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Dernier avis posté

1.4 TDi 75 ch boite 5 , 250 000 km (2019-06-18 08:44:16)

Qualités : moteur increuvable
maniabilité prise en main facile
250 000 km et aucun soucis malgré que je roule fort
vitesse max: 175 km/h
parfait pour la ville


Défauts : rien mise à part la porte arrière gauche qui s'ouvre quand elle veut

Consommation moyenne : 5.0 litres

Problèmes rencontrés : Rien

Note : 19.9/20



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Essai Volkswagen Polo IV 2001 - 2005

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
41 49144 60848 80353 58644 17639 06840 40742 99540 15537 95936 952

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

L'année 2017 contient différentes versions : Polo 5 (32985) Polo 6 (4974).

+ Qualités

  • Style chic
  • Equipement complet
  • Bonne habitabilité pour le format de l'auto
  • Finitions de qualité sur les gammes supérieures
  • Comportement routier appréciable mais loin d'égaliser une 207 ou Clio
  • Choix de motorisations judicieux
  • Freinage efficace
  • Revente facile




Les derniers plus des internautes

Compacte, moteur assez vif, bon équipement (sièges cuir chauffants, toit ouvrant électrique, régulateur de vitesse, sono 8 hauts parleurs, feux anti-brouillards nombreux rangements....), les plastiques vieillissent plutôt bien (1.9 TDi 100 ch Année 2005, boite manuelle, finition carat, 147000km)
Vieillit bien, habitacle correcte et pas de panne majeur depuis l'achat soit 14 ans. Consommation peu excessive (1.4 TDi 75 ch)
NerveuseTrès agréable à conduire (1.4 80 ch 129000 km 2007)
Voiture très fiable, même à 16 ans et avec 116000km au compteur elle roule comme un charme ! Elle se man½uvre bien en ville, elle à un bon départ arrêté, l'intérieur est sobre mais vieilli bien. (1.2 60 ch 1.2 55ch de 2002, 116000km)
Qualités Bonne isolation sonore, conduite agréable, bonne adhérence, fiabilité Défauts Coût de l'entretien lors d'une panne, consommation un peu excessive par rapport à d'autres modèlesConsommation moyenne 8Problèmes rencontrés seulement Bobine d'allumage, pneu à changer souvent en 2 ans d'utilisationVoyant ABS qui s'allumeNote 16/20Prix assurance 516 euros/an (Assureur MACSF) (type de contrat Mixte) (Bonus/Malus 12) (12v 1.2 64ch 2003)
Facile en ville et pas fatigante en autoroute look pas démodé (phares rond) (1.2 70 ch 2004 février essence 12V 70 000 km dont 50 000 Paris. moir métal.Toit ouvrant, jantes alliage.)
Carrosserie sympa intérieur confortable (1.9 SDi 64 ch 12/2004 finition trend 260 000km. Boîte meca 5v.)
Jolie coupe (1.2 70 ch)
Design indémodable, consomme peu, nerveuse, possibilité de faire les réparations soi-même (1.9 SDi 64 ch Boîte manuelle, 270 000 km, 2001)
Pas de panne consomme pas (1.4 TDi 75 ch Boîte automatique 320 000 km année 2003)
Première voiture et excellent premier choix finalement. Motorisation relativement rare (très peu d occasions en 1.6 16v).l'impression d'être dans une routière lors des trajets sur autoroutes.Bonnes reprises même en côtes et très agile en ville (1.6 16s 105 ch)
Vieillit bien, habitabilité (1.4 TDi 75 ch 140000 de 2004)
Facile a garer/une direction maniable/ prix des pièces/ position de conduite/ 950km avec un seul plein (1.9 SDi 64 ch 150000; 2005)


Toutes les autres qualités
VOLKSWAGEN Polo IV signalées




- Défauts

  • Qualité de certains plastiques à revoir en entrée de gamme (trop durs)
  • Volume du coffre restreint
  • Diamètre de braquage trop important
  • Confort altéré par des amortisseurs raides et des sièges durs




