FERMER X

Dernier avis posté

1.9 TDi 100 ch 205000km /année 2006 /finition sportline (2019-07-24 14:13:31)

Qualités : Fiabilité moteur
freinage
tenue de route
consommation

Défauts : intérieur un peu austère mais sobre
train avant un peu fragile
suspensions ferme comme beaucoup d'allemande (tape cul)
Vitre électriques parfois capricieuse
A part ca ras

Consommation moyenne : 5.2 route 6.5 ville

Problèmes rencontrés : Aucune panne en 13 ans
Moteur fiable tout est d'origine , hormis émetteur récepteur d'embrayage.
train avant changé a 80 000 et 140 000km (ma faute,chemins régulier)
A pars ca RAS

Note : 18/20

Prix assurance : 390 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 0.60)

Mis a part l'entretien courant rien n'a été changé , tout est d'origine a +200000km
J'ai respecté le temps de chauffe et de coupe
Excellente voiture fiable
Cour d'entretien raisonnable


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Rayan - (2019-08-08 11:13:40) : Bonjour votre offre est toujours disponible ?

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Essai Volkswagen Polo IV 2001-2009

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
41 49144 60848 80353 58644 17639 06840 40742 99540 15537 95936 952

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

L'année 2017 contient différentes versions : Polo 5 (32985) Polo 6 (4974).

+ Qualités

  • Style assez chic pour l'époque, le restylage lui a aussi conféré un vrai coup de fraicheur
  • Equipement complet
  • Bonne habitabilité pour le format de l'auto
  • Finitions de qualité sur les gammes supérieures
  • Choix de motorisations judicieux, avec notamment des 1.9 TDI puissants et très économiques
  • Freinage efficace
  • Revente facile
  • Bonne rétrovision
  • Comportement routier de la version Cross bien mieux chaussée, même mieux que la GTi !




Les derniers plus des internautes

Moteur increuvablemaniabilité prise en main facile250 000 km et aucun soucis malgré que je roule fortvitesse max 175 km/hparfait pour la ville (1.4 TDi 75 ch boite 5 , 250 000 km)
Tenue de route, gabarit, consommation correcte, entretien pas cher, peu bruyante en ville, direction très assistée, prise en mains facile (1.2 55 ch Boîte manuelle, 226000, 2005)
Très belle voiture, idéal pour jeunes conducteurs. Facile à garer. Style ne vieillit pas. (1.2 65 ch Boîte 5V, 180000, 2006, Cup )
Compacte, moteur assez vif, bon équipement (sièges cuir chauffants, toit ouvrant électrique, régulateur de vitesse, sono 8 hauts parleurs, feux anti-brouillards nombreux rangements....), les plastiques vieillissent plutôt bien (1.9 TDi 100 ch Année 2005, boite manuelle, finition carat, 147000km)
Fiabilité Joueuse dans les virage (1.6 16v 105 ch Tiptronic 6 année 2006 conforline 95000kms)
Vieillit bien, habitacle correcte et pas de panne majeur depuis l'achat soit 14 ans. Consommation peu excessive (1.4 TDi 75 ch)
NerveuseTrès agréable à conduire (1.4 80 ch 129000 km 2007)
Voiture très fiable, même à 16 ans et avec 116000km au compteur elle roule comme un charme ! Elle se man½uvre bien en ville, elle à un bon départ arrêté, l'intérieur est sobre mais vieilli bien. (1.2 60 ch 1.2 55ch de 2002, 116000km)
Qualités Bonne isolation sonore, conduite agréable, bonne adhérence, fiabilité Défauts Coût de l'entretien lors d'une panne, consommation un peu excessive par rapport à d'autres modèlesConsommation moyenne 8Problèmes rencontrés seulement Bobine d'allumage, pneu à changer souvent en 2 ans d'utilisationVoyant ABS qui s'allumeNote 16/20Prix assurance 516 euros/an (Assureur MACSF) (type de contrat Mixte) (Bonus/Malus 12) (12v 1.2 64ch 2003)
Super maniable, faible consommation (1.4 75 ch manuelle, 91000kms, 2009)
Aucune panne hormis valve EGR encrassée à 80000km. La batterie a duré 7 ans. La clim n'a jamais eu besoin d'être rechargée et pourtant elle est très utilisée (Corse du sud). Peinture qui ne bouge pas, belle comme au premier jour. Puissante, agréable à conduire. (1.4 75 ch United TDI, 2009, 95000 km)
Fiablité Jamais eu des problèmes, mise à part une vanne EGR encrassée à 180 000, démontée et netoyée et refonctionne. (1.4 TDI 70cv - 250000 km - finition trendline - 2008)
Fiabilité du moteur, tenus de routes (1.9 TDi 100 ch boite manuel, 213000 km, année 2006, jante alu 16 pouces )
!! Fiabilité exemplaire !! (1.9 TDi 100 ch finition CARAT)


