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Dernier avis posté

1.4 TSI 125 ch modèle confortline avec boite dsg de 2014 et 50000 km (2020-03-30 10:34:41)

Qualités : silencieuse
performante
habitable
construction et conception de qualité économe en carburant et en entretien
attelage rétractable , certes cher mais génial

Défauts : style un peu austère , pas de frime ni à l'intérieur , ni à l'extérieur .
sièges fermes à l'arrière
éclairage moyen

Consommation moyenne : 5.5 L au 100 km sur route 7.0 L au 100 km sur autoroute

Problèmes rencontrés : néant

Note : 18/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)

j'ai acheté cette sportsvan neuve en 2014 en remplacement d'une golf 6 tsi dsg en raison d'une assise plus confortable et plus haute . Auparavant , je roulais en Toyota corolla D4D du reste fiable mais très bruyante et mal finie dans l'habitacle (moquette fine , plastiques durs ). La Sporsvan correspond tout à fait à mes critères et mon utilisation , très bon véhicule .



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Essai Volkswagen Golf Sportsvan 2014-2020

Année
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
9 679Pas dans le TOP 1005 898Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Style nettement plus convaincant que sur la Golf Plus. Je vais même jusqu'à préférer les optiques avant du Sportsvan à la Golf classique
  • Comportement très rassurant et efficace à défaut de vous procurer le "grand plaisir"
  • Habitabilité/coffre vraiment top !
  • Technologies du groupe : aide à la conduite, DSG, moteurs TDI etc ...
  • Qualité de finition digne d'un Touareg ou presque ! Comme la Golf 7 en gros
  • Confort de suspension correct à défaut de faire aussi bien que certaines françaises
  • Toit panoramique
  • Plus courte que la Golf 7 break
  • Offre de moteurs large, comme d'habitude chez Volkswagen




