Essai de la Volkswagen Golf IV : fiabilité mécanique, motorisations (18 dont les 3L2 V6 240 cv et 1L9 TDi 130 cv ...), les rappels, vos avis (110 au total) et les performances ...

Crash test Euro-ncap Golf IV

 
  
Fiabilité Golf IV :
6.8
Comp. routier Golf IV :
7
Finition Golf IV :
7.1
Confort Golf IV :
6.7
Habitabilité Golf IV :
5.7
Style Golf IV :
7

Volkswagen Golf IV

Essai auto > Volkswagen > Essai Golf IV (1998 - 2003)
Evaluation volkswagen Golf IV par les internautes :
3.8/5 (basée sur 104 avis notés)

Articles / News Volkswagen

Cette Golf 4 est exceptionnelle en terme de présentation et de finition intérieure. Comme son ainée la Golf 3 elle n'a pas peur des autoroutes grâce à des motorisations pleines de vie (on pense principalement aux moteurs TDI dont raffolent les Français). Seul son comportement routier un peu pataud et son confort moyen sur routes dégradées en décevra certains. Une référence malgré tout !

Vie à bord

La vie à bord de la Golf 4 est plutôt contrastée. D'un côté il y a les points positifs avec une finition exceptionnelle, une présentation agréable à l'oeil, des équipements en nombre dès les premières finitions mais il y a aussi des lacunes comme une habitabilité assez moyenne surtout en ce qui concernent les places arrière (défaut partagé avec l'Audi A3) et un confort qui est loin d'être le meilleur de la catégorie. En effet, le problème provient principalement des suspensions qui se révèlent trépidantes sur chaussée dégradée. On note aussi un nombre de rangements bien trop faible. Le volume de coffre s'avère quant à lui plutôt généreux et ne souffre pas de la critique. L'insonorisation, si elle reste plutôt bien maîtrisée elle est pénalisée par ses motorisations TDI très bruyantes surtout au froid.




Sortie en 1998 soit peu de temps après l'Audi A3, cette Golf 4 partage sa plate-forme avec cette dernière. Elle n'a pas vraiment bénéficié de restylage à part l'apparition du millésime Match 2 qui n'est en fait qu'une version suréquipée à moindre coût. On note par ailleurs l'apparition d'un radar de recul à cette occasion.


La longueur s'élève à 4.15 m. C'est plus court de 11 cm qu'une Serie 3 Compact (2001-2005) et de 13 cm par rapport à la C4 (2004-2010) mais c'est plus long de 12 cm qu'une Peugeot 306 (1993-2001) ou même de 14 cm comparé à une Ford Fusion (2002-2008).



Le volume de coffre est de 340 litres. . C'est plus petit de 40 litres qu'une Focus 2 (2004-2010) ou encore de 70 litres par rapport à la Xsara (1997 - 2004) mais c'est plus grand de 40 litres qu'une BMW Serie 3 Compact (1994 - 2000) .



Le plus petit moteur disponible pour cette Volkswagen Golf IV est un 1.9 SDi 68 ch. La gamme va jusqu'au 3.2 V6 240 ch soit 7 diesel(s), 11 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la Golf IV nous recommandons les versions suivantes : 1.8 T 150 ch, 1.9 TDI 100 ch, 1.9 TDI 130 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Golf IV 1.9 SDi 70 ch, 1.9 TDI 115 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)


Golf 4 break

Coffre : 460 litres. Assez peu répandue sur le marché en raison d'une esthétique qui manque de prestance, surtout comparée à la version normale qui à su séduire un maximum de gens, la Golf 4 break propose un coffre quasiment identiques à la troisième version de la golf à savoir 460 litres. si cela est très correct par rapport à certaines voitures de catégorie supérieure, certaines autres compacte de même génération en proposent plus (307 SW etc ...).


4.15 m
1.44 m
2.51 m
340 L
55 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places
4 places

Auto. 4 rapports
Auto. 5 rapports
Man. 5 rapports
Man. 6 rapports

Restylage :
2002
(match
II)

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1300 kg
 
Prix occasion de 2900 € à 6200 € (Moyen : 5100 €)


Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel.
Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule

32 aiment 7 n'aiment pas
Fiabilité Golf IV :
6.8

Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre.
Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces

13 aiment 1 n'aime pas
Comp. routier Golf IV :
7

Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.

24 aiment 4 n'aiment pas
Finition Golf IV :
7.1

Concerne le confort d'amortissement de la Golf IV.
Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).

16 aiment 13 n'aiment pas
Confort Golf IV :
6.7

Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.

3 aiment 5 n'aiment pas
Habitabilité Golf IV :
5.7

Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).

Style Golf IV :
7

+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.8 T 150 ch Très bon moteur, très volontaire et agréable. Il maintient une consommation raisonnables en rapport avec les prestations offertes.
1.9 TDi 100 ch Performances très appréciables et une consommation raisonnable pour une conduite n'ayant rien à envier aux modèles plus puissants. Il est plus fiable que le moteur 110. 1.9 TDI 130 ch On ne pouvait pas omettre ce TDI 130 ch qui ravie en termes de performances et de consommation. Si l'agrément n'est pas légendaire les amateurs de reprises seront servis !

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.9 SDi 70 ch Moteur décevant sur ses performances et son bruit. A éviter.
1.9 TDI 115 ch Pour éviter tout risque d'avarie (bielle fragile = casse moteur ...) il est conseillé d'éviter ce moteur même si certains d'entre vous annoncent avoir dépassé les 200 000 km sans soucis.

Statistiques fiabilité Golf IV appuyées sur les 110 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf IV postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
7/11019/1107/1102/1103/110
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/1100/1105/11010/1105/110
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
2/1101/1100/1102/1101/1108/110
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
19/1101/1102/1100/1107/110

+ Qualités


Finition et assemblages de qualité
Comportement routier sain
Equipements abondants sur tous les modèles
La Golf 4 vieillit très bien
ESP de série sur les modèles après 2000 (un bon gage de sécurité)
Facilité de revente
Encore un beau physique pour son âge, à condition bien sûr de la garder propre !




Les derniers plus des internautes

Confort, couple (1.9 TDI 115 ch)
Voiture relativement fiable (2.0 115 ch 250 000 Km, 2001, Confort, 3P)
Tenue de route (1.9 TDi 90 ch 265000km, 1999)
moteur fiable! (1.9 TDI 115 ch 260 000 11/2000 tdi 115)
Conduite agréable, moteur tourne comme une montre au bout de 135000 km (1.6 105 ch)



>> Toutes les qualités VOLKSWAGEN Golf IV signalées ...



