L'essai Volkswagen Golf V : fiabilité, consommation (16 moteurs dont 1L6 100 cv, 1L6 100 cv ...), rappels, avis (57 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap Golf V

Fiabilité Golf V :	6.5
Comp. routier Golf V :	7.9
Finition Golf V :	7.6
Confort Golf V :	6.9
Habitabilité Golf V :	6.9
Style Golf V :	7

Test - essai Volkswagen Golf V

Comparez en 5 mn les principaux assureurs pour votre VOLKSWAGEN GOLF V

Essai auto > Volkswagen > Essai Golf V (2003 - 2008)

Evaluation volkswagen Golf V par les internautes :
3.4/5 (basée sur 52 avis notés)

Consommation

Fiabilité

Rappels

Performances

Assurance

Pièces détachées

57 avis

Vie à bord

Finition

Comportement routier

Style

Boîte DSG

Equipements

À VOIR AUSSI :

Alfa Romeo Giulietta

Audi A3

BMW Serie 3 Compact

BMW Serie 1

Hyundai I30

Kia Ceed

Mazda 3

Nissan Almera

Opel Astra

Volkswagen Golf III

Volkswagen New Beetle

Volkswagen Golf IV

Volkswagen Golf VI

Volvo C30

Vie à bord

La Golf 5 fait de nombreux progrès en ce qui concerne la vie à bord même si la qualité de finition et l'insonorisation n'ont pas vraiment progressé. Pour le reste et en l'occurence l'habitabilité c'est en progrès surtout en ce qui concerne les places arrière. L'espace aux jambes est meilleur pour le grand plaisir des petites familles. De plus il faut noter que la Golf 5 dispose toujours d'un coffre généreux pour la catégorie. Le confort lui aussi bien progressé grâce à une suspension nettement mieux maîtrisée qu'auparavant. En revanche, les motorisations TDI se révèlent toujours aussi bruyantes ...

La Golf 5 est apparue au courant de l'année 2003 et n'a pas bénéficié d'un restylage tout comme son aînée la Golf 4. Elle propose désormais une transmission automatique à double embrayage dénommée DSG qui se révèle être la meilleure du marché. Si elle vient corriger de nombreux défauts de la version précédente il faut avouer que le style s'avère être moins inspiré.

La longueur s'élève à 4.2 m. C'est plus court de 13 cm qu'une Serie 1 (2011) et de 13 cm par rapport à la C4 (2010) mais c'est plus long de 12 cm qu'une Citroën ZX (1991 - 1997) ou même de 17 cm comparé à une Peugeot 306 (1993-2001).

Le volume de coffre est de 370 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une 308 (2007) ou encore de 40 litres par rapport à la Xsara (1997 - 2004) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Peugeot 306 (1993-2001) ou même de 40 litres comparé à une Renault Megane 2 (2002 - 2008).

Débutant avec un 2.0 SDI 75 ch, la gamme va jusqu'a un 3.2 R32 250 ch soit 5 diesel(s), 11 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Golf V 1.6 FSI 115 ch, TDI 105 ch et 140 ch
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 1.4 80 ch et 1.4 FSI 90 ch
, 2.0 SDI 75ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Golf 5 SW Break

Coffre : 500 litres. Sur cette cinquième génération de la Golf SW (break), le coffre gagne près de 10 pour cent pour atteindre 500 litres. Cela reste dans la bonne moyenne de la catégorie sans toutefois lui permettre d'atteindre le podium.

4.2 m

1.48 m

2.58 m

370 L

55 L

Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre

Autonomie

5 places
4 places

Auto. 6 rapports
Man. 5 rapports
Man. 6 rapports

Non restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1300 kg

Prix occasion de 4300 € à 17000 € (Moyen : 10300 €)

Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule 4 aiment 11 n'aiment pas Fiabilité Golf V :	6.5
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces 15 aiment 2 n'aiment pas Comp. routier Golf V :	7.9
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle. 5 aiment 8 n'aiment pas Finition Golf V :	7.6
Concerne le confort d'amortissement de la Golf V. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test). 14 aiment 2 n'aiment pas Confort Golf V :	6.9
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte. 6 aiment Habitabilité Golf V :	6.9
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur). Style Golf V :	7

Statistiques fiabilité Golf V appuyées sur les 57 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf V postés toutes motorisations condondues)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
1/57	0/57	7/57	3/57	2/57

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/57	5/57	20/57	12/57	0/57

Joint de culasse	Casse moteur	Catalyseur	Crémaillère / Direction Ass.	Arbre à cames	Boîte de vit.
0/57	0/57	3/57	1/57	1/57	5/57

Lève vitre	Cardans	Peinture	Autoradio / CD	Alternateur
1/57	3/57	2/57	1/57	1/57

+ Qualités

Une bonne réputation et une côte qui reste soutenue
Très bon comportement routier (en nette hausse par rapport à la version précédente)
Finition intérieure
Qualité des plastiques
Qualité des assemblages
Performances des TDI
Revente aisée
Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)

