

  | 
					
					
  | 
					
					
Qualités et défauts TT signalés par les internautes via les 187 avis postés : 
Comportement routier : 57 aiment  1 n'aime pas 
Roulis : 1 aime  
Précision direction : 1 aime  1 n'aime pas 
Consistance direction : 2 aiment  
Freinage : 7 aiment  4 n'aiment pas 
Agrément : 46 aiment  12 n'aiment pas 
Poids : 3 aiment  1 n'aime pas 
Confort global : 38 aiment  8 n'aiment pas 
Confort des sièges : 8 aiment  3 n'aiment pas 
Insonorisation et bruit perçu : 16 aiment  11 n'aiment pas 
Bruit roulement/pneu :  3 n'aiment pas 
Bruit d'air : 2 aiment  5 n'aiment pas 
Bruits parasites :  10 n'aiment pas 
Finition / qualité des plastiques : 48 aiment  5 n'aiment pas 
Vieillissement des plastiques : 4 aiment  
Présentation intérieure : 2 aiment  
Luminosité : 2 aiment  
Qualité son/autoradio : 19 aiment  2 n'aiment pas 
Habitabilité : 5 aiment  23 n'aiment pas 
Position de conduite : 4 aiment  
Usure des sièges : 2 aiment  1 n'aime pas 
Rétrovision :  5 n'aiment pas 
Visibilité avant :  3 n'aiment pas 
Volume de coffre : 16 aiment  12 n'aiment pas 
Nombre de rangements : 1 aime  2 n'aiment pas 
Roue de secours : 1 aime  
Puissance moteur et relances : 28 aiment  6 n'aiment pas 
Couple moteur : 13 aiment  4 n'aiment pas 
Capacité de tractage : 1 aime  
Consommation : 20 aiment  44 n'aiment pas 
Autonomie : 2 aiment  
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment  1 n'aime pas 
Rapport qualité/prix : 1 aime  
Style : 48 aiment  1 n'aime pas 
Vieillissement du style : 4 aiment  
Résistance peinture :  1 n'aime pas 
Equipement : 5 aiment  7 n'aiment pas 
Poids : 6 aiment  1 n'aime pas 
Eclairage : 3 aiment  1 n'aime pas 
Fiabilité : 17 aiment  12 n'aiment pas 
Service après vente :  9 n'aiment pas 
Entretien (coût) : 8 aiment  15 n'aiment pas 
Prix pièces détach. :  5 n'aiment pas 
Coût assurance :  1 n'aime pas 


Audi TT 1.8 TFSI 160 ch Boîte manuelle 6, 119.000km, 2009, 225-50-R17
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi TT (Poster mon avis)
                                    
                                   
Posté le : 2023-05-14 23:18:24                                   
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :  Tenue de route globalement propre, je ne sais pas si c'est normal ou non mais la voiture est équipée d'un différentiel à glissement limité.
Conso moyenne très basse quand on lève le pied (peut descendre jusqu'à 5.8L/100, mais aussi monter facilement à 13).
Avec le système Audi Nav. Plus, le son est bon mais galère un peu si on monte les basses (pas le pack Bose).
Intérieur de bonne manufacture surtout considérant l'âge de la voiture, la plupart des pièces chromées sont vraiment de l'aluminium et pas du plastoc bas de gamme.
J'aurais mis une note de 16 ou 17 si ce n'était pas pour les problèmes rencontrés suivants.
Défauts :  Le talon d'achille du moteur CDAA: La chaîne de distribution !
Remplacée chez Audi avec tendeurs pour 2000€ à 110.000km. Heureusement pas de casse moteur car j'ai immédiatement entendu un tic-tic de chaîne dû à un tendeur défectueux.
Le second talon d'achille de tous les moteurs TFSI EA888: La consommation d'huile !
Consomme de l'huile depuis achat à 93.000km, maintenant à 1l/1000km. Problème "connu" de chez Audi, mais remplacement moteur obligatoire pour corriger. Huile 5W30 préconisée constructeur, j'ai entendu que de la 5W40 ou 5W50 peut aider, mais je n'ai pas testé.
Petits défauts connus des TT Mk2 que j'ai rencontré: 
- 3e feu stop HS, remplacement assez facile
- Blocs de feu arrières dysfonctionnant: mise à la masse mal dimensionnée d'origine, il faut gratter les cosses car elles ont un peu brûlées. Pour corriger le problème, il faut refaire une mise à la masse.
- Lève vitre côté conducteur pas encore HS, mais qui commence à faiblir.
- Pas de plage arrière car fixations cassées (système de maintien mal fait d'origine, assez fragile)
Si ce n'était pas pour les gros problèmes du 1.8 TFSI, voiture franchement agréable.
Consommation moyenne :  7l en général (route + autoroute), 8 à 10l en ville
Problèmes rencontrés :  Le talon d'achille du moteur CDAA: La chaîne de distribution !
Remplacée chez Audi avec tendeurs pour 2000€ à 110.000km. Heureusement pas de casse moteur car j'ai immédiatement entendu un tic-tic de chaîne dû à un tendeur défectueux.
Le second talon d'achille de tous les moteurs TFSI EA888: La consommation d'huile !
Consomme de l'huile depuis achat à 93.000km, maintenant à 1l/1000km. Problème "connu" de chez Audi, mais remplacement moteur obligatoire pour corriger. Huile 5W30 préconisée constructeur, j'ai entendu que de la 5W40 ou 5W50 peut aider, mais je n'ai pas testé.
Petits défauts connus des TT Mk2 que j'ai rencontré: 
- 3e feu stop HS, remplacement assez facile
- Blocs de feu arrières dysfonctionnant: mise à la masse mal dimensionnée d'origine, il faut gratter les cosses car elles ont un peu brûlées. Pour corriger le problème, il faut refaire une mise à la masse.
- Lève vitre côté conducteur pas encore HS, mais qui commence à faiblir.
- Pas de plage arrière car fixations cassées (système de maintien mal fait d'origine, assez fragile)
Si ce n'était pas pour les gros problèmes du 1.8 TFSI, voiture franchement agréable.
Note :  09/20
Prix assurance :  1200 euros/an (Assureur : GAN) (type de contrat : Vol / incendie) (Bonus/Malus : 5% bonus)
Tarif d'assurance élevé car jeune permis.                                    
                                    
TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-19 23:24:16) : " il faut se gratter les cosses car elles ont un peu brûlées." 

Audi TT 1.8 TFSI 160 ch mecanique 124000km 2009
                                    
                                   
Posté le : 2025-04-22 16:21:07                                   
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :  tres bonne voiture
Défauts :  use de l huile bobines d allumage et bougies
Consommation moyenne :  8l
Problèmes rencontrés :  
Note :  10/20
Prix assurance :  50 par mois 

Audi TT 2.0 TFSI 200 ch S-tronic 6 , 170000 , 2009 , 18 pouces , s-line ,
                                    
                                   
Posté le : 2025-04-13 21:34:56                                   
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :  Ligne sportive ( une petite Porsche ), je possède une 2009 2.0 Tfsi Quattro S-line avec l’éclairage des compteurs blanc, full options : couleur gris avus, bi-xénon directionnel, radar arrière, pack s-line.
Intérieur : Cuir / tissu électrique chauffant, bose, Gps, éclairage leds (options), magnétique ride, ciel de toit noir, volant avec commandes, régulateur de vitesses.
Moteur 2.0 tfsi de 200ch passé à 260ch bio éthanol, puissante et coupleuse, un régal avec le Quattro en montagne ou sous la pluie, boite S-tronic fantastique, une boite de course, agrément en mode balade et super rapide en sport.
Qualité des matériaux, sièges et position de conduite parfaite, sond bose très bon,
Freinage suffisant avec une conduite sportive ( à voir sur circuit ).
Consommation soft, 9 litres en mixte ( mode auto ) 38€ le plein de Bio.
Grand coffre pour un coupé.
Défauts :  Aucune idée, c’est un 3 ème véhicules plaisir donc je n’est pas de problème de place intérieur ou de coffre, place arrière pour deux enfants.
Sonorité moteur, limite un bruit de diesel à l’arrêt.
Consommation moyenne :  9
Problèmes rencontrés :  Feux arrières qui bugs ( problème connue).
Tarif des magnétiques ride quand il faut les changer.
Petite fuite d’huile moteur.
Note :  19/20
Prix assurance :  800 euros/an (Assureur : Crédit mutuel ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50 +5)
Je recommande, voiture plaisir avec une belle ligne, une voiture qui va prendre de la valeur, qualité Audi, agrément moteur / consommation, boite auto top
Super voiture.                                    
                                    

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)

| Modèles | Année | Avis | 
 Avis PEUGEOT RCZ | 
					2010-2016 | 301 | 
 Avis VOLKSWAGEN Scirocco | 
					2008-2017 | 208 | 
					© CopyRights Fiches-auto.fr 2025. Tous droits de reproductions réservés.
					
					Nous contacter -  Mentions légales
					
					Fiches-auto.fr participe et est conforme à l'ensemble des Spécifications et Politiques du Transparency & Consent Framework de l'IAB Europe. Il utilise la Consent Management Platform n°92.
Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en cliquant ici.