Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
Motorisations SEAT Leon 3 (2012)
Moteurs diesel
1.6 TDI 90 ch
≈ 5.2 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 960 km)
| 0 à 100 : 12.7 s | 178 km/h | Couple : 230 Nm à 1400 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
L'intérêt de ce moteur est pénalisé par l'existence des 1.2 TSI 122 et 1.6 TDI 105 ch. Si vous voulez une Leon au rabais c'est celui qu'il vous faut. Attention toutefois, les performances ne sont pas non plus complètement à la ramasse.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Avis 1.6 TDI 90 ch Diesel
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Voici quelques exemples de concurrentes : 
308 1.6 HDI 92 ch, 
i30 1.4 CRDI 90 ch, 
Focus 3 1.6 TDCI 95 ch, 
Ceed 1.4 CRDI 90 ch, 
DS4 1.6 HDI 92 ch, 
Auris 1.4 D4D 90 ch, 
Serie 1 114d 95 ch.
1.6 TDI 105 ch
≈ 5.2 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 960 km)
| 0 à 100 : 10.8 s | 191 km/h | Couple : 250 Nm à 1500 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Sobre, pas très tonique, plutôt cher (car diesel), ce moteur de 105 chevaux ne serait pas celui que je choisirais...
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas 
Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 7 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 5 aiment Bruit moteur : 2 n'aiment pas 
Consommation du 1.6 TDI 105 : vos témoignages :
- 4.9 (1.6 TDI 105 ch Boite manuel, 85 000 km, 2014, I-Tech)
- 4.7 (1.6 TDI 105 ch Boite manuelle, 125 000km, année 2015, jantes 15 et 16, Style)
- 4.9 (1.6 TDI 105 ch 91000,2014)
- 5.2 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 35000kms-2015-Leon ST)
- 5 l/100km (1.6 TDI 105 ch Manuelle, 34000, 2015, Itech)
- 5.1 litres/100km en mixte (1.6 TDI 105 ch 60000 km de 2014 modèle style)
- 4.8 litres/100km sur autoroute. compter sur 5.5 litres en utilisation urbaine. (1.6 TDI 105 ch Style 2014,Boîte 5, 45000 km)
- 5.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 42500km)
- 5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch)
- 4.9 l/100kms (1.6 TDI 105 ch 2014 ST Style 1.6 tdi 70000kms)
- entre 5L ET 5.5 /100km (1.6 TDI 105 ch boite mécanique,kilométrage 21000,année 2015,finition leon st premium)
- 5.6 litres/100km (1.6 TDI 105 ch BV 5vit; 45500km; 2014; I-Tech;)
- 5.0 voir 5.5 /100km (1.6 TDI 105 ch Seat leon 1.6 105ch style 2013 - 59000 km)
- 4.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch date d'immatriculation 12/2014. 14000 km, Style)
- 5.7 (1.6 TDI 105 ch)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Casse turbo à 42000 KM, prise en charge à 100 % (1.6 TDI 105 ch Boite manuel, 85 000 km, 2014, I-Tech )
[Tous les autres signalements sur Leon 3]
Statistiques fiabilité Leon 3 1.6 TDI 105 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 24 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+105")
| Casse Moteur |  Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/24 | 2/24 | 0/24 | 2/24 | 0/24 | 1/24 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/24 | 2/24 | 0/24 | 1/24 | 0/24 | 0/24 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/24 | 1/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 | 1/24 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/24 | 0/24 | 0/24 | 1/24 | 1/24 | 7/24 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/24 | 0/24 | 1/24 | 0/24 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/24 | 0/24 | 3/24 | 0/24 | 2/24 |
Avis 1.6 TDI 105 ch Diesel
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Voici quelques unes des ses concurrentes : Ceed 1.6 CRDI 110 ch, Focus 3 1.6 TDCI 95 ch, Serie 1 114d 95 ch, 
A3 1.6 TDI 105 ch, DS4 1.6 HDI 112 ch, 
Golf VII 1.6 TDI 105 ch, Auris 1.6 D4D 112 ch.
1.6 TDI 110 ch
≈ 5.2 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 960 km)
| 0 à 100 : 10.6 s | 192 km/h | Couple : 250 Nm à 1500 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Ce moteur pourrait à lui seul définir le mot compromis...
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Avis 1.6 TDI 110 ch Diesel
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Ci-après quelques exemples de concurrentes : 
C4 Cactus 1.6 HDI 100 ch, Coccinelle 1.6 TDI 105 ch, 
Classe A 180d 109 ch, C4 1.6 HDI 100 ch, A3 1.6 TDI 105 ch, Auris 1.6 D4D 112 ch, 
Megane 4 1.5 dCi 110 ch.
