Avis Audi TT 2006-2014
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4.1/5 138 avis

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Dernier avis posté

2.0 TFSI 200 ch reprog stage 2+ 268ch 364nm, stage 1 boite dsg BABA BINKS (2019-11-08 17:24:09)

Qualités : franchement bien c'est ma première voiture jfais un pe le fou avec ahaha mais normal 18 ans sisi
petit stage 2+ ligne cobra sport, admission, filtre, intercooler et d'autres truc jss plus
le son est lourd petite crackle map et clapets oblige elle fais trop de bruit
bonne tenue de route malgré le fait que j'ai pas le magnetic drive ni le quattro mais sans quattro c'est assez drôle (même si j'aurais préféré le coté perf et sécurité du quattro)
confortable, siège chauffants, cuir étendu BREF BABA BINKS LA VOITURE PETE JEN PASSE ET DES MEILLEURS WALLAH

Défauts : hmm jdirais qu'elle a pris un coup de vieux à cause de sa grande soeur la 8S sinon elle pète wAllah

Consommation moyenne : 17 litres roule comme un fou

Problèmes rencontrés : boite qui a du mal les 10 premier km/h qui fait brouter la voiture a bas régime quand elle est chaude zebi ça fait chier mais on pe le reparer

Note : 18/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : zebing) (type de contrat : full) (Bonus/Malus : MOK)

BABABINKS j'aime bpc cette voiture première voiture sportive dans laquelle je monte et c'est la mienne mdr truc de fou
nice



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138 avis AUDI TT (2006-2014)


Avis TT filtrés par motorisations

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Synthèse des 138 avis :

Qualités et défauts TT signalés par les internautes via les 138 avis postés :

Parmi les essais de la Audi TT effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la TT.


Comportement routier : 39 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 2 aiment 4 n'aiment pas

Agrément : 34 aiment 9 n'aiment pas

Poids : 1 aime 1 n'aime pas

Confort global : 23 aiment 3 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 8 aiment 8 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 4 n'aiment pas

Bruits parasites : 7 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 33 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 9 aiment

Habitabilité : 4 aiment 16 n'aiment pas

Position de conduite : 3 aiment

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 5 n'aiment pas

Visibilité avant : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 9 aiment 6 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 20 aiment (Sont concernées : TT 2.0 TFSI 2007, RS 2010, Audi TT coupé 2.0 TFSI 200 ch S-Tronic, 2.0 TFSI 200CV, 1.8 TFSI 160 ch 16000kms, 2010, S-line, 3.2 V6 250 ch Année 2008, actuellement 68'000km, 2.0 TFSI 200 ch 38.000 kms 2007, 2.0 TFSI 200 ch 57000 kms. 2007 , 2.0 TFSI 200 ch 64000KM, 2007, 2.0 TFSI 270 ch 80000, TTS, 2008,, 2.0 TFSI 270 ch 2009. 28500KM, TTS/ 2010, 3.2 250 ch 120 000 km, 2.0 TFSI 200 ch 2008 STONIC 120000, 2.0 TFSI 200 ch TT Coupé, boite manuelle 6 vitesse, millésime 2007, 108000km, , 3.2 250 ch Boite manuelle ,finition sline de 2007 et 120 000kms, 2.0 TFSI 200 ch Audi TT coupé Déc 2007 110000km , 2.0 TFSI 200 ch Boîte auto. 2009. 88000, 3.2 250 ch Automatique 112000 km année 2007 jante 19 finition S Line Quattro, 1.8 TFSI 160 ch 163000 km, 2009 en finition luxe, 2.0 TFSI 211 ch Quattro, Boite 6 Stronic, 100.000km, 2012, ambition luxe) 4 n'aiment pas (Concerne : 2.0 TFSI 200 ch 104000 km sept 2006, 3.2 V6 250 ch 46000km - 2007 - 3.2 s-tronic quattro, 3.2 250 ch 26000km, 2008, S Line BVM6, 1.8 TFSI 160 ch Boîte manuelle, 55000km, 2009, S line)

Couple moteur : 11 aiment (Sont concernées : RS 2010, 2.0 TFSI 200 ch 25000/2007/S-Line, 3.2 V6 250 ch 116.000 km , 2007 , , 3.2 V6 250 ch 120000 kms, 2007, Stronic, 3.2 250 ch 100000 km v6 mkII de 2007, 3.2 250 ch 26000km, 2008, S Line BVM6, 2.5 TFSI 360 23700, 2013, RS plus, 2.0 TFSI 200 ch 62000/2007/standard/2007, 3.2 250 ch Boite manuelle ,finition sline de 2007 et 120 000kms, 2.0 TFSI 200 ch de 2009 s line 60000kms, 1.8 TFSI 160 ch 163000 km, 2009 en finition luxe) 3 n'aiment pas (Concerne : 3.2 250 ch Boîte mécanique,124000 kms, année 2008 s-line, jantes 19 pouces., 2.5 TFSI 340 ch S tronic 340 cv > stage 2plus éthanol 480 cv M tech., 2.0 TFSI 200 ch Boite Manuel 6 Rapports - de 2007 - Jantes OEM "17" - kilométrage 140000 - Pneus : PS4 Michelin 245/55/R17)