Les derniers plus des internautes

Très confortable (2.0 TDI 150 ch)
Excellent rapport habitabilité/encombrement. Grand coffre modulable (banquette arrière coulissante sur 18 cm).Excellent confort de route (suspension pilotée efficace).Silence de marche. Bonne accélération (9 secondes de 0 à 100 km/h).Consommation d'essence inférieure à 6 litres aux cents km sur grand parcours (1/3 route -2/3 autoroute).Faible consommation d'huile (moins de 1 litre pour 5 000 km).Aucun bruits parasites après 3 ans d'utilisation.Aucun problèmes mécaniques.Excellente vision panoramique (surface vitrée importante).Eclairage de qualité quoiqu'un peu terne (phares bi-xénon).Pour moi, c'est un véhicule qui gagnerait à être connu,jusqu'à preuve du contraire. Curieux que VW ne parle pas plus de ce monospace compact (L 4,35 m × l 1,80 m × h 1,58 m)... surtout avec la polémique concernant les S.U.V. (1.4 TSI 150 ch Version essence, année 2016. Version hightline. 29 000 km. Boîte dsg7. )
Habitabilité - Position de conduite - Équipement - Finition - Sièges (sport confort) - Éclairage (LED) - Tenue en virage(jantes 17' avec châssis sport) - Agréable à conduire - Silence du moteur - Stop & Start efficace - Boite DSG - Ergonomie - Banquette AR coulissante - Efficacité et simplicité de la barre d'attelage d'origine (1.5 TSI EVO 150 ch 1.5 TSI 150cv DSG7 Carat)
Moteur vif et silencieuxConsommationHabitabilité SobriétéCommande de boîte de vitesseFinition (1.4 TSI 125 ch All-star 2016 30000km)
Année 2014 septembre Comfortline toutes options Gps Pro commande vocale téléphone,Pac hiver, vitre surteintés, antibrouillard,volant multifonctions,climatronic 2 zones,light Assist rétro automatique, Park pilot devant et derrière,caméra de recule, régulateur de vitesse normal +ACC Front Assit avec freins City siège chauffant roue de secours normal 205/55/R16H.Jantes aluminium,Nm175/1,400-4000Très satisfait et tire très bien. (Préciser le moteur ici 81/110 1,2l TSI DSG7 non importé en France 116co2 4,4/5,3/50)
- Accélérations fantastiques.- consommation raisonableNote (j'ai toujours attendu que l'huile soit chaude pour profiter pleinement de ce moteur). (2.0 TDI 150 ch Golf sportsvan oct 2014 : 111200 km boite auto DSG 6. Avec barres de toit )
Très bonne qualité voiture vraiment confortable conduit agréable moteur 130cv essence un peu faible a mon gout je regrette le 150 cv pour la différence de prix la consommation elle est plus que raisonnable coffre bon rangement conclusion un bon achat (1.5 TSI EVO 130 ch)
ConsoCoffreHabitabilité Éclairage(xénon directionnel) (1.4 TSI 150 ch Boîte auto, 58000kms de 2015 finition lounge)
Finition et fiabilité. Volkswagen est toujours au rendez-vous a ce niveau la preuve c'est elle a (Seat, Skoda et Audi).e mais nous ne pouvons pas tout avoir dans la vie.Qualités _ Autonomie_ Confort_ Finition_ Lookje lui mets donc un joli 17/20 (1.6 TDI 110 ch Confortline Business BVM 6 2015 118 000 Kms)
Souplesse, consommation, confort, equipements. (1.4 TSI 125 ch BVM6, 125000kms, 2015, jantes 16'' standard, finition confortline+)
Confort général (bruit, sièges , suspension, position de conduite)Moteur tonique et soupleConsommation ( pour moi 5.6 sur route sans rouler en éco)Habitabilité CoffreFinition (1.4 TSI 150 ch Boite DSG7)
Modularité excellenteAgrément de conduite excellentTrès bonne performance accélération/repriseConsommation moyenne très bonne pour ce type de véhicule Finition de ce modèle excellente (digne des Premium) (2.0 TDI 150 ch Bvm6, 100000kms, 2014, Carat 2.0l TDI 150)
Moteur très agréable pour ses accélération, couple et ce malgré que ce soit un mini-monospacefinition intérieure et extérieure, plastiques int. de belle qualité et très finis (1.5 TSI 150 ch sportsvan dsg7 carat, juillet 2018, dab+, JA 16")
Taille/finition/modularite (1.6 TDI 110 ch 2016 45000 boite m)
Concernant l'embrayage c'est un vol manifeste pour le prix de cette voiture 24000¤ 2014 .Remplacer à 30000 km.. (1.2 TSI 85kw 110 cv Remplacer embrayage à 30000 km ,conduite modérée .Pour le prix de se véhicule.pas content du tout c'est un scandale conducteur depuis 50 ans.Je n'ai jamais eu de problème... )
Agréable à conduireConsommation très sage sur routeConsommation moins sage en ville (comparée à un 1.4 TSI sur même voiture mais boite manuelle)EquipementsHabitabilité Silence du moteur (1.5 TSI 130 EVO DSG7 - Aout 2018 - Connect)


Toutes les autres qualités
VOLKSWAGEN Golf Sportsvan signalées




- Défauts

  • Si le look est bien mieux qu'avant, il reste toutefois un peu timide. Mais c'est évidemment bien calculé de la part des stratèges de la marque ....