Les (derniers) moins des internautes

Moteur bruyant (1.9 TDi 100 ch Année 2005, boite manuelle, finition carat, 147000km)
Moteur un peu bruyant (1.4 TDi 75 ch)
Insonorisation pas top, forte consommation par rapport à la puissance (monte très vite dans les tours), accélération TRES poussive. (1.2 60 ch 1.2 55ch de 2002, 116000km)
Qualités Bonne isolation sonore, conduite agréable, bonne adhérence, fiabilité Défauts Coût de l'entretien lors d'une panne, consommation un peu excessive par rapport à d'autres modèles (12v 1.2 64ch 2003)
Tenue de route (sous vireuse) et freinage sur sol mouillé (pas d'antidérapage) penser à rétrograder avant les gros virages. Ne supporte pas la conduite "sportive". (1.2 70 ch 2004 février essence 12V 70 000 km dont 50 000 Paris. moir métal.Toit ouvrant, jantes alliage.)
Moteur bruyant, humidité sur leches vitres arrière=moisissures, fermer fenêtre l'été quand on actionne le lave glace sur pare brise sinon ça rentre dans l'habitable,bruits plastiques tableau de bord. (1.9 SDi 64 ch 12/2004 finition trend 260 000km. Boîte meca 5v.)
Boite de vitesses (1.9 SDi 64 ch 2004.385000)
Bruyante, quelques usures, tenue de route par temps de pluie (1.9 SDi 64 ch Boîte manuelle, 270 000 km, 2001)
Bruyant usure pneu lève vitre (1.4 TDi 75 ch Boîte automatique 320 000 km année 2003)
Par contre elle bouge et tangue pas mal sur les routes accidentées. (1.6 16s 105 ch)
Moteur bruyant (1.4 TDi 75 ch 140000 de 2004)
Reprise difficile/boutant fragile/ boite de vitesse fragile/ bruit sur autoroute (1.9 SDi 64 ch 150000; 2005)


Tous les autres défauts
VOLKSWAGEN Polo IV signalés





Fiche technique Polo IV


3.89 m

1.46 m

2.47 m

270 L
45 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 places

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1050 kg
Poids raisonnable
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide

La petite Volkswagen est sortie en 2005 et a bénéficié d'un restylage très important en 2005. L'importance de ce restylage fera même croire certaines personnes qu'il s'agit d'un modèle différent. Le changement concerne principalement la face avant, les deux phares ronds feront place à un seul bloc optique qui reprend le style de la marque au milieu des années 2000.

Cette Polo séduit par son côté distingué et la qualité perçue à l'intérieur. Son prix (ou plutôt sa cote) est cependant toujours restée au dessus de sa vraie valeur. On apprécie sa bonne habitabilité pour la catégorie.

Polo IV en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis Polo IV les plus complets

Volkswagen 1.2 60 ch 96000 km 2003 Trend

10/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Polo IV (Poster mon avis)


Posté le : 2014-08-16 18:30:15
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort, espace, finition, souplesse en ville.

Défauts : Conso élevée huile, essence, suspension trop souple, rapport poids/puissance.

Consommation moyenne : 8,5 à 9 litres/100km

Problèmes rencontrés : Changement chaîne de distribution, contacteur de frein, voyants temoin moteur/ABS.

Note : 10/20


Petite voiture au look sympa, elle est facile à conduire même si les suspensions sont très souples. L'espace aux jambes à l'arrière est très satisfaisant pour les plus grands. Les éléments sont correctement ajustés malgré des plas ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Polo IV



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Volkswagen 1.4 80 ch Vw Polo IV, 1.4 16s Match, 2001, 120000km

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Polo IV (Poster mon avis)


Posté le : 2012-03-26 00:43:16
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Bonne prise en main, sécurisante, nerveuse, agréable à conduire

Défauts : Petit réservoir donc faible autonomie, positionnement de conduite

Consommation moyenne : 7 L/100km

Problèmes rencontrés : Boite fragile

Note : 15/20

Prix assurance : 566 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers simple amélioré, jeune conducteur ) (Bonus/Malus : "Bonus Parental" )



De bonnes reprises, voiture assez joueuse, tenue de route très correcte(14pouces).
Peu puissant (75-80ch) mai ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Polo IV



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Qualités et défauts Polo IV signalés par les internautes via les 136 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Polo IV effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Polo IV.


