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Volkswagen Polo III (1994 - 2001) MK3 Type 6N



1.4 60 ch Polo 6N2 2001 230 000 km Open air, rien de particuliers a par se CHECK qui reste allumé... le 2018-05-08 23:28:33

Qualités : Robuste, faible en consommation et faible en taxes,nerveuse,sportive,bruit de petite sportive,bonne reprise (sauf bas régime , au dessus de 2000 tr/min),tenue de route accrue, legère,pas mal de place pour un si petit gabarit,entretien facile et pas chère, place pour bricoler au moteur ,et pour info ma boite de vitesses va parfaitement et c'est celle d'origine et embrayage avec pour 230 000km c'est propre ...

Défauts : Open air , infiltration d'eau, moteur bruyant avec se kilomètrage,finition,problème du système d'allumage,quelques ratées... Parfois énérvant quand tes perfectionniste et que tu roule en VW (envie d'une machine qui marche a la perfection)... Voyant CHECK allumé malgré le passage sur le VAG et résolution des problèmes mais sa persiste ... Prochain frais injecteur + nettoyage de celui-ci !( info du VAG pas précise. )

Consommation moyenne : 8

Problèmes rencontrés : système allumage,
système injection,
pour voyant CHECK sinon rien .

Note : 17/20

Prix assurance : 214 euros/an

Très très bonne voiture dans l'ensemble je la recommande vivement a tout le monde avec son design qui se fond encore assez bien dans le trafic (pas du genre vieux taco) , après quelques remarques sur la fiabilité il ne faut pas en avoir peur et de se mettre dans l'optic qu'une voiture sans frais a devoir faire sur le véhicule sa n'existe pas ... C'est un capital perdu d'office ...Très bon moteur et agréablement surpris par se petit moteur qui a déjà bien rouler et a qui ne m'empêche pas de mettre quelques piquettes a des nerveux qui se croivent en gros bolide , pas dans l'abus bien sur et toujour bien pensée qu'avec un moteur avec autant de kilomètres il a bien droit de rouler tranquillement sans lui mettre dans sa tronche H24 !!!



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Essai Volkswagen Polo III 1994 - 2001

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Ventes (CCFA)
41 49144 60848 80353 58644 17639 06840 40742 99540 15537 959

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

L'année 2017 contient différentes versions : Polo 5 (32985) Polo 6 (4974).

+ Qualités


Habitacle assez grand pour une citadine
Petit prix
Version restylée très plaisante et bien plus moderne
Moteurs 1.4 et 1.9 TDI sobres et puissants
Comportement routier bien meilleur qu'une micro citadine, un bon compromis pour se garer ville tout en ayant les capacités de partir en week end de manière confortable



Les derniers plus des internautes

Esthétique agréable (1.9 SDi 64 ch)
Nerveuse, sportive, (1.4 60 ch)
Tenue de route, Style, confort, finition. (1.4 60 ch 198 000 km finition match année 1999)
Idéale jeune conducteur. Moteur avec de la pêche malgré ces 64 ch.. (1.9 SDi 64 ch 285 000, fin 2001, manuelle)
Moteur pechu, legere, faible cout d utilisation ( si bien entretenue) (1.4 60 ch boite de vitesse 5m 272250km mars 2001 finition basic )
Très bonne voiture, je la regrette (1.9 SDi 64 ch)
Consommation, entretien, moteur/gabarit (1.4 TDi 75 ch 5 vitesses, 325000 km, 2000, 14", Comfort de 2000)
Démarre tous les jours.Très confortable. (1.4 60 ch 151000 Match 2001)
Consommation. Prix assurance. Nerveuse. (1.4 75 ch 171000 kms. 2001. TDi )
Agile, bon repondant en ville, faible conso, moteur fiable, roule très bien sur autoroute lorsque le moteur est bien décrasser (roulez de préférence avec du SP95)(les reprises sont bien meilleurs et suffisantes), confortable sur long trajet, vehicule facile a entretenir sois même (1.4 60 ch Manuel, 176000, 1998)
Faible consommation,agréable,assez silencieux comme moteur,et très économique (1.0 50 ch année 2001 boite 5 vitesse 371000km décembre 2001)
Fiable et robuste (1.3 55 ch)
Excellent véhicule, très fiable. Excellente qualité des matériaux fans l'ensemble. La GOLF III est la meilleure voiture des années 90' Rapport Qualité-prix pour un usage mixte.Tenue de route irréprochable (1.4 60 ch Boite Manuelle, 1.4 Match 60Ch 1996. 226 000 kms)
Très bon moteur, aucune panne il est très fiable et ne consomme rien!!! (1.9 SDi 64 ch 210000km aucune finition millésime 2000)
Conso, pèche accélération, look, 3 cylindres (1.4 75 ch 130000)
Véhicule très fiable, Coupleux, Confort correcte , Polyvalent (1.9 SDi 64 ch Polo III RESTYLÉE ; 178000km ; 2001 ; Bleue nuit; )
Défauts trop de bruit pour rien, c'est a dire trop de réputation mais bcp de (1.9 D 60 ch manuel,160000 1996 gtd 1.9d)
La sobriété y a rien dedans qui vous émerveilles! facilité de l'entretien mécanique que vous pouvez faire vous même (hors organes de sécurité) à la base un défaut, qui s'avère aujourd'hui une qualité :y a pas la direction assistée sur ma polo, donc, quand j'ai l'alternateur qui est tombé en rade en 2016, j'ai pu le changer seule (avec un copain pour tenir les clés et tendre la courroie!) (1.4 60 ch boîte méca, 240MK, Oct 1997 , ss dir assistée )


