L'essai Volkswagen Polo III : fiabilité, consommation (10 moteurs dont 1L4 75 cv, 1L9 D 60 cv ...), rappels, avis (100 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap Polo III

 
  
Comportement :
15 aiment 11 n'aiment pas
Comp. routier :
7.2
Confort :
12 aiment 7 n'aiment pas
Confort :
7.1
Finition :
9 aiment
Finition :
6.6
Habitabilité :
1 aime 3 n'aiment pas
Habitabilité (arrière) :
5.2
Coffre :
3 aiment 8 n'aiment pas
Coffre (250L) :
4.6
+ d'infos sur la notation
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Test et évaluation de la Volkswagen Polo III 1994 - 2001

Essai auto > Volkswagen > Essai Polo III (1994 - 2001)

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Dernier avis posté

Volkswagen Polo III (1994 - 2001) MK3 Type 6N


1.9 D 60 ch 1998, 110 000km
le 2014-10-18 07:19:23

Qualités : tenue de route, fiabilité

Défauts : Aucun en particulier

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés : consomme un peu d'huile

Note : 17/20


Je l'ai gardé 2 ans ma petite Polo, je n'ai changé que les freins et une bougie d'allumage, vraiment une bonne voiture.


La Volkswagen Polo III est sortie en 1994 , la cessation de la production s'est faite en 2001, La durée de sa commercialisation est de 7 ans . Infos sur le restylage : 10/2014. Grâce à son âge avancé ce modèle se trouve maintenant à des prix raisonnables.

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Ventes (CCFA)
41 49144 60848 80353 58644 17639 068

+ Qualités


Habitacle assez grand pour une citadine
Petit prix
Version restylée très plaisante et bien plus moderne
Moteurs 1.4 et 1.9 TDI sobres et puissants
Comportement routier bien meilleur qu'une micro citadine, un bon compromis pour se garer ville tout en ayant les capacités de partir en week end de manière confortable




Les derniers plus des internautes

Tenue de route, fiabilité (1.9 D 60 ch 1998, 110 000km)
Moteur reprise centralisation vitre electrique siege semis baquet (1.4 60 ch 265.000km 1998 Match )
Moteur trés économe et marrant au-dessus de 2000 tr/min, design qui a trés bien vieillit, finition et bruit du moteur en conduite sportive (1.4 TDi 75 ch Année 2000, confort avec 252000 km)
Confort, consomation, moteur costaud (1.9 SDi 64 ch 245.000 km 2000)
Moteur fiable et qui marche vraiment bien pour un 1.4 60ch (1.4 60ch match )
Le ressenti est de la qualité est meilleur que dans les françaises. Le matériel parait davantage robuste. Pas de bruit de caisse et de roulement ou tout autre parasite mal fixé. Mauvaise insonorisation à vitesse élevé ( +90 km/h) (1.4 60 ch 170 000 KM / 2000 / 5 portes )
Finition habitacle , souplesse du moteur (agrément). (1.4 60 ch match année 2000 revendue à 100 000Km)
Pour une premiere voiture c est le top! (1.9 SDI 64ch 188000km, année: 2001 )



Toutes les autres qualités
VOLKSWAGEN Polo III signalées

- Défauts


Volume du coffre décevant
Confort moyen (amortissement à revoir, il est un peu rigide)
La Polo 3 avant restylage a pris un très sérieux coup de vieux. Intérêt bien inférieur pour cette version en raison de la différence importante entre les habitacles de l'une et de l'autre
Insonorisation moyenne
Coffre très moyen avec ses 250 litres seulement




Les (derniers) moins des internautes

Aucun en particulier (1.9 D 60 ch 1998, 110 000km)
Amortisseur trop mous d'origine jantes en 13 pouces et pneus en 175 trop petit et introuvable d'origine (1.4 60 ch 265.000km 1998 Match )
Pas de leve vitre electrique arriere (1.9 SDi 64 ch 220.000)
Bobine d'allumage hs,cables de bougies, vitres coté passager qui ne baisse plus, verrouillage centrale 3x hs,boite à vitesse hs, et quand la température est à -de 0, il n'y à que le coffre qui s'ouvre ... (mpi 1.4 de 2001, 145000 km)
Fiabilité, bruit à l'arrêt et vibration trop importante (1.4 TDi 75 ch Année 2000, confort avec 252000 km)
Tenue de route si elle reste d'origine (1.4 60ch match )
Place arrière sont fais pour les enfants ou personnes menues, consommation élevée (1.4 60 ch 170 000 KM / 2000 / 5 portes )
Fiabilité très insuffisante , tenue de route sur route dégradée , confort très moyen, SAV (1.4 60 ch match année 2000 revendue à 100 000Km)
Limite niveau tenue de route... (1.9 SDI 64ch 188000km, année: 2001 )



