Essai de la Volkswagen Touran : faiblesses mécaniques, moteurs (8 parmi lesquels le 1L9 TDI 105 cv et le 1L6 FSI 115 cv ...), vos 83 avis et les performances ...
Le Touran est à la Golf ce que le Scenic est à la Mégane, un monospace de taille moyenne qui accueillera sans problème les petites familles. On appréciera son style sérieux et distingué. La finition est au rendez-vous, bien mieux que sur un Scenic. Ses prix chutent et en font une affaire très intéressante.
La début de la commercialisation de la Volkswagen Touran a été effectuée en 2003 pour finir en 2010, (7 ans de commercialisation ), le restylage a été réalisé en 2006.
La longueur s'élève à 4.39 m. C'est plus court de 13 cm qu'une Espace 3 (1997 - 2002) et de 34 cm par rapport à la C8 (2002) mais c'est plus long de 22 cm qu'une Renault Scenic 1 (1996 - 2003) ou même de 27 cm comparé à une Citroën Berlingo (1996 - 2008).
Le volume de coffre est de 600 litres. . C'est plus petit de 50 litres qu'une Kangoo (1997 - 2007) ou encore de 75 litres par rapport à la Partner Tepee (2008) mais c'est plus grand de 50 litres qu'une Citroën Xsara Picasso (1999-2010) ou même de 130 litres comparé à une Ford C-Max (2003-2010).
Les moteurs disponibles pour la Volkswagen Touran vont du 1.9 TDI 90 ch au 2.0 TDI 170 ch soit 4 diesel(s), 4 essence(s).
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Prix occasion de 4500 € à 19000 € (Moyen : 11900 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
5 aiment 10 n'aiment pas
Fiabilité Touran :
5.6
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
20 aiment
Comp. routier Touran :
7.2
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
12 aiment 14 n'aiment pas
Finition Touran :
7.9
Concerne le confort d'amortissement de la Touran. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
14 aiment 7 n'aiment pas
Confort Touran :
6.9
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
22 aiment
Habitabilité Touran :
7.4
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Touran :
7.1
Statistiques fiabilité Touran appuyées sur les 83 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touran posté toutes motorisations condondues)
Ligne distinguée Finition intérieure de grande qualité : c'est mieux que la concurrence Bonne position de conduite Habitabilité correcte Grand coffre Comportement routier très sain Revente facile Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)
Les derniers plus des internautes
Bonne tenue de route - jusqu'à présent fiable - pratique (1.9 TDI 105 ch 108000km) Silence du moteur,bonnes finitions, très bonne vision avant.boite mécanique très agréable. (1.6 102 ch 110000 kms,2005,édition one) Look du mono Space (1.9 TDI 105 ch) Bonne routiere (2.0 TDI 140 ch 75000) Bonne reprise (2.0 TDI 140 ch 2008) coupleux ,puissant,fiable jusqu'à 200000km,boite DSG géniale. (2.0 TDI 140 ch 260000) Grand habitacle (habitabilité), bonne tenue de route apres a désirée !!! (1.9 TDI 105 ch 80000km année 2004 TDI confort)
TDI un peu bruyant Le confort est moyen (amortissement perfectible sur routes dégradées) Fiabilité perfectible sur certains TDI Mauvais vieillissement des sièges (usure des tissus et déformation) Modularité pénalisée par la nécessité de retirer les sièges pour obtenir un fond plat
Les (derniers) moins des internautes
Usure irrégulière des pneus à l'arrière génère un bruit désagréable - véhicule un peu bruyant (1.9 TDI 105 ch 108000km) Lave vitre arrière pas top.Filtre d'habitacle peux efficace en ville. (1.6 102 ch 110000 kms,2005,édition one) fiabilité (Bcp de problèmes pas résolu et ils le savent) (1.9 TDI 105 ch 2004 sport 1l9 ) pannes electriques (2.0 TDI 140 ch 75000) Brutal, rugueux,bruyant, éclairage avant limite en phare classique.Entretien cher. (2.0 TDI 140 ch 260000) fiabilité (voir problèmes) (1.9 TDI 105 ch 80000km année 2004 TDI confort) ECLECTRONIQUE (2.0 TDI 170 ch 180000) Manque de fiabilité (1.9 TDI 105 ch 118000)
Défauts : fiabilité (très déçu par ce modèle j'ai déjà eu un touran dans le passé et là aussi j'ai eu des soucis.)