Toutes les autres qualités
VOLKSWAGEN Polo III signalées




- Défauts


Volume du coffre décevant
Confort moyen (Amortissement à revoir, il est un peu rigide)
La Polo 3 avant restylage a pris un très sérieux coup de vieux. Intérêt bien inférieur pour cette version en raison de la différence importante entre les habitacles de l'une et de l'autre
Insonorisation moyenne
Coffre très moyen avec ses 250 litres seulement





Les (derniers) moins des internautes

Décollement de l'habillage intérieur des portes, roulis. (1.9 SDi 64 ch)
Consommation, problèmes électriques (1.4 60 ch)
Lève vitre toujours HS, quelques fuites vite réparées soit même. (1.9 SDi 64 ch 285 000, fin 2001, manuelle)
Moteur vitre hs, tenue de route sur route humide (1.4 60 ch boite de vitesse 5m 272250km mars 2001 finition basic )
Lève vitre, boîte de vitesse, ampoule H7. (1.4 TDi 75 ch 5 vitesses, 325000 km, 2000, 14", Comfort de 2000)
Consommation excessive 7.5L en conduite normale (90 km/h) (1.4 60 ch 151000 Match 2001)
Fiabilité. Lève vitre. Serrure. Injecteurs qui ont lâché du jour au lendemain. Plasitique intérieur. (1.4 75 ch 171000 kms. 2001. TDi )
Poignee de porte (1.4 75 ch 180600 KM ANNEE 1998)
Manque de fiabilité des pieces hors moteur (boite de vitesse, leve vitre, poignet de porte, compteur, ABS), assurance plus chère que les françaises (1.4 60 ch Manuel, 176000, 1998)
Trop faible, pièces assez chère et un peu rare,entretien assez couté pour une petite citadine,reprises assez faible,très mou (1.0 50 ch année 2001 boite 5 vitesse 371000km décembre 2001)
Manque de reprise (60ch 1.4) (1.4 60 ch Boite Manuelle, 1.4 Match 60Ch 1996. 226 000 kms)
Comme toutes SDI la boite que je viens de changé (1.9 SDi 64 ch 210000km aucune finition millésime 2000)
Boite de vitesse (1.4 75 ch 130000)
Bruyante, Manque de reprise (1.9 SDi 64 ch Polo III RESTYLÉE ; 178000km ; 2001 ; Bleue nuit; )
J'ai eu un gros problème (sur autoroute la voiture s'est arrêtée d'un bloque, plus de jus, plus rien ) c'était le boîtier en bas à gauche ( le truc qui dit si tu as fais ou pas ta vidange, ou si tu dois te torcher après être allée aux WC) qui avait décidé de ne plus fonctionné hop, comme ça sans préavis!ça s'était en 2003, Titine avait 100mKM ! ensuite j'ai eu en moins de 5 ans Vitres éléctriques qui se baissent mais ne se lèvent plus, ou inversement (pareil pour les portes (ou fermeture centralisée)ça faisait "clic-clac-clic-clac" sans s'arrêter! pour au final me laisser une voiture close(sauf coffre) ou une voiture ouverte tout le temps!)) j'ai remédié au problème par l'ablation des organes électriques sauf pour les vitres, j'ai réparé avec 3 bouts de ficelles comme on dit ! j'ai pas eu de soucis avec cette sale môme ! Attention aux fous qui voudraient en prendre acquisition ELLE VOUS AIMERA, si vous en prenez soin, si NON ELLE vous enterrera, pardon, elle vous survivra !!! (1.4 60 ch boîte méca, 240MK, Oct 1997 , ss dir assistée )


