Moteurs AUDI TT (2014)


Diesels de la TT

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
184ch
6.5 litres
 

241 km/h
7.1 s
380 NM

C'est évidemment le moteur qui sort du lot. Si le mazout n'est pas au top dans ce genre d'auto, il faut avouer que son agrément et son bruit plutôt bien contenus ne permettent pas de le disqualifier. LA S-Tronic est arrivée plus tard dans sa carrière.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Q3 - Leon - Octavia - Golf - Sharan - Tiguan -

Avis 2.0 TDI 184 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 2.0 litres TDI n'est pas exempt de tout soucis surtout avant sa commercialisation en version &qu ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...






Essences de la TT

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 TFSI
1798 cc
180ch
8.3 litres
 

241 km/h
6.9 s
250 NM

Ce moteur d'entrée de gamme s'avère finalement être un très bon compagnon. En effet, en passant sous la barre des 7 secondes pour atteindre les 100 km/h, il prouve tout simplement qu'il aura de quoi vous offrir de belles sensations. Ceci malgré son côté un peu linéaire il faut l'avouer. C'est le seul à disposer de la S-Tronic à 7 rapports car c'est le seul moteur qui ne dépasse pas les 250 Nm de couple (en effet, la DSG/S-Tronic à 7 rapports à position transversale se limite à ce couple). Pour les autres, ce sera la S-Tronic 6 qui est plus solide (surtout au niveau des embrayages). Bref, il n'y a finalement pas besoin de se ruiner avec le 230 ch ...

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18)


Consommation du 1.8 TFSI 180 ch : DERNIERS témoignages

  • 6 à 10l (1.8 TFSI 180 ch Tt mk3 s line stronic 2017 33000km)
  • 8 l (1.8 TFSI 180 ch)
  • 6.5 (1.8 TFSI 180 ch boite manu.annee 2016.jantes 18 S-line)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Bruit de ferraille lège au passage des rapports à bas régime boîte s tronic 7. Pas de solution à ce problème dommage sinon ça mérite un 20 (1.8 TFSI 180 ch mk3 s line stronic 2017 33000km )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur TT >>

Avis 1.8 TFSI 180 ch Essence

16/20
1.8 TFSI 180 ch (202/0)




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TFSI
1984 cc
230ch
8.8 litres
 

250 km/h
6 s
370 NM

C'est le moteur phare du TT avec celui qui propose le meilleur compromis. Ses prestations vous donneront le sourire même si il n'aura jamais la prestance et l'agrément des blocs plus gros de l'ancien modèle. Toutefois, l'échappement bien travaillé procure du plaisir. Ici la S-Tronic est à 6 rapports en option. Vous pouvez aussi opter pour la transmission Quattro contrairement au 180 ch qui n'y a pas le droit.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18)
    19 pouces
- (245/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)


Consommation du 2.0 TFSI 230 ch : DERNIERS témoignages

  • 8.0 l/100 (2.0 TFSI 230 ch Stronic, 33000 km, 2016; jante 19, sline, quattro,kit ext sline)
  • 8 litres (2.0 TFSI 230 ch Stronic Quattro, année 2015 et 27000kms, jantes 19, Sline)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Aucun à ce jour. (2.0 TFSI 230 ch Stronic, 33000 km, 2016; jante 19, sline, quaro,kit ext sline)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur TT >>

Avis 2.0 TFSI 230 ch Essence

-- /20




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TFSI
1984 cc
310ch
9.8 litres
 

250 km/h
4.6 s
370 NM

C'est la TTS, disponible en auto ou manuelle. Notez que la S-Tronic permet de baisser le zéro à cent à 4.6 secondes quand il faudra 4.9 secondes en mécanique. Le Quattro est ici imposé pour pouvoir faire face à la puissance développée par le moteur. Les 310 chevaux seraient un peu de trop sur le train avant uniquement. Bref, du plaisir à l'état brut qui vous le fera tout de même bien payer financièrement parlant. Mais il faut avouer que le look est un poil au dessus grâce notamment aux nombreuses sorties d'échappement.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (245/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)


Consommation du 2.0 TFSI 310 ch : DERNIERS témoignages

  • 10 litres/100km (2.0 TFSI 310 ch Tiptronic 6 quattro, 27 mKms, 01/2016, TTS 310, jantes 20'', Adaptative lights.)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Enjoliveurs de sieges latéraux qui se cassent (défaut commun aux sieges sport), indigne de Audi. (2.0 TFSI 310 ch Tiptronic 6 quaro, 27 mKms, 01/2016, S 310, jantes 20'', Adaptative lights.)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur TT >>

Avis 2.0 TFSI 310 ch Essence





Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.5 TSI RS
2480 cc
400ch
11 litres
 

250 km/h
3.7 s
480 NM

Ce 5 cylindres est sans doute le plus mélodieux sur Terre ... Une vraie petite R8 ! C'est le même que dans la RS3

Caractéristiques techniques


5 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (245/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)


Consommation du 2.5 TSI RS 400 ch : DERNIERS témoignages

  • 12 litres (2.5 TSI RS 400 ch Stronic, 58000, RS)
  • 14.5 litres (2.5 TSI RS 400 ch S-tronic, 38000km, 2017)
  • 13.7 (2.5 TSI RS 400 ch)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Voilage des disques ! Trois fois depuis l'achat, défaut de conception qui existe depuis 10 ans ... sérieux n. Et stro qui se met en sécurité. (2.5 TSI RS 400 ch Stronic, 58000, RS)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur TT >>

Avis 2.5 TSI RS 400 ch Essence

18/20







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















Vous possédez ou avez possédé une AUDI TT

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Moteur :

Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre TT avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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