Tous les autres défauts
VOLKSWAGEN Polo III signalés

Fiche technique Polo III

3.71 m
1.42 m
2.41 m
250 L
45 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Man. 5 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
10/2014

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1000 kg
Poids raisonnable
 


La longueur s'élève à 3.71 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Corsa (1993 - 2000) et de 6 cm par rapport à la Punto (1993 - 1999) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Peugeot 106 (1991 - 2003) ou même de 9 cm comparé à une Ford Ka (1996-2008).



Le volume de coffre est de 250 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Ibiza (1993 - 2002) ou encore de 30 litres par rapport à la Punto (1993 - 1999) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Citroën Saxo (1996 - 2003) ou même de 30 litres comparé à une Peugeot 106 (1991 - 2003).



Le plus petit moteur disponible pour cette Volkswagen Polo III est un 1.3 55 ch. La gamme va jusqu'au 1.6 125 ch soit 4 diesel(s), 6 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.4 75 ch, 1.4 100 ch, 1.9 TDI 100 ch
Une certaine déception concerne les Polo III 1.9 D 60 ch, 1.9 SDI 65 ch, 1.3 55 ch, 1.4 60 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Gros succès commercial pour Volkswagen avec cette Polo 3 qui s'est vendue presque aussi bien qu'une Golf. On préfèrera de loin la version restylée qui bénéficie d'un nouveau tableau de bord bien plus convaincant. Appréciée des jeunes pour ses aspects économiques, sa ligne et ses moteurs TDI convaincants la Polo est aussi une voiture polyvalente qui pourra facilement faire de longs trajets.



 

Montes pneumatiques Polo III


Pneus associés Confort Efficacité Prix mini. Prix maxi Prix Moyen
155/70 R13
Hauteur flancs : 10.9 cm
7.6/10 5.3/10 26.93 euros 68.1 euros 37 euros
175/65 R13
Hauteur flancs : 11.4 cm
8/10 5.8/10 31.8 euros 81.9 euros 45 euros
165/70 R14
Hauteur flancs : 11.6 cm
8.1/10 6/10 30.1 euros 144 euros 52 euros
185/55 R14
Hauteur flancs : 10.2 cm
7.1/10 6.7/10 32.8 euros 102.9 euros 54 euros
185/60 R14
Hauteur flancs : 11.1 cm
7.8/10 6.6/10 31.4 euros 98.9 euros 45 euros
185/55 R15
Hauteur flancs : 10.2 cm
7.1/10 7.2/10 34.2 euros 138.3 euros 61 euros
195/45 R15
Hauteur flancs : 8.8 cm
6.1/10 7.6/10 38.93 euros 110.5 euros 56 euros
195/55 R15
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.5/10 7.4/10 35.4 euros 185.8 euros 64 euros
205/45 R16
Hauteur flancs : 9.2 cm
6.5/10 8.3/10 41.73 euros 158.2 euros 74 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet.

Budget assurance Polo III


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
1.4 60 265.000km 1998 Match Tiers NC
180 euros/an
NC
1.9 SDi 64 245.000 km 2000 Tiers en jeune conducteur +70%
450 euros/an
matmut
1.4 60 170 000 KM / 2000 / 5 portes Tiers + vol et bris de glace NC
510 euros/an
AXA
1.4 60 6N2 Basis modèle 2001 3 portes Tiers majoré) (Bonus/Malus : 0% 0%
349 euros/an
Groupama
1.4 60 175 000 km, 1998, Pack Clim Tiers 50%
340 euros/an
Direct Assurance

Quelle est la fiabilité de la Polo III

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Polo III et problèmes rencontrés sont ici