Tous les autres défauts
VOLKSWAGEN Polo III signalés





Fiche technique Polo III


3.71 m

1.42 m

2.41 m

250 L
45 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 places

Restylage :
11/1999

Transmission :
Traction

Poids moyen :
950 kg
Poids plume
 






La longueur s'élève à 3.71 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Corsa (1993 - 2000) et de 6 cm par rapport à la Punto (1993 - 1999) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Peugeot 106 (1991 - 2003) ou même de 9 cm comparé à une Ford Ka (1996-2008). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 250 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Corsa (1993 - 2000) ou encore de 20 litres par rapport à la Ibiza (1993 - 2002) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Citroën Saxo (1996 - 2003) ou même de 30 litres comparé à une Peugeot 106 (1991 - 2003). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Volkswagen Polo III vont du 1.0 50 ch au 1.6 125 ch soit 4 diesel(s), 7 essence(s).

Les meilleures versions sont les Polo III 1.4 75 ch, 1.4 100 ch, 1.9 TDI 100 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Polo III 1.9 D 60 ch, 1.9 SDI 65 ch, 1.0 50 ch, 1.3 55 ch, 1.4 60 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Gros succès commercial pour Volkswagen avec cette Polo 3 qui s'est vendue presque aussi bien qu'une Golf. On préfèrera de loin la version restylée qui bénéficie d'un nouveau tableau de bord bien plus convaincant. Appréciée des jeunes pour ses aspects économiques, sa ligne et ses moteurs TDI convaincants la Polo est aussi une voiture polyvalente qui pourra facilement faire de longs trajets.

Polo III en images





 

Montes pneumatiques Polo III


Pneus Confort Efficacité
sur Polo III
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
155/70 R13
Hauteur flancs : 10.9 cm
7.1/10 5.6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 21.44 / 79.8 35 €
175/65 R13
Hauteur flancs : 11.4 cm
7.7/10 6.2/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 27.8 / 125.71 41 €
165/70 R14
Hauteur flancs : 11.6 cm
7.7/10 6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 24.26 / 104.94 42 €
185/55 R14
Hauteur flancs : 10.2 cm
6.9/10 6.8/10 Consommation réduite 26.3 / 79 44 €
185/60 R14
Hauteur flancs : 11.1 cm
7.6/10 6.7/10 Consommation réduite 25.9 / 701.75 45 €
185/55 R15
Hauteur flancs : 10.2 cm
6.9/10 7/10 Consommation réduite 29.19 / 604.66 54 €
195/45 R15
Hauteur flancs : 8.8 cm
6/10 7.6/10 Consommation raisonnable 27.1 / 90.9 46 €
195/55 R15
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.3/10 Consommation raisonnable 30.8 / 141.8 54 €
205/45 R16
Hauteur flancs : 9.2 cm
6.5/10 8/10 Consommation raisonnable 32.82 / 163.62 60 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Polo III


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.4 60 198 000 km finition match année 1999 Tout risque 41 %
550 €/an
matmut
1.9 SDi 64 285 000, fin 2001, manuelle Tiers NC
65 €/an
NC
1.4 60 boite de vitesse 5m 272250km mars 2001 finition basic Tiers NC
462 €/an
olivier
1.4 60 151000 Match 2001 Tiers 50 %
260 €/an
GMF
1.4 60 Manuel, 176000, 1998 Tiers avec bris de glasse 118 %
700 €/an
Matmut

Quelle est la fiabilité de la Polo III

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Polo III et problèmes rencontrés sont ici

