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Motorisations SEAT Ateca (2016)

Moteurs diesel

1.6 TDI 115 ch

MOTEUR diesel

≈ 6.3 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 870 km)

 
0 à 100 : 11.5 s 184 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1598 cc    
 

Un peu limite pour l'Ateca, ce moteur permet toutefois de profiter du deuxième niveau de finition contrairement au 1.0 TSI. Les performances sont moyennes mais pas non plus très mauvaises. C'est un choix peu ambitieux on va dire.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 1.6 TDI 115 : vos témoignages :

  • 5.5 en Conso (1.6 TDI 115 ch Boîte manuelle 65000 km alliage 18 pouces 2019)
  • 5.5 /100km (1.6 TDI 115 ch BVM6 16000km 1.6 TDI 115)
  • 5.1 litres/100km (1.6 TDI 115 ch ecomotive - 20.000 KM)
  • 5.5 litres/100km (1.6 TDI 115 ch BVM6 2000km 12/2016 STYLE)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Ras a ce jour si ce n'est qu'ils ont dû reprogrammer l'ADblue (1.6 TDI 115 ch Boîte manuelle 65000 km alliage 18 pouces 2019 ) [Tous les autres signalements sur Ateca]


Statistiques fiabilité Ateca 1.6 TDI 115 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Ateca posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+115")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 2/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 0/5 0/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Avis 1.6 TDI 115 ch Diesel

18/20
1.6 TDI 115 ch BVM6 16000km 1.6 TDI 115 (1576/0)
12/20
1.6 TDI 115 ch ecomotive - 20.000 KM (822/5)
15/20
1.6 TDI 115 ch 35000 km acheté en 2017 n (593/0)
18/20
1.6 TDI 115 ch Boîte manuelle 65000 km a (476/0)
16/20
1.6 TDI 115 ch BVM6 2000km 12/2016 STYLE (468/0)
Plus de détails / avis sur ce 1.6 TDI >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : Renegade 1.6 JTD 120 ch, Sportage 1.7 CRDI 115 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch, Q2 30 TDI 116 ch, Qashqai 2 1.5 dCi 110 ch, Grandland X 1.6 diesel 120 ch, X1 16d 116 ch.


2.0 TDI 150 ch

MOTEUR diesel

≈ 6.7 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 820 km)

 
0 à 100 : 9 s 196 km/h Couple : 340 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1968 cc    
 

Ce bloc impose la transmission 4Drive mais interdit la DSG... Les performances invitent plus à parler de polyvalence que de sportivité.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 2.0 TDI 150 : vos témoignages :

  • 5.5 litres (2.0 TDI 150 ch Dsg7 xcellence)
  • 7 /100Km (2.0 TDI 150 ch ATECA FR TDI 150 BVM6 4Drive 2018)
  • 5.5 L (2.0 TDI 150 ch Juillet 2017)
  • 6.2 (2.0 TDI 150 ch ANNEE 2017 EXELANCE TDI 150)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 150 ch 29000kms année 2016 boite manuelle)
  • 6.8 litres/100km (2.0 TDI 150 ch AD Blue HS 14000KM)

Statistiques fiabilité Ateca 2.0 TDI 150 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Ateca posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/9 0/9 2/9 0/9 0/9 0/9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/9 0/9 0/9 0/9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9

Avis 2.0 TDI 150 ch Diesel

17/20
2.0 TDI 150 ch ATECA FR TDI 150 BVM6 4Dr (3657/0)
10/20
2.0 TDI 150 ch 29000kms année 2016 boite (1111/2)
18/20
2.0 TDI 150 ch Excellence 4drive boîte m (916/0)
17/20
2.0 TDI 150 ch ANNEE 2017 EXELANCE TDI 1 (398/0)
12/20
2.0 TDI 150 ch AD Blue HS 14000KM (392/0)
10/20
2.0 TDI 150 ch Juillet 2017 (390/2)
18/20
2.0 TDI 150 ch Dsg7 xcellence (263/0)
-- /20
2.0 TDI 150 ch DGS7, 1400 km, 2019, 18 p (250/3)
-- /20
2.0 TDI 150 ch (79/3)
Plus de détails / avis sur ce 2.0 TDI >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Qashqai 2 1.7 Blue dCi 150 ch, Kadjar 1.7 Blue dCi 150 ch, Karoq 2.0 TDI 150 ch, T-Roc 2.0 TDI 150 ch, Tucson 1.7 CRDI 141 ch, 500X 2.0 JTD 140 ch, 3008 2 2.0 HDI 150 ch.