Toutes les autres qualités
VOLKSWAGEN Polo IV signalées




- Défauts

  • Qualité de certains plastiques à revoir en entrée de gamme (trop durs)
  • Volume du coffre restreint
  • Diamètre de braquage trop important
  • Confort altéré par des amortisseurs un poil trépidants et surtout des sièges durs
  • Certains moteurs moyens : 1.4 TDI et essence trois cylindres. Ils ne peuvent se cantonner qu'à la ville




Les (derniers) moins des internautes

(elle a 15 ans)probleme electrique portiere ne s'ouvre plusaussi du coffre. probleme vitre avant coté passagé ne se ferme plus (1.4 TDi 75 ch)
Rien mise à part la porte arrière gauche qui s'ouvre quand elle veut (1.4 TDi 75 ch boite 5 , 250 000 km)
Intérieur vieillissant, console centrale un peu bas de gamme, pièces d'habitacle peu trouvable, feux qui prennent l'eau, bruyante a hauts régimes sur autoroute (1.2 55 ch Boîte manuelle, 226000, 2005)
Souvent me fait peur au point mort à 900 tr/min on dirait qu'elle calle. Rétro non électrique. Un peu bruyante à au régime. (1.2 65 ch Boîte 5V, 180000, 2006, Cup )
Moteur bruyant (1.9 TDi 100 ch Année 2005, boite manuelle, finition carat, 147000km)
Peinture capot fragilePar choque sensible au stationnement (1.6 16v 105 ch Tiptronic 6 année 2006 conforline 95000kms)
Roule bien en ville qu'en route (1.9 SDi 64 ch)
Moteur un peu bruyant (1.4 TDi 75 ch)
Insonorisation pas top, forte consommation par rapport à la puissance (monte très vite dans les tours), accélération TRES poussive. (1.2 60 ch 1.2 55ch de 2002, 116000km)
Qualités Bonne isolation sonore, conduite agréable, bonne adhérence, fiabilité Défauts Coût de l'entretien lors d'une panne, consommation un peu excessive par rapport à d'autres modèles (12v 1.2 64ch 2003)
Insonorisation (1.4 75 ch manuelle, 91000kms, 2009)
Moteur bruyant, ciel de toit décollé au bout de 8 ans, miroir des rétroviseurs qui se décollent souvent, ouverture du coffre bloquée ( court-circuit ?) (1.4 75 ch United TDI, 2009, 95000 km)
Silent Block fragiles - tous les 80 000 prévoir de les changerInfiltration d’eau phares arrières (1.4 TDI 70cv - 250000 km - finition trendline - 2008)
Prix des pièces chez Vw (1.9 TDi 100 ch boite manuel, 213000 km, année 2006, jante alu 16 pouces )


Tous les autres défauts
VOLKSWAGEN Polo IV signalés





Fiche technique Polo IV


3.89 m

1.46 m

2.47 m

270 L
45 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 6
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 pl.

Restylage :
2005

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1050 kg
Poids raisonnable
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide



La petite Volkswagen est sortie en 2005 et a bénéficié d'un restylage très important en 2005. L'importance de ce restylage fera même croire certaines personnes qu'il s'agit d'un modèle différent. Le changement concerne principalement la face avant, les deux phares ronds feront place à un seul bloc optique qui reprend le style de la marque au milieu des années 2000.

Cette Polo séduit par son côté distingué et la qualité perçue à l'intérieur. Son prix (ou plutôt sa cote) est cependant toujours restée au dessus de sa vraie valeur. On apprécie sa bonne habitabilité pour la catégorie.

Polo IV en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Polo IV les plus complets

Volkswagen 1.9 TDi 100 ch POLO CROSS / BM 5 / 206000 Km / 205.40.17 / 2007 /

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Polo IV (Poster mon avis)


Posté le : 2017-12-10 13:34:43
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Elle en a plein!

