SIGNALEZ-LES ! Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page.
La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la
répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les
rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a
récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc
consulter le site de la commission européenne qui les recense.
>
Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne
Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.
Des "petits rappels" ont eu lieu pour reprogrammer certains éléments de l'auto. Concerne les premiers modèles sortis.
Les modèles produits jusqu'en 2000 ont un risque de rupture du bras de suspension arrière.
Un rappel a eu lieu concernant les ceintures de sécurité.
Des pannes d' ABS sont constatés. Un rappel à eu lieu en 2002.
La surchauffe du démarreur peut provoquer un incendie sur les modèles fabriqués entre mars 2011 et aout 2011 sur un rappel datant de mars 2018.
Les modèles produits jusqueen 2004 peuvent connaître des fuites au niveau de la pompe à injection.
Sur les modèles produits en 2005, il a été constaté un problème concernant les airbags rideaux. Ceux-ci peuvent ne pas se déclencher lors d'un choc.
Les premiers modèles équipés d'une boîte de vitesses à six rapports produits connaissent un problème de volant moteur qui use prématurément l'embrayage. Un nouveau volant moteur doit être monté.
Les modèles équipés d'une boîte automatique DSG peuvent connaître un problème électronique. Le calculateur de la boîte doit être reprogrammé.
6 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)
L'appui-tête arrière central peut âtre mal fixé (tige de verrouillage), cela est notifié par un rappel de mars 2019 impliquant les A3 fabriquées entre avril et juin 2018.
L'adhésif fixant le pare-brise n'est pas suffisamment sécurisé. En cas d'accident, l'effet protecteur de l'airbag passager pourrait être compromis. Rappel d'avril 2018 qui implique les modèles assemblés le 29/08/2017 uniquement.
1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)
Un problème d'étanchéité de la gaine du frein à main constatée sur les modèles produits en 2002.
Une fragilité au niveau d'un joint d'étanchéité peut provoquer un problème au niveau du bras de suspension. le rappel est effectué courant de l'été 2004.
Un souci au niveau du flexible frein arrière a donné lieu à une campagne de rappel courant de l'été 2003.
Sur les moteurs diesel, une fuite de carburant peut se produire du côté de la rampe commune, ce qui peut présenter un risque d'incendie puisque cela se situe logiquement dans le compartiment moteur ... Le rappel de mars 2019 implique les autos fabriquées de 2013 jusque 2015.
Sur 254 modèles d'A4, A5, Q5, A6, Q7 et A8 confondues, un soucis d'étanchéité dans le système d'injection a donné lieu à un rappel début 2015. Le répartiteur de carburant et un joint doivent être changés. Heureusement, peu de modèles sont touchés.
Fin aout 2014, un rappel a concerné les A4, A5, A6, A7, Q5 et Q7 (rien que ça ...). En effet, plus de 5500 modèles peuvent avoir de l'huile présente dans le servofrein (plus d'infos sur le fonctionnement ici). A savoir si cela ne concerne que les versions essences, car seules celles-ci ont leur servofrein relié à l'admission.
Les modèles produits en 2007 connaissent un problème sur le radiateur de recyclage des gaz.
Sur les 2.0 TDI, le remplacement de la vanne EGR doit être effectué sur une petite partie de la production.
Sur les moteurs diesel, une fuite de carburant peut se produire du côté de la rampe commune, ce qui peut présenter un risque d'incendie puisque cela se situe logiquement dans le compartiment moteur ... Le rappel de mars 2019 implique les autos fabriquées de 2015 jusque 2018 (avril).
Le verrouillage de l'attelage repliable peut être défectueux. Un rappel de juin 2019 implique les modèles fabriqués entre février 2018 et décembre de la même année. Code rappel 66K3.
Une faiblesse au niveau de la suspension peut mener à une rupture et au frottement de la roue contre les passages de roue. Le rappel de juillet 2019 concerne les A4 fabriquées entre février et mars 2019. Code rappel 40O6.
L’installation d’une vis dans le module d’airbag passager au tableau de bord n’a peut-être pas été correctement resserrée. Cela pourrait avoir une incidence sur l’inflation de l’airbag et donc sur la protection de l’occupant. Rappel de février 2019 qui concerne les modèles assemblés entre janvier 2017 et juillet 2018.