1.6 TDI 115 ch
≈ 5.2 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 960 km)
| 0 à 100 : 9.8 s | 197 km/h | Couple : 250 Nm à 1500 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Pas très émotionnel, ce moteur n'inspire toutefois pas vraiment la critique. Il gère bien la charge et consomme comme un moineau. Son seul défaut est donc de ne pas offrir le coup de pied aux fesses lors des accélérations franches.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 5 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-TronicConsommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Avis 1.6 TDI 115 ch Diesel
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Ci-après quelques exemples de concurrentes : i30 1.6 CRDI 110 ch, 
Pulsar 1.5 dCi 110 ch, 308 1.6 HDI 115 ch, 
Astra 1.6 CDTI 110 ch, Classe A 180d 109 ch, Focus 3 1.6 TDCI 105 ch, Ceed 1.6 CRDI 110 ch.
2.0 TDI 150 ch
≈ 5.7 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 880 km)
| 0 à 100 : 8.4 s | 215 km/h | Couple : 320 Nm à 1800 t/min |
4 Cylindres 1968 cc |
Version moderne du 2.0 TDI qui est donc passé de 140 à 150 chevaux. Il est toujours à rampe commune et se révèle donc silencieux, voire même un peu plus qu'avant. Il est évidemment apte à subir toutes les situations mais ne procurera pas le même plaisir que le TSI 140 encore moins le TSI 180
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/45 R 17)
- (225/50 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 8 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 7 aiment Fiabilité : 3 aiment Simplicité mécanique : 1 aime Agrément : 13 aiment 1 n'aime pas Consommation : 10 aiment Bruit moteur : 2 aiment 3 n'aiment pas Consommation du 2.0 TDI 150 : vos témoignages :
- 5.1 l/100kms (2.0 TDI 150 ch)
- 5 /100kms et 900 km sur d'autonomie. (2.0 TDI 150 ch)
- consommation 4.5 en mode tranquille ou 5.8 (2.0 TDI 150 ch 2.0 150 DSG6 , 30 000 KM Année 2017 Finition Excellence)
- 4.9 en conduit douce. 6.8 en conduite sportive (2.0 TDI 150 ch Seat Leon FR 2.0 tdi 150 année 2016, boite manuelle 6 vitesses, 60 000 km)
- 5.0 (2.0 TDI 150 ch 2.0 fr tdi boîte manuelle 70000 de 07/2015)
- 6 a 7 l (2.0 TDI 150 ch 90 000 km)
- 5.0 au 100km (2.0 TDI 150 ch Finition Xcellence 2017, boîte mécanique,13000 km)
- 6 litres/100km (2.0 TDI 150 ch)
- 5.5 litres/100km (2.0 TDI 150 ch boite manu, 52000km année 2013 finition fr)
- 5.9 litres/100km sur 58'000km et 7.8 L en allemange à 200km/h (2.0 TDI 150 ch 4Drive full opt. 60'000 km)
- 5.5 litres/100km (2.0 TDI 150 ch boite manuelle 6, 2013, 64000 km, fr)
- 5.3 litres/100km en mixte. 5L sur route et 6L en ville en conduite normale (sans écoconduite) (2.0 TDI 150 ch Boite méca, 74 000km , 2013, FR)
- 5 litres/100km (2.0 TDI 150 ch boite 6,18000 par an . fr)
- 5 litres/100km (2.0 TDI 150 ch boite manuelle 6, 45000km 2014 FR)
- 6 litres/100km (2.0 TDI 150 ch DSG 30000 Kms 06/2015 FR 150 avec packs)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun (2.0 TDI 150 ch)
[Tous les autres signalements sur Leon 3]
Statistiques fiabilité Leon 3 2.0 TDI 150 appuyées sur les 53 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 53 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+150")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/53 | 0/53 | 0/53 | 2/53 | 0/53 | 2/53 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/53 | 0/53 | 0/53 | 1/53 | 0/53 | 0/53 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/53 | 1/53 | 0/53 | 1/53 | 0/53 | 0/53 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/53 | 0/53 | 0/53 | 0/53 | 0/53 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/53 | 2/53 | 0/53 | 0/53 | 1/53 | 11/53 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 5/53 | 1/53 | 0/53 | 3/53 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/53 | 0/53 | 2/53 | 0/53 | 0/53 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/53 | 0/53 | 1/53 | 0/53 | 0/53 |
Avis 2.0 TDI 150 ch Diesel
2.0 TDI 150 ch (1957/1)
2.0 TDI 150 ch 2013 (1761/2)
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/0)
/0)
/1)
/1)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : C4 2.0 HDI 150 ch, Astra 5 1.6 CDTI 160 ch, Coccinelle 2.0 TDI 140 ch, Megane 4 1.7 Blue dCi 150 ch, Serie 1 118d 143 ch, 308 2.0 HDI 150 ch, Astra 2.0 CDTI 160 ch.
