112 Avis VOLKSWAGEN Golf Sportsvan (2014-2021)
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- 1 avis Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 ch Essence
- 0 avis Golf Sportsvan 1.0 TSI 85 ch Essence
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- 40 avis Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 ch Essence
- 6 avis Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 130 ch Essence
- 15 avis Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 ch Essence
- 1 avis Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 150 ch Essence
- 2 avis Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch Diesel
- 16 avis Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch Diesel
- 0 avis Golf Sportsvan 1.6 TDI 115 ch Diesel
- 16 avis Golf Sportsvan 2.0 TDI 150 ch Diesel
- Avis de concurrentes ?
Avis classés par moteur
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1.2 TSI 85 ch
Synthèse des 112 avis
Qualités et défauts Golf Sportsvan signalés par les internautes via les 112 avis postés : 
Comportement routier : 13 aiment 3 n'aiment pas Roulis : 3 aiment Précision direction : 2 aiment Consistance direction : 1 aime Freinage : 4 aiment 1 n'aime pas Rayon de braquage : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 22 aiment 7 n'aiment pas Poids : 1 aime 1 n'aime pas Confort global : 42 aiment 21 n'aiment pas 
Confort des sièges : 11 aiment 14 n'aiment pas Confort banquette arri. : 5 aiment 1 n'aime pas Insonorisation et bruit perçu : 38 aiment 11 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas Bruit d'air : 1 aime 5 n'aiment pas Bruits parasites : 3 aiment 2 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 28 aiment 2 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas Qualité des assemblages : 3 aiment 1 n'aime pas Présentation intérieure : 2 aiment Luminosité : 1 aime Qualité son/autoradio : 11 aiment Modularité : 11 aiment Habitabilité : 23 aiment 2 n'aiment pas Position de conduite : 5 aiment Volume de coffre : 18 aiment 5 n'aiment pas Volume du réservoir : 7 n'aiment pas Nombre de rangements : 3 aiment 3 n'aiment pas Roue de secours : 1 aime 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 15 aiment 4 n'aiment pas Couple moteur : 3 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 31 aiment 6 n'aiment pas Autonomie : 1 aime 2 n'aiment pas Temps de charge : 1 aime Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 5 n'aiment pas Style : 10 aiment 5 n'aiment pas Résistance peinture : 1 n'aime pas Equipement : 17 aiment 3 n'aiment pas Poids : 1 aime 1 n'aime pas Eclairage : 4 aiment 3 n'aiment pas Fiabilité : 5 aiment 6 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 5 n'aiment pas Entretien (coût) : 7 aiment 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Accessibilité moteur : 1 aime
AVIS LE PLUS COMPLET SUR VOLKSWAGEN Golf Sportsvan
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch Lounge 2015, 18000 km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Golf Sportsvan (Poster mon avis)
Posté le : 2016-05-20 14:15:33
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Assemblages propres qui respirent le sérieux. Ecran tactile hyper intuitif et très réactif (même s'il n'a pas voulu s'appairer avec mon iPhone), GPS en lui même bien fait (je n'ai pas testé le guidage). Bons réglages de la position de conduite, les commandes tombent bien sous la main, volant et levier de vitesses agréables.
Défauts : tenue de route faible, confort moyen, start&stop bizarre, régulateur complexe, tristesse générale de la voiture, coffre correct mais pas hyper accessible.
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : Vitre passager couine, caméra couine (le logo vw s'ouvre en passant la marche arrière), quelques plastiques fragiles (Véhicule utilisé sur 4 jours donc non pertinent)
Note : 10/20
Bref, c'est une voiture moderne, assez fonctionnelle, bien finie, mais loin d'être aussi aboutie que ce que nous vends le marketing vw, et d'une tristesse à mourir. Je ne vois pas ou se situe son marché, entre la Golf et le Touran. Perso je n'achèterai pas.
Grosse déception pour moi !!!
Je viens de parcourir 400 km au volant de cette golf et j'ai été plutot déçu : planche de bord horrible, c'est tout plat et d'une tristesse affligeante. Démarrage, le moteur (tdi 110) fait un bruit de tracteur moyennement filtré (c'est pas vraiment mieux que dans mon ancienne Fabia avec le meme moulin en 90cv), on l'entends beaucoup à l'accélération, ça va à peu près à vitesse stabilisée. Au feu le start & stop fait ce qu'il veut, souvent le moteur se coupe et redémarre juste après (bonjour la longévité des pièces moteur et batterie !!!). Le couple déboule bien (pratique pour se dégager) mais on atteint très vite le plafond. Au final c'est marrant au début, mais pas idéal pour une conduite apaisée.