Les (derniers) moins des internautes

A ce jour je n'en vois pas si ce n'est des sièges un peu trop fermes (à mon sens, l'option " sièges ergoactifs" corrige quelque peu ce défaut). (1.4 TSI 150 ch Version essence, année 2016. Version hightline. 29 000 km. Boîte dsg7. )
Confort un poil ferme (jantes 17' avec châssis sport) - bruit de roulement des pneumatiques - Voix du GPS parfois incompréhensible - Prix - Ligne et intérieur un peu austère (1.5 TSI EVO 150 ch 1.5 TSI 150cv DSG7 Carat)
Look un peu fadeÉquipement suffisantDirection manquant de feeling (1.4 TSI 125 ch All-star 2016 30000km)
- Bruits de châssis lors des passages sur ralentisseurs.- Gps avec écran noir lors du démarrage.( Le phénomène s'est produit une fois l'hiver ). (2.0 TDI 150 ch Golf sportsvan oct 2014 : 111200 km boite auto DSG 6. Avec barres de toit )
Moteur a mon gout manque un peu de couple j.ai le pied un lourd (1.5 TSI EVO 130 ch)
USB des fois il s'arrête de lire mes fichiers MP3 car il ne la détecte plus (mais une que je la déconnecte et que je rebranche celle-ci c'est ok (1.6 TDI 110 ch Confortline Business BVM 6 2015 118 000 Kms)
Amortisseurs un peu fragiles (1.4 TSI 125 ch BVM6, 125000kms, 2015, jantes 16'' standard, finition confortline+)
Prix en neuf (1.4 TSI 150 ch Boite DSG7)
Aspect esthétique discutable (2.0 TDI 150 ch Bvm6, 100000kms, 2014, Carat 2.0l TDI 150)
Confort aux places arrières (suspension demande à être revue)reconnaissance des panneaux lors de la conduite, si je croise une limitation à 20 km/h qui n'est pas sur ma route ( une sortie de rond point autre que la mienne), ma caméra l'affiche sur mes cadrans comme celle que je dois respecter (1.5 TSI 150 ch sportsvan dsg7 carat, juillet 2018, dab+, JA 16")
Bruit/confort (1.6 TDI 110 ch 2016 45000 boite m)
L'embrayage c'est un scandale .Conducteur depuis 50 ans jamais remplacé un embrayage Prix garage 1000/1200 eur je suis abattu !!!! (1.2 TSI 85kw 110 cv Remplacer embrayage à 30000 km ,conduite modérée .Pour le prix de se véhicule.pas content du tout c'est un scandale conducteur depuis 50 ans.Je n'ai jamais eu de problème... )
Boite DSG sur route un peu hésitanteConfort un poil fermePneus (Michelin Energy Saver) (1.5 TSI 130 EVO DSG7 - Aout 2018 - Connect)


Tous les autres défauts
VOLKSWAGEN Golf Sportsvan signalés





Fiche technique Golf Sportsvan


Comparatif
4.34 m

1.58 m

Comparatif
2.68 m

Comparatif
500 L
50 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Pour la deuxième fois, Volkswagen reprend le concept de la Golf transformée en un monospace compact. Si le premier s'est correctement vendu (sans être un carton), ce deuxième risque d'avoir autant de mal malgré un design plus séduisant et un intérieur très convaincant. La faute à une concurrence très diversifiée et de plus en plus inspirée contrairement à Volkswagen qui joue encore et toujours la carte de l'extrême classicisme ...

Golf Sportsvan en images

 
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Les 2 avis Golf Sportsvan les plus complets

Volkswagen 1.6 TDI 110 ch Lounge 2015, 18000 km

10/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Golf Sportsvan (Poster mon avis)


Posté le : 2016-05-20 14:15:33
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Assemblages propres qui respirent le sérieux. Ecran tactile hyper intuitif et très réactif (même s'il n'a pas voulu s'appairer avec mon iPhone), GPS en lui même bien fait (je n'ai pas testé le guidage). Bons réglages de la position de conduite, les commandes tombent bien sous la main, volant et levier de vitesses agréables.

Défauts : tenue de route faible, confort moyen, start&stop bizarre, régulateur complexe, tristesse générale de la voiture, coffre correct mais pas hyper accessible.