La pompe à liquide de refroidissement auxiliaire peut se gripper. Cela pourrait entraîner une surchauffe de la pompe après l'arrêt du moteur, au risque que le véhicule prenne feu. Rappel de juillet 2018 impliquant les modèles assemblés entre mars 2011 et 2016.
L'adhésif fixant le pare-brise n'est pas suffisamment sécurisé. En cas d'accident, l'effet protecteur de l'airbag passager pourrait être compromis. Rappel d'avril 2018 qui implique les modèles assemblés le 29/08/2017 uniquement.
Sur les moteurs diesel, une fuite de carburant peut se produire du côté de la rampe commune, ce qui peut présenter un risque d'incendie puisque cela se situe logiquement dans le compartiment moteur ... Le rappel de mars 2019 implique les autos fabriquées de 2013 jusque 2016.
Sur 254 modèles d'A4, A5, Q5, A6, Q7 et A8 confondues, un soucis d'étanchéité dans le système d'injection a donné lieu à un rappel début 2015. Le répartiteur de carburant et un joint doivent être changés. Heureusement, peu de modèles sont touchés.
Un soucis de montage sur le système a comme conséquence d'envoyer de l'huile dans le servofrein (pièce qui permet d'aider le freinage,et qui rend la pédale dure quand il ne fonctionne pas. C'est le cas quand votre auto est éteinte, la pédale devient dure : voir ici pour plus d'infos). La pose d'une conduite avec un clapet anti retour doit être effectuée lors d'un rappel qui date d'août 2014. Environ 5500 modèles de A4/A5/A6/A7/Q5/Q7 sont concernés par ce dernier.
1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)
Sur les moteurs diesel, une fuite de carburant peut se produire du côté de la rampe commune, ce qui peut présenter un risque d'incendie puisque cela se situe logiquement dans le compartiment moteur ... Le rappel de mars 2019 implique les autos fabriquées de 2016 jusque 2018.
L’installation d’une vis dans le module d’airbag passager au tableau de bord n’a peut-être pas été correctement resserrée. Cela pourrait avoir une incidence sur l’inflation de l’airbag et donc sur la protection de l’occupant. Rappel de février 2019 qui concerne les modèles assemblés entre janvier 2017 et juillet 2018.
L'adhésif fixant le pare-brise n'est pas suffisamment sécurisé. En cas d'accident, l'effet protecteur de l'airbag passager pourrait être compromis. Rappel d'avril 2018 qui implique les modèles assemblés le 29/08/2017 uniquement.
Un rappel de janvier 2015 a consisté à faire ramener en atelier un tout petit nombre d'A5 Sportback pour un problème d'étanchéité de l'injection.
Un soucis au niveau de l'assistance du freinage (dépression au servofrein) peut provoquer le passage de l'huile dans ce dernier ... Un rappel d'aout 2014 consiste à implanter un clapet anti retour.
L’installation d’une vis dans le module d’airbag passager au tableau de bord n’a peut-être pas été correctement resserrée. Cela pourrait avoir une incidence sur l’inflation de l’airbag et donc sur la protection de l’occupant. Rappel de février 2019 qui concerne les modèles assemblés entre janvier 2017 et juillet 2018.
La pompe à liquide de refroidissement auxiliaire peut se gripper. Cela pourrait entraîner une surchauffe de la pompe après l'arrêt du moteur, au risque que le véhicule prenne feu. Rappel de juillet 2018 impliquant les modèles assemblés entre mars 2011 et 2016.
L'adhésif fixant le pare-brise n'est pas suffisamment sécurisé. En cas d'accident, l'effet protecteur de l'airbag passager pourrait être compromis. Rappel d'avril 2018 qui implique les modèles assemblés le 29/08/2017 uniquement.
Une fragilité au niveau des rotules a conduit une campagne de rappel au début de l'année 2000.
La vitesse du déclenchement des airbags est insuffisante sur les premiers modèles. ce problème a donné lieu à un rappel.
un problème concernant la fermeture électrique du hayon du coffre peut présenter un dysfonctionnement et devenir dangereux (fermeture inopinée). Un rappel a eu lieu pour faire une mise à jour.
