Essai de la Volkswagen Touran : fiabilité mécanique, motorisations (7 dont les 1L2 TSI 105 cv et 1L6 TDI 105 cv ...), les rappels, vos avis (15 au total) et les performances ...
Reprenant la même base que le modèle précédent, ce Touran reprend l'air de famille de la Golf 6 mais garde quasiment la même planche de bord que le Touran premier du nom.
Si on apprécie la bonne habitabilité et le comportement routier, on regrette un prix d'achat supérieur à ses concurrentes.
La principale nouveauté se situe au niveau des motorisations TDI qui sont désormais à rampe commune.
La principale évolution se situe au niveau du confort qui a été amélioré par rapport à l'ancien modèle.
La début de la commercialisation de la Volkswagen Touran a été effectuée en 2010 , celle-ci n'a pas bénéficié de restylage. Il va falloir attendre encore un peu pour que cette Touran devienne plus abordable car il s'agit encore d'un modèle récent.
La longueur s'élève à 4.4 m. C'est plus court de 12 cm qu'une Espace 3 (1997 - 2002) et de 33 cm par rapport à la C8 (2002) mais c'est plus long de 23 cm qu'une Renault Scenic 1 (1996 - 2003) ou même de 28 cm comparé à une Citroën Berlingo (1996 - 2008).
Le volume de coffre est de 600 litres. . C'est plus petit de 50 litres qu'une Kangoo (1997 - 2007) ou encore de 75 litres par rapport à la Partner Tepee (2008) mais c'est plus grand de 50 litres qu'une Citroën Xsara Picasso (1999-2010) ou même de 130 litres comparé à une Ford C-Max (2003-2010).
Le plus petit moteur disponible pour cette Volkswagen Touran est un 1.6 TDI 90 ch. La gamme va jusqu'au 1.4 TSI 170 ch soit 4 diesel(s), 3 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.4 TSI 140 ch, 1.6 TDI 105 ch, 2.0 TDI 140 ch Les versions qui laissent à désirer sont les Touran 1.2 TSI 105 ch, 1.6 TDI 90 ch (Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
4.4 m
1.68 m
2.68 m
600 L
60 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Prix occasion de 16900 € à 28200 € (Moyen : 22200 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
1 aime
Fiabilité Touran :
9
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
2 aiment
Comp. routier Touran :
7.2
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
2 aiment 3 n'aiment pas
Finition Touran :
8
Concerne le confort d'amortissement de la Touran. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
5 aiment 2 n'aiment pas
Confort Touran :
6.9
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
2 aiment
Habitabilité Touran :
7.4
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Touran :
7.5
Statistiques fiabilité Touran appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touran postés toutes motorisations condondues)
Bonne habitabilité ave 3 sièges indépendants aux places arrières Comportement routier satisfaisant mais un petit peu moins efficace que son ainée (le confort a été un peu plus privilégié) Bonne ergonomie Bonne position de conduite Finition qui fait référence dans le segment des monospaces compacts Nombreux rangements Coffre gigantesque quand les sièges arrières sont retirés (2000 litres) Nouveaux TDI moins bruyants Option "parkassist" qui gare automatiquement le Touran Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle) Confort en hausse grâce à des suspensions moins raides
Les derniers plus des internautes
