Essai de la Volkswagen Sharan : faiblesses mécaniques, moteurs (8 parmi lesquels le 2L0 i 115 cv et le 2L8 V6 200 cv ...), vos 40 avis et les performances ...
Crash test Euro-ncap Sharan
 Fiabilité : |
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Finition : |
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Confort (susp.): |
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Rendez-vous en bas de page de votre modèle dans la section "tests essais".
Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité maximale.
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Test Volkswagen Sharan 1995-2010
Essai auto >
Volkswagen >
3.7/5 (basée sur 38 avis notés)
Dernier avis posté
Volkswagen Sharan (1995-2010)
1.9 TDI 130 ch 80000 km, 2005, septuor confort le 2013-04-28 19:28:11
Consommation moyenne : 5.8 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun sauf support roue de secours trop fragile (cassé en resserrant trop fort en remettant la roue dans son logement)
Note : 18/20
Articles / News Volkswagen
La Volkswagen Sharan a débuté sa carrière en 1995, la production de ce modèle s'est arrêtée en 2010, (15 ans, ce qui est assez long), elle a été restylée durant 2006. C'est désormais devenu un modèle accessible en terme de prix.
La longueur s'élève à 4.63 m. C'est plus long de 11 cm qu'une Renault Espace 3 (1997 - 2002) ou même de 18 cm comparé à une Peugeot 806 (1994 - 2002).
Le volume de coffre est de 800 litres. . C'est plus grand de 220 litres qu'une Renault Espace 3 (1997 - 2002) ou même de 400 litres comparé à une Peugeot 806 (1994 - 2002).
Le choix des moteurs débute avec un 1.9 TDi 90 ch pour culminer avec le 2.8 V6 200 ch soit 5 diesel(s), 3 essence(s).
Pour profiter pleinement des capacités de la Sharan nous recommandons les versions suivantes : 1.8 Turbo 150 ch, 1.9 TDi 130 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Sharan 1.9 TDI 115 ch, 1.9 TDI 90 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Monospace qui est la copie conforme du Ford Galaxy (de la même époque). Son style est vraiment moyen mais ses motorisations de grande qualité (TDI). On apprécie la finition après le premier restylage (il y en a eu 3) mais beaucoup moins avant celui-ci ...
Fiche technique Sharan
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
7 places
6 places
5 places
Auto. 4 rapports
Auto. 5 rapports
Auto. 6 rapports
Man. 6 rapports
Restylage :
10/2000,
11/2003
et
12/2006
Transmission :
Traction
4X4
Poids moyen :
1700 kg
-
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Bien choisir son monospace (4 commentaire(s))
+ Qualités
Les derniers plus des internautes
Fiabilité moteur / boîte (1.9 TDi 115 ch 192000) Consommation (1.9 TDi 115 ch 183000 km,2003,) Super confort (1.9 TDI 130 ch 202000Kms 07/06/2006 serie septuor) Très agéable à conduire, consommation faible (1.9 TDi 115 ch 300000 km, année 2002, galaxy Ghia) Espace, agrément de conduite (1.9 TDI 130 ch 167000-2003) Fiabilité, confort, gros volume, changements de configuration (1.9 TDi 115 ch 401000km, année 2001, finition sport) Très bonne assise et confort sur longues distances, Habitabilité, freinage, climatisation efficace,Véhicule très confortable et facilement maniable malgré son gabarit. Conduite agréable, son poids n'est pas un handicap grâce à son turbo et une très bonne reprise pour doubler. Moteur robuste. (1.9 TDi 90 ch GL, 7 Places, 243000 kms, année 1997)
>> Toutes les qualités VOLKSWAGEN Sharan signalées ...
