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Essai auto > Volkswagen > Essai Touareg (2002-2010)

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Dernier avis posté

Volkswagen Touareg (2002-2010)



NC le 0000-00-00 00:00:00

Problèmes rencontrés : Bonjour,
Voila je viens d'acheter un touareg 2,5 R5 de 2004,et j'ai un gros problème ma commande de bva et bloqué sur P et le tableau de bord m'affiche urgent stop et mon véhicule ne bouge plus !Pourriez-vous m'aider sur ce problème, merci d'avance.
Cordialement.
Alain



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Essai Volkswagen Touareg 2002-2010

+ Qualités


Voiture statutaire, elle sait se faire remarquer même encore aujourd'hui. La version restylée est plus moderne mais elle reprend à l'avant le style particulier de la Passat de 2004 avec sa calandre chromée. Le problème est que ce style a été mis de côté depuis quelques années maintenant ...
Le Touareg devient enfin accessible en terme de prix, un R5 TDI se touche pour pas grand chose
Qualité d'assemblage et finition de haut niveau, on retrouve tout le savoir faire du groupe Volkswagen. Et à ce propos, l'ensemble a moins vieilli que sur un Cayenne
Le Touareg est un tout terrain relativement efficace malgré ce que l'on pourrait penser
Qualité des TDI
VW propose un v10 ! Mieux que le Cayenne
Bonne insonorisation
Bon confort



Les derniers plus des internautes

TROP FRAGILE casse souvent un véhicule au pieds d'argil et le prix des pièces ne parlons pas des pneus (3.0 TDI 240 ch)
BONNE ROUTIERE AUTOROUTE PRINCIPALEMENT (3.0 TDI 240 ch 6 VITESSES 144000 KMS 01/2009 CARAT EDITION INDIVIDUAL)
Très bonne reprise, comfort (3.0 TDI 240 ch automatique, 145000km, 2009, Highline)
Confort, look indémodable, volume intérieur (2.5 TDI 174 ch Carat Tiptro 130000 km 2007 (phase 2))
Confort, look indémodable, volume intérieur (2.5 TDI 174 ch Carat Tiptro 130000 km 2007 (phase 2))
Plus grand que ma passat sw (2.5 TDI 174 ch 2004 , BM 6, 250000km)
Volume, confort, esthétique (2.5 TDI 174 ch Année 2007 - 180000 Km)
Tres bonne routiere (3.0 TDI 240 ch boite auto 19500 km année 2008)
Confort espace direction son (2.5 TDI 174 ch)
Confortable - consommation correct par rapport a la bete - usure normale des pneus (je mets que des 4x4 vu u s'en est un..) (3.0 TDI 225 ch boite auto 6 - 200 650km)
Confort , securité (3.0 TDI 240 ch automatique , 117000kms , 2008)
Sentiment de sécurité, confort, espace, look (2.5 TDI 174 ch 177000kms, 2004)
Aspect, agrément moteur (3.0 TDI 225 ch)
Confort, souplesse, puissance, consommation (5.0 TDI 310 ch BV auto)
Confort, sécurité, luxueux, toutes options, on est dans un canapé. (3.0 TDI 225 ch)
Très confortable, suffisamment puissant pour une utilisation pépère. (2.5 TDI 174 ch 140000km - 2004 - Carat)


Toutes les autres qualités
VOLKSWAGEN Touareg signalées




- Défauts


Coût d'entretien (concerne principalement les pneus qui s'usent vite et qui coutent cher)
Habitabilité inférieure à ce que l'on pourrait s'attendre vu la taille de l'engin (bien sûr cela reste très correct voire même très habitable)
Style vieillissant pour les modèles avant restylage
Comportement pataud et peu dynamique