2.0 TDI 184 ch
≈ 6 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 830 km)
| 0 à 100 : 7.5 s | 229 km/h | Couple : 380 Nm à 1800 t/min |
4 Cylindres 1968 cc |
Ce moteur risque de se vendre en petite quantité. Il représentera l'une des offres en Leon FR. Si il est sportif et très vif, cela reste un mazout à la voix grave d'un ancien fumeur... Je préfère la mélodie du TSI 180, mais ça je pense que personne ne pensera l'inverse.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/45 R 17)
- (225/50 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas Consommation : 9 aiment 5 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas Consommation du 2.0 TDI 184 : vos témoignages :
- 5.4 (2.0 TDI 184 ch Dsg6, ST FR, 2014, jantes 17)
- Consommation légère en mode Eco 5.5 L J'ai jamais reusssi à faire moins donc les autres avis sur la consommation est un mystère pour moi Conduite sportive 6.3 L Max 7L Le plein varie de 700km à 840km (2.0 TDI 184 ch Boîte automatique DSG6 pack FR 2014 jantes 18p 120000km)
- 8 /100 (2.0 TDI 184 ch St fr dsg6 120.000)
- 7 (2.0 TDI 184 ch xperience de 2015 36000km dsg)
- 7/100 (2.0 TDI 184 ch 103000)
- 6.5 - 7.0 (2.0 TDI 184 ch dsg 6 2015 XPERIENCE 55000)
- 5.5 (2.0 TDI 184 ch boite manuelle jante 18" 23000km)
- 6.5 (2.0 TDI 184 ch DSG, 50000kms, 12/2015, x-perience (4x4), jante 18 pouces)
- 5.9 litres/100km (2.0 TDI 184 ch BVA6)
- 5.8 litres/100km (2.0 TDI 184 ch FR DSG6 68.000 de 2015)
- 6.5 litres/100km (2.0 TDI 184 ch X-perience DSG 4drive 30000kms JA17")
- 5.2 /100km (2.0 TDI 184 ch BVM6, 88000km,)
- 6 litres/100km (2.0 TDI 184 ch 2013, 55000km, boite 6 mécanique, sport+, seat sound, pack hiver)
- 6 litres/100km (2.0 TDI 184 ch DSG - 50000 KM - Avril 2014 - Finition FR)
- 5.7 litres/100km (2.0 TDI 184 ch)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bruits parasites, feux avants et arrières changés sous garantie, sonde lambda en garantie, problèmes de démarrage quelques fois mais la concession ne trouve rien... Usure des pneus en facette, consommation d'huile.... (2.0 TDI 184 ch Dsg6, ST FR, 2014, jantes 17)
[Tous les autres signalements sur Leon 3]
Statistiques fiabilité Leon 3 2.0 TDI 184 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 24 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+184")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/24 | 0/24 | 0/24 | 1/24 | 1/24 | 0/24 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/24 | 1/24 | 0/24 | 1/24 | 0/24 | 0/24 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/24 | 5/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/24 | 1/24 | 4/24 | 0/24 | 0/24 | 4/24 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 3/24 | 3/24 | 1/24 | 3/24 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/24 | 1/24 | 1/24 | 0/24 | 0/24 |
Avis 2.0 TDI 184 ch Diesel
2.0 TDI 184 ch BVA6 (2852/2)
/0)
/1)
/2)
/0)
/0)
/1)
/1)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : 308 2.0 HDI 180 ch, 
V40 2.0 D4 177 ch, Focus 3 2.0 TDCI 185 ch, Golf VII 2.0 TDI 184 ch, Classe A 220d 177 ch, DS4 2.0 HDI 180 ch, Serie 1 120d 184 ch.
Moteurs essence
1.2 TSI 85 ch
≈ 6.9 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 720 km)
| 0 à 100 : 12.2 s | 177 km/h | Couple : 160 Nm à 1400 t/min |
4 Cylindres 1197 cc |
Ce moteur permet à la Leon de passer sous la barre des 16 000 euros. Cependant, il ne permet pas d'atteindre les finitions qui rendent la Seat suffisamment équipée et jolie (jantes etc...)
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
Avis 1.2 TSI 85 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C4 Cactus 1.2 VTI 75 ch, Focus 3 1.6 85 ch, C4 1.4 VTI 95 ch, Golf VII 1.2 TSI 85 ch, 308 1.2 Puretech 82 ch.
1.2 TSI 105 ch
≈ 7 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 710 km)
| 0 à 100 : 10.4 s | 192 km/h | Couple : 175 Nm à 1550 t/min |
4 Cylindres 1197 cc |
Il faut au moins viser la finition Reference pour profiter de cette motorisation. Il faudra donc débourser dans les 18 000 euros au minimum contre moins de 16 000 pour le TSI 85. Il est plus performant, ceci est une évidence. Il bénéficie des quelques chevaux supplémentaires qui manquaient au 85 chevaux. PAs de quoi non plus rendre cette Leon très ludique, pas de plaisir extrême avec ce modeste bloc.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 1 n'aime pas Agrément : 3 aiment Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas Consommation du 1.2 TSI 105 : vos témoignages :
- 5.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch bv6 52000 kms année 2014 jante alu)
- 7 litres/100km (1.2 TSI 105 ch moins de 40 000 km/voiture de mars 2014)
- 5.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch)
- 5.4 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 28000km, 2013, Style.)