Comportement routier : 19 aiment 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment 5 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs VOLKSWAGEN Polo IV

Diesels de la Polo IV

Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 SDi
1896 cc
64 ch
4.3 5.1 5.6
 

130 NM
159 km/h
16.9 s

Bruyant, mou et agrément nul : sans grand intérêt.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Fabia - Polo -



18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après certaines des ses concurrentes : Ibiza 1.9 SDI 64 ch, Micra III 1.5 dci 65 ch, 206 1.9 D 70 ch, Corsa 3 1.7 DI 65 ch, Clio 2 1.9 D 65 ch, Fabia 1.9 SDI 64 ch, Fiesta 1.4 TDCI 70 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 TDI
70 ch
4.1 4.9 5.3
 

Cette motorisation remplace sans regret le 1.9 SDI de 65 chevaux qui est bruyant et trop pataud..




5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Corsa 3 1.7 DI 65 ch, C3 1.4 HDI 70 ch, Fabia 1.9 SDI 64 ch, Fiesta 1.4 TDCI 70 ch, 206 1.9 D 70 ch, Punto 2 1.9 D 60 ch, Ibiza 1.9 SDI 64 ch.


En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindr& ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Tout comme le 1.2 TDI qui lui est proche on ne relève pas de gros problème réc ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 TDi
1422 cc
75 ch
4.1 4.9 5.3
 

200 NM
173 km/h
13.4 s

Tout juste limite pour la Polo, privilégiez le 100 chevaux ou le 80 au pire..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A2 - Arosa - Ibiza - Fabia - Lupo - Polo -



26 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Clio 2 1.9 D 65 ch, Getz 1.5 CRDI 82 ch, Fabia 1.4 TDI 75 ch, Ibiza 1.4 TDI 70 ch, Micra III 1.5 dci 65 ch, Fiesta 1.4 TDCI 70 ch, Punto 2 1.3 MJT (d) 70 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 TDI
80 ch
4.2 5 5.5
 

Moteur correct mais toujours aussi bruyant. Il se révèle être un bon choix malgré tout..




5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : crémaillère de direction

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 206 1.9 D 70 ch, Micra III 1.5 dci 80 ch, Corsa 3 1.3 CDTI 70 ch, Punto 2 1.3 MJT (d) 70 ch, Clio 2 1.9 dti 80 ch, Fabia 1.4 TDI 75 ch, C3 1.4 HDI 70 ch.


En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Remplacé en 2010 par les 1.2 TDI ce moteur de 1400 cm3 qui développe 80 chevaux s'est principalement vendu sous les capots des citadines du groupe VW en l'occurrence les Polo, Ibiza, Arosa, A2, Lupo etc ... Ayant seulement 3 cylindres son bruit tout comme son architecture sont tr&eg ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité de ce bloc s'avère très honnête et il ne semble pas avoir co ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 TDi
1896 cc
100 ch
4.5 5.4 5.9
 

240 NM
189 km/h
10.6 s

Performant, le mieux adapté à la Polo. De plus le TDI 100 est l'un des plus fiables..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - Cordoba - Ibiza - Fabia - Octavia - Superb - Bora - Golf - Passat - Polo -



10 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbo

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Getz 1.5 CRDI 110 ch, C3 1.4 HDI 90 ch, 206 2.0 HDI 90 ch, Punto 2 1.9 MJT (d) 100 ch, Fiesta 1.6 TDCI 90 ch, Fabia 1.9 TDI 100 ch, Corsa 3 1.7 CDTI 100 ch.


En savoir plus sur le 1.9 TDi :
Désormais remplacé par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur d ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 TDI
130 ch
4.8 5.7 6.2
 

Cette Polo ne parvient pas à assumer autant de puissance sous le capot et malgré une puissance incontestée, les avis sont mitigés..




5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Vanne EGR

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fabia 1.9 TDI 130 ch, Ibiza 1.9 TDI 130 ch.


En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Le 1.9 TDI fait partie des moteurs qui resteront dans l'histoire de par son avancée sur la concurrence. A sa sortie il permettait aux Golf 4 et A3 d'être les compactes disposant du diesel le plus puissant. Les 130 chevaux de ce moteur ont procuré beaucoup de plaisir à c ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité est contrastée puisque si le bloc moteur en lui même est costaud, ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDI ...