Les (derniers) moins des internautes

Il consomme trop de gasoil que se sois en ville sur route ou sur autoroute se véhicule est un vrais gouffre donnez moi votre avis pour que se Touareg consomme moins (3.0 TDI 240 ch)
GABARIT IMPORTANT (3.0 TDI 240 ch 6 VITESSES 144000 KMS 01/2009 CARAT EDITION INDIVIDUAL)
Consommation anormale, fiabilité global (3.0 TDI 240 ch automatique, 145000km, 2009, Highline)
Usure des pneus (2.5 TDI 174 ch 2004 , BM 6, 250000km)
Touche qui s'efface (2.5 TDI 174 ch)
Arbre de transmission - capteurs abs et freins tres fragiles - nombreux problemes electronique - SAV VW et Concession lamentable et d'une concession a une autre la meme prestation n'a pas le meme cout (3.0 TDI 225 ch boite auto 6 - 200 650km)
Poids , gabarit (3.0 TDI 240 ch automatique , 117000kms , 2008)
Bruit du moteur mais uniquement à l extérieur, petit soucis fiabilité (2.5 TDI 174 ch 177000kms, 2004)
Fiabilité, consommation (3.0 TDI 225 ch)
Trop d'électronique, trop de petit problèmes, prix (5.0 TDI 310 ch BV auto)
Consommation et train de pneus à changer du au poids, chose logique. (3.0 TDI 225 ch)
Moteur bruyant - fragilité des plastiques et des finitions intérieures - pare brise se marque facilement - télécommande de clés se déprogramme. (2.5 TDI 174 ch 140000km - 2004 - Carat)


Tous les autres défauts
VOLKSWAGEN Touareg signalés





Fiche technique Touareg


4.75 m

1.72 m

2.85 m

540 L
100 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 6
Auto. 6
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

5 places

Restylage :
01/2007

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2450 kg
Poids très important
 


La longueur s'élève à 4.75 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Cayenne (2002-2010) et de 4 cm par rapport à la ML 2 (2005-2011) mais c'est plus long de 9 cm qu'une BMW X5 (2000-2007) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 540 litres. . C'est plus petit de 80 litres qu'une X5 (2007-2013) ou encore de 230 litres par rapport à la Q7 (2006-2014) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Land Rover Range Rover (2002-2012) ou même de 80 litres comparé à une BMW X5 (2000-2007). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 2.5 TDI 174 ch pour culminer avec le 6.0 450 ch soit 6 diesel(s), 5 essence(s).

Les meilleures versions sont les Touareg 3.2 V6 240 ch, 3.6 V6 280 ch, 3.0 V6 TDI
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 2.5 R5 TDI
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Ce Touareg est l'un des plus gros succès qu'ait connu Volkswagen ces dernières années. A la fois joli, très bien fini et doté de moteurs TDI efficaces et sobres, ce 4X4 fait le bonheur de ses propriétaires. Cependant, il n'a pas une image très écolo et son habitabilité n'est pas exceptionnelle (pour le gabarit). Attention aussi au budget pneu qui peut vite s'envoler !

Touareg en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

A l'intérieur, on est agréablement surpris par le caractère luxueux des différents matériaux qui se révèlent tous de qualité première. La présentation n'est plus de dernière fraicheur mais cela se tient encore largement. La version de base dispose de sièges en simili cuir avec du cuir véritable pour le haut de gamme. Ses aménagements sont simples sans donner dans le superflu. Il manque, en revanche, des de rangement sur le dos des sièges des passagers avant. Celles ci existent pourtant sur les véhicules les plus basiques. Il s'agit la probablement d'un oubli ou une volonté d'éviter qu'il ressemble à un simple monospace familial, moins statutaire... Certains modèles disposent d'un toit vitré panoramique ce qui ouvre encore davantage le Touareg vers l'extérieur et lui apporte une grande luminosité. Sa surface est probablement l'une des

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Volkswagen Touareg


Comportement routier Touareg

/10
Comportement

Son comportement routier est irréprochable même son côté massif peut lui jouer des tours. Malgré son poids respectable, il est agile, précis et facile à conduire. Le roulis reste quasiment inexistant et c'est en mode confort qu'on le remarquera le plus comme l'en atteste l'un des avis postés sur ce site. Au niveau moteur on est clairement sur le segment des BMW, Mercedes, Porsche et autres Range Rover. Le V10 diesel totalise, à lui seul, 313 chevaux disponibles dès le bas régime. Le couple est monstrueux, presque supérieur à un gros tracteur. Le sentiment d'invulnérabilité prédomine. Avec lui, on peut sans difficulté aller sur les pistes du désert. Sa suspension est réglable en hauteur et peut donc s'adapter à tous les tracés. On peut jouer aussi sur un différentiel central contrôlable et un dispositif permettant de raccourcir les

[...] Suite du chapitre du comportement routier



Plus de photos sur Volkswagen Touareg


 