Les derniers plus des internautes

sobriété / Confort et tenue de route / consommation et performance / Espace habitacle / Design général (1.9 TDI 105 ch 140000)
Embrayage un peu dure (1.9 TDI 90 ch 64000 année 2008 finition united)
Vif pour un petit moteur, consommation , confort (1.9 TDI 105 ch 2008 finition UNITED 122000)
Conduite , tenue de route, ergonomie, intérieure. (1.9 TDI 105 ch 220000,2004 CARAT)
Nerveuse et économique (2.0 TDI 140 ch 115000kms modele 2006)
consommation (1.9 TDI 90 ch 168000)
Bonne routiere (1.9 TDI 105 ch)
Grand coffre, boite dsg, couple, faible consommation (2.0 TDI 140 ch sport dsg de 2004 130000km)
Très performante pour seulement 200 ch face à ses rivales, équipements, tenue de route, boite DSG formidable. (GTI 2.0 TFSI 200 CH DSG 2004 )

>> Toutes les qualités VOLKSWAGEN Golf V signalées ...

- Défauts

Freinage perfectible (ce n'est pas une 307)
Insonorisation perfectible
Style moins plébiscité qu'auparavant (cela s'est fait ressentir sur les ventes)
Bonne qualité des matériaux mais en baisse par rapport à son aînée
ESP qui n'est plus de série (alors qu'il l'était sur la Golf IV, dommage)
Agrément des TDI injecteur pompe (à coups)
Fiabilité pas toujours au rendez vous surtout sur le 2.0 TDI 140
Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement

Les (derniers) moins des internautes

(peinture écaillée), bugs électroniques (vitres électriques et Bip ceinture) Note 15/20Prix assurance 995 euros/an (Assureur GMF ) (type de contrat Tout risque+ ) (Bonus/Malus "bonus" 32%) (1.9 TDI 105 ch 140000)
Tenue de route en version commerciale (sans ESP), bruyant sur route abimée (1.9 TDI 105 ch 2008 finition UNITED 122000)
Insonorisation (1.9 TDI 105 cv)
Bcp trop bruyante à haute vitesse, éclairage à améliorer (1.9 TDI 105 ch 220000,2004 CARAT)
Usure irrégulière pneus ar, poignées de portes et garnitures quincaille, trop d'électronique, le plus gros défaut la concession Volkswagen de Mérignac (2.0 TDI 140 ch 115000kms modele 2006)
Assez bruyante, médiocrité des plastiques (1.9 TDI 105 ch)
Moteur bruyant (2.0 TDI 140 ch sport dsg de 2004 130000km)
Mécaniquement aucun, équipement peu fiable. (GTI 2.0 TFSI 200 CH DSG 2004 )

>> Tous les défauts VOLKSWAGEN Golf V signalés ...

3 avis les plus complets

Avis Volkswagen 2.0 TDI 140 sport 4motion 2006

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Golf V (Poster mon avis)

Qualités : très bonne tenue de route quel que soit la qualité du revêtement (peut être du à la monte pneumatique livrée avec : 225/45/17), consommation très contenue malgré le poids et la transmission intégrale, bruit à vitesse stabilisée, sécurité de la transmission intégrale impériale par tous les temps (rouler sur la neige avec les pneus en 17' sous pb),

Défauts : Confort moyen (peut être du à la monte, je n'ai pas eu l'occasion d'en tester une autre en 16'), bruit à l'accélération, coffre limitée (dû à la transmission intégrale : 270L), commande du régulateur de vitesse pas ergonomique du tout,

Consommation moyenne : 6.2 litres/100km (relevée sur 50 000Kms)

Problèmes rencontrés : tôle en alu qui venait frotter sur le volant moteur quand il faisait chaud(>25°c), ailettes d'aérations cassées (2 grilles à changer sur les 4, grrrr), encadrement de commande de ventilation du haut de tableau de bord cassé, bruit de gri-gri du tableau de bord à certaines vitesses envahissant,

Note : 14/20

Prix assurance : 780 euros/an (Assureur : Matmut, franchise de 390?) (type de contrat : TT risques) (Bonus/Malus : 50 %)

Juste pour info, je tiens à signaler que le moteur qui équipait ma golf était un BKD et sa date de 1ère M.E.C. est mi-Décembre 2006. Je n'ai pas eu de problème de culasse ni de volant moteur avec ce moteur (je ne l'ai pas acheté neuve, peut être que le(s) problème(s) avai(en)t été résolu avant que je ne l'achète).

De plus, la golf que je possédais faisait parti d'un lot de chez VW (couleur, motorisation, 4motion et équipements étaient tous le même). Ces véhicules ont tous eu leur date de 1ère M.E.C. entre Décembre 2006 et Mars 2007. On les trouve facilement régulièrement dans les petites annonces.

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Avis Volkswagen GOLF V GT Sport 1.9L TDI 105cv fin 2007

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Golf V (Poster mon avis)

Qualités : très bonne tenue de route, on s'y sent en sécurité et on l'est. Puissance tout à fait suffisante et surprenante pour du 105cv vu le poids. Modèle GT / Sport équivaut aux options des 2 modèles correspondants d'où une foultitude d'options. Finitions parfaite, style extérieur très sportif dans cette version. L'intérieur sobre et haut de gamme, très fonctionnel même s'il manque les rangements sous les sièges.

