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Dernier avis posté

1.8 TSI 160 ch Boite manuelle / 110 000 km / 2010 jantes alu / confortline (2021-07-28 17:22:43)

Qualités : Très silencieuse
Excellentes reprises
Moteur dynamique et très coupleux

Défauts :

Consommation moyenne : 7.5l tout confondu

Problèmes rencontrés : Climatisation
Remplacement du condenseur.
Consommation d'huile indécente.
Bientôt 2l aux 1000km
La voiture n'a que 110000km

Note : 14/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 10%)

La note n'est que de 14 sur 20 principalement en raison de l'énorme consommation d'huile moteur.

D'ailleurs des idées sur la possibilité de changer la viscosité de l'huile sans danger pour le moteur sont les bien venues.



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Essai Volkswagen Passat CC 2008-2016

+ Qualités

  • Une allure qui en jette !
  • finition intérieure de haute qualité
  • bonne habitabilité
  • très bon comportement routier
  • auto statutaire
  • TDI à rampe commune, bien plus agréable que les versions à injecteur pompe
  • Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)




Les derniers plus des internautes

Style de cette berline avec des airs de coupé. Tenue dans le temps de la finition et du cuir.Prestations routières.Technologie embarquée. (2.0 TDI 140 ch Dsg 2009 carat)
ConfortOptionsCoupe sportive (2.0 TDI 140 ch)
Le moteur en 177 cv,la boite est 6, un régal,le confort la tenue de route ,et surtout la ligne. (2.0 TDI 177 ch Voiture année 2012 DSG 6 CARAT EDITION)
Superbe voiture (2.0 TDI 170 ch)
Moteur vigoureux, bourré de couple en bas et en haut. Ma voiture a été cartographier chez ABT avant mon achat, chiffres annoncés 200ch et 350nm. Consommation raisonnable sur route et autoroute +- 6,5lLe chassis est très stable et ne prends pas en défaut. Grande routière très agréable sur autoroute. Toit ouvrant entrebâillant sympa mais aurais mérité un toit coulissant comme sur les A5. Coffre suffisant pour 5 bagages. Ligne magnifique en couleur beige, reflets gris foncé à l’ombre et paraît dorée en plein soleil. J’adore la couleur. (1.8 TSI 160 ch Boîte manuelle, jantes 18, finition de base, 107 000km)
Finition, habitabilité, coffre très profond, tenue de route, frugalité (5 litres au cent sur long trajet autoroutier et à peine 6 litres pour un usage plus routier). Entretien tous les 2 ans. Fiabilité ( aucune surprise en 8 ans de possession). (2.0 TDI 140 ch Boite manuelle 6. Année 2010. 150000 kms. Jantes 17 pouces. Finition Cc (entrée de gamme).)
Tres bonne routière. Moteur performant (2.0 TDI 140 ch feux de recul reste allumés)
Tenue de route, freinage performant, agrément de conduite, confortable, qualité de finition, bon rapport qualité/prix ; selon conduite conso, entre 6L et 9L (2.0 TDI 140 ch 117.000kms)
Confortable. très bonne finition (1.8 TSI 160 ch Automatique annee 2010 passat cc esse nce carat 1200km)
Tenue de route, ligne, coffre pour un coupé, confort, habitabilité insonorisation agrément moteur 140 suffisant, conduite, consommation. (2.0 TDI 140 ch 117525)
Silencieuse comfortable failble conso tres bien equiper dsg rapide et precise surtout avec les palettes ligne racer et elegante (2.0 TDI 140 ch 2.0 tdi 140 de 2015 dsg carat rline)
Un beau bruit de V6 essence (en supprimant un silencieux intermédiaire), des accélération canons (5,6s pour le 0 à 100), une ligne de coupé 4 portes magnifique, un grand confort, un coffre immense. Le régulateur adaptatif fait très bien son travail (surtout pour un équipement de 2011) et la boite DSG passe les rapports à une vitesse fulgurante. L'image de la voiture est meilleure qu'une VW lambda, mais moins tape à l'oeil qu'une Mercedes ou une BMW.Le 3.6 atmo est un moteur fiable et "à l'ancienne", sans turbo et autres pièces fragiles apparues sur les moteurs downsizés.C'est enfin une voiture assez rare, donc exclusive, qu'on peut pourtant obtenir en occasion pour un prix très raisonnable. (3.6 300 ch DSG6, 180000km, 2011, Carat Edition, 5 places)
Confort de conduite, fiabilité, faible consommation sur route et aucune pannes depuis 8ans (2.0 TDI 140 ch dsg,95000 km,2010,carat edition)
- sièges en cuir électriques extrêmement confortables - look extérieur agressif qui ne se démode pas- 1ère véhicule que j'ai en boîte auto et je ne reviendrais plus à la boîte manuelle- tableau de bord et ergonomie sympa- tout l'électronique, boutons, fenêtres fonctionnent comme au 1er jour- moteur peu bruyant et tenue de route parfaite en tout temps et conduite normale.- taille du coffre immense. (2.0 TDI 140 ch Finition Carat Édition, boîte DSG6, 92000 kms, année 2011)
Top ligne agressif bonne reprise bonne routiere (2.0 TDI 140 ch Dsg carat r line)
Confortable ,sur autoroute ça roule très bien. Silencieux , boîte DSG réactive année 2015 (2.0 TDI 140 ch Boîte DSG 70000 km carat édition )
Excellente voiture la meilleure que j ai jamais eue (2.0 TDI 140 ch dsg6/220 000 km/2009/jantes 18"/ carat edition /)
Bien insonorisée, confortable avec les amortisseurs réglables, moteur très souple et puissant, pas de prise au vent ni de roulis, rayon de braquage court (2.0 TDI 170 ch Boite manuelle, 100000km, 2011, jantes 17 pouces, carart)


