Essai de la Volkswagen Touareg : faiblesses mécaniques, moteurs (10 parmi lesquels le 2L5 R5 TDI 174 cv et le V6 3L2 240 cv ...), vos 25 avis et les performances ...
Ce Touareg est l'un des plus gros succès qu'ait connu Volkswagen ces dernières années. A la fois joli, très bien fini et doté de moteurs TDI efficaces et sobres, ce 4X4 fait le bonheur de ses propriétaires. Cependant, il n'a pas une image très écolo et son habitabilité n'est pas exceptionnelle. Attention aussi au budget pneu qui peut vite s'envoler !
La début de la commercialisation de la Volkswagen Touareg a été effectuée en 2002 pour finir en 2010, (8 ans ), elle a été restylée durant 2007. Grâce à son âge avancé ce modèle s'acquiert désormais à des prix raisonnables.
La longueur s'élève à 4.75 m. C'est plus court de 11 cm qu'une X5 (2007) et de 34 cm par rapport à la Q7 (2006) mais c'est plus long de 12 cm qu'une Audi Q5 (2008) ou même de 19 cm comparé à une BMW X3 (2004-2010).
Le volume de coffre est de 540 litres. . C'est plus petit de 40 litres qu'une Q7 (2006) ou encore de 60 litres par rapport à la X5 (2007) mais c'est plus grand de 60 litres qu'une Audi Q5 (2008) ou même de 70 litres comparé à une Renault Koleos (2008).
Les moteurs disponibles pour la Volkswagen Touareg vont du 2.5 R5 TDI 174 ch au W12 6.0450 ch soit 5 diesel(s), 5 essence(s).
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Auto. 6 rapports Man. 6 rapports
Restylage : 01/2007
Transmission : 4X4
Poids moyen : 2400 kg
Prix occasion de 12900 € à 35900 € (Moyen : 21700 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
3 n'aiment pas
Fiabilité Touareg :
6.7
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
3 aiment
Comp. routier Touareg :
7.2
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
7 aiment 1 n'aime pas
Finition Touareg :
8.1
Concerne le confort d'amortissement de la Touareg. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
14 aiment 1 n'aime pas
Confort Touareg :
7.2
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
1 n'aime pas
Habitabilité Touareg :
7.7
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Touareg :
8.5
Statistiques fiabilité Touareg appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touareg posté toutes motorisations condondues)
Voiture statutaire, elle sait se faire remarquer Le Touareg devient enfin accessible en terme de prix Qualité d'assemblage et finition de haut niveau, on retrouve tout le savoir faire du groupe Volkswagen Bon comportement routier pour un 4X4 (peu de roulis) Le Touareg est un tout terrain efficace Qualité des TDI VW propose un v10 ! Bonne insonorisation Bon confort
Les derniers plus des internautes
Confort, puissance (V6 3.0 TDI 240 ch) Silence souplesse reprise en mode sport (avec boitier additionnel) (V6 3.0 TDI 225 ch) Tenue de route, sonorité, qualité, consommation par rapport aux autres SUV, qualité des options, en tout terrain (2.5 R5 TDI 174 ch 260.000km, 2004) Conduite /confort (Touareg R5 TDI 174 ch 2005) Confort et agrément de conduite. Modèle 100% cuir, tableau de bord compris. Maniable et facile a conduire avec la caméra de recul, et les aides au stationnement. (2.5 R5 TDI 174 ch CARAT TIPTRONIC FAP 2008) agréable a conduire super confortable. (3.0 v6 225ch 2005)
Ergonomie du poste de conduite qui aurait pu être simplifiée Coût d'entretien (concerne principalement les pneus qui s'usent vite et qui coutent cher) Habitabilité inférieure à ce que l'on pourrait s'attendre Style vieillissant pour les modèles avant restylage Fiabilité perfectible
Les (derniers) moins des internautes
consommation élevée (V6 3.0 TDI 240 ch) Sifflement des barres de toit (bruits aérodynamiques) (V6 3.0 TDI 225 ch) Pas fiable; entretien onéreux, fragile (V6 3.2 240 ch 70000, 2004, ) Usure bouton volant multifonction, plaquette de frein qui s'use vite s (2.5 R5 TDI 174 ch 260.000km, 2004) Trop de pannes (fiabilité) réparation très couteuse (Touareg R5 TDI 174 ch 2005) consommation, manque de reprise. (2.5 R5 TDI 174 ch CARAT TIPTRONIC FAP 2008)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Touareg