- Défauts


Habitabilité moyenne à l'arrière : peu d'espace aux jambes et pas assez d'espace pour 3 à l'arrière
Vitres arrières qui ne s'ouvrent pas sur la 3 portes
Suspensions trépidantes sur chaussée déformée
Comportement routier pataud en raison d'amortisseurs mous et d'un châssis pas vraiment rigide (la Golf 5 n'a plus rien à voir de ce côté là)
Quelques soucis de fiabilité (moteur du lève vitre, débitmètre, TDI 115 très fragile, boîte de vitesses)
Agrément des TDI injecteur pompe (à coups)




Les (derniers) moins des internautes

Triangle inférieur (1.9 TDi 115 ch)
Problème électrique capteur ouverture porte gauche, débitmètre. (2.0 115 ch 250 000 Km, 2001, Confort, 3P)
Finition, puissance moteur, coût d'entretien (1.6 105 ch 163000 Kms. 2002. Sport Plus.)



>> Tous les défauts VOLKSWAGEN Golf IV signalés ...

 
 

Budget entretien Volkswagen Golf IV


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

Version Contrat Bonus/Malus Prix payé
2.0 115 ch 250 000 Km, 2001, Confort, 3P Full 80% 700 euros/an
1.9 TDi 90 ch 265000km, 1999 Tous risque 50% 560 euros/an
1.6 105 ch 163000 Kms. 2002. Sport Plus. Tiers plus 50% 440 euros/an
1.4 75 ch 183000 Tiers complet 0% mais toujours en A 600 euros/an
1.9 TDi 90 ch 20200 klm fin 2001 confort+ Tiers 0 % 650 euros/an
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  • Budget PNEUS Volkswagen Golf IV :

Pneus associés Confort Performances Prix mini. Prix maxi Prix Moyen
175/80 R14 9/10 4.3/10 38.85 euros 124.4 euros 62 euros
195/65 R15 9/10 5.9/10 37.77 euros 134 euros 57 euros
205/60 R15 8/10 6.5/10 40.1 euros 126.1 euros 65 euros
205/55 R16 7/10 7/10 41.55 euros 230.1 euros 74 euros
225/45 R17 5/10 8.6/10 54.8 euros 395 euros 101 euros
225/40 R18 4/10 9.1/10 57 euros 372 euros 112 euros



3 avis les plus complets

Avis Volkswagen 1.9 TDi 130 ch 220 000klms. 2002. sport.

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Golf IV (Poster mon avis)

Qualités : puissance et couple énorme et monstrueux.

Défauts : Plastique du tableau de bord car des bruits de frottements de plastiques au niveau du poste et du cendrier. Débitmètre, turbo, grosse consommation et amortisseur qui s'usent vite.

Consommation moyenne : 7.2/100km

Problèmes rencontrés : Débitmètre, turbo.

Note : 10/20


Alors ancien propriétaire de ce modèle, j'en ai été pas trop content car malgré sa puissance monstrueuse et son couple, je consommais trop même en étant cool sur la route, le turbo changé deux fois, le débitmètre aussi et les plastiques un peu trop fin pour ce genre de véhicule. Je ne le recommande pas forcement car autant mettre de côté et acheter une golf V qui consomme moins. Mais si vous comptez en acheter une, mettez de l'argent de côté également pour prévoir un turbo et un débitmètre car malheureusement ca à tendance à claquer un peu trop souvent même. Après en terme de design ca reste un beau véhicule mais aussi attention aux compresseurs de clim car je ne comprendrais jamais pourquoi chez volkswagen il existe plus de 10 références et 3 marques de compresseurs de clim donc si vous avez de là chance d'en trouver un d'occasion OK mais sinon faut l'acheter neuf et ca coûte 600euros chez volkswagen sans la main d'oeuvre. Eh oui cette pièce aussi reste fragile donc un conseil, faites tourner la clim très souvent même en hiver.


(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Avis Volkswagen VW golf IV 1.9 TDI 110ch 2001

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Golf IV (Poster mon avis)

Qualités : Conduite agréable, consommation correcte

Défauts : Entretiens cher, fiabilité (petites pannes fréquentes), usures de l'intérieur, sièges pas très confortables

Consommation moyenne : 6.0 litres/100km (mixte réel)

Problèmes rencontrés : Serrure coté conducteur (150 ?), parallélisme des roues (800 ?), compresseur air conditionné (1000 ?), Ressort suspension arrière + pot d'échappement touché (500?), étanchéité des portières (impossible à ouvrir lors du gel en hiver mais pas d'infiltrations), usure des matériaux à l'intérieur (revêtement de la poignée à l'intérieur coté conducteur), ordinateur de bord optimiste pour la consommation

Note : 12/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Argenta Belgique ) (type de contrat : RC + Assistance juridique ) 6 ans de permis sans accident


Les problèmes se sont enchainés à partir de 120 000 km, avant ça pas de soucis. Attention entretiens VW très cher. Habitacle correct, sièges pas top niveau confort mais la suspension compense. Problème est un véhicule valeur 4500 euros avec en 3 ans presque 2500 euros de réparations donc méfiez-vous à l'achat en occasion.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Avis Volkswagen 1.9 TDI 110 Confort AHF, 1999, 223000km

Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Volkswagen Golf IV (Poster mon avis)

Qualités : Souplesse de conduite

Défauts : Coupelles de Suspentions av, Compresseur de Clim

Consommation moyenne : 5.4 litres/100km

Problèmes rencontrés : Usuge rapide des pneus, défaut disque de frein

Note : 16.5/20

Prix assurance : 820 euros/an (Assureur : pacifica ) (type de contrat : tiers bris de glace ) (Bonus: 10%)


Bonne voiture mais je trouve que les accessoires interieurs ont été baclés ( boutons des vitres electriques, soufflet du levier de vitesse, fils de centralisation de coffre coupés, switch de fermeture des portes hs)
Vehicule acheté d'occasion à 210 000 KM, Manque de pêche remarqué au départ donc j'ai démonté (Vanne EGR et Pipe d'admission et j'ai brulé toutes des suies au chalumeau avant de tout frotter au goupillon et au gasoil) Après remontage, spectaculaire coup de pied au cul et gros nuage de fumée noire sur 5km! Maintenant elle tire vraiment comme un 110 chvx et cela a fait un grand bien au turbo! Aussinon dans l'ensemble bonne voiture (+/- 1000km avant d'entrer en réserve, pour un plein de 52 litres)


(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)



Qualités et défauts Golf IV signalés par les internautes via les 110 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Golf IV effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Golf IV.