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : embrayage et volant moteur. Pas pris en compte par volkswagen car j'ai acheté mon véhicule en allemagne
Note : 13/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) tous risques (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)
C'est une très bonne voiture, mais il est vraiment dommage quand il y a des ennuis de ce genre que le concessionnaire ne soit pas à la hauteur de ses voitures. Pour le premier touran cela a été la même galère, c'est seulement après avoir contacté quelqu'un chez le concessionnaire que la panne a pu être prise en compte. Là, c'est pareil, quand on m'a dit ce que c'était je me suis connectée sur les rappels des touran pour savoir s'il y avait eu des pannes de ce type, c'était le cas, mais comme je vous l'ai dit j'ai acheté mon véhicule en Allemagne et bien pas de recours possible en France. Quel dommage ! En ce qui me concerne je suis assez déçue. J'ai fait réparer mon touran. Bien évidemment à mes frais.
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Touran
(Poster mon avis)
Consommation moyenne : 5.3 l/100km
Problèmes rencontrés : Boite de vitesse problème 6éme ne reste pas, culasse
Note : 14/20
Un défaut joint de culasse à 196000 kms mais pour ma part satisfaisant au vu des kilomètres parcouru, par contre la boite de vitesse, la sixième ne reste pas enclencher et ceci malgré les réparations par concessionnaire agréer constructeur. 2 fois la même panne en 1 an à 145000km et 225000km. Pour ma part ce n'est pas normal au vu du défaut constaté vis de maintien du pignon de la sixième en bout d'arbre primaire... bizarre cette affaire.
De plus je vous souhaite bon courage pour trouver un moteur 1.9 tdi BKC ou une boite de vitesse GQN!! introuvable en occasion, en neuf c'est 7900€ le moulin, et la boite est à 3000€!!! Autant vous dire qu'a ce prix en 1 ans j'aurais acheter une voiture neuve sous une autre marque. Je ne suis pas satisfait du SAV de Wolkswagen point de vu tarif sur ces pièces surtout pour l'age du véhicule.
Pour tout le reste ce véhicule est un plaisir à conduire, autant en tourisme que chargé au maximun en pièce lourde. Idéal pour palier au imprévu du genre achat chez ikéa du dernier meuble déja monté!!
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Volkswagen Touran
(Poster mon avis)
Qualités : Confort et volumes.
Défauts : Problèmes techniques sinon le véhicule est très sympa.
Consommation moyenne : 5.2 litres/100km
Problèmes rencontrés :
Sonde de température (pb à chaud et à froid)
Coupure turbo
1ère casse Boite de Vitesse après 12.000km (prise en charge VW)
2ème casse Boite de Vitesse à 182.000km
+ casse Volant Moteur = Devis VW 4000 euros !
VAG ne reconnais pas le problème technique récurant et n'indemnise en aucune façon, pour mon dossier je recherche toutes les observations sur ces soucis qui ne touchent pas que les Touran d'ailleurs car les
Golf Plus sont touchées aussi.
URGENT MON TOURAN EST EN CONCESSION VW POUR DEVIS MAIS VAG NE RECONNAIT PAS LEUR DEFAUT = BESOIN DE VOS AUTRES AVIS et d'un contact maitrisant le sujet pour lancer une procédure réfléchie et construite contre ce manque de suivi VW alors que le problème est majeur et bien connus de tous.
Qualités et défauts Touran signalés par les internautes via les 83 avis postés :
Parmi les essais de la Volkswagen Touran effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Touran.
Comportement routier : 20 aiment
Agrément : 12 aiment 5 n'aiment pas
Confort : 14 aiment 7 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 24 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 12 aiment 14 n'aiment pas
Ce TDI peut paraître un peu juste pour le Touran mais son son couple de 250 Newton Mètre suffira à animer correctement ce monospace. Il se révèle sobre et fiable.
