Moteurs SEAT Ateca (2016)

250 NM
184 km/h
11.5 s

Disponible uniquement en boîte mécanique et en 4X2, cette version se destine donc aux entrées de gamme.Malgré un couple supérieur au 1.0 TSI, les performances sont un peu moins bonnes en raison du surpoids, car cette version pèse 1375 kg contre 1280 pour le petit essence. L'avantage du TDI est toutefois de pouvoir prendre la finition Style qui est nettement meilleure que la Reference (unique choix en 1.0 TSI)?

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.6 TDI 115 : vos témoignages :

• 6.5 l / 100 (1.6 TDI 115 ch Bm6 30000 km 2018)
• 5.5 en Conso (1.6 TDI 115 ch Boîte manuelle 65000 km alliage 18 pouces 2019)
• 5.5 /100km (1.6 TDI 115 ch BVM6 16000km 1.6 TDI 115)
• 5.1 litres/100km (1.6 TDI 115 ch ecomotive - 20.000 KM)
• 5.5 litres/100km (1.6 TDI 115 ch BVM6 2000km 12/2016 STYLE)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rappel seat pb réglage phare automatique Turbo hs a 30000 kms pris en charge par Seat (1.6 TDI 115 ch Bm6 30000 km 2018 ) [Tous les autres signalements sur Ateca]

- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Q2 - Arona - Ibiza - Leon - Karoq - Octavia - Rapid - Golf - Golf Sportsvan - T-Roc - Touran -

Statistiques fiabilité Ateca 1.6 TDI 115 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Ateca posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+115")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/6	0/6	0/6	1/6	0/6

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Fiabilité Ateca : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.6 TDI 115 ch Diesel

18/20

1.6 TDI 115 ch BVM6 16000km 1.6 TDI 115 (1576/0)

12/20

1.6 TDI 115 ch ecomotive - 20.000 KM (822/5)

15/20

1.6 TDI 115 ch 35000 km acheté en 2017 n (593/0)

18/20

1.6 TDI 115 ch Boîte manuelle 65000 km a (476/0)

16/20

1.6 TDI 115 ch BVM6 2000km 12/2016 STYLE (468/0)

16/20

1.6 TDI 115 ch Bm6 30000 km 2018 (374/0)

Voici certaines des ses concurrentes : Compass 1.6 JTD 120 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, 3008 2 1.6 BlueHDI 120 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Karoq 1.6 TDI 116 ch, GLA 180d 109 ch, Vitara 1.6 DDiS 120 ch.

En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...

340 NM
196 km/h
9 s

C'est LE moteur destiné à l'Ateca. Son rapport performances / coût / consommation est simplement le meilleur. Hélas, il n'est pas proposé avec la boîte DSG, ce qui en chagrinera certainement beaucoup ... Il impose aussi la transmission intégrale même si elle reste très sobre en consommation. Les sensations restent assez neutres car les performances ne sont pas non plus très jouissives comme vous vous en doutez. Malgré tout, il donne la sensation de ne jamais peiner, et ça c'est déjà très bien.

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes associées :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 2.0 TDI 150 : vos témoignages :

• 5.5 litres (2.0 TDI 150 ch Dsg7 xcellence)
• 7 /100Km (2.0 TDI 150 ch ATECA FR TDI 150 BVM6 4Drive 2018)
• 5.5 L (2.0 TDI 150 ch Juillet 2017)
• 6.2 (2.0 TDI 150 ch ANNEE 2017 EXELANCE TDI 150)
• 6 litres/100km (2.0 TDI 150 ch 29000kms année 2016 boite manuelle)
• 6.8 litres/100km (2.0 TDI 150 ch AD Blue HS 14000KM)

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Leon - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Arteon - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - T-Roc - Tiguan - Touran -

Statistiques fiabilité Ateca 2.0 TDI 150 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Ateca posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+150")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/9	0/9	0/9	0/9	0/9