- Défauts
Les (derniers) moins des internautes
Peinture fragile, vitres électrique capricieuses, bruit de plastiques après 150Mkm, siéges trés lourds, appuis têtes trés inconfortables, mono space pour courts trajets à cause des siéges mal fichus. (1.9 TDi 115 ch 192000) Climatisation, biellettes, vitres électriques (1.9 TDi 115 ch 183000 km,2003,) Moteur bruyant en dessous de 100km/h (1.9 TDI 130 ch 202000Kms 07/06/2006 serie septuor) Extrêmement fragile, 2 joints de culasse et 2 BV, et 2 compresseur clim (1.9 TDi 115 ch 300000 km, année 2002, galaxy Ghia) Garages VW, clim (ou plutot incapacité de VW à réparer une clim correctement) (1.9 TDi 115 ch 401000km, année 2001, finition sport) Les plastiques vieillissent mals. (1.9 TDi 90 ch GL, 7 Places, 243000 kms, année 1997)
>> Tous les défauts VOLKSWAGEN Sharan signalés ...
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Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel.  10 aiment  2 n'aiment pas Fiabilité : |
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Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. 2 aiment 2 n'aiment pas Comp. routier : |
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Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle. 1 aime 6 n'aiment pas Finition : |
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Concerne le confort d'amortissement de la Sharan. 8 aiment 3 n'aiment pas Confort (susp.): |
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Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte. 16 aiment Habitabilité (arrière) : |
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Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur). Style : |
Budget entretien Volkswagen Sharan
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Budget ASSURANCE Volkswagen Sharan :
- La moins chère à assurer : Volkswagen Sharan 1.9 TDi 90 ch
- La plus chère à assurer : Volkswagen Sharan 2.8 V6 200 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 1.9 TDi 110 270000 km | Tout risque | 50 % | 55 euros/an | NC |
| 1.9 TDi 115 125000kms,2006 | Tout risque | 50 % | 500 euros/an | gmf |
| 1.9 TDi 115 183000 km,2003, | Mini omnium | 0 % | 690 euros/an | |
| 1.9 TDI 130 202000Kms 07/06/2006 serie septuor | Tous risque | 50% | 768 euros/an | allianz |
| 1.9 TDI 130 167000-2003 | Tout risque | 50% | 350 euros/an | GMF |
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- Budget PNEUS Volkswagen Sharan :
| Pneus associés | Confort | Performances | Prix mini. | Prix maxi | Prix Moyen |
| 195/65 R15 | 9/10 | 5.9/10 | 38.78 euros | 104.76 euros | 53 euros |
| 205/60 R15 | 8/10 | 6.5/10 | 40 euros | 144.3 euros | 62 euros |
| 215/60 R15 | 8/10 | 7.1/10 | 41 euros | 189.1 euros | 77 euros |
| 195/60 R16 | 8/10 | 6.4/10 | 48.4 euros | 158.4 euros | 86 euros |
| 205/55 R16 | 7/10 | 7/10 | 40.3 euros | 247.8 euros | 71 euros |
| 215/55 R16 | 7/10 | 7.6/10 | 43.2 euros | 182 euros | 86 euros |
Les 2 avis Sharan les plus complets
Avis Volkswagen 1.9 TDi 115 ch 125000kms,2006
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Sharan (Poster mon avis)
Posté le : 2012-11-24 21:55:19
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : conso, fiabilité, modularité, espace, volontaire, position de conduite, 6eme
Défauts : pneus assez chères, visibilité arrière de nuit quand vitre fumé,accès pour changer une ampoule à l'avant, prise au vent
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun pour l'instant
Note : 18/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)
Suite à la casse d'une colonne de direction sur notre ancien scenic(de 2006 aussi) à 40000kms sur l'autoroute(direction bloqué!!)et de multi autres problèmes et une prise en charge de renault pas à la hauteur nous nous sommes tourné sur l'alhambra chez seat et à notre bonne surprise tout se passe bien jusqu'ici,il n'est pas aussi bien équipé que du francais récent mais c tout à fait convenable(4 vitres elec,rétro rabatable elec,clim bi zone du tonerre,poste mp3 d'origine,vitres fumées),je le trouve un peu plus sportif que le vw et le ford et question sécurité c quand meme pas mal,ca freine trés bien et énormement d'aibags.
Pour la conduite c vrai que quelques chevaux de plus ca serait parfait mais déjà les 115cv me permette de doubler facilement sur national meme chargé,le moteur fait un peu de bruit mais on s'entend parler.Sur l'autoroute il fait ce qu'on lui demande sans aucun problème on profite de la 6eme mais en cas de gros vent il faut bien tenir le volant.