- 6 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 2013 style 65 000 km)
- 6.4 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 5500km)
- 5.8 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 11000km,version style,juin 2013)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Casse moteur à 52000 kms suite à variateur arbre à came casse (1.2 TSI 105 ch bv6 52000 kms année 2014 jante alu)
[Tous les autres signalements sur Leon 3]
Statistiques fiabilité Leon 3 1.2 TSI 105 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 8 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 2/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 1/8 | 0/8 | 0/8 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Avis 1.2 TSI 105 ch Essence
/0)
/0)
Voici quelques unes des ses concurrentes : Pulsar 1.2 TCE 115 ch, Serie 1 114i 102 ch, C4 1.4 VTI 95 ch, Auris 1.4 VVTI 99 ch, Astra 5 1.4 Twinport 100 ch, A3 1.2 TFSI 105 ch, Coccinelle 1.2 TSI 105 ch.
1.2 TSI 110 ch
≈ 7 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 710 km)
| 0 à 100 : 10 s | 192 km/h | Couple : 175 Nm à 1400 t/min |
4 Cylindres 1197 cc |
C'est le remplaçant du TSI 105, correct mais sans plus... Idéal pour la ville mais moins bien pour transporter de la charge sur longue distance.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Consommation du 1.2 TSI 110 : vos témoignages :
- 6 litres/100km (1.2 TSI 110 ch boîte mecanique, 30000km, janvier 2016, finition style)
- 5.5 litres/100km (En dessous des 5L/100 facile sur route en roulant à charge partielle). (1.2 TSI 110 ch 1.2 TSI 110 I-TECH Pack Look BM6 12/2014 16 000kms)
- 7.7 litres/100km (1.2 TSI 110 ch 1.2 TSI 110 I-TECH DSG 7, juillet 2014, 24 000km)
Statistiques fiabilité Leon 3 1.2 TSI 110 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+110")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 |
Avis 1.2 TSI 110 ch Essence
Voici quelques unes des ses concurrentes : 308 1.2 Puretech 110 ch, Serie 1 114i 102 ch, Astra 5 1.4 Twinport 100 ch, DS4 1.6 VTI 120 ch, Coccinelle 1.2 TSI 105 ch, A3 1.2 TFSI 105 ch, 
Giulietta 1.4 T-jet 105 ch.
1.0 TSI 115 ch
≈ 6.9 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 720 km)
| 0 à 100 : 9.6 s | 202 km/h | Couple : 200 Nm à 2000 t/min |
3 Cylindres 999 cc |
Bloc plus récent que le 1.2 TSI mais sans possibilité d'avoir une boîte auto... Et pire, il ets moins agréable que son homologue 1.2 à 4 cylindres.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Avis 1.0 TSI 115 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 1 116i 109 ch, Pulsar 1.2 TCE 115 ch, Giulietta 1.4 T-jet 105 ch, 308 1.2 Puretech 110 ch, DS4 1.6 VTI 120 ch, Auris 1.2 116 ch, Astra 5 1.0 105 ch.
1.4 TSI 122 ch
≈ 7 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 710 km)
| 0 à 100 : 9.2 s | 203 km/h | Couple : 200 Nm à 1400 t/min |
4 Cylindres 1395 cc |
Sans affoler les chronos, ce 1.4 TSI saura tout de même vous montrer qu'on peut en faire des choses avec 122 chevaux. Il faudra cependant aller jusqu'à la finition Style pour pouvoir en profiter... Dommage qu'il ne soit pas proposé en Reference.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/45 R 17)
- (225/50 R 17)
Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :
- 6.5 /100 conduite papi (1.4 TSI 122 ch BM 6 vitesse, 32000km, 2016, Jantes 17", Finition Premium)
- entre 5.5 et 6.5 litres/100km (en roulant bien) (1.4 TSI 122 ch 13000 Kms, serie I-Tech 5 portes de 2014)
- 6.8 litres/100km (1.4 TSI 122 ch)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun si ce n'est des mauvaises interventions des carrossier du concessionnaire... (1.4 TSI 122 ch BM 6 vitesse, 32000km, 2016, Jantes 17", Finition Premium)
[Tous les autres signalements sur Leon 3]
Statistiques fiabilité Leon 3 1.4 TSI 122 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/3 | 2/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Avis 1.4 TSI 122 ch Essence
/0)
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : V40 1.5 T2 122 ch, Astra 5 1.4 125 ch, A3 1.0 TFSI 115 ch, Classe A 180 122 ch, Golf VII 1.0 TSI 115 ch, Ceed 1.0 120 ch, Focus 3 1.6 115 ch.