1.9 diesel 1998 : refroidissement

Polo III 1.4l 1998 107000km : Pompe de centralisation toute moisie. Défauts d'allumage, ratées moteur. fils d'allumage. Serrure de porte/coffre très fragile.

polo 1.4L 60 CV 1997 1580000 : serrures de portes; pompe direction assistée

1.4 Tdi an 2000 : injecteur pompe

polo lll 1L4-60CV-1995 -299500km : anti démarrage défaillant à 260000km-nettoyage injecteur à 230000km-serrures grippées l'hiver

polo 1.9 d 65 ch 2001 : claquement du moteur a l'accélération dans les décente

1,4 MPI, 60cv, 2000 : zéro problème à 90.000 kms

Polo 1.4L Mpi 2000 : Pompe centralisation HS cause d'étanchéité. Moteur lève vitre qui déconne coté passager, ne put pas changer de mode de ventilation car le câble a dû lâcher..!!

VW Polo 3 (1,4i, 60 ch, 20010 : ratés moteurs, fils d'allumage, injecteurs à nettoyer à 110.000KM. Pot d'échappement à remplacer. Vitres électriques parfois bloquées sans raison.

polo 1,9D 1999 : lèves vitres HS, volant moteur et embrayage HS à 150 000 km ( pb connu chez VW ) ainsi que la flasque d'eau du radiateur

match II : lève vitre, boite de vitesse

6n2 75ch année 2000 : Check et epc constamment allumés

1.4 60ch 1997 : moteur de centralisation , contacteur de neman qui lâche a 200000

1,4 MPI de 2000 : lève vitre, boite de vitesse , démarreur

1.4 i 60ch 1998 : lèves vitres électriques hs, barillet neiman coté conducteur hs, rouille sur carrosserie, peinture rouge qui ne résiste pas, boite de vitesse un peu capricieuse

1.4 TDI 75 chevaux 2000, 5 portes. : lève vitres, pompe de centralisation, démarreur bruyant.

polo 1.9 d 60 ch : lève vitres HS, embrayage HS, surconsommation 1plein 400km

polo 6n2 2001 1.4 75 ch : flotteur changé la courroie les bougies et les faisceaux


Tous les autres signalements





Les 2 avis Polo III les plus complets

Volkswagen 1.4 60 ch 6N2 Basis modèle 2001 3 portes

6/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Polo III (Poster mon avis)


Posté le : 2014-01-31 23:07:06
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Bonne insonorisation du moteur, assurance peu chère, équipement de base correct (vitres électriques, ABS, 2 airbags, fermeture centralisée, direction assistée), disponibilité de pièces de réparation des ensembles vendus complet chez VW au royaume uni.

Défauts : Tenue de route aléatoire, Pas fiable du tout, mauvais vieillissement intérieur (panneau de portes qui se décollent) et extérieur (vernis qui saute, phares qui s'opacifient), consomme de trop pour une si petite puissance, coffre étriqué et forme pas pratique, carrosserie fragile (tole tr&egra ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Polo III


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par polo 6n - (2014-09-07 14:17:41) : bonjour a vous. je suis d'accord avec vous sur les panne presque toute me sont arriver a 195000km mais une fois les pièces changer, et tous récupérer en casse! je n'ai plus de souci et je suis a 227000km maintenant et ça ne me coute pas 3x le prix de ma voiture par an bien moins il faut juste entretenir sont véhicule ce n'est pas une voiture facile mais c'est une très bonne voiture tenu de route parfaite à tendance a tirer droit avec les amortos d'origine et les roue en 13 il faut aussi savoir changer les pièces qu'il faut a moindre frais casse et le bon coin si on s'investit pas on arrive pas a grand choses
  • Par Masochiste... - (2014-09-16 22:54:09) : Merci de votre réaction polo 6n. J'ai eu plusieurs polo, je refuse de croire au manque de chance puisque TOUTES les autos avaient été suivies chez VW. Les problèmes de poignée, lève vitre, boutons, ABS, allumage, boitier papillon se répètent sur toutes. Ce n'est pas normal que ça casse plusieurs fois sur la même auto. Ce n'est pas une question d'entretien, toutes ces pièces sont censées faire la vie de l'auto et ne subir AUCUN entretien.
    A la limite je veux bien changer une bobine tous les 100 000km ou nettoyer le boitier papillon, mais pas faire ces opérations régulièrement.