Sur les pavés parisiens ça secoue pas mal, sur autoroute la suspension est bonne. Par contre le siège est horrible, en 10km j'avais des douleurs dans le dos !!! La tenue de route est loin de ce dont j'ai l'habitude : il n'est pas utile de beaucoup brusquer la voiture pour glisser sur route humide, et l'ESP à l'air aux fraises. J'ai eu surtout des dérobades du train arrière sur ronds-points et virages serrés.
Un élément de sécurité essentiel m'a posé pas mal de soucis : c'est le régulateur, programmé avec les pieds ? Totalement anti-ergonomique et limite dangereux par moment avec tous ses boutons les uns sur les autres (on finit par s'y habituer mais quand je vois le nombre de gens critiquant celui de Renault juste à cause de l'interrupteur déplacé près de la boite de vitesse...)
Un des avantage de voyager surélevé c'est la visibilité : ben là c'est raté aussi : plafond hyper-bas (et je suis petit) on ne voit que la route devant soi. Toit ouvrant obligatoire pour éviter la déprime ?
Enfin je me suis plusieurs fois cogné au coin de la planche de bord en montant dans la voiture, malgré mes petites jambes...
- Par toto94 - (2016-05-21 09:46:29) : Golf, c'est de la grosse m...e, de toute façon ! Les bagnoles allemandes n'ont plus les finitions d'antan de manière globale. Autre exemple avec Mercedes : les designs d'aujourd'hui sont horrible, la mécanique peu fiable (bardée d'électronique) ; alors qu'avant (il y a 30 ou 40 ans de cela), c'était mille fois mieux, et ça tenait la route !!!!!!!
- Par Ian - (2016-05-22 15:31:23) : J ai oublie dans mon commentaire : boîte 5 sur un moteur 110 cv, une hérésie au 21eme siècle !!!
- Par Ian - (2016-05-22 16:36:42) : Toto mon but n était pas de dire VW ou golf c de la m*** , mon but était juste de faire part d une expérience qui n a pas été à la hauteur de l'image que j avais de VW. La voiture en elle même était pas mal mais loin de ce qu on peut s attendre c est tout.
- Par La honte absolue - (2016-06-07 18:15:01) : Il y a des gens qui achètent cet engin, ou plus généralement des VW? Félicitations pour leur courage et merci pour nos mécaniciens !
- Par MAN0356 - (2016-07-11 18:01:45) : Concernant "La honte absolue", nom très évocateur !!! je me permets cette réflexion : quand on critique, on apporte des éléments, des détails, des données factuelles. Bref on argumente Monsieur "La honte absolue". Sinon celà n'a aucun sens. C'est trop facile de jeter en pâture des phrases sans étayer un minimum.
On peut aimer la ligne ou pas, les goûts et les couleurs ma foi !
Personnellement, j'ai essayé pas mal de véhicules de toutes marques (Toyota Aurys Hybrid, BMW, Mercédès B200, Lancia Delta, Peugeot 2008, Opel, Fiat, ..) avant de me fixer sur la Golf Spotvan TSI 125. Rapport Qualité/Prix le meilleur à mon sens.
Après 4000 kms, j'en suis globalement satisfait pour mon besoin:
Confort correct (je préférais ma Lancia Lybra toutefois) !!
Consommation : moins de 6 L/100 km en moyenne.
Moteur souple et hyper silencieux.
Boîte manuelle 6V agréable.
Tenue route et freinage très corrects.
Habitacle correct (ce n'est pas un SUV) et assez modulable.
Coté écran tactile : très réactif et intuitif.
GPS : problème ennuyeux avec les communes en "Saint .....". Je vais revoir Volkswagen pour ce point.
Coté moteur, je ne vois pas la difficulté par rapport à d'autre véhicule.
Il y a de l'espace pour travailler !
Donc globalement : satisfait (sans tomber dans l'extase)
Serge - Par jpjo - (2016-07-27 14:29:15) : Acheté en mars 2016 (boite auto) - 10000 km. Je vous rejoints sur l'incroyable bruit moteur au démarrage et au delà de 110 km/h. Je me demande comment les ingénieurs V W sont passés à coté de ce défaut. Le véhicule est très très fatiguant sur de longs trajets en raison de cela. Ajouté à ce bruit un sifflement permanent du à la pénétration dans l'air, ce véhicule n'est pas du tout silencieux. Pour le reste, il reste banal. Je suis déçu car le rapport qualité prix n'est pas au rendez-vous. Je ne vais pas le garder des lustres....