2.0 TDI 190 ch

MOTEUR diesel

≈ 6.9 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 800 km)

 
0 à 100 : 7.5 s 212 km/h Couple : 400 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1968 cc    
 

Très bon moteur dont les performances sont pénalisées par le poids.. Il s'agit en effet d'une version haut de gamme bien équipée qui impose de surcroit la transmission intégrale et la DSG

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (215/50 R 18)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 2 n'aiment pas

Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 2.0 TDI 190 : vos témoignages :

  • 8 au 100 (2.0 TDI 190 ch DSG 7 exellence)
  • 6.2 (2.0 TDI 190 ch toutes options disponibles sue un Xcellence)
  • 7.2 (2.0 TDI 190 ch 2016 / BOITE DSG 7 / 87000 KM / FINITION EXCELLENCE)
  • 6.3 (2.0 TDI 190 ch DSG7, 25000km, excellence de 2017)
  • 6.2 (2.0 TDI 190 ch Bva FR. 2018.)
  • 7.5 (2.0 TDI 190 ch)
  • 7.2 litres/100km (2.0 TDI 190 ch)
  • 7.6 litres/100km (2.0 TDI 190 ch)
  • 5.2 / 7.8 litres/100km (2.0 TDI 190 ch)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 190 ch BVA 2017 4000 km excellence)
  • 5.4 /7.2 litres/100km (2.0 TDI 190 ch DSG7, 5800 Km - Octobre 2016 - Finition Xcellence + Drive assit)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème de vérin électrique du hayon changé 2 fois apparemment je suis le 1er et surtout le seul... Chrome extérieur qui blanchi Vibration plastique au dessus de la tête conducteur au niveau de l'ouverture du toit ouvrant, on arrive a le supprimer en appuyant brièvement sur la touche ouverture du store... Vibration métallique du tout ouvrant lorsque celui ci est ouvert complètement. (2.0 TDI 190 ch DSG 7 exellence) [Tous les autres signalements sur Ateca]


Statistiques fiabilité Ateca 2.0 TDI 190 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis Ateca posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+190")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/11 0/11 0/11 2/11 0/11 0/11
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/11 0/11 1/11 0/11 0/11 1/11
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/11 0/11 0/11 0/11
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11

Avis 2.0 TDI 190 ch Diesel

18/20
2.0 TDI 190 ch DSG7, 25000km, excellence (1631/0)
16/20
2.0 TDI 190 ch DSG7, 5800 Km - Octobre 2 (1328/0)
16/20
2.0 TDI 190 ch (1033/1)
18/20
2.0 TDI 190 ch toutes options disponible (978/0)
15/20
2.0 TDI 190 ch DSG 7 exellence (949/2)
15/20
2.0 TDI 190 ch BVA 2017 4000 km excellen (697/2)
15/20
2.0 TDI 190 ch (648/1)
13/20
2.0 TDI 190 ch 2016 / BOITE DSG 7 / 8700 (522/0)
18/20
2.0 TDI 190 ch (457/0)
17/20
2.0 TDI 190 ch Bva FR. 2018. (338/0)
18/20
2.0 TDI 190 ch (232/0)
Plus de détails / avis sur ce 2.0 TDI >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : XC40 D4 190 ch, Sportage 2.0 CRDI 185 ch, Q2 40 TDI 190 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 190 ch, X1 20d 190 ch, Countryman 2 2.0 Cooper SD 190 ch, E-Pace D180 180 ch.