(Poster mon avis)
Qualités : CONFORT SILENCE MANIABILITE MOTEUR SUFFISANT VU LES LIMITATION DE VITESSE FINITION FAIBLE CONSO POUR LE POIDS DE L ENGIN
Défauts : MOU EN DESSOUS 2000TRS (couple)
Consommation moyenne : 8.5 litres/100km 8L5
Problèmes rencontrés : 100000KLMS AUCUN PROBLEME
Note : 17/20
Prix assurance : 980 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50%)
POUR MA PART C EST UN BON VEHICULE SPACIEUX CONFORTABLE BIEN FINI SANS ETRE TRES PUISSANT CA ROULE BIEN ET CONSOMME PEU SI ON LE CONDUIT SUR LE COUPLE SUR DE LONGS PARCOURS JE SUIS DESCENDU EN DESSOUS 8L EN RESPECTANT LES LIMITATIONS DE VITESSE LE MIEN EST EN BOITE 6 MANUELLE AVEC SUSPENSSIONS PNEUMATIQUE FULL OPTIONS BREFF ENCHANTE DE CE VEHICULE J AVAIS AVANT UNE 530D E60 DE 218CH EVIDEMENT PLUS PUISSANT MAIS POURQUOI FAIRE A PART PAYER DES AMENDES ET RISQUER SON PERMIS PERSO LE TOUAREG EST UN EXCELENT CONPROMIS CONFORT DE BERLINE HAUT DE GAME ET PUISSANCE AMPLEMENT SUFFISANTE DE NOS JOURS CORDIALEMENT
Avis Volkswagen r5 tdi 2.5 l 174ch,400Nm, BVA An. 2004 tts. opts. sauf gps et toit ouvrant
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Touareg
(Poster mon avis)
Qualités : très belles finitions qui tiennent dans le temps,
véhicule très confortable et agréable a conduire malgré ses sept ans (pas de grincements de garnitures ou de
châssis qui quine), un véhicule que je conseille aux gens qui font de l'autoroute car
très facile a conduire malgré son gabarit imposant.
Défauts : Il manque un peu de puissance, donc rétrograde plus souvent et de ce fait la consommation grimpe, je conseille une reprogrammation qui lui fera gagner un peu de puissance et de couple (207ch et
462Nm) et là c'est une toute autre voiture en terme de confort de conduite...
Consommation moyenne : 11 litres/100km (-1 à 1.5 litres après reprogrammation)
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 645 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 58 %)
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Volkswagen Touareg
(Poster mon avis)
Qualités : AMPLEMENT SUFFISANT EN PUISSANCE CONFORT FINITION LIGNE
Défauts : UN PEU MOU EN DESSOUS 2000TRS
Consommation moyenne : 8.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : AUCUN
Note : 17/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
EXCELENT VEHICULE SUFFISAMENT MOTORISE CONSO TRES BASSE POUR UN ENGIN DE 2400KGS CONFORT D UNE BERLINE HT DE GAMME BELLE LIGNE LE MIEN A LA SUSPENSION HYDROLIQUE SUPER FINITION CARAT BREFF J AVAIS UNE 530D E 60 LUXE AUCUN REGRET LE TOUAREG EST UN TRES BON 4X4 DE LUXE QUI N A RIEN A ENVIER A SES CONCURENTS DIRECTS
Qualités et défauts Touareg signalés par les internautes via les 25 avis postés :
Parmi les essais de la Volkswagen Touareg effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Touareg.
Comportement routier : 3 aiment
Agrément : 5 aiment 2 n'aiment pas
Confort : 14 aiment 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment
Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 4 aiment (Sont concernées : V6 3.6 FSI 280 CV, 2.5 R5 TDI 174CH DE 2004, 2.5 R5 TDI 174 ch 105000KLM DE 2004 CARAT, V6 3.0 TDI 240 ch) 1 n'aime pas (Concerne : r5 tdi 2.5 l 174ch,400Nm, BVA An. 2004 tts. opts. sauf gps et toit ouvrant)
Couple moteur : 2 aiment (Sont concernées : touareg 2.5l r5 tdi rebousté avec power ship ( 205 chevaux), V6 3.6 FSI 280 CV) 3 n'aiment pas (Concerne : v6 tdi "kong" 2006, boite manuelle., r5 tdi 2.5 l 174ch,400Nm, BVA An. 2004 tts. opts. sauf gps et toit ouvrant, 2.5 R5 TDI 174CH DE 2004)
Fiabilité : 3 n'aiment pas
Versions préférées
Moteur
Commentaire
3.2 V6 240 ch
Ce moteur est suffisant pour un Volkswagen Touareg mais il ne s'agit pas de son principal avantage. En effet, c'est plutôt son prix accessible qui le rend intéressant.
3.6 V6 280 ch
Ce moteur a l'avantage de consommer aussi "peu" que le 3.2 V6, à la différence que ses prestations sont un cran au-dessus.