Montes pneumatiques Touareg


Pneus Confort Efficacité
sur Touareg
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
235/70 R16
Hauteur flancs : 16.5 cm
10/10 4.1/10 Tendance au roulis 38.88 / 184 93 €
235/65 R17
Hauteur flancs : 15.3 cm
10/10 4.9/10 Tendance au roulis 53.1 / 231.5 101 €
255/60 R17
Hauteur flancs : 15.3 cm
10/10 5.5/10 Tendance au roulis / Consommation non négligeable 72.3 / 258.5 117 €
235/60 R18
Hauteur flancs : 14.1 cm
9.9/10 5.7/10 Tendance au roulis 63.5 / 283 121 €
255/55 R18
Hauteur flancs : 14 cm
9.8/10 6.4/10 Tendance au roulis / Consommation non négligeable 58.32 / 321 122 €
255/50 R19
Hauteur flancs : 12.8 cm
8.9/10 7.2/10 Consommation non négligeable 78.3 / 368.8 144 €
275/45 R19
Hauteur flancs : 12.4 cm
8.7/10 7.9/10 Consommation non négligeable 84 / 344.8 158 €
275/40 R20
Hauteur flancs : 11 cm
7.7/10 8.6/10 Consommation non négligeable 73 / 394.5 156 €

* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Touareg


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
3.0 TDI 240 6 VITESSES 144000 KMS 01/2009 CARAT EDITION INDIVIDUAL TOUT RISQUE 50%
57 €/an
AXA
3.0 TDI 240 automatique, 145000km, 2009, Highline Petite omnium 0%
880 €/an
NC
2.5 TDI 174 Carat Tiptro 130000 km 2007 (phase 2) Tous risques 50%
800 €/an
GAN
2.5 TDI 174 Carat Tiptro 130000 km 2007 (phase 2) Tous risques 50%
800 €/an
GAN
3.0 TDI 240 automatique , 117000kms , 2008 Tout risques 50%
1200 €/an

Quelle est la fiabilité de la Touareg

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Touareg et problèmes rencontrés sont ici

3.0 V6 TDI : panne sur gestion arrivée d'air non pris en charge par VW !!

touareg v6 essence 225cv : arbre de pont casse a 90000kms. Refus de VW France de prise en charge même partiel bien que le défaut soit bien connu

v6 tdi "kong" 2006, boite manuelle. : aucun sur 80000 kms

Touareg V6 tdi modele 2008 : plus de 30 pannes sur ce véhicule acheté neuf!!

3L V6 TDI 225 : pb récurent calculateur, trous dans les reprises

R5 TDI 174CH DE 2007 : VOLANT MULTI FONCTIONS HS CHANGEMENT COMPLET DU BOITIER + BOUTONS ETC... TOTAL 1000 €

V6 3.6 FSI 280 CV : aucun en 73000 km (au Gabon)

r5 tdi 205 cv optimisé par reprog. année 2005 75000km : Collecteur fissuré, compresseur de clim(sauvé en ressoudant platine d'entrainement, ouf!)

3.0 v6 225ch 2005 : arbre de transmission arrière a changer 1100euros problème de consommation électrique encore non identifie qui décharge la batterie en un temps record ce qui l empêche de démarrer.

TOUAREG TDI CARAT edition annee 2007 : radiateur turbo échange 2000km rouler même panne. VEHICULE roule 47900KM.!!!!

V6 TDI 240CH CARAT EDITION CDC, annee juillet 200876000KMS : VOYANTS ABS TOUJOURS ALLUME

TOUAREG 2.5 TDI 175 ch manuel 89000KM : Support de transmission arrière cout 1200 euros non pris en garanti.

12CV TDI 2,5 2004 150000 kms à ce jour acheté neuf : beaucoup boite à vitesse, clim, turbo, arbre de transmission, difficulté au démarrage

2.5 R5 TDI 174CH DE 2004 : 100000KLMS AUCUN PROBLEME

2.5 R5 TDI 174 ch CARAT TIPTRONIC FAP 2008 : Problème électrique, la gachette plastique du frein à main se casse.


Tous les autres signalements





Les 2 avis Touareg les plus complets

Volkswagen 5.0 TDI 310 ch 208000, 2008, edition pack offroad

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Touareg (Poster mon avis)


Posté le : 2015-01-25 12:44:48
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Suréquipé (tout est de série sur l'édition), confort de salon, compétence tout terrain géniale (pack offroad avec roue de secours arrière sur le coffre), Couple monstrueux du V10 idéal pour tracter, habilité, coffre très généreux, cuir marron avec insert bois sur planche de bord et volant costaud, SAV Volkswagen attentif et avec entretien correct (ce n'est ni hors de prix ni bon marché mais c'est dans la moyenne), finition, tenue de route, sécurisant en condition difficile.