Consommation moyenne : 6 litres/100km
<br&g ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Golf Sportsvan


Il y a 10 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par toto94 - (2016-05-21 09:46:29) : Golf, c'est de la grosse m...e, de toute façon ! Les bagnoles allemandes n'ont plus les finitions d'antan de manière globale. Autre exemple avec Mercedes : les designs d'aujourd'hui sont horrible, la mécanique peu fiable (bardée d'électronique) ; alors qu'avant (il y a 30 ou 40 ans de cela), c'était mille fois mieux, et ça tenait la route !!!!!!!
  • Par Ian - (2016-05-22 15:31:23) : J ai oublie dans mon commentaire : boîte 5 sur un moteur 110 cv, une hérésie au 21eme siècle !!!
  • Par Ian - (2016-05-22 16:36:42) : Toto mon but n était pas de dire VW ou golf c de la m*** , mon but était juste de faire part d une expérience qui n a pas été à la hauteur de l'image que j avais de VW. La voiture en elle même était pas mal mais loin de ce qu on peut s attendre c est tout.
  • Par La honte absolue - (2016-06-07 18:15:01) : Il y a des gens qui achètent cet engin, ou plus généralement des VW? Félicitations pour leur courage et merci pour nos mécaniciens !
  • Par MAN0356 - (2016-07-11 18:01:45) : Concernant "La honte absolue", nom très évocateur !!! je me permets cette réflexion : quand on critique, on apporte des éléments, des détails, des données factuelles. Bref on argumente Monsieur "La honte absolue". Sinon celà n'a aucun sens. C'est trop facile de jeter en pâture des phrases sans étayer un minimum.

    On peut aimer la ligne ou pas, les goûts et les couleurs ma foi !

    Personnellement, j'ai essayé pas mal de véhicules de toutes marques (Toyota Aurys Hybrid, BMW, Mercédès B200, Lancia Delta, Peugeot 2008, Opel, Fiat, ..) avant de me fixer sur la Golf Spotvan TSI 125. Rapport Qualité/Prix le meilleur à mon sens.
    Après 4000 kms, j'en suis globalement satisfait pour mon besoin:
    Confort correct (je préférais ma Lancia Lybra toutefois) !!
    Consommation : moins de 6 L/100 km en moyenne.
    Moteur souple et hyper silencieux.
    Boîte manuelle 6V agréable.
    Tenue route et freinage très corrects.
    Habitacle correct (ce n'est pas un SUV) et assez modulable.
    Coté écran tactile : très réactif et intuitif.
    GPS : problème ennuyeux avec les communes en "Saint .....". Je vais revoir Volkswagen pour ce point.
    Coté moteur, je ne vois pas la difficulté par rapport à d'autre véhicule.
    Il y a de l'espace pour travailler !