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Volkswagen 1.9 SDi 64 ch 274 000km , 2000 ,matchsdi

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Polo III (Poster mon avis)


Posté le : 2012-01-19 21:58:27
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : trés bonne voiture

Défauts : boite de vitesse moteur sdi

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : boite de vitesse

Note : 15/20

Prix assurance : 189 euros par an chez eurofil, coef bonus 0.76



polo sdi sorti de 99-01

je l'ai eu a 50 000km a ce jours elle en a 274 000km : -) et je ne veux pour rien au monde m'en séparer

c'est un trés bon moteur pas trés puissant met trés fiable

a part les problémes de boite de vitesse et léve vitre j'en suis trés con ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Polo III


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par jacky - (2013-07-29 22:46:26) : bonsoir moi je dois en voir un demain a 244800 km sa me fait peur les kilomètre mais en voyant vos commentaire moins maintenant.moi j avais un Scénic 7 places de 2004 bein 15000 km et le moteur a Peter 1L9 dci équerre de se véhicule

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Qualités et défauts Polo III signalés par les internautes via les 167 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Polo III effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Polo III.


Comportement routier : 23 aiment 14 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 3 aiment

Freinage : 1 aime

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs VOLKSWAGEN Polo III

Diesels de la Polo III

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 D
60 ch
4.9 5.8 6.3
 

Certes, il n'est pas cher ce 1.9 D se révèle peu agréable à conduire et consomme trop. A éviter !.




12 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : Micra 1.5 D 60 ch, 106 1.4 D 50 ch, Saxo 1.5 D 58 ch, Fiesta 1.8 D 60 ch, Corsa 1.5 D 50 ch, Punto 1.7 D 60 ch, Ibiza 1.9 D 65 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 SDi
1896 cc
64 ch
4.3 5.1 5.6
 

130 NM
168 km/h
15.3 s

Les SDI ne sont pas très réputés car trop mous, bruyant et pas assez sobre en rapport avec les prestations..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
- (155/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Fabia - Polo -



19 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Punto 1.7 D 60 ch, Saxo 1.5 D 58 ch, Micra 1.5 D 60 ch, 106 1.5 D 58 ch, Fiesta 1.8 D 60 ch, Corsa 1.7 D 60 ch, Ibiza 1.9 D 65 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 TDi
1422 cc
75 ch
4.2 5 5.5
 

200 NM
171 km/h
12.7 s

Moteur TDI volontaire et sobre, un très bon choix pour la ville et sa périphérie. Pour plus de polyvalence privilégiez le TDI 100..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)
- (185/60 R 14 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : A2 - Arosa - Ibiza - Fabia - Lupo - Polo -



17 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Corsa 1.5 TD 65 ch, Fiesta 1.8 TDdi 75 ch, Ibiza 1.9 D 65 ch, Punto 1.7 TD 65 ch.


En savoir plus sur le 1.4 TDi :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindr& ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Tout comme le 1.2 TDI qui lui est proche on ne relève pas de gros problème réc ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 TDI
100 ch
4.4 5.2 5.7
 

Ce TDI 100 permet à la Polo d'avoir les reins solides et lui permet de transporter du monde de manière confortable. On note une fiabilité remarquable de ce bloc..




0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Ibiza 1.9 TDI 90 ch.


En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Désormais remplacé par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur d ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDI ...





Essences de la Polo III

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.0
1390 cc
50 ch
5.4 6.3 7.1
 

85 NM
149 km/h
18 s

Ce petit moteur arrivera à énerver certains conducteurs de par sa mollesse excessive ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
- (155/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Polo -



2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à carburant

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Saxo 1.0 i 50 ch, 106 1.0 45 ch, Micra 1.0 55 ch, Ibiza 1.0 50 ch, Fiesta 1.3 60 ch, Corsa 1.2 i 45 ch, Punto 1.1 55 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.3
1390 cc
55 ch
5.5 6.5 7.3
 

100 NM
157 km/h
17.2 s

Moteur très moyen, il est à oublier (les 55 chevaux ne suffisent pas !).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
- (155/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Polo -



