serrure de porte défectueuse, démarreur.

Note : 12/20

Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus : 15 %)


Pour la petite histoire, je possédais une mégane 2 de 2002, une des voitures les moins fiables de la dernière décennie. Je me suis débarrassé de la voiture, après avoir changé les rotules de directions, serrure de porte, vanne egr, climatisation qui fuit dans l'habitacle, et juste avant que le turbo ne lâche. J'ai donc voulu marquer le coup pour être enfin tranquille, en y mettant les moyens, j'ai donc contracté un crédit pour acheter l'audi A3. J'ai pris une essence pour l'usage que je fais de la voiture, et tous les problèmes rencontrés sur les TDI dont la fiabilité est catastrophique avant 2008.

Cela fait 2 ans que je possède la voiture, acheté à 50 000 km, j'ai parcouru 30 000 km avec. j'étais content de la voiture, jusqu'à ce que la garantie arrive à expiration, il y a un an. Pour une voiture qui n'a jamais eu le moindre pépin, c'est curieux que deux mois après la fin du contrat que les problèmes commencent. Perte de puissance, moteur en mode dégradé, je l'ai donc amenée en concession à Toulouse car je n'ai pas eu le choix. Après 15 jours d'attente pour un diagnostique ( facturé 90 euros ), il semblait que l'erreur vienne d'un capteur de pression de carburant, soit, la pièce coûte 70 euros, mais il faut ajouter 330 euros de mains d'oeuvre pour le remplacer, soit 400 euros pour l'intervention. Bref, je n'ai pas le choix, je fais la réparation. Un mois et demi plu tard, le même problème revient. Ayant investi dans un vagcom, entre temps, je me rends compte que le diagnostique électronique donne de nouveaux la même capteur en défaut. Furieux je ramène la voiture en concession, montre mon diag électronique. La concession me force à refaire un diag chez eux ( facturé 90 euros encore ! ) soutient qu'il s'agit d'une autre panne, mais ne sait pas ce qu'il faut remplacer. J'ai eu ma possession un diagnostique mentionnant " prévoir calculateur ou bien pompe à essence basse pression, ou bien pompe à essence haute pression ". Scandaleux, pour une firme de tel prestige, qui est le mécano, eux ou le client ?!? N'ayant pas cédé, j'ai contacté le SAV audi France, qui m'a gentillement expliqué que j'étais dans mon droit de me retourner contre la concession, mais qu'ils ne pouvaient ni me dédommager, ni me faire un geste. C'est vrai que Audi n'a réalisé qu'une dizaine de million d'euros de bénéfice pour l'année 2012. je me suis investis à trouver la solution sur internet. Je me suis servis de mes recherches et ma logique pour décréter qu'il s'agissait de la pompe à essence basse pression défectueuse ( 180 euros ). Je la commande sur internet, la remplace moi même alors que je ne suis pas du tout mécano. Succès ! Bref près de 600 euros plus loin, dont presque 500 volés par la concession, j'ai résolu mon problème. Preuve de leur incompétence, je sais aujoud'hui qu'Audi m'a facturé un capteur qui fonctionnait très bien, qui s'est mis en erreur à cause de la pompe à carburant défectueuse, mais qu'en aucun cas il ont sus interpréter l'erreur, et encore moins reconnaître leur faute.

Désormais, je commence à rencontrer les problèmes communs à l'A3, le démarreur sous dimensionné et les serrure de portes qui ne marche plus... Bref je sais juste que les concessions Audi sont des escrocs, qui nous poussent à dépenser pour mieux les enrichir, donc je galère pour me débrouiller tout seul ! Je fais mes révisions en dehors du réseau pour moitié prix.

Tout ça pour dire qu'avoir une Audi n'est pas un gage de fiabilité, c'est des bonnes bagnoles mais il n'y a pas de quoi en faire un mythe c'est cher, bien trop cher pour en acheter neuve, et pour se faire envoyer balader 70 000 km plus loin sous prétexte que la voiture est trop vieille, scandaleux ! Je l'ai payé 9500 euros à 50 000 km pour une voiture qui valait 28 000 euros neuve, mais quelle arnaque en neuf, je sais déjà que jamais je n'achèterai l'une de leur voiture neuve.

Si vous doutez, n'hésitez pas à visiter la rubrique panne mécanique du forum A3 8p, cela vous montrera pourquoi les gens " riches " payent très chers.

Admin : merci pour ce témoignage. Il aidera certainement d'autres personnes dans la même situation que vous. Et bravo pour votre initiative, car beaucoup d'autres personnes seraient encore en panne dans votre cas ... Comme quoi, on ne peut plus compter que sur soi-même !

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ian - (2014-01-21 20:57:01) : moi aussi suis passé par la case Megane II de 2002 avec son lot de pannes incroyables, mais prises en charge bien après la garantie... aujourd'hui à nouveau chez Renault mais avec un modèle 2010 bien plus fiable !
    Pour la A3 il semblerai que la première génération soit plus fiable, même si je suis souvent passager d'un modèle 2003 que je trouve... très fatigué !
  • Par foué - (2017-02-27 19:16:00) : bravo pour le courage de dire qu'une renault est fiable ! j'ai le même témoignage et pourtant je ne suis ni pro français, ni pro allemand...
    audi fait des voitures exceptionnement bien finies, et renault, malgré l'image que cette marque véhicule, à fait d'énorme progrès, d'abors en fiabilté, et après en qualité. sans égaler une allemande, la marque au losange ne souffre que d'une chose : image déplorable...

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Avis sur l'Audi A3 1.8 TFSI 160 ch sportback ambition luxe 11.2007, 95000km, acheté il y a 2ans1/2 à 60.000km

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Audi A3 (Poster mon avis)


Posté le : 2016-07-01 16:12:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort, souplesse de la direction, agrement moteur, finitions, conso raisnnable, habitabilité.

Défauts : bruit dans l'aeration, cache triangle arriere bruyant, serrurerie

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : serrure coffre, ouverture portières aléatoire

Note : 15/20

Prix assurance : 900 euros/an tt risque Bonus : 30 %)


Globalement content de l'A3 de mon epouse mais surtout de ce 1.8TFSI 160 tres rond avec de jolies reprises. ayant 2vehicules et habitué aux vrais sportives , ce 1.8 n est pas un moteur "sportif" mais je reste tres satisfait de l agrément et des reprises vigoureuses a tres bas regime (le turbo souffle dès 1500tr/min, tel le turbo d'un tdi)qui permettent de ne pas retrograder.
je trouve vraiment la conduite agréable et souple, 500km sans arrêt sur autoroute n est pas un soucis.et ca marche bien.
j apprécie aussi les entretiens a 2 ans (+1 "gros" tous les 4 ans), certes pas donné (350e et 500e) mais assez espacés pour ne pas trop peser sur le budget (et moteur avec chaine de distribution donc pas de dépense de ce coté la).
J alterne sp 95 et 98 sur les conseils de la concession, le 95 venant selon eux générer une usure prematurée des injecteurs. elle a bientot 9 ans et vient de passer le CT, 0 defaut ! et la carrosserie impecc', aucune corrosion et peinture d excellente qualité, on la croirait sortir du garage.

Dans les - :
quelques details de dotations (ambition luxe etant le +Haut de gamme), pas de commande volant de la hifi, pas de bluetooth ni gps, sieges manuels et non chauffant, ca fait un peu "radin" pour 35ke.
Serrure du coffre arriere complètement bloquée , changé en 09.2015 pour +-200e, en revanche les portieres avant et arrieres droites se mettent de temps en temps, de maniere successives, a ne plus s ouvrir de l exterieur, puis tout refonctionne 1 mois, et rebelotte, cela depuis 1 ans. et a priori il faut changer la gestion des ouvrants , dans les 6-800e, donc tant que ca se répare tout seul on garde comme cela.
toujours avoir liquide de refroidissement et huile moteur, elle en consomme un peu

Concernant Audi (La concession d'Aubagne 13400) je suis satisfait des prestations, de l accueil et de leur écoute et empathie (+appel tel de verification/courtoisie) apres intervention. Pour avoir discuté avec un des cadres, il s avère que la mentalité (en tout cas de ce garage là) change en faveur du client, avant un client audi etait consideré aisé, et il etait normal de le faire casquer le prix fort sans trop de scrupule.
Maintenant , on cherche visiblement plus de satisfaction en SAV
Pour ma part,une bougie etait défectueuse apres la grosse revision(le ralenti etait pas bien rond), ils ont rentré en urgence mon vehicule, hors horaire du service mecanique, et le chef de secteur me l'a changé en costume, et m a offert une remise pour mon prochain entretien afin de s excuser du désagrément.
j ai trouvé ça très courtois.
Si les finances le permettent, je pense la vendre d ici 10-15.000km et rester chez Audi, prendre une A5 5p d'occasion, et surtout surtout avec le meme moteur ( ou son evolution en 170cv venu plus tard).


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Opinion sur l'Audi A3 1.6 TDI 105 ch

13/20

Critique la plus complète numéro 3 posté par les internautes pour cette Audi A3 (Poster mon avis)


Posté le : 2012-08-21 14:53:05
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : robustesse du véhicule

Défauts : moteur beaucoup trop mou

Consommation moyenne : 5,6 litres/100km

Problèmes rencontrés : trop peu de couple, pas assez de reprise, cale au démarrage en 1ère

Note : 13/20


Perso... déception totale avec cette voiture... à tel point que j'envisage sérieusement de la vendre... pour une bagnole à 28000€ (qui ne m'a pas couté autant vu les remises, heureusement!)...on s'attend à autre chose!
J'avais avant une Golf IV tdi 90cv de 10 ans... qui allait vachement mieux! Je n'ai qu'un seul regret... l'avoir vendue...J'ai également une A6 avant tdi 110 de 2000 qui a 285.000km, du pur bonheur
En gros... pas une semaine sans caler, qu'on ne vienne pas me parler que je ne sais pas me servir de l'embrayage...c'est de la couillonnade! La voiture n'a aucune reprise, ma R5 diesel tirait plus... il faut pousser les vitesses, jouer du levier, rétrograder pour espérer avoir de la puissance. C'est à la limite du honteux pour une voiture à ce prix, m'étonne pas qu'on en voit autant en vente sur le net

La consommation... alors là, rien à voir avec ce qui est annoncé par Audi... à mon avis, ils ont du rouler en 5ème à 80km/h pour obtenir une conso pareille, impossible de descendre en dessous de 5,4l... (avec ma Golf, je faisais en moyenne 5,3l) donc, pour une voiture éco...on repassera à moins de se la faire pépère!
Je croyais que le problème venait de moi, étant habitué au moteur de la Golf et de l'A6...ce qui me console c'est qu'en discutant avec les gens qui en ont une, au bout d'un moment les langues se délient et le problème se pose bien chez beaucoup de personnes. Mais c'est vrai qu'on a du mal à avouer qu'on est pas content d'une voiture pareille... moi même au début je cachais ma déception, étant un grand sentimental des voitures, je pensais que mon jugement était influencé par le fait de m'être séparé de ma Golf qui me donnait tant satisfaction.
Même ma femme qui n'en n'a rien à secouer des voitures prenait plus de plaisir et se sentait plus en sécurité avec la Golf en dépassement ou en montée d'autoroute, à l'entrée d'un rond point, etc...

Mon sentiment sur cette voiture...DE LA GROSSE DAUBE, m'être bien fait berner par les avis des journalistes et par la marque...
Un peu comme la splendide blonde qui vous fait monter la température tellement elle est tentante et qui, une fois qu'elle ouvre la bouche et commence à parler vous fait vous barrer en courant .
Un peu comme le splendide cadeau que vous recevez à Noël, l'emballage est magnifique et une fois ouvert... vous auriez préféré ne pas déchirer le si beau papier cadeau

Il y a depuis peu la possibilité de reprogrammer la carto des 1.6 tdi... c'est mon dernier espoir d'un jour aprécier cette voiture...si pas... je l'envoie péter

Admin : ça c'est de l'avis !

Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par David - (2013-04-14 07:10:59) : Franchement merci pour cet avis encore une fois je me fais l idee des tdi et hdi vaiment pas fiable ,je vais hoter pour la mercedes clc 180 kompressor
  • Par Yoan34 - (2013-05-04 18:59:42) : le 1.6l DE 105cv est super connue pour etre un veau !!! faut pas s’étonner
    le 1.9L pousse déjà mieux ;)
  • Par walter - (2014-02-12 18:24:26) : je viens d'acquérir cette voiture depuis 2 jours et j'ai déjà cette impression. Pouvez vous me dire ce qu'est la reprogrammation carto. Merci
  • Par benm74 - (2015-11-22 13:49:30) : les gens ont juste pas l'habitude, un 1,6 HDI 110 ou 1,5 dci se comporte aussi bien qu'un 1,6 tdi ...
  • Par Andrea Tutti - (2015-11-27 15:52:42) : Avec un 1L6 faut pas être surpris ta 105 ch mais rien à voir avec un tdi 105 en 1L9 j ai la cabriolet comme dans cet version et franchement pour doubler nickel j' ai un autre A3 en 2L Tdi 140 ch je vois pas la différence en meme temps 28000 euros dans un 1L6 c est du gaspillage !!! bonne continuation
  • Par golfred - (2016-06-07 17:16:23) : Nous nous sommes enfin débarrasé de notre A3, après les problème de puissance, la voiture nous a laché à 2ans et 5 mois 58.000km, pompe à eau cassée et remplacement de la courroie de distri, au départ, Audi me demandait 1300¤... ben oui, hors garantie depuis 5 mois... après une première plainte chez D'ieteren, il m'a été répondu que faire ses entretiens chez Audi n'était pas un gage de qualité...et donc, commercialement, ils acceptaient de prendre en charge les pièces, la main d'oeuvre, restant à ma charge! Seconde plainte chez Audi avec arguments commerciaux à la clé, et là, la répatration nous a finalement couté 250¤, nettement plus raisonnable! Heureusement, Audi nous l'a rachetée un bon prix, ce qui nous a permi de la changer contre une A4 Avant 2.0 tdi 136 cv qui en a nettement plus sous le capot. Mais je reste sur ma première impression, cette A3 était une grosse daube et quand je vois ma note de 13/20 de l'époque... je me dis que j'ai été très gentil :-)
    En revanche, j'ai pu tester la nouvelle A3 1.6 tdi et la différence se fait bien sentir!, voiture beaucoup plus réactive et puissante

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2.0 TDI 140 ch 171000 2006 SBK AMBITION LUXE DSG
14/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Tenue de route, petite consommation pour un 2.0L, finitions, un coffre intéressant, on se sent en sécurité et on a de la place derrière le volant, reprises en accélération, couple, freinage, qualité des matériaux.

Défauts : Il ne faut surtout pas ouvrir la fenêtre conducteur en cas de pluie sous risque d?inondation, entretiens - réparations & pièces chez Audi sont très cher. Selon mon avis : La boite DSG pas très fiable à long terme, il faut laver souvent ses rétroviseurs car ils ne restent pas longtemp très propre, moteur bruyant à froid, suspensions durs.

Consommation moyenne : 5,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Je suis malheureux de voir que les voitures qui n'ont plus de problèmes, ça n'éxiste plus...

Voiture achetée en 2010 à 60 000 KM, je fais 50 000 KM / AN sur les routes Belges. 1er problème rencontré vers 120 000 KM, 1 an plus tard, avec le clapet d'admission de la vanne EGR qui lâche (problème connu chez Audi, ce clapet est gérer par un module électrique qui prend les vapeurs d'huile et fini par griller avec le temps) (Pièces & réparation aux alentours de 400? si je m'en souviens bien, hors consession)
A 170 000 KM, Volant moteur à remplacer : moteur qui fait un bruit de casserole en P&N (Boite auto), tremblements à l'accélération,... soit valait mieux le remplacer pour ne pas endommager le moteur. Couts : 1600?, en concession ! (La pièce seule coûte 900? et c'est aussi un problème connu chez Audi)
Pour parler de la boite DSG, ah oui ça va très bien quand... elle n'a pas de problèmes!
J'ai des problèmes depuis ma première vidange chez Audi vers 70 000 Km, le passage des vitesses a parfois des trous à l'accélération, le rétrogradage de 3 à 2 Clak,... Je suis en 6ème je donne un coup d'accélération... Clak ! Encore !
On me dit que c'est le module Mécatronique (le module électronique qui gère la boite) à replacer pour un prix de 2000?... Ouais, à ce prix la, je la garde dans cet état mais le confort de conduite est bien entendu réduit, j'apprends juste à gérer mes accélérations.
Bref, la DSG c est bien quand on est sous garantie, sinon, obtez pour une manuelle, car à 6000? la boite, on réfléchit. Ma prochaine sera une manuelle, p-e encore chez Audi car les problèmes hélas, maintenant, ils sont dans toutes les marques.

Note : 14/20

Prix assurance A3 : 1000 euros/an (type de contrat : mini-omnium)



Posté le : 2012-11-23 16:22:14


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ceji8 - (2015-10-13 18:50:01) : Je suis surpris que vous ayez des soucis avec la boite DSG. Mon A3 est de 2005, 265.000 Kms et elle roule à merveille. La boite auto est merveilleuse et je compte continuer à avaler les kilomètres en automatique. Comme vous, j'ai du remplacer le volant moteur à 240.000 Kms. Bon, je ne suis plus en concession depuis longtemps mais chez un particulier qui travaillait chez audi, ca coute vraiment moins cher.
  • Par Renard - (2016-12-28 18:33:49) : Audi de la merde sa c'est sur mdr mieux vaux Renault moi je vous le dit ;)
  • Par Renard - (2016-12-28 18:34:37) : Audi de la ... sa c'est sur mdr mieux vaux Renault moi je vous le dit ;)
  • Par Aurélien - (2017-03-03 13:14:46) : Une personne qui préfère Renault qu'Audi, c'est comme trouver de l'or à 1 ¤ le kilo.

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1.6 TDI 105 ch 2010 1.6 TDI 105 Business
17/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Insonorisation, Tenue de route , consommation , on peut faire les entretiens soi même sans difficulté tous est accessibles.

Défauts : Impossibilité de faire partir le putain de voyant de vidange sans la valise Audi quand on fait les entretiens soi même. Boite à gant qui s'arrache (Maladie des Audi A3). Fermeture de l'appui coude centrale qui casse (Maladie A3 également).

Consommation moyenne : 5.4/100km

Problèmes rencontrés : Une vitre électrique qui ne monté plus de manière automatique. Un voyant orange problème d'échappement (enlevé a la valise il es jamais revenu).

Note : 17/20

Prix assurance A3 : 80 euros/mois (Assureur : MAIF ) (type de contrat : Tous risque ) (Bonus/Malus : 0 %)


Véhicule agréable à conduire, sa tiens la route dans les virages et sur autoroute on peut lâcher le volant a 130 sa bouge pas. La hauteur de caisse est un bon point aussi, pas besoin de craindre chaque monté de trottoir ou chaque passage de dos d'ânes.

Cette A3 à était ma première voiture, achetée à 110.000 km frein à 30 % d'usure et pneu neuf (pas de grande marque), je les revendue 2 ans plus tard avec 143.000 km Controle technique RAS. Donc en 33.000 km je n'est absolument rien fait si se n'est 2 vidange + changement de filtre.
Si vous faite l'entretient vous même vous aller adorer le bip de la voiture avec le logo vidange a chaque démarrage, car sans la valise Audi vous l'aurez a chaque démarrage. (Tiré les languettes sur compteur ne fonctionne pas sur se modèle).

Mise sur un pont à 140.000 borne le véhicule était très propre, aucune trace aucune fuite. Je les vendu car je n'en avait plus l'utilité pour au moins 6 mois, pour ma part je n'est jamais eu de problème avec se véhicule mais d'après les avis les maladies des diesels n'épargnent pas se véhicule. Ma prochaine sera une Prius, au moins plus de problème de fiabilité et plus de crainte d'avoir une grosse facture du jour au lendemain. Pour se qui est des problèmes de FAP souvent signalé, soi les gas roule comme des limaces, soi il ne font que de la ville et dans se car fallait pas prendre un diesel . . .

Posté le : 2016-12-25 15:01:19



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Avis sur l'Audi A3 2.0 TDI 140 ch Audi A3 140 CV 2.0 TDI BVM 6, acheté neuve janvier 2012, 3 portes S'line 78 000 kms
20/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : voiture confortable bien équipé achetée neuve

Défauts : un peu petite a l'arrière si personne de plus de 1,80m

Consommation moyenne : 4.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : glissade arrière sous la pluie mais a cause de pneus bas de gamme asiatique depuis je ne met que du Michelin et la Top tenue de route.

Note : 20/20

Prix assurance A3 : 750 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 55 %)


Voiture géniale surtout que j'ai eu la S'LINE a prix réduit janvier 2012 puisque la nouvelle carrosserie sortait au catalogue donc payé bien moins chère que 5 ans plutôt une Pigeot 308 SW 1.9 TDI voiture de l'enfer, donc j'ai gagné au change rouler en A3 c'est quand même plus honorifique qu'en Peugeot surtout moins cher j’achète mes voitures Neuves et le service de Chez Audi est 100% plus élevé que chez Peugeot ou on viens acheter une baguette de pain c'est le même service la chez Audi on passe une classe au dessus reçu comme un ministre çà fait vraiment plaisir. ensuite voiture très bien il n'y a pas le GPS mais un bon tomton c'est autant bien et pas de mise a jour payante. sinon sur la S line, phare au xénon c'est vraiment TOP les siège semi baquet on est bien installé clim bi zone j'ai toujours trop chaud ma femme toujours froid, en plein hiver je suis en chemise alors que tout le monde met des pull. ma voiture a donc 4 ans et demi presque 80 000 kms la il faut que je remplace les amortisseurs arrière mais c'est tout a fait normal. pour moi voiture noté 20/20 et je rachéterai une Audi mais plus grande la A3 est vraiment pour 2 personnes voir avec des enfants petits de taille une A4 ou A6 si mon portefeuille me le permet mais plus jamais de Pigeot ni Renault puisque pour le même prix on a moins que pour une Audi et surtout le prestige en moins et je ne parle pas de la revente sur Pigeot la revente il faut les donner ma 308 SW je l'ai lourdé pour 3800 ¤ juste 5 ans et 165 000 kms alors que je l'avait acheté plein pot a plus de 38 000 ¤ la mon Audi A3 S line 2.0 TDI 140 cv juste 33800 ¤

Posté le : 2016-06-29 23:54:17


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  • Par - (2016-06-30 21:17:23) : Ouille ça pique les yeux... Il plaisantait sûrement?

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Audi A3 3.2 V6 Quattro
17/20


Modèle acheté d'occasion 91000 km en version boîte mécanique et pack Ambition Luxe. Très bon véhicule manquant peut-être d'un poil de sportivité.

Qualités : Comportement routier irréprochable, moteur 3.2 grisant, sono Böse de très grande qualité, habitabilité excellente même à l'arrière.


Défauts : Son poids, volume du coffre impacté par la présence du Quattro, autonomie, on ne peut pas rouler fenêtres ouvertes en temps de pluie sinon l'eau s'infiltre. Le bruit peu prononcé de l'échappement d'origine, bruit de vent. Système Quattro non permanent.
Le pack ambition Luxe manque certaines options: le xénon, un capteur de pluie et le dégivrage des rétroviseurs. L'autoradio d'origine à lecteur K7 fait ringard pour un modèle de 2003.



Consommation moyenne : 12.5 litres/100km. Soit 400 à 450km pour un plein de 55 litres de SP98.

Problèmes rencontrés :
Frais:
Eviter la concession, 900? de facture pour un entretien classique avec diagnostique de panne 2h pour une bougie perlée. Vous pouvez faire l'entretien dans une enseigne multimarque en plus ils disposent de la valise de diagnostique. Pour ma part j'ai acheté un câble de diagnostique pour vérifier les informations moi-même.
L'offre de pièces de remplacement d'origine par des pièces optimisées est importante.
-Un ralenti parfois instable mais moteur ultra fiable.
-Un bruit de butée à chaque changement de rapport en boîte mécanique.
-L'accès aux places arrières par le siège conducteur ne fonctionne plus.
-Impossible de laisser l'auto sans rouler plus de deux semaines la batterie se vide trop rapidement.

Note : 17/20

Prix assurance A3 : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%) Franchise de 600? et localisateur GPS obligatoire pris en charge par l'assureur. Pensez à prendre un rapatriement du véhicule en cas de panne car remorquer un véhicule de 1,5 T n'est pas aisé.