Défauts : fiabilité moyenne (tout dépend de l'ancien propriétaire), quelques pannes électroniques évidentes sur un engin pareil, boite tiptronic peu adaptée à un tel engin (les palettes ne servent à rien puisque c'est un diesel et que de toute façon il ne prend pas des hauts régimes).

Consommation moyenne : 12 litres/100km

Problèmes rencontrés : Malgré sa mauvaise réputation qui est très certainement due à une mauvaise utilisation dans 99% des cas, j'ai eu à mes débuts un problème avec la boite tiptronic qui avait du mal à passer le troisième rapport (après passage chez Volkswagen le problème a était réglé et puis plus rien) et le seul autre problème a été la boite de transfert, comme tous 4x4 qu'on utilise comme un 4x4 (neige/boue/rivière : je vis à Chamonix) c'est normal.

Note : 18/20

Prix assurance : 820 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tt risque) (Bonus/Malus : 50 %)
Excellent 4x4 qui malgré une mauvaise réputation, ne m'a jamais énervé...C'est sur que si on ne fait que de la ville avec, qu'on ne respecte ni les temps de chauffe ni les temps d'arrêt et encore moins les entretiens, le résultat doit être horrible. Ce n'est pas un 4x4 sportif ! il est certes dynamique mais c'est uniquement grâce à son V10 puissant et avec du couple...une version R50 avait été produit par Volkswagen censée être un diesel sportif mais utiliser un tel engin pour faire des démarrages canons, enchainer rapidement les virages et faire le kéké en ville c'est le résultat du politiquement correct qui n'a de correct que son appellation.

On consomme moins quand on roule en douceur. Un plein 140 euros pour 900km d'autonomie en autoroute ou 700km de route et ville en utilisation normale par temps sec.

Un conseil avant d'acheter privilégier un touareg V10 avec entretien suivit, historique du véhicule limpide par carnet (ou si par internet demander la fiche complète du véhicule depuis sa première mise en circulation), les factures (très important), demandez l'avis d'un expert (100 euros de l'heure en moyenne) pour éviter les mauvaises surprises. Car un V10 mal entretenu : essence ou diesel c'est juste un gouffre en tous ! >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Touareg


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Antonio - (2015-02-07 15:30:54) : Je suis parfaitement d'accord avec vous. J'ai aussi un touareg V10 et je n'ai aucuns problèmes avec parce que je ne fais pas exclusivement de la ville avec et c'est là le problème. Le mien va bientôt passer le cap des 150 000 km et rien à signaler, deux vidanges de boite depuis l'achat et une vidange boite transfert. Je l'utilise pour tracter un bateau, dans le monde nautique ce genre de monstre est très apprécié, j'arrive plutôt à une consommation moyenne de 14l mais quand je l'utilise il est rarement vide.

    La plupart des annonces de touareg v10 sont des monstres qui n'ont jamais été entretenu.
  • Par Le Bu 33 - (2015-03-04 14:20:39) : D accord avec vous deux . Avec un couple pareil il ne faut pas oublier les 2,6 tonnes de l engin. De plus l entretien est primordial et un suivi garage est important. Il faut certes avoir les moyens de ses ambitions quand on vous presente le devis ! La transmission et l arbre sont fragiles s est connu, de bons pneus changes tous les 20 000 km et une conduite adaptee est necessaire. Le mien a 155 000 km achete a 114 000 km et pas de problemes majeurs ( arbre pneus vidanges filtres et bricoles soit 5000 euros de frais en 4 ans )
  • Par goeffrey - (2015-03-13 22:04:17) : Je rejoins un peu les autres avis, mais j'ai fait l'erreur d'acheter un touareg v10 peut être mal entretenu et ça fait mal. J'avoue ne pas avoir prêté plus attention aux factures et entretien du 4x4 faisant confiance à l'ancien propriétaire mais faut compter 2000 euros d'entretien par an. Au début je tournais à 16l mais depuis quelques mois j'arrive à plus acceptable, autour de 14l. J'ai des avaries électroniques et la boite a par moment beaucoup de mal à passer les rapports (d'après Volkswagen c'est du à une ancienne mauvaise utilisation de la boite). J'ai voulu un gros 4x4, il était affiché à 14 000 euros et j'aurai peut être du réfléchir plus avant.
  • Par yssfahamadi - (2015-04-07 02:50:21) : Bonjour,merci de votre avis car moi j'envisage d'acheter une touareg a boîte manuelle est je me demande si il sont pas les mêmes problèmes ke les boîte Automatique ou K je tombe avec un vendeur de movaise fois est qui cherche simple à se faire du blé

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Volkswagen 3.0 TDI 225 ch 86000

13/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Touareg (Poster mon avis)


Posté le : 2015-01-28 11:53:24
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort, beauté, sécurité, couple, coffre assez grand.