1.4 TSI 125 ch
≈ 7 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 710 km)
| 0 à 100 : 9.1 s | 203 km/h | Couple : 200 Nm à 1400 t/min |
4 Cylindres 1395 cc |
Plutôt correct mais sans la possibilité d'avoir une boîte automatique
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/45 R 17)
- (225/50 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 2 aiment Agrément : 1 aime 1 n'aime pas Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime Consommation du 1.4 TSI 125 : vos témoignages :
- 6.5 l (1.4 TSI 125 ch Boîte meca, 25000km)
- entre 6 et 8 - 9 l (1.4 TSI 125 ch Boite manuelle , 140 000 km , 2009/2010 , 17" ( changées en 16 " ) , sport , toit ouvrant intérieur rouge , etc etc ...)
- 7 litres/100km (1.4 TSI 125 ch 6vitesses, 50 000km, fr , 2014, 3portes)
- 6.5 litres/100km (1.4 TSI 125 ch Bvm , 28500 kms ,ST Style 2014)
- 6.8 litres/100km (1.4 TSI 125 ch Boite Manuelle, 17000km, 01/2016, Finition FR)
- 6 litres/100km (1.4 TSI 125 ch boite de vitesse manuelle 6 vitesses - 25000 Kms -2014-serie itech.)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Peinture de très très mauvaise qualité ( blanc nevada ).
Et rien que pour ça je regrette mon achat, 30000 balles pour une bagnole dont la peinture ne tient pas,et elle n'a que 2ans et dort dans un garage.
et encore heureux que je sois maniaque, elle en à eu des couches de cire. (1.4 TSI 125 ch boite meca, 30000km,2016, blanc nevada, prenium )
[Tous les autres signalements sur Leon 3]
Statistiques fiabilité Leon 3 1.4 TSI 125 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 7 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+125")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 1/7 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/7 | 0/7 | 3/7 | 0/7 | 0/7 |
Avis 1.4 TSI 125 ch Essence
Voici quelques exemples de concurrentes : Pulsar 1.2 TCE 115 ch, i30 1.6 135 ch, C4 Cactus 1.2 Puretech 130 ch, Golf VII 1.0 TSI 115 ch, Giulietta 1.4 T-jet 120 ch, Ceed 1.0 120 ch, DS4 1.6 VTI 120 ch.
1.4 TSI 140 ch
≈ 7.2 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 690 km)
| 0 à 100 : 8.4 s | 212 km/h | Couple : 250 Nm à 1500 t/min |
4 Cylindres 1395 cc |
Que reste-t-il au TDI 150 à la fois plus cher et moins plaisant à mener ? Franchement, choisir l'essence c'est choisir le plaisir de conduire et le confort des oreilles avec la sérénité en raison de sa fiabilité "mathématiquement" supérieure. N'hésitez plus, foncez !
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/45 R 17)
- (225/50 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas Couple moteur : 3 aiment Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment Agrément : 6 aiment 1 n'aime pas Consommation : 3 aiment Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas Consommation du 1.4 TSI 140 : vos témoignages :
- 7.5 (1.4 TSI 140 ch Boite manuelle, 58000 km, 2014 finition FR)
- entre 6 et 8 - 9 l (1.4 TSI 125 ch Boite manuelle , 140 000 km , 2009/2010 , 17" ( changées en 16 " ) , sport , toit ouvrant intérieur rouge , etc etc ...)
- 7.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch Léon 3 FR 1.4 TSI 140ch)
- 6.5 litres/100km sur 3651kms (1.4 TSI 140 ch mecanique 55000kms 2014 style)
- 7.1 /100km (1.4 TSI 140 ch Année 2014, 26000 Km, Pack FR+)
- 7.2 /100 mais je conduis pratiquement qu'en mode sport et j'aime la conduite nerveuse. (1.4 TSI 140 ch 40 000km 2013 Fr)
- 6 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 2013, 30000 km / modèle FR)
- 5.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 14000 Km / 2014 / SC-FR)
- 6.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch MAI 2014 30000K)
- 5 - 6 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 22000, 01/2013)
- 7.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 9000 km)
- Entre 7 et 8 litres/100km (je ne roule pas comme un papi) (1.4 TSI 140 ch Année 2014 / 1500 km)
- 6.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 3000)
- 7.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 2500)
- 6.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 1500KM)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : J'ai eu un soucis sur le roulement arriére droite, pris en garantie par SEAT. (1.4 TSI 140 ch DSG7, 16000,2017,18 pouces, FR, 2017)
[Tous les autres signalements sur Leon 3]
Statistiques fiabilité Leon 3 1.4 TSI 140 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 16 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+140")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/16 | 0/16 | 0/16 | 1/16 | 0/16 | 0/16 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/16 | 0/16 | 1/16 | 0/16 | 0/16 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 3/16 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 3/16 | 0/16 | 1/16 | 1/16 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/16 | 1/16 | 1/16 | 0/16 | 0/16 |
Avis 1.4 TSI 140 ch Essence
1.4 TSI 140 ch 40 000km 2013 Fr (1369/0)
1.4 TSI 140 ch Année 2014 / 1500 km (1307/2)
/0)
/0)
/1)
/2)
/0)
/0)
Ci-après certaines des ses concurrentes : Auris 1.6 VVTI 132 ch, Ceed 1.6 cvvt 135 ch, Golf VII 1.5 TSI EVO 130 ch, 
Clubman 1.5 Cooper 136 ch, Coccinelle 1.4 TSI 150 ch, Serie 1 116i 136 ch, V40 1.6 T3 150 ch.