Défauts : le prix du véhicule, même si en comparaison les prestations sont d'un niveau au dessus de la majorité de sa concurrence. Insonorisation pas top, bruits du macadam assez présent sur autoroute (mais surement du à la monte des pneus Bridgestone). Fiabilité => changement dès l'achat du volant moteur à 65000 km (mais c'était une voiture de société... apparemment mise à rude épreuve vu la carrosserie).
Usure prématurée des pneus avant, cause : problème important de parallélisme.

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km (plutôt de l'autoroute)

Problèmes rencontrés : embrayage qui "broutait" du à un embrayage+volant moteur à changer (65000 km), un roulement arrière en fin de vie (72000 km).
Je voulais changer la lame avant qui a été frotté sévèrement par le précédent propriétaire => VW n'est pas capable de trouver la référence de cette pièce !
Parallélisme avant.

Note : 15/20

Prix assurance : 830 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : tout risques) (Bonus : 35%)

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Avis Volkswagen GOLF V 1.9 TDI 105 CH 2004

Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Volkswagen Golf V (Poster mon avis)

Qualités : Bonne tenue de route, confort, bonne performance, habitacle spacieux a l'interieur, sécurité et robustesse

Défauts : Niveau d'insonorisation non satisfaisant, Usure de pneu rapide, entretien couteux, pieces chères, plastique de la console centrale s'use par la chaleur du soleil, phénomene de roulis en 1ere et 2eme

Consommation moyenne : 6,1 litres/100km

Problèmes rencontrés : Témoin d'airbag s'allumant(defaut de contact),temoin de le ceinture de sécurité conducteur déféctueuse meme en mettant la ceinture j'ai changer le bloc ceinture avec au final témoin ne s'allumant plus meme sans ceinture,1ere vitesse parfois difficile a faire(quelques fois),Vanne EFR defectueuse ,soupape de recyclage deffectueuse

Note : 14/20

Au final, c'est une bonne voiture avec performance agréable,consommation dans les normes,voiture robuste et sécurisante, moteur solide. Ces principals incovénients sont des couts d'entretiens et des piece auto assez chers, des problèmes de type electroniques (témoin d'airbag et de ceinture de sécurité ) et surtout surtout une usure prématurée des pneux!

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Qualités et défauts Golf V signalés par les internautes via les 57 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Golf V effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Golf V.

Comportement routier : 15 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 7 aiment 3 n'aiment pas

Confort : 14 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 16 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 8 n'aiment pas

Habitabilité : 6 aiment

Puissance moteur et relances : 7 aiment (Sont concernées : 2.0 TDI 170 SPORT BVA6, 2.0L TDI 136 confort 2007 (70000 KM), GT SPORT TDI 170, 2.0 TDI 140 4 MOTION, 1.9 TDI 105 cv Confortline, GOLF V GT Sport 1.9L TDI 105cv fin 2007, 1.9 TDI 105 ch 2008 finition UNITED 122000) 2 n'aiment pas (Concerne : 2.0 TDI 170 SPORT BVA6, 2.0 TDI 140 sport 4motion 2006)

Couple moteur : 2 aiment (Sont concernées : GT SPORT TDI 170, 2.0 TDI 140 ch sport dsg de 2004 130000km)

Volume de coffre : 2 aiment 4 n'aiment pas

Style : 2 aiment

Equipement : 2 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 4 aiment 11 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 1 n'aime pas

Service après vente : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 3 n'aiment pas

Eclairage : 2 n'aiment pas

Versions préférées

Moteur	Commentaire
1.6 FSI 115 ch	FSI est une nouvelle génération de moteur essence, leur but est d'accroître leur puissance en réduisant au maximum la consommation. Pour cela, les moteurs ont été surcompressés. Pour revenir à ce 1.6 FSI, il sera bien suffisant pour animer cette Golf (115 chevaux) et sa consommation restera très raisonnable. Un bon choix donc ...
TDI 105 ch et 140 ch	Vous voulez un moteur souple et agréable ? Optez pour le 105 chevaux. Vous privilégiez la performance au détriment de l'agrément (le côté brutal et rugueux ne vous dérange pas ?) optez pour le 140.

Les moins bonnes

Moteur	Commentaire
1.4 80 ch et 1.4 FSI 90 ch	Dotés respectivement de 80 et 90 chevaux, ils seront à la peine pour animer correctement la lourde Golf.
2.0 SDI 75ch	Ce moteur a toujours été déconseillé ... Bruyant et creux il n'a pas d'intérêt. En effet si vous retirez le turbo d'un TDI vous avez le très décevant SDI ...

NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Volkswagen pour illustrer ce test ! Cliquez ici

Consommation / Moteurs VOLKSWAGEN Golf V

Diesels de la Golf V

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 SDI	75 ch	5 / 5.5 / 6.3		1.5/10
Même si le SDI a gagné 10 cv de la Golf 4 à la 5 (passé de 1.9 à 2.0 litres), il manque toujours cruellement de reprise pour animer correctement cette Golf.. Lire les avis des propriétaires de 2.0 SDI 75 ch - Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Golf -

Diesel

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

1.9 TDI

90 ch

4.7 / 5.2 / 6

2/10

0 à 100 km/h :

12.9 s

Pointe :

174 km/h

Couple :

205 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres

174 km/h
12.9 s

Un peu juste pour la Golf V, on pourra néanmoins s'en contenter..
Lire les avis des propriétaires de 1.9 TDI 90 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 16 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - Galaxy - Alhambra - Cordoba - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Bora - Golf - New beetle - Passat - Sharan - Touran -

En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Apparu sous la Capot de l'Audi 80 aux alentours de l'année 1992 ce 4 cylindres TDI bénéficie d'un couple allant de 185 à plus de 210 (différentes évolutions tout au long de sa carrière) Newton mètre ce qui s'avère très correct. Son couple maximum est obtenu aux alentours de 2000 tours/min. Com ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Au niveau de la fiabilité le 1.9 TDI 90 chevaux n'a pas vraiment à souffrir de la critique même si ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDI ...

Statistiques fiabilité Golf V 1.9 TDI 90 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf V posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+90". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/4	0/4	0/4	1/4	0/4

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/4	0/4	2/4	2/4	0/4

Joint de culasse	Casse moteur	Catalyseur	Crémaillère / Direction Ass.	Arbre à cames	Boîte de vit.
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Lève vitre	Cardans	Peinture	Autoradio / CD	Alternateur
0/4	1/4	0/4	0/4	0/4

Diesel

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

1.9 TDI

105 ch

4.9 / 5.4 / 6.2

3/10

0 à 100 km/h :

11.1 s

Pointe :

185 km/h

Couple :

250 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres

185 km/h
11.1 s

Ce TDI n'est certe pas le plus puissant mais il se révèle être le plus agréable de tous..
Lire les avis des propriétaires de 1.9 TDI 105 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 6 vitesses - Manuelle 5 vitesses - Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices : 4 roues motrices - Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces -> 16 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Altea - Leon - Toledo - Fabia - Octavia - Roomster - Golf - New beetle - Passat - Touran - Transporter -

En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Désormais remplacés par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a durée environ une quinzaine d'année. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas beaucoup de joint de culasse ou ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDI ...

Statistiques fiabilité Golf V 1.9 TDI 105 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf V posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+105". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
1/15	0/15	1/15	0/15	1/15

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/15	2/15	4/15	3/15	0/15

Joint de culasse	Casse moteur	Catalyseur	Crémaillère / Direction Ass.	Arbre à cames	Boîte de vit.
0/15	0/15	0/15	1/15	1/15	1/15

Lève vitre	Cardans	Peinture	Autoradio / CD	Alternateur
1/15	0/15	1/15	0/15	0/15

Diesel

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

2.0 TDI

140 ch

5.2 / 5.8 / 6.7

5/10

0 à 100 km/h :

9.2 s

Pointe :

202 km/h

Couple :

320 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres

202 km/h
9.2 s

Il est un peu brutal (injecteur pompe) mais performant et sobre. Un moteur qui a connu des soucis mécaniques ... (joint de culasse à cause d'une culasse poreuse).
Lire les avis des propriétaires de 2.0 TDI 140 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices : 4 roues motrices - Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces -> 17 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Sans doute l'un des TDI les plus prisés car il est à la fois puissant et plutôt accessible contrairement à un 3.0 TDI bien plus onéreux. Il est principalement diffusé sous les capots des Golf, A3, Tiguan, A4, Passat, Scirocco, Superb, Exeo etc ... Il présente un couple qui avoisine les 320 Nm ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Attention aux 2.0 TDI de 2004 et 2005 qui ont une culasse poreuse. Si vous connaissez les tarifs p ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

Statistiques fiabilité Golf V 2.0 TDI 140 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf V posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/6	0/6	1/6	1/6	0/6

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/6	1/6	4/6	1/6	0/6

Joint de culasse	Casse moteur	Catalyseur	Crémaillère / Direction Ass.	Arbre à cames	Boîte de vit.
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Lève vitre	Cardans	Peinture	Autoradio / CD	Alternateur
0/6	1/6	0/6	0/6	1/6

Diesel

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

2.0 TDI

170 ch

5.7 / 6.3 / 7.2

6/10

0 à 100 km/h :

8 s

Pointe :

220 km/h

Couple :

350 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres

220 km/h
8 s

Moteur puissant mais un peu brutal (à coups). Son rapport puissance / consommation est exceptionnel !.
Lire les avis des propriétaires de 2.0 TDI 170 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 17 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A6 - Q5 - Tt - Alhambra - Altea freetrack - Exeo - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Golf - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI décliné dans de nombreuses configurations de puissance est sortie en 2003 avec celle de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) à la place d'une injection directe classique (comme les 1.9 TDI 90 et 110 ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Le 2.0 litres TDI n'est pas exempt de tout soucis surtout avant sa commercialisation en version &q ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

Statistiques fiabilité Golf V 2.0 TDI 170 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf V posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+170". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de culasse	Casse moteur	Catalyseur	Crémaillère / Direction Ass.	Arbre à cames	Boîte de vit.
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Lève vitre	Cardans	Peinture	Autoradio / CD	Alternateur
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Les essences

