Essai de la Volkswagen Polo III : faiblesses mécaniques, moteurs (11 parmi lesquels le 1L6 125 cv et le 1L4 75 cv ...), vos 119 avis et les performances ...

Crash test Euro-ncap Polo III

 
  
Comportement :
18 aiment 12 n'aiment pas

La tenue de cap peut être difficile à vitesse élevée avec ces pneumatiques : 155/70-R13 165/70-R14 175/65-R13
Avec un empattement court de 2.41 m, la stabilité à vitesse soutenue est mise à mal

Comp. routier :
7.2
Confort :
13 aiment 8 n'aiment pas
Confort :
7.2
Finition :
9 aiment
Finition :
6.6
Habitabilité :
1 aime 4 n'aiment pas
Habitabilité (arrière) :
5.2
Coffre :
3 aiment 11 n'aiment pas
Coffre (250L) :
4.6
+ d'infos sur la notation

Articles / News Volkswagen

Stand Volkswagen : C'était l'un des plus gros stand du salon  ...

Touran II : gros Sportsvan : C'est au salon de Genève que cette nouvelle g&e ...

Exprimez-vous !
Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Volkswagen

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques


Test et évaluation de la Volkswagen Polo III 1994 - 2001

Essai auto > Volkswagen > Essai Polo III (1994 - 2001)

FERMER X

Dernier avis posté

Volkswagen Polo III (1994 - 2001) MK3 Type 6N


1.4 60 ch 202000km , année 2000, version 3P. confort
le 2015-07-05 18:32:45

Qualités : prix, prix des pièces, compacte, bricolable, design, moteur robuste

Défauts : lèves-vitre, boutons de lèves-vitre, barillets, consommation

Consommation moyenne : 7 à 7,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : capteur pmh, sonde, lève-vitre, mécanismes divers

Note : 13/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tiers)


Malgré un intérieur tristounet, la fiabilité suspecte de certains mécanismes plastiques et une consommation excessive, cela reste un véhicule attractif pour son design, équipé d'un moteur coupleux et robuste aud/vw à un tarif abordable.
Cette polo est finalement bien plus fiable que les autres citadines équivalentes qui pour nombreuses d'entre-elles ne roulent plus ou vieillissent beaucoup plus mal côté moteur (clio, punto, 106 etc)
Un véhicule où la qualité du moteur empiète sur la finition , qui conviendra aux revenus modestes, car on parle là d'une voiture qui coute à ce jour entre 1000 et 2000 € à l'achat sur le marché de l'occasion.
Il faut oublier l'entretien en garage vw au risque de se ruiner. C'est une voiture qui se bricole malgré la présence de nombreux capteurs.
Elle se comporte très bien en ville. Sur route, son poids la rend sensible au vent, la tenue de route est evidemment moins sûre qu'une berline.
Plus de 200 000km à ce jour, elle tourne encore très bien.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Cette Volkswagen Polo III a vu le jour en 1994 pour finir durant l'année 2001, Elle aura donc été affichée au catalogue pendant 7 ans . Période de restylage : 11/1999. Grâce à son âge avancé ce modèle se trouve maintenant à des prix avantageux.

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Ventes (CCFA)
41 49144 60848 80353 58644 17639 06840 407

+ Qualités


Habitacle assez grand pour une citadine
Petit prix
Version restylée très plaisante et bien plus moderne
Moteurs 1.4 et 1.9 TDI sobres et puissants
Comportement routier bien meilleur qu'une micro citadine, un bon compromis pour se garer ville tout en ayant les capacités de partir en week end de manière confortable




