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Dernier avis posté

1.6 FSI 115 ch (2019-02-05 17:11:26)

Qualités : tres bonne voiture economique rapide

Défauts : rien

Consommation moyenne : 7l

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50/)

ma voiture a 152 000km aucune panne aucasion de 2004 tres bonne



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Essai Volkswagen Golf V 2003 - 2008

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
41 22846 74643 15343 97537 06335 14837 13133 03732 97630 54426 736

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

La production Volkswagen Golf V a commencé en 2003 pour cesser en 2008, (5 ans ). Elle n'a pas été restylée depuis le début de sa carrière. Avec son âge avancé, il ne sera pas difficile de trouver une occasion accessible.

+ Qualités

  • Une bonne réputation et une côte qui reste soutenue
  • Très bon comportement routier (en nette hausse par rapport à la version précédente)
  • Finition intérieure très correcte même si certains ont trouvé une régression de ce côté par rapport à la Golf 4. La vérité ne semble pas être le cas, la cinquième version est très bien construite même si la présentation peut paraître un peu moins inspirée. En tout cas l'ensemble est un peu moins austère qu'auparavant grâce à l'emploi de plastiques plus clairs pour le tableau de bord (ce n'est plus exclusivement noir)
  • Qualité des assemblages
  • Performances des TDI
  • Revente aisée même si cette cinquième version commence à dater un peu
  • Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle). Ne vous y trompez pas il s'agit d'une boîte robotisée à double embrayage et non une boîte automatique classique
  • Bon vieillissement de la mécanique et des plastiques (sauf certains comme les boutons de vitre électrique mais cela reste localisé. En tout cas l'ensemble vieillit vraiment mieux que sur une Mégane 2)




Les derniers plus des internautes

Première qualité le confort, la finition et la présentation intérieure est parfaite selon moi. Le moteur est agréable avec une puissance suffisante sur la route, la boite DSG est un must et très bien abouti.Défauts Les (1.9 TDI 105 ch boite DSG - 144000 km- 2008 - trend)
Confort,tenue route, finitions, options (1.9 TDI 105 ch 250 000km, année 2006)
Le moteur est silencieux.Reprise très importante sur tout les rapports.La voiture à 174000km RAS.Juste batterie faible(11.8) et une légère fuite à d'échappement.Belle Tenue de roureTrès confortable sur les long trajet.Voiture sobre qui porte bien les 170ch (1.4 TSI 170 ch)
-Moteur avec de la reprise et un bon couple-finition bonne-intérieur très confortable-voiture ayant un moteur réputé, donc ne perd pas beaucoup, à la côte -fiabilité - tenue de route exemplaire-carrosserie qui ne viellit pas (1.9 TDI 105 ch Confortline année 2008 - 155000km)
Robuste et sobre, entretien facile et coût raisonnable. Fiabilité dans le temps. (1.9 TDI 105 ch 2006/ 235 000km/ finition sport)
Boite DSG point barre. (2.0 TDI 140 ch DSG km 165000 année 11/206 jante alu )
Agrément de conduite moteur puissant bonne insonorisation bonne assise des siège (2.0 TDI 140 ch 210000 an 04 conforteline)
-consommation relativement basse -véhicule tres robuste 221 000 KM et zero soucie mise a part les entretiens amortisseur etc. (1.9 TDI 90 ch golf V 1.9 TDI 90 UNITED 2008 ( 221 000km))
Prestations routières Puissante, 4 roues motrices, fiabilité, tenue de route exemplaire., Prestations du moteur Ne pas oublier qu'il s'agit d'un moteur Atmo. Pas de coup de pied au derrière quand on met le pied dedans, mais ca avance quand meme. Et surtout ca chante comme un VR6. Pas comme un 2L essence turbocompréssé à la sauce nouvelle génération.Intérieur Le cuir tient malgré ses 11 ans. Aucun déchirement ou usure prononcée par frottement. Seul le tour du volant montre son usure.Ps c'est du VW, pas du Renault. Quand on ferme la porte,on ferme la porte, pas une porte en tôle... (3.2 R32 250 ch DSG 180.000kms 2007)
Tenue de route exceptionnelle, esthétique (1.9 TDI 105 ch 4 motion )
Conduite sportive sympaConsommation sur autorouteLook (2.0 TSI 200 ch GTI DSG 76500 , année 2005)
Belle finition agreable a conduire consomation raisonnable confortable 5 place assise (1.9 TDI 105 ch)
Bonne tenue de route (1.6 90ch boite 5 v 1.6 90ch 180000km année 1999)
Conduite, fiabilité, assurance non onéreuse ( jeune permis 80¤) (1.9 TDI 90 ch Confort line, 200 000 kms)
Consommation, puissance moteur, confort (siège baquet), direction précise, design sportif (2.0 TDI 170 ch Boite automatique DSG6, 145 000 km, 2007, jantes 17', finition GT Sport)
Consommation, enceinte,tenu de route (1.9 TDI 105 ch boite manuel / 1800000km/ jantes alu/united / bleumotion 2008)


