Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule 4 aiment 2 n'aiment pas Fiabilité Sharan :	6.6
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces 2 aiment 2 n'aiment pas Comp. routier Sharan :	6.5
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle. 1 aime 3 n'aiment pas Finition Sharan :	6.4
Concerne le confort d'amortissement de la Sharan. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test). 3 aiment 2 n'aiment pas Confort Sharan :	7
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte. 8 aiment Habitabilité Sharan :	8.6
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur). Style Sharan :	5

Statistiques fiabilité Sharan appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Sharan postés toutes motorisations condondues)

+ Qualités

Bonne ergonomie
Equipement correct
Agrément de conduite
Moteurs performants
Finition très correcte sur les derniers Sharan restylés
Petit prix
Bonne habitabilité

Les derniers plus des internautes

Bonnes reprises meme avec 7 personnes a bord,confortable et bonne position de conduite, idéale pour long trajet, très bon monospace ancien propriétaire d un Peugeot 807 HDI 136 c est le jour et la nuit (1.9 TDI 130 ch 141000KM 2004 TDI 130 )
ECONOMIQUE.BONNES reprises.COMFORTABLE SPACIEUX (1.9 TDI 130 ch 151000KM 2005 SEPTUOR)
consommation , Espace interieur , fiabilité , modularité des sièges (1.9 TDI 110 ch 200 000 km)
consommation (1.9 TDI 115 ch 200000KM 2001 CONFORT)
Puissance consommation (1.9 TDI 130 ch 153000,2004,family confort)
Spacieux, logeable appréciable pour une famille (Volkswagen Sharan 1,9 TDI 110ch 1998)
très bonnes reprises et consommation raisonnable, bonne habitabilité, qualité perçue, aspect général flatteur (Sharan 2004 1.9l TDI 130)
Espace, agrément de conduite (Volkswagen Sharan 1.9 TDI 115)
Grand, spacieux, poste de conduite agréable (1.9 TDI 115 de 2001)
Espace, logeable - poste de conduite (Sharan TDI 110 CV 2001 120.000 km)

- Défauts

Comportement routier pas vraiment convaincant
Confort moyen
Style dépassé
Quelques soucis de fiabilité
Finition moyenne avant restylage

Les (derniers) moins des internautes

Pneus chers, tarif vw abusif parfois. (1.9 TDI 130 ch 141000KM 2004 TDI 130 )
MOTEUR BRUYANT PATINE SOUS LA PLUIE ET ENTRETIENT CHER (1.9 TDI 130 ch 151000KM 2005 SEPTUOR)
Manque d'agilité , gabarit , austérité interieur, confort ferme (1.9 TDI 110 ch 200 000 km)
Plastique des vitres qui ne tiennent plus avec le temps (1.9 TDI 115 ch 200000KM 2001 CONFORT)
Tendeur courroie, embrayage. (1.9 TDI 130 ch 153000,2004,family confort)
Les plastiques vieillisses mal (Grille Haut parleur hs rapidement. (Volkswagen Sharan 1,9 TDI 110ch 1998)
Patine trop sur route mouillée (Sharan 2004 1.9l TDI 130)
Encombrant en ville (Volkswagen Sharan 1.9 TDI 115)
Tenue de route (comme tous les monospaces en général) (1.9 TDI 115 de 2001)
Moteur trop impétueux et bruyant- dangereux sur route mouillée -options trop onéreuses - modèle de base avec trop peu d'équipement -entretien chez WV trop cher - motricité en défaut sur routes enneigées (patine trop même avec pneus neige) (Sharan TDI 110 CV 2001 120.000 km)

Avis Volkswagen 1.9 TDI 130 ch 146.000 km confort 2002

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Sharan (Poster mon avis)

Qualités : moteur, consommation, volumes, conduite sur autoroute.

Défauts : fiabilité du faisceau électrique, plastiques, pneumatiques renforcés rares et chers qui s'usent rapidement.

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : électriques, ont été changés lève vitres, moteur essuie glaces, volant moteur, qualité des plastiques, s'effritent volant et soufflet de levier de vitesse, embrayage et direction durs. Changement des barres de liaison des bras de suspension, bruit incroyable. Coupelles de direction bruyante.