Toutes les autres qualités
VOLKSWAGEN Passat CC signalées




- Défauts

  • Visibilité arrière moyenne
  • Modèles avant 2010 sont en 4 places seulement. La marque a donc réagi en proposant 5 places car les ventes ne décollaient pas
  • Pas de 3.0 TDI pour cette voiture plaisir, une erreur impardonnable !
  • Une très jolie voiture dont l'image luxueuse est limitée en raison du logo apposé à l'avant ...




Les (derniers) moins des internautes

Réputation vw fausse.Beaucoup trop de problèmes avec la dsg.Beaucoup trop de problèmes avec vw et sa politique de l'autruche.Prix des pièces alors que ce n'est ni une Audi ni une Porsche.Moteur à problème (2.0 TDI 140 ch Dsg 2009 carat)
Fiabilité moteur (2.0 TDI 140 ch)
Les rétros qui rabattent avec la molette de l'intérieur. (2.0 TDI 177 ch Voiture année 2012 DSG 6 CARAT EDITION)
Véhicule un peu trop haut… (2.0 TDI 170 ch)
Consommation en ville trop élevée. Je peut atteindre 13l/100 dans les embouteillages. (1.8 TSI 160 ch Boîte manuelle, jantes 18, finition de base, 107 000km)
Carter de coffre entre la malle et le lunette arrière qui se fend à la fermeture du coffre. De même, possibilité de coupure du faisceau électrique des deux arrières avec les fermetures répétées du couvercle de la malle. (2.0 TDI 140 ch Boite manuelle 6. Année 2010. 150000 kms. Jantes 17 pouces. Finition Cc (entrée de gamme).)
Finition extérieure (2.0 TDI 140 ch 117.000kms)
1litre d huile entre (500 et 600km) énorme!! Heureusement je roule peu.Pour moi un gros défaut (budget) pour une belle voiture .Déçu de ma première volkswagen moi qui croyais avoir acheté une allemande d' une réputation robuste et fiable😠😡 (1.8 TSI 160 ch Automatique annee 2010 passat cc esse nce carat 1200km)
Usure prématurée pneus arrières avec pneus continental, depuis crossclimate plus ce problème (2.0 TDI 140 ch 117525)
La consommation ne peut descendre en dessous de 9L sur autoroute, et de 13L en ville. Ça finit par faire un budget en SP98.Les pièces VW et les pneus sont chers, il ne faut pas négliger cela si vous comptez en acheter une. (3.6 300 ch DSG6, 180000km, 2011, Carat Edition, 5 places)
Bruit au niveau de l'échappement a partir de 90000km (2.0 TDI 140 ch dsg,95000 km,2010,carat edition)
- Vehicule un peu bas surtout avec des problèmes de dos mais c'est ce qui fait son charme- conso en ville excessive avec le pied léger 10l/100 kms, heureusement je fais pas mal de nationale qui allège sa conso 6 ou 7l/100 kms- autoradio sans Bluetooth ni USB malgré sa finition Carat Édition, obligé d'investir 700¤ pour être au goût du jour, quand on voit que d'autres marques sur des véhicules de la même années et finitions inférieurs en sont équipés de série.- Ouverture ridicule du toit ouvrant, aurait mérité un toit coulissant, mais compliqué avec la forme du toit. (2.0 TDI 140 ch Finition Carat Édition, boîte DSG6, 92000 kms, année 2011)
Série caméra recul indispensable , boîte DSG cherche c est rapport en ville (2.0 TDI 140 ch Boîte DSG 70000 km carat édition )
Familiale donc ne pas attendre des performances dune rs8 (2.0 TDI 140 ch dsg6/220 000 km/2009/jantes 18"/ carat edition /)
Frein à main électrique pas pratique, toujours besoin de la clé pour ouvrir les portes et démarrer la voiture, pas d'éclairage led à l'intérieur, phares au xénon a prendre en option pourtant modèle carart (2.0 TDI 170 ch Boite manuelle, 100000km, 2011, jantes 17 pouces, carart)