Intérieur : La qualité d'assemblage des plastiques et le choix des matériaux est irréprochable. Après 206000 Kilomètres, aucun rossignols dans l'habitacle, aucune rayures à déplorer et même le revêtement caoutchouc de la planche de bord centrale est robuste!
Jamais aucune panne des moteurs électriques des vitres, du toit ouvrant ou des rétroviseurs.

Extérieur: Les pièces les plus exposées (pare-choc, phares, rétroviseurs) tiennent le coup et le véhicule ne fait pas son âge. Les fe ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Polo IV


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Baho - (2019-07-20 16:32:37) : Salut,

    Moi aussi j'ai eu un coup de coeur en voyant cette voiture. Elle a tout ce qu'il faut; un moteur robuste, un bon fonctionnement, une carrosserie qui fait pas son âge, une peinture résistante. Franchement pas deçu, je recommande.

    Je donne un 17/20. J'ai le même souci de climatronic sauf en auto.
  • Par Ti lu dewyl - (2019-07-23 19:18:07) : Bonsoir Baho je suis sur le point d'acheter un cross polo
    peut on discuter hors site stp

    Lucien122 @ hotmail fr merci

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Volkswagen 1.4 75 ch 177.000 KM, date d'achat : avril 2004

8/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Polo IV (Poster mon avis)


Posté le : 2016-02-25 17:13:55
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : dynamisme du TDI par rapport à ses chevaux, boîte agréable, confort (même l'espace arrière), finition par rapport à la catégorie, commandes.

Défauts :
- Moteur : moteur peu souple, beaucoup d'à coups, peu agréable à conduire, 3 cylindres très bruyant gâche le plaisir d'une conduite dynamique
- Tenue de route correct mais non saine, réaction dès fois surprenante
- Freinage manque d'endurance, vibration sur autoroute voir nationale en cas de freinage prononcé, mais par contre puissant
- Autres : &eacut ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Polo IV


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par aldo le routier - (2016-09-23 15:08:49) : Pas d'accord,j'ai un VW polo 2004 BVA 1,4L Match avec 95000kms achété en 3éme main J'ai depuis 2 ans, refait les disques,plaquettes,courroies qui sont des pièces d'usure.C'est vrai que ce moteur peine dans les côtes et que sa consommation essence en ville est grande(9L),mais elle est parfaitement silencieuses,bonne tenue de route,un peu joueuse dans les virages en épingle.Je l'ai acheté 5500¤ et je ne regrette pas;

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Qualités et défauts Polo IV signalés par les internautes via les 289 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Polo IV effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Polo IV.


Comportement routier : 42 aiment 8 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 5 aiment 4 n'aiment pas

Freinage : 7 aiment 15 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs VOLKSWAGEN Polo IV

Diesels de la Polo IV

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 SDi
1896 cc
64 ch
5.1 litres
 

130 NM
161 km/h
15.6 s

Bruyant, mou et agrément nul : sans grand intérêt.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Fabia - Polo -



25 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C3 1.4 HDI 70 ch, Corsa 3 1.7 DI 65 ch, Micra III 1.5 dci 65 ch, 206 1.9 D 70 ch, Ibiza 1.9 SDI 64 ch, Fabia 1.9 SDI 64 ch, Punto 2 1.9 D 60 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TDI
1422 cc
70 ch
4.9 litres
 

155 NM
171 km/h
14.2 s

Cette motorisation remplace sans regret le 1.9 SDI de 64 chevaux à partir du restylage de 2005 (qui est bruyant et trop pataud en raison du manque de suralimentation)..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Cordoba - Ibiza - Fabia - Fox - Polo -



14 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Punto 2 1.9 D 60 ch, Clio 2 1.9 D 65 ch, Fiesta 1.4 TDCI 70 ch, 206 1.9 D 70 ch, Micra III 1.5 dci 65 ch, Fabia 1.9 SDI 64 ch, C3 1.4 HDI 70 ch.


