Avis Audi TT 2006-2014
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Dernier avis posté

2.0 TFSI 200 ch de 2009, 96000km, jantes RS6, intérieur cuir/alcantara, sièges electriques (2020-08-12 16:36:16)

Qualités : Voiture super agréables à conduire, tape cul mais pas trop ce qui me permet de rouler tout les jours avec, je ne l'ai que depuis 3 mois et 6 000 km mais elle fait mon bonheur.

Le coffre est étonnamment large et profond mais pas très haut, mais une fois les sièges arrières baissés on a largement la place de partir en vacances à deux. De plus, n'ayant pas de roue de secours, il y a pas mal de place pour ranger tout les produits d'entretien dans un rangement au fond du coffre.

La voiture fait un bruit très sympathique d'origine et les chevaux se ressentent avec un bruit roque après le remplacement du silencieux final.

Les sièges cuir/alcantara electrique sont hyper confortable et contrairement au sièges en full cuir, l'assise ne se détend pas.

De plus, hors poste radio, l'intérieur veillis très bien, nous n'avons pas l'impression que la voiture à 10 ans (autant sur l'usure que sur le design)

Pas de tangage ni roulis sur la route

Le son d'origine est de bonne qualité, manque légèremment de basse mais en comparaison aux renault/peugeot des mêmes années ce n'est rien à voir.

Défauts : Les sièges à l'arrière sont vraiment des sièges pour dépanner car si on fais plus d'1m60 c'est très inconfortables et le passager avant n'a plus beaucoup de place.

La consommation d'huile est assez abusive, je dirais être aux alentours de 1L pour 2-3000 km.

Pneu assez bruyant ( 255 35 R19 michelin pilot sport 4 XL, jantes RS4 d'origine)

Consommation moyenne : 10 L/100 en mixte, 10L/100 en ville et autant en s'amusant sur les petites routes de campagne ( 11 l max en campagne en faisant hurler les chevaux) 8.5L/100 sur l'autoroute à 130 Km/h et 10L/100 à 150 km/h

Problèmes rencontrés : consommation d'huile excessive, leve vitre ( à 75 000km), ouverture centralisé de la porte passager HS ( à 93 000km, la pièce coûte 80€)

Note : 18/20

Prix assurance : 1600 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : tout risque + 0km) (Bonus/Malus : 1.18 (+moins de 5 ans de permis))

Moins tape cul qu'une cooper S
Un design qui vieillit pas (ou en tout cas très bien), nombreuse sont les personnes étonnées quand je leurs dit qu'elle est de 2009.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par gus - (2020-08-28 20:12:01) : toutes les voitures du groupe vag consomme bcp trop d'huile, cela veut dire moteur mal concu, les toutes dernieres semblent etre mieux, mais pas au niveau d'une BM avec meme pas 10cl pour pour 30.000km. Mais oui cette voiture est bien faite, bonne route

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152 avis AUDI TT (2006-2014)


Avis TT filtrés par motorisations

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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 152 avis )

(8 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 152 avis :

Qualités et défauts TT signalés par les internautes via les 152 avis postés :

Parmi les essais de la Audi TT effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la TT.


Comportement routier : 44 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 3 aiment 4 n'aiment pas

Agrément : 37 aiment 11 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 1 n'aime pas

Confort global : 27 aiment 6 n'aiment pas

Confort des sièges : 5 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 10 aiment 10 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 aiment 5 n'aiment pas

Bruits parasites : 8 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 38 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 11 aiment

Habitabilité : 4 aiment 18 n'aiment pas

Position de conduite : 3 aiment

Usure des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Rétrovision : 5 n'aiment pas

Visibilité avant : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 10 aiment 9 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime 2 n'aiment pas

Roue de secours : 1 aime

Puissance moteur et relances : 23 aiment (Sont concernées : TT 2.0 TFSI 2007, RS 2010, Audi TT coupé 2.0 TFSI 200 ch S-Tronic, 2.0 TFSI 200CV, 1.8 TFSI 160 ch 16000kms, 2010, S-line, 3.2 V6 250 ch Année 2008, actuellement 68'000km, 2.0 TFSI 200 ch 38.000 kms 2007, 2.0 TFSI 200 ch 57000 kms. 2007 , 2.0 TFSI 200 ch 64000KM, 2007, 2.0 TFSI 270 ch 80000, TTS, 2008,, 2.0 TFSI 270 ch 2009. 28500KM, TTS/ 2010, 3.2 250 ch 120 000 km, 2.0 TFSI 200 ch 2008 STONIC 120000, 2.0 TFSI 200 ch TT Coupé, boite manuelle 6 vitesse, millésime 2007, 108000km, , 3.2 250 ch Boite manuelle ,finition sline de 2007 et 120 000kms, 2.0 TFSI 200 ch Audi TT coupé Déc 2007 110000km , 2.0 TFSI 200 ch Boîte auto. 2009. 88000, 3.2 250 ch Automatique 112000 km année 2007 jante 19 finition S Line Quattro, 1.8 TFSI 160 ch 163000 km, 2009 en finition luxe, 2.0 TFSI 211 ch Quattro, Boite 6 Stronic, 100.000km, 2012, ambition luxe, 2.0 TFSI 200 ch Manuelle, 2008, 94000km SLine , 2.0 TDI 170 ch 200000 kms année 2008. Tdi quattro , 2.0 TDI 170 ch Tdi 2009 stage1 220 ch Quattro) 4 n'aiment pas (Concerne : 2.0 TFSI 200 ch 104000 km sept 2006, 3.2 V6 250 ch 46000km - 2007 - 3.2 s-tronic quattro, 3.2 250 ch 26000km, 2008, S Line BVM6, 1.8 TFSI 160 ch Boîte manuelle, 55000km, 2009, S line)