Toutes les autres qualités
VOLKSWAGEN Golf V signalées




- Défauts

  • Freinage perfectible (ce n'est pas une 307)
  • Insonorisation perfectible
  • Style moins plébiscité qu'auparavant (cela s'est fait ressentir sur les ventes). L'arrière paraît un peu "lourd" et le regard procuré par les feux avant peut être un peu moins charmeur que sur la 4. En revanche, cette Golf 5 a une ligne plongeante plus dans l'air du temps que la 4 dont la ligne commence vraiment à dater
  • ESP qui n'est plus de série (alors qu'il l'était sur la Golf IV après deux ans de carrière, dommage)
  • Agrément des TDI injecteur pompe (à coups)
  • Fiabilité pas toujours au rendez vous surtout sur le 2.0 TDI 140
  • Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement




Les (derniers) moins des internautes

Concerne la fiabilité, achetée à 100 000 km y'a 2 ans, j'en ai 143000 maintenant, courroie d'alternateur plusieurs fois changée émet toujours des sifflements, serrure de coffre 80 euros, compresseur de clim 1400 euros, pneus arrière usure anormale générant du bruit maladie de golf parait il avec usure en facette a cause d'un train arrière obsolète donc changement des pneus tous les 80000 km, neiman cassé à 130000 km 200 euros à la casse avec montage par un copain, et aujourd'hui le volant moteur qui donne des signes de fatigue, pour l'ancien propriétaire la liste de facture est aussi longue...Je roule à Tahiti donc clim toute l'année et la conso s'établie à 7.3 l/100km, ce qui est pas terrible face à ma clio dci 2008 5.4 dans les même condition. (1.9 TDI 105 ch boite DSG - 144000 km- 2008 - trend)
Boite vitesse,volant moteur, sonde liquide refroidissement dysfonctionne, amortisseurs arrière,cardans (1.9 TDI 105 ch 250 000km, année 2006)
-moteur un peu bruyant-les volants moteur bi-masse (optez pour du rigide)-usure du volant en cuir-freins d'origines pas assez puissants (1.9 TDI 105 ch Confortline année 2008 - 155000km)
Trop de plastique intérieur (2.0 TDI 140 ch Carat DSG 6 2004)
Suspension un peu « tape cul » lié au châssis sport. (1.9 TDI 105 ch 2006/ 235 000km/ finition sport)
Qualités faible 2/10 défaut d'usine perte de memoire compteur, volant moteur fatigué après seulement 120000km toile plafonnier décoller complètement, cher à l'entretien. j'achète plus jamais une vw (2.0 TDI 140 ch DSG km 165000 année 11/206 jante alu )
Qualité des plastiques qui s'abîme au nettoyage (2.0 TDI 140 ch 210000 an 04 conforteline)
Aucun à ce jour,après 5 années d'utilisation. (3.2 R32 250 ch DSG 180.000kms 2007)
Manque de puissance pour 4 roues motrices, moteur bruyant (1.9 TDI 105 ch 4 motion )
Usure des pneusProblème électrique reçurent (2.0 TSI 200 ch GTI DSG 76500 , année 2005)
Coffre un peu petit manque boite 6 (1.9 TDI 105 ch)
Fiabilité du moteur (1.9 TDI 105 ch 220000km)
Bruit moteur, sifflement turbo , manques la 6 ème sur autoroute (1.9 TDI 90 ch Confort line, 200 000 kms)
Suspension sport (attention sur les routes mal pavés, dos d'ane), système FAP, garages Volkswagen relativement chers. (2.0 TDI 170 ch Boite automatique DSG6, 145 000 km, 2007, jantes 17', finition GT Sport)
Moteur bruyant fenetre ouverte, prix des pieces (1.9 TDI 105 ch boite manuel / 1800000km/ jantes alu/united / bleumotion 2008)


Tous les autres défauts
VOLKSWAGEN Golf V signalés





Fiche technique Golf V


4.2 m

1.48 m

2.58 m

350 L
55 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 6
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 6
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

5 places

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1300 kg
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant
Transmission intégrale en option

Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras

La Golf 5 est apparue au courant de l'année 2003 et n'a pas bénéficié d'un restylage tout comme son aînée la Golf 4. Elle propose désormais une transmission automatique à double embrayage dénommée DSG qui se révèle être la meilleure du marché. Si elle vient corriger de nombreux défauts de la version précédente il faut avouer que le style s'avère être moins inspiré.

Après la grande réussite que fut la Golf 4, Volkswagen a un peu déçu pour cette cinquième version qui se révèle moins agréable à l'oeil.
Cependant, l'Allemande se rattrape sur le comportement routier qui est bien plus convaincant que sa devancière. La finition est bel et bien au rendez-vous même si on attendait un peu mieux de la part de la marque.
La Golf 5 se trouve désormais à des prix raisonnables.