La tenue de route est très bien(ca reste un monospace)et la consommation est impressionnante (si on a pas trop le pied lourd)au vu du poids.
Je ne fais pas mon entretien en concession vw ou seat mais chez un multimarques spécialisé dans l'allemand,et j'ai été assez surpris des tarifs d'entretien un billet de 500 pour une distribution c quand meme presque 2xmoins que pour une clio2.
Certe je n'ai fait que 125000kms mais beaucoup d'autres marques m'auraient ruiné pour déjà en arriver là(g une opel aussi :-( )
Avis Volkswagen 1.9 TDI 130 ch 146.000 km confort 2002
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Sharan (Poster mon avis)
Posté le : 2011-12-03 09:53:14
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : moteur, consommation, volumes, conduite sur autoroute.
Défauts : fiabilité du faisceau électrique, plastiques, pneumatiques renforcés rares et chers qui s'usent rapidement.
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : électriques, ont été changés lève vitres, moteur essuie glaces, volant moteur, qualité des plastiques, s'effritent volant et soufflet de levier de vitesse, embrayage et direction durs. Changement des barres de liaison des bras de suspension, bruit incroyable. Coupelles de direction bruyante.
Note : 10/20
Très déçu par la soit disante "qualité allemande". Seul monospace allemand disponible sur le marché en 2002, hormis le vito de chez Mercedes. Pour un véhicule de ce tarif les prestations sont inadmissibles. Toutes les qualités vont au moteur qui me parait vraiment solide mais manque d'onctuosité. En ville pas de problème hormis le gabarit, lourd sur route secondaire, je n'ose pas imaginer avec un moteur moi puissant, en revanche sur autoroute c'est un vrai TGV malgré de nombreux bruits aérodynamiques et le bruit du moteur. On traverse malgré tout la France sans aucune fatigue. Les sièges sont fermes, mais corrects et les tissus de bonne facture. Les plastiques internes sont de piètre qualité et je suppose même que le boitier du filtre à air est fendu. 900 euros un moteur d'essuie glace l'été dernier, là c'est un comble, la commande centralisée qui lâche, donc impossible de faire le plein... faisceau électrique surtout à gauche qui tombe en ruine. SAV sans plus, c'est cher comme les pneus, mais bon fallait rouler en française. Alors est ce le fait que le Sharan soit fait au Portugal et non pas sur les chaines de Wolfsburg ??? aucune idée et c'est soit disant le modèle le plus évolué part rapport à ses clones alhambra et galaxy. Je n'ose imaginer.
- Par emilie 49 (2013-04-21 21:23:23) : L été dernier j ai changé le moteur des essuie glace j ai payé 300euro.Maintenant j ai la boite de vitesse qui est cassée. Je voudrais savoir combien ça coute pour la changer merci Pour un sharan
Qualités et défauts Sharan signalés par les internautes via les 40 avis postés :
Parmi les essais de la Volkswagen Sharan effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Sharan. Comportement routier : 2 aiment 2 n'aiment pas Freinage : 3 aiment
...
Lire la suite des avis >>
Consommation / Moteurs VOLKSWAGEN Sharan
Diesels de la Sharan
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.9 TDi |  |
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173 km/h 16.6 s Si le Sharan ne vous sera utile qu'à faire des trajets en ville ça peut presque aller.
En savoir plus sur le 1.9 TDi :
La fiabilité :
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 16 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - Galaxy - Alhambra - Cordoba - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Bora - Golf - New beetle - Passat - Touran -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.9 TDi | |
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Si les 110 chevaux de ce TDI vont bien à une Golf, il en faut plus pour un monospace tel que le Sharan. Privilégiez au moins la version 130 chevaux..
En savoir plus sur le 1.9 TDi :
La fiabilité :
- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - Galaxy - Alhambra - Cordoba - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Bora - Golf - New beetle - Passat - Touran -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.9 TDi | |
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190 km/h 13.6 s Ce TDI 115 est une catastrophe en terme de fiabilité avant 2004, évitez le absolument..