Défauts : Consommation, coût d'entretien, boite auto qui mouline et passage des vitesses pas souple du tout, place limitée pour les passagers arrières, barres de toit pas pratiques.

Consommation moyenne : 11,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Volet papillon à 85000km, usure irrégulière des pneus, des disques et plaquettes, parallélisme impossible à régler (biellette au maxi), changement très régulier des ampoules (5/an), dysfonctionnement AFS très régulier, voyants de défauts qui s'allument après passage au lavage voiture, démarrage à froid laborieux, grognement de ''pignons'' sous la voiture par temps froid (-5C°) impossible à localiser. Décevant pour un véhicule de ce standing et de ce prix !

Note : 13/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
J'étais tellement heureux d'acheter ce véhicule, le plus haut de gamme depuis que je conduis ! Maintenant, je peux certifier que c'est le dernier véhicule que j'achète de cette marque. VW prend ses clients pour des Américains et les traite avec mépris : ''Si vous n'aviez pas les moyens, il ne fallait pas acheter un Touareg ! Prenez une Peugeot !'' sont-ils capables de vous dire.
Problèmes :
- attente énorme avant d'être pris en réparation à l'atelier,
- des factures énormes et cela sans justifications,
- 75€ juste pour brancher le DIAC mallette diagnostique, une fois pour voir la panne et une fois pour voir si tout fonctionne après réparation donc 150€,
- toujours les mêmes pannes (arbre transmission, volets papillon, AFS, ampoules diverses et variées, usure irrégulière des pneus, etc...)
PAS GENIAL POUR CE PRIX ! COMBIEN FAUT IL METTRE DANS LE COMMERCE POUR ETRE RECU AVEC CERTAINS EGARDS ?
>> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Touareg



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Qualités et défauts Touareg signalés par les internautes via les 187 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Touareg effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Touareg.


Comportement routier : 19 aiment 1 n'aime pas

Capacités 4x4 : 3 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs VOLKSWAGEN Touareg

Diesels de la Touareg

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.5 TDI
2461 cc
174 ch
7.8 9.2 10.6
 

400 NM
190 km/h
11.6 s

Diesel d'entrée de gamme, ce 2.5 TDI peut être envisagé. Attention cependant, il pourrait être à la traîne lorsque le véhicule sera chargé..


5 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
- (255/60 R 17 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)




64 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : X5 3.0 d 183 ch, Range Rover 3.0 td6 177 ch, X3 20d 177 ch.


En savoir plus sur le 2.5 TDI :
Existant en 5 et 6 cylindres ce 2.5 TDI. Le premier est un 5 cylindres en ligne qui dispose de 10 soupapes (présenté en 1989 pour la première fois)alors que la deuxième déclinaison est V6 de 24 soupapes. Il a depuis été remplacé par le 2.7 T ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Pas de gros soucis de fiabilité concernant ce 2.5 TDI et plus généralement sur ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.5 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
3.0 TDI
2967 cc
225 ch
8.8 10.3 11.8
 

480 NM
199 km/h
9.3 s

Meilleurs compromis des motorisations diesel proposées, les 225 chevaux seront bien adaptés à ce lourd Volkswagen Touareg..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
- (255/60 R 17 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)




46 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : ML 2 320 CDI 225 ch, X5 3.0 d 218 ch.