Golf V en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis Golf V les plus complets

Volkswagen 1.9 TDI 90 ch Finition Confort Boston 3p annee 2005 82000km

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Golf V (Poster mon avis)


Posté le : 2012-09-01 12:48:33
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : tenue de route, confort de suspension, réactivité moteur pour un 90CH, sensation de robustesse et de sécurité, position de conduite, visibilité avant arrière, espace a bord a l'avant comme a l'arrière genereux, volume coffre, gabarit d'utilisation ideal en ville, equipement riche pour un véhicule de 2005, vison de nuit excellente malgré l'absence de xénon! qualité des tissus des sièges dans le temps

Défauts : moteur diesel un peu trop bruyant mais supportable. fragilité dans le temps de certains materiaux (usure de certains plastiques des lève-vitr ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Golf V


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Golf 1.9 TDI - (2012-11-10 13:32:28) : Bonjour à tous, je posséde également une Golf 5. J'ai toujours eu des VW, j'ai eu l'occasion de rouler dans des voitures Française, voici mon avis.

    Avant cette auto je possédé une Golf 2 1.6D avec plus de 400000km puis une Golf 3 GTD avec 392000Km tous ça pour dire que la finition VW est bien présente rapport à des véhicules de marque Française.

    Le prix des véhicules Allemands est certes plus élevé que celui des Française mais encore une fois le prix est justifié, en revanche le prix des piéces détachés en moins cher et on en change moins (qualité Allemande). L'accueil chez VW est en général plutôt satisfaisant, le service clientelle est plutôt bon et les techniciens ne vous laisse pas sans réponse sur le parking pendant x temps encore une fois vous étes chez VW. Avant ils représente une marque. :)

    En ce qui concerne la Golf 5, c'est une très bonne auto. La mienne un équipé d'un TDI 1.9 90CH, le moteur est coupleux mais manque un peu de punch passé les 3000tour/min. Il faut donc adapté une conduite souple est ferme.
    La fiabilité est pas mauvaise
    -138000 km embrayage et volant bi-masse HS, l'ancien propriétaire rouler beaucoup à Paris ceux qui justifie l'usure prématuré de la piéce.

    La fiabilité joue beuacoup sur l'utilisation du véhicule et des entretiens.
    VW préconnise une huile Castrol longlife, le bidon est coûteux ccerte mais adapté au moteur. la plus part des gens mette de l'huile moins cher et se retrouve avec des turbo grippé et des culasse poreuse, pas étonnant si l'huile n'est pas de bonne qualité.
    Si votre véhicule à une piéce qui s'use, faite sorte de la changé rapidement pour ne pas surrenchérir sur une autre panne qui vous coûtera encore plus cher.
    Les temps de chauffe doivent être respecté

    Niveau finition, rien à dire, les plastiques son costaud, certe l'ambiance un peu rustre mais le mythe Golf y est présent.

    Le confort est agréable, la mienne est montée en 195/65/15 donc rien à dire, plus les pneus sont fin moins la voiture sera confortable.

    Les équipements sont bien intégré (pas de bouton partout comme chez Renault) le compteur est lisible, l'habitabilité est correcte, le coffre est assez grand.

    Tenue de route correcte, on se sens en sécurité, voiture un peu bruyante au vent mais la qualité du poste radio et de l'option GALA vous ferons oublier ce petit défaut.

    Le modéle plait, se revend très bien la côte ne dégringole pas comme une Renault Mégane, une Citroën C4 ou une Peugeot 308.
    La finition extérieur est nettement plus jolie que les voitures Françaises même en finition Trend.

    En ce qui concerne ma Golf je compte bien l'emmené jusqu'à plus de 300000Km puis opté pour une Golf breack plus tard.

  • Par François - (2013-07-19 13:10:02) : Je partage intégralement vote opinion malgré que la Golf V soit ma première voiture. J'attend de partir en vacances en Corse avant de poster mon avis complet. J'ai acheté la voiture à 148000km et j'en ai fait 10 000 en 6 mois. Rien a déplorer. Les vacances vont sceller l'avis que je possède sur les voitures Allemandes.