Machine à voyager avec enfants... (1.4 TSI 140 ch 63000 kms, 2007, finition Confort.) Confort et puissant (2.0 TDI 140 ch 41000 km année 2011) Moteur délivrant une bonne puissance, un peu de retard au décollage à cause du poids (2.0 TDI 140 ch Touran 2006, TDI 140 DSG 7) habitabilité, encombrement réduit, consommation, insonorisation,finition, fiabilité, bon rapport poids/puissance en 140Cv, équipements dans cette finition, confort global amélioré par rapport aux versions antérieures (2.0 TDI 140 ch 2011, 2.0 140 FAP design edition) Direction, comportement routier, confort, équipements (1.2 TSI 105 ch 9880) Look, consommation très réduite, puissance à bas régime, indicateur de changement de vitesse, vitres surteintés, silence de fonctionnement, ouverture et fermeture des vitres télécommandées par la clé. (Touran Design Edition 1.2 TSI 105) silence, routières, sobriété, confort & place (habitabilité) (2.0 TDI 140ch Bluemotion Design Edition 2011) consommation , insonorisation, confort (Touran confortline 1.6 TDI 105 dsg7) Souplesse de la boîte DSG (Touran 2.0 TDI 140 DSG Confortline 10/12/2010)
Un peu cher face à la concurrence Pas assez d'évolution par rapport à la version précédente Modularité pénalisée par la nécessité de retirer les sièges pour obtenir un fond plat Mauvaise protection de la carrosserie Style moderne mais trop typé camionnette
Les (derniers) moins des internautes
Fermeté suspensions (confort). (1.4 TSI 140 ch 63000 kms, 2007, finition Confort.) Lourd (1,7 tonne) (2.0 TDI 140 ch Touran 2006, TDI 140 DSG 7) Confort à l'arrière surtout sur route sinueuse, freinage peut être moins mordant que dans les versions antérieures (2.0 TDI 140 ch 2011, 2.0 140 FAP design edition) consommation en ville, plastiques bas de gamme, usure des pneus avants, boîte de vitesse (un peu dure la première) (1.2 TSI 105 ch 9880) reprises un peu justes, la boite est courte et il faut souvent changer de rapport, délai de livraison, tarif des options. (Touran Design Edition 1.2 TSI 105) Perte de points garantie si pas attentif, pas de fond plat (2.0 TDI 140ch Bluemotion Design Edition 2011) consommation ville non conforme au catalogue VW (2.0 TDI 140 DSG Confortline 2011)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Touran
(Poster mon avis)
Qualités : BONNES REPRISES PAR RAPPORT A UN SCENIC RENAULT DE MEME PUISSANCE. BON ETAGEMENT DE LA BOITE MAIS BOITE RECALCITRANTE.
Défauts : BOITES QUI CRAQUE, PLASTIQUES INTERIEURES EXTREMEMENT FRAGILES C'EST LAMENTABLE DE VOIR CE QUE VW EST DEVENU: J AI POSSEDE 2 VW ET 1 AUDI INITIALEMENT .LORSQUE JE RELACHE LA CEINTURE DE SECURITE ELLE VIENT TERMINER SA COURSE SUR LA GARNITURE INTERIEURE AVEC UN IMPACT SYSTEMATIQUE VISIBLE : UBUESQUE !!! NON?. UN PEU BRUYANT ET VIBRATION DE L'ACCOUDOIR CENTRAL A 120 KM/H EN PHASE D'ACCELERATION .
Consommation moyenne : 6,5 /100km
Problèmes rencontrés : 30000 KM SANS PROBLEME MAJEURS
Note : 12/20
CELA FAIT UN PEU DE SIX MOIS QUE J'UTILISE CE NOUVEAU TOURAN VERSION 2011.
A PRESQUE TRENTE MILLE KM, JE N'AI JUSQU'A PRESENT RENCONTRE AUCUN PROBLEME MECANIQUE . OUF! J'AI DU PASSE A TRAVERS LES CLASSIQUES DEFAUTS DE VAG.
LEVE VITRES QUI SONT A CHANGER REGULIEREMENT, DEBITMETRE A CHANGER ...
IL EST VRAI QUE LORSQUE L'ON A DEJA EU UNE VW , ON A APPRIS A NE JAMAIS CLAQUER LA PORTIERE, VITRE ENTRE OUVERTE...(HUMOUR) SINON VOUS ETES BON A FAIRE CHANGER DANS UN PROCHE AVENIR TOUT LE MECANISME DE VITRE ELECTRIQUE... SUR CE POINT, VW NE S'EST PAS AMELIORE.