1.4 TSI 150 ch
≈ 7.2 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 690 km)
| 0 à 100 : 8.3 s | 215 km/h | Couple : 250 Nm à 1500 t/min |
4 Cylindres 1395 cc |
Il dispose de l'ACT qui permet de réduire sa consommation : le moteur coupe la moitié de ses cylindres à vitesse stabilisée.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/45 R 17)
- (225/50 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment Fiabilité : 1 aime Agrément : 3 aiment Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas Consommation du 1.4 TSI 150 : vos témoignages :
- 6.5 (1.4 TSI 150 ch Boîte manuelle 35000 km 2014 jante 17 finition FR)
- 5.5 l/100km (1.4 TSI 150 ch St xellence 48000 km Boite dsg7)
- 7.2 (1.4 TSI 150 ch)
- 6.5 l (1.4 TSI 150 ch 35000kms de novembre 2015 finition fr dsg7)
- Entre 5.1 et 5.7 (1.4 TSI 150 ch 57000 km , boite manuelle , fr pack aero , jantes 19 pouces , 2015)
- 6.2 litres/100km (15' hiver); 6.8 litres/100km (18' été) (1.4 TSI 150 ch Leon ST, 6 vitesses, 27000 km, 2016, FR line (chassis sport et jantes 18'))
- 8 litres/100km (1.4 TSI 150 ch)
- 6.2 litres/100km. 2.8 à 90km/h sur autoroute (1.4 TSI 150 ch 5F premium DSG7 2016 15000km)
- 6 ; 7 litres/100km (1.4 TSI 150 ch ST dsg7 20000km, de mars 2016)
- 7.5 litres/100km (1.4 TSI 150 ch)
- 7.8 litres/100km (pied lourd) (1.4 TSI 150 ch année 2015, 5000km, BVM)
- 5.3 litres/100km (1.4 TSI 150 ch 1400 leon st style 1.4 tsi act 2015)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun (1.4 TSI 150 ch Boîte manuelle 35000 km 2014 jante 17 finition FR )
[Tous les autres signalements sur Leon 3]
Statistiques fiabilité Leon 3 1.4 TSI 150 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 13 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/13 | 1/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/13 | 2/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/13 | 0/13 | 1/13 | 0/13 | 0/13 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/13 | 1/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 | 2/13 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/13 | 0/13 | 1/13 | 0/13 | 0/13 |
Avis 1.4 TSI 150 ch Essence
/0)
/1)
/0)
/0)
Voici quelques unes des ses concurrentes : 308 1.6 THP 155 ch, Classe A 200 156 ch, 
Civic 1.8 VTEC 142 ch, A3 1.4 TFSI 140 ch, Astra 5 1.4 150 ch, Giulietta 1.4 Multiair 150 ch, Megane 4 1.3 TCE 140 ch.
1.5 TSI 150 ch
≈ 7.2 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 690 km)
| 0 à 100 : 8.2 s | 215 km/h | Couple : 250 Nm à 1500 t/min |
4 Cylindres 1498 cc |
Sans doute l'un des tout meilleurs choix pour la Leon. Agréable et suffisamment puissant sans dépasser certaines limites qui pourraient gréver votre budget.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Mécanique 7 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
17 pouces
- (225/45 R 17)
- (225/50 R 17)
Consommation du 1.5 TSI 150 : vos témoignages :
- 7.2 L 10% ville et le reste en route et autoroute en respectant les limites de vitesse et adoptant une conduite très calme (1.5 TSI 150 cv LEON Xcellence TSI 1.5 150 CV ACT - Boîte DSG - 1500 km)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Ecran multimédia parfois figé. Il faut tout éteindre et débrancher les appareils connectés. Peut-être du à mon téléphone ? (1.5 TSI 150 cv LEON Xcellence TSI 1.5 150 CV ACT - Boîte DSG - 1500 km)
[Tous les autres signalements sur Leon 3]
Statistiques fiabilité Leon 3 1.5 TSI 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+TSI+150")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 1/1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Avis 1.5 TSI 150 ch Essence
Voici certaines des ses concurrentes : V40 1.6 T3 150 ch, Focus 3 1.6 SCTI 150 ch, C4 1.6 THP 156 ch, DS4 1.6 THP 155 ch, A3 1.4 TFSI 140 ch, Megane 4 1.3 TCE 140 ch, Golf VII 1.4 TSI 140 ch.