Tous les autres défauts
VOLKSWAGEN Passat CC signalés





Fiche technique Passat CC


4.8 m

1.42 m

2.7 m

530 L

70L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Cette très jolie Passat CC (ou CC tout cours après le restylage) manque cruellement dans les rues. Malgré une ligne remarquable et une présentation intérieure de très bonne qualité les ventes n'ont jamais réellement décollé, certainement en raison du déficit d'image de Volkswagen sur le premium contrairement à Audi, Mercedes et BMW. Quand on achète un coupé de prestige, on aime généralement avoir autre chose que le blason VW (qui veut dire voiture du peuple ...).

Passat CC en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 



Les 2 avis Passat CC les plus complets

Volkswagen 2.0 TDI 140 ch Finition Carat Édition, boîte DSG6, 92000 kms, année 2011

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Passat CC (Poster mon avis)


Posté le : 2018-10-28 05:10:56
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : - sièges en cuir électriques extrêmement confortables
- look extérieur agressif qui ne se démode pas
- 1ère véhicule que j'ai en boîte auto et je ne reviendrais plus à la boîte manuelle
- tableau de bord et ergonomie sympa
- tout l'électronique, boutons, fenêtres fonctionnent comme au 1er jour
- moteur peu bruyant et tenue de route parfaite en tout temps et conduite normale.
- taille du coffre immense.

Défauts : - Vehicule un peu bas surtout avec des problèmes de dos mais c'est ce qui fait son charme ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Passat CC


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Vendeur pro - (2021-02-07 22:47:34) : Pas tout à fait d’accord avec toi, LLD ou LOA le coût est le même juste qu’en LLD la carte grise est à ton nom en LOA à la banque . Étant dans le milieu j’en sais un peu. Mais la LOA = tranquillité reprise assurée

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Volkswagen 2.0 TDI 140 ch 54000, 2009

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Passat CC (Poster mon avis)


Posté le : 2012-01-22 18:32:12
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : bonne tenue de route

Défauts : boîte à vitesse automatique

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : boîte à vitesse automatique


J'ai acheté une Passat cc début 2009, un an et demi après, j'ai eu un problème grave. Un jour sur l'autoroute en position pour doubler, l'accélérateur ne répondait plus, comme si il n'y avait plus de couplage entre l'accélérateur et la boîte à vitesse. J'étais obligé d'allumer les feux de détresse pour aller vers la chaussée. Deuxième problème, parfois au démarrage la boîte à vitesse automatique ne répo ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Passat CC


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par cooper - (2013-01-02 16:37:42) : je possede une passatcc depuis 4 2009 68000km boite dsg super aucun probleme avant une passatdsg injecteur pompe de2006 128000kmaucun probleme,j'ai de la chance!!!
  • Par fathi kheder proprietaire d une passat cc - (2018-02-02 09:16:31) : j ai regrette d acheter une voiture pareille
    et le service du wv en tunisie = 0

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Qualités et défauts Passat CC signalés par les internautes via les 95 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Passat CC effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Passat CC.