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  • Par fellowes52 - (2013-03-22 19:40:32) : la batterie se vide trop vite car tu as surement changer ton autoradio k7 par un autre!! elle recherche le poste d origine meme contact couper !
    il faut desactiver le relai radio grace a la valise !!! bonne journée en esperant t aider

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2.0 TDI 140 ch 65000KM- 2009 -S/LINE -S/TRONIC
15/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : agrément de conduite

Défauts : soucis prématurés

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : kms/h du compteur hs et sondes échappement défectueuses

Note : 15/20

Prix assurance A3 : 700 euros/an (Assureur : iard caisse epargne) (type de contrat : tous risques sans franchise ) (Bonus/Malus : 50 %)


je suis passé chez les allemandes après 20 ans de roule en française. Deux mois après l'achat de cette audi a3 en 11/2012, les soucis arrivent soit:
sondes hs et fap saturé à régénérer puis à changer, la voiture est actuellement en concession.
Le défaut de ces sondes a été décelé en décembre 2012 par audi central auto à Lyon,il est apparu après avoir changé le compteur de tableau de bord dont l'aiguille des kms/h ne fonctionnait plus.
Il certifie en décembre 2012 que je peux rouler sans risque jusqu"au prochain rendez-vous fixé au 31/01/2013 pour réparer ces sondes, il ne pouvait pas avant. Les sondes indiquent au tableau de bord le défaut par un premier voyant fixe de pot d"échappement, un deuxième voyant moteur et un troisième voyant clignotant de résistance. Malheureusement la voiture s'est mise en sécurité cette semaine (maxi 70km/h), l’assistance a pris en charge cette auto qui a toujours été suivi chez audi mais qui n'est plus sous garantie.
Je précise que cette auto a été achetée chez un pro MOTORSPORT AVENUE à VILLENEUVE -LOUBET 06270 siège à GRASSE 06130 peu srupuleux puisqu'il m'a vendu cette auto avec une garantie de 12 mois AMS, carnet en ma possession mais il ne l'a pas souscrite.
EN CONCLUSION SOYEZ TRES TRES VIGILANT ET AU MOINDRE DOUTE LORS D'UNE TRANSACTION D'ACHAT OU DE SAV PASSE VOTRE CHEMIN, LES AUTOS FRANCAISES SONT AUSSI BIEN FINIS ET FIABLES. J'espère que les factures à venir ne seront pas trop salées et surtout qu'elles seront peu nombreuses

Posté le : 2013-01-19 14:06:15



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2.0 TDI 140 ch 155 000 km, 01/2009, Ambition
8/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : ligne indémodable, qualité des matériaux

Défauts : confort ferme, équipements, prix, fiabilité

Consommation moyenne : 6.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : injecteurs (70 000 km), turbo (80 000 km), boite de vitesse (150 000 km) pris en charge sous garantie car moins de 2 ans.

Note : 8/20


L'A3 Sportback 2.0 TDI 140 Ambition étaient nos voitures de fonction entre 01/2009 à 01/2011. Elles ont été remplacé en 02/2011 par des Mégane 3 Bose 1.9 dCi 130 ch.
Avec le recul et l'expérience que j'ai avec ma Mégane 3, je suis finalement assez déçu de l'A3.
Il s'agit d'une voiture chère avec laquelle je roulais beaucoup principalement sur autoroute (tout comme la Mégane avec laquelle j'en suis à 85 000 km en 15 mois) et qui est assez mal équipée (par rapport à la Mégane Bose)et assez peu fiable.
Je jugerais mieux les 2 voitures quand la Mégane aura 150 000 km mais pour le moment je n'ai eu aucun souci hormis 2 broutilles résolues pdt la révision (ceinture conducteur qui grinçait et capteur niveau d'huile défaillant), alors qu'avec l'A3, j'avais déjà changé les injecteurs et le turbo au même kilométrage.
Évidemment, il est plus valorisant de rouler en A3 qu'en Mégane mais je crois que désormais ça passe au second plan (et que l'entreprise ne s'en est pas soucié quand elle a décidé de changer de marque!)
Elle manque clairement de petits détails qui rendent la vie facile comme la carte main libre ou le GPS intégré avec un joystick bien placé.
Pour le reste, le confort est ferme mais pas rédhibitoire, le moteur suffisant, la consommation raisonnable et l'habitabilité correcte mais sans plus.
Le SAV est un point faible car vraiment peu agréable dans les concessions(les petits agents bien plus à l'écoute n'existent pas comme chez Renault ou Peugeot)

Posté le : 2012-05-17 19:25:33



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1.9 TDI 105 ch 47000
12/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : les pneus ne s'usent pas vite (roule beaucoup en campagne donc routes mauvaises)

Défauts : ESP peu efficace, faire attention sur route mouillé ou sur la neige - Peu de rangement intérieur

Consommation moyenne : 5.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : A 40 000 kms batterie a lâché d'un coup et a cassé un boîtier électronique réparation 600 ?.

Note : 12/20

Prix assurance A3 : 600 euros/an (Assureur : CIC ) (type de contrat : TOUT RISQUE ) (Bonus/Malus : 50%)


J'ai acheté une audi A3 1.9l 105 CV il y a 1 an avec 20000kms au compteur, je ne pensais pas à avoir 600 € de réparation au bout de 1 an : casse de la batterie qui a engendré la casse d'un boîtier électronique, l'ordinateur indiquait dysfonctionnement ESP (le mécanicien a dû chercher un moment avant de comprendre le problème car il n'y a aucun rapport avec le message affiché et le problème réel).
Il faut aussi pensé à bien accélérer au feu ou au stop sinon elle cale.
La tenue de route est bonne sur le sec mais décevante sur la neige ou sur gravier.
L'intérieur est triste. Et il y a très peu de rangement, mais pour une entré de gamme elle a des options intéressantes (4 vitres électrique, régulateur de vitesse, clim ...

Avant je possédait une Opel Astra 1.7l 100 CV toutes options, je l'ai changé car elle avait 160 000 km je l'ai gardé 7 ans et je n'avait rien fait dessus sauf l'entretien normale (vidange,distri à 100000 km, bougies, plaquettes et une ampoule à 150000 km). Elle avait une tenue de route irréprochable.

J'envisage de revendre l'Audi pour racheter une Opel.

Et voilà, je n'ai pas revendu la voiture après la 1ère panne donc 6 mois après (presque 50 000 kms au compteur)le turbo qui lache et encore un problème élèctrique. C'est fois si adieu Audi!!

Posté le : 2014-08-11 13:56:07



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2.0 TDI 140 ch 133000km 2003 model attraction
5/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : tenue de route et freinage exemplaire , conso raisonnable.

Défauts : fiabilité moteur alarmante !! 3000 euros de frais divers en 20 000kms . SAV (Audi ne sais pas réparer , toujours même soucis après réparation et considère qu'un véhicule de 100 000 km par exemple est vétuste !! aucune explication , panne sur panne comme si c'était normal !)

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : embrayage , démarreur , volant moteur ,turbo et quelques passages vagcom ( 40 euros et 6 passages effectuer) tout ça sur 20 000 km ! vanne egr s'encrasse rapidement ainsi que le débitmètre. Mon moteur est en mode dégradé actuellement.Mon turbo est neuf même pas 5000 km et rebelote elle n'avance plus, autoroute inenvisageable , trop dangereux. Je n'ai plus confiance de rouler avec mon véhicule et n'ai malheureusement pas les moyens de changer pour le moment.Sinon Audi c'est fini pour moi quelque ce sois le modèle ...
ps: même l'heure ne reste pas en mémoire , m'obligeant quotidiennement à la régler !(horloge digital) conclusion Audi n'est plus ce qu'il était !!!

Note : 5/20

Prix assurance A3 : je suis en tout risque 50 % / 550 euros/an assurance la lilloise

Je suis probablement retombé sur un mauvais lot mais n'est certainement pas un cas isolé.
Je rencontre sur des forums des milliers d'internautes avec problèmes similaires avec pour certain des véhicules très peu kilométrés.
Audi ne reconnait pas sa responsabilité et change la conception de ses moteurs pour les nouveaux modeles.
D'autres marques ont des problèmes ressemblant mais une Audi coûte le prix de 2 clio donc la qualité devrait être de mise .
à bon entendeur.

Posté le : 2013-06-09 16:33:11


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par denis 29 - (2013-09-02 19:28:18) : bonjour mon audi a3 sporback de 2005 s tronic avec 175000km aucun soucis un vrais bonheur a conduire cette voiture en boite auto.tres fiabilité par rapport au voiture francaise qui tombe toujours en panne
  • Par Bastien - (2013-09-13 14:43:28) : Pannes sur pannes! d'ou l'intérêt de prendre un essence quand on fait 2/3 de ville... ça tombe pas en panne à cause de l'encrassement
  • Par Bertrand - (2017-01-03 21:03:02) : Clairement, ça n'est pas un moteur pour faire de la ville où il va s'encrasser. Si on habite en campagne, c'est que du bonheur car ça envoie du lourd ! Et là, pas de problèmes d'encrassement de vanne egr ou de turbo...

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2.0 TDI 140 ch 180000
15/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : plaisir de conduite. Fiabilité correcte binen que pas exceptionnelle

Défauts :

Consommation moyenne : 5,5 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 15/20


Après avoir eu plusieurs golfs, j'ai acheté une audi a3 en 2008 (voiture de 2003). J'en suis globalement très content et je prend tellement de plaisir en la conduisant que je la remplacerait par la même en + récent.
Pour les pannes, le turbo a été changé avant que je l'achète (la voiture avant 90 000 kms). Depuis, je la fait rouler et monter haut dans les tours régulièrement pour ne pas que le turbo se grippe et je n'ai eu aucun problème de ce côté là. Elle accélère toujours parfaitement bien (elle a actuellement 180 000 kms). Pour les pannes, j'en ai eu une vers 120 000kms. Je suis allé voir le concessionnaire audi de ma ville qui voulait me changer un injecteur. Devant le montant du devis (environs 1000?), je suis parti au concessionnaire de la ville voisine qui m'a dit que ce n'était pas l'injecteur mais simplement la rampe d'alimentation de l'injecteur (soit 150? environs de réparation). Donc méfiez-vous quand on vous dit qu'il faut changer l'injecteur, car il y a beaucoup plus de chance que ça soit simplement la rampe d'alimentation (mais ça ne se voit pas à la balise, c'est pour ça que certains concessionnaires sans scrupules n'hésitent pas à dirent qu'il faut tout changer). Rien d'autre jusqu'à 170 000 kms. Puis j'ai encahainé 2 pannes (le récepteur de l'embrayage et le ventilo à changé car il ne s'arrêtait plus de tourner).

Ca reste a ce jour la meilleure voiture que j'ai eu et j'en suis globalement très content.