Moteurs essence

1.0 TSI 115 ch

MOTEUR essence

≈ 7.6 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 720 km)

 
0 à 100 : 11 s 183 km/h Couple : 200 Nm
à 2000 t/min
3 Cylindres
999 cc    
 

Moteur d'entrée de gamme uniquement disponible avec la finition Reference, qui n'est justement pas une référence... Evidemment, pas de boîte auto ni de transmission intégrale 4Drive ici.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


Consommation du 1.0 TSI 115 : vos témoignages :

  • 6.5 litres (1.0 TSI 115 ch)

Statistiques fiabilité Ateca 1.0 TSI 115 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Ateca posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+TSI+115")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 1.0 TSI 115 ch Essence

00/20
1.0 TSI 115 ch Ateca problème électroniq (226/0)
19/20
1.0 TSI 115 ch (94/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Q30 1.6 122 ch, Qashqai 2 1.2 TCE 115 ch, 500X 1.6 110 ch, Renegade 1.6 110 ch, Tiguan 2 1.4 TSI 125 ch, Kona 1.0 T 120 ch.


1.4 EcoTSI 150 ch

MOTEUR essence

≈ 7.9 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 700 km)

 
0 à 100 : 8.5 s 201 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1395 cc    
 

C'est ce bloc qui offre le plus de variété dans l'offre avec à la fois de la DSG ou du 4Drive. Il pétille beaucoup en traction tandis qu'il a tendance à un peu plus s'étouffer en 4X4

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (215/50 R 18)
    19 pouces
- (225/45 R 19)
- (245/40 R 19)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment 13 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 3 aiment


Consommation du 1.4 EcoTSI 150 : vos témoignages :

  • 7.6 litres (1.4 EcoTSI 150 ch 28000)
  • Entre 8 - 9 Litres (1.4 EcoTSI 150 ch Manuelle 2018 6000km excellence)
  • 8.3 l au 100 (1.4 EcoTSI 150 ch 9000)
  • 6.8 (1.4 EcoTSI 150 ch Modèle excellence, DSG 7 vit., 50000 kms)
  • 7;5 litre (1.4 EcoTSI 150 ch dsg 10000 km 2016 16 style)
  • En ville . 5.5 litres en conduisant avec un filet de gaz . sur autoroute aux environs de 6.5 /7litres. toujours en y allant mollo . dès qu'on appuye. la conso grimpe en flèche. (1.4 EcoTSI 150 ch dsg7 style 25000 km 03/2018)
  • 6 l à 90 km /h . 8l a 130 km/h (1.4 EcoTSI 150 ch Dsg7, 4000km, 2018, 18 ", Excellence.)
  • 6 l à 90 km /h . 8l a 130 km/h (1.4 EcoTSI 150 ch Dsg7, 4000km, 2018, 18 ", Excellence.)
  • 6.5 litres (1.4 EcoTSI 150 ch Boite Manuel octobre 2017 TSI)
  • 7. 1 sur 9000 km (1.4 EcoTSI 150 ch Dgs7, finition excellence, km 9700, livraison juillet 2017)
  • 6.2 (1.4 EcoTSI 150 ch Finition Style, boite manuelle, 04/2017, 17000 kms)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Légère consonmation liquide de refroidissement (1.4 EcoTSI 150 ch 28000) [Tous les autres signalements sur Ateca]


Statistiques fiabilité Ateca 1.4 EcoTSI 150 appuyées sur les 42 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 42 avis Ateca posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+EcoTSI+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/42 0/42 0/42 0/42 0/42 0/42
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/42 0/42 0/42 3/42 0/42 0/42
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/42 0/42 0/42 0/42 0/42 0/42
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/42 0/42 0/42 0/42 0/42
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/42 2/42 1/42 1/42 0/42 6/42
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/42 0/42 0/42 0/42
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/42 0/42 1/42 0/42 0/42
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/42 2/42 0/42 1/42 0/42