Les derniers plus des internautes

Prix, prix des pièces, compacte, bricolable, design, moteur robuste (1.4 60 ch 202000km , année 2000, version 3P. confort )
Moteur nerveux pour une si faible puissance. Jolie design pour une voiture si agée. Prix dérisoire, entretien archi facile, ( 2 fois au garage, géométrie et changement de pneu ). Pièce de rechange très peu chère sur internet et en casse. Assurance pas chère. (1.4 60 ch 195000)
Moteur,étagement boite de vitesse , qualité de fabrication (1.4 60 ch 168 000 kms 6n2 match confort 2001 )
Voiture plus nerveuse que ses concurrentes de meme puissance, bonne tenue de route, faible consommation, modele 6n2 qui viellit bien, bruit de sportive passé 3000 tr/min. (1.4 TDi 75 ch 186000. 2001. Confortline)
Consommation dérisoire, moteur robuste avec un couple surprenant, sonorité du 3 cylindres atypique, cout d'entretien et d'assurance faibles, décote faible sur le marché de l'occasion même pour un véhicule kilométré (1.4 TDi 75 ch 318000)
Bon moteur. (1.4 60 ch 164000)
Sobre et econome (1.9 SDi 64 ch 140.000Km)
Capacité de chargement (break), consommation (1.9 SDi 64 ch 1997)
Style intérieur et compteur, tenue de route, désigne extérieur (1.4 60 ch 241000)
Voiture stable et fiable, mecanique sobre (1.0 50 ch 201000 km annee 2000 )



Toutes les autres qualités
VOLKSWAGEN Polo III signalées

- Défauts


Volume du coffre décevant
Confort moyen (amortissement à revoir, il est un peu rigide)
La Polo 3 avant restylage a pris un très sérieux coup de vieux. Intérêt bien inférieur pour cette version en raison de la différence importante entre les habitacles de l'une et de l'autre
Insonorisation moyenne
Coffre très moyen avec ses 250 litres seulement




Les (derniers) moins des internautes

Lèves-vitre, boutons de lèves-vitre, barillets, consommation (1.4 60 ch 202000km , année 2000, version 3P. confort )
- Vitre eléctrique horrible (3 fois changée à gauche, 1 fois à droite) - Boite de vitesse accrocheuse et fragile (déjà vidangée). - Amortissement de 2cv (bon les miens ont 200.000km aussi). - Train arrière décrocheur sous la pluie - Seulement 2 haut parleur qui plus est de mauvaise facture. (1.4 60 ch 195000)
Suspension trop souple, tenue de route (pneu d'origine R13) (1.4 60 ch 168 000 kms 6n2 match confort 2001 )
Contacteur de coffre ( 180 000km), bouton de leve vitre conduteur,fixation moteur vitre avant droit, vibration au demarage. (1.4 TDi 75 ch 186000. 2001. Confortline)
Boite et embrayage changés, commandes et moteur de vitres électrique, cardan, train avant (1.4 TDi 75 ch 318000)
Moteur faible (1.9 SDi 64 ch 1997)
Désign portière (1.4 60 ch 241000)
Boite vitesse un peu accrocheuse, consommation élevée pour une 50 ch, habitabilité moyenne surtout coffre, moche de l avant (version non restylee ) (1.0 50 ch 201000 km annee 2000 )



Tous les autres défauts
VOLKSWAGEN Polo III signalés

Fiche technique Polo III

3.71 m
1.42 m
2.41 m
250 L
45 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Man. 5 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 5 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
11/1999

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1000 kg
Poids raisonnable
 


La longueur s'élève à 3.71 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Corsa (1993 - 2000) et de 6 cm par rapport à la Punto (1993 - 1999) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Peugeot 106 (1991 - 2003) ou même de 9 cm comparé à une Ford Ka (1996-2008).



Le volume de coffre est de 250 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Corsa (1993 - 2000) ou encore de 20 litres par rapport à la Ibiza (1993 - 2002) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Citroën Saxo (1996 - 2003) ou même de 30 litres comparé à une Peugeot 106 (1991 - 2003).



Le choix des moteurs débute avec un 1.0 50 ch pour culminer avec le 1.6 125 ch soit 4 diesel(s), 7 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Polo III sont les suivants : 1.4 75 ch, 1.4 100 ch, 1.9 TDI 100 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Polo III 1.9 D 60 ch, 1.9 SDI 65 ch, 1.0 50 ch, 1.3 55 ch, 1.4 60 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Gros succès commercial pour Volkswagen avec cette Polo 3 qui s'est vendue presque aussi bien qu'une Golf. On préfèrera de loin la version restylée qui bénéficie d'un nouveau tableau de bord bien plus convaincant. Appréciée des jeunes pour ses aspects économiques, sa ligne et ses moteurs TDI convaincants la Polo est aussi une voiture polyvalente qui pourra facilement faire de longs trajets.