Essences de la Polo IV

Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
60 ch
5.4 6.4 7.2
 

Ce moteur est à oublier. Même dans une Lupo il serait limite .....




18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : chaine de distribution

Voici certaines des ses concurrentes : Punto 2 1.2 60 ch, Getz 1.1 65 ch, 206 1.1 60 ch, C3 1.1 60 ch, Corsa 3 1.0 55 ch, Fiesta 1.3 70 ch, Clio 2 1.2 60 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
70 ch
5.7 6.7 7.5
 

Un peu trop léger pour animer correctement la Polo..




13 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : chaine de distribution

Voici quelques exemples de concurrentes : Getz 1.1 65 ch, Fabia 1.4 65 ch, 206 1.1 60 ch, Corsa 3 1.0 60 ch, Ibiza 1.2 70 ch, Micra III 1.2 65 ch, Fiesta 1.3 70 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
80 ch
5.9 6.9 7.7
 

Moteur qui convient plutôt bien à la Polo. Certes il aura un peu de mal sur autoroute mais en ville il est parfait.




7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : sonde Lambda

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Ibiza 1.2 70 ch, Corsa 3 1.2 75 ch, Fiesta 1.3 70 ch, Getz 1.3 80 ch, C3 1.4 75 ch, 206 1.4 75 ch, Micra III 1.2 80 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1390 cc
100 ch
6.4 7.5 8.4
 

120 NM
190 km/h
11.1 s

Moins agréable que le 105 chevaux, ce moteur convient malgré tout assez bien à la Polo..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Lupo - Polo -



4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation excessive d'huile

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 206 1.4 16V 90 ch, Clio 2 1.6 90 ch, Corsa 3 1.4 90 ch, Punto 2 1.4 16 v 95 ch, Getz 1.4 100 ch, C3 1.4 16v 90 ch, Ibiza 1.4 100 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 16s
105 ch
6 7.1 8
 

Peut-être le meilleur choix du côté des essences..




2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à eau

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Clio 2 1.4 98 ch, Micra III 1.6 110 ch, Punto 2 1.4 16 v 95 ch, Fiesta 1.6 100 ch, Fabia 1.4 16v 100 ch, Ibiza 1.4 100 ch, Getz 1.4 100 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8 T
150 ch
7.1 8.3 9.3
 

Modèle sportif de la gamme qui conviendra aux amateurs de sensations fortes, mais sans être époustouflant..




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.8 150 ch, Fiesta 2.0 150 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 80 ch Ce moteur peu convenir à la Polo mais il n'en fallait pas moins.
1.4 100 ch  Ce 1.4 est le plus puissant des moteurs essence, ce qui rend la Polo tonique. La consommation reste raisonnable, donc il n'y a plus à hésiter !
1.4 TDI 80 ch Moins intéressant que le 100 chevaux, ce moteur se révèle être une bonne alternative. Un bon choix ...
1.9 TDi 100 ch Excellentes performances. Il manque tout de même un peu de douceur et de discrétion mais on lui pardonne.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.2 60 ch Motorisation dépassée et trop peu puissante pour une Polo. Il est d'ailleurs surprenant de proposer un moteur aussi petit ...
1.9 SDi 65 ch Moteur d'une autre génération et trop peu puissant, mieux vaut l'éviter !
 

Fiabilité Polo IV

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

Polo trend pack tdi 75 : Clim qui refuse de s'enclencher quand il fait très chaud

1.2 l 60 ch 2006 polo match : casse du pot a 30000km prise en charge nickel par VW et VW assistance

Volkswagen Polo IV 1.4 TDi 75 ch : problème électrique des feu stop dû aux fusibles (ne marchaient plus)

1.2, 70ch, an 2005 : aucun pour le moment

80 : bougie qui casse

tdi 75 - 5 portes - Finition Match : traumatisme des 50 000 premiers km avec une boîte étrangement accrocheuse en 1ere, 2e (rodage ?), surtout à froid. Aucune explication technique de ma concession (étonnement de leur part, je devais être le 1er...). A 56 500 km, je n'ai rencontré aucun problème (en dehors des gènes évoquées plus haut).