    Donc globalement : satisfait (sans tomber dans l'extase)
    Serge
  • Par jpjo - (2016-07-27 14:29:15) : Acheté en mars 2016 (boite auto) - 10000 km. Je vous rejoints sur l'incroyable bruit moteur au démarrage et au delà de 110 km/h. Je me demande comment les ingénieurs V W sont passés à coté de ce défaut. Le véhicule est très très fatiguant sur de longs trajets en raison de cela. Ajouté à ce bruit un sifflement permanent du à la pénétration dans l'air, ce véhicule n'est pas du tout silencieux. Pour le reste, il reste banal. Je suis déçu car le rapport qualité prix n'est pas au rendez-vous. Je ne vais pas le garder des lustres....
  • Par PAB - (2017-10-02 23:04:19) : Malheureusement chez vw , les ingenieurs passent a cotés de beaucoups de defaut;
    ont ne parlera pas de l'electronique a bord , le plus gros defaut de vw
  • Par trymn497 - (2017-12-07 14:47:06) : Je n'écris quasiment jamais d'avis sur internet mais je ne comprend tellement pas que cet avis soit dans le top avis.
    Cela fait plus de 3 ans que j'ai acheté cette voiture (+60000km au compteur) et je n'ai jamais eu aucun problème. C'est une très bonne voiture dans son format, un peu austère, certes, mais spacieuse, très bien conçu (multiple rangement, banquette coulissante,...).
    Je suis grand et je n'ai jamais eu de problème avec le plafond, ni mes jambes, c'est n'importe quoi. Le Start&Stop est très bien, faut il encore avoir compris son fonctionnement, comme le régulateur de vitesse, un des meilleurs que j'ai pu avoir dans une voiture (ultra simple à utiliser et à manipuler sur la route). Je ne conduis quasiment qu'avec sur les grands axes.
    Les ronds points, les virages, peut-être, faites vous parti de ces personnes qui se croient dans un rallye sur la route (il y a une pédale de frein, ce n'est pas une option). Je n'ai jamais eu ça.
    Les éléments intérieurs sont de très bonnes qualités.
    Les reprises et accélérations sont (même dans les montées) complètement suffisantes. On peut doubler et accélérer en cote sans problème.
    Après globalement, je vous rappelle que ce n'est rien de plus qu'une golf, ni un 4x4, ni une voiture de course, ni une BMW.
  • Par bruno46 - (2018-02-20 22:10:35) : trymn 497, je suis d'accord avec vous jais un sportsvan lounge de 2015 tdi 110cv et trés satisfait jais 32000km et pas un problème,bonne tenue de route et confort globale bon,je tracte une caravane pour les vacance trés bonne tractrice 1t200 a tirer pas de souci javais beaucoup plus de probleme avec mon espace 4 dci 130cv .
  • Par Diégo 29 - (2019-01-18 12:57:44) : Rien à redire sur mon Sportsvan TDI 110 de 2014....100000km..aucun frais en plus de l 'entretien basique (30000KM);Pneus avant HS à 55000KM & AR d'origine; C'est notre quatrième Golf et la Sportsvan est la plus pratique au niveau du volume de coffre ou arrière. Elle ne se chiffre pas non plus au prix d' une Audi A4 SW ou d 'une BMW, les françaises plus jamais..(Casse de culasse sur Renault Laguna..sans prise en charge..ni mème discution concession.)

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Volkswagen 1.4 TSI 125 ch sportsvan carat 125 tsi 125 dsg 12000 kmlivrée neuve le 01/02/16

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Golf Sportsvan (Poster mon avis)


Posté le : 2016-11-25 22:24:51
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités :
- finition
- silence
- équipement avec options (toit ouvrant, camera de recul)
- boîte dsg agréable
- consommation mesurée
- visibilité - grand espace intérieur

Défauts :
- sièges durs et pas assez enveloppants
- suspension ferme (suspension sport obligatoire sur la version carat)

Consommation moyenne : litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 15/20


Ma voiture précédente était une golf 6 confortline 122 cv dsg 7. J'ai ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Golf Sportsvan


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Rostyugo - (2016-12-26 03:16:32) : Je vous confirme que le choix du DCC était souhaitable car j'ai la mm experience que vous avec le chassis sport de serie sur une A3 Ambition et quelle différence quand je l'ai changé par un Touran Carat avec cette option. Cela 4 ans que je l'ai et pour le moment cela fonctionne correctement il faut juste être vigilant avec les trous ou les trottoirs car la voiture est légèrement surbaissée et le tarage suspension spécifique. J'imagine que le Sportvan doit être agréable à conduire et je trouve que sa position de conduite et son gabarit est assez proche de mon Touran que je trouve parfait. Merci pour votre retour ce moteur TSI que je connais pas mais qui semble suffisant au quotidien. Qu'est sa consommation réelle en ville ?

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Qualités et défauts Golf Sportsvan signalés par les internautes via les 90 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Golf Sportsvan effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Golf Sportsvan.


Comportement routier : 8 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 3 aiment 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs VOLKSWAGEN Golf Sportsvan

Diesels de la Golf Sportsvan

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 TDI
1598 cc
90ch
5 CV
5.3 litres
 
Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 TDI
1598 cc
110ch
6 CV
5.3 litres
 

192 km/h
11.3 s
250 NM

Bon compromis, ce moteur va bien mieux que les deux autres moins puissants.