 

Montes pneumatiques Polo III


Pneus associés Confort Efficacité
sur Polo III
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
155/70 R13
Hauteur flancs : 10.9 cm
7.6/10 5.3/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 25.02 / 69.1 34 euros
175/65 R13
Hauteur flancs : 11.4 cm
8/10 5.8/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 30.5 / 67.5 43 euros
165/70 R14
Hauteur flancs : 11.6 cm
8.1/10 6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 28.8 / 92.81 47 euros
185/55 R14
Hauteur flancs : 10.2 cm
7.1/10 6.7/10 Consommation réduite 33.1 / 78.6 49 euros
185/60 R14
Hauteur flancs : 11.1 cm
7.8/10 6.6/10 Consommation réduite 30.96 / 108.9 43 euros
185/55 R15
Hauteur flancs : 10.2 cm
7.1/10 7.2/10 Consommation réduite 28.9 / 145 56 euros
195/45 R15
Hauteur flancs : 8.8 cm
6.1/10 7.6/10 Consommation raisonnable 35.3 / 98.95 54 euros
195/55 R15
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.5/10 7.4/10 Consommation raisonnable 34.6 / 148.8 57 euros
205/45 R16
Hauteur flancs : 9.2 cm
6.5/10 8.3/10 Consommation raisonnable 38.2 / 128.8 65 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Polo III


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
1.4 60 202000km , année 2000, version 3P. confort Tiers NC
350 euros/an
NC
1.4 TDi 75 186000. 2001. Confortline Tier + NC
800 euros/an
macif
1.4 60 241000 Tiers NC
462 euros/an
NC
1.4 60 175 000 Km, 1999, Match 2 Confort Tiers bris de glace 0.68%
350 euros/an
GMF
1.9 SDi 64 240000 Tiers 0.5 %
560 euros/an
gan

Quelle est la fiabilité de la Polo III

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Polo III et problèmes rencontrés sont ici

1.9 diesel 1998 : refroidissement

Polo III 1.4l 1998 107000km : Pompe de centralisation toute moisie. Défauts d'allumage, ratées moteur. fils d'allumage. Serrure de porte/coffre très fragile.

polo 1.4L 60 CV 1997 1580000 : serrures de portes; pompe direction assistée

1.4 Tdi an 2000 : injecteur pompe

polo lll 1L4-60CV-1995 -299500km : anti démarrage défaillant à 260000km-nettoyage injecteur à 230000km-serrures grippées l'hiver

polo 1.9 d 65 ch 2001 : claquement du moteur a l'accélération dans les décente

1,4 MPI, 60cv, 2000 : zéro problème à 90.000 kms

Polo 1.4L Mpi 2000 : Pompe centralisation HS cause d'étanchéité. Moteur lève vitre qui déconne coté passager, ne put pas changer de mode de ventilation car le câble a dû lâcher..!!

VW Polo 3 (1,4i, 60 ch, 20010 : ratés moteurs, fils d'allumage, injecteurs à nettoyer à 110.000KM. Pot d'échappement à remplacer. Vitres électriques parfois bloquées sans raison.

polo 1,9D 1999 : lèves vitres HS, volant moteur et embrayage HS à 150 000 km ( pb connu chez VW ) ainsi que la flasque d'eau du radiateur

match II : lève vitre, boite de vitesse

6n2 75ch année 2000 : Check et epc constamment allumés

1.4 60ch 1997 : moteur de centralisation , contacteur de neman qui lâche a 200000

1,4 MPI de 2000 : lève vitre, boite de vitesse , démarreur

1.4 i 60ch 1998 : lèves vitres électriques hs, barillet neiman coté conducteur hs, rouille sur carrosserie, peinture rouge qui ne résiste pas, boite de vitesse un peu capricieuse