Comportement routier : 13 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 11 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 14 aiment 3 n'aiment pas

Confort : 16 aiment 13 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 10 aiment 6 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 24 aiment 4 n'aiment pas

Habitabilité : 3 aiment 5 n'aiment pas

Volume de coffre : 3 aiment

Puissance moteur et relances : 15 aiment (Sont concernées : Golf 1.9 TDI 115, 1.9 TDI 130 2003, IV TDI 150 4Motion, 1.6 16V année 2001, Golf IV TDI 100 - 2002, 1.9 tdi 150 (ARL) 2001, Golf 4 2.4 V5-170cv 2001, 1.9 TDi 90 ch 254000 KM, 05/1998, 1.8 T 150 ch, 1.9 TDi 130 ch 360000, 1.9 TDi 150 ch Golf 4 tdi 150 sport plus 2002, 1.9 SDi 68 ch 274000, 1.9 TDi 130 ch 220 000klms. 2002. sport., 1.9 TDi 110 ch 235000km, de 1999 finition sport, 1.9 TDi 90 ch 20200 klm fin 2001 confort+) 8 n'aiment pas (Concerne : golf IV TDI 130 ch." confort +" 8 cv. 11/2001 168000 km., Golf 1.9 SDI 68ch 1999, 1.9 TDi 110 ch 97300km, Année 2000, 3p., 1.4 75 ch 136000,2001,basis, 1.9 SDi 68 ch, 1.9 SDi 68 ch 274000, 1.9 SDi 68 ch, 1.6 105 ch 163000 Kms. 2002. Sport Plus.)

Couple moteur : 7 aiment (Sont concernées : Golf IV 1.9 TDI 130 MATCH, TDI 130 2002, 1.9 tdi 130 ch 2003 match 2, golf 4 2.3 v5 20v 170cv, 1.9 tdi 110 asv 2001, 1.9 TDi 130 ch 220 000klms. 2002. sport., 1.9 TDi 115 ch)

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 n'aiment pas

Style : 16 aiment

Equipement : 12 aiment 1 n'aime pas

Poids : 1 aime 3 n'aiment pas

Fiabilité : 37 aiment 7 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 9 n'aiment pas

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Volkswagen pour illustrer ce test ! Cliquez ici

 

Consommation / Moteurs VOLKSWAGEN Golf IV

Diesels de la Golf IV

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 SDi
68 ch
4.9 / 5.4 / 6.2
 
1.5/10
0 à 100 km/h : 17.8 s Pointe : 165 km/h Couple : 140 Nm
à 2300 t/min
4 Cylindres    

165 km/h
17.8 s

Moteur décevant, bruyant et bien trop mou pour animer correctement cette lourde Golf 4..


Lire les avis des propriétaires de 1.9 SDi 68 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Cordoba - Ibiza - Leon - Golf -



Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 SDi 68 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+SDi+68".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/100/100/100/100/10
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/100/100/102/100/10
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/100/100/101/100/103/10
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/100/100/100/100/10


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 TDi
90 ch
4.7 / 5.2 / 6
 
2/10
0 à 100 km/h : 12.9 s Pointe : 183 km/h Couple : 205 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres    

183 km/h
12.9 s

Conduite agréable et consommation très raisonnable. Il n'est pas exceptionnel en terme de performances mais il est suffisant pour celui qui ne recherche pas particulièrement les performances. Sa fiabilité est appréciable.


Lire les avis des propriétaires de 1.9 TDi 90 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - Galaxy - Alhambra - Cordoba - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Bora - Golf - New beetle - Passat - Sharan - Touran -



En savoir plus sur le 1.9 TDi :
Apparu sous la Capot de l'Audi 80 aux alentours de l'année 1992 ce 4 cylindres TDI bénéficie d'un couple allant de 185 à plus de 210 (différentes évolutions tout au long de sa carrière) Newton mètre ce qui s'avère très correct. Son couple maximum est obtenu aux alentours de 2000 tours/min. Com ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Au niveau de la fiabilité le 1.9 TDI 90 chevaux n'a pas vraiment à souffrir de la critique même si ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDi ...

Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 TDi 90 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDi+90".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/94/91/90/90/9
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/90/90/91/90/9
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/90/90/90/90/90/9
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
2/90/90/90/90/9


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 TDi
100 ch
4.8 / 5.3 / 6.1
 
3/10
0 à 100 km/h : 11.2 s Pointe : 190 km/h Couple : 240 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres    

190 km/h
11.2 s

Un des meilleurs 1.9 TDi car moins bruyant, fiable et suffisamment performant..


Lire les avis des propriétaires de 1.9 TDi 100 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Cordoba - Ibiza - Fabia - Octavia - Bora - Golf - Passat - Polo - Transporter -



En savoir plus sur le 1.9 TDi :
Désormais remplacés par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a durée environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances et c ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas beaucoup de joints de culasse o ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDi ...

Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 TDi 100 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDi+100".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/40/41/40/40/4
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/40/40/40/40/4
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/40/40/40/40/40/4
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/40/40/40/40/4


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 TDi
110 ch
4.8 / 5.3 / 6.1
 
3/10
0 à 100 km/h : 11.4 s Pointe : 190 km/h Couple : 230 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres    

190 km/h
11.4 s

Le plus diffusé des moteurs sous le capot de la Golf 4, il a connu des soucis de débitmètre et quelques avaries de turbo. Au final ce moteur va très bien à la Golf en lui donnant des performances à la hauteur ..


Lire les avis des propriétaires de 1.9 TDi 110 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A6 - Cordoba - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Golf -



En savoir plus sur le 1.9 TDi :
Ce TDI développant 110 chevaux est sans doute celui qui a été déterminant dans le succès future de ce moteur puisque avec le 1.9 TDI 90 ch ils étaient les premiers TDI à sortir dans le commerce. Les performances bluffantes de ce diesel considéré comme de nouvelle génération un peu avant le mil ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Sa fiabilité générale s'avère très bonne avec des moteurs qui résistent très bien (culasse, embiel ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDi ...

Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 TDi 110 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDi+110".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/101/100/100/100/10
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/100/100/100/100/10
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/100/100/100/100/101/10
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/100/100/100/101/10


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 TDi
115 ch
5 / 5.6 / 6.4
 
4/10
0 à 100 km/h : 10.2 s Pointe : 194 km/h Couple : 280 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres    

194 km/h
10.2 s

Moteur connu pour sa fiabilité moyenne et en particulier concernant un soucis de bielle fragile qui peut provoquer une casse moteur. Cependant il semble que seule une série soit touchée puisque des commentaires viennent appuyer sa fiabilité en annonçant de fort kilométrages atteints sans aucun problème particulier ....


Lire les avis des propriétaires de 1.9 TDi 115 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices : 4 roues motrices - Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - Galaxy - Alhambra - Bora - Golf - Passat - Sharan -



En savoir plus sur le 1.9 TDi :
Désormais remplacés par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a durée environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances et c ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas beaucoup de joints de culasse o ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDi ...

Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 TDi 115 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDi+115".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/50/50/50/50/5
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/50/50/50/50/5
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/50/50/50/50/50/5
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/50/50/50/50/5


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 TDi
130 ch
5.3 / 5.9 / 6.8
 
4/10

Performances dignes d'une sportive, mais plutôt bruyant. Quelques soucis de fiabilité..


Lire les avis des propriétaires de 1.9 TDi 130 ch

- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - Galaxy - Alhambra - Bora - Golf - Passat - Sharan -



En savoir plus sur le 1.9 TDi :
Le 1.9 TDI fait partie des moteurs qui resteront dans l'histoire de part son avancée sur la concurrence. A sa sortie il permettait aux Golf 4 et A3 d'être les compactes disposant du diesel le plus puissant. Les 130 chevaux de ce moteur ont procuré beaucoup de plaisir à ceux qui voulaient obten ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité est contrastée puisque si le bloc moteur en lui même est costaud le turbo peut parfoi ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDi ...

Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 TDi 130 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDi+130".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
2/103/103/100/100/10
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/100/102/102/101/10
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/100/100/101/100/100/10
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/100/100/100/101/10


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 TDi
150 ch
5.7 / 6.3 / 7.2
 
5/10
0 à 100 km/h : 8.8 s Pointe : 215 km/h Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres    

215 km/h
8.8 s

Bon moteur sobre et performant. Cependant, quelques à coup sont à signaler. Il est rare sur le marché de l'occasion (pour détecter un TDI 150 il faut que les 3 lettres apposées sur le coffre soient en rouge).


Lire les avis des propriétaires de 1.9 TDi 150 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Bora - Golf -



En savoir plus sur le 1.9 TDi :
Désormais remplacés par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a durée environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances et c ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas beaucoup de joints de culasse o ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDi ...

Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 TDi 150 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDi+150".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/42/41/40/40/4
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/40/40/40/41/4
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/40/40/40/41/40/4
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/40/41/40/40/4




Les essences

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4
75 ch
6.4 / 7.1 / 8.2
 
1.5/10
0 à 100 km/h : 14.8 s Pointe : 172 km/h Couple : 130 Nm
à 3500 t/min
4 Cylindres    

172 km/h
14.8 s

Moteur bien trop insuffisant pour ce gabarit, donc inintéressant..


Lire les avis des propriétaires de 1.4 75 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf - New beetle -



Statistiques fiabilité Golf IV 1.4 75 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+75".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/40/40/40/42/4
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/40/40/40/40/4
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/40/40/40/40/41/4
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
2/40/40/40/41/4


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.8
90 ch
6.6 / 7.3 / 8.4
 
2/10

Sa consommation ne va pas à son avantage ....


Lire les avis des propriétaires de 1.8 90 ch

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf - New beetle -





Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6
105 ch
6.8 / 7.5 / 8.6
 
3/10
0 à 100 km/h : 10.7 s Pointe : 190 km/h Couple : 140 Nm
à 4500 t/min
4 Cylindres    

190 km/h
10.7 s

Agréable et performant. Bon rapport puissance consommation..


Lire les avis des propriétaires de 1.6 105 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 14 pouces -> 15 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Toledo - Golf -



Statistiques fiabilité Golf IV 1.6 105 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+105".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/70/70/71/71/7
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/70/70/71/71/7
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
1/70/70/70/70/71/7
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/70/70/70/70/7


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0
115 ch
6.9 / 7.7 / 8.9
 
4/10
0 à 100 km/h : 12.4 s Pointe : 193 km/h Couple : 160 Nm
à 2500 t/min
4 Cylindres    

193 km/h
12.4 s

Sa consommation ne met pas ce moteur en tête de liste au niveau du choix. Passez votre chemin..


Lire les avis des propriétaires de 2.0 115 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -



Statistiques fiabilité Golf IV 2.0 115 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+115".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/11/10/11/10/1
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/10/10/10/10/1
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/10/10/10/10/10/1
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/10/10/10/10/1


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.8
125 ch
6.9 / 7.7 / 8.9
 
4/10

Moteur bien adapté à la Golf 4, il représente un bon choix..


Lire les avis des propriétaires de 1.8 125 ch

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -





Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.8 T
150 ch
7.3 / 8.1 / 9.3
 
5/10

Moteur plus que volontaire il est malgré tout un peu gourmand (on ne peut pas tout avoir).


Lire les avis des propriétaires de 1.8 T 150 ch

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -



Statistiques fiabilité Golf IV 1.8 T 150 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+T+150".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/40/40/40/40/4
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/40/40/40/40/4
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/40/40/40/40/40/4
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/40/40/40/40/4


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.8 T
180 ch
7.4 / 8.2 / 9.4
 
6/10

Moteur dédié à la version GTi, donc très bonnes accélérations et reprises..


Lire les avis des propriétaires de 1.8 T 180 ch

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -





Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.4 V5
150 ch
7.7 / 8.5 / 9.8
 
5/10

Souvent disponible en 4 roues motrices (4-motion) ce 5 cylindre est très volontaire et onctueux..


Lire les avis des propriétaires de 2.4 V5 150 ch

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -



Statistiques fiabilité Golf IV 2.4 V5 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.4+V5+150".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/20/20/20/20/2
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/20/20/21/20/2
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/21/20/20/20/20/2
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/21/20/20/20/2


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.4 V5
170 ch
8 / 8.9 / 10.2
 
6/10

Puissante mais trop gourmande, préférez la 1.8 T qui est certes moins agréable mais plus économique à la pompe..