Avis 1.4 EcoTSI 150 ch Essence

17/20
1.4 EcoTSI 150 ch (12527/9)
12/20
1.4 EcoTSI 150 ch dsg7 style 25000 km 03 (2035/1)
16/20
1.4 EcoTSI 150 ch Dsg7, 4000km, 2018, 18 (1891/0)
16/20
1.4 EcoTSI 150 ch Dsg7, 4000km, 2018, 18 (1889/1)
16/20
1.4 EcoTSI 150 ch manuelle, 4000 kms, 11 (1691/1)
16/20
1.4 EcoTSI 150 ch DSG7 EXCELLENCE PACK L (1599/1)
17/20
1.4 EcoTSI 150 ch Dsg7, 21000kms, 2017, (1448/0)
-- /20
1.4 EcoTSI 150 ch DSG 7 2400 kms 2017 Xc (1373/1)
17/20
1.4 EcoTSI 150 ch DSG7 5300kms 2017 EXCE (1049/0)
19/20
1.4 EcoTSI 150 ch 11/2016 MODELE EXCELLE (1026/2)
17/20
1.4 EcoTSI 150 ch achetee d'occasion res (906/0)
15/20
1.4 EcoTSI 150 ch DSG , Finition style N (874/0)
16/20
1.4 EcoTSI 150 ch BVM ; 2200 km; juillet (867/0)
13/20
1.4 EcoTSI 150 ch Finition Style, boite (831/0)
12/20
1.4 EcoTSI 150 ch boîte manuelle - 5000 (806/0)
18/20
1.4 EcoTSI 150 ch dsg 1000km 2017 xcelle (646/0)
17/20
1.4 EcoTSI 150 ch dsg 10000 km 2016 16 (630/0)
14/20
1.4 EcoTSI 150 ch ANNEE 2018 400KM ECO T (628/2)
-- /20
1.4 EcoTSI 150 ch DSG7 2017 (606/3)
17/20
1.4 EcoTSI 150 ch DSG 7, 5500 km, 04.201 (562/0)
15/20
1.4 EcoTSI 150 ch finition style, boîte (551/0)
18/20
1.4 EcoTSI 150 ch Boite DSG 7 (523/2)
12/20
1.4 EcoTSI 150 ch Juillet 2018 (509/0)
16/20
1.4 EcoTSI 150 ch DSG7 Style - 12/2017 - (466/0)
16/20
1.4 EcoTSI 150 ch BVM6, novembre 2016, 7 (439/0)
15/20
1.4 EcoTSI 150 ch Dgs7, finition excelle (431/0)
10/20
1.4 EcoTSI 150 ch Manuelle 2018 6000km (429/0)
15/20
1.4 EcoTSI 150 ch Boîte Dsg 9000km Anne (399/0)
10/20
1.4 EcoTSI 150 ch 10000 klm /boite manue (378/1)
-- /20
1.4 EcoTSI 150 ch Boite manuelle, 9000 k (369/0)
19/20
1.4 EcoTSI 150 ch Modèle excellence, DSG (328/0)
17/20
1.4 EcoTSI 150 ch Boîte manuelle, 2017, (319/0)
15/20
1.4 EcoTSI 150 ch 8500 km,boîte manuelle (294/2)
15/20
1.4 EcoTSI 150 ch 28000 (293/0)
18/20
1.4 EcoTSI 150 ch Boite Manuel octobre 2 (272/0)
16/20
1.4 EcoTSI 150 ch 9000 (243/0)
16/20
1.4 EcoTSI 150 ch (236/0)
14/20
1.4 EcoTSI 150 ch boite meca 1500 km 201 (216/0)
19/20
1.4 EcoTSI 150 ch BVM6 EXCELLENCE (206/0)
16/20
1.4 EcoTSI 150 ch 27000 finition style b (202/3)
17/20
1.4 EcoTSI 150 ch Automatique plus 9000k (190/0)
-- /20
1.4 EcoTSI 150 ch DGS7 4 drive (80/0)
Plus de détails / avis sur ce 1.4 EcoTSI >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Tiguan 2 1.4 TSI 150 ch, Q30 1.6 156 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Qashqai 2 1.3 TCE 140 ch, Ecosport 1.0 Ecoboost 140 ch, Karoq 1.5 TSI 150 ch, Kadjar 1.3 TCE 140 ch.