Comportement routier : 20 aiment

Roulis : 1 aime

Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs VOLKSWAGEN Passat CC

Diesels de la Passat CC

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
140ch
7 CV
6.5 litres
 

210 km/h
10 s
320 NM

Moteur à la fois sobre, disponible et très agréable grâce à la rampe commune. Il sera un bon choix. Bien sûr, ... Lire la suite >

54 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbo

Ci-après certaines des ses concurrentes : A4 2.0 TDI 136 ch, Accord 2.2 IDTEC 150 ch, S60 2.0 D3 136 ch, 159 2.0 JTD 136 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
170ch
8 CV
7 litres
 

229 km/h
8.7 s
350 NM

Meilleure motorisation diesel disponible pour ce modèle mais de toute manière le choix est vite fait. Seul son prix à l'achat pou ... Lire la suite >

21 Avis rédigés
Souci le plus signalé : FAP

Voici quelques exemples de concurrentes : A5 Sportback 2.0 TDI 163 ch, Exeo 2.0 TDI 170 ch, Laguna 3 2.0 dCi 175 ch, Insignia 2.0 CDTI 160 ch, CLS 220 CDI 170 ch, A4 2.0 TDI 163 ch, C5 2.0 HDI 163 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
177ch
8 CV
7 litres
 

227 km/h
8.6 s
380 NM

Evolution du 170 chevaux vers des normes plus récentes. Toujours aussi bon, il ne distillera jamais l'agrément d'un TSI ... En revanche, ... Lire la suite >

1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : S60 2.0 D4 180 ch, Insignia 2.0 CDTI 170 ch, Superb 2.0 TDI 170 ch, Serie 5 GT 520d 184 ch, A4 2.0 TDI 170 ch, CLS 220 CDI 170 ch, Serie 5 520d 184 ch.







Essences de la Passat CC

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 TSI
1798 cc
160ch
8 CV
7.9 litres
 

220 km/h
8.4 s
250 NM

Malgré les 160 chevaux, l'agrément est moyen pour ce moteur. Il ne suffit pas pour se sentir à l'aise à bord de cette lour ... Lire la suite >

9 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation excessive d'huile

Voici certaines des ses concurrentes : Passat 1.4 TSI 160 ch, 6 2.0 MZR 155 ch, 159 1.9 JTS 160 ch, A4 1.8 TFSI 160 ch, Accord 2.0 VTEC 156 ch, Insignia 1.6 170 ch, Exeo 1.8 TFSI 160 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TSI
1390 cc
160ch
7.6 litres
 

223 km/h
8.6 s
240 NM

Cette version vient enterrer le 1.8 TSI de même puissance et qui

0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Laguna 3 2.0 170 ch, S60 1.6 T3 150 ch, 159 1.9 JTS 160 ch, 6 2.0 MZR 155 ch, Exeo 1.8 TFSI 160 ch, A4 1.8 TFSI 160 ch, Superb 1.8 TFSI 160 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TSI
1984 cc
200ch
10 CV
8.8 litres
 

242 km/h
7.8 s
280 NM

Meilleur choix du côté des essences jusqu'à ce que le 1.4 TSI 160 ne sorte. Motorisée ainsi, la CC commence à deveni ... Lire la suite >

1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 5 523i 204 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch, Classe E 250 CGI 204 ch, A7 2.8 FSI 204 ch, Passat 2.0 TSI 210 ch, Accord 2.4 VTEC 200 ch, A6 1.8 TFSI 190 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.6
3597 cc
300ch
14 CV
11.2 litres
 

250 km/h
5.7 s
350 NM

Excellent moteur 6 cylindres plein de vitalité, de couple et de souplesse. Pas indispensable, il réjouira les plus difficiles d'entre vo ... Lire la suite >

3 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Classe E 350 CGI 292 ch, A6 3.0 TFSI 310 ch, S60 3.0 T6 304 ch, CLS 350 306 ch, Serie 5 535i 306 ch, Passat 3.6 FSI 300 ch, A7 3.0 TFSI 300 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 TSI 160 ch Disposant de jolies performances ainsi que d'une consommation possiblement (car pour que ce soit le cas il faut conduire très tranquillement) basse.
2.0 TSI 200 ch Avec ce moteur, la CC gagne largement en prestance et en agrément de conduite. Un moteur qui se vend bien outre Atlantique.
2.0 TDI 170/177 ch Privilégiez la plus puissante des versions TDI puisque le 140 chevaux ne lui offre pas ce qu'elle est en droit d'attendre

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.8 TSI 160 ch Ce moteur n'est pas réellement mauvais mais il pourra malgré tout vous décevoir quelque peu car la Passat CC se révèle lourde.
 