Peut un peut en dessous du TDI 105 en ce qui concerne l'agrément (on constate des à coups désagréables commun aux TDIinjecteur pompe de plus de 110 chevaux que n'ont pas les diesels à rampe commune des autres marques) il se révèle suffisamment puissant pour pouvoir le charger lourdement sans être pénalisé.
Même si ce moteur a fait ses preuves en terme de fiabilité et d'agrément, il se révèlera trop juste pour animer un monospace vouer à être régulièrement chargé par les enfants ou les bagages. En revanche, si vous roulez à vide en majorité, il pourra être suffisant.
1.6 102 ch
Bien trop insuffisant, les 102 chevaux n'ont pas leur place dans un monospace.
Encore trop limite à bord du Touran. Passable à vide et trop mou lorsque le véhicule se retrouve chargé.
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NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Volkswagen pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Consommation / Moteurs VOLKSWAGEN Touran
Diesels de la Touran
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.9 TDI
90 ch
5.3 / 5.9 / 6.8
2/10
0 à 100 km/h :
14.6 s
Pointe :
178 km/h
Couple :
205 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
178 km/h
14.6 s
Ce TDI convient mieux à une Golf qu'à ce Touran plus imposant et voué à transporter du monde et des affaires. Il se révèle fiable et agréable mais il manquera évidemment de puisance. De plus, il se révèle un peu trop bruyant, surtout à froid. Lire les avis des propriétaires de 1.9 TDI 90 ch
En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Apparu sous la Capot de l'Audi 80 aux alentours de l'année 1992 ce 4
cylindres TDI bénéficie d'un couple allant de 185 à plus de 210 (différentes
évolutions tout au long de sa carrière) Newton mètre ce qui s'avère très
correct. Son couple maximum est obtenu aux alentours de 2000 tours/min. Com ...
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Statistiques fiabilité Touran 1.9 TDI 90 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touran posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+90".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Désormais remplacés par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière
bien longue puisqu'elle a durée environ une quinzaine d'année. Il fit son
apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la
première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Touran 1.9 TDI 105 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touran posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+105".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Si vous souhaitez être à l'aise en tout circonstance choisissez ce TDI. Les 140 chevaux vous autoriseront d'emmener du monde à bord. Seul inconvénient, son agrément est inférieur à la version 105 chevaux qui se révèle plus souple et moins brutal que ce TDI 140. Lire les avis des propriétaires de 2.0 TDI 140 ch
En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Sans doute l'un des TDI les plus prisés car il est à la fois puissant et
plutôt accessible contrairement à un 3.0 TDI bien plus onéreux. Il est
principalement diffusé sous les capots des Golf, A3, Tiguan, A4, Passat,
Scirocco, Superb, Exeo etc ... Il présente un couple qui avoisine les 320 Nm ...
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Statistiques fiabilité Touran 2.0 TDI 140 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touran posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Performances de premier ordre pour ce Touran avec cette motorisation. Cependant, l'agrément n'est pas exceptionnel (à coups) )à cause de la technologie injecteur pompe.. Lire les avis des propriétaires de 2.0 TDI 170 ch
En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI décliné dans de nombreuses configurations de puissance est
sortie en 2003 avec celle de l'Audi A3 deuxième génération.
Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque
injecteur) à la place d'une injection directe classique (comme les 1.9 TDI 90 et
110 ...