    Admin : n'oubliez pas de revenir ;-)
  • Par JoeBar - (2014-08-02 09:33:45) : Il est dommage de lire les commentaires dérivants d'un sujet à un autre. Les comparaisons je parle bien sur, la qualité allemande ! C'est vrai que nous Français ne faisons rien de bien, des boutons partout, les côtes de nos véhicules qui descende très vite. Les allemande non bien sur, ils se vende même plus cher qu'à l'achat...
    C'est vrai que la qualité des boîtes DSG est une des meilleurs, que de coller des 75 cv sur une golf est une excellente idée. Que le kit de réparation de l'ESP sur la golf entre autre ne sait jamais vendu, mais donné gratuitement, vu qu'elle a 0 défaut.
    Est-il possible en clair d'avoir des avis sans apriori, utile aux lecteur.
    Cordialement

    Clio IV RS 200 cv Fabriqué à Dieppe par des Français.
  • Par Tevez - (2014-09-08 11:04:53) : Ce qui me choque dans le commentaire précédent, c'est que Golf 1.9 TDI disent que c'est la faute aux utilisateurs si les culasses des 2.0 TDI 140 sont poreuses ! Ce soucis est chronique et n'est pas la faute aux utilisateurs ! pourquoi les possesseurs de 1.9 TDI 105 et 2.0 TDI 170 n'ont pas ce problème ? Certes certains n'entretiennent pas leurs voitures mais il ne faut pas généraliser.

    Cordialement

    Admin : une culasse poreuse ne sera jamais la faute d'un utilisateur.
  • Par kesgin - (2016-02-13 12:06:39) : Golf 5 1.9 tdi 90 cv noire modele 04/2008 193000kms.entretien regulier. leve vitres a casse .bielle a cassee et perforee le moteur hs .ca arrive souvent sur les golf 5 .5000€ euros de reparations alors que ma golf vaut 4500€ euros .je l ai revendu a 2200€ en l etat .tres decue de ma golf .sans arret on me l a raye des que je me gare sur un parking .les freins et disques changes tous les 2 ans .usure anormale .

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Volkswagen 2.0 TDI 140 ch 140000km, 2006, sport+confort

17/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Golf V (Poster mon avis)


Posté le : 2014-04-05 22:12:15
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Qualité allemande! la conception est sérieuse, matériaux de qualité mais quelques plastiques dur tout de même dommage! , assemblage correcte, aérodynamisme réussite malgré la hauteur du véhicule (plus haute que sa s?ur A3), puissante et reprise fulgurante (sa change du HDI), tenue de route démoniaque vire à plat (châssis sport pneus 16 pouces), position de conduite (volant et siège réglable au millimétre) et visibilité impeccable, entretien facile et peu coûteuse, insonorisation réussite (le moteur n'est pas bruyant et pas de vibration), beaucoup de ran ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Golf V


Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Zoolami - (2014-05-31 21:53:08) : Je viens compléter mon avis :
    Concernant le freinage, sa freine super bien au fait, j'ai eu a faire des freinage d'urgence, woaa sa freine sec, la caisse ne tremble pas.
    j'ai eu un voyant echappement qui s'est allumé depuis peu, j'ai nettoyé la vanne egr et c'est reparti...
  • Par jak007 - (2014-06-15 10:38:49) : la mienne 219000 KLMS
    UNE HORLOGE
    LA MEILLEURES GOLF A MON GOUT EN PLUS DE LA BOITE DSG6 WOUAWWW PROPRIETAIRE DEPUIS 5 ANS NE M EN LASSE PAS MAIS VOILA LA FAMILLE S AGRANDIT DONC JE ME DIRIGE VERS UN TIGUAN
    ET VANDS MA BELLE 6500 €
    A+
  • Par Zoolami - (2014-09-19 14:00:26) : Je reviens après plusieurs mois, rien à dire pour cette voiture, très fiable, aucune panne, je vais attaquer la vidange dans quelques mois, il faut bien penser a prendre la 505.01 special injecteur pompe, j'ai installé un peu de sono, c'est très bien insonorisé, concernant le freinage c'est très efficace a haute vitesse mais moins quand on veut faire un freinage d'urgence en ville, peut être que je dois chauffer les freins avant, concernant la carosserie je trouve que c'est super solide, avant je me tapez des coups de portieres sur les français directe c'était marqué mais la rien, peut etre que les gens font plus attention quand on a une allemande ? c'est bête si c'est le cas, le seule reproche que je peux faire c'est sur les quelques plastiques qui s'effrittent niveau de la peinture mais la qualité d'assemblage est bonne!
  • Par zoolami - (2015-03-20 21:38:57) : quelques petits problemes mais rien de grave, mon retro extérieur coté conducteur s'est envolé un matin sr l'autoroute, c'est à force de mettre le degivrage, la colle n'a pas tenu, ampoule de la plaque arriere ne marche plus, je dois vérifier les cables et cosses, feu de marche arriere ne marche plus contacteur peut être mais c'est sure que les cables sont coupés au niveau de la fiche, tout ses problemes sont des maladies, je ne suis pas le seul à l'avoir, bon ça va tant que le moteur tourne bien!
  • Par zoolami - (2015-11-11 13:40:49) : Toujours aussi heureux de ma Golf je m'en lasse pas!
    J'ai testé plusieurs nouvelles voitures qui sont vraiment pas mal mais très cher, je garde ma titine, pas de pannes depuis, consomme un peu d'huile même en faisant des vidanges tout les 10000kms mais c'est normal apparament chez les TDI, vitesse de pointe 230km/h pour un 140ch je trouve ça vraiment pas mal,ah si j'ai le ventilo de la clim qui ne tourne pas mais c'est depuis le debut je viens de le remarquer par contre, sinon RAS, je la garde!!
    Peut etre que je prendrai une deuxieme voiture et ça sera la CLS 320 CDI mais je garde ma Golf pour aller au boulot c'est impeccable
  • Par zoolami - (2016-04-14 21:58:12) : Turbo HS sur autoroute à 170000km...ça m'a fait très mal avec emballement du moteur, failli casser le moteur, j'ai reussi à l'ârreter en la calant, enlever la clé ne sert à rien. voila la raison de la suconsommation d'huile et du sifflement , aucun des deux ne doivent avoir lieu normalement, le turbo a été retrouvé en 2 morceaux, l'helice transformé en débris dans le carter d'huile, echangeur et durites... je n'en veux pas à ma voiture, le sifflement avait lieu depuis le debut, peut etre une mauvaise lubrification ou catalyseur bouché, malgré cette panne ne changerai pas sa note, toutes les voitures du temps moderne ont ce probleme. cordialement
  • Par Boubeka - (2016-08-06 16:27:23) : Ma golf v c'est vraiment géniale elle ne consomme pas de carburant et elle est rapide

