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1.4 TSI 150 ch Sportsvan DSG7 Carat - 2014 - 90 000 km (2020-11-24 11:17:53)
Qualités : habitabilité, moteur, confort, qualité ressentie
Défauts : gestion de la DSG7 parfois
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 17/20
Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Excellent véhicule, j'en suis très content.
Véhicule acheté en 2ème main en concession VW à 60 000 km.
Le moteur peut se montrer à la fois agréable et souple en ville, et relativement performant sur route / autoroute. J'ai eu une Golf 7 en TDI 150 DSG6, pourtant plus légère, et je le TSI plus péchu et démonstratif. J'ai même l'impression qu'il est légèrement plus performant.
Je fais principalement de la route/autoroute (100km par jour) + un peu de ville, et je tourne entre 7 et 7,5 litres en moyenne, en roulant bien ;) monté en 17 pouces.
L'intérieur est très spacieux, très pratique avec 1 enfant de 2 ans, le coffre suffisant (pour mon usage). Comme d'habitude chez VW l'intérieur peut paraître austère et un peu vieillissant par rapport à ce qui se fait actuellement (écran relativement petit...) mais moi j'aime. Et rien à redire niveau qualité pour un véhicule qui a bientôt 6 ans déja (2014).
Seule note un peu négative, je trouve la gestion de la DSG7 parfois hésitante dans certaines situations : lorsqu'on ralentit à un céder-le-passage ou un rond-point il y a un creux très désagréable sous 1500 tours en 2ème et la DSG ne repasse jamais la 1ère (même sous 10km/h). Ensuite j'ai un problème avec les boites autos qui vous font rouler en 5è en ville à 50km/h et en 4è dès 40 km/h, je comprends que le but est de diminuer les émissions, mais l'agrément de conduite s'en trouve fortement diminué. Le mode sport est inutile, il maintient artificiellement le moteur dans les tours.
En conclusion véhicule très agréable une fois qu'on a appris à bien doser l'accélérateur dans les conditions citées ci-dessus.
Dernier point niveau style (mais là c'est 100% subjectif), finition Carat + feus xénon indispensables !
Antoine
Qualités et défauts Golf Sportsvan signalés par les internautes via les 92 avis postés :
Parmi les essais de la Volkswagen Golf Sportsvan effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Golf Sportsvan. Comportement routier : 8 aiment 2 n'aiment pas
Roulis : 2 aiment
Précision direction : 2 aiment
Consistance direction : 1 aime
Freinage : 3 aiment 1 n'aime pas
Rayon de braquage : 1 aime 1 n'aime pas
Agrément : 16 aiment 5 n'aiment pas
Poids : 1 aime 1 n'aime pas
Confort global : 31 aiment 17 n'aiment pas
Confort des sièges : 7 aiment 12 n'aiment pas
Confort banquette arri. : 4 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 28 aiment 8 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 aime 3 n'aiment pas
Bruits parasites : 2 aiment 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 23 aiment 2 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas
Qualité des assemblages : 2 aiment
Présentation intérieure : 1 aime
Luminosité : 1 aime
Qualité son/autoradio : 5 aiment
Modularité : 8 aiment
Habitabilité : 17 aiment 2 n'aiment pas
Position de conduite : 4 aiment
Volume de coffre : 13 aiment 4 n'aiment pas
Volume du réservoir : 7 n'aiment pas
Nombre de rangements : 2 aiment 2 n'aiment pas
Roue de secours : 1 aime 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 14 aiment (Sont concernées : 2.0 TDI 150 ch Confortline décembre 2014, 1.4 TSI 150 ch 1200kms carat dsg7, 1.4 TSI 150 ch 2015 carat, 1.4 TSI 125ch 2015 Confortline Bluemotion DSG7 9000 KM, 2.0 TDI 150 ch Lounge BVM6 - Modèle 2016, 1.4 TSI 125 ch finition Conforline_bvm6_ 6000 km, 1.4 TSI 125 ch Boîte mécanique 6 vitesses, 15000km, année 12/2015,finition lounge , 1.5 TSI 150 ch sportsvan dsg7 carat, juillet 2018, dab+, JA 16", 2.0 TDI 150 ch Bvm6, 100000kms, 2014, Carat 2.0l TDI 150, 1.4 TSI 150 ch Boite DSG7, 1.5 TSI EVO 130 ch, 2.0 TDI 150 ch Golf sportsvan oct 2014 : 111200 km boite auto DSG 6. Avec barres de toit , 1.4 TSI 125 ch All-star 2016 30000km, 1.4 TSI 150 ch Version essence, année 2016. Version hightline. 29 000 km. Boîte dsg7. ) 2 n'aiment pas (Concerne : 2.0 TDI 150 ch 5000Kms,2015,confortline/2015, 1.4 TSI 150 ch 150 tsi dsg allstar dec 2016 : 5000km)
