Essai Volkswagen Golf Plus 2005-2013

+ Qualités

• Bonne habitabilité, et surtout le rapport entre habitabilité et encombrement
• Style qui évite d'être trop monospace, avec l'image de la Golf en plus Bonne modularité intérieure (système de coffre pratique)
• Nombreux rangements disponibles
• Assise en hauteur (on voit loin dans cette Golf Plus)
• Bon comportement routier (presque équivalent à la Golf 5 qui avait fait d'énormes progrès par rapport à la Golf 4)
• Finition intérieure flatteuse
• Qualité des plastiques employés de bonne facture
• Pas plus chère qu'une Golf classique
• Bon coffre
• Bonne alternative entre une compacte et un monospace

Les derniers plus des internautes

Alors que dire de cette voiture j'en suis devenu amoureux des que je les vu la voiture et impeccable tiens très bien la route même si elle tire un peux sur la droite avec un parallélisme OK habitacle bien tous est bien sur cette voiture cette version sport et vraiment bien réussi niveaux esthétique.Maintenant comme je suis un sleeper dans l'âme j'ai fait reprog ma voiture elle est passé de 136ch à 225ch 480nm de couplé je les fait à 130 000 kilomètre aujourd'hui elle en a 150 000 je roule tous les jours avec j'ai jamais eu de soucis des qui avais un truc à changé je le fessais (les gas c'est sur toute les voitures l'entretient hein) vraiment pas déçus un vrais petit bijoux😁👌 (2.0 TDI 136 ch finition sport)
Visibilité Sièges confortables Moteur qui a de bonnes reprises Le gps RNS 510 qui marche bien malgré son âge Fiabilité moteur Qualité des plastiques intérieurs Carrosserie et peinture de bonne qualité (1.6 TDI 105 ch BVM 5 279000 km 2011 Comfortline 2017 à 157000 km)
Visibilité Sièges confortables Moteur qui a de bonnes reprises Le gps RNS 510 qui marche bien malgré son âge Fiabilité moteur Qualité des plastiques intérieurs Carrosserie et peinture de bonne qualité (1.6 TDI 105 ch BVM 5 qui mérite une 6eme vitesse 279000 km de 2011 en finition Comfortline acheter en 2017 à 157000 km et depuis j’ai changer que la batterie et fait les entretien chez VW )
Assez fiable pour la partie mécaVoiture moyenne pour les personnes de grandes tailles.Taille du coffre modulable (1.9 TDI 105 ch BVM 255000km 2007 )
Comportement routier, voiture spacieuse et pas chère d'occasion, beaucoup de rangement. (1.9 TDI 105 ch [191000KM Juin 2018]-[261000KM Janvier 2020])
Voiture spacieuse, moteur puissant et réagit bien au changement de vitesse. (2.0 TDI 140 ch BVM, 200 000 kms, 2006)
Golf plus coffre grand et modulable avec les sièges très appréciable. Finition qualité. Bonne tenue de route. Economique 1000km avec le plein, bonne hauteur de conduite sur la golf + (1.9 TDI 105 ch Boîte manuelle 2007 confortline 202000km )