1.9 diesel 1998 : refroidissement

Polo III 1.4l 1998 107000km : Pompe de centralisation toute moisie. Défauts d'allumage, ratées moteur. fils d'allumage. Serrure de porte/coffre très fragile.

polo 1.4L 60 CV 1997 1580000 : serrures de portes; pompe direction assistée

1.4 Tdi an 2000 : injecteur pompe

polo lll 1L4-60CV-1995 -299500km : anti démarrage défaillant à 260000km-nettoyage injecteur à 230000km-serrures grippées l'hiver

polo 1.9 d 65 ch 2001 : claquement du moteur a l'accélération dans les décente

1,4 MPI, 60cv, 2000 : zéro problème à 90.000 kms

Polo 1.4L Mpi 2000 : Pompe centralisation HS cause d'étanchéité. Moteur lève vitre qui déconne coté passager, ne put pas changer de mode de ventilation car le câble a dû lâcher..!!

VW Polo 3 (1,4i, 60 ch, 20010 : ratés moteurs, fils d'allumage, injecteurs à nettoyer à 110.000KM. Pot d'échappement à remplacer. Vitres électriques parfois bloquées sans raison.

polo 1,9D 1999 : lèves vitres HS, volant moteur et embrayage HS à 150 000 km ( pb connu chez VW ) ainsi que la flasque d'eau du radiateur

match II : lève vitre, boite de vitesse

6n2 75ch année 2000 : Check et epc constamment allumés

1.4 60ch 1997 : moteur de centralisation , contacteur de neman qui lâche a 200000

1,4 MPI de 2000 : lève vitre, boite de vitesse , démarreur

1.4 i 60ch 1998 : lèves vitres électriques hs, barillet neiman coté conducteur hs, rouille sur carrosserie, peinture rouge qui ne résiste pas, boite de vitesse un peu capricieuse

1.4 TDI 75 chevaux 2000, 5 portes. : lève vitres, pompe de centralisation, démarreur bruyant.

polo 1.9 d 60 ch : lève vitres HS, embrayage HS, surconsommation 1plein 400km

polo 6n2 2001 1.4 75 ch : flotteur changé la courroie les bougies et les faisceaux


Tous les autres signalements




Les 2 avis Polo III les plus complets

Volkswagen 1.4 60 ch 6N2 Basis modèle 2001 3 portes

6/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Polo III (Poster mon avis)


Posté le : 2014-01-31 23:07:06
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Bonne insonorisation du moteur, assurance peu chère, équipement de base correct (vitres électriques, ABS, 2 airbags, fermeture centralisée, direction assistée), disponibilité de pièces de réparation des ensembles vendus ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Polo III


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par polo 6n - (2014-09-07 14:17:41) : bonjour a vous. je suis d'accord avec vous sur les panne presque toute me sont arriver a 195000km mais une fois les pièces changer, et tous récupérer en casse! je n'ai plus de souci et je suis a 227000km maintenant et ça ne me coute pas 3x le prix de ma voiture par an bien moins il faut juste entretenir sont véhicule ce n'est pas une voiture facile mais c'est une très bonne voiture tenu de route parfaite à tendance a tirer droit avec les amortos d'origine et les roue en 13 il faut aussi savoir changer les pièces qu'il faut a moindre frais casse et le bon coin si on s'investit pas on arrive pas a grand choses
  • Par Masochiste... - (2014-09-16 22:54:09) : Merci de votre réaction polo 6n. J'ai eu plusieurs polo, je refuse de croire au manque de chance puisque TOUTES les autos avaient été suivies chez VW. Les problèmes de poignée, lève vitre, boutons, ABS, allumage, boitier papillon se répètent sur toutes. Ce n'est pas normal que ça casse plusieurs fois sur la même auto. Ce n'est pas une question d'entretien, toutes ces pièces sont censées faire la vie de l'auto et ne subir AUCUN entretien.
    A la limite je veux bien changer une bobine tous les 100 000km ou nettoyer le boitier papillon, mais pas faire ces opérations régulièrement.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Volkswagen 1.9 SDi 64 ch 274 000km , 2000 ,matchsdi

15/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Polo III (Poster mon avis)