Posté le : 2012-08-24 18:58:28


Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bartom - (2013-01-19 17:50:44) : Bonjour, C'est tout à fait normal que vous trouvez que c'est votre meilleur voiture à ce jour, vue que les anciennes étaient des Golfs. Avec autant de pannes à 180000 KMS, je compte, turbo a moins de 90000 et rampe d'injection, récepteur d'embrayage et ventilo !!! Ça auraient dégouté bien des possesseurs de voiture française ça. Mais bon Audi on excuse tous
  • Par marc - (2013-02-08 13:10:49) : Totalement d'accord :
    Ma 309 GTi, 198 000km, n'a pas eu la moitié de ces pannes... Coup de chance me dira-t-on ! La 106 essence injection de ma fille approche des 160 000 et ne va en garage que pour l'entretien courant sans jamais une panne. Notre 307 SW hdi approche les 140 000 : aucun problème. La mégane break de ma soeur approche les 100 000km à part un souci de parallélisme détecté quasi neuve : aucun problème...
    Mais cette Audi est fiable et un pur bonheur !! Quand on voit les pannes : la démagogie des proprio d'allemandes est parfois impressionnante. !!
  • Par François - (2013-09-29 22:28:20) : Pourquoi comparer des carotte à des claviers ? Merci marc pour votre manque de culture. Et dire s'y connaitre en voiture et emmener une 106 au garage pour une vidange c'est une blague.
  • Par Marc - (2013-10-15 11:20:11) : Sauf que, vous l'aurez surement noté, François, j'ai mis que la 106 était celle de ma fille. Demoiselle, célibataire, habitant dans le sud alors que moi dans le nord, infirmière urgentiste à Marseille, vivant en appartement... Pas vraiment le temps, ni la possibilité de faire ses vidanges à même le trottoir... Si vous avez le temps de passer vos week-end à briquer vos jantes alu, tant mieux, d'autres consacrent leur vie aux autres...
    Mais excusez moi d'avoir osé critiquer Audi !! Je vous laisse entre puristes, à vous auto-féliciter de vos voitures. En attendant, ma GTI est bien plus intéressante au quotidien que ces pseudo sportives sur-assistées !! Si ça ne dérange pas de payer pour tout pour rien, une chariotte fragile, : pas de souci en ce qui me concerne, j'essayais juste d'apporter un regard autre... Mais promis je retiens : répétons tous ensemble : Audi c'est le must... ;-)
  • Par Isabelle - (2013-10-16 09:55:24) : Déjà, cher François, quand on se donne des airs cultivés, on évite les fautes d'accord, dignes du CP : carotteS...
    De plus, comparaison intéressante, car l'on constate que ces voitures françaises, à l'usage, sont finalement plus fiables que certaines allemandes...
    Et puis, pourquoi reprocher à ce Monsieur la manière que sa fille entretient son véhicule ? Si sa fille préfère passer en garage pour une vidange, en quoi cela entame-t-il les connaissances de Marc en automobile ?
  • Par benm74 - (2015-11-22 13:58:00) : hooouuulllaa tout doux les gens, on se calme on ne fait que parler de voiture...

    les problème d'une voiture, ça dépend beaucoup de celui qui est derrière le volant ... un turbo à 90 000 km, ce n'est pas normal, surtout que ce modèle n'est pas particulièrement connu pour foutre en l'air ses turbo (il a d'autres problème mais pas celui la)... enfin bref.. puis c'est pas la mère à boire une rampe d'injection à 150 € ou un recepteur d'embrayage à 200 € (parce que oui ça coute que ça ... ) à 180 000 km avec les voitures de nos jours on pourrait s'attendre à bien pire ...
  • Par flyforfun - (2016-01-22 18:38:29) : Ayant été bercé pendant mon enfance avec un père qui a enchainé audi a6, a4 en finition complète, je peux vous dire, oui c'est du très très haut niveau, ceci dit, le prix d'entretien va avec malgré tout si vous assumez complètement son entretien.
    Ceci dit, des renault comme la safrane à l'époque, prouve que des marques françaises sont capable de faire du haut niveau, mais ça va aussi de paire, faut assumer l'entretien. Ce n'est pas parce que tu depenses ton fric qu'au moment de la panne que ça designe que ça te coute cher. Pour determiner un vehicule couteux en entretien il faut d'abord assumer l'entretien en anticipant les pannes par un vrai suivi regulier.
    Après ça peut lacher ou ne pas lacher, mais quand on joue avec sa vie pour économiser des euros et s'auto féliciter de son cout de revient d'entretien peu élever en augmentant fortement son facteur de risque d'avoir un accident causé par une panne car on a été trop radin, bah j'appelle ça de la connerie.

    Conclusion avec ce message plein de bon sens, le prix d'un véhicule à neuf, il faut toujours se baser dessus pour estimer le cout d'entretien reel, car les options aussi ça s'entretien potentiellement.

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2.0 TDI 170 ch Sline quattro 170cv-2007-78mkm
12/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Véhicule robuste, stable

Défauts : Viabilité du véhicule au delà de 60mkm

Consommation moyenne : 8.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Injecteurs pompes HS, non pris en charge (3700? TTC )Main d'oeuvre + pièces pour injecteurs et révision (530?) avec 76mkm

Note : 12/20

Prix assurance A3 : 1230 euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : Tout risque 0km/ franchise 310? ) (Bonus/Malus : 50 %)

Véhicule avec de très bonnes prestations.


Les finitions, autant intérieur qu’extérieur sont sans défaut visible (contrairement a Renault qui n'arrivera jamais a assembler une voiture correctement, cf ma voiture de fonction: Renault 3eme gen 2012 luxe privilège a 28k€ qui n'arrive toujours pas a la cheville de mon Audi A3 2007 S-line (à 15k €)

La tenue de route est impeccable.

Le gros bémol que je mettrais, c'est l'entretien (ou les soucis connues mais non pris en compte par Audi ?)

Son coût est exorbitant pour une voiture de classe moyenne.. j'ai acheté ce véhicule en juillet 2012 (68km, très peu roulé, entretien long life Audi concession, 1ere main et de plus quelqu’un de la famille, je me retrouve 1 ans après, 5500 euros en moins dans le portefeuille, sans l'assurance et la CG.
Circuit électronique du xénon cassé, injecteurs et entretiens + 4 pneus à 1000€, ,audi m'assurant que ce sont des dépenses courantes lors de l'entretien d'un véhicule !

Un peu déçu de ce coté la, sachant qu'un ami à moi possède une Audi A5 a 25k € qu'il a eu 760€ d'entretient en 18 mois !! (2 révisions) pour un véhicule qui a quelques mois de moins que le mien §

Posté le : 2013-08-02 15:15:15



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Audi A3 1.9 tdi 105 ambition année 2004
8/20


Qualités : ligne élégante, finition de haut niveau, son audio bose, consommation raisonnable, bonnes performances pour le moteur de 105 chevaux.

Défauts : moteur très bruyant surtout à froid, roulement, confort sur longues distances, prix d'achat et des options, décote importante malgré l'image de la marque.

Consommation moyenne : 4,5 à 5 litres/100km. Très sobre et pourtant chaussée en 225/45/17.

Problèmes rencontrés : 1) le compresseur de l'airco a brûlé et coût du remplacement s'élevant à 850,00 euros à mes frais. 2) problème de démarrage à chaud jusqu'à l'immobilisation totale du véhicule et verdict: boîtier moteur défectueux.
Il a fallu 6 semaines pour trouver le diagnostic de la part du concessionnaire et coût de la pièce + MO 1600,00 euros suivant devis. Pas de véhicule de remplacement, lettre recommandée à Audi pour la prise en charge de la pièce et réponse négative de leur part car véhicule plus sous garantie. Selon eux, il s'agit d'un entretien normal du véhicule ce que ma concession contredira vu qu'elle n'a jamais entendu parler de panne au boîtier moteur. Mon A3 avait 55000 kms avant ces deux pannes et j'ai déboursé 2450,00 euros de réparations en 9 mois de temps. Suite à ces désagréments, je l'ai revendu surtout qu'apparaissait des problèmes de changement de vitesse. Je suis très déçu de la marque tant au niveau de sa fiabilité générale que de son SAV incompétent et prétentieux. En tout cas, il s'agissait de ma première et de ma dernière Audi.

Note : 8/20

Prix assurance A3 : 1000 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus: 0%)




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2.0 TDI 140 ch 06/2006, 125 000km finition S-line
15/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Tout d'une vrai voiture, un 140 cv qui s'en sort très bien, un confort appréciable malgré le châssis sport et les jante de 18, sa consommation qui reste plus que raisonnable compte tenu de sa puissance. Et surtout fiable!!

Défauts : Le TDI reste bruyant mais avec audi concert on oublie tres vite.

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun.

Note : 15/20

Prix assurance A3 : 2100 euros/an (Assureur : credit mutuel ) (type de contrat : tiers + ) (Bonus/Malus : 0%)


Très satisfait de cette voiture, il ne faut pas toujours écouté les critiques concernant la fiabilité de cette voiture qui peut freiné sur l'achat de ce véhicule, il serais dommage de faire loupé au futur acquéreurs le plaisir de possédé une belle et puissante voiture.
Il n'y a pas de secret, toujours bien l'entretenir, ne pas poussé le moteur quand il est pas a 90° et laissé refroidir le moteur au ralenti après un long trajet, ne pas toujours tapé dans le moteur a chaque fois qu'on la conduit mais pour autant de temps en temps sa ne fait pas de mal :) et avoir le plus de souplesse possible avec sa voiture.
Il suffit de la chouchouter et y faire attention et la vous pourrais oublier les gros ennuis.
Pensez juste a bien vérifier depuis c'est 1er Km jusqu?à aujourd'hui qu'elle et toujours était bien entretenu et faite conduire le propriétaire histoire de voir comment il manni l'engin si vous achetez d'occasion.

PS: mon moteur est un BKD de 125 000km et il n'a jamais était aussi en forme qu'a c'est premier jour, et ZERO entretien.

Posté le : 2013-09-17 04:21:14


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  • Par Dzono - (2015-04-03 06:56:18) : AUDI A3 05/2006 TDI 140 BKD SLINE
    Acheté a 130 000 kms il y a 2ans
    aujourd hui aucun soucis a 165 000
    3 eme main. bien entretenue ne nie pas a la reputation audi !!! fiable!
    A eviter comme toute les voitures,les premieres! modele 2003 a 2005 tdi 140 bkd.
    la majorité des problemes reglé fin 2005.
    MAIS ARRETE DE DIRE QUE C EST DE LA MERDE,RIEN N EST PARFAIT ! C EST CE QUE VOUS EN FAITE QUI FAIT VOTRE VOITURE EST PARFAITE! :)

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Avis sur l'Audi A3 1.9 TDI 105 ch BM5, 270.000km 2004
15.5/20


Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : fiabilité malgré les kilomètres une seule véritable panne qui a mobilisé le véhicule (encrassement dû à la pollution et au gazole en ville) un simple nettoyage a suffit à la réparer.


Défauts : options trop chères (pas d'allumage auto des feux, ni essuie-glace auto) moteur bryant surtout a froid.
Siège enveloppant mais suspension trop ferme, un supplice sur route pavée.

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : encrassement, butée et embrayage, ensuite roulement et cardan à 270.000

Note : 15.5/20

Audi A3 1L9 105 de 2004, les toutes premières de la phase 2, acquise à 180.000km en 2010 (beaucoup d'autoroute) parcouru presque 100.000km avec une seule panne, une vanne qui était encrassé de dépôt, mélange de pollution et de résidu de carburant.
Sinon entretien classique et depuis qq jours un roulement et un cardan à changer.
Bonnes reprises pour un petit moteur, excellente tenue de route dans les virages elle colle à la route.
freinage pas exceptionnel
boutons très très sensibles aux rayures (même le petit logo du triangle sur la touche warning s'est usé!!)
Finalement meme si plus cher à l'achat et en entretien (vu le kilomètrage pas fait chez le concessionnaire) en restant gagnant sur la fiabilité du moteur 1L9.
Mais c'est vrai qu'une vidange meme basique ne se trouve pas à moins de 190 euros chez les centre auto (huile 5W40) pareil pour les pneus toujours dans les tranches les plus élevées.

Posté le : 2016-12-25 18:15:15


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu - TOP CONTRIBUTEUR (2016-12-26 16:43:23) : 190¤ pour une vidange en 5W40 c'est du vol! Normalement j'en ai pour maxi 50¤ si je fais moi-même et 100¤ en centre avec une très bonne huile et ce type de moteur.
  • Par - (2016-12-27 03:06:27) : Perso pour avoir possede une a3 19 tdi 105 2004 je l ai toujours allimentee en 5w30 longlife et pas en 10 40 !!?? J ai actuellement une a4 b8 et vu les soucis rencontres embrayage change 2 fois avec volant moteur je vous conseille de les garders car je la regrette deja !!!

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1.8 TFSI 160 ch 108000 kms, 2007, Ambiente
16/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Moteur, finition, consommation

Défauts : Coffre

Consommation moyenne : 7.1 litres/100km

Problèmes rencontrés : Pompe à eau changée à 68000 kms

Note : 16/20

Prix assurance A3 : 555 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50% bonus)


Quel moteur! Ce véhicule est coupleux à bas régime. Il n'est pas timide pour monter dans les tours... Les accélérations sont très correctes (0-100 en 8s environ). La vitesse de pointe est de 220 km/h. Doubler n'est pas un problème et rétrograder en 3ème offre un plaisir lors du dépassement.
En mode éco-conduite, sur route, je descends en dessous des 7 litres, et s'approche même parfois des 6-6,5. La moyenne est de 7,1 litres avec majoritairement de la route (70%) et 15% autoroute, idem ville.
La finition est exemplaire: pour un modèle de 2007, il dépasse largement la nouvelle 308 (essayée il y a peu). L'assemblage est au mm. Les matériaux de très bonne facture.
L'ergonomie est très bonne. Les commandes sont biens placées et intuitives.
Le coffre est un peu juste (370 dm3).
La fiabilité est correcte sauf la pompe à haut changée à 68000 kms (480€). L'entretien est dans la moyenne (150€, visite 20 000 kms ou 2 ans)
Pour comparer, le moteur au dessus, le 2.0 TFSI 200 est une bombe sur le plan des performances. Mais la consommation est supérieur de 1,5L.