Voiture compacte et très spacieuse, très bonne tenue de route (jantes 17' suspension sport), confort (en jantes 16'hiver), moteur puissant et très souple, faible consommation (au vu des performances), très silencieuse (sauf au démarrage). Très bonne finition et très ergonomique et de multiples espaces de rangement (super pratique, on peut tout y cacher, boîte à gants, accoudoir, en dessous des sièges!!!). Voiture très pratique à l'usage, routière de ville (ça se gare facilement) (2.0 TDI 140 ch 2.0 TDI 140ch, année 2010, 180 000KM, finition highline)
Banquette coulissante,Bonne visibilité à la conduite (Sièges réglables en hauteur),Moteur un peu faible c'est vrais mais agréable, Faible bruit au ralenti.Voiture acheté à 108000 KM et déjà 17000 KM sans souci entretien courant Plaquettes ,Vidanges, 1 Filtre à huile. Pour un bas de gamme de 2005( Sièges chauffants,Radio CD,Ordinateur de bort ,Report de clignotant dans les Rétros,Rétros électriques,glaces sur-teintées à l'arrière,4 vitres électriques,Anti-brouillard avant,antenne radio incorporé dans l'habitacle rien sur le pavillon. (1.4 16s 75 ch 1.4L 75CV TREND 124500KM)
FinitionOptions Habitabilité GpsConfort des siègeLes nombreux rangementLes tablettes avionsLa banquette coulissanteLe coffre avec deux etagesLe moteur solide et puissant (1.6 TDI 105 ch BVM5 262900 2011 205/55R16 Confortline)
Habitabilité DesigneGrande visibilité GpsPosition de conduite hauteMoteur puissant et solideGrand coffre (1.6 TDI 105 ch Manuelle 262900 2011 205/55R16 Confortline)
Consommation, bon compri entre puissance et poids. (1.9 TDI 105 ch Boîte 5 vitesse année 2005. Confortline)
Fiabilité / Position de conduite / boîte DSG7 hyper agréable / moteur 122 Cv de très bonne facture / conduite très confortable, encore plus depuis le montage des pneus 4 saisons Michelin / suffisant pour une famille avec 2 enfants (1.4 TSI 122 ch Achat 2012/DSG7/70000km/Comfortline)
Achetée d'occasion à mon voisin en 2005, 58oookms.je l'ai toujours et en suis très content même si j'ai eu quelques déboires avec. voiture assez fiable et très agréable à conduire, spacieuse surtout aux places ar, conso correcte ordi 5,6l réelle 6/6,5. Le moteur 105cv est largement suffisant. (1.9 TDI 105 ch boite manuelle, 2005, 178000kms. confortline.)
Bonne puissance finition sport sur la sport linéaire aucun défaut moteur connu à ce jours (2.0 TDI 136 ch Boîte manuelle 130000 km 2009 jante alu )
Confort , tenue de route , espace intérieur , modularité (1.9 TDI 105 ch blue motion année 2008 ; 130 000km)
Habitacle spacieux (1.9 TDI 105 ch 100 000 km, année 2011)
Espace pour 4.20m. consomme 0.5l de plus que ma golf4 a287000km (1.6 TDI 105 ch 2010 boite mecanique 2010 confortine blue - motion)

