Essai Volkswagen Touareg 2002-2010

Qualités / défauts

  • Voiture statutaire, elle sait se faire remarquer même encore aujourd'hui, bien qu'il faille quand même aller chercher une phase 2 pour passer sous les radars de la "vieillesse"
  • Le Touareg devient enfin accessible en terme de prix, un R5 TDI se touche pour pas grand chose
  • Qualité d'assemblage et finition de haut niveau, on retrouve tout le savoir faire du groupe Volkswagen. Et à ce propos, l'ensemble a moins vieilli que sur un Cayenne
  • Le Touareg est un tout terrain relativement efficace malgré ce que l'on pourrait penser
  • Qualité des TDI
  • VW propose un v10 ! Mieux que le Cayenne
  • Bonne insonorisation
  • Bon confort
Toutes les autres qualités
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  • Fiabilité moyenne
  • Coût d'entretien (concerne principalement les pneus qui s'usent vite et qui coutent cher)
  • Habitabilité inférieure à ce que l'on pourrait s'attendre vu la taille de l'engin (bien sûr cela reste très correct voire même très habitable)
  • Style vieillissant pour les modèles avant restylage
  • Comportement pataud et peu dynamique
Tous les autres défauts
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Ce Touareg est l'un des plus gros succès qu'ait connu Volkswagen ces dernières années. A la fois joli, très bien fini et doté de moteurs TDI efficaces et sobres, ce 4X4 fait le bonheur de ses propriétaires. Cependant, il n'a pas une image très écolo et son habitabilité n'est pas exceptionnelle (pour le gabarit). Attention aussi au budget pneu qui peut vite s'envoler !

Avis

Dernier avis : 3.0 TDI 240 ch 169000 v6tdi 240 cv

18/20


Posté le : 2026-01-25 21:10:13
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Passe partout véhicule polyvalent et très pratique

Défauts : Roue de secours joint injecteur a changé tout les 30000 et infiltration d'eau hayon

Consommation moyenne : 10L en moyenne

Problèmes rencontrés : Dysfonctionnement volant et mis a jours valise

Note : 18/20

Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 20)


Pour ma part j'ai supprimé fap et EGR échappement libre. Touareg qui marche fort


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Touareg en images

 
 
 
 
 
 

Moteurs VOLKSWAGEN Touareg

2.5 TDI 174 ch 400 Nm Diesel
 
3.0 TDI 225 ch 480 Nm Diesel
 
3.0 TDI 240 ch 500 Nm Diesel
 
5.0 TDI 310 ch 750 Nm Diesel
 
4.2 TDI 340 ch 750 Nm Diesel
 
5.0 TDI 350 ch 750 Nm Diesel
 
3.2 220 ch Essence
 
3.2 240 ch 310 Nm Essence
 
3.6 FSI 280 ch 360 Nm Essence
 
4.2 310 ch 410 Nm Essence
 
6.0 450 ch 850 Nm Essence
 

Fiabilité Touareg

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

3.0 V6 TDI : panne sur gestion arrivée d'air non pris en charge par VW !!

touareg v6 essence 225cv : arbre de pont casse a 90000kms. Refus de VW France de prise en charge même partiel bien que le défaut soit bien connu

v6 tdi "kong" 2006, boite manuelle. : aucun sur 80000 kms

Touareg V6 tdi modele 2008 : plus de 30 pannes sur ce véhicule acheté neuf!!

3L V6 TDI 225 : pb récurent calculateur, trous dans les reprises

R5 TDI 174CH DE 2007 : VOLANT MULTI FONCTIONS HS CHANGEMENT COMPLET DU BOITIER + BOUTONS ETC... TOTAL 1000 €

V6 3.6 FSI 280 CV : aucun en 73000 km (au Gabon) [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur


A l'intérieur, on est agréablement surpris par le caractère luxueux des différents matériaux qui se révèlent tous de qualité première. La présentation n'est plus de dernière fraicheur mais cela se tient encore largement. La version de base dispose de sièges en simili cuir avec du cuir véritable pour le haut de gamme. Ses aménagements sont simples sans donner dans le superflu. Il manque, en revanche, des de rangement sur le dos des sièges des passagers avant. Celles ci existent pourtant sur les véhicules les plus basiques. Il s'agit la probablement d'un oubli ou une volonté d'éviter qu'il ressemble à un simple monospace familial, moins statutaire ... Certains modèles disposent d'un toit vitré panoramique ce qui ouvre encore davantage le Touareg vers l'extérieur et lui apporte une grande luminosité. Sa surface est probablement l'une des [...] Lire la suite >>

Comportement routier Touareg


Son comportement routier est irréprochable même son côté massif peut lui jouer des tours. Malgré son poids respectable, il est agile, précis et facile à conduire. Le roulis reste quasiment inexistant et c'est en mode confort qu'on le remarquera le plus comme l'en atteste l'un des avis postés sur ce site. Au niveau moteur on est clairement sur le segment des BMW, Mercedes, Porsche et autres Range Rover. Le V10 diesel totalise, à lui seul, 313 chevaux disponibles dès le bas régime. Le couple est monstrueux, presque supérieur à un gros tracteur. Le sentiment d'invulnérabilité prédomine. Avec lui, on peut sans difficulté aller sur les pistes du désert. Sa suspension est réglable en hauteur et peut donc s'adapter à tous les tracés. On peut jouer aussi sur un différentiel central contrôlable et un dispositif permettant de raccourcir les [...] Lire la suite >>

Equipements

De série

Jantes aluminium, airbag, ABS, contrôle de trajectoire ESP, lecteur CD, GPS, antibrouillard

V10

Boîte de vitesses automatique et séquentielle




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
X5 (2000) 4.66 m 2100 Kg 460 L
Santa Fe 2 (2006) 4.67 m 1850 Kg 740 L
Range Rover Sport (2005) 4.8 m 2600 Kg 450 L
ML (1998) 4.64 m 2100 Kg 530 L
ML 2 (2005) 4.79 m 2200 Kg 540 L
Cayenne (2002) 4.78 m 2200 Kg 540 L
 

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Moteur :

Utilisation :

Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

(N'hésitez pas à approfondir)

Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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