Lire les avis des propriétaires de 2.4 V5 170 ch

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -



Statistiques fiabilité Golf IV 2.4 V5 170 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.4+V5+170".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/11/10/10/10/1
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/10/10/10/10/1
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/10/10/10/10/10/1
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/10/10/10/10/1


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.8 V6
205 ch
9.4 / 10.4 / 12
 
7/10
0 à 100 km/h : 7.3 s Pointe : 236 km/h Couple : 270 Nm
à 3500 t/min
6 Cylindres    

236 km/h
7.3 s

Attention ce moteur est très nerveux, à ne pas laisser entre toutes les mains..


Lire les avis des propriétaires de 2.8 V6 205 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices : 4 roues motrices

- Jantes disponibles de série : 16 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Bora - Golf -





Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
3.2 V6
240 ch
10.5 / 11.7 / 13.5
 
7/10

Cette version radicale R32 rend la Golf 4 très nerveuse. Les chiffres parlent d'eux même !.


Lire les avis des propriétaires de 3.2 V6 240 ch

- Autres modeles ayant le même moteur : Bora - Golf -






Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


Performances

Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.9 sdi boîte 5 (1300 kg) 4 68 ch 165 Km/h 17.8 sec. 140 NM
à 2300 tours/minute
1.8 boîte 5 (1200 kg) 4 75 ch 168 Km/h 15.2 sec. 140 NM
à 2500 tours/minute
1.4 boîte 5 (1200 kg) 4 75 ch 172 Km/h 14.8 sec. 130 NM
à 3500 tours/minute
1.9 tdi boîte 5 (1300 kg) 4 90 ch 183 Km/h 12.9 sec. 205 NM
à 2000 tours/minute
1.9 tdi boîte 5 (1300 kg) 4 100 ch 190 Km/h 11.2 sec. 240 NM
à 2000 tours/minute
1.6 boîte 5 (1200 kg) 4 100 ch 184 Km/h 10.7 sec. 140 NM
à 3800 tours/minute
1.6 boîte 5 (1100 kg) 4 105 ch 190 Km/h 10.7 sec. 140 NM
à 4500 tours/minute
1.9 tdi boîte 5 (1300 kg) 4 110 ch 190 Km/h 11.4 sec. 230 NM
à 2000 tours/minute
2.0 boîte 4 (BVA) (1250 kg) 4 115 ch 193 Km/h 12.4 sec. 160 NM
à 2500 tours/minute
2.3 boîte 6 (1400 kg) 5 150 ch 210 Km/h 9.7 sec. 200 NM
à 3500 tours/minute
1.9 tdi boîte 6 (1300 kg) 4 150 ch 215 Km/h 8.8 sec. 320 NM
à 2000 tours/minute
2.3 boîte 5 (1300 kg) 5 170 ch 228 Km/h 8 sec. 220 NM
à 3500 tours/minute
2.8 boîte 6 (1400 kg) 6 205 ch 236 Km/h 7.3 sec. 270 NM
à 3500 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité VW Golf/Bora/Vento constatée en 2008

VW Golf/Bora/Vento de 2003 VW Golf/Bora/Vento de 2004 VW Golf/Bora/Vento de 2005 VW Golf/Bora/Vento de 2006 VW Golf/Bora/Vento de 2007 VW Golf/Bora/Vento de 2008
23,9 pannes/1000 17,5 pannes/1000 11,5 pannes/1000 7,6 pannes/1000 5,9 pannes/1000 2,5 pannes/1000

Les chiffres fiabilité de cette VW Golf/Bora/Vento sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne.
Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 5,9 VW Golf/Bora/Vento (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Golf.

Témoignez vous aussi sur la fiabilité des VW Golf/Bora/Vento : rendez-vous en bas de page.


En savoir plus sur la fiabilité des Volkswagen

Statistiques fiabilité issues de vos avis

Statistiques fiabilité Golf IV appuyées sur les 110 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf IV postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
7/11019/1107/1102/1103/110
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/1100/1105/11010/1105/110
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
2/1101/1100/1102/1101/1108/110
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
19/1101/1102/1100/1107/110

Fiabilité (pannes connues) Golf IV

Débitmètre

Nombreux cas de pannes de débitmètres. Principalement sur 1.9 TDI 110, 115 et 130. Heureusement avec le temps les prix de ces pièces a fini par se réduire considérablement (surtout si vous l'achetez sur Internet). Contrairement à une Vannes EGR le débitmètre ne peut pas se nettoyer aussi facilement et son remplacement est dans la majorité des cas indispensable.

Vanne EGR

Sur les diesels et en l'occurence les TDI, l'encrassement Vannes EGR est assez fréquent ce qui provoque généralement des pertes de puissance et un fonctionnement anormal du moteur. L'encrassement de cette pièce dépend en grande partie du type de conduite et de l'environnement fréquenté (urbain ou non).

Boîte de vitesses fragile

Comme sur les Volkswagen Polo, la boîte de vitesses manuelle se révèle assez fragile et à tendance à casser un peu plus que dans la moyenne générale automobile. Précisons tout de même que la Tiptronic (automatique) n'est pas concernée par ce genre de soucis.

Casse Turbo

Turbo fragile sur les 1.9 TDI 115 et 110. Toutefois il ne s'agit pas là d'une épidémie massive.

Casse moteur

Spécialement sur la version 115 chevaux du moteur TDI (1.9), des casses moteur anormalement élevées en fréquence ont été relevées en raison d'une fragilité notoire de le bielle.

Sonde de température (TDI)

Votre moteur accélère tout seul / ralenti instable lorsqu'il monte en température (avant d'arriver à 90 degrés) ? Il s'agit surement de votre sonde de température du liquide de refroidissement qui est en cause. Coutant une trentaine d'euros, vous pourrez vous permettre de la changer vous-même en raison de la simplicité de l'opération.



Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Volkswagen Golf extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Moins de 5 ans
(2005-2010)
De 6 à 9 ans
(2000-2005)
Plus de 10 ans
(< 2000)
Golf iv/bora 1998 5.52% recalées 12.8% recalées 21.95% recalées
Golf iii/vento 1992 31.19% recalées
Golf v/jetta v 2003 5.66% recalées 8.01% recalées
Golf ii/jetta ii 1984 36.43% recalées
Golf i/jetta i 1974 29.37% recalées

Classement Contrôle technique : les meilleures
Classement Contrôle technique : les pires



Options et équipements

Fintion Equipements
De base Airbag, fermeture centralisée, ABS, vitres électriques, direction assistée, rétroviseurs électriques et dégivrants, volant et siège conducteur réglables,climatisation.
Comfort Alarme antivol, radio CD, jantes alliage.


