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Dernier avis posté
2.0 TFSI 200 ch Meca, 108k km, 2007 , 19", stage 2 274cv (2021-03-23 01:22:56)
Qualités : Véhicule polyvalent, zéro soucis depuis plus de 40k km à son bord, juste des entretiens courant et faire le plein !
Défauts : Espace limite mais bon on achète pas une Audi TT pour que ce soit spacieux !
Consommation moyenne : 10 litres
Problèmes rencontrés : Mécanisme Lève vitre hs
Note : 17/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
156 avis AUDI TT (2006-2014)
Avis TT filtrés par motorisations
Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 156 avis )
| Essence | Diesel |
(8 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts TT signalés par les internautes via les 156 avis postés :
Parmi les essais de la Audi TT effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la TT.
Comportement routier : 45 aiment 1 n'aime pas Roulis : 1 aime 
Précision direction : 1 n'aime pas Consistance direction : 1 aime Freinage : 3 aiment 4 n'aiment pas Agrément : 37 aiment 11 n'aiment pas Poids : 2 aiment 1 n'aime pas Confort global : 28 aiment 6 n'aiment pas Confort des sièges : 5 aiment 2 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 11 aiment 10 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas Bruit d'air : 2 aiment 5 n'aiment pas Bruits parasites : 8 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 40 aiment 2 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 aime Présentation intérieure : 1 aime Luminosité : 1 aime Qualité son/autoradio : 11 aiment Habitabilité : 4 aiment 19 n'aiment pas Position de conduite : 3 aiment Usure des sièges : 1 aime 1 n'aime pas Rétrovision : 5 n'aiment pas Visibilité avant : 3 n'aiment pas Volume de coffre : 11 aiment 9 n'aiment pas Nombre de rangements : 1 aime 2 n'aiment pas Roue de secours : 1 aime Puissance moteur et relances : 23 aiment (Sont concernées : TT 2.0 TFSI 2007, RS 2010, Audi TT coupé 2.0 TFSI 200 ch S-Tronic, 2.0 TFSI 200CV, 1.8 TFSI 160 ch 16000kms, 2010, S-line, 3.2 V6 250 ch Année 2008, actuellement 68'000km, 2.0 TFSI 200 ch 38.000 kms 2007, 2.0 TFSI 200 ch 57000 kms. 2007 , 2.0 TFSI 200 ch 64000KM, 2007, 2.0 TFSI 270 ch 80000, TTS, 2008,, 2.0 TFSI 270 ch 2009. 28500KM, TTS/ 2010, 3.2 250 ch 120 000 km, 2.0 TFSI 200 ch 2008 STONIC 120000, 2.0 TFSI 200 ch TT Coupé, boite manuelle 6 vitesse, millésime 2007, 108000km, , 3.2 250 ch Boite manuelle ,finition sline de 2007 et 120 000kms, 2.0 TFSI 200 ch Audi TT coupé Déc 2007 110000km , 2.0 TFSI 200 ch Boîte auto. 2009. 88000, 3.2 250 ch Automatique 112000 km année 2007 jante 19 finition S Line Quattro, 1.8 TFSI 160 ch 163000 km, 2009 en finition luxe, 2.0 TFSI 211 ch Quattro, Boite 6 Stronic, 100.000km, 2012, ambition luxe, 2.0 TFSI 200 ch Manuelle, 2008, 94000km SLine , 2.0 TDI 170 ch 200000 kms année 2008. Tdi quattro , 2.0 TDI 170 ch Tdi 2009 stage1 220 ch Quattro) 4 n'aiment pas (Concerne : 2.0 TFSI 200 ch 104000 km sept 2006, 3.2 V6 250 ch 46000km - 2007 - 3.2 s-tronic quattro, 3.2 250 ch 26000km, 2008, S Line BVM6, 1.8 TFSI 160 ch Boîte manuelle, 55000km, 2009, S line) Couple moteur : 11 aiment (Sont concernées : RS 2010, 2.0 TFSI 200 ch 25000/2007/S-Line, 3.2 V6 250 ch 116.000 km , 2007 , , 3.2 V6 250 ch 120000 kms, 2007, Stronic, 3.2 250 ch 100000 km v6 mkII de 2007, 3.2 250 ch 26000km, 2008, S Line BVM6, 2.5 TFSI 360 23700, 2013, RS plus, 2.0 TFSI 200 ch 62000/2007/standard/2007, 3.2 250 ch Boite manuelle ,finition sline de 2007 et 120 000kms, 2.0 TFSI 200 ch de 2009 s line 60000kms, 1.8 TFSI 160 ch 163000 km, 2009 en finition luxe) 3 n'aiment pas (Concerne : 3.2 250 ch Boîte mécanique,124000 kms, année 2008 s-line, jantes 19 pouces., 2.5 TFSI 340 ch S tronic 340 cv > stage 2plus éthanol 480 cv M tech., 2.0 TFSI 200 ch Boite Manuel 6 Rapports - de 2007 - Jantes OEM "17" - kilométrage 140000 - Pneus : PS4 Michelin 245/55/R17) Capacité de tractage : 1 aime Consommation : 13 aiment 36 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment Rapport qualité/prix : 1 aime Style : 36 aiment 1 n'aime pas Vieillissement du style : 2 aiment Résistance peinture : 1 n'aime pas Equipement : 3 aiment 6 n'aiment pas Poids : 4 aiment 1 n'aime pas Eclairage : 1 n'aime pas Fiabilité : 15 aiment 8 n'aiment pas Service après vente : 7 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment 11 n'aiment pas Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas Coût assurance : 1 n'aime pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR AUDI TT