1.4 TDI 75 chevaux 2000, 5 portes. : lève vitres, pompe de centralisation, démarreur bruyant.

polo 1.9 d 60 ch : lève vitres HS, embrayage HS, surconsommation 1plein 400km

polo 6n2 2001 1.4 75 ch : flotteur changé la courroie les bougies et les faisceaux


Tous les autres signalements




Les 2 avis Polo III les plus complets

Volkswagen 1.4 60 ch 6N2 Basis modèle 2001 3 portes

6/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Polo III (Poster mon avis)


Posté le : 2014-01-31 23:07:06
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Bonne insonorisation du moteur, assurance peu chère, équipement de base correct (vitres électriques, ABS, 2 airbags, fermeture centralisée, direction assistée), disponibilité de pièces de réparation des ensembles vendus ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Polo III


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par polo 6n - (2014-09-07 14:17:41) : bonjour a vous. je suis d'accord avec vous sur les panne presque toute me sont arriver a 195000km mais une fois les pièces changer, et tous récupérer en casse! je n'ai plus de souci et je suis a 227000km maintenant et ça ne me coute pas 3x le prix de ma voiture par an bien moins il faut juste entretenir sont véhicule ce n'est pas une voiture facile mais c'est une très bonne voiture tenu de route parfaite à tendance a tirer droit avec les amortos d'origine et les roue en 13 il faut aussi savoir changer les pièces qu'il faut a moindre frais casse et le bon coin si on s'investit pas on arrive pas a grand choses
  • Par Masochiste... - (2014-09-16 22:54:09) : Merci de votre réaction polo 6n. J'ai eu plusieurs polo, je refuse de croire au manque de chance puisque TOUTES les autos avaient été suivies chez VW. Les problèmes de poignée, lève vitre, boutons, ABS, allumage, boitier papillon se répètent sur toutes. Ce n'est pas normal que ça casse plusieurs fois sur la même auto. Ce n'est pas une question d'entretien, toutes ces pièces sont censées faire la vie de l'auto et ne subir AUCUN entretien.
    A la limite je veux bien changer une bobine tous les 100 000km ou nettoyer le boitier papillon, mais pas faire ces opérations régulièrement.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Volkswagen 1.9 SDi 64 ch 274 000km , 2000 ,matchsdi

15/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Polo III (Poster mon avis)


Posté le : 2012-01-19 21:58:27
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : trés bonne voiture

Défauts : boite de vitesse moteur sdi

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : boite de vitesse

Note : 15/20

Prix assurance : 189 euros par an chez eurofil, coef bonus 0.76
polo sdi ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Polo III


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par jacky - (2013-07-29 22:46:26) : bonsoir moi je dois en voir un demain a 244800 km sa me fait peur les kilomètre mais en voyant vos commentaire moins maintenant.moi j avais un Scénic 7 places de 2004 bein 15000 km et le moteur a Peter 1L9 dci équerre de se véhicule

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts Polo III signalés par les internautes via les 119 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Polo III effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Polo III.

Comportement routier : 19 aiment 12 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 1 aime

...

Lire la suite des avis >>


Consommation / Moteurs VOLKSWAGEN Polo III

Diesels de la Polo III

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 D
60 ch
4.9 5.8 6.7
 
0.5/10

Certes, il n'est pas cher ce 1.9 D se révèle peu agréable à conduire et consomme trop. A éviter !.




10 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : Punto 1.7 D 60 ch, 106 1.4 D 50 ch, Fiesta 1.8 D 60 ch, Micra 1.5 D 60 ch, Saxo 1.5 D 58 ch, Ibiza 1.9 D 65 ch, Corsa 1.5 D 50 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 SDi
1896 cc
64 ch
4.3 5.1 5.9
 
1.5/10

130 NM
168 km/h
15.3 s

Les SDI ne sont pas très réputés car trop mous, bruyant et pas assez sobre en rapport avec les prestations..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 13 pouces ( > 155/70 R 13 75 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite > 175/65 R 13 80 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Fabia - Polo -



13 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques unes des ses concurrentes : Punto 1.7 D 60 ch, 106 1.5 D 58 ch, Micra 1.5 D 60 ch, Fiesta 1.8 D 60 ch, Corsa 1.7 D 60 ch, Saxo 1.5 D 58 ch, Ibiza 1.9 D 65 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4 TDi
1422 cc
75 ch
4.3 5 5.8
 
1.5/10

200 NM
171 km/h
12.7 s

Moteur TDI volontaire et sobre, un très bon choix pour la ville et sa périphérie. Pour plus de polyvalence privilégiez le TDI 100..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

En savoir plus sur le 1.4 TDi :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindr& ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Tout comme le 1.2 TDI qui lui est proche on ne relève pas de gros problème réc ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDi ...