En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindr& ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Tout comme le 1.2 TDI qui lui est proche on ne relève pas de gros problème réc ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TDi
1422 cc
75 ch
4.9 litres
 

195 NM
173 km/h
12.7 s

Tout juste limite pour la Polo, privilégiez le 100 chevaux ou le 80 au pire..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A2 - Arosa - Ibiza - Fabia - Lupo - Polo -



60 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : Corsa 3 1.7 DI 65 ch, Micra III 1.5 dci 65 ch, Fiesta 1.4 TDCI 70 ch, Getz 1.5 CRDI 82 ch, Punto 2 1.3 MJT (d) 70 ch, Clio 2 1.9 D 65 ch, 206 1.9 D 70 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TDI
1422 cc
80 ch
5 litres
 

195 NM
176 km/h
12.9 s

Moteur correct mais toujours aussi bruyant. Il se révèle être un bon choix malgré tout. Il remplace donc le TDI 75 ch..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Cordoba - Ibiza - Fabia - Roomster - Polo -



13 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie de distribution

Ci-après certaines des ses concurrentes : Fabia 1.4 TDI 75 ch, Ibiza 1.4 TDI 70 ch, Fiesta 1.4 TDCI 70 ch, 206 1.9 D 70 ch, Punto 2 1.3 MJT (d) 70 ch, Getz 1.5 CRDI 82 ch, C3 1.4 HDI 70 ch.


En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Remplacé en 2010 par les 1.2 TDI ce moteur de 1400 cm3 qui développe 80 chevaux s'est principalement vendu sous les capots des citadines du groupe VW en l'occurrence les Polo, Ibiza, Arosa, A2, Lupo etc ... Ayant seulement 3 cylindres son bruit tout comme son architecture sont tr&eg ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité de ce bloc s'avère très honnête et il ne semble pas avoir co ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 TDi
1896 cc
100 ch
5.4 litres
 

240 NM
190 km/h
10.6 s

Performant, le mieux adapté à la Polo. De plus le TDI 100 est l'un des plus fiables..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - Cordoba - Ibiza - Fabia - Octavia - Superb - Bora - Golf - Passat - Polo -



36 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Punto 2 1.9 MJT (d) 100 ch, Fabia 1.9 TDI 100 ch, 206 2.0 HDI 90 ch, Getz 1.5 CRDI 110 ch, Ibiza 1.9 TDI 100 ch, Clio 2 1.5 dci 100 ch, Corsa 3 1.7 CDTI 100 ch.


En savoir plus sur le 1.9 TDi :
Désormais remplacé par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur d ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDi ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 TDI
1896 cc
130 ch
5.7 litres
 

310 NM
210 km/h
9 s

Cette Polo ne parvient pas à assumer autant de puissance sous le capot et malgré une puissance incontestée, les avis sont mitigés..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A6 - Ibiza - Leon - Fabia - Superb - Golf - Passat - Polo -



6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Valve de recyclage des gaz

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.9 TDI 130 ch, Fabia 1.9 TDI 130 ch.


En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Le 1.9 TDI fait partie des moteurs qui resteront dans l'histoire de par son avancée sur la concurrence. A sa sortie il permettait aux Golf 4 et A3 d'être les compactes disposant du diesel le plus puissant. Les 130 chevaux de ce moteur ont procuré beaucoup de plaisir à c ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité est contrastée puisque si le bloc moteur en lui même est costaud, ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDI ...





Essences de la Polo IV

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1198 cc
55 ch
6.3 litres
 

110 NM
152 km/h
17.3 s

Apparu lors du restylage pour les versions économiques Trend (baisse du niveau de gamme), ce moteur est quasi infréquentable ....


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Fox - Polo -



6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Voici quelques exemples de concurrentes : Punto 2 1.2 60 ch, Clio 2 1.2 60 ch, Corsa 3 1.0 55 ch, Getz 1.1 65 ch, Fabia 1.2 55 ch, Micra III 1.2 65 ch, C3 1.1 60 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1198 cc
65 ch
6.4 litres
 

110 NM
165 km/h
14.8 s

Apparu au tout début de carrière, ce moteur est à oublier. Même dans une Lupo il est limite .....


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Polo -



24 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine d'allumage

Voici quelques unes des ses concurrentes : 206 1.1 60 ch, Micra III 1.2 65 ch, Ibiza 1.2 70 ch, C3 1.1 60 ch, Clio 2 1.2 60 ch, Getz 1.1 65 ch, Fiesta 1.3 70 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1198 cc
70 ch
6.7 litres
 

110 NM
169 km/h
14.5 s

Un peu trop léger pour animer correctement la Polo, il est arrivé en fin de carrière après le restylage.