Pour vous qui font les meilleures voitures ?

Les Français Les Allemands Les Japonais Les Espagnols Les Suédois Les Américains Les Anglais Les Italiens Les Chinois

Mon point de vue / Information complémentaire :
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Avis postés sur ce véhicule


1.9 TDI 115 4motion 2000 (base)
14/20


Qualités : transmission intégrale, sobre, tenue dans le temps des garnitures et des plastiques

Défauts : confort pas équilibré (sièges durs et suspension trop molle), courroies de distribution à 60 000kms pour moteur, siège qui s'est affaissé à partir de 120 000 kms (normal vu le km que je faisais et le poids du bestiau, m'enfin, tout cela m'a valu une sciatique)

Consommation moyenne : 6,5 litres/100km (relevée sur 193 000 Kms)

Problèmes rencontrés : mécanisme de lève vitre électrique avant droit, rivet de fourchette de commande de 5ème et 6ème cassé (paille dans le rivet qui était sa faiblesse et sa casse car la fourchette était de 2 matières différentes, remplacé par une partie de soupape de J7 reforgée pour l'occasion), fonctionnement de la jauge du réservoir farfelu aux environs de 70 000 kms corrigés par une simple sortie et une replonge de l'ensemble flotteur du réservoir)

Note : 14/20

Prix assurance Golf IV : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)




Posté le : 2011-08-18 14:14:30



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Golf IV TDI 130 ch." confort +" 8 cv. 11/2001 168000 km.
19/20


Qualités : super confort, fiable, sobre, performant, ligne intemporelle. idéal tout usages. plaisir de conduite, finition. sécurité. a titre perso, rapport qualité/prix sans égal.(7 ème véhicules et première Volkswagen) préservation des aspects int./ext. Remarquable après 10 ans.

Défauts : place ar. au niveau des jambes, vibrations a froid au démarrage, encrassement turbo, si beaucoup de ville.(solution: moteur chaud, pousser le régime a partir de la 5 ème puis 6 ème vitesse a pleine charge, évite encombrement des ailettes : a faire de temps a autre ou lorsque vs constatez perte de puissance) pour la vanne qui s'encrasse 'nettoyant injecteurs' tous ls.35/40 mkm. pr.le reste ras.

Consommation moyenne : entre 3.9 l.et 4.2 l.(ordi

Problèmes rencontrés : support de vitre cond.en plastique cassé et faisceau elect.hayon coupé(a 150 mkm).

Note : 19/20

Prix assurance Golf IV : 189 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tiers bris de glace) (Bonus/Malus : 50%)




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1.4 75 ch 183000
14/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Toujours agréable d'aspect même après 12 ans, bonne finition de base, plaisir à conduire.

Défauts : Consommation tout de même un peu limite, entretien à un coût tout de même un peu élevé.

Consommation moyenne : 7.8/8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Courroie d'alternateur et poulie d'alternateur, boitier papillon, fuite sur boite de vitesse.

Note : 14/20

Prix assurance Golf IV : 600 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : Tiers complet ) (Bonus/Malus : 0% mais toujours en A)


Pense plutôt partir sur une golf IV TDI pour la prochaine(entre 90 et 110), même si le plaisir de conduire un essence est la, le manque de pêche de la voiture à partir de la 3em est tout de même handicapant quelques fois pour doubler. De plus la consommation même en faisant attention ne descend pas, sur mon véhicule les 7.5l/100km.
La golf IV reste tout de même un très bon véhicule et les options possibles sur cette voiture concurrence presque les véhicules actuels.


Posté le : 2012-03-21 23:36:54



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Golf IV Cabriolet 1.6 100 CV de 11/98 207000 KM
14/20


Qualités :

Défauts : Bruyant sur autoroute

Consommation moyenne : 9.0L/100km

Problèmes rencontrés : Rien de significatif

Note : 14/20

Prix assurance Golf IV : 400 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : TOUS RISQUES ) (Bonus/Malus : 50 + 15 %)


Nous possédons cette voiture dans la famille depuis 2003 soit 8 ans. Achetée avec 97000 km elle totalise 207000km aujourd'hui et rien de sérieux à lui reprocher. Bien entendu l'âge à joué son rôle et un certain nombre de pièces ont été changé dans le cadre de l'entretien (freins, durites, échappement, pneus, cardan droit, triangles et rotules, les 4 amortisseurs...). Le catalyseur commence à faire du bruit et devra être changé prochainement. Mais pour un cabriolet ce véhicules nous apporte l'espace nécessaire (3 personnes à la maison) et encore aujourd'hui effectue des longs trajets sans difficultés. Et quel bonheur quand il fait soleil (hors autoroute), la clim ne remplacera jamais ça.

Posté le : 2011-08-13 20:33:41



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1.9 TDi 90 ch 254000 KM, 05/1998
19/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : bonne tenue de route et puissance quand il faut doubler, freinage droit et économique, vidange, freins facile à entretenir, très bon moteur

Défauts :

Consommation moyenne : 5,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : RELAIS 109 changé à 115000 KM, vitres électriques avant, démarrage à chaud (sonde de témpérature), et démarreur nettoyé et graissé 250000 KM et démarrage comme neuf, probleme de masse négative(dessous la batterie : oxydé donc fiche limée et graissée)

Note : 19/20

Prix assurance Golf IV : 370 euros/an (Assureur : MUT POITIERS ) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50%)


Il est préférable d'acheter des modèles jusqu'en 2001 CAR PEU DE PROBLEMES ELECTRONIQUES, surtout allemand, à exclure RENAULT(il suffit de voir les véhicules en panne sur les bords d'autoroute) et surtout on peut faire l'entretien courant soi-même et non être dépendant du réseau donc économies à long terme, par les temps qui courent; salutation

Posté le : 2011-10-31 15:16:08



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1.9 TDi 130 ch 147 000, match2 / 2002
16/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : robuste puissante silencieuse, confortable, pas encombrante, bonne contenance du coffre pour vacances et courses

Défauts : jantes 15 pouces d'origine un peu juste, mais conso limite grace au jantes du coup je pense que si on monte un peu en taille on perds en conso. les gros problemes vienne de la conso au bout d'un certains nombres d'année a cause des sondes et autres genre debitmetre ou durite d'intercooler et vanne egr ...