Le raccord électrique de l’élément de chauffage auxiliaire peut ne pas avoir été pleinement garanti au cours du processus d’assemblage. Cela pourrait conduire à une intensification des résistances dans la zone de connexion.Dans ce cas, la surcharge thermique peut se produire, ce qui peut conduire à un incendie. Rappel de février 2019 qui implique les modèles fabriqués entre juillet et octobre 2014.
La pompe à liquide de refroidissement auxiliaire peut se gripper. Cela pourrait entraîner une surchauffe de la pompe après l'arrêt du moteur, au risque que le véhicule prenne feu. Rappel de juillet 2018 impliquant les modèles assemblés entre mars 2011 et 2016.
Sur 254 modèles d'A4, A5, Q5, A6, Q7 et A8 confondues, un soucis d'étanchéité dans le système d'injection a donné lieu à un rappel début 2015. Le répartiteur de carburant et un joint doivent être changés. Heureusement, peu de modèles sont touchés.
Un soucis de montage sur le système a comme conséquence d'envoyer de l'huile dans le servofrein (pièce qui permet d'aider le freinage,et qui rend la pédale dure quand il ne fonctionne pas. C'est le cas quand votre auto est éteinte, la pédale devient dure : voir ici pour plus d'infos). La pose d'une conduite avec un clapet anti retour doit être effectuée lors d'un rappel qui date d'août 2014. Environ 5500 modèles de A4/A5/A6/A7/Q5/Q7 sont concernés par ce dernier.
Sur les moteurs diesel, une fuite de carburant peut se produire du côté de la rampe commune, ce qui peut présenter un risque d'incendie puisque cela se situe logiquement dans le compartiment moteur ... Le rappel de mars 2019 implique les autos fabriquées de 2013 jusque 2018.
Le raccord électrique de l’élément de chauffage auxiliaire peut ne pas avoir été pleinement garanti au cours du processus d’assemblage. Cela pourrait conduire à une intensification des résistances dans la zone de connexion.Dans ce cas, la surcharge thermique peut se produire, ce qui peut conduire à un incendie. Rappel de février 2019 qui implique les modèles fabriqués entre juillet et octobre 2014.
La pompe à liquide de refroidissement auxiliaire peut se gripper. Cela pourrait entraîner une surchauffe de la pompe après l'arrêt du moteur, au risque que le véhicule prenne feu. Rappel de juillet 2018 impliquant les modèles assemblés entre mars 2011 et 2016.
Un soucis de montage sur le système a comme conséquence d'envoyer de l'huile dans le servofrein (pièce qui permet d'aider le freinage,et qui rend la pédale dure quand il ne fonctionne pas. C'est le cas quand votre auto est éteinte, la pédale devient dure : voir ici pour plus d'infos). La pose d'une conduite avec un clapet anti retour doit être effectuée lors d'un rappel qui date d'août 2014. Environ 5500 modèles de A4/A5/A6/A7/Q5/Q7 sont concernés par ce dernier.
Un rappel a eu lieu plus tard dans sa carrière. Il concerne le remplacement des feux arrière à led.
La fragilité notoire d'un soufflet peut provoquer une usure accentuée du bras de suspension. Un rappel a eu lieu courant de l'année 1999.
Un problème mineur concernant le secteur de boîte de vitesses a donné lieu à un rappel courant de l'année 1999.
En 2006 a eu lieu un rappel concernant un problème éventuel du déploiement des airbags.
Sur les moteurs diesel, une fuite de carburant peut se produire du côté de la rampe commune, ce qui peut présenter un risque d'incendie puisque cela se situe logiquement dans le compartiment moteur ... Le rappel de mars 2019 implique les autos fabriquées de 2013 jusque 2018.
Les version vendues entre 2011 et 2012 ont connu un rappel concernant l'étanchéité du système d'injection. Je ne pourrais toutefois pas préciser si cela concerne la pompe, la rampe ou encore les injecteurs... Le moteur concerné est le 3.0 TFSI
La pompe à liquide de refroidissement auxiliaire peut se gripper. Cela pourrait entraîner une surchauffe de la pompe après l'arrêt du moteur, au risque que le véhicule prenne feu. Rappel de juillet 2018 impliquant les modèles assemblés entre mars 2011 et 2016.