PAR CONTRE, JE TROUVE GLOBALEMENT LA QUALITE EN NETTE BAISSE PAR RAPPORT AUX FRANCAISES: LE PLASTIQUE INTERIEUR SE MARQUE TRES RAPIDEMENT MALGRE MON ATTENTION .
C'EST DONC UN VEHICULE QUI SE DEGRADE INTERIEUREMENT TROP RAPIDEMENT PAR RAPPORT AUX ANCIENS MODELES DE LA MARQUE . PIRE QU'UN RENAULT SCENIC SUR CE POINT EN PARTICULIER.
JE SUIS DONC DECU PAR CE VEHICULE.
Avis Volkswagen 1.6 TDI 105 ch confort line bleue motion
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Touran
(Poster mon avis)
Qualités : sobrieté du moteur
Défauts : qualité des plastiques, boite de vitesse capricieuse, finition noire...noire!, aspect camionette, modularité. J'ai roulé 5 ans en C4 grand picasso...0 probléme, finition trés superieure, et capacités routiéres trés au dessus.
Consommation moyenne : 5,6 l/100km
Problèmes rencontrés : commodo des phares pas branché...pour 29 Keuro, sa devait être une option!!!
Note : 13/20
Lorsqu'on regarde les pub de chez WV...on constate un certain décalage. J'étais déjà faché avec la marque il y a quelques années en arrières et je n'ai pas l'impression que ce vehicule va me réconcilier. J'espére me tromper car je l'ai pour 3 ans et 150 000km! De l'avis de mes enfants 7; 8; 12 ans il est beaucoup moins bien que le picasso.
Admin :comparatif intéressant mais concernant la finition le Touran s'avère en moyenne meilleur. Peut-être aviez-vous un Picasso en finition Exclusive, donc suréquipé et mieux fini qu'une version de base.
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Volkswagen Touran
(Poster mon avis)
Qualités : Bonne finition, Boite DSG agréable
Défauts : Un peu lourd, consommation supérieure à la version précédente du Touran (que j'ai possédé)
Consommation moyenne : Consommation urbaine énorme (10L) à peine 500Kms avec un plein
Problèmes rencontrés : Consommation urbaine énorme (10L)à peine 500Kms avec un plein. Ayant possédé un Touran identique année 2006, avec lequel je faisais 600Kms en ville dont j'étais satisfait d'ou mon achat pour le nouveau. J'ai une conduite légère.
Donc gros problème. Très déçu de mon achat surtout avec des options.
Je verrai avec VW France quelle est leur position pour un client très mécontent.
Je ne conseille pas cette version du Touran
Note : 12/20
Prix assurance : 650?/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tout risque sans franchise ) (Bonus/Malus : 50 %+ Bonus bon conducteur)
Qualités et défauts Touran signalés par les internautes via les 15 avis postés :
Parmi les essais de la Volkswagen Touran effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Touran.
Comportement routier : 2 aiment
Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas
Confort : 5 aiment 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 5 aiment 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 3 n'aiment pas
Il faut au moins 140 chevaux en essence pour rendre le Touran suffisamment polyvalent. Situé entre le 1.2 TSI 105 ch et le 1.4 TSI 170 ch ce sera le meilleur choix à faire.
Si ce TDI ne transforme pas le Touran en bête de course on appréciera son silence mais surtout sa sobriété. A privilégier en milieu urbain car les 105 chevaux limitent sa polyvalence.
C'est le moteur qui va le mieux au Volkswagen Touran. Les 140 chevaux appuyés par un couple généreux permet au Touran d'être plus polyvalent et de garder la tête haute sur autoroute.Vous n'aurez pas peur d'emmener du monde à bord.
Ce moteur se révèle un peu trop léger pour tracter le lourd Touran. Les relances sont difficiles et même laborieuses lorsque ce dernier est chargé. Les départs en vacances vous laisseront un goût amer.