En savoir plus sur le 1.9 TDi :
La fiabilité :
- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Manuelle 6 vitesses - Roues motrices : 4 roues motrices - Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 16 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - Galaxy - Alhambra - Bora - Golf - Passat -
Voici certaines des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.9 TDI | |
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C'est le moteur le plus adapté à cette VW Sharan avec le 2.0 TDI. Que vous soyez à vide ou avec votre toute votre petite famille, il trouvera toujours les ressources pour doubler sans se faire peur..
En savoir plus sur le 1.9 TDI :
La fiabilité :
- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - Galaxy - Alhambra - Bora - Golf - Passat -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 TDI | |
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195 km/h 10.8 s Dans les même cordes que le 1.9 TDI 130. Ce moteur est idéalement ajusté à ce monospace. Attention malgré tout, quelques problèmes de fiabilité ont été recensé sur ce TDI 140 injecteur pompe (culasse poreuse).
En savoir plus sur le 2.0 TDI :
La fiabilité :
- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 16 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A4 - A5 - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Tiguan - Touran -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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Les essences
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 i | |
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Pas assez puissant pour animer correctement ce lourd Sharan, il se révèle en plus un peu trop gourmand..
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.8 T | |
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203 km/h 10.8 s Les 150 chevaux vont très bien au Sharan mais sa consommation va vite vous pénaliser ....
- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Manuelle 6 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 16 pouces
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.8 V6 | |
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210 km/h 10.2 s Moteur très plaisant mais extrèmement gourmand. De plus, la Sharan n'est pas assez sexy pour revendiquer un tel moteur..
- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Automatique 6 vitesses - Roues motrices : 4 roues motrices - Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 16 pouces
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Mauvais |  |
Grande polyvalence |
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Limité |  |
Sportif |
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Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.8 Turbo 150 ch | Performances excellentes mais la consommation explose (plus de 10 l). C'est donc vers ce moteur que vous devrez vous diriger si vous ne voulez qu'un essence. |
| DIESEL | |
| 1.9 TDi 130 ch | Visez au moins 130 chevaux pour tracter ce Sharan. En dessous de ce moteur vous serez à la peine sur autoroute. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.9 TDI 115 ch | Ce TDI 115 a très mauvaise réputation à cause de son embiellage fragile. Ne tentez pas de l'acquérir. |
| 1.9 TDI 90 ch | Les 90 chevaux de ce moteur ne suffisent pas pour que le Sharan puisse s'aventurer sur autoroute. Il conviendrait mieux à une Golf. |
Performances
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.9 tdi boîte 6 (1700 kg) | 4 | 90 ch | 173 Km/h | 16.6 sec. | 205 NM à 2000 tours/minute |
| 1.9 tdi boîte 6 (1700 kg) | 4 | 115 ch | 190 Km/h | 13.6 sec. | 310 NM à 2000 tours/minute |
| 2.0 boîte 6 (1700 kg) | 4 | 115 ch | 180 Km/h | 15 sec. | 170 NM à 2500 tours/minute |
| 2.0 tdi boîte 6 (1700 kg) | 4 | 140 ch | 195 Km/h | 10.8 sec. | 320 NM à 2000 tours/minute |
| 1.8 t boîte 6 (1700 kg) | 4 | 150 ch | 203 Km/h | 10.8 sec. | 210 NM à 2000 tours/minute |
| 1.4 tsi boîte 6 (1600 kg) | 4 | 150 ch | 195 Km/h | 10.5 sec. | 220 NM à 2000 tours/minute |
| 2.0 tdi boîte 6 (1700 kg) | 4 | 170 ch | 210 Km/h | 9.3 sec. | 350 NM à 2000 tours/minute |
| 2.8 boîte 5 (BVA) (1800 kg) | 6 | 205 ch | 215 Km/h | 10.2 sec. | 260 NM à 3500 tours/minute |
Vitesses MAXI
0 - 100 km/h
Options et équipements
| Finition | Equipements |
| De base | Airbags, climatisation. |
| Comfort | ABS, ordinateur de bord, vitres arrière électriques. |
| Sport | Jantes alliage, ABS. |
| Carat | Régulateur de vitesse, antipatinage, toit ouvrant, chargeur CD, jantes alliage. |
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