Fiabilité Passat CC

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

passat cc dsg 2.0 TDI 170cv sport : boite auto DSG hs; autoradio GPS hs 46000 km

passat cc carat 2.0 TDI 140cv boite mécanique année 2009 40000kms : voir ci dessus

2.0 TDI 140 ch DSG Carat Edition : Aucun pour le moment

2.0 TDI 140 ch 54000, 2009 : boîte à vitesse automatique

2.0 TDI 170 ch 39000kms,2009,carat edition : aucun pour l' instant

2.0 TDI 140 ch 125000Km.2007. Confort : Volant moteur, crémallière (fait du bruit sur piste cabossée) [...] Tous les autres signalements >>


Options et équipements Passat CC

Série

ESP, ABS, climatisation automatique, vitres électriques, jantes alliages, commandes au volant, ordinateur de bord

Carat

Frein à main automatique, sièges cuir, sièges chauffants, radar de recul avant et arrière

Carat Edition

GPS à écran tactile, réglage des sièges électriquement, phare xénon

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO 159 (2005) 4.66 m 1550 Kg 440 L
AUDI A6 (2004) 4.92 m 1650 Kg 540 L
AUDI A4 (2008) 4.7 m 1550 Kg 480 L
AUDI A6 (2011) 4.92 m 1700 Kg 530 L
AUDI A5 Sportback (2009) 4.71 m 1650 Kg 480 L
BMW Serie 5 (2010) 4.9 m 1750 Kg 520 L
CITROëN C5 (2008) 4.78 m 1600 Kg 470 L
CITROëN C6 (2005) 4.9 m 1700 Kg 420 L
FORD Mondeo 3 (2007) 4.79 m 1550 Kg 540 L
HONDA Accord (2008) 4.73 m 1550 Kg 467 L
MAZDA 6 (2008) 4.76 m 1500 Kg 510 L
MAZDA 6 (2012) 4.87 m 1400 Kg 490 L
MERCEDES CLS (2004) 4.92 m 1850 Kg 510 L
MERCEDES Classe E (2009) 4.87 m 1800 Kg 540 L
MERCEDES CLS (2010) 4.94 m 1800 Kg 520 L
OPEL Insignia (2009) 4.83 m 1600 Kg 530 L
PEUGEOT 407 (2004) 4.68 m 1550 Kg 410 L
PEUGEOT 508 (2011) 4.79 m 1450 Kg 515 L
RENAULT Laguna 3 (2007) 4.7 m 1500 Kg 450 L
RENAULT Latitude (2010) 4.9 m 1600 Kg 510 L
SEAT Exeo (2008) 4.66 m 1450 Kg 460 L
SKODA Superb (2008) 4.84 m 1500 Kg 560 L
TOYOTA Avensis (2008) 4.71 m 1550 Kg 510 L
VOLKSWAGEN Passat (2004) 4.77 m 1500 Kg 560 L
VOLKSWAGEN Passat (2010) 4.78 m 1550 Kg 560 L

La longueur s'élève à 4.8 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Superb (2008-2015) et de 7 cm par rapport à la Classe E (2009-2015) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Mazda 6 (2008-2013) ou même de 7 cm comparé à une Honda Accord (2008-2015). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 530 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Mondeo 3 (2007-2014) ou encore de 10 litres par rapport à la Classe E (2009-2015) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Peugeot 508 (2011-2017) ou même de 20 litres comparé à une Toyota Avensis (2008-2018). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Volkswagen Passat CC est un 2.0 TDI 140 ch. La gamme va jusqu'au 3.6 300 ch soit 3 diesel(s), 4 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.4 TSI 160 ch, 2.0 TSI 200 ch, 2.0 TDI 170/177 ch
Une certaine déception concerne les Passat CC 1.8 TSI 160 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Passat CC


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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