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/9	0/9	0/9	0/9	0/9

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/9	0/9	0/9	0/9	0/9	0/9

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/9	0/9	0/9	0/9	2/9

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/9	0/9	0/9	0/9	0/9	0/9

Fiabilité Ateca : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 TDI 150 ch Diesel

17/20

2.0 TDI 150 ch ATECA FR TDI 150 BVM6 4Dr (3657/0)

10/20

2.0 TDI 150 ch 29000kms année 2016 boite (1111/2)

18/20

2.0 TDI 150 ch Excellence 4drive boîte m (916/0)

17/20

2.0 TDI 150 ch ANNEE 2017 EXELANCE TDI 1 (398/0)

12/20

2.0 TDI 150 ch AD Blue HS 14000KM (392/0)

10/20

2.0 TDI 150 ch Juillet 2017 (390/2)

18/20

2.0 TDI 150 ch Dsg7 xcellence (263/0)

-- /20

2.0 TDI 150 ch DGS7, 1400 km, 2019, 18 p (250/3)

-- /20

2.0 TDI 150 ch (79/3)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : X1 18d 150 ch, 500X 2.0 JTD 140 ch, T-Roc 2.0 TDI 150 ch, Q2 35 TDI 150 ch, XC40 D3 150 ch, CX-5 II 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Kadjar 1.7 Blue dCi 150 ch.

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Le 2.0 litres TDI n'est pas exempt de tout soucis surtout avant sa commercialisation en version &qu ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

400 NM
212 km/h
7.5 s

Imposé avec le 4Drive et la DSG7, ce moteur pourra pourra en décevoir quelques uns ... Pas parce qu'il manque de puissance, mais surtout parce que dans cette configuration le Tiguan devient très lourd ! Il atteint en effet près de 1600 kg quand la version essence d'entrée de gamme débute à 1280 kg ...

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes associées :
    18 pouces
- (215/50 R 18)

Consommation du 2.0 TDI 190 : vos témoignages :

• 8 au 100 (2.0 TDI 190 ch DSG 7 exellence)
• 6.2 (2.0 TDI 190 ch toutes options disponibles sue un Xcellence)
• 7.2 (2.0 TDI 190 ch 2016 / BOITE DSG 7 / 87000 KM / FINITION EXCELLENCE)
• 6.3 (2.0 TDI 190 ch DSG7, 25000km, excellence de 2017)
• 6.2 (2.0 TDI 190 ch Bva FR. 2018.)
• 7.5 (2.0 TDI 190 ch)
• 7.2 litres/100km (2.0 TDI 190 ch)
• 7.6 litres/100km (2.0 TDI 190 ch)
• 5.2 / 7.8 litres/100km (2.0 TDI 190 ch)
• 6.5 litres/100km (2.0 TDI 190 ch BVA 2017 4000 km excellence)
• 5.4 /7.2 litres/100km (2.0 TDI 190 ch DSG7, 5800 Km - Octobre 2016 - Finition Xcellence + Drive assit)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème de vérin électrique du hayon changé 2 fois apparemment je suis le 1er et surtout le seul... Chrome extérieur qui blanchi Vibration plastique au dessus de la tête conducteur au niveau de l'ouverture du toit ouvrant, on arrive a le supprimer en appuyant brièvement sur la touche ouverture du store... Vibration métallique du tout ouvrant lorsque celui ci est ouvert complètement. (2.0 TDI 190 ch DSG 7 exellence) [Tous les autres signalements sur Ateca]

- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Tarraco - Kodiaq - Superb - Arteon - Passat - Tiguan - Touran -

Statistiques fiabilité Ateca 2.0 TDI 190 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis Ateca posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+190")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/11	2/11	0/11	0/11	0/11

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/11	0/11	0/11	0/11	0/11

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/11	0/11	0/11	0/11	0/11	0/11

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/11	0/11	0/11	0/11	1/11

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/11	0/11	0/11	0/11	0/11	0/11