1.8 TSI 180 ch
≈ 7.8 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 640 km)
| 0 à 100 : 7.5 s | 227 km/h | Couple : 250 Nm à 1500 t/min |
4 Cylindres 1798 cc |
Vous voulez du plaisir ? Vous ne voulez pas enrichir la station du coin ? Et bien ce TSI 180 n'attend que vous. Et si les 2.0 TDI sont désormais assez silencieux, ils n'égaleront jamais l'agrément et le silence de ce TSI
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/45 R 17)
- (225/50 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 1 aime 1 n'aime pas Consommation du 1.8 TSI 180 : vos témoignages :
- 8.5 litres (1.8 TSI 180 ch DSG7, 2013, JANTES 17, 90000KM, FINITION FR TFSI 180)
- 9.5 litres (1.8 TSI 180 ch Leon 3 FR 1,8 tsi 180 Dsg7 2013)
- 8.5 /l en ville 6.2 /l en extra urbain (mode soft) 12L en mode sport et boîte manuelle (1.8 TSI 180 ch boîte DSG7 85500 km année 2014 finition FR full options)
- 8.5 litres au 100 en moyenne en roulant normalement (1.8 TSI 180 ch boite manuelle 4300 km mise en circulation juin 2018 jantes 19 pouces cupra performance finition fr pack aero toit ouvrant sound systeme roue de secours 18 pouces peinture noir minui)
- 9.5 (1.8 TSI 180 ch DSG, 65000km, 2014, FR, jantes performance 18 »)
- 7.4 litres/100km (1.8 TSI 180ch FR Année 2014, boite DSG7, pack Aero, toit ouvrant pano 28000km)
- 9 litres/100km (1.8 TSI 180 ch DSG7, 21699km, 2015, FR)
- 8 litres/100km (1.8 TSI 180 ch boite 6 rapports,22000km,jantes en 18pouces, sc fr modele 2016,toit ouvrant)
- 7.3 (1.8 TSI 180 ch Seat Leon Fr 1.8 tsi 180 cv)
- 7.2 litres/100km (1.8 TSI 180 ch Dsg, 40000 km, 2014, Fr)
- 9 litres/100km (1.8 TSI 180 ch BVM, 6000km, 2016, FR)
- 8.5 /100km (1.8 TSI 180 ch DSG, 39000, 2013, FR)
- 8 litres/100km (1.8 TSI 180 ch dsg 6 8000 2016 experience)
- 7 à 8 litres/100km (1.8 TSI 180 ch DSG7, 3000 Km, 2016, FR)
- 7.5 litres/100 (1.8 TSI 180 ch DSG7 3.000 Km 2016 FR)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : À 65000km, le voyant moteur s'est allumé, la panne vient du boîtier ECU que j'ai du changer a mes frais, la moteur calculant mal le ratio air essence dans le moteur.
À 90000km, la boîte auto dsg7 à cassée. D'après ce que j'ai lue partout sur les forums et sur fiches auto, je ne suis pas le seul et il semblerait que ce soit un défaut d'usine lié au boîtier électronique "Mecatronic" qui userait prématurément les embrayages en passant mal les rapports.
Sonde lambda changée a 85000km... (1.8 TSI 180 ch DSG7, 2013, JANTES 17, 90000KM, FINITION FR TFSI 180)
[Tous les autres signalements sur Leon 3]
Statistiques fiabilité Leon 3 1.8 TSI 180 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 18 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TSI+180")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 2/18 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/18 | 0/18 | 0/18 | 1/18 | 0/18 | 0/18 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/18 | 1/18 | 2/18 | 0/18 | 2/18 | 0/18 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/18 | 0/18 | 3/18 | 0/18 | 0/18 |
Avis 1.8 TSI 180 ch Essence
1.8 TSI 180 ch BVM, 6000km, 2016, FR (3766/7)
1.8 TSI 180 ch DSG7 3.000 Km 2016 FR (2215/1)
/0)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : A3 1.8 TFSI 180 ch, Serie 1 118i 170 ch, i30 1.6 186 ch, Focus 3 1.6 SCTI 182 ch, Astra 1.6 180 ch, V40 1.6 T4 180 ch, Pulsar 1.6 190 ch.