Posté le : 2014-11-05 18:51:23



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2.0 FSI 150 ch
15/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confortable c'est la quattro - sécurisante - 2005 - 240.ooo kms

Défauts : très bruyante sur autoroute-petit bruit quand mise en route clim

Consommation moyenne : 6 à 7l/100km - dépend de ma conduite

Problèmes rencontrés : peut pas modifier hauteur et profondeur volant - bloqué -
Note : 15 /20

Prix assurance A3 : 601/an (Assureur : ) (ts risques : ) (Bonus/Malus : 50%)


bonjour tout le monde,
c'est ma première quattro -occasion de 2005 - 2.0l 140 cv Ambition - intérieur cuir - navigation satellite - équipement intérieur correct.
Beaucoup de bricoles à reprendre parce que précédent propriétaire peu soigneux (aurait dû s'acheter un vélo !!) mais je peux reprendre toutes ces petites choses.
.
j'avais la même mais pas quattro - de 2008 - elle était BEAUCOUP MOINS bruyante - à équivalence de kilomètres - SI J'éteins la radio, ce bruit sourd me gêne à la longue..

pour les grands 1.86 l'habitacle est just a moins de mettre le siège à fond en bas de modifier le volant mais....

j'ai un problème aujourd'hui - je l'ai achetée il y a 3 mois, j'ai pas regardé le réglage du volant - il est bloqué - je ne peux ni le monter, ni le descendre -
Avez vous un conseil à ce propos

Sinon, suis une inconditionnelle de Audi - belle voiture et belles voitures..
merci à bientôt pour vos avis éventuels..

Posté le : 2015-08-14 09:16:15



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Audi A3 2.0 FSI 150 Tiptronic 2006
17/20


Qualités : Voiture très silencieuse, rien à voir avec le diesel, finition très correcte, aucun plastique ne vibre, matériaux de bonne facture, pas de bruit parasite, ronronnement du moteur agréable. Système audio complet idéal pour jeune avec le caisson de basse intégré au coffre. Pas mal de rangements, habitacle bien pensé.

Moteur qui se conduit mieux au couple qu'à la puissance... inutile d'aller chercher la zone rouge pour que ça avance, ça se conduit presque comme un diesel. Pilotes et adeptes du coup de pied aux fesses, passez votre chemin, ce n'est pas une sportive !

Boite auto très performante, idéale pour la ville en mode automatique, 'drive' pour le confort et l'optimisation du carburant, ou 'sport' pour relever le coté performance du moteur. Mode séquentiel très convainquant hors agglomération. C'est ma 1ere boite Auto, quel plaisir !


Défauts : Suspension très raide, moteur sensible à la qualité du carburant pouvant entrainer un ralenti légèrement instable à froid uniquement.

Consommation moyenne : 8 litres/100km en mixte ( 7.5 sur autoroute )

Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment. Moteur atmosphérique, mécanique simple donc fiabilité accrue...

Note : 17/20

Prix assurance A3 : 1450 euros/an (Assureur : MACSF ) (type de contrat : TR + garantie panne mécanique ) (Bonus : 5 %)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par baron 73 - (2013-10-05 20:43:41) : Merci pour ce commentaire,il va bien me servir pour mon choix entre ce moteur et le tfsi 1.4.
    Cordialement

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1.9 TDI 105 ch 175000km 2006 Ambiante
13/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Insonorisation, très bon agrément de conduite, moteur coupleux, faible consommation, très bon son autoradio

Défauts : Manque de fiabilité! 25'000Km avec un train de pneus avant pourtant conduite souple et parallelisme OK.

Consommation moyenne : 5.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Volant Moteur, Demarreur, Moteur essuie glace avant, consommation de pneus avant, compresseur de clim, retenue boite à gants, ouverture accoudoir central fragile, reglage du phare cassé (fragile) changement de phare, centralisation capricieuse (impossible de fermer vitres et portes), maintenant Cremaillère de direction!, j'en passe et des meilleures...

Note : 13/20 Pour le bon agrément de conduite

Prix assurance A3 : 650 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tout Risques) (Bonus/Malus : 50% Bonus)


Une voiture sympa, mais que des problèmes rencontrés avec, on ne me dira plus qu'Audi c'est fiable, les Allemandes blablabla

Problèmes rencontrés : Volant Moteur, Demarreur, Moteur essuie glace avant, consommation de pneus avant, compresseur de clim, retenue boite à gants, ouverture accoudoir central fragile, reglage du phare cassé (fragile) changement de phare, centralisation capricieuse (impossible de fermer vitres et portes), maintenant Cremaillère de direction!, j'en passe et des meilleures... J'ai pas encore cassé le turbo...

Posté le : 2014-07-30 12:00:25



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2.0 TDI 140 ch
14/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : intérieur cuir ok mais rape déjà à 65000 kms ! extérieur noire et calandre black shadow qui elle oréole par tache par ci par la

Défauts : chassis sport un peu trop ferme

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : roulement arrière droit à 65000 et volant moteur sur boite dsg ! quelle qualité allemande !!!

Note : 14/20

Prix assurance A3 : 620 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50%)


audi a3 sportback de 2006 ambition luxe boite dsg 2.0L 140 TDI
au vue des problèmes rencontrés par beaucoup concernant le volant moteur ou la vanne EGR et j'en passe, je répare via ma garantie longlife et file voir ailleurs, car c'est lourd que au bout de un an et demi que je possède ce véhicule pour 180000kms effectués, il y ai déjà un roulement à 65000kms seulement et surtout ce volant moteur qui a eu des rappels chez Audi entre 2003-2005 (la mienne étant de janvier 2006).
assez déçu aussi du SAV de chez Audi, on peut etre en droit au prix des véhicules d'avoir un peu de considération et surtour qu'on ne nous prenne pas QUE pour des vaches à lait. Leur tarif pour un volant moteur est de 2000€ trouvé sur le net pour 600€ maxi, le roulement chez Audi 300€ et sur le net 50€ !!!! cherchez l'erreur !!!
next auto BMW moins gourmande aussi en consommation de mazout !

Posté le : 2012-08-18 18:42:52



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2.0 TDI 140 ch 190 000km, année 2005, millésime 2006, ambition luxe boite 6
14/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : tenue de route, accéleration / reprise, confort

Défauts :

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : vanne EGR défectueuse, remplacée à 90 000km suite à des trajets récurents très court je pense (- de 5km pour aller au travail matin, midi et soir).
Turbo changé à 150 000km.
Culasse poreuse, je perds de plus en plus d'eau. Je dois faire actuellement le niveau chaque mois

Note : 14/20

Prix assurance A3 : 950 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : %)


Dommage que sur ce modèle il y ai un problème de turbo et culasse poreuse.
J'ai dû changé le turbo à 150 000km environ : le turbo se coupait tout seule parfois lors d'accélération pour doubler, et il sifflait de plus en plus, même en accélérant doucement au ralenti ou en 1ère.
Culasse poreuse : non changée encore mais je perds de plus en plus d'eau. Je dois faire l'appoint chaque mois en ce moment (190 000km), modèle fin 2005. Le coût pour le remplacement en plus est élevé.

A part ces problèmes connus sur ce modèle / année, je suis très satisfait du véhicule pour son confort, tenue de route, accélération et reprise correctes pour un 140ch. Bon freinage, éclairage correcte. Le son (audi concert) avec petit caisson de basse dans le coffre est très bon.

Posté le : 2015-01-28 18:34:21



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2.0 TDI 140 ch 99500 / 2007 / Sportback S-Line
13/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Assemblage des pièces, choix des couleurs, choix des jantes, esthétique

Défauts : tenue de route / freinage / confort / insonorisation / vibration du tdi / souvent obligé de rajouter de l'huile avec l'entretien long life

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : défaut affichage bloc compteur / roulements arrière / casse turbo à 85000 kms en étant pourtant maniaque eten faisant principalement de la 2 voies au régulateur...

Note : 13/20

Prix assurance A3 : 850 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tout risque plus ) (Bonus/Malus : 50%)


L'a3 sportback 2 en s-line était très jolie par rapport à la concurrence. En revanche, elle était en dessous sur la tenue de route et le confort. Suivant votre choix de finition, vous aviez soit l'un ou soit l'autre mais pas les 2 comme sur une 308 ou mégane. Le freinage est aussi pas terrible.La commande de boite est imprécise lorsque vous voulez passer les rapports rapidement et le train avant est vite dépassé avec le couple et la direction n'ai pas super précise.
Belle voiture en somme, bien construite avec des prestations dynamiques moyennes. J'ai été malheureusement déçu par la fiabilité. Ne parlons pas de Audi France qui dit que votre voiture est vétuste à 85000 kms...

Posté le : 2014-09-28 09:00:25


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  • Par Bertrand - (2017-01-03 21:17:12) : Possesseur d'une A3 ambiente tdi 140, je peux dire que la voiture est collée à la route ! Impressionnante en enchaînement de virages ! Et freinage au top ! On ne peux pas comparer avec une Megane (sauf RS). Faut savoir conduire, c'est tout.

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2.0 TDI 170 ch 2006 - Quattro S-line (allemande)
18/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort (silence, finition), tenue de route sur la neige, efficacité de l'ESP, cout entretien, fiabilité

Défauts : Garniture de sièges fragiles, fissure accoudoir, usure des pneus avant (le quattro, une enclume...) Cote argus disproportionnée (Audi très prisées des jeunes)

Consommation moyenne : 6,3 litres/100km (sur l'année) 5,6 litres/100 sur autoroute

Problèmes rencontrés : soufflet de cardan (100€) à 93 000 km. L'accoudoir de la porte conducteur se fissure. Compter 160€ pour le remplacement... Et usure du flanc gauche du siège conducteur. C'est récurrent sur les A3 et dommage.

Note : 18/20

Prix assurance A3 : 1200 euros/an (Assureur : MACSF ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 15%)

Entretien : Acheté révisée à 90 000. Nouvel entretien à 120 000 : prix 260¤... Très économique !
Remplacement des 4 pneus sur les 30 000km environ 600¤
Consommation d'huile : j'ai eu besoin d'en ajouter une seule fois, autour des 110 000km
Cout total entretien sur 2 ans, 30 000km = environ 1000¤

Achetée à 93 000 km = changement du soufflet de cardan avant gauche (une centaine d'euros dans garage spécialisé). Précédent propriétaire avait fait la grosse révision (pompe à eau, etc)
Ensuite RAS jusqu'à l'entretien

Posté le : 2016-09-28 11:17:06



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2.0 FSI 150ch 2005
13/20


Qualités : Design et finition intérieurs extraordinaires, reléguant les autres marques au statut de fabricant de jouets. Design extérieur à forte identité.

Défauts : Ressorts et amortisseurs beaucoup trop raides par rapport aux A3 1ère génération. Cette voiture est tape-cul comme une sportive et quand on veut vraiment enchainer vite sur route sinueuse l'ESP se déclenche tôt et cloue la voiture sur place. Cette auto manque de cohérence au niveau de la définition du châssis. La peinture noire d'origine se raye trop facilement par rapport aux anciennes peintures solvantées.

Consommation moyenne : 7 litres/100km extra urbain, urbain 10 litres

Problèmes rencontrés : Le concessionnaire XXX Le Havre a versé (et facturé) trop d'huile dans le moteur à la révision des 60000kms, un joint moteur a claqué et a provoqué une fuite d'huile mais il a refusé de reconnaitre son erreur malgré lourde insistance de ma part et multiples tentatives de dialogue. Les tarifs de réparations / entretien pratiqués sont totalement injustifiés au vu du niveau de service jugé plus bas que dans les centres autos.

Note : 13/20

Prix assurance A3 : 600 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : Tiers + vol ) (Bonus/Malus : %)




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Avis sur l'Audi A3 2.0 TDI 140 ch BVM - 215 000 km (315 000 km réel) - Acheté 80 000 km (180 000 réel) en 2011- Prod Oct 2006 - Ambition luxe Sportback 8P- Moteur MAU
18/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Moteur réactif/coupleux (au dessus de 2000 tr/min, insonorisation, agrément de conduite, équipements (de série: phares auto, essuie-glace auto, radar recul, retros dégivrants, retro int auto-obscurcissant, int cuir ...), entretien courant "do it yourself" facile (vidange, remplacement filtres).