Fiabilité Ateca : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 TDI 190 ch Diesel

18/20

2.0 TDI 190 ch DSG7, 25000km, excellence (1631/0)

16/20

2.0 TDI 190 ch DSG7, 5800 Km - Octobre 2 (1328/0)

16/20

2.0 TDI 190 ch (1033/1)

18/20

2.0 TDI 190 ch toutes options disponible (978/0)

15/20

2.0 TDI 190 ch DSG 7 exellence (949/2)

15/20

2.0 TDI 190 ch BVA 2017 4000 km excellen (697/2)

15/20

2.0 TDI 190 ch (648/1)

13/20

2.0 TDI 190 ch 2016 / BOITE DSG 7 / 8700 (522/0)

18/20

2.0 TDI 190 ch (457/0)

17/20

2.0 TDI 190 ch Bva FR. 2018. (338/0)

18/20

2.0 TDI 190 ch (232/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : Tiguan 2 2.0 TDI 190 ch, Q2 40 TDI 190 ch, Tucson 2.0 CRDI 185 ch, Evoque II D180 48V 180 ch, Countryman 2 2.0 Cooper SD 190 ch, X1 20d 190 ch, C5 Aircross 2.0 BlueHDI 180 ch.

200 NM
183 km/h
11 s

Sans être mauvais, ce moteur frustre un peu son conducteur qui ne peut alors pas vraiment exploiter toutes les possibilités de l'Ateca. Si il s'agit en revanche de rester tout le temps en ville, il s'avère alors être le meilleur choix possible. Il arrive plutôt bien à cacher son architecture 3 cylindres même si cela pourra légèrement se percevoir en pleine charge. Ce bloc n'est disponible qu'en entrée de gamme. En résumé, il fait le boulot correctement à vide tant que l'on ne cherche pas les performances. Seul gros avantage, l'Ateca pèse moins que certaines compactes avec ce mini moteur : 1280 kg !

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.0 TSI 115 : vos témoignages :

• 6.5 litres (1.0 TSI 115 ch)

- Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Karoq - Golf - Golf Sportsvan -

Statistiques fiabilité Ateca 1.0 TSI 115 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Ateca posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+TSI+115")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Fiabilité Ateca : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.0 TSI 115 ch Essence

00/20

1.0 TSI 115 ch Ateca problème électroniq (226/1)

19/20

1.0 TSI 115 ch (94/0)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Qashqai 2 1.2 TCE 115 ch, Kona 1.0 T 120 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, GLA 180 122 ch, T-Roc 1.0 TSI 115 ch, Q2 30 TFSI 116 ch, Duster 2 1.6 SCE 115 ch.

250 NM
201 km/h
8.5 s

Ce moteur s'appelle désormais EcoTSI. Je pense pour ma part que les responsables se sont aperçus que la dénomination ACT ne parlait pas vraiment au conducteur lambda, qui passait donc largement à côté de l'information principale : ce moteur peut marcher sur la moitié de ses cylindres à vitesse stabilisée (ACT = Active Cylinder Management). En l'appelant EcoTSI (contre juste TSI pour le 1.0 par exemple), le client standard finira bien se douter qu'il a quelque chose de particulier et finira donc pas connaître cette fonction. Il semble que la marque privilégie largement ce moteur car c'est celui qui offre le plus de choix possible : DSG, traction, 4X4 etc ... Les performances sont ici très bonnes et le couple assez généreux permet d'éviter d'avoir à grimper tout en haut des tours pour avoir du peps, un bon point pour la consommation et l'agrément. Notez toutefois qu'il a tendance à plus "lutter" en DSG et 4X4 puisque les chiffres tombent à 9 secondes le 0 à 100 km/h et 189 km/h de pointe.