4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Micra 1.0 55 ch, Ka 1.3 i 60 ch, Punto 1.1 55 ch, Saxo 1.0 i 50 ch, Corsa 1.2 i 45 ch, Ibiza 1.0 50 ch, Fiesta 1.3 60 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1390 cc
60 ch
5.6 6.6 7.4
 

120 NM
162 km/h
14.3 s

Ce moteur est un très bon compromis puissance / consommation mais hélas les 60 chevaux sont plus que limites pour se sentir en sécurité..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
- (155/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)
- (185/60 R 14 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Arosa - Inca - Lupo - Polo -



57 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 106 1.0 50 ch, Ibiza 1.0 50 ch, Corsa 1.0 12v 55 ch, Punto 1.1 55 ch, Micra 1.0 55 ch, Saxo 1.0 i 50 ch, Ka 1.3 i 60 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1390 cc
75 ch
5.9 6.9 7.7
 

130 NM
174 km/h
12.1 s

Le meilleur choix du côté des essences, il se révèle malgré tout un petit peu inférieur au 1.6 en terme d'agrément..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)
- (185/60 R 14 : Conso réduite)




20 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici certaines des ses concurrentes : 106 1.4 75 ch, Ibiza 1.4 16v 75 ch, Punto 1.2 75 ch, Ka 1.3 i 70 ch, Micra 1.3 75 ch, Saxo 1.4 i 75 ch, Corsa 1.2 16v 65 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
75 ch
6.1 7.2 8.1
 

Ce moteur n'a que peu d'intérêts face à son petit frère le 1.4 16v..




3 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Punto 1.2 75 ch, Fiesta 1.2 16v 75 ch, Ibiza 1.4 16v 75 ch, Corsa 1.2 16v 65 ch, 106 1.4 75 ch, Micra 1.3 75 ch, Ka 1.3 i 70 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1390 cc
100 ch
6.2 7.3 8.2
 

150 NM
189 km/h
10.5 s

Moteur puissant mais pas indispensable à cette petite Lupo.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)
- (185/60 R 14 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Polo -



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Ka 1.3 i 95 ch, 106 1.6 90 ch, Ibiza 1.8i 90 ch, Saxo 1.6 i 90 ch, Punto 1.6 90 ch, Corsa 1.4 16v 90 ch, Fiesta 1.4 90 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
1598 cc
125 ch
6.5 7.7 8.6
 

150 NM
210 km/h
8.5 s

Moteur très volontaire voire même sportif. Loin d'être indispensable cependant..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)
- (195/45 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Saxo 1.6 i 16v 120 ch, 106 1.6i S16 120 ch, Punto 1.4 turbo 130 ch, Ibiza 2.0i 115 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 75 ch C'est le moteur essence (avec le 100 ch) le plus adapté à la Polo. Il est à la fois suffisamment volontaire et pas trop gourmand.
1.4 100 ch Pas forcément indispensable ce moteur permet à la Polo de devenir bien plus polyvalente. L'autoroute ne lui fera pas peur ! 
1.9 TDI 100 ch C'est le plus puissant moteur diesel proposé pour cette Polo 3, il se révèle particulièrement bien adapté à cette Polo qui n'aura désormais plus vraiment peur de l'autoroute et des longs trajets. On note aussi une fiabilité étonnante pour ce bloc, sans doute le meilleur choix du côté des diesels. Préférez les modèles après 1999 qui ont bénéficié d'un restylage très important.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.9 D 60 ch Moteur d'une autre époque il est à la fois bruyant et pas très volontaire ... A oublier
1.9 SDI 65 ch Bien que les performances et la consommation soient à peu près correctes, le niveau sonore et l'agrément ne sont pas au rendez-vous.
1.0 50 ch Il y a des limites à tout, alors éviter de motoriser votre Polo avec un bloc moins puissant que la plupart des motos ...
1.3 55 ch Moteur décevant par ses prestations et sa consommation trop élevée.
1.4 60 ch Pas assez puissant pour la Polo, ne le prenez que si votre auto reste en agglomération.
 

Options et équipements

Carat

Climatisation, jantes alliage, vitres avant électriques, fermeture centralisée, antibrouillards.

GL/Match

Vitres avant électriques, fermeture centralisée, direction assistée, banquette fractionnable, cimatisation.

Pack

Direction assistée, airbag conducteur.

 

 



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Défauts :



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/20

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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