Défauts : suspension un peu dure (châssis sport), consommation d'huile (+/- 1 litre / 20 000 km), déformation pneus AR, importante entré d'eau par vitres avants entre-ouverte par temps de pluie (je suis fumeur).

Consommation moyenne : 5 a 6 litres/100 km (entre 110 et 140 km/h)

Problèmes rencontrés : Papillon de tubulure à 190 000 km (290 000 km), suintement huile du bloc moteur, pour le reste que des pièces d'usure (mais soufflés ext de cardans fragiles), début défaillance injecteurs (démarrage n'est plus toujours instantané à froid, à moins que ça ne soit la pompe d'amorçage).

Note : 18/20

Prix assurance A3 : 740 euros/an (Assureur : Direct assurance) (type de contrat : tous risques +) (Bonus/Malus : 50 %)

Voiture clairement premium, je ne suis pas déçu. Pas fait pour la ville, privilégiez les modèls après fin Août 2016 (corrections culasse poreuse, démarrage à chaud...).

Posté le : 2015-11-26 22:47:14



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Tdi 2.0
9/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : silencieuse

Défauts :

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : plus du tout de puissance. Pompe eau secondaire et système des gaz d?échappement défectueux a 50 000 km sur un véhicule neuf

Note : 9/20


Comment avec une si bonne réputation peut 'il y avoir autant de problèmes (je m 'explique ayant acheté une AUDI A3 (neuve) pour sa solidité étant soit disant une marque très sérieuse a peine 50 00 km la pompe a eau secondaire qui me lâche de suite après un autre voyant m'indique que le système de contrôle des gaz d’échappement a un problème le véhicule manque de puissance et il n’accélère plus .Je suis passais chez audi pour effectuer ses réparations, aujourd’hui ma voiture a presque 75 000 km et ces même pannes reviennent et je me pose des questions veulent ils nous voient dans leurs concessions ou leur qualité de solidité n'est plus qu'une légende avec cette malheureuse expérience je me permet de décourager a tout ceux qui sont admiratifs pour cette marque , mon manque de confiance je le partage pour ma part je ne ferais d'achat de la marque AUDI trop de problèmes avec son prix j'ai la certitude de n'avoir fais avoir. ) ps :achat audi a deconseiller

Posté le : 2013-01-25 19:41:48



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2.0 TFSI 265 ch annee 2010 s3 sportback stronic 42000km
18/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : super voiture, tres bien construite, bonne tenue de route avec une motricite execptionnelle, les gens connaissant ce modele la trouve tres belle et ca c le design audi ce n est pas exubérant ca attire l'oeil et grace a ca les cotes sont soutenues elle n a pas trop vieillie comparé a la derniere

Défauts : un peu trop facile a conduire c'est bien mais des fois ca pourrai etre un peu plus joueur

Consommation moyenne : 11 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun entretien méticuleux

Note : 18/20

Prix assurance A3 : 800 euros/an (Assureur maaf: ) (type de contrat : )tous risques plus (Bonus/Malus : 50 %)


modeles possedés: audi a3 tdi 130,audi a4 v6 tdi 180cv,vw golf 5 tgi pirelli,peugeot 207 rc,audi s3 265cv 2008 3 portes,audi s3 sportback stronic depuis 05.05.2014 modele 2010

A tous ceux qui cherche une voiture performante et tres polyvalente une s3 c parfait,c vrai ça consomme un peu mais bon c une valeur sur.
Moi ce que j aime pas chez audi c le prix voila le plus gros défaut.Mais au bout de 5 ans ca vaut encore de l argent.D autres modèles equivalants sont 4à5000 euros moins cher mais combien valent ils aujourd'hui.

Posté le : 2014-08-18 17:01:22



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2.0 TDI 140 ch 235.000kms année 2006 DSG Ambition luxe
12/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Voiture très belle et très pêchu, joueuse, une petite GTI, boite DSG très bien étagé, qualité cuir qui ne se déforme pas et ne craque pas, volume coffre de la Sportback est très bien. toute l'Electronique fonctionne et le CT est vierge. Clim bizone est très bien régulé. direction très souple. Usure des pneus très lent.

Défauts : trop ferme en suspension qui ferait presque perdre le contrôle sur petite route dégradé, peinture plastique lève glace qui s'écaille avec le temps, moteur bruyant, bruit boite en position neutre, bruit cardant. Qualité audio de base pas top. Régulateur et limiteur de vitesse mal placé et pas pratique. SAV (écoute et le suivi)

Consommation moyenne : 5.9 litres/100km

Problèmes rencontrés : Volant Bimasse + vanne EGR => + de 2000 euros de frais rien que pour ça...

Note : 12/20

Prix assurance A3 : 560 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : Tous risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Le prix des pannes pourrit le véhicule surtout celle qui sont redondantes et que la concession ne veux pas forcément reconnaître... l'écoute et le suivi Audi est vraiment nul. ils savent vendre mais ne sont pas commerçant ...

Posté le : 2011-10-20 19:44:02



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2.0 TDI 140 ch BVM 2004
5/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : joueuse dans les petites routes, tenue de route

Défauts : tape cul, fiabilité

Consommation moyenne : 6,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : ventilo, calculateur, alternateur, démarreur ,boite à 120000 ,culasse à 160000, ect.....

Note : 5/20

Prix assurance A3 : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)


trop de problèmes hors de prix, j'ai même eu un échange standard sur ma première , ce qui m'avait convaincu du sérieux d'audi, mais j'ai vu le service client ce dégradait aussi vite qu'audi devenait à la mode. plus aucune prise en charge hors garantie.(je suis pourtant un gros client et même la concession à l'aire de ne plus comprendre le siège) passé 5 ans on vous fait comprendre que votre voiture est bonne pour la poubelle... juste une honte !!!
audi n'a pas moins ou plus de problèmes que d'autres mais ce qui faisait la différence (et le prix) c'est qu'ils les assumaient, ce n'est clairement plus le cas.

audi addict depuis 12ans j'ai eu deux A3, une A5 3.0L et une R8 V10, je suis passer d'être fier de rouler en audi au sentiment d'avoir un autocollant pigeon sur la calandre.

Posté le : 2015-12-30 18:29:18



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1.8 TFSI 160 ch sporback 1.8 TFSI 2009 59000kms
15/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : élégante, bien équipée, finition top, moteur très souple et discret à bas régime

Défauts : révision pas donnée, suspension ferme, bruyante à+100km/h

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : juste un petit soucis(volet d'admission) pris sous garantie; mais voiture peut kilométré.

Note : 15/20

Prix assurance A3 : 800 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : tout risques, dept 35 ) (Bonus/Malus : 0.80 )


Nous avons acheté il y a seulement 5 mois un sportback phase II parce que c'est une belle voiture, bien fini et parce qu'une bonne affaire garantie 1 an s'est présentée à nous.
C'est pour cela que je pense la revendre rapidement pour ne pas perdre dessus, et repartir sur un mazout qui coûte moins chère en carburant vu notre kilométrage annuelle de 25M KMS/ANS. Notre ancien véhicule était une mégane II DCI 120 toutes options, + économe, +équipée, ++ confortable mais modèle 2002 pas assez fiable et très kilométré(240M KMS). Donc si je trouve un TDI 140 modèle 2010 ou moins, assez confortable, je suis prêt a repartir avec je le pense!

Posté le : 2012-09-24 15:59:11



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2.0 TDI 140 ch 283000km-2006-ambition luxe
16/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : couple, habitabilité, look, finition, confort.

Défauts : bruit et vibration moteur, volant moteur, lève vitre.

Consommation moyenne : 6l/100km

Problèmes rencontrés : volant moteur

Note : 16/20

Prix assurance A3 : 860 euro/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 0.64)


Prestations routières: bonne tenue de route correcte,couple agréable,moteur un peu bruyant,freinage correct,entretien coûteux.

Prestations moteur: bruyant sinon ras.

Intérieur: bien fini,le cuir est de bonne qualité,confortable malgré suspension sport,audio bonne qualité mais lecteur cd moyen.

Autres: bin on paye la marque!,entretien coûteux,assurance un peu chère,les peux qui s'use vite,pièces détachés chère.

Problèmes rencontrés: volant moteur à 280000 km sinon ras que de l'usure normale(pneus,freins,entretiens).

Mon avis: acheter en 2011 avec 165000km aucun problème sérieux de l'usure normale,parcour principalement autoroutier et conduite sportive,respecter le temp de chauffe et d'arrêt et aucun soucis toujours la pêche.


Posté le : 2015-03-25 11:32:57



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AUDI A3 2.0 tdi Ambition
13/20


Qualités : - Sobriété du moteur (jamais au-dessus de 6,5 litres au cent souvent vers 6 litres et moins)
- Esthétique (en sportback)
- Puissance réelle (151 cv au banc au lieu de 136)
- Finition (pas de coui-coui après 4 ans et 60000 km)
- Tenue de route au top et agilité sur petites routes

Défauts : - Freinage un peu faiblard
- Bruits de roulement importants
- Ouverture interdite de la fenêtre avant par temps de pluie (douche)
- Conso huile à surveiller
- siège arrière inconfortable (dur de chez dur)
- suivi de l'entretien très cher cher concessionnaire
- problèmes récurrents de démarrage après une semaine d'immobilisation (la batterie se vide toute seule - il parait que la voiture fait des mises à jour continuelles)

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : - Culasse poreuse changée sous garantie
- boitier ABS/ESP out à 42000 km = 1500 ?
- problème de freins suite au changement boitier
- plaquettes de freins arrières 'fêlées' pas usées
- Batterie out après 1 ans et demi

Note : 13 /20



Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par lo - (2012-02-23 10:40:47) : Sans vouloir faire de mauvaise esprit :
    C'est incroyable le nombre de personne en A3 qui sur l'autoroute se sente au delà des lois de la gravité et des règles évidentes du code de la route et vous colle, limite vous pousse pour pouvoir passer plus vite, au détriment des distances de sécurité. Mais en plus les freins sont faiblards : c'est rassurant !!
    Cette voiture souffre d'une mauvaise image auprès de bien des personnes: un peu: jeune jme la pète, j'ai une Audi, jsuis le roi de la route, mais je ne peux pas me payer mieux. Dommage
  • Par karine - (2012-02-28 14:19:54) : Bon!! je pense que le post de Lo, sur le freinage, est volontairement provocateur, un brin acide et doit être pris au 2ème degrés. C'est d'ailleurs affiché... mais je comprends où Lo veut en venir...

    Par contre, pour ce qui est de la mauvaise image de ce véhicule : je confirme aussi : j'en ai parlé il y a peu avec un ami, vendeur Audi, qui reconnaissait lui-même que certain modèle d'Audi, comme de BMW d'ailleurs, commençaient à jouir d'une très mauvaise image de marque. Un peu trop "bling bling" , un peu trop ostentatoire et acheté justement pour ça... Il m'expliquait que bon nombre d'anciens clients, fidèle aux marques allemandes, se réorientaient vers Mercedes, car on conservait ce luxe, cette fiabilité à l'allemande, sans faire dans le tape à l'oeil... Classe, fiable, sobre...
  • Par Julio - (2012-02-28 15:44:22) : Bonjour à tous,
    En effet, Audi commence à jouir, certain de ces modèles plus que d'autres, d'une mauvaise image.

    Porschiste pur et dur, averti, je me permettrais une comparaison entre un possesseur de 911 ou 959, neuve ou ancienne et un possesseur de Cayenne. Rien à voir, pas le même monde.
    Pour les premiers Porsche est un état d'esprit, une manière de conduire, un standing et un confort particulier, un certain respect de la route et des ses usagers, quand bien même on dispose "d'une voiture qui en a sous le capot".
    Pour les seconds, en général, Porsche est un moyen de "se la péter"... et d'étaler largement sa richesse à la vue de tous et justifie un comportement exécrable et dangereux sur la route...
  • Par fan2 - (2014-02-06 11:13:16) : A 100% d'accord avec vous, bien que tout ça restant très subjectif, il est de notoriété publique que certaines voitures sont associées à une image et à mon sens l'A3 est associée au ptit jeune qui se la pète sévère avec sa ptite Audi achetée d'occase. Qui roule comme un con sur la route, et qui en général ruine très rapidement sa caisse si ce n'est pas par accident, coule le moulin tant il tape dedans comme un guignol...

