Voici récapitulé ici les voitures électriques du marché qui ont les plus grosses batteries de traction. Et si Tesla était la seule marque à tutoyer les 100 kWh, les Allemands ont depuis dépassé cette valeur afin de compenser en partie une efficience mécanique un peu moins bonne.
Modèles | Batterie kWh (brut) |
Autonomie | Norme |
---|---|---|---|
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120 kWh | 577 Km | WLTP |
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120 kWh | 729 Km | WLTP |
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120 kWh | 651 Km | WLTP |
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120 kWh | 577 Km | WLTP |
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111.5 kWh | 720 Km | WLTP |
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111.5 kWh | 720 Km | WLTP |
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100 kWh | 624 Km | WLTP |
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99 kWh | 500 Km | WLTP |
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99 kWh | 610 Km | WLTP |
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99 kWh | 540 Km | WLTP |
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98 kWh | 507 Km | WLTP |
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98 kWh | 652 Km | WLTP |
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98 kWh | 0 Km | |
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98 kWh | 637 Km | WLTP |
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98 kWh | 592 Km | WLTP |
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98 kWh | 465 Km | NEDC |
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98 kWh | 560 Km | WLTP |
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98 kWh | 652 Km | WLTP |
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98 kWh | 236 Km | WLTP |
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98 kWh | 487 Km | WLTP |
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98 kWh | 475 Km | NEDC |
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95 kWh | 378 Km | WLTP |
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95 kWh | 446 Km | WLTP |
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95 kWh | 372 Km | WLTP |
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95 kWh | 437 Km | WLTP |
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre chronologique)
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