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Qualités et défauts Golf V signalés par les internautes via les 317 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Golf V effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Golf V.


Comportement routier : 86 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 5 aiment 5 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs VOLKSWAGEN Golf V

Diesels de la Golf V

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 SDI
1968 cc
75 ch
4.6 5.5 6
 

140 NM
165 km/h
16.7 s

Même si le SDI a gagné 10 cv de la Golf 4 à la 5 (passé de 1.9 à 2.0 litres), il manque toujours cruellement de reprise pour animer correctement cette Golf..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Almera 1.5 dCi 80 ch, Megane 2 1.5 dCi 80 ch, Fusion 1.4 TDCI 68 ch, 307 1.4 HDi 70 ch, Roomster 1.2 TDI 75 ch, Stilo 1.9 JTD 80 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 TDI
1896 cc
90 ch
4.4 5.2 5.7
 

205 NM
174 km/h
12.9 s

Un peu juste pour la Golf V, on pourra néanmoins s'en contenter..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - Galaxy - Alhambra - Cordoba - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Bora - Golf - New beetle - Passat - Sharan - Touran -



34 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : volant moteur

Voici quelques exemples de concurrentes : Astra 1.7 CDTI 80 ch, Stilo 1.9 JTD 80 ch, Focus 2 1.6 TDCI 90 ch, Almera 1.5 dCi 80 ch, C4 1.6 HDI 92 ch, A3 1.6 TDI 90 ch, Fusion 1.6 TDCI 90 ch.


En savoir plus sur le 1.9 TDI :
C'est historiquement le TDI le moins puissant qui ait existé en 1.9. Aujourd'hui, seul le 1.6 TDI 75 ch fait moins bien. Apparu sous la Capot de l'Audi 80 aux alentours de l'année 1992 ce 4 cylindres TDI bénéficie d'un couple allant de 185 à plus de 210 (diff&eacu ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Au niveau de la fiabilité le 1.9 TDI 90 chevaux n'a pas vraiment à souffrir de la cri ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 TDI
1896 cc
105 ch
4.5 5.4 5.9
 

250 NM
185 km/h
11.1 s

Ce TDI n'est certe pas le plus puissant mais il se révèle être le plus agréable de tous..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Altea - Ibiza - Leon - Toledo - Fabia - Octavia - Roomster - Superb - Golf - New beetle - Passat - Touran -



115 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : volant moteur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Stilo 1.9 JTD 115 ch, Astra 1.7 CDTI 100 ch, Roomster 1.6 TDI 105 ch, Corolla 2.0 D4D 110 ch, 307 1.6 HDI 110 ch, C30 1.6 d 110 ch, Almera 2.2 VDI 110 ch.


En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Désormais remplacé par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur d ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 TDI
1968 cc
140 ch
4.9 5.8 6.3
 

320 NM
201 km/h
9.2 s

Il est un peu brutal (injecteur pompe) mais performant et sobre. Un moteur qui a connu des soucis mécaniques ... (joint de culasse à cause d'une culasse poreuse).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -



63 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbo

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Civic 2.2 CTDI 140 ch, Astra 1.9 CDTI 150 ch, C4 2.0 HDI 138 ch, C30 2.0 d 136 ch, Stilo 1.9 JTD 140 ch, Megane 2 1.9 dCi 130 ch, Leon 2 2.0 TDI 140 ch.