Critique sur l'Audi TT 2.5 TFSI 360 23700, 2013, RS plus
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi TT (Poster mon avis)
Posté le : 2015-01-25 13:24:24
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Moteur explosif (stage 3 : 480ch/668nm), boite stronic rapide (quoiqu'un peu linéaire mais très fiable si on renforce l'embrayage et refait une mise à jour plus sportive de la boite), confort appréciable malgré les sièges sport en cuir chauffant (non électrique), cuir nappa intégral qui rend la finition parfaite, coffre spacieux, consommation raisonnable pour un tel moteur (préparation incluse), sonorité envoutante, design, volant méplat, très efficace sur la neige circuit en Laponie (pneus cloutés) et couple après préparation qui permet de rouler très tranquillement sur le couple en ne consommant que 9l à 130km/h.
Défauts : GPS très moyen (un tom tom fait mieux), impossible d'écouter un cd quand le gps fonctionne puisque sous cd...beaucoup d'options (mais c'est comme ça avec les Audi), option TV belle sur le papier mais inutilisable au quotidien (exemple passager), freinage d'origine qui se voile rapidement (le pire défaut du TTRS), image peu noble
Consommation moyenne : 12 litres/100km (tout dépend de l'utilisation mais tranquille c'est 9/10l et sportivement 12/14l ... très sportivement circuit : 25l à 30l suivant que je veuille me faire un chrono ou me faire un chrono tous en pourrissant les autres)
Problèmes rencontrés : Freinage d'origine qui se voile : pas de remède par Audi. J'ai fait monter un kit gros freins brembo sur le TTRS avec adaptation sur mesure par un préparateur suisse, nouvelles plaquettes et système de ventilation corrigé.
Note : 16/20 (Malgré tout ça reste un TT certes terriblement efficace mais malgré un stage 3 peut sportif comparer à une R8 ou une Porsche...ou tout autre propulsion puissante à caractère sportif affirmé).
Prix assurance : 1803 euros/an (Assureur : CM prestige ) (type de contrat : sur mesure préparation du véhicule incluse ) (Bonus/Malus : 50%)
Excellent véhicule si utilisation quotidien car c'est la qu'il montre tout son réel potentiel, il est polyvalent dans sa catégorie et se montre toujours efficace. La prochaine sera le nouveau TT en future version RS que je modifierai en conséquence si puissance inférieur à 400ch (question de philosophie). J'ai en complément de mon TTRS une Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera pour le circuit/ballade et une toute petite smart fortwo brabus cabriolet pour circuler facilement en ville économiquement. J'habite Genève.
- Par Tutu - (2020-06-13 17:15:42) : Frimeur
- Par Dvboum - (2020-12-31 19:19:51) : Pas que frimeur, menteur sur les bords.
Se sont les chiffres donnés par br perf paris, hors on le sait tous qu'il y a chiffres officiels et chiffres officieux, puissance commerciale et puissance réelle.
Il s'achève avec sa dédicace lambo qui n'apporte rien de constructif, marmote ?
28 avis 1.8 TFSI 160 ch Essence
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62 avis 2.0 TFSI 200 ch Essence
2.0 TFSI 200 ch BVM6 - 215000 km (1591/3)
2.0 TFSI 200 ch BM6 (1483/0)
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3 avis 2.0 TFSI 211 ch Essence
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34 avis 3.2 250 ch Essence
3.2 250 ch 100000 km v6 mkII de 2007 (2068/0)
3.2 250 ch 105000 (1929/0)
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10 avis 2.0 TFSI 270 ch Essence
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5 avis 2.5 TFSI 340 ch Essence
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6 avis 2.0 TDI 170 ch Diesel
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Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis PEUGEOT RCZ |
2010-2016 | 266 |
 Avis VOLKSWAGEN Scirocco |
2008-2017 | 191 |
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