Note : 10/20


Très déçu par la soit disante "qualité allemande". Seul monospace allemand disponible sur le marché en 2002, hormis le vito de chez Mercedes. Pour un véhicule de ce tarif les prestations sont inadmissibles. Toutes les qualités vont au moteur qui me parait vraiment solide mais manque d'onctuosité. En ville pas de problème hormis le gabarit, lourd sur route secondaire, je n'ose pas imaginer avec un moteur moi puissant, en revanche sur autoroute c'est un vrai TGV malgré de nombreux bruits aérodynamiques et le bruit du moteur. On traverse malgré tout la France sans aucune fatigue. Les sièges sont fermes, mais corrects et les tissus de bonne facture. Les plastiques internes sont de piètre qualité et je suppose même que le boitier du filtre à air est fendu. 900 euros un moteur d'essuie glace l'été dernier, là c'est un comble, la commande centralisée qui lâche, donc impossible de faire le plein... faisceau électrique surtout à gauche qui tombe en ruine. SAV sans plus, c'est cher comme les pneus, mais bon fallait rouler en française. Alors est ce le fait que le Sharan soit fait au Portugal et non pas sur les chaines de Wolfsburg ??? aucune idée et c'est soit disant le modèle le plus évolué part rapport à ses clones alhambra et galaxy. Je n'ose imaginer.

Avis Volkswagen Sharan 2.0 i 115CV 1997

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Sharan (Poster mon avis)

Qualités : Agrément de conduite grâce à son moteur et sa direction qui feraient presque oublier son gabarit. Malgré sa hauteur, il passe partout (<1.85m)! Freinage efficace et bien épaulé par son ABS. Modularité et capacité de chargement. Climatisation automatique très efficace.

Défauts : SAV VW catastrophique! Sièges extrêmement lourds et inconfortables ! Consommation très élevée ! Carrosserie très exposée aux agressions urbaines (caddies, stationnement, etc...). Pneumatiques chers et difficiles à trouver hors commande! Silentblocs moteur et biellettes de train avant fragiles qui prennent vite du jeu et font du bruit. Accessibilité moteur très réduite.

Consommation moyenne : 8 litres/100km au minimum sur autoroute, 11 à 12.5 litres/100km en ville...

Problèmes rencontrés : Pièces moteur: 1 bougie jamais changée en 160000km par la concession car difficile d'accès ! Vidange impossible à 120000 km car bouchon de vidange spécifique maté par le concessionnaire (changement de carter !). Réglage cranté de tension de courroie d'accessoires en alliage maté. Suspension et roulements arrières changés à 150000 km... Cardans changés à 160000 km.
Intérieur: Voyant ABS qui s'allume intempestivement sans solution... Câbles de lève-vitres arrières effilochés à 160000kms, faisceau électrique du hayon coupé à 165000km. Grand pare-brise changé deux fois cause caillou sur bande noire canalisé par les essuie-glace... Revêtement des portières qui se sépare des caches plastiques d'aération avec le soleil... Caoutchouc des commandes de porte conducteur qui se désagrège rapidement après dix ans. Grilles de haut-parleurs très fragiles et très exposées !

Note : 11/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50%)

Avis Volkswagen 1.9 TDi 115 ch 1998 202 000 kms

Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Volkswagen Sharan (Poster mon avis)

Qualités : Confort, spatieux, performant, consommation.

Défauts : Tenue de route, fiabilité (certaines pièces uniquement), gabarit pour la ville.

Consommation moyenne : 7.4 litres/100km

Problèmes rencontrés :
Vers 90000 kms : Problème de cache moteur, les vis se desserent et le cache vibre + rupture tuyau d'échappement.

Vers 120000 kms : Problème de capteur sur pompe faisant que le demarrage a chaud était plus difficile + catalyseur hors-service (bouché).

Vers 153000 kms : Problème de capteur qui fait que quand il pleut le volant a tendance à bloquer en freinant + serrure porte conducteur hors-service (clé qui se bloque à l'interrieur + ouverture de toutes les fenetres).

Vers 179000 kms : Première fuite du joint de carter ainsi que celui du cache culbuteur + turbo ne voulant pas s'enclencher (il s'allumait quand il voulait mais sa c'est résolu tout seul).

Vers 192000 : Serrure porte passager hors-service (même situation que énoncée plus haut).

Vers 201000 kms : 2ème rupture du tuyau d'échappement + tuyau silencieux intermediaire (le bout le reliant au silencieux arriere).

Note : 13.5/20

Prix assurance : 640 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Au tiers ) (Bonus/Malus : 50 %)


Malgré les problèmmes rencontrés, voiture très confortable, spatieuse, assez performante vu son poids ! Idéal pour les longs trajet ! Par contre en ville il est assez imposant. Je n'ais rencontré aucun problème grave de turbo et aucun d'embiellage. Pas de problème de vanne EGR (je ne met pas de produit de nettoyage dans mon reservoir, sa bouffe les joints).