Sur 254 modèles d'A4, A5, Q5, A6, Q7 et A8 confondues, un soucis d'étanchéité dans le système d'injection a donné lieu à un rappel début 2015. Le répartiteur de carburant et un joint doivent être changés. Heureusement, peu de modèles sont touchés.
Un soucis de montage sur le système a comme conséquence d'envoyer de l'huile dans le servofrein (pièce qui permet d'aider le freinage,et qui rend la pédale dure quand il ne fonctionne pas. C'est le cas quand votre auto est éteinte, la pédale devient dure : voir ici pour plus d'infos). La pose d'une conduite avec un clapet anti retour doit être effectuée lors d'un rappel qui date d'août 2014. Environ 5500 modèles de A4/A5/A6/A7/Q5/Q7 sont concernés par ce dernier.
La garniture du montant de pare-brise peut se décoller sur les modèles produits entre 2008 et 2009.
Un rappel a eu lieu en 2009 concernant une reprogrammation de la boîte automatique DSG qui permet des passages de rapports optimisés.
Une problème d'étanchéité du joint de hayon a conduit à un rappel. Le problème est mineur.
Les airbags latéraux ont du connaître une vérification par la concession pour des raisons de sécurité évidentes.
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Un souci au niveau du maître cylindre des freins peut mener à une fuite de liquide. Le rappel de juin 2019 concerne les Q5 assemblés entre juin 2018 et mars 2019. Code rappel 47O9.
Les pistons individuels sur le frein de roue arrière peuvent ne pas fonctionner comme requis. Cela pourrait retarder les performances des freins et augmenter les risques d'accidents. Rappel de juillet 2018 impliquant les modèles assemblés entre avril 2018 et mai de la même année.
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Sur les moteurs diesel, une fuite de carburant peut se produire du côté de la rampe commune, ce qui peut présenter un risque d'incendie puisque cela se situe logiquement dans le compartiment moteur ... Le rappel de mars 2019 implique les autos fabriquées de 2013 jusque 2015.
Sur 254 modèles d'A4, A5, Q5, A6, Q7 et A8 confondues, un soucis d'étanchéité dans le système d'injection a donné lieu à un rappel début 2015. Le répartiteur de carburant et un joint doivent être changés. Heureusement, peu de modèles sont touchés.
Un soucis de montage sur le système a comme conséquence d'envoyer de l'huile dans le servofrein (pièce qui permet d'aider le freinage,et qui rend la pédale dure quand il ne fonctionne pas. C'est le cas quand votre auto est éteinte, la pédale devient dure : voir ici pour plus d'infos). La pose d'une conduite avec un clapet anti retour doit être effectuée lors d'un rappel qui date d'août 2014. Environ 5500 modèles de A4/A5/A6/A7/Q5/Q7 sont concernés par ce dernier.
Sur les moteurs diesel, une fuite de carburant peut se produire du côté de la rampe commune, ce qui peut présenter un risque d'incendie puisque cela se situe logiquement dans le compartiment moteur ... Le rappel de mars 2019 implique les autos fabriquées de 2015 jusque 2018.
Sans qu'il n'y ait de précision, un élément de la suspension avant peut rompre par fatigue. Le rappel d'avril 2019 concerne les Q7 fabriqués entre novembre et décembre 2018. Code rappel 40O4.
Un rappel a eu lieu en mars 2016 pour reprogrammer les lois d'ouverture des airbags sur les Q7 fabriqués entre juillet et décembre 2016.
Les modèles produits entre 1998 et 2000 ont un risque de rupture du bras de suspension à l'arrière.
Les modèles de 2009 équipés d'une boîte automatique DSG connaissent un problème électronique. Le calculateur de la boîte doit être reprogrammé.
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Dernier commentaire posté :
Par isalain (Date : 2019-11-28 17:08:37)
Bonjour,
Je suis en possession d'un Audi SQ5 de Novembre 2014 depuis 02/2019.
J'ai un bruit de craquement de mon toit panoramique . Apres plusieurs expertises (réglage, graissage..) le verdict tombe. Il faut changer le cadre du toit pour un montant de 2200 ¤ (devis Volkswagen).
Je souhaiterais savoir si le problème est connue chez Audi (prise en charge ou pas ?) et si il n'existe pas d'autres salutations moins onéreuses
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