- Défauts

• Style moins plaisant qu'une Golf Classique
• Confort perfectible
• La version restylée est plus jolie mais protège moins ses pare chocs et portières (suppression des bandes noires de protection)

Les (derniers) moins des internautes

Ce que je peux lui reprocher c'est qu'elle tire sur la droite avec un parallélisme OK et tous le monde et d'accord pour dire que le coffre et trop petit je suis déçus aussi que l'autoradio ne fait pas Bluetooth mais bon sa ce change un autoradio donc bon niveaux fiabilité c'est fiable en tous cas ma version je sais pas comment roule les internautes ou comment ils entretiennent leur voiture on ce pose des question en voyant certain avis vraiment le seul problème mécanique qui l'ennui un peux c'est le train avant de pneu qui use rapidement du aussi à la reprog je pense (2.0 TDI 136 ch finition sport)
Coffre un peu petit Led de clignotant arrière qui ne marche plus souvent (1.6 TDI 105 ch BVM 5 279000 km 2011 Comfortline 2017 à 157000 km)
Coffre un peu petit Led de clignotant arrière qui ne marche plus souvent (1.6 TDI 105 ch BVM 5 qui mérite une 6eme vitesse 279000 km de 2011 en finition Comfortline acheter en 2017 à 157000 km et depuis j’ai changer que la batterie et fait les entretien chez VW )
Beaucoup de problèmes électriques anormaux (phares, portes, leve vitre, dégivrage arriere HS, 3e feu stop HS) de type pannes programmés.A 250000km, on répare le minimum. Dommage (1.9 TDI 105 ch BVM 255000km 2007 )
Les virages ne se comportent pas vraiment comme un vrai Golf 5 (1.9 TDI 105 ch [191000KM Juin 2018]-[261000KM Janvier 2020])
Voiture trop bruyante à vitesse élevée. Pannes à répétition, coffre petit, difficile à trouver des pièces en occasion, et le neuf il faut avoir la bonne référence de la pièce sinon il faut passer par Volkswagen. Le son de l'autoradio est de mauvaise qualité j'ai du rajouter les haut parleur arrière il n'y avait pas d'origine, et malgré ça le son n'est pas terrible.Pour les panne que j'ai eu impossible de les diagnostiquer chez midas, norauto... Seul le garage Volkswagen a pu le faire et la facture était de 1600 ¤ pour le moteur essuie glace, la tubulure d'admission d'air et les bougies de préchauffage. (2.0 TDI 140 ch BVM, 200 000 kms, 2006)
Fiabilité moteur très déçue pour volkswagen pompe réservoir de gasoil hs, moteur hs à 202000km casse bielle, entretien coûteux (1.9 TDI 105 ch Boîte manuelle 2007 confortline 202000km )
Confort (c'est raide la suspension en pneus 225/45 R17)Depuis Mise à Jour pollution, consommation a augmenté mais plus nerveuse. (2.0 TDI 140 ch 2.0 TDI 140ch, année 2010, 180 000KM, finition highline)
Pas de roue de secours (un compresseur d'air)lampes avant difficiles d’accès,manque un peu de rangement intérieur. (1.4 16s 75 ch 1.4L 75CV TREND 124500KM)
Manque de puissance, problème injecteurs qui ne sont pas réparables, vanne EGR.....ETC. (1.6 TDI 105 ch manuelle, 162000km,2010,alliage,trendline)
Les retros non rabattables a la fermeture du vehicule (1.6 TDI 105 ch BVM5 262900 2011 205/55R16 Confortline)
Manque la sixième (1.9 TDI 105 ch Boîte 5 vitesse année 2005. Confortline)
Manque la connectivité des nouvelles générations (1.4 TSI 122 ch Achat 2012/DSG7/70000km/Comfortline)
Moteur bruyant injecteurs pompe. Les pneus avant s'usent assez vite et tendance à tirer à droite. parallelisme ok. Le coffre est trop petit pour cette gamme de voiture. Sur ce modèle on peut basculer les sièges ar. (1.9 TDI 105 ch boite manuelle, 2005, 178000kms. confortline.)
Coffre trop petit (2.0 TDI 136 ch Boîte manuelle 130000 km 2009 jante alu )
Rapport de boite trop long , aucune reprise , obligé de rétrograder sans arrêt , catastrophique dans les montées , garde au sol insuffisante , fiabilité aléatoire (1.9 TDI 105 ch blue motion année 2008 ; 130 000km)
Vibrations si on ne pousse pas les vitesses 5.4 litres/100kmProblèmes rencontrés vanne EGR remplacee a 90000 km Note 17/20Prix assurance 218 euros/an (Assureur maaf ) (type de contrat tous risques ) (Bonus/Malus 50 %) (1.6 TDI 105 ch 2010 boite mecanique 2010 confortine blue - motion)

• Par Nickarzal - (2017-10-08 12:09:36) : Insuffisant de km annuel pour diesel : votre parcours est env 14 000 km/an (2017-2013=4ans. 55000/4 =13 750)
  Vous roulez bon moyen c'est normal que vous avez RAS de panne !
  Normalement pour Diesel il faut rouler beaucoup et près tout les jours + 40 km par trajet.
  Moi ma golf plus vendu à 145 000km en 5 ans et 3 mois pour un seul défaut - pompe à eau à 90 000 lors révision générale et origine bon pneu AV 90 000km bon longévité et RAS AR