Consommation moyenne : litres/100km ca dépends si j'appuie ou pas mini 6.3 / 100

Problèmes rencontrés : prb durite vanne egr, diagnostique chez vw aproximatif remplacement vanne egr 450 euro et embrayage 900 a 1500 euros annoncé ca fait plus d'un an mais j'ai toujours pas remplacé mon embrayage pour la vanne egr c t une durite que j'ai remplacé 37 euro

Note : 16/20

Prix assurance Golf IV : 870 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 30 %)




Posté le : 2012-03-06 18:01:40



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1.6 16V année 2001
15/20


Qualités : ressent l'accélération de la 16V dès la 1ère, bonne tenue de route, très bon freinage.

Défauts : le volant ternie comme toute les golfs, panneau de porte craque, boitier de démarrage défaillant reconnu par VW mais au client de payer (merci VW)
Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : a 115000km : par temps de froid la batterie s'est vidé, l'antidémarrage s'est mis en route par moment et obligation de faire un codage de clé (prix chez VW: 130e); 116500 km : sonde lambda défaillant ainsi que les bougies (facture VW: 641e) Les prix correspond a la recherche de panne + la réparation. Normal chez VW (89e de l'heure). UN conseil : les golf sont très fiable par contre lorsque vous aviez un problème pensez à avoir des économies.


Note : 15 /20

Prix assurance Golf IV : 900euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : au tiers ) (Bonus/Malus : 0,95 %)




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1.9 TDi 90 ch 20200 klm fin 2001 confort+
17/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : puissance satisfaisante sur moteur a turbo géométrie variable fiabilité generale consommation extraordinaire - de 5L démarrage éclair, look rester "jeune" et sportif

Défauts : SAV volkswagen ! suite a grippage de la GV devis a 1500 ? pour changement du turbo par leur soin
33? réglé par MES soins une bombe de dégrippant et une bombe de nettoyant turbo 0 démontage et 2 heures passées dessus ! Bruits parasite


Consommation moyenne : 4.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : débitmètre 1 196 000 klm grippage turbo a 200 000klm

Note : 17/20

Prix assurance Golf IV : 650 euros/an (Assureur : la poste) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 0 %)


bon véhicule dans l'ensemble probleme récurant debitmetre et turbo gripper et VW qui n'a aucune proposition hors mis le remplacement de celui la ...
prix pièces détacher raisonnable

Posté le : 2012-03-21 13:23:41



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1.4 16S 75 ch
11/20


Qualités : ACHAT PAS CHER POUR UNE COMPACTE

Défauts : Larguée aux crash tests actuels, pas d'esp avant l'année 2000, moteur peu enjoué, qualité perfectible

Consommation moyenne : litres/100km

Problèmes rencontrés : régulateur électronique de ralentis, infiltrations d eau dans l habitacles récurrentes, vitres électriques tombant régulièrement dans les portières malgré réparations, tout cela vers(100000KMS); une partie du pot d échappement hs et mécanisme d essuies glace hs vers 145 000KMS; Clés et centrale perfectibles voir hs; bruit de vibrations de la console centrale au démarrage ou sur mauvais revêtement.QUE DU BONHEUR!!! Consommations conformes au livre de bord.

Note : 11/20

Prix assurance Golf IV : 350 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : TOUT RISQUE ) (Bonus/Malus : 48 %)




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1.9 TDi 150 ch 203 000 km, année 2002, sport plus 3 portes
18/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Moteur très pêchu, très bonne tenue de route, freinage exceptionnel, direction ferme et précise(on "sent" bien la route), confortable, très bonne habitabilité, belle finition, beaux plastiques "mousse", fiabilité

Défauts : direction pas suffisamment assistée pour les manoeuvres, vernis peinture qui s'abime avec le temps

Consommation moyenne : 5,8 l/100 km

Problèmes rencontrés : climatisation en panne à 150 000 km, changement faisceau injecteur à 200 000 km (170 euros), défaut sporadique sonde température liquide refroidissement sans conséquence sur le fonctionnement de la voiture.

Note : 18/20

Prix assurance Golf IV : 456 euros/an (Assureur : ACM, type de contrat : tous risques, Bonus: 50%)


Déjà 10 ans de bonheur avec cette voiture et pas de souci grave, je la trouve très fiable.

Posté le : 2012-03-04 21:08:33



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1.9 TDi 90 ch 394 000 kms 01/1998
19/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : sobre, fiable, agréable, pas de bruits parasites, bon comportement routier, problèmes mineures, maintenance facile. moteur souple. pas de problèmes d'électronique

Défauts : attache caravane couteux

Consommation moyenne : 4.9 litres/100km

Problèmes rencontrés : debimètre, climatisation, relais principal, serrures(celle du coffre), fermeture centralisée, silentbloc barre de torsion,durite qui frotte. voyant vase d'expension, voyant airbag.

Note : 19/20

Prix assurance Golf IV : 380 euros/an (Assureur : cmdp) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)


Bientot 400 000 kms, je fais 100 kms par jours, c'est la voiture idéale, agréable, pas de soucis. Je voulais changer pour une voiture récente, mais j'ai consaté que j'aurai plus de problèmes avec une nouvelle voiture.!!!

Posté le : 2011-10-07 00:50:24



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1.8 T 150 ch 08.2002 - 152'000 km - GTI
18/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Qualité de fabrication - fiabilité - confort (long et court trajets) - Service après vente - très agréable à conduire - bonne reprise en montagne comme sur autoroute - vieilli très bien (autant bien à l'intérieur qu'à l'extérieur) - très bien insonorisée

Défauts : consommation un peu élevée dès qu'on appuie un peu trop sur la pédale des gaz - certains équipements manquant (tel que le régulateur de vitesse - prise auxiliaire - etc)

Consommation moyenne : 8.5 (en roulant normal) - 10.5-11(en roulant sport) litres/100km

Problèmes rencontrés : Bobine d'allumage (La pièce n'était pas encore défectueuse mais le garagiste me l'a changée au moment du service des 130'000 km sous garantie car c'est un défaut VW. La voiture à ce moment n'était plus sous garantie!!)

