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Dernière modification 22/07/2022

A quel point les électriques sont chères par rapport aux thermiques ?

C'est un fait que bon nombre dénoncent, la voiture électrique rime clairement avec cherté. Car si le coût de production d'une voiture électrique reste encore plus élevé que sur une thermique (ce qui en logique ne devrait pas vraiment être la cas : mécanique bien plus simple notamment), d'autres facteurs viennent aggraver le phénomène : inflation liée à la dilution de la monnaie (injections de liquidités insensées) et pénuries liées à un contexte mondial trouble.


Le but ici n'est pas d'analyser les causes de ce surcoût mais plutôt de le déterminer de manière plus précise, bien que comparer les voitures électriques et thermiques ne soient pas toujours très aisé : gammes construites de manière différente ou encore prestations qui ne sont pas totalement identiques. Il faut avouer que les voitures électriques proposent généralement plus de puissance, car cela est facile à mettre en place contrairement à une thermique, et surtout ça aide semble-t-il à faire passer la pilule ...

Pour cela nous allons nous appuyer sur des électriques qui permettent la comparaison avec des thermiques comparables, à savoir un format et des prestations techniques similaires (et à l'intérieur d'une même marque idéalement).

A lire aussi : quel est le niveau d'inflation automobile depuis les années 80 ?


Voici donc un petit florilège de comparaisons qui permettront d'y voir un peu plus clair quant au surcoût des voitures électriques (attention, les tarifs changent souvent désormais ...).

THERMIQUE (2022) ELECTRIQUE (2022) Surcoût
Tiguan 1.5 TSI 150 ch Life 2022 34 995 € ID.4 148 ch Pure City 2022 39 370 € +12.5%
Clio 5 sCe 65 ch 17 100 € Zoe 2 33 700 € +97%
Twingo 3 1.0 sce 65 ch 15 750 € Twingo 3 électrique R80 82 ch 24 050 € +52.7%
Megane 4 1.0 tce 115 ch 25 100 € Megane E-tech 130 ch EV40 35 200 € +40.2%
Golf 8 TSI 150 ch DSG7 34 225 € ID3 145 ch life 36 900 € +7.8%
BMW 440iA 326 ch 58 600 € i4 eDrive40 340 ch 59 950 € +2.3%
Fiat 500 1.0 70 ch 15 690 € Fiat 500e 26 200 € +67%
208 1.2 Puretech 130 ch EAT8 Allure Business 26 250 € E-208 Active 136 ch 34 225 € +30.4%

Variables à prendre en compte

Comparer les prix de manière aussi abrupte est un peu simplificateur bien que cela reste quand même pertinent et parlant.

Il faut donc intégrer certaines variables qui viendront lisser la différence, avec tout d'abord le bonus écologique (que j'égratigne en conclusion ...), la réduction du coût de fonctionnement (bien que les recharges deviennent presque aussi chères que le carburant sur les bornes "publiques") et d'entretien (qui est toutefois en partie compensé par des coût de réparation bien plus élevés sur une électrique quand il y a un pépin).
Certains ont même mené des calculs qui montraient qu'après 5 ans une voiture électrique plus chère que son homologue thermique à l'achat revenait au global plus économique ... Car il faut aussi ajouter que la décote des électrique semble pour le moment moins importante qu'avec les thermiques.


Conclusion

Certaines marques semblent essayer de réduire les écarts entre thermique et électrique, un phénomène qui semble s'accentuer chez les Allemands particulièrement (possiblement parce que leurs thermiques sont vendues très chères à la base ...).
Toutefois, dans la majorité des cas l'écart avec l'équivalent thermique est colossal, et il est par exemple devenu presque impossible à la classe moyenne de se dégoter un monospace électrique accessible pour transporter sa petite famille. En effet, alors que ce type de format avoisinait les 30 000 euros (et même les 20/25 000 au début des années 2000), il faut désormais compter sur un minimum de 40 000 € et même 50 000 euros si on veut pouvoir bénéficier d'un minimum d'autonomie (car avouons que les premiers prix sont un peu limites en terme de batterie).

Et avec l'inflation qui semble s'installer durablement les choses devraient même continuer à se tendre ...

Serions-nous donc arrivé à une époque où seul l'occasion sera accessible à la classe moyenne ? Car même si il existe des bonus écologique pour minorer la chose, il ne faut jamais oublier que c'est VOUS qui payez ce bonus via les impôts et taxes. L'Etat c'est vous, et non une entité indépendante qui alimenterait l'économie avec des ressources externes.

A lire aussi : bonus écologique : scandale écologique et économique ?


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