15 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Voici quelques unes des ses concurrentes : 500L 1.6 JTD 105 ch, Touran 1.6 TDI 110 ch, Lodgy 1.5 dCi 110 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.6 BlueHDI 100 ch, Serie 2 Active Tourer 216d 116 ch, Scenic 4 1.5 dCi 110 ch, Carens 1.7 CRDI 115 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 TDI
1598 cc
115ch
5.3 litres
 

194 km/h
11 s
250 NM

Evolution du 110 ch, il garde toujours une boîte 5 ou une DSG7 au niveau de la transmission.

0 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : 500L 1.6 JTD 105 ch, Scenic 4 1.5 dCi 110 ch, Lodgy 1.5 dCi 110 ch, Crossland X 1.5 diesel 120 ch, Touran 1.6 TDI 110 ch, Carens 1.7 CRDI 115 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.6 HDI 115 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
150ch
8 CV
5.8 litres
 

212 km/h
9.2 s
320 NM

Ce serait le meilleur choix si les prix étaient un peu plus conciliants.

14 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Ci-après certaines des ses concurrentes : Scenic 4 1.7 Blue dCi 150 ch, C4 Picasso Spacetourer 2.0 BlueHDI 150 ch, Serie 2 Active Tourer 218d 150 ch, Touran 2.0 TDI 150 ch, Carens 1.7 CRDI 141 ch.







Essences de la Golf Sportsvan

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 TSI
1197 cc
85ch
5 CV
7 litres
 

177 km/h
13.2 s
160 NM

Pas franchement attirante avec sa boîte 5 et ses performances très modestes.

1 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Lodgy 1.6 MPI 85 ch, 500L 1.4 95 ch, Crossland X 1.2 82 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.0 TSI
999 cc
85ch
6.8 litres
 

177 km/h
13 s
175 NM

Remplaçant le 1.2 TSI, ce moteur se révèle finalement assez proche en terme de feeling. il est bien évidemment propos&eacu ... Lire la suite >

0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Lodgy 1.6 MPI 85 ch, 500L 1.4 95 ch, Crossland X 1.2 82 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.0 TSI
999 cc
110ch
6.9 litres
 

192 km/h
10.7 s
200 NM

Destiné à remplacer le 115 ch pour être compétitif vis à vis des normes environnementales, ce moteur perd donc 5 ch ... Lire la suite >

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici quelques unes des ses concurrentes : Touran 1.2 TSI 110 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.2 PureTech 110 ch, Classe B 160 102 ch, Scenic 4 1.2 TCE 115 ch, 500L 0.9 Twinair 105 ch, Lodgy 1.6 SCE 100 ch, Crossland X 1.2 Turbo 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.0 TSI
999 cc
115ch
5 CV
6.9 litres
 

197 km/h
9.9 s
200 NM

Plutôt pas mal, ce moteur 3 cylindres anime correctement la Golf à défaut de la rendre très pêchue.

0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Lodgy 1.2 TCE 115 ch, 500L 0.9 Twinair 105 ch, Scenic 4 1.2 TCE 115 ch, Classe B 180 122 ch, Crossland X 1.2 Turbo 110 ch, Touran 1.2 TSI 110 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.2 PureTech 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TSI
1395 cc
125ch
6 CV
7.2 litres
 

200 km/h
9.9 s
200 NM

DSG et boîte 6 sont accessibles avec cette version comparé au TSI 125. Question performances pas de soucis même si on ne peut pas parler non plus de sportivité.