- Par PAB - (2017-10-02 23:04:19) : Malheureusement chez vw , les ingenieurs passent a cotés de beaucoups de defaut;
ont ne parlera pas de l'electronique a bord , le plus gros defaut de vw - Par trymn497 - (2017-12-07 14:47:06) : Je n'écris quasiment jamais d'avis sur internet mais je ne comprend tellement pas que cet avis soit dans le top avis.
Cela fait plus de 3 ans que j'ai acheté cette voiture (+60000km au compteur) et je n'ai jamais eu aucun problème. C'est une très bonne voiture dans son format, un peu austère, certes, mais spacieuse, très bien conçu (multiple rangement, banquette coulissante,...).
Je suis grand et je n'ai jamais eu de problème avec le plafond, ni mes jambes, c'est n'importe quoi. Le Start&Stop est très bien, faut il encore avoir compris son fonctionnement, comme le régulateur de vitesse, un des meilleurs que j'ai pu avoir dans une voiture (ultra simple à utiliser et à manipuler sur la route). Je ne conduis quasiment qu'avec sur les grands axes.
Les ronds points, les virages, peut-être, faites vous parti de ces personnes qui se croient dans un rallye sur la route (il y a une pédale de frein, ce n'est pas une option). Je n'ai jamais eu ça.
Les éléments intérieurs sont de très bonnes qualités.
Les reprises et accélérations sont (même dans les montées) complètement suffisantes. On peut doubler et accélérer en cote sans problème.
Après globalement, je vous rappelle que ce n'est rien de plus qu'une golf, ni un 4x4, ni une voiture de course, ni une BMW. - Par bruno46 - (2018-02-20 22:10:35) : trymn 497, je suis d'accord avec vous jais un sportsvan lounge de 2015 tdi 110cv et trés satisfait jais 32000km et pas un problème,bonne tenue de route et confort globale bon,je tracte une caravane pour les vacance trés bonne tractrice 1t200 a tirer pas de souci javais beaucoup plus de probleme avec mon espace 4 dci 130cv .
- Par Diégo 29 - (2019-01-18 12:57:44) : Rien à redire sur mon Sportsvan TDI 110 de 2014....100000km..aucun frais en plus de l 'entretien basique (30000KM);Pneus avant HS à 55000KM & AR d'origine; C'est notre quatrième Golf et la Sportsvan est la plus pratique au niveau du volume de coffre ou arrière. Elle ne se chiffre pas non plus au prix d' une Audi A4 SW ou d 'une BMW, les françaises plus jamais..(Casse de culasse sur Renault Laguna..sans prise en charge..ni mème discution concession.)
- Par lucky - (2020-08-18 09:34:07) : golf plus dsg7, maintenant sportsvan dsg7 115, aucunes pannes sur les deux , frais entretien quasi inexistants, tenue de route supérieur à la golf, je lis des gens qui disent tenue de route faible, à ce jour j'ai vue personne me suivre dans un virage serré, la voiture est collée à la route, j'ai fait odessa faro , avec la première, pied au
plancher en allemagne, aucuns problèmes pas de concurrents à part les porches et grosses bmw qui font la bourre entre deux bretelles d'autoroute, bref une fiabilité à toute épreuve. Par contre ne pas acheter pour faire le tour du village avec la radio à fond , et faire l'entretien au bon momment - Par oli41 - (2021-03-01 10:17:53) : que ceux qui critiquent il n'ont qu'a essayer une sportsvan 1.5 tsi 150 ch boite auto. plateforme MQB volkswagen audi.
LES 2 DERNIERS AVIS
Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI 115 ch Sportsvan dsg7, 67000kms d‘octobre 2018, finition Connect
Posté le : 2025-03-12 09:34:48
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 routeQualités : Véhicule silencieux
Consommation basse en conduite normale 4,9l à 5,5l
Très spacieux pour son gabarit
Très bonne vision périphérique
Grand coffre encore plus quand on coulisse la banquette
Qualité de finition très correcte surtout à l‘avant, plastiques moussés, un peu moins à l‘arrière, plastiques durs. Moquettes épaisses, insonorisant en quantité à l‘intérieur mais aussi sur tout le dessous de la voiture, deutsche qualité.
Équipement très complet ( Clim bi-zone, régulateur adaptatif, conduite semi autonome, système audio, rétros rabattables, banquette coulissante 2tiers 1 tiers,
sièges arrière réglables en inclinaison,…)
Bonnes reprises jusqu‘ à 100, 110km/h
Pour qui entretient son véhicule, accessibilité facile pour la vidange, le remplacement des bougies, le filtre habitacle…
Défauts : Pas aussi fiable que je ne l‘imaginais voir plus bas.