Posté le : 2012-01-19 21:58:27
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : trés bonne voiture

Défauts : boite de vitesse moteur sdi

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : boite de vitesse

Note : 15/20

Prix assurance : 189 euros par an chez eurofil, coef bonus 0.76
polo sdi ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Polo III


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par jacky - (2013-07-29 22:46:26) : bonsoir moi je dois en voir un demain a 244800 km sa me fait peur les kilomètre mais en voyant vos commentaire moins maintenant.moi j avais un Scénic 7 places de 2004 bein 15000 km et le moteur a Peter 1L9 dci équerre de se véhicule

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts Polo III signalés par les internautes via les 100 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Polo III effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Polo III.

Comportement routier : 16 aiment 11 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 1 aime

...

Lire la suite des avis >>


Consommation / Moteurs VOLKSWAGEN Polo III

Diesels de la Polo III

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 D
60 ch
5.2 / 5.8 / 6.7
 
0.5/10

Certes, il n'est pas cher ce 1.9 D se révèle peu agréable à conduire et consomme trop. A éviter !.




10 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques unes des ses concurrentes : Saxo 1.5 D 58 ch, Micra 1.5 D 60 ch, 106 1.4 D 50 ch, 106 1.5 D 58 ch, Fiesta 1.8 D 60 ch, Ibiza 1.9 D 65 ch, Ibiza 1.9 SDI 68 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 SDi
1896 cc
64 ch
4.6 / 5.1 / 5.9
 
1.5/10

130 NM
168 km/h
15.3 s

Les SDI ne sont pas très réputés car trop mous, bruyant et pas assez sobre en rapport avec les prestations..


4 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 13 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Fabia - Polo -



9 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : Ibiza 1.9 D 65 ch, Ibiza 1.9 SDI 68 ch, Micra 1.5 D 60 ch, Corsa 1.7 D 60 ch, Corsa 1.5 TD 65 ch, Punto 1.7 D 60 ch, Punto 1.7 TD 65 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4 TDi
1422 cc
75 ch
4.5 / 5 / 5.8
 
1.5/10

200 NM
171 km/h
12.7 s

Moteur TDI volontaire et sobre, un très bon choix pour la ville et sa périphérie. Pour plus de polyvalence privilégiez le TDI 100..


3 Cylindres

En savoir plus sur le 1.4 TDi :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindrée. En plus de la Polo il a équipé l'Audi A2 qu ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Tout comme le 1.2 TDI qui lui est proche on ne relève pas de gros problème récurrent sur ce 1.4 TD ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDi ...


- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 14 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : A2 - Arosa - Fabia - Lupo - Polo -



11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : démarreur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Punto 1.7 TD 65 ch, Punto 1.7 TD 70 ch, Corsa 1.5 TD 65 ch, Fiesta 1.8 TDdi 75 ch, Ibiza 1.9 D 65 ch, Ibiza 1.9 SDI 68 ch, Ibiza 1.9 TD 75 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 TDI
100 ch
4.7 / 5.2 / 6
 
4/10

Ce TDI 100 permet à la Polo d'avoir les reins solides et lui permet de transporter du monde de manière confortable. On note une fiabilité remarquable de ce bloc..

En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Désormais remplacé par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances et cec ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas beaucoup de joints de culasse o ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDI ...




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.9 TDI 90 ch, Ibiza 1.9 TDI 110 ch.




Les essences

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.3
55 ch
5.9 / 6.5 / 7.5
 
0.5/10

Moteur très moyen, il est à oublier (les 55 chevaux ne suffisent pas !).




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.3 60 ch, Saxo 1.0 i 50 ch, Saxo 1.1 i 60 ch, Ka 1.3 i 60 ch, 106 1.0 45 ch, 106 1.1 60 ch, Micra 1.0 55 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4
1390 cc
60 ch
5.9 / 6.6 / 7.6
 
0.5/10

120 NM
162 km/h
14.3 s

Ce moteur est un très bon compromis puissance / consommation mais hélas les 60 chevaux sont plus que limites pour se sentir en sécurité..