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.4	80 ch	6.7 / 7.4 / 8.5		2/10
Trop limite pour animer correctement cette Golf V. 1.4 litres pour 80 chevaux sous la capot d'un Golf c'est plus que limite .... Lire les avis des propriétaires de 1.4 80 ch

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.4 FSI	90 ch	6.1 / 6.8 / 7.8		2/10
Son atout ? Une faible consommation. Son défaut ? Une puissance qui limitera grandement sa polyvalence.. Lire les avis des propriétaires de 1.4 FSI 90 ch

Essence

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

1.6

100 ch

7.3 / 8.1 / 9.3

3/10

0 à 100 km/h :

11.5 s

Pointe :

181 km/h

Couple :

140 Nm
à 3800 t/min

4 Cylindres

181 km/h
11.5 s

Dommage que la consommation ne soit pas au niveau des FSI, sinon il est très correct..
Lire les avis des propriétaires de 1.6 100 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - Altea - Cordoba - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Bora - Golf - New beetle - Passat - Touran -

Essence

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

1.6 FSI

115 ch

6.7 / 7.4 / 8.5

4/10

0 à 100 km/h :

10.4 s

Pointe :

190 km/h

Couple :

160 Nm
à 4000 t/min

4 Cylindres

190 km/h
10.4 s

La technologie FSI permet donc de majorer la puissance (par surcompression) tout en réduisant la consommation (par l'utilisation de petites cylindrées)..
Lire les avis des propriétaires de 1.6 FSI 115 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 16 pouces -> 17 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Octavia - Golf - Touran -

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.4 TSI	120 ch	6.4 / 7.1 / 8.2		4/10
Ce moteur TSI de 120 chevaux va bien à la GOlf V. On note de bonnes performances et une consommation raisonnable (tant que l'on reste modéré sur la pédale d'accélérateur ...). Lire les avis des propriétaires de 1.4 TSI 120 ch - Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Octavia - Golf - Touran -

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.4 TSI	140 ch	6.9 / 7.7 / 8.9		5/10
Très bon compromis puissance consommation pour ce moteur de 140 chevaux.. Lire les avis des propriétaires de 1.4 TSI 140 ch - Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Octavia - Golf - Touran -

Essence

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

2.0 FSI

150 ch

7.2 / 8 / 9.2

5/10

0 à 100 km/h :

8.8 s

Pointe :

210 km/h

Couple :

210 Nm
à 3500 t/min

4 Cylindres

210 km/h
8.8 s

Très bon moteur essence alliant puissance et sobriété..
Lire les avis des propriétaires de 2.0 FSI 150 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices : 4 roues motrices - Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 17 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Golf -

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.4 TSI	170 ch	7.5 / 8.3 / 9.5		6/10
Le rendement du 1.4 a été poussé au maximum dans cette version de 170 chevaux. On obtient donc une belle puissane pour une consommation encore à porté (cela s'appelle le downsizing). Lire les avis des propriétaires de 1.4 TSI 170 ch - Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Golf -

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 TSI	200 ch	9.7 / 10.8 / 12.4		7/10
Très performant, il se révèle plutôt sobre (à condition de ne pas avoir le pied trop lourd). Lire les avis des propriétaires de 2.0 TSI 200 ch - Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Golf -

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 TSI	230 ch	10.5 / 11.7 / 13.5		7/10
Performances dignes d'une sportive pour cette Golf 5 GTI. Cependant il faut être prêt à payer beaucoup en carburant .... Lire les avis des propriétaires de 2.0 TSI 230 ch - Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Golf -

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
3.2 R32	250 ch	11 / 12.2 / 14		8.5/10
La R32 est à la Golf ce que la M3 est à la Série 3. Une vraie voiture sportive avec un look très voyant. Lire les avis des propriétaires de 3.2 R32 250 ch - Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Golf -

	Mauvais		Grande polyvalence
	Limité		Sportif
	Correct

>> En savoir plus sur la consommation des Volkswagen

Consommation auto à la loupe (2 commentaire(s))
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Performances

Moteur	Cyl.	Puissance	Vitesse de pointe	0 à 100 km/h	Couple maximum
1.4 boîte 5	4	75 ch	168 Km/h	14.6 sec.	130 NM à 3800 tours/minute
1.9 tdi boîte 5	4	90 ch	174 Km/h	12.9 sec.	205 NM à 2000 tours/minute
1.6 boîte 5	4	100 ch	181 Km/h	11.5 sec.	140 NM à 3800 tours/minute
1.9 tdi boîte 5	4	105 ch	186 Km/h	11.1 sec.	250 NM à 2000 tours/minute
2.0 tdi boîte 5	4	110 ch	193 Km/h	10.8 sec.	250 NM à 2000 tours/minute
1.9 tdi boîte 5	4	110 ch	190 Km/h	11.1 sec.	250 NM à 1600 tours/minute
1.6 fsi boîte 6	4	115 ch	190 Km/h	10.4 sec.	160 NM à 4000 tours/minute
2.0 tdi boîte 6	4	136 ch	202 Km/h	9.2 sec.	320 NM à 2000 tours/minute
1.4 tsi boîte 6	4	140 ch	204 Km/h	8.6 sec.	215 NM à 2000 tours/minute
2.0 fsi boîte 6	4	150 ch	210 Km/h	8.8 sec.	210 NM à 3500 tours/minute
2.0 tdi boîte 6	4	170 ch	220 Km/h	8 sec.	350 NM à 2000 tours/minute
1.4 boîte 6	4	170 ch	220 Km/h	7.6 sec.	240 NM à 1600 tours/minute
2.0 tfsi boîte 6	4	200 ch	237 Km/h	6.5 sec.	280 NM à 2000 tours/minute
2.0 tfsi boîte 6	4	230 ch	244 Km/h	6.9 sec.	280 NM à 2300 tours/minute
3.2 boîte 6	6	250 ch	250 Km/h	6.3 sec.	320 NM à 3000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