En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Sans doute l'un des TDI les plus prisés car il est à la fois puissant et plutôt accessible contrairement à un 3.0 TDI bien plus onéreux. Il est principalement diffusé sous les capots des Golf, Tiguan, A3, A4,A5, A6, Passat, Scirocco, Leon, Octavi, Superb, ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Attention aux 2.0 TDI de 2004 et 2005 qui ont une culasse poreuse. Si vous connaissez les tarifs po ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 TDI
1968 cc
170 ch
5.3 6.3 6.9
 

350 NM
220 km/h
8 s

Moteur puissant mais un peu brutal (à coups). Son rapport puissance / consommation est exceptionnel !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Tt - Alhambra - Altea freetrack - Exeo - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Eos - Golf - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -



10 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 1 120d 163 ch, Leon 2 2.0 TDI 170 ch, C30 2.0 d 177 ch, A3 2.0 TDI 170 ch, Megane 2 2.0 dCi 175 ch.


En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 2.0 litres TDI n'est pas exempt de tout soucis surtout avant sa commercialisation en version &qu ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...





Essences de la Golf V

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1390 cc
80 ch
6.3 7.4 8.3
 

130 NM
168 km/h
14.6 s

Trop limite pour animer correctement cette Golf V. 1.4 litres pour 80 chevaux sous la capot d'un Golf c'est plus que limite ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Civic 1.4 85 ch, C4 1.4 16v 90 ch, Leon 2 1.4 85 ch, Civic 1.4 90 ch, Almera 1.5 90 ch, Megane 2 1.4 80 ch, Fusion 1.4 16v 80 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 FSI
1390 cc
90 ch
6.1 7.2 8.1
 

130 NM
173 km/h
12.7 s

Son atout ? Une faible consommation. Son défaut ? Une puissance qui limitera grandement sa polyvalence..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie accessoire

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Focus 2 1.4 80 ch, A3 1.6 100 ch, Civic 1.4 85 ch, 307 1.4 16v 90 ch, Leon 2 1.4 85 ch, Fusion 1.4 16v 80 ch, C4 1.4 16v 90 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
1595 cc
100 ch
6.8 8 9
 

140 NM
181 km/h
11.5 s

Dommage que la consommation ne soit pas au niveau des FSI, sinon il est très correct..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - Altea - Cordoba - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Bora - Golf - New beetle - Passat - Touran -



2 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Corolla 1.4 VVTI 95 ch, C30 1.6 100 ch, Focus 2 1.6 100 ch, Roomster 1.2 TSI 105 ch, Civic 1.4 VTEC 100 ch, Stilo 1.4 16v 95 ch, Almera 1.5 90 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 FSI
1598 cc
115 ch
6.3 7.4 8.3
 

160 NM
190 km/h
10.4 s

La technologie FSI permet donc de majorer la puissance (par surcompression) tout en réduisant la consommation (par l'utilisation de petites cylindrées)..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Octavia - Golf - Touran -



10 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine d'allumage

Voici quelques exemples de concurrentes : Megane 2 1.6 115 ch, Roomster 1.2 TSI 105 ch, Focus 2 1.6 115 ch, Leon 2 1.2 TSI 105 ch, Serie 3 Compact 316 115 ch, A3 1.2 TFSI 105 ch, Civic 1.6 110 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 TSI
1390 cc
122 ch
6 7.1 8
 

200 NM
202 km/h
9.4 s

Ce moteur TSI de 120 chevaux va bien à la GOlf V. On note de bonnes performances et une consommation raisonnable (tant que l'on reste modéré sur la pédale d'accélérateur ...).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Altea - Altea freetrack - Leon - Yeti - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Tiguan -



1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Focus 2 1.6 115 ch, A3 1.6 FSI 115 ch, Almera 1.8 115 ch, Megane 2 1.6 115 ch, Leon 2 1.4 TSI 125 ch, C4 1.6 VTI 120 ch, Serie 1 116i 115 ch.


En savoir plus sur le 1.4 TSI :
Les moteurs TSI vous allez en entendre parler de plus en plus car les choses bougent dans notre pays. Il est déjà annoncé que le "tout diesel" typique de chez nous, n'existera plus dans dix ans. Le gouvernement a décidé, après plusieurs décennies à privilégier le diesel, de faire mar ... Lire la suite ...


La fiabilité :
A part peut-être quelques soucis de consommation d'huile, il n'y a pas grand chose à signaler. Men ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TSI ...



Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 TSI
1390 cc
140 ch
6.5 7.7 8.6
 

250 NM
201 km/h
8.6 s

Très bon compromis puissance consommation pour ce moteur de 140 chevaux..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Golf - Touran -



2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : chaine de distribution

Ci-après certaines des ses concurrentes : Astra 1.8 140 ch, Megane 2 2.0 136 ch, Leon 2 2.0 FSI 150 ch, C30 2.0 145 ch, A3 2.0 FSI 150 ch, Focus 2 2.0 145 ch, Stilo 1.8 16v 135 ch.