Ce moteur convient mieux à une Golf qu'au Touran qui a besoin de plus pour pouvoir gagner en polyvalence. Visez au moins la version de 105 chevaux qui ne se révèle déjà pas comme une référence.
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Volkswagen pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Consommation / Moteurs VOLKSWAGEN Touran
Diesels de la Touran
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.6 TDI
90 ch
5.4 / 6 / 6.9
2/10
0 à 100 km/h :
14.4 s
Pointe :
181 km/h
Couple :
230 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres CNeutre 0 €
181 km/h
14.4 s
Trop limité à bord de ce lourd Touran. Les reprises sont difficiles surtout lorsque le véhicule accueille des passagers. Passez votre chemin et visez au minimum le 1.6 TDI 105 chevaux.. Lire les avis des propriétaires de 1.6 TDI 90 ch
En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 5 ce moteur avait comme mission
de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la
cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte
d'environ 400 cm3. Sa technologie est une rampe commune.
Ce 1 ...
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Statistiques fiabilité Touran 1.6 TDI 105 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touran posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+105".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Le meilleur choix à faire pour le Volkswagen Touran, ce moteur est suffisamment performant pour animer correctement le Touran et il se révèle en plus silencieux et sobre.. Lire les avis des propriétaires de 2.0 TDI 140 ch
En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Sans doute l'un des TDI les plus prisés car il est à la fois puissant et
plutôt accessible contrairement à un 3.0 TDI bien plus onéreux. Il est
principalement diffusé sous les capots des Golf, A3, Tiguan, A4, Passat,
Scirocco, Superb, Exeo etc ... Il présente un couple qui avoisine les 320 Nm ...
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Statistiques fiabilité Touran 2.0 TDI 140 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touran posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Pas indispensable, il faut cependant avouer que les 170 chevaux procurent un réel plaisir. Cependant beaucoup seront freinés par le prix d'achat élevé.. Lire les avis des propriétaires de 2.0 TDI 170 ch
En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI décliné dans de nombreuses configurations de puissance est
sortie en 2003 avec celle de l'Audi A3 deuxième génération.
Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque
injecteur) à la place d'une injection directe classique (comme les 1.9 TDI 90 et
110 ...
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Statistiques fiabilité Touran 1.2 TSI 105 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touran posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Touran 1.4 TSI 140 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touran posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+140".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Si ce moteur est un vrai régal les coûts d'utilisation commencent à devenir pénalisants. Il n'est pas indispensable d'opter pour ce 1.4 TSI de 170 chevaux.. Lire les avis des propriétaires de 1.4 TSI 170 ch
- La moins chère à assurer : Volkswagen Touran 1.6 TDI 90 ch - La plus chère à assurer : Volkswagen Touran 1.4 TSI 170 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
2.0 TDI 140 ch Touran 2006, TDI 140 DSG 7
Tout risque
68%
964 euros/an
2.0 TDI 140 ch 2011, 2.0 140 FAP design edition
Tous risques
50%
650 euros/an
Touran Design Edition 1.2 TSI 105
Tout risque
50 %
335 euros/an
2.0 TDI 140ch Bluemotion Design Edition 2011
Tous risque
+40%
650 euros/an
TDI 2.0 140 CV Boite DSG 2011
Tout risque sans franchise
NC
650 euros/an
Touran 2.0 TDI 140 DSG Confortline 10/12/2010
Tout risque sans franchise
50 %
667 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Touran.
Boitier additionnel pour Volkswagen Touran 1.6 102cv fils à souder, FGA : Origine: 102cv Gain de puissance: 13cv Gain de couple: 2,20mkg. Sur commande délais 5 à 12 jours. Merci d´indiquer le modèle et l´année de votre véhicule lors de la commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..
224 €
Boitier additionnel pour Volkswagen Cross Touran 1.9 TDi Injecteur pompe, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 77 Kw 105 cv, Couple d´origine: 250 Nm.. Gain de puissance: +26 cv, Gain de couple: +55 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Avec connecteur et interrupteur on / off.. Modèle Diesel. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre.