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (215/50 R 18)
    19 pouces
- (225/45 R 19)
- (245/40 R 19)

Consommation du 1.4 EcoTSI 150 : vos témoignages :

• 5.8 litres (1.4 EcoTSI 150 ch 88000 km boite man)
• 7 - 100 km (1.4 EcoTSI 150 ch Seat ateca boite meca)
• 6.6 l/ 100 odb vérifié (1.4 EcoTSI 150 ch DSG 7 kilometrage 83000 km finition excellence de novembre 2016 le premier livré dans le département 72 SARTHE)
• 7.6 litres (1.4 EcoTSI 150 ch 28000)
• Entre 8 - 9 Litres (1.4 EcoTSI 150 ch Manuelle 2018 6000km excellence)
• 8.3 l au 100 (1.4 EcoTSI 150 ch 9000)
• 6.8 litres (1.4 EcoTSI 150 ch Modèle excellence, DSG 7 vit., 50000 kms)
• 7;5 litre (1.4 EcoTSI 150 ch dsg 10000 km 2016 16 style)
• En ville . 5.5 litres en conduisant avec un filet de gaz . sur autoroute aux environs de 6.5 /7litres. toujours en y allant mollo . dès qu'on appuye. la conso grimpe en flèche. (1.4 EcoTSI 150 ch dsg7 style 25000 km 03/2018)
• 6 l à 90 km /h . 8l a 130 km/h (1.4 EcoTSI 150 ch Dsg7, 4000km, 2018, 18 ", Excellence.)
• 6 l à 90 km /h . 8l a 130 km/h (1.4 EcoTSI 150 ch Dsg7, 4000km, 2018, 18 ", Excellence.)
• 6.5 litres (1.4 EcoTSI 150 ch Boite Manuel octobre 2017 TSI)

Statistiques fiabilité Ateca 1.4 EcoTSI 150 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 45 avis Ateca posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+EcoTSI+150")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/45	3/45	0/45	0/45	0/45

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/45	1/45	0/45	0/45	0/45

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/45	0/45	0/45	0/45	0/45	0/45

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/45	2/45	1/45	0/45	1/45

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/45	0/45	0/45	0/45	0/45	0/45

Fiabilité Ateca : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.4 EcoTSI 150 ch Essence

17/20

1.4 EcoTSI 150 ch (12527/11)

10/20

1.4 EcoTSI 150 ch dsg7 style 25000 km 03 (2187/1)

16/20

1.4 EcoTSI 150 ch Dsg7, 4000km, 2018, 18 (1891/0)

16/20

1.4 EcoTSI 150 ch Dsg7, 4000km, 2018, 18 (1889/1)

16/20

1.4 EcoTSI 150 ch manuelle, 4000 kms, 11 (1691/1)

16/20

1.4 EcoTSI 150 ch DSG7 EXCELLENCE PACK L (1599/1)

17/20

1.4 EcoTSI 150 ch Dsg7, 21000kms, 2017, (1448/0)

-- /20

1.4 EcoTSI 150 ch DSG 7 2400 kms 2017 Xc (1373/1)

17/20

1.4 EcoTSI 150 ch DSG7 5300kms 2017 EXCE (1049/0)

19/20

1.4 EcoTSI 150 ch 11/2016 MODELE EXCELLE (1026/3)

17/20

1.4 EcoTSI 150 ch achetee d'occasion res (906/0)

15/20

1.4 EcoTSI 150 ch DSG , Finition style N (874/0)

16/20

1.4 EcoTSI 150 ch BVM ; 2200 km; juillet (867/0)

18/20

1.4 EcoTSI 150 ch DSG 7 kilometrage 8300 (832/0)

13/20

1.4 EcoTSI 150 ch Finition Style, boite (831/0)

Voici quelques unes des ses concurrentes : 500X 1.4 Multiair 140 ch, Compass 1.4 Multiair 140 ch, Q30 1.6 156 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 150 ch, Karoq 1.5 TSI 150 ch, Qashqai 2 1.3 TCE 140 ch, Duster 2 1.3 TCE 150 ch.

