Motorisations AUDI TT (2014)



Moteurs diesel

2.0 TDI 184 ch

6.5 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 770 km)

 
0 à 100 : 7.1 s 241 km/h Couple : 380 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Version mazout de la TT, plutôt agréable et très sobre Sachez que la boîte S-tronic n'est arrivée que tardivement sur cette motorisation.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)




Avis 2.0 TDI 184 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



Moteurs essence

1.8 TFSI 180 ch

8.3 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 600 km)

 
0 à 100 : 6.9 s 241 km/h Couple : 250 Nm
à 1250 t/min
4 Cylindres
1798 cc
   
 

Très bon compromis prix/prestations. Si le 230 ch apporte définitivement une touche de sportivité supplémentaire, le 180 en offre suffisamment pour ne pas avoir à vraiment complexer.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18)


Consommation du 1.8 TFSI 180 : vos témoignages :

  • 8 l (1.8 TFSI 180 ch)
  • 6.5 (1.8 TFSI 180 ch boite manu.annee 2016.jantes 18 S-line)

Statistiques fiabilité TT 1.8 TFSI 180 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis TT posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TFSI+180")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 1.8 TFSI 180 ch Essence

16/20
1.8 TFSI 180 ch (202/0)


2.0 TFSI 230 ch

8.8 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 570 km)

 
0 à 100 : 6 s 250 km/h Couple : 370 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Contrairement au 180 ch, vous avez accès ici à la transmission 4 roues motrices.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18)
    19 pouces
- (245/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)


Consommation du 2.0 TFSI 230 : vos témoignages :

  • 8 litres (2.0 TFSI 230 ch Stronic Quattro, année 2015 et 27000kms, jantes 19, Sline)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rappel d'AUDI pour les fauteuils cuir (2.0 TFSI 230 ch Stronic Quaro, année 2015 et 27000kms, jantes 19, Sline ) [Tous les autres signalements sur TT]


Statistiques fiabilité TT 2.0 TFSI 230 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis TT posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+230")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 1/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 2.0 TFSI 230 ch Essence

-- /20


2.0 TFSI 310 ch

9.8 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 510 km)

 
0 à 100 : 4.6 s 250 km/h Couple : 370 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Version la plus sportive, elle n'atteint toutefois pas la puissance offerte par une RS3.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (245/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)


Consommation du 2.0 TFSI 310 : vos témoignages :

  • 10 litres/100km (2.0 TFSI 310 ch Tiptronic 6 quattro, 27 mKms, 01/2016, TTS 310, jantes 20'', Adaptative lights.)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Enjoliveurs de sieges latéraux qui se cassent (défaut commun aux sieges sport), indigne de Audi. (2.0 TFSI 310 ch Tiptronic 6 quaro, 27 mKms, 01/2016, S 310, jantes 20'', Adaptative lights.) [Tous les autres signalements sur TT]


Statistiques fiabilité TT 2.0 TFSI 310 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis TT posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+310")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 2.0 TFSI 310 ch Essence



2.5 TSI RS 400 ch

11 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 450 km)

 
0 à 100 : 3.7 s 250 km/h Couple : 480 Nm
à 1700 t/min
5 Cylindres
2480 cc
   
 

Sonorité au top pour ce 5 cylindres qui chante comme un V10...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (245/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)


Consommation du 2.5 TSI RS 400 : vos témoignages :

  • 12 litres (2.5 TSI RS 400 ch Stronic, 58000, RS)
  • 14.5 litres (2.5 TSI RS 400 ch S-tronic, 38000km, 2017)
  • 13.7 (2.5 TSI RS 400 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Voilage des disques ! Trois fois depuis l'achat, défaut de conception qui existe depuis 10 ans ... sérieux n. Et stro qui se met en sécurité. (2.5 TSI RS 400 ch Stronic, 58000, RS) [Tous les autres signalements sur TT]


Statistiques fiabilité TT 2.5 TSI RS 400 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis TT posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.5+TSI+RS+400")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis 2.5 TSI RS 400 ch Essence

18/20





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une AUDI TT

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI TT. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre TT avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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