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Statistiques fiabilité Touran 2.0 TDI 170 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touran posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+170".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Trop insuffisant pour ce VW Touran. Les 102 chevaux (surtout en essence donc moins de couple) ne suffisent pas à tracter le Touran régulièrement voué à être chargé.. Lire les avis des propriétaires de 1.6 102 ch
Statistiques fiabilité Touran 1.6 102 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touran posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+102".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Ce moteur se révèle suffisant pour le Touran si celui-ci ne se trouve pas trop chargé. En revanche sa consommation se révèle un peu pénalisante pour une utilisation au quotidien.. Lire les avis des propriétaires de 1.6 FSI 115 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Octavia - Golf -
Statistiques fiabilité Touran 1.6 FSI 115 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touran posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+FSI+115".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- La moins chère à assurer : Volkswagen Touran 1.9 TDI 90 ch - La plus chère à assurer : Volkswagen Touran 2.0 TDI 170 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
1.6 102 ch 110000 kms,2005,édition one
Tout risque
50 %
500 euros/an
2.0 TDI 140 ch 75000
Tout risque
50%
500 euros/an
2.0 TDI 140 ch 260000
Tout risque sans franchise
NC
600 euros/an
1.9 TDI 105 ch 80000km année 2004 tdi confort
Tout risque
50 %
1000 euros/an
1.9 TDI 105 ch 118000
Tous risque
50%
380 euros/an
1.9 TDI 105 ch 65000km annee 2007 conforline
Tout risque
0.65 bonus
550 euros/an
2.0 TDI 170 ch 97000Km, 2007, Sportline
Tout risque+
50%
612 euros/an
touran 1,9 TDI 105 CV ANNEE 11/2007
NC
50 %
600 euros/an
Touran 1.9 TDI 105 Confort 2005
Tous risques
50%
750 euros/an
touran 1.9 tdi 90ch 2005
NC
NC
350 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Touran.
Boitier additionnel pour Volkswagen Touran 1.6 102cv fils à souder, FGA : Origine: 102cv Gain de puissance: 13cv Gain de couple: 2,20mkg. Sur commande délais 5 à 12 jours. Merci d´indiquer le modèle et l´année de votre véhicule lors de la commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..
224 €
Boitier additionnel pour Volkswagen Cross Touran 1.9 TDi Injecteur pompe, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 77 Kw 105 cv, Couple d´origine: 250 Nm.. Gain de puissance: +26 cv, Gain de couple: +55 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Avec connecteur et interrupteur on / off.. Modèle Diesel. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre.
Les chiffres fiabilité de cette VW Touran sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 6,2 VW Touran (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Touran.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des VW Touran : rendez-vous en bas de page.
Problème de volant moteur (symptômes : passages de vitesses difficiles et vibrations anormales) (quelques cas). Fragilité qui peut mener à une casse moteur.
2.0 TDI 140 ch
Culasse poreuse pour les modèles sortis avant 2005 : consommation d'eau et surchauffe du moteur qui peuvent provoquer la casse du moteur !
Usure précoce des pneus
Les 4 pneus de cette Volkswagen Touran ont tendance à s'user trop vite.
Volant moteur (fiabilité)
1.9 TDI 105 et 2.0 TDI 140 : Ces 2 blocs ont connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Volkswagen Touran extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Airbags, ESP, ABS, verrouillage des portes centralisé à distance, lecteur CD, rétroviseurs chauffants, volant réglable, sièges avant réglables en hauteur. ONE : + ordinateur de bord, régulateur de vitesse
Confort ou Match
Climatisation, vitres arrières électriques, ordinateur de bord, tablettes sur le dos des sièges avants, régulateur de vitesse. Match : + jantes alliages, climatisation automatique, radar de recul, GPS, MP3
Sport ou Sportline
Antibrouillards, jantes 16 pouces, sono plus puissante. Sportline : + climatisation automatique, chargeur 6 CD, radar de recul, jantes 17 pouces
Problèmes rencontrés : alternateur à 200000 km, turbo à 220000km, moteur essuie glace droit hs à 230000km ,cardan droit hs à 235000km(soufflet ouvert)
consommation d'eau excessive,consommation de 0,5l d'huile tous les 6000 km depuis les 0 km(véhicule neuf).à 260000km le turbo me refait le coup du manque de puissance,j'ai peur.
Note : 12/20
Prix assurance Touran : 600 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tout risque sans franchise) (Bonus/Malus : 50+30bonus bon conducteur %)
Voiture géniale en version Carat DSG malgré la consommation d'huile jusqu'à 200000km.A ne pas garder au delà.Dommage.
Qualités : performance/conso. moteur, bonne qualité de fabrication.