Capacité de tractage : 1 aime

Consommation : 12 aiment 32 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 30 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement du style : 2 aiment

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 3 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 1 n'aime pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 11 aiment 5 n'aiment pas

Service après vente : 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 11 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR AUDI TT


Critique sur l'Audi TT 2.5 TFSI 360 23700, 2013, RS plus

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi TT (Poster mon avis)


Posté le : 2015-01-25 13:24:24
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Moteur explosif (stage 3 : 480ch/668nm), boite stronic rapide (quoiqu'un peu linéaire mais très fiable si on renforce l'embrayage et refait une mise à jour plus sportive de la boite), confort appréciable malgré les sièges sport en cuir chauffant (non électrique), cuir nappa intégral qui rend la finition parfaite, coffre spacieux, consommation raisonnable pour un tel moteur (préparation incluse), sonorité envoutante, design, volant méplat, très efficace sur la neige circuit en Laponie (pneus cloutés) et couple après préparation qui permet de rouler très tranquillement sur le couple en ne consommant que 9l à 130km/h.

Défauts : GPS très moyen (un tom tom fait mieux), impossible d'écouter un cd quand le gps fonctionne puisque sous cd...beaucoup d'options (mais c'est comme ça avec les Audi), option TV belle sur le papier mais inutilisable au quotidien (exemple passager), freinage d'origine qui se voile rapidement (le pire défaut du TTRS), image peu noble

Consommation moyenne : 12 litres/100km (tout dépend de l'utilisation mais tranquille c'est 9/10l et sportivement 12/14l ... très sportivement circuit : 25l à 30l suivant que je veuille me faire un chrono ou me faire un chrono tous en pourrissant les autres)

Problèmes rencontrés : Freinage d'origine qui se voile : pas de remède par Audi. J'ai fait monter un kit gros freins brembo sur le TTRS avec adaptation sur mesure par un préparateur suisse, nouvelles plaquettes et système de ventilation corrigé.

Note : 16/20 (Malgré tout ça reste un TT certes terriblement efficace mais malgré un stage 3 peut sportif comparer à une R8 ou une Porsche...ou tout autre propulsion puissante à caractère sportif affirmé).

Prix assurance : 1803 euros/an (Assureur : CM prestige ) (type de contrat : sur mesure préparation du véhicule incluse ) (Bonus/Malus : 50%)



Excellent véhicule si utilisation quotidien car c'est la qu'il montre tout son réel potentiel, il est polyvalent dans sa catégorie et se montre toujours efficace. La prochaine sera le nouveau TT en future version RS que je modifierai en conséquence si puissance inférieur à 400ch (question de philosophie). J'ai en complément de mon TTRS une Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera pour le circuit/ballade et une toute petite smart fortwo brabus cabriolet pour circuler facilement en ville économiquement. J'habite Genève.


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24 avis 1.8 TFSI 160 ch Essence

03/20
1.8 TFSI 160 ch (369/2)
05/20
1.8 TFSI 160 ch (333/0)
17/20
17/20
1.8 TFSI 160 ch (200/0)

57 avis 2.0 TFSI 200 ch Essence

18/20
18/20
2.0 TFSI 200 ch (1122/0)
17/20
-- /20
2.0 TFSI 200 ch (559/0)
18/20
2.0 TFSI 200 ch (457/0)
17/20
18/20

3 avis 2.0 TFSI 211 ch Essence

-- /20

27 avis 3.2 250 ch Essence

17/20
15/20
3.2 250 ch (687/0)
13/20
19/20
-- /20
15/20
3.2 V6 250 ch (252/0)
16/20
3.2 V6 250 ch (146/0)
-- /20
3.2 250 ch (143/0)

10 avis 2.0 TFSI 270 ch Essence

18/20
18.5/20

5 avis 2.5 TFSI 340 ch Essence

-- /20
2.5 TFSI 340 ch (190/0)

4 avis 2.0 TDI 170 ch Diesel

-- /20

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis PEUGEOT RCZ 2010-2016 252
Avis VOLKSWAGEN Scirocco 2008-2017 175

Vous possédez ou avez possédé une AUDI TT

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI TT. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre TT avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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