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1.9 TDI 105 ch 215000km 2004 finition anbition
20/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : au top très bon véhicule acheter a135000km

Défauts : assez coûteux en entretien

Consommation moyenne : entre 5,4 et 5,9 litres/100km

Problèmes rencontrés : alternateur hs à 195000 km 500 euro embrayage et volant moteur à 150000 100 euro tous de même

Note : 20/20

Prix assurance A3 : 1500 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : tous risque intégral +50%) (Bonus/Malus : 0.80)


Très bon véhicule mais depuis sa sortie d'usine en 2004 pas mal de piesce on été changer demarreur alternateur bougie de préchauffage sonde temperature durite de surpression disponible que chez audi embrayage j'en et eu pour plus cher de piesce que le pris de la voiture acheter il y a 3 ans maitenant 9000 euro a par cela je pense que par raport à une voiture française qui a beaucoup plus de problème et de panne à la con par fois très coûteuses les audi reste les véhicule les moin cher car pour un véhicule qui dépasse les 200000 c'est normal de changer ce style de piesce c'est un véhicule que je recomende à tous le monde et niveau confort c'est pas une Renault :)

Posté le : 2015-07-02 13:16:09



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2.0 TDI 140 ch 49000 km, 2010 , S Line/2009
14/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : look en S Line, comportement 2L TDI comme une GTI (réponse instantanée), finition générale, GPS.

Défauts : insonorisation assez bruyante, diesel=bruit quoi qu'il en soit mais assez sobre pour un 2L TDI, un peu trop raide sur la route (limite tape cul), problème de peinture (vernis qui claque sur capot principalement et sur le toit, 2 an et demi la voiture... super) ouverture de dossier chez Audi pour garantie peinture.

Consommation moyenne : 5,6 litres/100km

Problèmes rencontrés : vanne EGR, FAP= quel m.... ce truc, merci les écolos!
Note : 14/20

Prix assurance A3 : 860 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)


Moteur très chaud même pour peu de kilomètre.. probablement dû à cause du Filtre à Particule. Pour une finition S Line de fin 2009: pas de rétro électrique! ni de radar de stationnement de serie! la honte pour 33200 euros quand on voit cela dispo sur Golf 6 carat à 23500 même époque. En tout cas je préférai le 1.4 TSI 122 (essence) que ce diesel... différence consommation de 170km en moyenne... de quoi réfléchir.

Posté le : 2012-08-05 07:48:42


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par A3 2.0 TDI 140 ch - (2014-11-25 13:20:42) : Il est un peu facile de critiquer une motorisation diesel mais le souci principal dans votre cas n'est-il pas simplement un mauvais choix initial en terme de motorisation.
    Pourquoi prendre en diesel quand on fait 50% de ville ? et raler après sur un FAP encrassé...
    J'ai la même motorisation. ce moteur procure un super agrément et une patate folle pour un diesel. Donc en fait c'est un très bon moteur pour qui fait du km... Si ce n'est pas votre cas, vous auriez du prendre une essence...
    Sur les équipement de série, personnellement un radar de recul de série sur une A3 je trouve ça aberrant... c'est une A3 pas une A7 break

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Avis sur l'Audi A3 1.6 TDI 105 ch 88000 kms, 05/ 2010, ambiante
12/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : style, économique assez agréable, bonne tenue de route

Défauts : fiabilité, reprises

Consommation moyenne : 6.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : Fuite sur la pompe à eau à 80000 km prise en charge à 100% par audi de la pompe à eau + courroie accessoire et 0% de la MO soit 363? au total.
Problème pour régénérer le FAP malgré l'application de la procédure(le voyant de préchauffage qui clignote et le voyant gestion moteur qui reste fixe)conséquence la voiture s'est mise en mode sécurité. Changement du capteur de pression différentielle à 88000 km pour 207? pièce et MO sans paiement du forfait diagnostique de 149?.
Changement des 4 injecteurs rendu nécessaire après le remplacement du capteur, origine du problème de régénération du FAP d'après audi(problème de tarrage des injecteurs), prise en charge à 100% des pièces par audi soit 2800? et participation à la hauteur de 200? pour la main d'oeuvre (reste 300? à ma charge)

Note : 12/20

Prix assurance A3 : 653 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50%)




Posté le : 2014-10-30 21:36:56


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par apach 57 - (2015-08-11 12:35:33) : pour info le capteur de pression différentielle FAP vaut 60 euro chez Audi (OEM) et ce change en 5min. 1 vis et 2 cerclips (entre\sortie du fap).

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1.9 TDI 105 ch 140 000 km, 2005, Ambiente
16/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Moteur, Finition, ambiance

Défauts : visibilité, confort, options

Consommation moyenne : 6,0 litres/100km (sur 100 000 km)

Problèmes rencontrés : Bougies changées à 130 000 km, Géométrie à 80 000 km

Note : 16/20

Prix assurance A3 : 1000 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : TOUT RISQUE) (Bonus/Malus : 80%)


Véhicule acheté avec 40 000 km au compteur, aujourd'hui 140 000 km, et aucun signe de fatigue à ce jour, sauf les ampoules qui commencent à lâcher les unes après les autres mais pour un véhicule de 8 ans.... En comparaison avec d'autres auto que j'ai eues (307, Astra), le confort est plutôt dans la moyenne, la finition est sans égale, la tenue de route bien meilleure que sur l'ASTRA, plutôt comparable voire un cran en dessous de la 307.

Le bon vieux 1.9 TDI sagement calibré à 105 chevaux présente une disponibilité et une réactivité remarquables ! Pour avoir essayé en voiture de location plusieurs moteurs de même "catégorie", celui-là reste au top sur tous les plans à l'exception de sa sonorité qui peut agacer surtout à faible allure.

Posté le : 2014-02-28 19:11:03



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A3 2.0 TDI 140ch modèle novembre 2007
10/20


Qualités : puissance, confortable, jolie

Défauts : pièce très chère j'ai laissé un oeil comme la pub la prochaine fois un rein....

Consommation moyenne : 6.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : turbo hs.cremaillere hs. démarrage a chaud la galère. couvre culasse fuite et remplacer.etc etc etc etc

Note : 10/20


audi a3 c'est une très belle voiture qui coute chère comme les jolies femmes le souci c'est pas de réparer si faut le faire je le fait mais le SAV audi ou l'atelier mécanique audi tous le monde vous roule dans la farine pour que vous dépenser un max de fric quitte a changer une pièce très chère pour rien il le font beaucoup de gens autour de moi ce sont fait avoir ca presque fini par tirer tellement ils vous prennent pour des pigeons les mécanicien c'est comme ca qu'ont les appels sont incompétent et même dépasser pour moi audi c'est du pré fabriqué transformé en faux luxe audi c'est fini je vire chez bmw série une haut de gamme je vais prendre plus haut qu'un 120d et c'est la classe garantie audi ils aiment trop le fric

Posté le : 2011-08-15 07:20:10



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2.0 TDI 170 ch Ambition luxe boîte 6 134 000 kms
12/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : qualité routière excellente, bonne voiture économique en carburant

Défauts : mécanique passé les 120 000

Consommation moyenne : 6,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : panne injecteurs pompes à 134 000 , pompe tandem

Note : 12/20

Prix assurance A3 : 850 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 55 %)


Problème rencontré arrêt brutal de la voiture
Diagnostique pompe tandem faisceau électrique alimentant les injecteurs et injecteurs pompes
Je n'arrive pas à savoir si mon vehicule fait parti d'un rappel omis par la concession lors de mon passage porte les révisions
Après appel à audi france les relations clients me disent qu'ils ne peuvent rien pour moi vu l'âge et le kilométrage de mon véhicule
Donc le constat qui s'impose VOUS AVEZ UNE AUDIN'OUBLIEZ PAS DE VOUS EN DÉBARRASSER AVANT 100 000 KMS
SI quelqu'un a une solutions pour les mettre devant leur responsabilité je suis preneur
Classe action ou autre car je ne suis pas le seul
E-mail Christophe.demongeot84@orange.fr

Posté le : 2017-03-26 13:07:15



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1.9 TDI 105 ch BVM, 170000km, 2007, Ambiante
6/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Volant cuir agréable, peu de vibrations sur autoroute, stable, look, reprise moteur.

Défauts : Consommation haute, inconfortable (Certains défenseurs des allemandes disent "ferme", appelons un chat un chat c'est réellement inconfortable...), bruyant (Passages dos d'ânes et irrégularités de la route), pas très fiable, pas d'odb, pas de commandes au volant (Super sur une voiture qui se veut prenium... Même les R5 haute gamme les avaient il y a quasi 30 ans...)

Consommation moyenne : 6.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Volant moteur, embrayage, pompe à carburant.

Note : 6/20

Prix assurance A3 : 650 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0.50%)


Cette A3 est jolie, elle a plu au grand public, tellement plu même qu'elle est devenue complètement banale dans la circulation (Comptez les A3 grises un jour vous verrez). Banale je pense que c'est le mot qui décrit cette voiture qui en fin de compte n'a rien d'exceptionnel. C'était ma première allemande je pense que ce sera ma dernière.

Posté le : 2015-11-29 19:27:31



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1.9 TDI 105 ch 203000km
16/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : tres robuste.

Défauts :

Consommation moyenne : 7.4 litres/100km

Problèmes rencontrés : Echange courroie d'alternateur a 180000km. Loquet de couvercle d'accoudoir casse.
rétroviseur extérieur gauche ne dégivre plus mais les 2 sont 100% fonctionnels

Note : 16/20


J'ai eu une R19 1.9D avant, une Citroen C3 XTrail. Cette audi A3 n'est pas aussi econome que la C3 mais jusqu'a present je la trouve assez robuste. Son insonorisation meme a plus de 200000km est tres bonne. La partie son n'a vraiment pas ete negligee. Pour l'avoir comparee aux Serie 1, 3 et 5 d'autres amis, meme sans Pack Bose, le son est meilleur que dans les BMW. Autant dire qu'il est difficile de changer apres une telle cure de bonheur. Parmi les petits details qui fachent notons l'accoudoit central et de gauche pour le conducteur. Sur le cote portiere le plastique de fissure. De l'autre on notera un locquet casse.
Tout est le reste tient relativement bien la route.
Je recommande cette marque et ce modele.

Bien a vous!

Posté le : 2012-07-02 21:59:11



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2.0 TDI 140 ch 234 000 km
17/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : puissance couple répressive , tenue route , sécurisant , assemblage parfait , qualité des matériaux, boite de vitesse un régale .

Défauts : gps archaïque jusqu'a 2010, ferme ( châssis sport), cout des options,

Consommation moyenne : entre 6,1 et 8 suivant comment j'appuie

Problèmes rencontrés : acquise 104 000 km aujourd'hui 234000 juste un ventilateur de climatisation rien de grave , sinon tourne comme une horloge et je pousse un peu .

Note : 17/20

Prix assurance A3 : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)

ayant eu des françaises , et une A4 , cette sportback de 2005 est un vrai régale, moins je ne la trouve pas bruyante du tout , ne même temps on ne peut avoir de la puissance et lui demander de se taire, c'est une question de sensation , mais question sécurité tenue de route rien à redire c'est pour cela que j'ai choisisse véhicule , les options comme le gps etc c'est secondaire pour ma part? bon choix pour ma part pour ceux qui sont audi addict

Posté le : 2015-12-12 08:53:53



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1.9 TDI 105 ch 130000 2007 ambition
17/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : esthétique confort assemblages très bon comportement routier image de marque Audi, très bon moteur 1,9 tdi

Défauts : Bruyant niveau insonorité moteur Mais ceci est pas caché par Audi

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km à voir avec type de conduite

Problèmes rencontrés : aucun problème rencontrés hormis pièces d usure plaquettes pneus distribution Disques de freins

Note : 17/20

Prix assurance A3 : 1000 euros tout risque

Véhicule acheté à 24000 km car coup cœur pour l a3 peut être un peut trop juste niveau place avec de enfants mais je ne souhaite pas la revendre car très bon véhicule mais je me laisserai bien séduire volontiers par un touran ou une a4 si le budget le permet car rouler en Audi ou WWF a un coup pour les entretiens donc à éviter avec très peut d argents car pour moi c est simple de ce plaindre mais quand on achète de l Audi WW ou BMW on n est averti des sommes à l entretiens donc autant mieux tout calculer lors de l achat d une voiture et aller dans ses moyens

Posté le : 2012-08-14 22:12:56



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1.6 TDI 105 ch
17/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : assemblage des éléments, look , sobriété

Défauts : prix d'achat

Consommation moyenne : 5,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 17/20

Prix assurance A3 : 400 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50%)


Bonjour

Pour ceux qui sont des détracteurs de la marque, pensez ce que pourquoi vous avez achetez cette voiture, ils n'oblige personnes je pense.
Pour être a ma 6éme audi (80,a3,a4,tt) sur le net a part lire les critiques,il n'y a pas tous les autres!! ce qui renouvelles leurs achat a la marque.
Dans les années 2004/2006 il y a eu de sacret problèmes c'est vrai.
Le seule vrai problème, il ne faudrait pas en achetée une car après il est difficile de comparées avec les autres.
Renault / peugeot / nissan c'est bien, mais pas dans la même gammes.BMW a les moteurs d'exception,tous le monde le sait.mais audi reste et ce depuis très longtemps dans les comparatif une des marques références.