250 NM
201 km/h
8.5 s

Il remplace le 1.4 TSI et est quasiment similaire dans sa conception. De plus il offre des performances strictement similaires, ce qui est surprenant. Disponible avec la boîte mécanique 6 rapports ou la DSG7. C'est un bon moteur qui sied bien à l'Ateca, mais la consommation peut devenir un poil Contrairement au 1.4, le 1.5 ne peut pas être associé à la transmission intégrale, qui se réserve alors à la version de 190 ch.

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 1.5 EcoTSI 150 : vos témoignages :

• 7.8 /100km (1.5 EcoTSI 150 ch BVM6, 45000km, Novembre 2018, Excellence/MY19)
• 6.7 l (1.5 EcoTSI 150 ch Bvm6, 550 km, octobre 2019, finition excellence)
• 6.5 litres (1.5 EcoTSI 150 ch Février 2019 6500 kilomètres excellence bmv6 jantes 19)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Ralenti un peu bas (une mise à jour du calculateur est en cours de déploiement pour résoudre ce pb) (1.5 EcoTSI 150 ch BVM6, 45000km, Novembre 2018, Excellence/MY19) [Tous les autres signalements sur Ateca]

- Autres modeles ayant le même moteur : Arona - Tarraco -

Statistiques fiabilité Ateca 1.5 EcoTSI 150 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Ateca posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+EcoTSI+150")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Fiabilité Ateca : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.5 EcoTSI 150 ch Essence

16/20

1.5 EcoTSI 150 ch Février 2019 6500 kilo (705/0)

17/20

1.5 EcoTSI 150 ch BVM6, 45000km, Novembr (436/0)

14/20

1.5 EcoTSI 150 ch Bvm6, 550 km, octobre (395/0)

05/20

1.5 EcoTSI 150 ch (181/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : T-Roc 1.5 TSI EVO 150 ch, 500X 1.4 Multiair 140 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 150 ch, X1 18i 140 ch, Compass 1.4 Multiair 140 ch, XC40 T3 156 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch.

320 NM
212 km/h
7.9 s

Sorti plus tard que tous les autres, ce moteur se révèle très performant à défaut d'être sportif. Bref, c'est en réalité le moteur idéal pour l'Ateca, mais les normes actuelles étant caricaturales, il faut se rabattre sur des choses bien moins convaincantes ... Problématique que n'ont pas les habitants d'Amérique du nord par exemple. Vu le niveau de gamme dans lequel il se place, il est donc doté de base de la transmission intégrale 4Drive et de la DSG

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes associées :
    19 pouces
- (225/45 R 19)
- (245/40 R 19)

Consommation du 2.0 TSI 190 : vos témoignages :

• 14 L/100 de moyenne (2.0 TSI 190 ch dsg7; 1500kms; 2018)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Nouveau véhicule acquis fin mai 2018. Après avoir roulé 1300 kms, les ennuis commencent . Sur routes en mauvais états (càd presque partout), cliquetis à l'intérieur de la porte passager avant. Obligation d'aller déjà au garage :( . (2.0 TSI 190 ch dsg7; 1500kms; 2018) [Tous les autres signalements sur Ateca]

- Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Karoq - Kodiaq - Octavia -

Statistiques fiabilité Ateca 2.0 TSI 190 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Ateca posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+190")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

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Avis 2.0 TSI 190 ch Essence

15/20

2.0 TSI 190 ch dsg7 2017 7000km jantes a (376/1)

-- /20

2.0 TSI 190 ch dsg7; 1500kms; 2018 (322/0)

Voici certaines des ses concurrentes : C5 Aircross 1.6 Puretech 180 ch, CX-5 II 2.5 Skyactiv-G 194 ch, Grandland X 1.6 Turbo 180 ch, Q2 40 TFSI 190 ch, T-Roc 2.0 TSI 190 ch, Karoq 2.0 TSI 190 ch, Renegade 1.3 GSE T3 180 ch.