30 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Ci-après certaines des ses concurrentes : Classe B 180 122 ch, Carens 1.6 135 ch, Touran 1.0 TSI 115 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.6 VTi 120 ch, Lodgy 1.2 TCE 115 ch, 500L 1.4 TJet 120 ch, Crossland X 1.2 Turbo 130 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 TSI EVO
1498 cc
130ch
6 CV
7.2 litres
 

202 km/h
9.6 s
200 NM

Issu de la conception du 1.4 TSI, ce moteur est donc son évolution. Chose inhabituelle, il gagne en cylindrée au lieu de la rédui ... Lire la suite >

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : Carens 1.6 135 ch, Crossland X 1.2 Turbo 130 ch, Serie 2 Active Tourer 218i 136 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.6 VTi 120 ch, Scenic 4 1.2 TCE 130 ch, Classe B 180 122 ch, 500L 1.4 TJet 120 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TSI
1395 cc
150ch
7 CV
7.6 litres
 

212 km/h
8.8 s
250 NM

Performant mais rare sur la marché

13 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation d'huile

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Touran 1.4 TSI 150 ch, Scenic 4 1.3 TCE 140 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.6 THP 156 ch, Classe B 200 156 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 TSI EVO
1498 cc
150ch
7.6 litres
 

212 km/h
8.8 s
250 NM

Si d'habitude on voir les cylindrées se réduire avec le temps, force est de constater qu'ici le TSI gagne en taille en passant de 1.4 &a ... Lire la suite >

1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : C4 Picasso Spacetourer 1.6 THP 156 ch, Touran 1.4 TSI 150 ch, Classe B 200 156 ch, Scenic 4 1.3 TCE 140 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 TDI 110 / 115 ch Sans être un foudre de guerre, c'est le moteur qui dispose du mailleur rapport puissance/prix d'achat. LE 150 ch étant bien entendu bien plus convaincant, il reste toutefois un peu cher.
2.0 TDI 150 ch Si l'on met de côté les aspects financiers, c'est LE moteur à prendre en priorité.
1.4 TSI 125 ch / 1.5 TSI 130 ch Volontaire, silencieux et plutôt raisonnable ne prix, ce moteur va comme un gant à la Sportsvan. Bien sûr, il serait mieux de prendre un diesel si vous êtes un gros rouleur. Les 1.5 et 1.4 étant très similaires je les englobe ici tous les deux. 1.4 TSI 150 ch Idéalement prenez ce dernier. En plus il dispose de la coupure des cylindres (système ACT) qui permet de réduire significativement la consommation à vitesses stabilisée.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.2 TSI 85 ch / 1.0 TSI 85 ch Vraiment trop juste pour la Sportsvan. Il est vraiment conseillé de l'éviter sachant en plus qu'il ne dispose que d'une boîte 5 ...
1.6 TDI 90 ch Si le couple est plus élevé qu'avec le TSI 85, les performances restent cependant tout aussi mauvaises ... Il est donc conseillé d'aller voir au moins le TDI 110 ch.
 

Fiabilité Golf Sportsvan

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.6 TDI 110 ch 2015 - confortline : consommation

1.4 TSI 150 ch 750 ,2015,carat dsg 7 : électronique

1.2 TSI 110CH 8000KM 2015 comfortline : COFFRE N OUVRE PLUS LE 1 ER JOUR.REGLER EN 5 MIN PAR MISE A JOUR

4000,2014,confortline 2015 : sonde nox défaillante, voiture à l'arrêt après 1000Km [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Modularité et espace généreux !

La Sportsvan n'est pas là pour faire semblant d'être pratique, elle l'est vraiment ! Tout d'abord, la modularité reste excellente en permettant de moduler la banquette arrière qui est coulissante. De ce fait, vous pouvez passer de 500 à 590 litres de coffre par la modulation de cette dernière. De plus, cette fameuse banquette peut se déplacer en deux blocs distincts (2/3 1/3) ce qui accroit encore plus les possibilités de s'accommoder aux besoins du moment. La banquette arrière propose un plancher plat quand elle est rabattue, toujours agréable au moment de charger du "lourd".