Boitier additionnel ou reprogrammation ? (0 commentaire(s))
Fiabilité d'un boitier additionnel / reprogrammation (0 commentaire(s))
Motorisation TDI (Audi - Volkswagen) (9 commentaire(s))

Budget entretien Volkswagen Golf V

Budget ASSURANCE Volkswagen Golf V :

- La moins chère à assurer : Volkswagen Golf V 2.0 SDI 75 ch
- La plus chère à assurer : Volkswagen Golf V 3.2 R32 250 ch

(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

Version	Contrat	Bonus/Malus	Prix payé
1.9 TDI 105 ch 140000	Tout risque+	"bonus" 32%	995 euros/an
1.9 TDI 105 ch 220000,2004 CARAT	Tous risques	85%	900 euros/an
2.0 TDI 140 ch 115000kms modele 2006	Tr	55%	450 euros/an
2.0 TDI 140 ch sport dsg de 2004 130000km	Tout risque	+15 %	1300 euros/an
GOLF V GT Sport 1.9L TDI 105cv fin 2007	Tout risques	35%	830 euros/an
2.0 TDI 140 sport 4motion 2006	TT risques	50 %	780 euros/an
1.9 l TDI 105 cv 2006	Petite omnium	12 %	2115 euros/an
GOLF 5 1.9 TDI 105 CV 2004	Tous risques	0,95 %	1080 euros/an
1.9 L tdi 90 ch	Tous risques pro	37 %	500 euros/an
TDI 1.9l 90cv (5cv) 2005	Tiers + vol/incendit + bris de glace	15%	1800 euros/an

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Budget PNEUS Volkswagen Golf V :

Pneus associés	Prix Moyen	Prix mini.	Prix maxi	Confort	Performances
195/65 R15	57 €	36 €	116 €	9/10	5.9/10
205/55 R16	75 €	44.6 €	189 €	7/10	7/10
225/45 R17	100 €	54 €	395 €	5/10	8.6/10
225/40 R18	111 €	58.5 €	372 €	4/10	9.1/10

>> Catalogue des pneus

Prix des pneus par marque (1 commentaire(s))
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Pièces détachées

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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits. Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Golf.

Pièce : essuie-glace Golf

COMPACT C53SUNITAIRE VOLKSWAGEN GOLF 3&4,PASSAT : ~~18.06~~€ -50% = 9.03 €. Essuie-Glaces.

9.03 €

JEU ESSUIE GLACES C41 VOLKSWAGEN GOLF I ET 2 : ~~20.81~~€ -50% = 10.41 €. Essuie-Glaces.

10.41 €

Pièce : amortisseur Golf

AMORTISSEUR ARRIERE VOLKSWAGEN GOLF II : ~~22.01~~€ -34% = 14.48 €. Amortisseur.

14.48 €

Ressort arrière Volkswagen Golf V - R : ~~41.91~~€ -30% = 29.33 €. Ressort arrière KYB pour Volkswagen Golf V - R.

29.33 €

Pièce : silencieux Golf

Silencieux échappement Volkswagen. GOLF 83-92 : Silencieux échappement.

34.51 €

Silencieux échappement Volkswagen. GOLF 79-88 : Silencieux échappement.

39.88 €

Pièce : plaquettes de frein Golf

Plaquettes de freins pour Volkswagen Golf I 1.05, 1.3 de 08/1978 à 07/1983, avant : Le jeu de 4 plaquettes (Mafix). Montage type: Ate. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo.

19.3 €

Plaquettes de freins pour Volkswagen Golf I 1.1 C, CL, GL de 08/1978 à 07/1983, avant : Le jeu de 4 plaquettes (Mafix). Montage type: Ate. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo.

19.3 €

Pièce : disques de frein Golf

Disques de frein pour Volkswagen Golf I 1.0, 1.1 C, CL, GL, 1.3 de 08/1978 à 07/1983, avant PRIX BONNES AFFAIRES : La paire. Dimension: 239x10mm (4 trous, pleins).. Marque Lucas Référence disque origine: 811615301 / 811615301B.

27.51 €

Disques de frein pour Volkswagen Golf I 1.5 D, LD, GLD de 07/1978 à 07/1980, avant PRIX BONNES AFFAIRES : La paire. Dimension: 239x10mm (4 trous, pleins).. Marque Lucas Référence disque origine: 811615301 / 811615301B.