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 14 pouces ( > 165/70 R 14 81 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite > 185/55 R 14 80 : Consommation réduite > 185/60 R 14 82 : Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : A2 - Arosa - Ibiza - Fabia - Lupo - Polo -



14 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : démarreur

Voici certaines des ses concurrentes : Punto 1.7 TD 65 ch, Ibiza 1.9 D 65 ch, Corsa 1.5 TD 65 ch, Fiesta 1.8 TDdi 75 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 TDI
100 ch
4.4 5.2 6
 
4/10

Pourquoi se priver ? Ce 1.9 TDI va si bien à la Polo III.

En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Désormais remplacé par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances et cec ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas beaucoup de joints de culasse o ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDI ...




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.9 TDI 90 ch.




Les essences

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.0
1390 cc
50 ch
5.7 6.3 7.6
 
0.5/10

85 NM
149 km/h
18 s

Ce petit moteur arrivera à énerver certains conducteurs de par sa mollesse excessive ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 13 pouces ( > 155/70 R 13 75 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite > 175/65 R 13 80 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : Polo -



1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à carburant

Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.0 50 ch, Corsa 1.2 i 45 ch, 106 1.0 45 ch, Fiesta 1.3 60 ch, Saxo 1.0 i 50 ch, Micra 1.0 55 ch, Ka 1.3 i 60 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.3
1390 cc
55 ch
5.9 6.5 7.8
 
0.5/10

100 NM
157 km/h
17.2 s

Moteur très moyen, il est à oublier (les 55 chevaux ne suffisent pas !).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 13 pouces ( > 155/70 R 13 75 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite > 175/65 R 13 80 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : Polo -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après certaines des ses concurrentes : Corsa 1.2 i 45 ch, Saxo 1.0 i 50 ch, Ibiza 1.0 50 ch, Ka 1.3 i 60 ch, 106 1.0 45 ch, Punto 1.1 55 ch, Fiesta 1.3 60 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4
1390 cc
60 ch
5.9 6.6 7.9
 
0.5/10

120 NM
162 km/h
14.3 s

Ce moteur est un très bon compromis puissance / consommation mais hélas les 60 chevaux sont plus que limites pour se sentir en sécurité..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 13 pouces ( > 155/70 R 13 75 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite > 175/65 R 13 80 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite )
    >> 14 pouces ( > 165/70 R 14 81 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite > 185/55 R 14 80 : Consommation réduite > 185/60 R 14 82 : Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : Arosa - Inca - Lupo - Polo -



34 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : Ka 1.3 i 60 ch, Punto 1.1 55 ch, Ibiza 1.0 50 ch, Micra 1.0 55 ch, Fiesta 1.3 60 ch, Saxo 1.0 i 50 ch, Corsa 1.0 12v 55 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4
1390 cc
75 ch
6.2 6.9 8.3
 
1.5/10

130 NM
174 km/h
12.1 s

Le meilleur choix du côté des essences, il se révèle malgré tout un petit peu inférieur au 1.6 en terme d'agrément..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Automatique 4 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    >> Automatique 5 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    >> Manuelle 5 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 14 pouces ( > 165/70 R 14 81 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite > 185/55 R 14 80 : Consommation réduite > 185/60 R 14 82 : Consommation réduite )

11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.2 16v 75 ch, Corsa 1.2 16v 65 ch, 106 1.4 75 ch, Ka 1.3 i 70 ch, Punto 1.2 75 ch, Micra 1.3 75 ch, Saxo 1.4 i 75 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6
75 ch
6.5 7.2 8.6
 
1.5/10

Ce moteur n'a que peu d'intérêts face à son petit frère le 1.4 16v..