En savoir plus sur le 3.0 TDI :
Equipant le haut de gamme du VW/Audi ce moteur de 6 cylindres permet d'avoir une belle mécanique puissante et très généreuse sans avoir à y laisser son portefeuille à la pompe (surtout comparé à un équivalent en essence). Très gros succès de ce moteur dans les gros véhicules du groupe Volkswag ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Ce 3.0 TDI fait partie des motorisations que l'on qualifiera de sans soucis. Généralement plus le ... Plus d'infos sur la fiabilité des 3.0 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
3.0 TDI
2967 cc
240 ch
9 10.6 12.2
 

500 NM
210 km/h
8.5 s

Cette version de 240 chevaux succède le TDI 225 ch. Ils sont pratiquement similaires et réprésentent tous les deux un bon choix pour ce lourd Touareg..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
- (255/60 R 17 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A6 - A6 allroad - Q5 - Q7 - Cayenne - Phaeton -



22 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : casse moteur

Voici quelques unes des ses concurrentes : Range Rover Sport 3.0 TDV6 245 ch, ML 2 350 CDI 231 ch, Cayenne 3.0 TDI 240 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
5.0 TDI
4921 cc
310 ch
10.5 12.3 14.1
 

750 NM
233 km/h
7.4 s

Très bon moteur diesel, bon agrément est très volontaire il a le défaut de coûter cher en assurance et à l'achat..


10 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (275/45 R 19 : Conso non négligeable)




15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Range Rover 4.4 TDV8 313 ch, ML 2 420 CDI 300 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
4.2 TDI
340 ch
9.9 11.7 13.5
 

Déjà plus raisonnable que les 5.0 TDI, on reste toutefois dans la cours des (très) grands avec 8 cylindres et plus de 300 chevaux. Il remplace de plus en plus les V10 TDI bien trop disproportionnés..




0 Avis rédigés




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
5.0 TDI
350 ch
10.9 12.8 14.7
 

Exceptionnel mais bien trop cher ... Cependant le V10 apporte une certaine noblesse..




4 Avis rédigés






Essences de la Touareg

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
3.2
220 ch
12 13.3 16
 

Moteur suffisant pour le Volkswagen Touareg. Sa principale qualité réside malgré tout dans son prix qui devient presque raisonnable.




6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici certaines des ses concurrentes : X5 3.0 i 230 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
3.2
3189 cc
240 ch
12.2 13.5 16.2
 

310 NM
210 km/h
9.7 s

Un peu plus volontaire que son petit frère de 100 chevaux, il se révèle lui aussi suffisant pour tracter correctement ce lourd Touareg.


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
- (255/60 R 17 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbo

Ci-après certaines des ses concurrentes : Cayenne 3.2 250 ch, X3 30i 231 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
3.6 FSI
3597 cc
280 ch
12.4 13.8 16.6
 

360 NM
220 km/h
8.7 s

Ce moteur allie performances et consommation "raisonnable"..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
- (255/60 R 17 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)




1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : X3 30i 272 ch, ML 2 350 270 ch, Cayenne 3.6 290 ch, Range Rover 4.4 V8 285 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
4.2
4172 cc
310 ch
13.5 15 18
 

410 NM
220 km/h
8.2 s

Même si ce moteur est très agréable il n'est pas forcément indispensable..


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
- (255/60 R 17 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A8 -



5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : colonne de direction

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Range Rover Sport 4.4 300 ch, ML 2 500 300 ch, Range Rover 4.4 V8 306 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
6.0
5998 cc
450 ch
15.1 16.8 20.2
 

850 NM
250 km/h
6.2 s

Un vrai régal pour vos sens mais un cauchemar pour votre portefeuille. Très rare sur la marché de l'occasion..


12 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (275/45 R 19 : Conso non négligeable)




0 Avis rédigés







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
3.2 V6 240 ch Ce moteur est suffisant pour un Volkswagen Touareg mais il ne s'agit pas de son principal avantage. En effet, c'est plutôt son prix accessible qui le rend intéressant.
3.6 V6 280 ch Ce moteur a l'avantage de consommer aussi "peu" que le 3.2 V6, à la différence que ses prestations sont un cran au-dessus.
3.0 V6 TDI Sur les trois diesels proposés, c'est celui qui dispose du meilleur compromis puissance / consommation avec 225 chevaux pour une consommation approximative de 11 l. Son agrément est très bon et la sonorité plutôt agréable.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
2.5 R5 TDI Les 175 chevaux de ce moteur TDI pourra décevoir certains. En effet, pour pouvoir bouger efficacement ce gros Touareg il en faut un peu plus. Il se rattrape cependant par sa relative sobriété.
 

Options et équipements

De série

Jantes aluminium, airbag, ABS, contrôle de trajectoire ESP, lecteur CD, GPS, antibrouillard

V10

Boîte de vitesses automatique et séquentielle

 



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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