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Polo -



24 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.2 70 ch, Clio 2 1.2 60 ch, Fabia 1.4 65 ch, Punto 2 1.2 60 ch, C3 1.1 60 ch, Fiesta 1.3 70 ch, Getz 1.1 65 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1390 cc
75 ch
6.9 litres
 

125 NM
174 km/h
12.1 s

Il est vendu en parallèle du 65 ch à un niveau de gamme au dessus lors de la phase 1 de la Polo IV. Pas très polyvalent il fait cependant bien l'affaire en ville..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)




19 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C3 1.4 75 ch, Fabia 1.4 65 ch, Ibiza 1.2 70 ch, Corsa 3 1.2 75 ch, Punto 2 1.2 16v 80 ch, Clio 2 1.2 75 ch, Getz 1.1 65 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1390 cc
80 ch
6.9 litres
 

140 NM
173 km/h
12.2 s

Moteur qui convient plutôt bien à la Polo. Certes il aura un peu de mal sur autoroute mais en ville il est parfait. Il est apparu lors du restylage et gagne donc 5 ch. Le 1.2 est passé quant à lui à 70 ch.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Golf - Polo -



12 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : sonde Lambda

Voici certaines des ses concurrentes : Fiesta 1.3 70 ch, Corsa 3 1.2 75 ch, Punto 2 1.2 16v 80 ch, Clio 2 1.2 75 ch, 206 1.4 75 ch, Ibiza 1.2 70 ch, Getz 1.3 80 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1390 cc
100 ch
7.5 litres
 

120 NM
190 km/h
10.9 s

Moins agréable que le 105 chevaux, ce moteur convient malgré tout assez bien à la Polo..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)




4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation d'huile

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 206 1.4 16V 90 ch, C3 1.4 16v 90 ch, Getz 1.4 100 ch, Fabia 1.4 16v 100 ch, Ibiza 1.4 100 ch, Corsa 3 1.4 90 ch, Micra III 1.6 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1598 cc
105 ch
7.1 litres
 

150 NM
193 km/h
10.3 s

Peut-être le meilleur choix du côté des essences..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Polo -



0 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Ibiza 1.4 100 ch, Getz 1.4 100 ch, Fiesta 1.6 100 ch, Punto 2 1.4 16 v 95 ch, Fabia 1.4 16v 100 ch, C3 1.6 16v 110 ch, Clio 2 1.4 98 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 T
1781 cc
150 ch
8.3 litres
 

220 NM
214 km/h
8.2 s

Modèle sportif de la gamme qui conviendra aux amateurs de sensations fortes, mais sans être époustouflant. C'est donc la GTi, et on aurait aimé une monte pneumatiques un peu plus radicale..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : New beetle - Polo - Sharan -



0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Ibiza 1.8 150 ch, Fiesta 2.0 150 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 80 ch Ce moteur peu convenir à la Polo mais il n'en fallait pas moins.
1.4 100 ch  Ce 1.4 est le plus puissant des moteurs essence, ce qui rend la Polo tonique. La consommation reste raisonnable, donc il n'y a plus à hésiter !
1.9 TDi 100 ch Excellentes performances. Il manque tout de même un peu de douceur et de discrétion mais on lui pardonne.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.2 65 ch Motorisation dépassée et trop peu puissante pour une Polo. Il est d'ailleurs surprenant de proposer un moteur aussi petit ...
1.9 SDi 64 ch Moteur d'une autre génération et trop peu puissant, mieux vaut l'éviter ! En revanche il est des plus fiable ...
 

Fiabilité Polo IV

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.4 tdi 70 2007 : direction a 33000, turbo a 34000 géométrie ne tient pas, pollution énorme pour une petite voiture et l'année (noir de noir) radiateur + train arrière + barre stabilisatrice a nouveau a 58000. direction fragile changer a 33000km et elle recommence alors qu'elle a 63000km

trend pack 1.4 tdi 75 : Clim qui refuse de s'enclencher quand il fait très chaud

1.2 60 ch 2006 polo match : casse du pot a 30000km prise en charge nickel par VW et VW assistance

1.4 TD 80 ch I blue motion 2007 : - 1.000 km tremblement dans le volant au freinage ! diagnostique de l'atelier disques voilés ! SAV NON !!!! c'est du consommable, et c'est la faute du chauffeur 'qui a sans doute roulé dans une flaque d'eau après avoir fortement sollicité les freins..'- remplacement boite de vitesse à 40.000 (synchro foutue) SAV ok- changement sonde lambda défaillante à 60.000 SAV non!(garantie expirée de 15 jours...)- contacteur feu de recul- charnières bruyantes (grincements)