En savoir plus sur le 1.4 TSI :
Alors qu'auparavant il fallait au moins un 1.8 ou même un 2.0 litres pour atteindre les 140 chevaux (Golf 4, A3 etc ...), et bien il n'en faut désormais que 1.4. Et encore, ce 1.4 TSI 140 chevaux peut vous offrir jusqu'à 180 chevaux dans sa version la plus optimisée au niveau rendement. Alors ... Lire la suite ...


La fiabilité :
L'ajout d'un compresseur n'a pas réduit la fiabilité du TSI, et c'est d'ailleurs le turbo qui repr ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TSI ...



Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 FSI
1984 cc
150 ch
6.8 8 9
 

210 NM
210 km/h
8.8 s

Très bon moteur essence alliant puissance et sobriété..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Golf -



6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après certaines des ses concurrentes : Civic 1.8 VTEC 140 ch, C30 2.0 145 ch, Leon 2 2.0 FSI 150 ch, Serie 1 118i 143 ch, A3 2.0 FSI 150 ch, 307 2.0 16v 140 ch, Astra 1.8 140 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 TSI
1390 cc
170 ch
6.7 7.9 8.8
 

240 NM
216 km/h
8.2 s

Le rendement du 1.4 a été poussé au maximum dans cette version de 170 chevaux. On obtient donc une belle puissane pour une consommation encore à porté (cela s'appelle le downsizing).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -



6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Voici quelques unes des ses concurrentes : Astra 1.6 T 180 ch, Serie 1 120i 170 ch, Stilo 2.4 20v 170 ch, C30 2.4 170 ch, Megane 2 2.0 T 165 ch, 307 2.0 16v 180 ch, Leon 2 1.8 TSI 160 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 TSI
200 ch
7.1 8.3 9.3
 

Très performant, il se révèle plutôt sobre (à condition de ne pas avoir le pied trop lourd).




9 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine d'allumage

Ci-après certaines des ses concurrentes : Civic 2.0 200 ch, Astra 2.0 T 200 ch, A3 2.0 TFSI 200 ch, Corolla 1.8 190 ch, Serie 3 Compact 325 190 ch, Civic 2.0 VTEC 200 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 TSI
230 ch
7.2 8.5 9.5
 

Performances dignes d'une sportive pour cette Golf 5 GTI. Cependant il faut être prêt à payer beaucoup en carburant ....




2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Megane 2 2.0 T RS 225 ch, Focus 2 2.5 220 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
3.2 R32
3189 cc
250 ch
8.5 10 11.2
 

320 NM
250 km/h
6.2 s

La R32 est à la Golf ce que la M3 est à la Série 3. Une vraie voiture sportive avec un look très voyant.


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -



6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie accessoire

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A3 3.2 250 ch, Serie 1 130i 260 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 FSI 115 ch FSI est une nouvelle génération de moteur essence, leur but est d'accroître leur puissance en réduisant au maximum la consommation. Pour cela, les moteurs ont été surcompressés. Pour revenir à ce 1.6 FSI, il sera bien suffisant pour animer cette Golf (115 chevaux) et sa consommation restera très raisonnable. Un bon choix donc ... A noter que sur la Golf 7 le moteur équivalent est le 1.2 TSI, montrant encore un peu plus la volonté des constructeurs à réduire leur cylindrée.
TDI 105 ch et 140 ch  Vous voulez un moteur souple et agréable ? Optez pour le 105 chevaux. Vous privilégiez la performance au détriment de l'agrément (le côté brutal et rugueux ne vous dérange pas ?) optez pour le 140.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 80 ch et 1.4 FSI 90 ch Dotés respectivement de 80 et 90 chevaux, ils seront à la peine pour animer correctement la lourde Golf.
2.0 SDI 75ch Ce moteur a toujours été déconseillé ... Bruyant et creux il n'a pas d'intérêt. En effet si vous retirez le turbo d'un TDI vous avez le très décevant SDI ...
 

Fiabilité Golf V

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

golf 5 tdi 90 d'octobre 2004 : aucun en 4 ans

golf v 1.9 tdi 105 cv confort Novembre 2005 : aucun rien a signaler même pas un voyant qui s'allume comme chez les constructeurs Fra...?

1,9 TDI Confort Mai 2005 : embrayage et le fameux VOLANT MOTEUR à 140 000km !! En cours de négociation avec VAG France ...

GOLF PLUS TDI 105 CV/2006 : BOITE HS A 87000 KMS = LAMENTABLE!!!

tdi 105 confort 2005 130000 km : contacteur pédale de frein [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

La Golf 5 fait de nombreux progrès en ce qui concerne la vie à bord même si la qualité de finition et l'insonorisation n'ont pas vraiment progressé. Pour le reste et en l'occurence l'habitabilité c'est en progrès surtout en ce qui concerne les places arrière. L'espace aux jambes est meilleur pour le grand plaisir des petites familles. De plus il faut noter que la Golf 5 dispose toujours d'un coffre généreux pour la catégorie. Le confort lui aussi bien progressé grâce à une suspension nettement mieux maîtrisée qu'auparavant. En revanche, les motorisations TDI se révèlent toujours aussi bruyantes ...