Défauts : bonne fiabilité dans l'ensemble mais un peu trop de petites broutilles ou petites pannes
électriques ou mécaniques, bon confort mais sièges un peu dur, service client incompétent ( ayant même causé deux pannes)
Problèmes rencontrés : 1 soupape d'admission capricieuse ( sans gravité, qu'une broutille), pb.vitre électrique av, bouchon du radiateur liquide refroidissement qui fuit (sans gravité), petit nettoyage du turbo ( encrassement), durite d'huile de la pédale de frein remplacé ( pb. de fuite, sans gravité à cours terme), et, plus embêtant mais pas trop grave non plus, bloc ventilateur remplacé
Qualités : Habitabilité, agrément de conduite, fiabilité, finition, pas de vibrations ou de couinements après 7 ans d'utilisation, sobriété, boîte très agréable et bien étagée (bien adapté à traction caravane 1 tonne), rapport encombrement-habitabilité exceptionnel.
Problèmes rencontrés : bug du multiplexage entraînant un ventilateur fou qui ne voulait plus s'arrêter, bien résolu par le SAV, une pompe haute pression qui fuyait un peu a été changée, un joint de carda, le tout en 7 ans et 108000 km
Note : 18/20
Prix assurance Touran : 600 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Problèmes rencontrés : le premier mois jauge à gasoil reflux bouché- impensable pb récurent chez volwagen lève-vitres !!!problème récent du volant moteur vibrations prononcées de la voiture au ralenti. Aujourd'hui l'histoire du volant moteur me refroidi singulièrement
Sur La notice volkswagen affirme commercialiser des véhicules sans défaut....c'est un peu présomptueux!
si non ce véhicule est très bien adapté pour les conditions actuelles de la circulation
Problèmes rencontrés : Boîte DSG7 défectueuse à 40000km. Direction à changer à 60000km
Note : 12/20
Après une Golf 5 qui se transformait en piscine lorsqu'il pleuvait, j'ai investi dans un Touran dont la boîte DSG7 et la direction ont lâché respectivement après 40'000km et 60'000 km. Je suis très déçu de la qualité VW surtout que le conseil du concessionnaire est de me fourguer systématiquement des extensions de garanties ! Il paraît que c'est obligatoire avec les voitures actuelles !!!
Défauts : Fiabilité et SAV (pour prix en occasion chez vag (21500?) avec entretien que chez eux... je suis déçu du service après vente en général de vag
France et garagiste car depuis réparation, tout le monde se renvoie la balle !!!!)
Problèmes rencontrés : turbo cassé à 56000kms pris en compte par vag a 70% mais pas sur main d'oeuvre et accessoires !!! arnaque du garagiste et mauvaise surprise au client!!! centralisation
défectueuse et vanne EGR à changer prématurément!!! Beaucoup de réparations en 3 ans et demi que je le possède !!!
Qualités : rapport habilité/encombrement très favorable, grand coffre, faible consommation sur route/autoroute, moteur souple, prix d'achat peu élevé (24100? neuf), voiture passe partout facile à garer en ville.
Défauts : look quelconque, consommations en ville et en montagne qui s'envolent (8 litres/100 et plus...), réservoir difficile à remplir jusqu'au bout.
Problèmes rencontrés : j`ai eu recement le voyant de defaut de direction. il s`agit du module de direction a remplacer, 1700 euros chez vv , que faire?
Note : 8/20
je viens de rencontrer un probleme grave. mon module de direction est a remplacer. je suis aller chez vv,le prix la piece plus mod est de 1700eurs. puis je faire jouer un defaut ou vice cache.
merci pour votre aide.
[Tout dépend du kilométrage mais à 100 000 vous pouvez réclamer 70% et à 150 000 40%]
Problèmes rencontrés : Synchronisation boite de vitesse à 5000 KM pris en charge par
VW, ouverture porte arrière gauche impossible, pas de prise en charge, cache ceinture
arrière cassée, plastique cendrier hs, et pour finir, trace blanchâtre peinture porte
arrière revente du véhicule difficile VW pense que j'ai mis un produit corrosif ( ils ont de l'humour lol)
Problèmes rencontrés : consomme un peu d'huile, du coup bidon dans coffre obligatoire, casse attache ceinture pris en charge par
VW hors garantie
boite explosée et embrayage bouffée aux rivets a 50000 km et 3ans 1/2, pris en charge a 70% par
VW en attente de décision complément
Qualités : Très bonne tenue de route, économe en carburant
Les 90 cv suffisent largement même en charge. Par contre ne pas tracté de caravane
Le moteur 90 cv plus fiable que les 105 et surtout 140cv.