2 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Corsa 1.2 16v 65 ch, Micra 1.3 75 ch, Ibiza 1.4 16v 75 ch, Punto 1.2 75 ch, Ka 1.3 i 70 ch, Saxo 1.4 i 75 ch, 106 1.4 75 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4
1390 cc
100 ch
6.6 7.3 8.8
 
4/10

150 NM
189 km/h
10.5 s

Moteur puissant mais pas indispensable à cette petite Lupo.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 14 pouces ( > 165/70 R 14 81 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite > 185/55 R 14 80 : Consommation réduite > 185/60 R 14 82 : Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : Polo -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Saxo 1.6 i 90 ch, 106 1.6 90 ch, Ibiza 1.8i 90 ch, Corsa 1.4 16v 90 ch, Punto 1.6 90 ch, Ka 1.3 i 95 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6
1598 cc
125 ch
6.9 7.7 9.2
 
5/10

150 NM
210 km/h
8.5 s

Moteur très volontaire voire même sportif. Loin d'être indispensable cependant..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 15 pouces ( > 185/55 R 15 82 : Consommation réduite > 195/45 R 15 78 : Consommation raisonnable > 195/55 R 15 85 : Consommation raisonnable )

0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : 106 1.6i S16 120 ch, Ibiza 2.0i 115 ch, Punto 1.4 turbo 130 ch, Saxo 1.6 i 16v 120 ch.



Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 75 ch C'est le moteur essence (avec le 100 ch) le plus adapté à la Polo. Il est à la fois suffisamment volontaire et pas trop gourmand.
1.4 100 ch Pas forcément indispensable ce moteur permet à la Polo de devenir bien plus polyvalente. L'autoroute ne lui fera pas peur ! 
1.9 TDI 100 ch C'est le plus puissant moteur diesel proposé pour cette Polo 3, il se révèle particulièrement bien adapté à cette Polo qui n'aura désormais plus vraiment peur de l'autoroute et des longs trajets. On note aussi une fiabilité étonnante pour ce bloc, sans doute le meilleur choix du côté des diesels. Préférez les modèles après 1999 qui ont bénéficié d'un restylage très important.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.9 D 60 ch Moteur d'une autre époque il est à la fois bruyant et pas très volontaire ... A oublier
1.9 SDI 65 ch Bien que les performances et la consommation soient à peu près correctes, le niveau sonore et l'agrément ne sont pas au rendez-vous.
1.0 50 ch Il y a des limites à tout, alors éviter de motoriser votre Polo avec un bloc moins puissant que la plupart des motos ...
1.3 55 ch Moteur décevant par ses prestations et sa consommation trop élevée.
1.4 60 ch Pas assez puissant pour la Polo, ne le prenez que si votre auto reste en agglomération.
 

Options et équipements

Finition Equipements
Carat Climatisation, jantes alliage, vitres avant électriques, fermeture centralisée, antibrouillards.
GL/Match Vitres avant électriques, fermeture centralisée, direction assistée, banquette fractionnable, cimatisation.
Pack Direction assistée, airbag conducteur.
 


 
 
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
 
 


Avez-vous confiance aux garagistes ?

Oui, peu de chance de tomber sur un escroc Je n'ai aucune confiance en eux

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)

Laquelle de ses marques vous inspire le plus le luxe ?

Audi Mercedes BMW

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)


Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Polo III

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Polo III. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :
Utilisation :
Autres infos
(kilométrage, année, finition/millésime) :


Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Polo III avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

  • Essais polo 1.4 mpi
  • Essai polo 1.9 TDI match 2001
  • Volkswagen polo 3 test
  • Wv polo annee 1999 essai
  • Essai polo 1998
  • Polo 1,4 essence 2000 5 cv essais
  • Polo 3 2 1.4 pack clim 5 test avis
  • Essai polo sdi 2000
  • Essai polo 3
  • Essai polo 99
 


© CopyRights Fiches-auto.fr 2015


Mentions légales



Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins) : fiches-auto.fr