Sur les trois diesels proposés, c'est celui qui dispose du meilleur compromis puissance / consommation avec 225 chevaux pour une consommation approximative de 11 l. Son agrément est très bon et la sonorité plutôt agréable.
Les 175 chevaux de ce moteur TDI pourra décevoir certains. En effet, pour pouvoir bouger efficacement ce gros Touareg il en faut un peu plus. Il se rattrape cependant par sa relative sobriété.
RESTYLEE
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NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Volkswagen pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
- Jantes disponibles de série : 17 pouces -> 18 pouces
Statistiques fiabilité Touareg 2.5 R5 TDI 174 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touareg posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.5+R5+TDI+174".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Touareg V6 3.0 TDI 225 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touareg posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "V6+3.0+TDI+225".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Touareg V6 3.0 TDI 240 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touareg posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "V6+3.0+TDI+240".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Touareg V6 3.2 240 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touareg posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "V6+3.2+240".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Touareg V6 3.6 FSI 280 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Touareg posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "V6+3.6+FSI+280".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- La moins chère à assurer : Volkswagen Touareg 2.5 R5 TDI 174 ch - La plus chère à assurer : Volkswagen Touareg W12 6.0 450 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
V6 3.2 240 ch 70000, 2004,
Tous risques
50 %
600 euros/an
2.5 R5 TDI 174 ch 105000KLM DE 2004 CARAT
Tout risque
50%
1000 euros/an
2.5 R5 TDI 174CH DE 2004
TR
50%
980 euros/an
3.0 v6 225ch 2005
Tout risques
50 %
570 euros/an
r5 tdi 2.5 l 174ch,400Nm, BVA An. 2004 tts. opts. sauf gps et toit ouvrant
Tous risques
58 %
645 euros/an
R5 TDI 174CH DE 2007
TOUS RISQUES AVEC FRANCHISE
50 %
700 euros/an
touareg 2.5l r5 tdi rebousté avec power ship ( 205 chevaux)
Tous risques
50%
700 euros/an
v6 tdi "kong" 2006, boite manuelle.
T.r +
50 %
760 euros/an
3.0 V6 TDI
Tous risques
60%
600 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Touareg.
Boitier additionnel pour Volkswagen Touareg 2.5 R5 TDi, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 128 Kw 174 cv, Couple d´origine: 385 Nm.. Gain de puissance: +38 cv, Gain de couple: +85 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Avec connecteur et interrupteur on / off.. Modèle Diesel.  Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autr.
359 €
Boitier additionnel pour Volkswagen Touareg 2.5 TDi, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 120 Kw 163 cv, Couple d´origine: 385 Nm.. Gain de puissance: +36 cv, Gain de couple: +85 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Avec connecteur et interrupteur on / off.. Modèle Diesel.  Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autr.
Les chiffres fiabilité de cette VW Touareg sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 5.2 VW Touareg (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Touareg.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des VW Touareg : rendez-vous en bas de page.
Les premiers Volkswagen Touareg sortis ont connu quelques problèmes électroniques. Ces derniers ont été fiabilisés après 2003.
Ventilation
Quelques soucis ont été relevés concernant la ventilation. Pas vraiment grave mais embêtant malgré tout ...
Arbre de transmission
Pour un véhicule censé faire du tout terrain on est déçu par la fragilité notoire de l'arbre de transmission. Vous avez été nombreux à devoir le remplacer pour une somme qui dépasse souvent les 1000 euros ...
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Volkswagen Touareg extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Problèmes rencontrés : distribution à 70.000kms, déphaseur, transmetteur
Note : 5/20
Prix assurance Touareg : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Un vehicule joli, de belles finitions, mais un coût d'entretien et d'une fragilité incroyable, arbre de transmissions qui casse sans faire de tout terrain 1000.00 euros, distribution a faire a 70.000kms 3500.00euros une paille quoi
a revendre vite
Problèmes rencontrés : huile de boite vielle changer, + crepine je ne c'est pas ce que c'est : s
Note : 19/20
en générale je suis très content de mon toutou je n'est pas peur d'appuyer sur le champignon je suis confient a mon toutou ^^ tout terrain impeccable :D
Problèmes rencontrés : arbre de transmission arrière a changer 1100euros
problème de consommation électrique encore non identifie qui décharge la batterie en un temps record ce qui l
empêche de démarrer.
Note : -/20
Prix assurance Touareg : 570 euros/an (Assureur : mma) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50 %)
Qualités : Confort et agrément de conduite. Modèle 100% cuir, tableau de bord compris. Maniable et facile a conduire avec la caméra de recul, et les aides au stationnement.