Comfort 1.4 TDI 75 2003 : Silent bloc de triangle fragile, boîte de vitesse accrocheuse par moments. [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

La polo est une voiture typiquement allemande, son amortissement est plutôt raide tout comme les assises. Certains aiment mais d'autres beaucoup moins. En effet si votre dos est plutôt fragile ce modèle n'est pas à conseiller. En ce qui concerne l'habitabilité elle est plutôt correcte pour la catégorie, il n'y a donc pas de pièges de ce côté-là. La visibilité se révèle très bonne que ce soit vers l'avant vers l'arrière ce qui aide grandement à réussir les créneaux du premier coup.

Plus de photos sur Volkswagen Polo IV


Comportement routier Polo IV

Il faut l'avouer, la petite polo se débrouille plutôt bien en ce qui concerne comportement routier. La raideur de ses suspensions (pas non plus en bois je vous rassure) aide à garder une bonne tenue de route, on est loin d'une Golf 4 au comportement pataud. Cependant elle n'égalise pas les championnes de la catégorie à savoir les Peugeot 207 et Renault Clio. En effet, on sent que la Polo a un comportement très sain mais qu'il ne faut pas chercher la conduite sportive ni ses limites. Car en effet, en conduite sportive, la Polo montre plutôt un comportement basique sans grande conviction. Cependant il faut noter que faire 500 km en sa compagnie ne pose absolument aucun problème tant que l'on est bien motorisé évidemment. Sur les grands axes la petite Volkswagen a presque tout d'une grande !

Plus de photos sur Volkswagen Polo IV

 

Montes pneumatiques Polo IV

Pneus Confort Efficacité
sur Polo IV
Commentaire Prix Moyen
165/70 R14
Flancs : 11.6 cm
7.7/10 6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 42 €
195/50 R15
Flancs : 9.8 cm
6.7/10 7.4/10 Consommation raisonnable 46 €
195/55 R15
Flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.3/10 Consommation raisonnable 54 €
205/45 R16
Flancs : 9.2 cm
6.5/10 8/10 Consommation raisonnable 60 €

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500 €/an
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Plus d'informations sur l'assurance des Polo IV


Options et équipements

De base

Airbags, banquette 2/3-1/3, ABS, volant réglable, vitres avant électriques. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CITROëN C3 (2002 ) 3.85 m 1050 Kg 290 L
FIAT Punto 2 (1999) 3.84 m 1000 Kg 260 L
FIAT Punto (2005) 4.03 m 1100 Kg 275 L
FORD Fiesta (2002) 3.95 m 1100 Kg 280 L
HYUNDAI Getz (2002) 3.82 m 1100 Kg 250 L
OPEL Corsa 3 (2000 ) 3.82 m 950 Kg 260 L
PEUGEOT 206 (1998) 3.84 m 1050 Kg 260 L
RENAULT Clio 2 (1998) 3.81 m 1050 Kg 260 L
RENAULT Clio 3 (2005) 3.99 m 1150 Kg 290 L
RENAULT Clio Campus (2005) 3.81 m 1000 Kg 270 L
SEAT Ibiza (2002) 3.98 m 1100 Kg 260 L
SKODA Fabia (2000 ) 3.96 m 1100 Kg 260 L
TOYOTA Yaris 2 (2005) 3.75 m 1050 Kg 270 L
VOLKSWAGEN Polo IV (2005) 3.89 m 1050 Kg 270 L
VOLKSWAGEN Fox (2005) 3.83 m 1050 Kg 260 L

La longueur s'élève à 3.89 m. C'est plus court de 6 cm qu'une Fiesta (2002-2008) et de 7 cm par rapport à la Fabia (2000 - 2007) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Citroën C3 (2002 - 2009) ou même de 5 cm comparé à une Peugeot 206 (1998-2006). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 270 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Fiesta (2002-2008) ou encore de 20 litres par rapport à la C3 (2002 - 2009) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Peugeot 206 (1998-2006) ou même de 10 litres comparé à une Renault Clio 2 (1998-2004). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.2 60 ch pour culminer avec le 1.8 T 150 ch soit 6 diesel(s), 6 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Polo IV sont les suivants : 1.4 80 ch, 1.4 100 ch , 1.4 TDI 80 ch, 1.9 TDi 100 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Polo IV 1.2 60 ch, 1.9 SDi 65 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Polo IV

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Polo IV. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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