1.4 TDi 75 ch : problème électrique des feu stop dû aux fusibles (ne marchaient plus)

1.2 70 ch an 2005 : aucun pour le moment [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

La polo est une voiture typiquement allemande, son amortissement est plutôt raide tout comme les assises bien que cette raideur n'empêche pas vraiment les mouvements de caisse (on peut plutôt parler de trépidations, car si les petites imperfections remontent bien, le châssis est relativement mou ne conduite plus dynamique). Certains aiment mais d'autres beaucoup moins. En ce qui concerne l'habitabilité elle est plutôt correcte pour la catégorie, il n'y a donc pas de pièges de ce côté-là. La visibilité se révèle très bonne que ce soit vers l'avant vers l'arrière ce qui aide grandement à réussir les créneaux du premier coup.



Plus de photos sur Volkswagen Polo IV


Comportement routier Polo IV

Il faut l'avouer, la petite polo se débrouille relativement bien en ce qui concerne comportement routier, à condition évidemment de se chausser au minimum en 15 pouces. L'amortissement paraît raide au premier abord mais en réalité le châssis reste plutôt souple quand on se met à attaquer un peu ou à prendre de la charge. Elle n'égalise donc pas les championnes de la catégorie à savoir les Peugeot 207 et Renault Clio. En effet, on sent que la Polo a un comportement très sain mais qu'il ne faut pas chercher la conduite sportive ni ses limites, et surtout la monte pneumatique d'entrée de gamme. Car en effet, en conduite sportive, la Polo montre plutôt un comportement basique sans grande conviction. Cependant il faut noter que faire 500 [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Plus de photos sur Volkswagen Polo IV

 

Montes pneumatiques Polo IV

Pneus Confort Efficacité
sur Polo IV
Commentaire Prix Moyen

Flancs : 0 cm
-2.1/10 0.2/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 188 €
165/70 R14
Flancs : 11.6 cm
7.7/10 6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 42 €
195/50 R15
Flancs : 9.8 cm
6.7/10 7.4/10 Consommation raisonnable 46 €
195/55 R15
Flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.3/10 Consommation raisonnable 54 €
205/45 R16
Flancs : 9.2 cm
6.5/10 8/10 Consommation raisonnable 60 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

De base

Airbags, banquette 2/3-1/3, ABS, volant réglable, vitres avant électriques. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CITROëN C3 (2002 ) 3.85 m 1050 Kg 290 L
FIAT Punto 2 (1999) 3.84 m 1000 Kg 260 L
FIAT Punto (2005) 4.03 m 1100 Kg 275 L
FORD Fiesta (2002) 3.95 m 1100 Kg 280 L
HYUNDAI Getz (2002) 3.82 m 1100 Kg 250 L
OPEL Corsa 3 (2000 ) 3.82 m 950 Kg 260 L
PEUGEOT 206 (1998) 3.84 m 1050 Kg 260 L
RENAULT Clio 2 (1998) 3.81 m 1050 Kg 260 L
RENAULT Clio 3 (2005) 3.99 m 1150 Kg 290 L
RENAULT Clio Campus (2005) 3.81 m 1000 Kg 270 L
SEAT Ibiza (2002) 3.98 m 1100 Kg 260 L
SKODA Fabia (2000 ) 3.96 m 1100 Kg 260 L
TOYOTA Yaris 2 (2005) 3.75 m 1050 Kg 270 L
VOLKSWAGEN Fox (2005) 3.83 m 1050 Kg 260 L

La longueur s'élève à 3.89 m. C'est plus court de 6 cm qu'une Fiesta (2002-2008) et de 7 cm par rapport à la Fabia (2000 - 2007) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Citroën C3 (2002 - 2009) ou même de 5 cm comparé à une Peugeot 206 (1998-2006). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 270 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Fiesta (2002-2008) ou encore de 20 litres par rapport à la C3 (2002 - 2009) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Peugeot 206 (1998-2006) ou même de 10 litres comparé à une Renault Clio 2 (1998-2004). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Volkswagen Polo IV vont du 1.2 55 ch au 1.8 T 150 ch soit 6 diesel(s), 8 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Polo IV sont les suivants : 1.4 80 ch, 1.4 100 ch , 1.9 TDi 100 ch
Une certaine déception concerne les Polo IV 1.2 65 ch, 1.9 SDi 64 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Polo IV

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Polo IV. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Polo IV avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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