Couple moteur : 3 aiment (Sont concernées : 2.0 TDI 150 ch 5000Kms,2015,confortline/2015, 1.4 TSI 150 ch Golf Sportvan highline, novembre 2016, 12 000 km, dsg7, suspension pilotée., 1.5 TSI 150 ch sportsvan dsg7 carat, juillet 2018, dab+, JA 16") 2 n'aiment pas (Concerne : 1.4 TSI 125 ch embrayage usé à 40 000 km, refus de prise en charge par VW, 1.5 TSI EVO 130 ch)
Consommation : 21 aiment 2 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 3 n'aiment pas
Style : 7 aiment 4 n'aiment pas
Equipement : 13 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 1 aime 1 n'aime pas
Eclairage : 3 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 aiment
Accessibilité moteur : 1 aime
Critique sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch Lounge 2015, 18000 km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Golf Sportsvan (Poster mon avis)
Posté le : 2016-05-20 14:15:33
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Assemblages propres qui respirent le sérieux. Ecran tactile hyper intuitif et très réactif (même s'il n'a pas voulu s'appairer avec mon iPhone), GPS en lui même bien fait (je n'ai pas testé le guidage). Bons réglages de la position de conduite, les commandes tombent bien sous la main, volant et levier de vitesses agréables.
Défauts : tenue de route faible, confort moyen, start&stop bizarre, régulateur complexe, tristesse générale de la voiture, coffre correct mais pas hyper accessible.
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : Vitre passager couine, caméra couine (le logo vw s'ouvre en passant la marche arrière), quelques plastiques fragiles (Véhicule utilisé sur 4 jours donc non pertinent)
Note : 10/20
Bref, c'est une voiture moderne, assez fonctionnelle, bien finie, mais loin d'être aussi aboutie que ce que nous vends le marketing vw, et d'une tristesse à mourir. Je ne vois pas ou se situe son marché, entre la Golf et le Touran. Perso je n'achèterai pas.
Grosse déception pour moi !!!
Je viens de parcourir 400 km au volant de cette golf et j'ai été plutot déçu : planche de bord horrible, c'est tout plat et d'une tristesse affligeante. Démarrage, le moteur (tdi 110) fait un bruit de tracteur moyennement filtré (c'est pas vraiment mieux que dans mon ancienne Fabia avec le meme moulin en 90cv), on l'entends beaucoup à l'accélération, ça va à peu près à vitesse stabilisée. Au feu le start & stop fait ce qu'il veut, souvent le moteur se coupe et redémarre juste après (bonjour la longévité des pièces moteur et batterie !!!). Le couple déboule bien (pratique pour se dégager) mais on atteint très vite le plafond. Au final c'est marrant au début, mais pas idéal pour une conduite apaisée.
Sur les pavés parisiens ça secoue pas mal, sur autoroute la suspension est bonne. Par contre le siège est horrible, en 10km j'avais des douleurs dans le dos !!! La tenue de route est loin de ce dont j'ai l'habitude : il n'est pas utile de beaucoup brusquer la voiture pour glisser sur route humide, et l'ESP à l'air aux fraises. J'ai eu surtout des dérobades du train arrière sur ronds-points et virages serrés.
Un élément de sécurité essentiel m'a posé pas mal de soucis : c'est le régulateur, programmé avec les pieds ? Totalement anti-ergonomique et limite dangereux par moment avec tous ses boutons les uns sur les autres (on finit par s'y habituer mais quand je vois le nombre de gens critiquant celui de Renault juste à cause de l'interrupteur déplacé près de la boite de vitesse...)
Un des avantage de voyager surélevé c'est la visibilité : ben là c'est raté aussi : plafond hyper-bas (et je suis petit) on ne voit que la route devant soi. Toit ouvrant obligatoire pour éviter la déprime ?
Enfin je me suis plusieurs fois cogné au coin de la planche de bord en montant dans la voiture, malgré mes petites jambes...
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Modèles | Année | Avis |
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2014 | 103 |
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2013 | 284 |
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2018 | 5 |
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2010-2019 | 222 |
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2012-2018 | 58 |
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2010-2017 | 210 |
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2017 | 45 |
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2016 | 346 |
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2010-2015 | 137 |
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