Quelques bruits parasites ( vitres latérales avant, console centrale, barre stabilisatrice qui grince par moments au passage de ralentisseurs entre autres surtout en période de froid)
Véhicule lourd parfois en conduite, un peu pataud, clairement pas sportif.
Petite latence en cas de démarrage rapide lié à la boîte dsg
Passage des vitesses de la dsg trop en sous régime
Moteur un peu à la peine à partir de 120km/h si besoin de doubler rapidement sur autoroute
Suspension ar pas très confortable parfois, essieu ar simple avec ce moteur
Consommation moyenne : Entre 5 et 6l route et autoroute jusqu‘à 110km/h
Si 130 autoroute là c‘est plutôt 7l et si vent contraire 1l de plus
Problèmes rencontrés : Fuite injecteur 1 à 45000kms, obligé de remplacer les 3 facture de 1800€ chez Volkswagen ( impossible de trouver en dehors du réseau à l‘époque)
Révision hors de prix chez Volkswagen , je l‘a fait pour 4 fois moins cher.
Grincement barre stabilisatrice avant
L‘écran s‘est éteint plusieurs fois en 67000kms mais redémarre seul, idem pour la caméra de recul qui ne s‘est pas allumé quelques fois mais trés rarement.
Système de freinage d‘urgence qui s‘est declenché 2 fois intempestivement à vitesse réduite ( mauvaise interprétation de la situation de conduite par le système)
Note : 15/20
Prix assurance : 490 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50+)
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 ch DSG 7 - 77000 km - 2024 - jantes 16'' alliage léger Linas- AllStar - 2016 - essence-
Posté le : 2025-02-22 22:37:23
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 routeQualités : - voiture très agréable à conduire , silencieuse , confortable , bonne tenue de
route
- belle finition : beaux revêtements de sièges , tableau de bord rembourré ,
portières habillées et robustes (son sourd quand on les ferme )
- de nombreux rangements (portières, tableau de bord, entre les sièges AV ...)
- moteur suffisamment nerveux et économique (régulièrement autour de 6L1/2)
- quant à la boîte DSG 7 : un régal , sur route comme en ville
- j'ai récemment changé pour un T-Cross R-Line édition 1.0 116ch , DSG 7, et bien la qualité est descendue d'un bon cran...et les aspects pratiques aussi . - -
- Quant à la sonorité du 3 cylindres , ça n'a rien à voir avec le 1,4 L
Seul l'éclairage me paraît supérieur .
Défauts : je n'en vois pas
Consommation moyenne : autour de 6,5 L/100
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 17/20
Prix assurance : 590 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50% bonus)
1 avis Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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0 avis Golf Sportsvan 1.0 TSI 85 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
1 avis Golf Sportsvan 1.0 TSI 110 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
4 avis Golf Sportsvan 1.0 TSI 115 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
40 avis Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 ch Essence
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Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 4 aiment 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 4 aiment Couple moteur : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 4 aiment 1 n'aime pas Agrément : 5 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 11 aiment Bruit moteur : 2 aiment 6 avis Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 130 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 1 n'aime pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 2 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas 15 avis Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 aime Accessibilité moteur : 1 aime Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime Agrément : 2 aiment Consommation : 4 aiment 2 n'aiment pas Autonomie : 1 n'aime pas Bruit moteur : 4 aiment 1 avis Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 150 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2 avis Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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16 avis Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 aime Agrément : 3 aiment Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 2 n'aiment pas 0 avis Golf Sportsvan 1.6 TDI 115 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
16 avis Golf Sportsvan 2.0 TDI 150 ch Diesel
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Service après vente : 1 aime Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas Consommation : 4 aiment Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis BMW Serie 2 Active Tourer |
2014-2022 | 184 |
 Avis CITROEN C4 Picasso Spacetourer |
2013-2020 | 369 |
| Avis CITROEN Berlingo 3 |
2018 | 39 |
 Avis FORD C-Max |
2010-2019 | 279 |
 Avis MERCEDES Classe B |
2012-2018 | 81 |
 Avis NISSAN Leaf |
2011-2017 | 4 |
 Avis OPEL Meriva 2 |
2010-2017 | 237 |
| Avis OPEL Crossland X |
2017 | 85 |
 Avis RENAULT Scenic 4 |
2016 | 441 |
 Avis VOLKSWAGEN Touran |
2010-2015 | 147 |