27.51 €

Pièce : embrayage Golf

Câble d´embrayage pour Volkswagen Golf / Jetta / Vento / Corrado Modèles type II - Jetta diesel - Td de 1990 à 08/1991, à réglage automatique, Le : Longueur du câble: 1,09m. Longueur de la gaine: 0,82m. Référence d´origine: 191721335F.

80.8 €

Câble d´embrayage pour Volkswagen Golf / Jetta / Vento / Corrado Modèles type III - Vento essence à partir de 09/1992, à réglage automatique, Lec : Longueur du câble: 92cm. Longueur de la gaine: 63cm. Référence d´origine: 1H1721335K.

87.1 €

Pièce : Bougies de prechauffage Golf

Bougies de préchauffage pour Volkswagen Golf I et II 1.6D TD : Les 4. Longueur totale 58mm de 08-1980 à 07-1992.

30.4 €

Bougies de préchauffage pour Volkswagen Golf III 1.9D TD de 11/1991 à 04/1999 : Les 4. Longueur totale 58mm S311 Mot. AAZ/1Y.

30.4 €

Pièce : kit de distribution Golf

Kit distribution pour Volkswagen Golf I Cabrio 1.6/1.8 de 08/1983 à 04/1993 : 1 galet + 1 courroie 121 dents Golf I Cabrio 1.6 type moteur RE de 04.1986 à 02.1990. Golf I Cabrio 1.6 type moteur EW de 08.1983 à 04.1992. Golf I Cabrio 1.8 type moteur DX de 08.1982 à 12.1989. Golf I Cabrio 1.8 type moteur 2H de 08.1989 à 03.1993. Golf I Cabrio 1.8 type moteur PB de 08.1982 à 12.1989. Golf I Cabrio 1.8 type moteur JH de 08.1983 à 04.1993. Golf I Cabrio 1.8 type moteur EX de 08.1983 à 09.1992. Golf I Cabrio 1.8 type moteur EV de 08.1982 à 12.1989.

51.4 €

Kit distribution pour Volkswagen Golf II 1.6/1.8/GTi : 1 galet + 1 courroie 121 dents Golf II 1.6 type moteur PN de 10/1986 à 12/1991. Golf II 1.6 type moteur EZ de 08/1983 à 08/1991. Golf II 1.6 type moteur RF (Cat.) de 02/1986 à 10/1991. Golf II 1.8 type moteur RH de 08/1986 à 01/1990. Golf II 1.8 type moteur GX de 08/1984 à 10/1991..

51.4 €

Pièce : alternateur Golf

ALTERNATEUR ECH STD VOLKSWAGEN GOLF II/ JETTA II/ PASSAT : ~~228.32~~€ -47% = 121.01 €. Alternateur / Démarreur.

121.01 €

ALTERNATEUR ECH STD VOLKSWAGEN GOLF II/ JETTA I/ II : ~~271.37~~€ -47% = 143.83 €. Alternateur / Démarreur.

143.83 €

Pièce : demarreur Golf

DEMARREUR ECH STD VOLKSWAGEN GOLF II/ PASSAT III : ~~298.4~~€ -47% = 158.15 €. Alternateur / Démarreur.

158.15 €

DEMARREUR ECH STD VOLKSWAGEN CADDY I/ GOLF I/ II : ~~330.81~~€ -47% = 175.33 €. Alternateur / Démarreur.

175.33 €

Pièce : climatisation Golf

COMPRESSEUR CLIM VOLKSWAGEN GOLF IV/ POLO/ A3/ IBIZA : ~~381.52~~€ -25% = 286.14 €. Climatisation.

286.14 €

COMPRESSEUR CLIM VOLKSWAGEN GOLF IV / A3 / OCTAVIA : ~~418.6~~€ -25% = 313.95 €. Climatisation.

313.95 €

Pièce : sonde temperature Golf

SONDE TEMPERATURE VOLKSWAGEN GOLF II(83>91)1-3,1-8 : ~~29.54~~€ -45% = 16.25 €. Sonde température.

16.25 €

SONDE TEMPERATURE VOLKSWAGEN GOLF III(91>97)2-0 : ~~36.24~~€ -45% = 19.93 €. Sonde température.

19.93 €

Pièce : catalyseur Golf

Catalyseur Volkswagen. GOLF 94-98 : Catalyseur.

221.85 €

Catalyseur Volkswagen. GOLF 87-94 : Catalyseur.

246.75 €

Pièce : filtre habitacle Golf

Filtre antipollen pour Volkswagen Golf après 1984 : .

34 €

Filtre antipollen pour Volkswagen Golf 3 après 1991 : .

34 €

Pièce : boitier additionnel Golf

Boitier additionnel pour Volkswagen Golf II 1.8 GTi 107cv fils à souder, FGA : Origine: 107cv Gain de puissance: 15cv Gain de couple: 2,25mkg. Sur commande délais 3-5 jours. Merci d´indiquer le modèle et l´année de votre véhicule lors de la commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..

224 €

Boitier additionnel pour Volkswagen Golf II 1.8 GTi 16v 139cv fils à souder, FGA : Origine: 139cv Gain de puissance: 15cv Gain de couple: 2,25mkg. Sur commande délais 3-5 jours. Merci d´indiquer le modèle et l´année de votre véhicule lors de la commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..