Plus de photos sur Volkswagen Golf V

Golf 5 SW Break

Coffre : 500 litres. Sur cette cinquième génération de la Golf SW (break), le coffre gagne près de 10 pour cent pour atteindre 500 litres. Cela reste dans la bonne moyenne de la catégorie sans toutefois lui permettre d'atteindre le podium.


Comportement routier Golf V

C'est sur ce point que la Golf fait le plus de progrès par rapport à la version précédente. La cinquième version se révèle mieux cramponnée à la route que l'ancienne et la prise de roulis a disparu. La compacte de Volkswagen peut enfin rivaliser avec les stars du marché que sont les Peugeot et Renault.

Plus de photos sur Volkswagen Golf V

 

Montes pneumatiques Golf V

Pneus Confort Efficacité
sur Golf V
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
195/65 R15
Hauteur flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.7/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 27.9 / 195.1 46 €
205/55 R16
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.5/10 Consommation raisonnable 30.49 / 909.8 57 €
225/45 R17
Hauteur flancs : 10.1 cm
7.1/10 8.8/10 - 36.08 / 283.3 73 €
225/40 R18
Hauteur flancs : 9 cm
6.3/10 9.5/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 37.24 / 250.7 78 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Golf V


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.6 FSI 115 Tout risque 50/
400 €/an
1.9 TDI 105 boite DSG - 144000 km- 2008 - trend Tiers plus 50
410 €/an
GENERALI
1.9 TDI 105 250 000km, année 2006 Tiers NC
500 €/an
AxA
1.9 TDI 105 Confortline année 2008 - 155000km Tout Risques 30
1100 €/an
Matmut
1.9 TDI 105 NC 7
650 €/an
NC

Plus d'informations sur l'assurance des Golf V


Options et équipements

Trend

Airbags, ABS, ESP, volant réglable, vitres électriques, verrouillage centralisé des portes, rétroviseurs chauffants [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI A3 (2003) 4.21 m 1300 Kg 350 L
BMW Serie 3 Compact (2001) 4.26 m NC 310 L
BMW Serie 1 (2004) 4.23 m 1400 Kg 330 L
CITROëN C4 (2004) 4.28 m 1300 Kg 320 L
FIAT Stilo (2001 ) 4.2 m 1350 Kg 330 L
FIAT Bravo (2007) 4.34 m 1300 Kg 375 L
FORD Focus 2 (2004) 4.34 m 1350 Kg 380 L
HONDA Civic (2001 ) 4.14 m 1200 Kg 370 L
HONDA Civic (2006) 4.27 m 1250 Kg 480 L
HYUNDAI i30 (2007) 4.25 m 1350 Kg 340 L
KIA Ceed (2007) 4.25 m 1350 Kg 340 L
NISSAN Almera (2000 ) 4.2 m 1250 Kg 355 L
OPEL Astra (2004) 4.25 m 1400 Kg 350 L
PEUGEOT 307 (2001) 4.21 m 1300 Kg 340 L
PEUGEOT 308 (2007) 4.28 m 1350 Kg 350 L
RENAULT Megane 2 (2002) 4.2 m 1350 Kg 330 L
SEAT Leon (1999 ) 4.18 m 1300 Kg 340 L
SEAT Leon 2 (2005) 4.31 m 1300 Kg 340 L
SKODA Roomster (2006) 4.2 m 1200 Kg 450 L
TOYOTA Corolla (2002 ) 4.18 m 1200 Kg 290 L
TOYOTA Auris (2007) 4.22 m 1350 Kg 350 L
VOLVO C30 (2006) 4.27 m 1400 Kg 235 L

La longueur s'élève à 4.2 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Astra (2004-2010) et de 6 cm par rapport à la Serie 3 Compact (2001-2005) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Honda Civic (2001 - 2005) ou même de 19 cm comparé à une Ford Fusion (2002-2008). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 350 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Civic (2001 - 2005) ou encore de 30 litres par rapport à la Focus 2 (2004-2010) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Peugeot 307 (2001-2008) ou même de 10 litres comparé à une Seat Leon 2 (2005-2012). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 2.0 SDI 75 ch pour culminer avec le 3.2 R32 250 ch soit 5 diesel(s), 11 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la Golf V nous recommandons les versions suivantes : 1.6 FSI 115 ch, TDI 105 ch et 140 ch
Une certaine déception concerne les Golf V 1.4 80 ch et 1.4 FSI 90 ch
, 2.0 SDI 75ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Golf V

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Golf V. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Golf V avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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