Hélas, si l'habitabilité à l'arrière est tout simplement excellente, vous n'aurez pas droit à trois sièges indépendants comme le proposent beaucoup de concurrents. Du coup, si les deux passagers latéraux [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Volkswagen Golf Sportsvan


Comportement routier Golf Sportsvan

Efficace mais un peu lisse

Reposant sur la plateforme MQB du groupe VW qui n'a plus rien à prouver en terme d'efficacité, ce Sportsvan propose en conséquence un comportement des plus rassurant. Il est évidemment un peu moins agile qu'une Golf classique dont le poids et la hauteur restent inférieurs. Mais la différence reste toutefois limitée, et il faut attaquer pour aller la trouver.

Comme sur bon nombre de modèles VW sortis ces derniers temps, la conduite se révèle agréable grâce à une douceur particulière des commandes. Bref, on sent que l'ensemble a été vu de près par les ingénieurs qualité de la marque. Donc si on se sent un peu isolé du monde extérieur (réduisant donc le plaisir de conduire), l'ensemble reste très agréable à mener. La direction se révèle quand à elle assez précise, suffisamment en tout cas pour [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



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Golf Sportsvan : les prix du neuf

Diesels

Les tarifs des versions diesels s'articule entre 24 890 et 33 990 euros.

  • Trendline : le TDI 90 ch est à 24 890 euros et le 1.6 TDI 110 est à 25 990 euros (27 880 euros avec la DSG7)
  • Confortline : Elle débute avec le TDI 90 à 26 970 [...] Suite des tarifs

Options et équipements

Trendline

(SOURCE VOLKSWAGEN) 7 Airbags, Alerte de perte de pression des pneus, Climatisation, Correcteur électr. de trajectoire ESP, antiblocage ABS, ‘Fatigue Detection’ : dispositif de détection de fatigue du conducteur, ‘Pre Safe Assist’ : Système proactif de protection des passagers en cas de situation d’urgence et dispositif de freinage anti-multicollision, Régulateur et limiteur de vitesse, Rétroviseurs électriques et dégivrants, Start-Stop, avec récupération de l’énergie au freinage, Système Audio & Infotainment ‘Composition Colour’ (Ecran couleur tactile 5 pouces, port carte SD, lecteur CD, Radio), Volant gainé de cuir 3 branches [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
BMW Serie 2 Active Tourer (2014) 4.35 m 1500 Kg 468 L
CITROëN C4 Picasso Spacetourer (2013) 4.43 m 1300 Kg 540 L
CITROëN Berlingo 3 (2018) 4.4 m 1500 Kg 597 L
FORD C-Max (2010) 4.38 m 1450 Kg 470 L
MERCEDES Classe B (2012) 4.36 m 1450 Kg 485 L
OPEL Meriva 2 (2010) 4.29 m 1400 Kg 420 L
OPEL Crossland X (2017) 4.21 m 1300 Kg 420 L
RENAULT Scenic 4 (2016) 4.41 m 1550 Kg 572 L
VOLKSWAGEN Touran (2010) 4.4 m 1450 Kg 600 L

La longueur s'élève à 4.34 m. C'est plus court de 7 cm qu'une Scenic 4 (2016) et de 9 cm par rapport à la C4 Picasso Spacetourer (2013) mais c'est plus long de 13 cm qu'une Opel Crossland X (2017) ou même de 19 cm comparé à une Fiat 500L (2012). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 500 litres. . C'est plus petit de 40 litres qu'une C4 Picasso Spacetourer (2013) ou encore de 72 litres par rapport à la Scenic 4 (2016) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Mercedes Classe B (2012-2018) ou même de 32 litres comparé à une BMW Serie 2 Active Tourer (2014). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.2 TSI 85 ch, la gamme va jusqu'a un 1.4 TSI 150 ch soit 4 diesel(s), 8 essence(s).

Les meilleures versions sont les Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 / 115 ch
, 2.0 TDI 150 ch, 1.4 TSI 125 ch / 1.5 TSI 130 ch
, 1.4 TSI 150 ch

Les versions qui laissent à désirer sont les Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 ch / 1.0 TSI 85 ch
, 1.6 TDI 90 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Golf Sportsvan

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Golf Sportsvan. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Golf Sportsvan avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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