Les chiffres fiabilité de cette VW Touran sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 6,2 VW Touran (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Touran.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des VW Touran : rendez-vous en bas de page.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Volkswagen Touran extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Airbag conducteur et passager frontaux avant et arrières, airbags latéraux à l'avant, feu de jours, antidémarrage électronique, systèmes de freinage ABS, assistance freinage urgence, lecteur CD compatible MP3 avec quatre haut-parleurs, siège du coeur réglable en hauteur, direction assistée asservie à vitesse, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé à distance, baguettes de protection latérale couleur noire, jantes en tôle 15 pouces, climatisation, ordinateur de bord.
Confortline
Essuie-glaces automatiques, huit haut-parleurs, phares automatiques, pommeau de levier de vitesse en cuir, volant multifonctions en cuir, rangements supplémentaires, les deux sièges avant sont réglables en hauteur, sièges avant confort, réglage lombaire sièges avant, détails de finition supplémentaire, climatisation automatique bi zone climatronic, accoudoir central avant, assistant de démarrage en cause, radar de recul, baguettes de protection latérale couleur carrosserie, jantes en tôle 16 pouces, bar de toit noir, outillage de bord.
Carat
Détails de finition supplémentaire intérieure extérieur (chrome), jantes alliage 16 pouces, assistant aux manoeuvres de stationnement "Park Assist", sièges en Alcantara, sièges sport à l'avant.
Qualités : Look, consommation très réduite, puissance à bas régime, indicateur de changement de vitesse, vitres
surteintés, silence de fonctionnement, ouverture et fermeture des vitres télécommandées par la clé.
Défauts : reprises un peu justes, la boite est courte et il faut souvent changer de rapport, délai de livraison, tarif des options.
Qualités : habitabilité, encombrement réduit, consommation, insonorisation,finition, fiabilité, bon rapport poids/puissance en 140Cv, équipements dans cette finition, confort global amélioré par rapport aux versions antérieures
Défauts : confort à l'arrière surtout sur route sinueuse, freinage peut être moins mordant que dans les versions antérieures
Problèmes rencontrés : Consommation ville non conforme au catalogue VW (1O litres en ville avec une conduite souple). Malgré dossier suivi par le service client rien à faire, pour
VW c'est normal
Je ne vais pas garder ce véhicule trop longtemps
Note : 12/20 Je conseille vivement de ne pas acheter ce véhicule à moins que
vous ayez des réductions sur le gasoil
Qualités : Trendline 105 TSI, très agréable à conduire, bon équipement de série, look amélioré, grand habitacle, grand coffre, nombreux rangements, silencieux dans sa version essence, le diesel est plus bruyant et les réparations plus chères . Prendre une boite manuelle d'après mon garagiste, la boite automatique est plus fragile.
Problèmes rencontrés : - Turbo changé à 89 600 km
- roulements AV changés à 94 000 km
- plaquettes freins AR changés à 100 843 km
- courroie changée, vidange boite auto à 115 175
- volant moteur changé à 117 489
Note : 16/20
Prix assurance Touran : 964 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 68%)
Problèmes rencontrés : Problème récent après démarrage à froid. Rattées, aucunes puissance et fumée jusqu'à atteinte de 90° T° d'eau. Je dois aller vite chez VAG
Fiabilité Touran :
Essai auto >
Volkswagen >
Stationnement
Prise au vent
Habitab. / Comport.
Coffre
Tarifs assurance Volkswagen (Tous vos témoignages)
1 aime 
3 n'aiment pas 
Machine à voyager avec enfants... (1.4 
Fermeté suspensions (confort). (1.4 
Consommation moyenne : 6,5 /100km
Problèmes rencontrés : 30000 KM SANS PROBLEME MAJEURS
Note : 12/20
Prix assurance : 650?/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tout risque sans franchise ) (Bonus/Malus : 50 %+ Bonus bon conducteur)
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