Posté le : 2016-04-03 21:05:04


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kratos57185 - (2016-04-05 11:38:36) : une référence?oui mais. surtout pour la. qualité de finition,pour le reste il y a mieux et surtout moins cher.

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2.0 TDI 140 ch 110000 Km - 2006 - Ambition luxe - DSG - 3P
17/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Boite 6 DSG, tenue de route, finition, encombrement, agrément

Défauts : Moteur sonore au démarrage, Motricité sur sol mouillé, coût entretien Audi

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20

Prix assurance A3 : 450 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)


prestations routières : Excellentes, prestations du moteur : Très fiable belles reprises à tous niveaux mais bruyant, habitabilité : correct, design - allure : Elégant, finitions : Haut de gamme, rapport qualité prix : Très chère neuve surtout en toutes options...., équipements : au top du moment, insonorisation : bonne sauf au démarrage du moteur, modularité : correct, service après vente : bon, aspects pratiques : correct, éléments bien/mal conçus : pare-brise exposé aux gravillons (abonnement chez Carglass), peu de concurrence en petite 3 portes, Diésel, traction, BVA, toutes options et fiable....Mais pourquoi aucune A3 Quattro Diésel DSG ?

Posté le : 2013-02-04 12:33:07



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Avis sur l'Audi A3 2.0 TDI 140 ch s line+ 05/2011
10/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : confort, élégance, tenue de route

Défauts : le sav

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : casse embrayage ayant entrainé une perforation de la boite

Note : 10/20


ressort d'embrayage qui casse à 91000km, perfore la boite de vitesse
montant des réparations 6500 euros
- premiere demande de prise en charge par la concession à audi france négative
- LAR au siège + relances téléphoniques
après 1 mois d'immobilisation 50% sur les pièces soit 2800¤ de prise en charge accordée

décevant vu l'attente sans véhicule de remplacement gratuit proposé,
décevant vu les relances au service client qui m'ont un peu balladé décevant le montant de la prise en charge (même pas la main d'oeuvre!!!)pour une casse qui n'est pas vraiment dûe à l'usure

j'aime beaucoup la marque mais moi qui voulais changer mon second véhicule pour une A1 ..je ne suis plus trés sûr de choisir AUDI
j'envisage même la revente du véhicule:((


Posté le : 2016-06-05 00:42:12



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2.0 TDI 140 ch 107000km
18/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Confortables, rapide, et sure

Défauts : le FAP !!

Consommation moyenne : 8.5 l/100km vitesse moyenne 140km/h

Problèmes rencontrés : AUCUN

Note : 18/20

Prix assurance A3 : 87/mois EURO? maaf j'ai négocié le prix au départ de 110 euro, bonus 0.85

Si vous chercher de la qualité, pour faire de la route, et je dit bien de la route, pas de la ville pour laquelle elle n'est pas conçu. C'est la voiture idéal, pour ce qui aime les belles voiture de qualité, avec un budget limité.
Bien entretenu est conduite, c'est voiture sont pardonnez moi l'expression increvable!!
Contrairement a certaines marques qui sont tombées bien bas..voiture en plastique pour une sois disant sécurité..je dirais plus une question budget.

Quoi qu'il en soit mon modèle 2010 2l sportback et vraiment top, c'est un plaisir de rouler avec, de jolie performances, (243km/h sur autoroute véridique!!)vous aurez de quoi vous amusez, et quand il le faut être en sécurité.


Posté le : 2014-07-29 21:25:56



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1.9 TDI 105 ch 112000km, Juillet 2006
14/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Confort, tenue de route, design et bonne finition dans l'ensemble, ne consomme pas pour rien, bonne motorisation.

Défauts : Moteur bruyant, entretien coûteux


Consommation moyenne : 5.2/100km

Problèmes rencontrés : Boite de vitesses cassé a 111000km, défaut électronique énorme au niveau des capteurs (débitmètre, arbre a came, vilebrequin) a du mal a démarrer a chaud, voyant catalyseur qui s'allume souvent obligé de tiré dedans sur l'autoroute pour décrassé tous sa.

Note : 14/20 Très bonne voiture un plaisir de la conduire quand tous va bien, mais lorsque qu'elle à des galères ce n'est jamais qu'un peut c'est dommage pour une voiture de ce type, un peu du gachis

Prix assurance A3 : 1100 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : 10 %)


Très bonne voiture un plaisir de la conduire quand tous va bien, mais lorsque qu'elle à des galères ce n'est jamais qu'un peut c'est dommage pour une voiture de ce type, un peu du gachis

Posté le : 2012-08-21 11:58:39



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2.0 TDI 140 ch
12/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : très agréable a conduire, confort, puissance, finition exemplaire, équipement

Défauts : dommage que le 2.0 tdi soit un mauvais élève par rapport a ces defauts de conceptions

Consommation moyenne : 5.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : turbo, rappel constructeur pour le volant moteur "bimasse"

Note : 12/20

Prix assurance A3 : 280 euros/an (Assureur : id macif) (type de contrat : tiers plus ) (Bonus/Malus : 48 %)


Bonjour possesseur d une Audi a3 2.0 tdi 3 porte du 02/2005,on peut dire qu il faut être très vigilent quant a cette auto,son entretien ainsi que son utilisation.
Ayant possédé une BMW 120d 163 ch juste avant,je regrette d être passer chez Audi(elles n ont rien a voir).
Apparemment Audi rencontre beaucoup de soucis de fiabilité,se cache t il derrière ces ligne et sa finitions pour en négliger l essentiel:LA MÉCANIQUE GÉNÉRAL !!!
Audi n est de toute façon qu une Skoda mieux finie(et encore???) en plus chère

Posté le : 2012-11-22 13:00:39



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1.9 TDI 105 ch 155000, 2007, ambiante
11/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Bonne routière (pas de vibrations sur autoroute), bonnes reprises, système de sonorisation exceptionnel, look intérieur comme extérieur.

Défauts : Pas de commandes au volant d'autoradio (Scandaleux sur un véhicule comportant un très bon autoradio, les françaises en sont équipées de série depuis plus de 15 ans...), moteur bruyant (L'audi A3 passe pour un char de guerre à côté d'un modus dci...), prix très haut (pour des prestations finalement pas si hautes), sièges inconfortables (Attention aux habitués du confort à la française, c'est très dur)

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Volant moteur, embrayage

Note : 11/20

Prix assurance A3 : 650 euros/an (Assureur : maif) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : %)


Bonne voiture néanmoins décevante. Attention pas mal de monde idolâtre les allemandes refusant de voir leurs défauts elles sont pourtant loin d'être parfaites. Attention au porte monnaie !

Posté le : 2014-05-18 19:27:23



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Audi a3 2L tdi 140 annee 2007
10/20


Qualités : finition look assemblage beauté rien a dire de ce coté

Défauts : panneau de porte qui a un peu de jeux, amortisseur arrière trop haut cela donne un style vilain faire rabaisser la caisse pour plus de charme ou avoir le châssis sport, noyade par temps de pluie vitre avant gauche a peine ouverte.

Consommation moyenne : 5,5 l/100km cela dépend de la conduite si ont sollicite le moteur consommation énorme.

Problèmes rencontrés : problème turbo, vibration sourd niveau planche de bord très désagréable, vibration moteur, mécanique très très capricieuse surtout lorsqu'on sollicite le moteur beaucoup de bruit qui suivent lors d'un arrêt sur ralenti, jeux dans pédale d'accélération, bruit boite de vitesse lorsqu'on lâche le pied après le démarrage et j'en passe donc je conseille les nouveaux moteur Common rail très très silencieux agréable donc moins énervant a long terme tous c'est problème sont réelle et très déçue...

Note : 10/20



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par guy - (2012-10-12 09:01:24) : Bonjour, je suis d'accord avec ce commentaire, j'ai eu le modèle 2004 avec une culasse hs et une vanne EGR qui siffle,vibrations au ralenti, je suis passé au 140 CR il est vrai que la conso est moins élevée, le bruit moteur est présent quand même, perso je le trouve bruyant, et le couple est ressenti qu'a partir de 2000tr, en dessous c'est creux mais très rapidement on retrouve l'énergie AUDI qu'on ne trouve pas chez les concurrents allemands a puissance égale et plus, après nous sommes dans un système de consommation ou il est difficile de trouver des véhicules fiables, c'est bourré d'électronique, et de pièces qui lâchent plus rapidement que nos anciennes voitures, mais ce n'est pas exclusif AUDI, toutes les marques confondues sont a la même enseigne.

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2.0 TDI 170 ch 105000 km, MEC 2007/02, sportback quattro
14/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : puissance, tenue de route, confort conducteur, Assistance SAV/entretien

Défauts : Couts entretien, bruyante à GV, mise en sécurité intempestive

Consommation moyenne : 7,1 litres/100km (moyenne sur 5 ans)

Problèmes rencontrés : Capteur Echappement FAP (2 fois !! : 2008 & 2013)

Note : 14/20

Prix assurance A3 : 713 euros TTC/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : PRO tous risque) (Bonus/Malus : 50%)


Tout a fait satisfait, depuis 5 ans, pour ma premiere AUDI. Juste un bémol sur
les couts d'entretien dans le cadre du carnet de bord,
La récurrence de panne sur le FAP
La mise en sécurité dangereuse sur route

Enfin, je voulais répondre à un avis précédent sur un possesseur du meme modele qui rencontre des problèmes de vibration à 2200 tr/mn. J'ai eu exactement les mêmes et AUDI m'a remplacé une platine au niveau du pont arrière. Je peux retrouver la facture et lui adresser. Mon contact mail rja.41ram@gmail.com.

Posté le : 2013-02-28 11:42:16



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2.5 TFSI 340 ch 50000, 2012, RS
9/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : moteur, chassis, efficacité, stronic rapide, habilité

Défauts : prix, consommation, entretien, options nombreuses, revente

Consommation moyenne : 12 litres/100km

Problèmes rencontrés : navigation, clapet échappement bloqué sur mode sport, voilage des disques à répétitions (2 fois, l'un à 9000km et l'autre à 16000 c'est inadmissible venant d'audi)

Note : 9/20

Prix assurance A3 : 1700 euros/an (Assureur : allianz ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


La RS3 est une fausse bonne compacte, audi exagère les performances, officiellement 340ch, 0 à 100 en 4.7s mais en réalité sur banc 322ch, 0 à 100 en 5.6s rien de grave mais c'est frustrant. De plus le voilage des disques sans raisons sur un véhicule de ce prix est inadmissible beaucoup de propriétaire de TT RS ont ce problème non solutionné par audi qui n'arrive pas à trouver des disques comme il faut. Brembo n'ont plus ne trouve pas la solution...

Posté le : 2015-01-21 16:13:14


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par alan - (2017-01-03 23:15:55) : pfff 0 a 100 km/h en 5.6 s ? n'importe quoi ! c'est le temps d'une S3 265 ch . Ecoute j'ai eu une S3 265 ch et même une golf R 300 plus moderne qu'une RS3 340 ch . Et bien actuellement j'ai une RS3 340 , c'est une tuerie et le 5 en ligne est incomparable . Et encore une chose le temps officiel est 4.6 s … TA RS3 était rincée ptit bonhomme. Mais n'écris pas n'importe quoi.

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Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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