4 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 13 pouces -> 14 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Arosa - Inca - Lupo - Polo -



26 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici certaines des ses concurrentes : Ka 1.3 i 60 ch, Ka 1.3 i 70 ch, Corsa 1.0 12v 55 ch, Corsa 1.2 16v 65 ch, Corsa 1.4 i 65 ch, Micra 1.0 55 ch, Saxo 1.0 i 50 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4
1390 cc
75 ch
6.2 / 6.9 / 7.9
 
1.5/10

130 NM
174 km/h
12.1 s

Le meilleur choix du côté des essences, il se révèle malgré tout un petit peu inférieur au 1.6 en terme d'agrément..


4 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 14 pouces

0 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : 106 1.4 75 ch, Ibiza 1.4 16v 75 ch, Ibiza 1.6i 75 ch, Punto 1.2 75 ch, Punto 1.2 16v 85 ch, Micra 1.3 75 ch, Micra 1.4 80 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6
75 ch
6.5 / 7.2 / 8.3
 
1.5/10

Ce moteur n'a que peu d'intérêts face à son petit frère le 1.4 16v..




2 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : 106 1.4 75 ch, Corsa 1.2 16v 65 ch, Corsa 1.4 i 65 ch, Corsa 1.4 SI 80 ch, Fiesta 1.2 16v 75 ch, Saxo 1.4 i 75 ch, Punto 1.2 75 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4
100 ch
6.6 / 7.3 / 8.4
 
4/10

Moteur puissant mais pas indispensable à cette petite Lupo.




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ka 1.3 i 95 ch, Saxo 1.6 i 90 ch, Saxo 1.6 i 100 ch, Ibiza 1.8i 90 ch, Corsa 1.4 16v 90 ch, Corsa 1.6 16v 105 ch, Corsa 1.6 i 110 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6
1598 cc
125 ch
6.9 / 7.7 / 8.9
 
5/10

150 NM
210 km/h
8.5 s

Moteur très volontaire voire même sportif. Loin d'être indispensable cependant..


4 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces

0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Punto 1.4 turbo 130 ch, 106 1.6i S16 120 ch, Ibiza 2.0i 115 ch, Ibiza 1.8 16v 130 ch, Saxo 1.6 i 16v 120 ch.



Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 75 ch C'est le moteur essence (avec le 100 ch) le plus adapté à la Polo. Il est à la fois suffisamment volontaire et pas trop gourmand.
1.4 100 ch Pas forcément indispensable ce moteur permet à la Polo de devenir bien plus polyvalente. L'autoroute ne lui fera pas peur ! 
1.9 TDI 100 ch C'est le plus puissant moteur diesel proposé pour cette Polo 3, il se révèle particulièrement bien adapté à cette Polo qui n'aura désormais plus vraiment peur de l'autoroute et des longs trajets. On note aussi une fiabilité étonnante pour ce bloc, sans doute le meilleur choix du côté des diesels. Préférez les modèles après 1999 qui ont bénéficié d'un restylage très important.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.9 D 60 ch Moteur d'une autre époque il est à la fois bruyant et pas très volontaire ... A oublier
1.9 SDI 65 ch Bien que les performances et la consommation soient à peu près correctes, le niveau sonore et l'agrément ne sont pas au rendez-vous.
1.3 55 ch Moteur décevant par ses prestations et sa consommation trop élevée.
1.4 60 ch Pas assez puissant pour la Polo, ne le prenez que si votre auto reste en agglomération.
 

Options et équipements

Finition Equipements
Carat Climatisation, jantes alliage, vitres avant électriques, fermeture centralisée, antibrouillards.
GL/Match Vitres avant électriques, fermeture centralisée, direction assistée, banquette fractionnable, cimatisation.
Pack Direction assistée, airbag conducteur.
 


 
 
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Etes-vous attaché sentimentalement à votre auto ?

Oui, c'est ma titine ! Non ce n'est qu'un tas de ferraille que je donnerai à la casse sans aucune émotion

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Croyez-vous vraiment à un avenir tout électrique ?

Oui c'est l'avenir et on a pas le choix Difficile à dire … Je ne pense pas, impossible techniquement d'avoir des centaines de millions de voitures électriques Je ne pense pas, trop chère, trop peu d'autonomie. C'est gadget

Mon point de vue / Information complémentaire :
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Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Polo III

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Polo III. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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