Couple moteur : 11 aiment (Sont concernées : RS 2010, 2.0 TFSI 200 ch 25000/2007/S-Line, 3.2 V6 250 ch 116.000 km , 2007 , , 3.2 V6 250 ch 120000 kms, 2007, Stronic, 3.2 250 ch 100000 km v6 mkII de 2007, 3.2 250 ch 26000km, 2008, S Line BVM6, 2.5 TFSI 360 23700, 2013, RS plus, 2.0 TFSI 200 ch 62000/2007/standard/2007, 3.2 250 ch Boite manuelle ,finition sline de 2007 et 120 000kms, 2.0 TFSI 200 ch de 2009 s line 60000kms, 1.8 TFSI 160 ch 163000 km, 2009 en finition luxe) 3 n'aiment pas (Concerne : 3.2 250 ch Boîte mécanique,124000 kms, année 2008 s-line, jantes 19 pouces., 2.5 TFSI 340 ch S tronic 340 cv > stage 2plus éthanol 480 cv M tech., 2.0 TFSI 200 ch Boite Manuel 6 Rapports - de 2007 - Jantes OEM "17" - kilométrage 140000 - Pneus : PS4 Michelin 245/55/R17)

Capacité de tractage : 1 aime

Consommation : 13 aiment 35 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 35 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement du style : 2 aiment

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 3 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 4 aiment 1 n'aime pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 14 aiment 8 n'aiment pas

Service après vente : 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 11 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR AUDI TT


Critique sur l'Audi TT 2.5 TFSI 360 23700, 2013, RS plus

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi TT (Poster mon avis)


Posté le : 2015-01-25 13:24:24
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Moteur explosif (stage 3 : 480ch/668nm), boite stronic rapide (quoiqu'un peu linéaire mais très fiable si on renforce l'embrayage et refait une mise à jour plus sportive de la boite), confort appréciable malgré les sièges sport en cuir chauffant (non électrique), cuir nappa intégral qui rend la finition parfaite, coffre spacieux, consommation raisonnable pour un tel moteur (préparation incluse), sonorité envoutante, design, volant méplat, très efficace sur la neige circuit en Laponie (pneus cloutés) et couple après préparation qui permet de rouler très tranquillement sur le couple en ne consommant que 9l à 130km/h.

Défauts : GPS très moyen (un tom tom fait mieux), impossible d'écouter un cd quand le gps fonctionne puisque sous cd...beaucoup d'options (mais c'est comme ça avec les Audi), option TV belle sur le papier mais inutilisable au quotidien (exemple passager), freinage d'origine qui se voile rapidement (le pire défaut du TTRS), image peu noble

Consommation moyenne : 12 litres/100km (tout dépend de l'utilisation mais tranquille c'est 9/10l et sportivement 12/14l ... très sportivement circuit : 25l à 30l suivant que je veuille me faire un chrono ou me faire un chrono tous en pourrissant les autres)

Problèmes rencontrés : Freinage d'origine qui se voile : pas de remède par Audi. J'ai fait monter un kit gros freins brembo sur le TTRS avec adaptation sur mesure par un préparateur suisse, nouvelles plaquettes et système de ventilation corrigé.

Note : 16/20 (Malgré tout ça reste un TT certes terriblement efficace mais malgré un stage 3 peut sportif comparer à une R8 ou une Porsche...ou tout autre propulsion puissante à caractère sportif affirmé).

Prix assurance : 1803 euros/an (Assureur : CM prestige ) (type de contrat : sur mesure préparation du véhicule incluse ) (Bonus/Malus : 50%)



Excellent véhicule si utilisation quotidien car c'est la qu'il montre tout son réel potentiel, il est polyvalent dans sa catégorie et se montre toujours efficace. La prochaine sera le nouveau TT en future version RS que je modifierai en conséquence si puissance inférieur à 400ch (question de philosophie). J'ai en complément de mon TTRS une Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera pour le circuit/ballade et une toute petite smart fortwo brabus cabriolet pour circuler facilement en ville économiquement. J'habite Genève.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Tutu - (2020-06-13 17:15:42) : Frimeur

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28 avis 1.8 TFSI 160 ch Essence

18/20
1.8 TFSI 160 ch (602/0)
03/20
1.8 TFSI 160 ch (369/2)
05/20
1.8 TFSI 160 ch (333/0)
17/20
17/20
1.8 TFSI 160 ch (200/0)

59 avis 2.0 TFSI 200 ch Essence

18/20
18/20
2.0 TFSI 200 ch (1122/0)
17/20
-- /20
2.0 TFSI 200 ch (559/0)
18/20
2.0 TFSI 200 ch (457/0)
17/20

3 avis 2.0 TFSI 211 ch Essence

-- /20

33 avis 3.2 250 ch Essence

17/20
15/20
3.2 250 ch (687/0)
13/20
10/20
3.2 250 ch (408/0)
19/20
-- /20
15/20
3.2 V6 250 ch (252/0)
16/20
3.2 V6 250 ch (146/0)
-- /20
3.2 250 ch (143/0)

10 avis 2.0 TFSI 270 ch Essence

18/20
18.5/20

5 avis 2.5 TFSI 340 ch Essence

-- /20
2.5 TFSI 340 ch (190/0)

6 avis 2.0 TDI 170 ch Diesel

-- /20

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Modèles Année Avis
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Avis VOLKSWAGEN Scirocco 2008-2017 182

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Utilisation :

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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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