2.0 TSI 190 ch
≈ litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 0 km)
| 0 à 100 : 7 s | 227 km/h | Couple : 320 Nm à 1500 t/min |
4 Cylindres 1984 cc |
Remplaçant le 1.8, ce moteur donne toujours autant le sourire et on peut même parler d'une relative sportivité. Ce moteur est très vivant mais ses performances sont un poil pénalisées par la lourdeur de l'auto : DSG + transmission intégrale sans oublier les équipenents nombreux de cette version haut de gamme.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Motricité :
4b roues motrices
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/45 R 17)
- (225/50 R 17)
Avis 2.0 TSI 190 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Voici quelques unes des ses concurrentes : V40 1.6 T4 180 ch, Astra 1.6 180 ch, Pulsar 1.6 190 ch, DS4 1.6 THP 200 ch, Focus 3 1.6 SCTI 182 ch, i30 1.6 186 ch, Classe A 220 184 ch.
2.0 TSI Cupra 265 ch
≈ 8.2 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 610 km)
| 0 à 100 : 5.9 s | 250 km/h | Couple : 350 Nm à 1700 t/min |
4 Cylindres 1984 cc |
Version "normale" de la Cupra avec des sensations qui plairont même les plus difficiles ! Un pack supplémentaire permet de passer à 280 ch... PAr la suite la Cupra ne s'est déclinée qu'en 280 ch puis a vu sa puissance augmenter avec les années pour atteindre 300 ch et même 310 ch dans la version R à boîte mécanique.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
19 pouces
Avis 2.0 TSI Cupra 265 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Ci-après quelques exemples de concurrentes : 308 1.6 Puretech 263 ch, Golf VII 2.0 TSI 265 ch.
2.0 TSI Cupra 280 ch
≈ 8.3 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 600 km)
| 0 à 100 : 5.9 s | 250 km/h | Couple : 350 Nm à 1700 t/min |
4 Cylindres 1984 cc |
Version Cupra ++ avec 15 ch supplémentaires (un peu comme une Megane RS Trophy). Ici elle ne rigole plus avec près de 300 ch sous le capot et moins de 6 secondes pour atteindre les 100 km/h. Bref, vous vous rappellerez ce que le mot plaisir veut dire une fois à son volant. Si en conduite calme la consommation est très bien maitrisée, cela change quand vous passez en "mode sport". Dans ce cas elle s'envole contrairement à un diesel
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
19 pouces
Consommation du 2.0 TSI Cupra 280 : vos témoignages :
- 9 litres/100km (2.0 TSI 280 ch cupra 280 DSG 2014, 700km)
Statistiques fiabilité Leon 3 2.0 TSI Cupra 280 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+Cupra+280")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Avis 2.0 TSI Cupra 280 ch Essence
Voici quelques unes des ses concurrentes : 308 1.6 THP 270 ch.
2.0 TSI Cupra 290 ch
≈ 8.3 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 600 km)
| 0 à 100 : 5.8 s | 250 km/h | Couple : 350 Nm à 1700 t/min |
4 Cylindres 1984 cc |
Avant dernière évolution du bloc 2.0 TSI poussé à un rendement élevé et destiné à la Cupra.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
19 pouces
Consommation du 2.0 TSI Cupra 290 : vos témoignages :
- 10 litres/100km (2.0 TSI Cupra 290 ch DSG 6 - 30000 km - 2016 - ST)
- 7.7 litres/100km (2.0 TSI Cupra 290 ch boite mecaniquee 22000km annee 2016 jante 19 grise et orange)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Ligne Echappement (chicane arrachée) à 10000 km/ banquette arrière (pb fixation) à 19000 km/ rabattage retro passager HS à 29 0000 (changement du retro) (2.0 TSI Cupra 290 ch DSG 6 - 30000 km - 2016 - ST)
[Tous les autres signalements sur Leon 3]
Statistiques fiabilité Leon 3 2.0 TSI Cupra 290 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+Cupra+290")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Avis 2.0 TSI Cupra 290 ch Essence
Ci-après quelques exemples de concurrentes : A3 S3 300 ch, Golf VII 2.0 TSI 300 ch.
2.0 TSI Cupra 300 ch
≈ 8.4 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 600 km)
| 0 à 100 : 5.7 s | 250 km/h | Couple : 380 Nm à 1700 t/min |
4 Cylindres 1984 cc |
Dernière version de la Cupra qui suit de près la Golf R et ses 10 ch supplémentaires. Notez que la version Cupra R développe 310 ch si elle est en boîte mécanique. La DSG se limite toujours à 300 ch.
Elle existe désormais en 4 roues motrices, lui permettant d'abattre le 0 à 100 en 4.9 secondes au lieu des 5.7 en traction simple !
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
19 pouces
Avis 2.0 TSI Cupra 300 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Ci-après certaines des ses concurrentes : Civic 2.0 VTEC Type R 310 ch, Golf VII 2.0 TSI 300 ch, A3 S3 300 ch.
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