Qualités : Qualité des pièces qui dure bien dans de temps (frein,
châssis, intérieur)100'000 KM encore les freins d'origine ! vitesse maximal atteinte en été 220km/h sur
autoroute allemande.
Défauts : Devrait avoir un peut plus de puissance, bruit du moteur diesel.
Problèmes rencontrés : problème avec le chauffage stationnaire qui s'est verrouillé a 42 000km, coupure de puissance 1 fois, airbag avec la prise sous le siège.
Qualités : Marche fort très bonne tenue de route aucun soucis je voie d'autre commentaire avec des
problèmes de turbo et bien d'autres choses quand il est froid il faut y aller doucement et attendre qu'il soit
chaud. C'est comme si nous allions courir un 100 mètres des que l'on se lève le matin. J'ai fait PARIS - PORTO d'une traite avec du 40° dehors et aucun soucis.
Problèmes rencontrés : crémaillere hs a 50000km et maintenant boite de vitesse hs, volant moteur hs, embrayage hs a 80000km sachant que celui tjr entretenu chez wag et sortant d une visite d entretien que dois je faire?
Note : 8/20
Prix assurance Touran : 1000 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) Bonus/Malus : 50 %)
Qualités : tenue de route - coffre très volumineux - bonne visibilité - moteur 105cv suffisant -130000km sans toucher aux freins ni suspension- remplacé le 2e train de pneus vers 125000km
Défauts : moteur assez bruyant - résonnance intérieure - consommation d'huile à rajouter tous les env 10000km
Problèmes rencontrés : le 21/03/2011 véhicule immobilisé chez VW a 25000kms
problème d'embrayage et volant moteur .bizard car je ne suis pas un adepte de l'embrayage et je roule a 80% sur l'autoroute.
Le garagiste me dis il faut ouvrir pour voir si le problème est pris en charge par la garantie ???je
répète le véhicule a 1 ans et 25000 kms .affaire a suivre.
Problèmes rencontrés : le turbo vient de nous lâcher a 90000km mais en attente d'une
éventuelle prise en charge de VW ; facture 1900 euros
mais on nous dit que les 3 ans de garanties sont finis malgré son faible
kilométrage : On se fou un peu de nous je crois.....
Je pense faire appel à une association de consommateur si rien n'aboutit !!!!
Problèmes rencontrés : Pas de problèmes majeurs , un capteur d'airbag défaillant et changé sous garantie et une attache de ceinture également pris en charge après 2 ans.
Note : 18/20
Prix assurance Touran : 360 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tous
risques) (Bonus/Malus : 50%)
Problèmes rencontrés : VANNE EGR, EMBRAYAGE QUI PATINE DES 40000KM,
CONTACTEUR DE FEUX DU FREINAGE, PARALLELISME QUI SE DEREGLE, JOINT RADIATEUR HUILE
Note : 5/20
LE PROBLEME DES JOINTS SPI QUI SONT A L ORIGINE DU PATINAGE ET L USURE DE L EMBRAYAGE SUR TOUTE LA SERIE AURAIT DU FAIRE L OBJET D UN RAPPEL DE LA MARQUE
Fiabilité Touran :
Essai auto >
Volkswagen >
Stationnement
Prise au vent
Habitab. / Comport.
Coffre
Tarifs assurance Volkswagen (Tous vos témoignages)
5 aiment 
10 n'aiment pas 
Bonne tenue de route - jusqu'à présent 
Usure irrégulière des pneus à l'arrière génère un bruit désagréable - véhicule un peu bruyant (1.9 
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : embrayage et volant moteur. Pas pris en compte par volkswagen car j'ai acheté mon véhicule en allemagne
Note : 13/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) tous risques (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)
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