Note : 18/20



Posté le : 2012-01-24 08:12:30



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Golf iv 1998 tdi
10/20


Qualités : confort lors d'une longue route

Défauts :



Problèmes rencontrés : joint des vitres(côté conducteur), ouverture du capot bloquée, ouverture portière arrière bloquée. Loquets qui tiennent les vitres en plastique se casse facilement côté conducteur : et là les mécano VW disent exprès que c'est tout le moteur qui sert à lever les vitres qu'il faut changer(150 euros). Le moteur lève vitre est aussi très fragile. Le système d'ouverture du capot est fragile, portière arrière bloquée. Pour changer les ampoules soi même c mission impossible. Les réparations basiques coûtent très chères, prévoir énormément de réparations....

Note : 10 /20

Prix assurance Golf IV : 600 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : pas tr) (Bonus/Malus : 30 %)




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1.6 105 ch 163000 Kms. 2002. Sport Plus.
4/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Look.

Défauts : Finition, puissance moteur, coût d'entretien

Consommation moyenne : 7,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Plein!!! Train avant fragile, pas de puissance, lève-vitre, boite de vitesse dure, embrayage fragile, boitier papillon, catalyseur, coût des réparations exorbitant, difficile à réparer-recherche de panne très longue, ciel de toit décollé, prix des pièces, plastiques intérieur pourri...

Note : 4/20

Prix assurance Golf IV : 440 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers plus) (Bonus/Malus : 50%)


Ma première et ma dernière Volkswagen!! Voiture du peuple? Peuple très riche alors!! Incompétence totale des garagistes pour les réparées!! N'a de "sport plus" que le nom!! C'est un veau!!!

Posté le : 2012-04-04 11:45:42



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1.9 tdi 110 asv 2001
17/20


Qualités : coupleuse, agréable sur autoroute, faible conso, moteur robuste, un vrai légo pour bricoler mécanique simple : ) et s'amuser a équiper.
Défauts : habitacle (gomme des poignées et du tableau de bord), périphérique du moteur(galets accessoire), train ar qui se fatigue vite(silent blocs train ar)

Consommation moyenne : 6/8 litres/100km

Problèmes rencontrés : 2 galets tendeurs accessoires en 2 mois(pas cher a acheter mais fatigant surtout en si peu de temps surtout quand vous le faites vous mm) , et 1 vidange pour l'instant (acheté 152800km > aujourd'hui 164000km)

Note : 17/20

Prix assurance Golf IV : 460 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tiers collision plus avec opt ) (Bonus/Malus : maxi à vie%)




Posté le : 2011-08-08 14:02:37



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Golf IV 1.9 SDI 68 CV 1999
17/20


Qualités : Freinage / Consommation / Economique / Look / Fiabilité

Défauts : Confort sur des longs trajets / Place à d'arrière / Capteur de pédale de frein changé 4 fois en 11 ans(moins de 15?)

Consommation moyenne : 4.8 litres/100km été 5.3l/100Km l'hiver

Problèmes rencontrés : Véhicule acheté en 1999 avec 9000Km. Aujourd'hui elle a 240000km. Entretien fait par mes soins depuis le début. Tout fonctionne sauf le barillet porte passager et coffre. Sinon le moteur est mou mais la fiabilité est là. A évité pour les personnes ayant des problèmes de dos

Note : 17/20

Prix assurance Golf IV : 350 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)




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Golf 4 1.9 TDI 100 Tiptronic (fin 2002)
17/20


Qualités : Qualité de la sono exceptionnelle pour une installation d'origine. La boîte auto Tiptronic est très agréable et sécurisante. La consommation est raisonnable. L'intérieur fait très sérieux et la finition est au rendez-vous.

Défauts : Moteur un peu bruyant. Consommation en milieu urbain limite ... Les suspensions ne sont pas très confortables sur les mauvais revêtements, amortissement un peu mou : la conduite sportive n'est vraiment pas son truc

Consommation moyenne : 7.8 litres aux 100 KM en tirant dessus sans pitié


Problèmes rencontrés : les disques ont tendance à se voiler (vibrations au freinage), moteur qui monte en régime tout seul à froid

Note : 17/20




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VW Golf 4 GTI 1.8T 150CV avril 2002 136'000km
19/20


Qualités : Vieillit très bien, qualité de fabrication, l'habitacle (sobre mais très beau), moteur extra (pas surpuissant mais excellent pour rouler tous les jours), confortable sur de longs trajets, pas bruyante, options complètes (pour l'âge du véhicule), passe-partout, consommation d'essence,

Défauts :

Consommation moyenne : entre 7 et 8 litres/100km en roulant bien, entre 10 et 12 en roulant sportif

Problèmes rencontrés : Vitre électriques, silentblocs, bobine d'allumage (une fois ces pièces cassées, mon garage à fait passé ces pièces en garantie, donc rien payé =)) Volant de direction pas droit, sinon RAS mise à part les services normaux en 136'000km

Note : 19/20




Posté le : 2011-07-04 14:13:11



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1.9 SDi 68 ch 2001 - 226000km


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Problèmes rencontrés :
leve vitre cassé vitre tombée dans porte av g x 2
moteur leve vitre av g
serrure av g
triangles x 2
gache av g x 1
boite et ambrayage d'origine, mais la boite se bloque de temps en temps, impossible passer vitessses, obligé d'embrayer sur le neutre pour débloquer.
l'embrayage a des signes de fatigue.
bcp de problemes electriques aleatoires : voyant abs, fermeture/ouverture des portes se déclanche n'importe quand.
bouton remise à zero km/horloge ne fonctionne plus
porte boite a gants
tuyau plastique arrivée air fendu sur la longueur
courroie accessoires qui se detend : perte direction assistée
+ entretiens classiques distri amortos etc.



Posté le : 2012-04-18 11:12:35



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2.0 115 ch 250 000 Km, 2001, Confort, 3P
17/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Voiture relativement fiable

Défauts : Problème électrique capteur ouverture porte gauche, débitmètre.

Consommation moyenne : 5.8/100km (250 000 km)

Problèmes rencontrés :
Triangle à 210 000km
débitmètre à 163 000 km
durite eau : 243 000 km
amortisseur à 212 000 km
silent bloc avant : 220 000 km
Bruit parasite tableau de bord à 218 000 km
vis de vidange qui s'use vite après 210 000 km

Note : 17/20

Prix assurance Golf IV : 700 euros/an (Assureur : Amaguiz ) (type de contrat : Full ) (Bonus/Malus : 80%)


Pneu michelin energy saver à changer tous les 40 000 km

Posté le : 2012-04-13 18:32:15



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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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