1.5 EcoTSI 150 ch

MOTEUR essence

≈ 7.9 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 700 km)

 
0 à 100 : 8.5 s 201 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1498 cc    
 

Moteur parfaitement adapté au gabarit de l'Ateca et qui aura du succès vu tout ce que le diesel peut subir en terme de désinformation... Il n'est plus possible (comme avec le 1.4) d'opter pour la transmission 4X4

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 1.5 EcoTSI 150 : vos témoignages :

  • 6.5 litres (1.5 EcoTSI 150 ch Février 2019 6500 kilomètres excellence bmv6 jantes 19)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Moteur à froid à coups passages ralentisseurs en seconde ne repars pas (1.5 EcoTSI 150 ch Février 2019 6500 kilomètres excellence bmv6 jantes 19) [Tous les autres signalements sur Ateca]


Statistiques fiabilité Ateca 1.5 EcoTSI 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Ateca posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+EcoTSI+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 1.5 EcoTSI 150 ch Essence

16/20
1.5 EcoTSI 150 ch Février 2019 6500 kilo (705/0)
05/20
1.5 EcoTSI 150 ch (181/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : CX-5 II 2.0 Skyactiv-G 160 ch, X1 18i 140 ch, Karoq 1.5 TSI 150 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 150 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Compass 1.4 Multiair 140 ch, Tiguan 2 1.4 TSI 150 ch.


2.0 TSI 190 ch

MOTEUR essence

≈ 8.7 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 630 km)

 
0 à 100 : 7.9 s 212 km/h Couple : 320 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1984 cc    
 

Très bon moteur qui est hélas pénalisé par des malus écologiques devenus indigestes... DSG et 4Drive de série.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (225/45 R 19)
- (245/40 R 19)


Consommation du 2.0 TSI 190 : vos témoignages :

  • 14 L/100 de moyenne (2.0 TSI 190 ch dsg7; 1500kms; 2018)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Nouveau véhicule acquis fin mai 2018. Après avoir roulé 1300 kms, les ennuis commencent . Sur routes en mauvais états (càd presque partout), cliquetis à l'intérieur de la porte passager avant. Obligation d'aller déjà au garage :( . (2.0 TSI 190 ch dsg7; 1500kms; 2018) [Tous les autres signalements sur Ateca]


Statistiques fiabilité Ateca 2.0 TSI 190 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Ateca posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+190")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 2.0 TSI 190 ch Essence

15/20
2.0 TSI 190 ch dsg7 2017 7000km jantes a (376/1)
-- /20
2.0 TSI 190 ch dsg7; 1500kms; 2018 (322/0)

Voici quelques unes des ses concurrentes : XC40 T4 190 ch, Grandland X 1.6 Turbo 180 ch, Karoq 2.0 TSI 190 ch, X1 20i 192 ch, CX-5 II 2.5 Skyactiv-G 194 ch, Q2 40 TFSI 190 ch, Tiguan 2 2.0 TSI 180 ch.





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une SEAT Ateca

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SEAT Ateca. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Ateca avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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Fiche technique
76 avis Ateca
Moteurs / Consommation
Fiabilité Ateca
Rappels Ateca
Performances Ateca
Coût en assurance
Comportement routier
Vie à bord
Les tarifs
Equipements
Fiche 1.4 EcoTSI 150 ch (42 avis)
Fiche 1.6 TDI 115 ch (5 avis)
Fiche 2.0 TDI 150 ch (9 avis)
Fiche 2.0 TDI 190 ch (11 avis)

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