Les (inexplicables) incohérences entre autonomies et consommations WLTP annoncées des voitures électriques

VOITURE éLECTRIQUE  

Vous l'aurez remarqué, les consommations et autonomies (homologuées WLTP) annoncées sur les brochures sont souvent très optimistes. Toutefois, le sujet de l'article ne vise pas à dénoncer pour la énième fois cette réalité, ce ne serait qu'enfoncer une porte ouverte déjà bien en lambeaux ...

Non, mais peut-être que les internautes les plus informés et rusés pourront l'expliquer en bas de page (il ne m'est pas coutume d'écrire un article qui met en évidence une carence de mon côté), il s'agit ici de mettre en évidence l'illogisme et l'incohérence des données qui nous sont fournies sur les brochures automobiles. Dans le cas où j'omettrais quelque chose de flagrant (ce que je doute hélas), cet article disparaîtra dans la foulée ...

Quelle incohérence ?

Venons-en aux faits. N'étant pourtant pas des plus écervelé concernant la logique et les mathématiques (ayant une "machinerie grise" plus cartésienne que littéraire), il y a quelque chose qui m'échappe sur les brochures, quelque chose d'assez gros et que je ne m'explique pas malgré plusieurs tentatives de calcul.

Prenons au hasard deux exemples bien antagonistes, un Marvel R et une e-208.

Mon constat est tout bête, je ne retrouve jamais de cohérence entre les variables qui me sont exposées : capacité utile de batterie, consommation et autonomie WLTP.

Exemple e-208

Si je prends la 208 électrique j'ai d'annoncé : 46.3 kWh net de batterie, 15.9 kWh/100 km et 340 km d'autonomie (tout cela en cycle mixte).

Donc en toute logique, et c'est vraiment bateau, si je consomme 15.9 kWh/100 km, ma batterie devrait avoir cette taille : 15.9 * 3.4 (car 340 km d'annoncés). Si j'effectue ce calcul je tombe sur 54.06. Ces 54.06 sont donc les kWh utiles que je devrais avoir puisque la brochure m'annonce 15.9 kWh de consommation pour une autonomie de 340 km (soit 3.4 centaines de km, je me répète pour être bien clair et limpide). Hélas, la brochure m'annonce 46.3 kWh de batterie utile, et non 54.06 ...

Tout est incohérent ici, car si par exemple je fais d'autres manipulations je ne tombe toujours pas sur des chiffres qui se vérifiraient entre eux.
Si je peux faire 340 km avec 46.3 kWh, alors ma consommation aux 100 km devrait être : 46.3 / 3.4 (centaines de km) = 13.61.
On me dit que j'ai 46.3 kWh de batterie et que je peux faire avec 340 km, ma consommation doit alors être de 13.61 kWh/100km et non pas 15.9 kWh/100km comme annoncé.

Exemple Marvel R

Ici c'est un peu plus flou car la marque annonce 70 kWh de batterie sans aucune autre information. Il est toutefois admis que l'auto dispose d'environ 66 kWh de batterie utile.
Faisons donc la même chose qu'avec la 208 ...

J'ai ici 66 kWh utiles, 402 km pour 19.41kWh/100 km. Encore une fois rien ne va entre ces chiffres, qui n'ont rien de cohérent.

Si j'ai 66 kWh de batterie pour 402 km, ça veut dire que je consomme : 66/4.02 = 16.41 kWh/100 km (on m'annonce plutôt 19.41 kWh).

Mettons encore à l'épreuve les chiffres, si je consomme 19.41 kWh/100 km avec 402 km possibles, alors normalement j'ai comme batterie : 19.41 * 4.02 = 78 kWh. Non, j'en ai 66 utiles et 70 bruts ...

Vous avez dit insupportable ? Oui, je pense aussi pour ma part que toutes ces inepties commencent à irriter, car elles s'ajoutent aux chiffres mensongers que colportent le WLTP. Donc au delà d'être faux et suroptimistes, ces chiffres n'arrivent même pas à trouver une harmonie entre eux.

Comment expliquer cela ?

Il me semble, à mon humble avis, que tous les chiffres devraient être corrélés et pouvoir se vérifier les uns envers les autres (à moins que nous vivions dans un univers qui voit ses constantes varier au fil du temps et de l'espace ...). Hélas, toute tentative est infructueuse.
Etant familier de toutes ces données, j'ai donc du mal à comprendre ce qui peut m'échapper ici. La seule explication serait de dire que la consommation et l'autonomie totale ne sont pas mesurées avec le même protocole, ce qui serait idiot, trompeur et illogique.

Si des internautes ont la solution à cette énigme, je les invite à témoigner en bas de page et faire en sorte que cet article disparaisse (bien que le conserver soit une bonne chose pour ceux qui ont eu la même interrogation).
Merci à tous et à vos calculettes !

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