224 €

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Fiabilité VW Golf/Bora/Vento constatée en 2008

VW Golf/Bora/Vento de 2003	VW Golf/Bora/Vento de 2004	VW Golf/Bora/Vento de 2005	VW Golf/Bora/Vento de 2006	VW Golf/Bora/Vento de 2007	VW Golf/Bora/Vento de 2008
23,9 pannes/1000	17,5 pannes/1000	11,5 pannes/1000	7,6 pannes/1000	5,9 pannes/1000	2,5 pannes/1000

Les chiffres fiabilité de cette VW Golf/Bora/Vento sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne.
Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 5,9 VW Golf/Bora/Vento (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Golf.

Témoignez vous aussi sur la fiabilité des VW Golf/Bora/Vento : rendez-vous en bas de page.

En savoir plus sur la fiabilité des Volkswagen

Statistiques fiabilité issues de vos avis

Statistiques fiabilité Golf V appuyées sur les 57 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf V postés toutes motorisations condondues)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
1/57	0/57	7/57	3/57	2/57

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/57	5/57	20/57	12/57	0/57

Joint de culasse	Casse moteur	Catalyseur	Crémaillère / Direction Ass.	Arbre à cames	Boîte de vit.
0/57	0/57	3/57	1/57	1/57	5/57

Lève vitre	Cardans	Peinture	Autoradio / CD	Alternateur
1/57	3/57	2/57	1/57	1/57

Fiabilité (pannes connues) Golf V

2.0 TDI 140 ch

Ce 2.0 TDI 140 chevaux est fragile au niveau du joint de culasse (réparation couteuse) avant 2005.

Volant moteur

Cas de volant moteur (comme chez de nombreux autres constructeurs) défaillants qui usent prématurément l'embrayage. Concerne les 1.9 TDI 105 et 2.0 TDI 140.

Vitres électriques

Comme sur de nombreux autres modèles de la marque Volkswagen, on recense de nombreuses pannes du moteur du lève vitre.

Témoignages fiabilité (23 commentaire(s))
Compactes les plus fiables (50 commentaire(s))
Motorisation TDI (Audi - Volkswagen) (9 commentaire(s))

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Volkswagen Golf extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

	Moins de 5 ans (2005-2010)	De 6 à 9 ans (2000-2005)	Plus de 10 ans (< 2000)
Golf iv/bora 1998	5.52% recalées	12.8% recalées	21.95% recalées
Golf iii/vento 1992			31.19% recalées
Golf v/jetta v 2003	5.66% recalées	8.01% recalées
Golf ii/jetta ii 1984			36.43% recalées
Golf i/jetta i 1974			29.37% recalées

Classement Contrôle technique : les meilleures
Classement Contrôle technique : les pires

Controle technique, les pires autos (contre visite) (4 commentaire(s))
Controle technique, les meilleures autos (2 commentaire(s))
Motifs de contre visite (2 commentaire(s))
Motorisation TDI (Audi - Volkswagen) (9 commentaire(s))

Options et équipements

Fintion	Equipements
Trend	Airbags, ABS, ESP, volant réglable, vitres électriques, verrouillage centralisé des portes, rétroviseurs chauffants
Trend Pack	Ordinateur de bord, climatisation
Confort	Phares automatiques, essuies glaces automatiques, lecteur CD, jantes alliages 15 pouces, régulateur de vitesse
Sport	Touches sportives (sièges ...), antibrouillards, jantes 16 pouces
Carat	Cuir, sièges chauffants, jantes alliages 17 pouces

Infos Volkswagen - Services pratiques

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TEMOIGNAGES Consommation Volkswagen.

Fiabilité Volkswagen. (pannes connues)

Fiabilité Volkswagen (vos témoignages)

Annonces occasion Volkswagen

Prix du neuf Volkswagen. (Plus de 14000 modèles)

Emissions de CO2 Volkswagen (Bonus et Malus par modèle)

Pour mon entretien et révisions je vais :

Avis postés sur ce véhicule

TDI 1.9l 90cv (5cv) 2005

8/20

Qualités :

Défauts : Peu sur la golf mais gros problème sur le(s) TDI !! (fiabilité), SAV MEDIOCRE

Consommation moyenne : 8/100km

Problèmes rencontrés : embrayage + volant moteur (1800euros chez VW) a 92 000km, serrure (250euros chez wv) a 95 000km, turbo (Annoncé entre 1500 et 2000euros chez wv, réparé pour 1200euros dans un autre garage) a 100 000km, SAV XX et XX: MEDIOCRE

Chaque visite chez le concessionnaire me donne droit a un coup de téléphone en me disant : 'Mr XXXXX vous avez les disque et plaquette mort a l'avant, on les change??'
bien sur je leur répond : 'Mais je l'ai est changé a la dernière révision (y'a 15 000km donc)'
et il me réponde bien sur : 'Ah, on s'est trompé de voiture....'

Note : 8/20

Prix assurance Golf V : 1800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tiers + vol/incendit + bris de glace ) (Malus : 15%)

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